sim_themis 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 6 , 2012 Γιατι τι διπλωμα εχεις ρε μεγαλε?α1 δν εχεις?δν νομιζω να υπαρχει διπλωμα π να οδηγας μονο μεχρι 125 προς το παρων τουλαχιστον γιατι απτο 13 αλλαζουν τα πραγματα.Τι budget εχεις ακριβως?Για να σου προτινω.. Όσο για το δίπλωμα το είχα βγάλει το 1998 ... Στο Α1 γράφει : <= 25KW και <=0.16ΚW/Kg Το budget δυστηχώς δεν υπάρχει .. Εχω μπροστά ενα χιλιάρικο και τα υπόλοιπα με δόσεις.. Μέχρι 2000 μπορώ να φτάσω. Μωρέ πάρε address, είναι ψεκαστό, λογικά δεν έχει πλέον πρόβλημα στο σασμάν. κατανάλωση ο ένας λέει 1,8 στα 100, ο άλλος 3,5. Δε θα βγάλεις άκρη. Μπορεί ο άλλος να το έχει σα χρέπι και να καίει τ' άντερά του λόγω απουσίας συντήρησης. Έχουμε γεμίσει innova i και crypton x. Δεν τα έχετε βαρεθεί? Μια χαρά όμορφο είναι το address και αξιόπιστο. Το έχει ξάδερφός μου στο delivery με 50000+ (και έχουμε καιρό να βρεθούμε, θα ρωτήσω πόσο έχει φτάσει). Μπορείς να μάθεις τι προβλήματα του έβγαλε αν του έβγαλε ? Μικρά προβλήματα όλα βγάζουν . Εμένα με ενδιαφέρει το παπί να μην βγάλει πρόβλημα και είναι μετά για "πέταμα" (μπιέλα?) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Dant3 4.180 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 6 , 2012 Οποιο και να παρεις αν το συντηρεις τιποτα δεν θα βγαλει. απο κει και περα το καθενα εχει τα χουγια του(τριξιμο το ενα κτλ) πηγαινε δες τα ,ανεβα πανω και οποιο σε βολευει η σου αρεσει παρε το.ρωτα και να δεις ποιος σου κανει καλυτερο χρηματοδοτικο. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
r3negade 3.396 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 7 , 2012 Εμενα μου ειχανε πει οτι τα address κουρευανε την 2α.... αφου εισαι Hondakias παρε wave 110i :P Ρε συ Αλεξ, ποιος τα λεει αυτα;; Και παρακατω ο αλλος λεει βγαζουν μικροπροβληματα στην πορεια!! Για ονομα του θεου! Το μονο προβλημα που εχει παρουσιαστει στα Address και τα ειχαν μονο τα 07 και λιγα 08, ειναι οτι το γραναζι της 3ης κανει ενα θορυβο... Οσο ηταν στην εγγυηση το καλυπτε η Suzuki, εκτως εγγυησης κοστιζει γυρω στα 250 η επισκευη του μαζι με εργατικα... Τωρα τι ακριβως προβλημα ειναι αυτο; Πρακτικα τιποτα.. Απλα οταν εχεις μεσα τριτη ταχυτητα ακους ενα βουητο. Δεν εχεις καποιο προβλημα ουτε στην επιταχυνση του παπιου, ουτε στην αξιοπιστια του.. Το δικο μου εχει ήδη 27.000 χιλιομετρα (στα χερια μου 8κ) και το προβλημα το εχει απο οταν το πηρα. Του εχω πιει το αιμα, σε σκληρη delivery χρηση, μεχρι κ φουλ 12ωρα εχει βγαλει σκισιμο, και δεν εχει πει κιχ! Επισης λαδια του βαζω φθηνα, και δεν καιει ουτε σταγονα! Οχι σαν κατι Innova λιγο κανιβαλισμενα που βλεπεις πισω ενα τεραστιο συννεφο να τους ακολουθει! Και επειδη τον πρωτο καιρο στην δουλεια δουλευα με Crypton X μπορω να κανω μια μινι συγκριση. -Crypton μακραν πιο γρηγορο... Το Address για να δουλεψει θελει να εχεις ψιλες στροφες, οποτε μεχρι να φορτωσει σου εχουν φυγει σχεδον ολα τα συγχρονα παπια. Ομως οταν δουλεψει ψηλα ειναι πιστολι, εχει γκαζι! Νιωθεις οτι ειναι αρκετα φημωμενο στην εξαγωγη.. Με μια εξατμιση θα αλλαξουν πολυ τα πραγματα πιστευω. Το crypton Χ απλα, ο,τι πιο γρηγορο εχω οδηγησει σε παπι. Ανηγει απο χαμηλα δυνατα, και ψηλα συνεχιζει, τα 100 τα βλεπεις για πλακα! -Αddress μακραν πιο ανετο. Η σελα πολυ πιο ανετη, η θεση οδηγησης το ιδιο, αν και οι αναρτησεις ειναι πολυ μαλακες και στην γρηγορη οδηγηση ενοχλουν. Ειδικα το μπροστινο ειναι πολυ μαλακο, στα φρενα βουταει πολυ, και κοπαναει σαν τρελο.. Οι πισω ειναι αρκετα καλυτερες.. Το κρυπτον απο αναρτησεις ειναι σχετικα καλο, αν και δεν ενιωθα το ιδιο ασφαλης με το address να πιεσω σε στροφες. -Φρενα... Και τα δυο μετρια. Για το γκαζι του το Crypton θα το ελεγα και απαραδεκτο. Το address εχει δυνατα φρενα, αλλα θελει πιο χοντρο λαδι στις μπουκαλες μπροστα για να φρεναρει σωστα, αλλιως βουταει πολυ τερματιζει, και δεν φρεναρεις σωστα. Καταναλωση η μερα με την νυχτα...Στοιχεια για το crypton δεν εχω κρατησει, αλλα με το Address βλεπω συνεχεια απο 2.3-2.8. Το ντεποζιτο του μου φτανει για 2 μερες τουλαχιστον δουλειας, ενω μπορει κ 3η, ενω στο κρυπτον(σε συνδιασμο με το μικρο του ντεποζιτο) καθε μερα ηθελε βενζινη, γτ δεν θα εβγαζε την επομενη. Συμπερασμα: Το αντρες ειναι σκυλι μαυρο(το δικο μου μπλε για την ακριβεια), κοιταξε αν παρεις μεταχειρισμενο να μην εχει τον θορυβο στην τριτη ταχυτητα, αν παρεις καινουριο μην σκας! Καινουριο νομιζω το βρισκεις στα 1800, και οχι στα 2.5+ που ζητανε για το crypton. Το παιρνεις, ριχνεις κ 60 ευρω βαζεις καλυτερες αναρτησεις πισω και λιγο πιο χοντρο λαδακι μπροστα, και εχεις ενα πολυ καλο εργαλειο. Εκτως και αν το θες για κοντρες! Υ.Γ: Αν χτυπησει μπιελα το μηχανακι και το προλαβεις στην αρχη, ειναι αρκετα φθηνη ζημεια.. Η μπιελα εχει γυρω στο 100ρι, συν τα εργατικα, μαξιμουμ κανα 200ρι πιστευω. Αν ομως εισαι κανιβαλος, και συνεχισεις να πηγαινεις με μπιελα που την εχει ακουσει, τοτε θα το παρεις ολο στο χερι. Ευτυχως η μπιελα προειδοποιει, κανει εναν απιστευτα μεταλικο ηχο, θα το λυπασαι το παπι να το κυκλοφορεις ετσι! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Dant3 4.180 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 7 , 2012 Καλα οτι κουρευαν τα address τα πρωτα σασμαν και εγω το ειχα ακουσει.αλλα εχει λυθει αυτο το θεμα... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
sim_themis 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 11 , 2012 Για ποιό λόγο στην αγορά θεωρείται ποιο καλο παπί το honda όμως ? Και αυτή η διαφορά στην τιμή που νομίζω οτι είναι στα 400 ευρώ περίπου. ?? Λόγω εποχής έχω αρχίσει να τείνω προς το address γιατι αυτή η διαφορά είναι υπολογίσιμη ... Μακάρι να υπήρχανε και test drive στα παπιά... :( Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Αιγαιοπλόος 1.661 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 11 , 2012 (τροποποιήθηκε) Ρε μάγκες, ωραίο το Crypton X 135. Δε λέω. Το πιο όμορφο και το πιο καλοστημένο παπί. Αλλά αυτή η ΜΟΝΟπίστονη δαγκάνα στο δισκόφρενο πώς συμβαδίζει με τα 135 κυβικά, τις 4 βαλβίδες, τα 12 άλογα και τα πάνω από 110 χλμ./ώρα της τελικής του? 'Ολος ο ανταγωνισμός των παπιών έχει διπίστονες δαγκάνες και το δυνατότερο μοντέλο της αγοράς έχει μονοπίστονη? Δε λέω, κάνανε οικονομία στο πλαϊνό πατάκι. Το χρεώνουνε εξτρά. Ας το καταπιώ αυτό. Αλλά και στα φρένα? Τροποποιήθηκε Οκτώβριος 11 , 2012 από τον Αιγαιοπλόος 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Punisher7 678 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 11 , 2012 Έπρεπε να είχε 2 πίστονη μπροστά και επίσης δισκόφρενα πίσω.. Απ'τη στιγμή που δεν τα έχει αυτά βάλτο 2300€ όχι 2650€ Έλεος 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
