Φρανκι 3.262 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 3 , 2012 Εχεις κανει θεο το NC και εχεις τοσο αρνητικη αποψη για το Ζ? Δεν μας τα λες καλά.................................. Το NC είναι εμετός σε όλους τους τομείς και αν είδες κάπου να γραφω καλά λόγια, τότε ειρωνευόμουν!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
steven_04 2.152 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 3 , 2012 Κάτι πρέπει να αφήσουν για να το βάλουν στο R ντε!! Το αυτο... Marketiστικες χαζομαρες δυστηχως.... :( Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ironMANos® 1.794 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 3 , 2012 Το NC είναι εμετός σε όλους τους τομείς και αν είδες κάπου να γραφω καλά λόγια, τότε ειρωνευόμουν!!! Ok τοτε :D 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
tzoutz 3.515 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 3 , 2012 Η Kawa έχει κατά την άποψη μου καταφέρει με το Ζ να δημιουργήσει ένα εμβληματικό σχέδιο. Έχει ιδιαίτερο χαρακτήρα και πρωτοτυπία και κάθε του λεπτομέρεια είναι προσεγμένη. Θα έλεγα ότι είναι ένα πάρα πολύ καλό παράδειγμα industrial design και σε αυτό συνηγορούν τόσο οι πωλήσεις όσο και τα σχόλια των περισσότερων σας. Από την άλλη, βασιζόμενος στα τεχνικά του χαρακτηριστικά και την αρχιτεκτονική του, όπως και σε αρκετές απόψεις που έχουν ακουστεί σχετικά με την οδική του συμπεριφορά, αναρωτιέμαι αν πρόκειται περισσότερο για styling και λιγότερο για industrial design. Το πρώτο αφορά την εικόνα του προϊόντος και το δεύτερο την ουσία του. Η μορφή του παραπέμπει ξεκάθαρα σε υψηλές επιδόσεις και επιθετική οδήγηση. Στην πράξη όμως το πετυχαίνει; Είναι σαφώς ένα προσιτό μηχανάκι, είναι όμως και τίμιο; Μήπως πουλάει περισσοτερη "μούρη" απ΄όσο το παίρνει; [Αυτό δεν είναι κατ΄ανάγκη κακό ή κατακριτέο.] Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Αιγαιοπλόος 1.661 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 3 , 2012 Δε μ' αρέσει αυτή η κατηγορία μοτοσυκλετών (αν και εκτιμώ το στήσιμο, τα περιφερειακά τους και την απόλαυση που μπορούν να σου προσφέρουν) για δύο λόγους: 1) διότι δεν ταξιδεύουν και 2) διότι δεν παρέχουν άνεση συνεπιβάτη. Παρόλα αυτά, η "πράσινη εταιρία" θεωρώ πως ξέρει καλά τη συνταγή του ... street - fighting και δεν είναι τυχαία η μεγάλη του Ζ "εφτάμισι" σε όλη τη Ευρώπη, οπότε και το 800άρι θα έχει ανάλογη επιτυχία. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ironMANos® 1.794 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 3 , 2012 (τροποποιήθηκε) Η Καβασακι με την σειρα Ζ καταφερε να δημιουργησει μια θρυλικη σειρα που εδω και 40 ακριβως χρονια γραφει ιστορια,με χρυσα γραμματα μαλιστα. Τι να θυμιθεις,το 900,το αξονάτο 1300,το 1000?Ευτυχως που προλαβα και εζησα αυτα τα τερατα οταν ηταν στα φόρτε τους. Αυτη η σειρα συν τα Σαμουραι ηταν η αιτια που εγινα φαν της εταιριας.Φαν ομως,οχι οπαδος γιατι ο δευτερος δεν ειναι ικανος να δει τα οποια αρνητικα σημεια μιας μοτο. Σε εποχες,γυρω στα 90 που ολες οι εταιριες πλαστικοποιουσαν τις μοτο τους με κακοσχεδιασενα πολλες φορες φερινγκ,η Καβασακι ανεστησε τα ''γυμνά'' με την ελευση του Ζ (Zephyr). Το μηχανακι ειχε ρετρο σχεδιασμο με μοντερνες πινελιες στις αναρτησεις-φρενα κλπ,τομεις δηλαδη που επασχαν οι παλιες μοτο. Στην πορεια το Ζ μεταλλαχθηκε και εγινε street fighter. Εχει πετυχει τον στοχο του ως μοτο? Πιστευω ναι. Σε μια σχετικα χαμηλη τιμη αγοραζεις μια ''αγρια'' μοτο που ''γραφει'' στα στεκια των καγκουρων,αλλα κατα τα άλλα ειναι μια τυπικη γιαπωνεζα,δηλαδη παρεχει τα τυπικα απο αναρτηση κλπ ζητουμενα. Τωρα οποιος θελει ''το κατι άλλο'' θα πρεπει να παει ευρωπη μεριά. Τροποποιήθηκε Σεπτέμβριος 3 , 2012 από τον manosamos Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Παναγιώτης Κ. 10.057 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 3 , 2012 Την επομενη φορα να τους στειλουμε τον σχεδιαστη του πρωτου Βαραντερο να δεις εκτρωμα που θα σχεδιάσει.................... Αν χρειάζονται βοήθεια από τον σχεδιαστή που σχεδίασε πριν από 16 χρόνια το πρώτο Ντέρο, κάτι δεν πάει καλά.......... Αλλά, ρε Μάνο, γιατί δεν προσπαθείς να θυμηθείς τί άλλο κυκλοφορούσε τότε στην πιάτσα; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ironMANos® 1.794 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 3 , 2012 Αν χρειάζονται βοήθεια από τον σχεδιαστή που σχεδίασε πριν από 16 χρόνια το πρώτο Ντέρο, κάτι δεν πάει καλά.......... Αλλά, ρε Μάνο, γιατί δεν προσπαθείς να θυμηθείς τί άλλο κυκλοφορούσε τότε στην πιάτσα; Θεωρώ οτι η Καβασακι εχει και είχε τα πιο καλοσχεδιασμενα μηχανακια. Τωρα ενταξει,παιζει ρολο και το πως καθετε το καθε αντικειμενο στο ματι του καθε ενος. Για εσενα ειναι μια ακριδα,για εμενα ειναι ενα brutal μηχανακι. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
icelover 2.484 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 3 , 2012 Καναμε υπερκυβισμο,αλλαξαμε μακιγιαζ, και τιποτα παραπανω.Η χαρα της καφετεριας. Με το Ζ1000SX ναι, εφερε νεο αερα,και μπερδεψε ευχαριστα αρκετο κοσμο. Αν θελω γυμνο,θα παρω Ιταλικο. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Μανώλης93 3.657 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 3 , 2012 Καναμε υπερκυβισμο,αλλαξαμε μακιγιαζ, και τιποτα παραπανω.Η χαρα της καφετεριας. Με το Ζ1000SX ναι, εφερε νεο αερα,και μπερδεψε ευχαριστα αρκετο κοσμο. Αν θελω γυμνο,θα παρω Ιταλικο. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Wolf1138 2.924 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 3 , 2012 Εντυπωσιακό σχέδιο όπως και ο προκάτοχος....αλλά για εμένα ξεπερνάει λίγο το όριο και όπως αναφέρθηκε πάει προς καφετέρια μεριά. Περί ορέξεως βέβαια...κολοκυθόπιτα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Moulos 59 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 3 , 2012 Γενικα εαν θες σοβαρο γυμνο η SM (πολιτικο) πας Ευρωπη μερια Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Παναγιώτης Κ. 10.057 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 3 , 2012 Σίγουρα είναι θέμα γούστου και ερεθισμάτων του καθενός. Δική μου (και όχι απαραίτητα σωστή άποψη) είναι πως μιας και τα "γυμνά" παραπέμπουν στην αρχέγονη μορφή της μοτοσυκλέτας, πρέπει να έχουν διαχρονική εμφάνιση και στρόγγυλο φανάρι. Κάτι τέτοιο θα έμπαινε χαλαρά στο γκαράζ μου: Το Ζ 800 όχι. 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Φρανκι 3.262 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 3 , 2012 Πάντως πρέπει να είναι πολύ εργαλείο. Ξέρει κανείς τίποτα άλλο σε πληροφορία? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ironMANos® 1.794 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 3 , 2012 Σίγουρα είναι θέμα γούστου και ερεθισμάτων του καθενός. Δική μου (και όχι απαραίτητα σωστή άποψη) είναι πως μιας και τα "γυμνά" παραπέμπουν στην αρχέγονη μορφή της μοτοσυκλέτας, πρέπει να έχουν διαχρονική εμφάνιση και στρόγγυλο φανάρι. Κάτι τέτοιο θα έμπαινε χαλαρά στο γκαράζ μου: Το Ζ 800 όχι. Ναι,αλλα το Ζ δεν ειναι κατηγοριας nacked. Ειναι streetfighter.............. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Φρανκι 3.262 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 3 , 2012 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Relentless 241 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 3 , 2012 Παντως ετσι και δε στριβει και αυτο το Ζ θα γελασει και το καθε πικραμενο hornet, gsr, fz8 er-6n. :D Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ksexilas 17 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 3 , 2012 Παντως ετσι και δε στριβει και αυτο το Ζ θα γελασει και το καθε πικραμενο hornet, gsr, fz8 er-6n. :D Έχω την εντύπωση ότι ούτε φρένα έχει.. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
vittorio 1.259 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 3 , 2012 (τροποποιήθηκε) Εχχμμ γκουχ-γκουχ...17.000 το ένα .... 8000 το άλλο! Μην συγκρίνουμε ανόμοια πράγματα! (Για να μην πω 20000 και με αυτά που "φοραει" το συγκεκριμενο...) Τροποποιήθηκε Σεπτέμβριος 3 , 2012 από τον vittorio Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
A7XBilly 1.297 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 3 , 2012 πανεμορφο, και με πολλα νευρα! αλλα γιατι ρε γμτο, δεν βαζει η μαμα καβασακι, μια ακτινικη δαγκανα εμπρος, και ενα αλουμινενιο πισω; γιατι; πραγματικα δεν καταλαβαίνω Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ironMANos® 1.794 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 4 , 2012 (τροποποιήθηκε) πανεμορφο, και με πολλα νευρα! αλλα γιατι ρε γμτο, δεν βαζει η μαμα καβασακι, μια ακτινικη δαγκανα εμπρος, και ενα αλουμινενιο πισω; γιατι; πραγματικα δεν καταλαβαίνω Γιατι θα ξεφυγει η τιμη.................... Μη ξεχνας οτι το Ζ απευθυνετε σε νεανικο κοινο,οποτε μια μοτο με οτι καλυτερο σε εξοπλισμο δεν θα κοστιζει μονο 8300........................ Τροποποιήθηκε Σεπτέμβριος 4 , 2012 από τον manosamos Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
A7XBilly 1.297 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 4 , 2012 Γιατι θα ξεφυγει η τιμη.................... Μη ξεχνας οτι το Ζ απευθυνετε σε νεανικο κοινο,οποτε μια μοτο με οτι καλυτερο σε εξοπλισμο δεν θα κοστιζει μονο 8300........................ χμ σωστο και αυτο! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Doufe 716 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 4 , 2012 8300 νεανικο κοινο !!! δεν λεω η ταβλα ειναι ταβλα αλλα να σκεφτοθμε κ σε τη εποχη πλεον ζουμε, κ για το θεο 8300 φτηνο !!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ironMANos® 1.794 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 4 , 2012 8300 νεανικο κοινο !!! δεν λεω η ταβλα ειναι ταβλα αλλα να σκεφτοθμε κ σε τη εποχη πλεον ζουμε, κ για το θεο 8300 φτηνο !!! Δεν νομιζω οτι οι κατασκευαστες φτιαχνουν μοτο με γνωμωνα την ελληνικη κριση........................................... Αν παμε με αυτο το σκεπτικο,δεν ειμαστε πια για μοτό,αλλα μονο για παπι. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Doufe 716 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 4 , 2012 Δεν νομιζω οτι οι κατασκευαστες φτιαχνουν μοτο με γνωμωνα την ελληνικη κριση........................................... Αν παμε με αυτο το σκεπτικο,δεν ειμαστε πια για μοτό,αλλα μονο για παπι. σωστα τα λες απλα εγω εστιασα στο ΝΕΑΝΙΚΟ κοινο !!! θελοντας κ μη πανε οι εποχες των παχιων αγελαδων !!! (ολα μαυρα τα βλεπω σμρ) 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
