Jump to content
stavros553

Honda CB400 ???

Recommended Posts

Γεία σε όλους , ονομάζομαι Σταύρος είμαι 22 ετών και θα ήθελα την βοήθεια σας

Σκέφτομαι να πάρω μηχανή , βασικά την πρώτη μου μηχανή. Εχω εμπειρία αλλα μόνο απο scooters...

Έψαξα και μου άρεσαι παρα πολυ η Honda CB400. Οπως καταλάβατε δεν θέλω να ειναι πολυ μεγαλη, κημένομαι γύρο στα 400 με 600cc και μου αρεσουν οι naked-street...

1) Ειναι καλή μηχανή για εναν πρωταρη ???

2)Ποια η διαφορά cb400sf με την cb400 super four ??

3)Κάποιο αλλο μοντέλο παραπλησειο ?? (naked-street)

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Αρχικά καλώς ήρθες στην παρέα μας Σταύρο! :D

Περίμενε λίγο να διαβάσει τον τίτλο ο Γιώργος, klab, και θα σου δώσει τα φώτα του.

Τόσο σαν ιδιοκτήτης CB400 όσο και γνώστης διαφορών, αδυναμιών κοκ.

Τροποποιήθηκε από τον ksino1100

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Καλό μηχανάκι για πρωτάρη προερχόμενο από σκούτερ ή παπί, εύκολο φιλικό και απλό αρκεί να πάρεις κομμάτι που να μην έχει θέματα και ψάχνεσαι με ανταλλακτικά που πλέον δεν πρέπει να είναι το ίδιο εύκολα με παλιά.

Μην περιμένεις ανέσεις στην εθνική ούτε αεροδυναμικές ούτε ισχύος ενώ μπορείς να απολαμβάνεις τετρακύλινδρο γουργόυρισμα στις αστικές νυχτερινές βόλτες.

Να πουν οι γνώστες αν συνίσταται η τοποθέτηση καγκελακίων ή μανιταριών γιατί νομίζω ότι μια μικροσαβουρδίτσα σπάει εύκολα τα πλαϊνά καπάκια και είναι ακριβά.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Να πουν οι γνώστες αν συνίσταται η τοποθέτηση καγκελακίων ή μανιταριών γιατί νομίζω ότι μια μικροσαβουρδίτσα σπάει εύκολα τα πλαϊνά καπάκια και είναι ακριβά.

Επειδή είχα εχθές βράδυ την κουβέντα αυτή, με τον Γιώργο klab, τα CB σε πτώση διπλώνουν τον μπροστινό και χτυπούν τα καβούκια των οργάνων και το στεφάνι του μπροστινού φαναριού.

Εγώ δε θα έβαζα μανιτάρια σε αυτό το μηχανάκι.

Θα προτιμούσα κάγκελα χαμηλά, που ταιριάζουν πολύ στο στυλ του.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Αυτοί εδώ μιλάνε για το καγκελόθεμα σε Φουράκι.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

1) Ειναι καλή μηχανή για εναν πρωταρη ??? Λουκούμι ευκολοδήγητο για αυτό υπάρχουν αρκετά σε σχολές οδηγών

2)Ποια η διαφορά cb400sf με την cb400 super four ?? Καμία διαφορά, το SF είναι συντομευση του Super Four

3)Κάποιο αλλο μοντέλο παραπλησειο ?? (naked-street) Hornet, GSR, XJ6 κλπ... στα έβαλα ενδεικτικά.

Τα άλογα στα χαρτιά είναι κοντά στα 50 (θεωρητικά) το 32 είναι λάθος στην αγγελία.

Γενικά μην δίνεις σημασία τι γράφουν γιατί θα δεις κάτι κουφά πχ ABS ή μανιβέλα (Ok είναι παλιό αλλά όχι και μανιβέλα)

Καγκελάκι το χρειάζεται (εμένα έχει αλλά δεν μου αρέσουν) γιατί τρώς τα πλαινά καπάκια του μοτέρ στο τσακ μπαμ έτσι και πέσεις.

Αρρώστιες, κλασικά ανορθωτής (Honda χα,χα,χα) τον πετάς και βάζεις έναν SXelectronics με 100 κάτι ευρώ και τον ξεχνάς για πάντα.

Το πρόβλημα τώρα, τα περισσότερα είναι σε άσχημη κατάσταση και ας βλέπεις ωραίες φωτογραφίες κλπ.

Επίσης έχουν σαλτάρει και τα πουλάνε πανάκριβα τα περισσότερα ασχέτου κατάστασης.

Είναι δύσκολο να βρεις ένα καλό εκτός αν είναι από χέρι πχ γνωστός.

Μία βασική λεπτομέρεια είναι να έχει τα όργανα της μάνας του και σε καλή κατάσταση καθώς είναι πανάκριβα και σπάνε τα ρημάδια όπως είπε παραπάνω ο Γιάννης.

Ανταλλακτικά υπάρχουν τα πάντα και ας είναι παραεισαγωγής , αλλά.........φαρμακείο αλά honda.

Σε περσινή σούπα που έφαγα χρειάστηκα φανάρι-όργανα (μόνο τα καβούκια τα κοντέρ δούλευαν) και τιμόνι.

Κόστος....1300 με 1400 ευρώ :crazy:

Εναλλακτικές λύσεις υπάρχουν με ψάξιμο στα μεταχειρισμένα ανταλλακτικά και στο e-bay (κινέζικα επί των πλείστων)

Αν έχει δε τα αμορτισέρ της μάνας του.......κλαψ είναι ότι πρέπει για καναπέδες αλλά όχι για μηχανάκια.

Βλέπεις δεν φτάνει που δεν δρέπουν δάφνες από την μάνα τους, βάλε ότι είναι 15-20 χρονών....κουκουρούκου.

Για εμένα δεν αξίζει τον κόπο να πάρεις SF εκτός αν το γουστάρεις πολύ και είσαι διατεθειμένος να σκάσεις 5 φράγκα παραπάνω για σουλούπωμα.

Φαντάζομαι ότι το κοιτάς σαν μία απλή-εύκολξη-φθηνή λύση αλλά δεν είναι έτσι.

Με τα χρήματα που έχω ρίξει να το κάνω ανθρώπινο αγόραζα χορνετάκι χαλαρά.

ΑΑΑααα ξέχασα καίει τον πάτο του, άμα σε τρώει το χεράκι χαλαρά όσο ένα σύγχρονο τετρακύλινδρο 600άρι κωλομπαρεμένο.

Γνώμη μου να ψάξεις κάτι πιο σύγχρονό και αν έχει και ABS ακόμα καλύτερα.

Στα χρήματα θα βγεις ακριβότερα αλλά στο σύνολο μπορεί και φθηνότερα, θα έχεις και το κεφάλι σου ήσυχο.

Αυτά ουφφφ

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Μία βασική λεπτομέρεια είναι να έχει τα όργανα της μάνας του και σε καλή κατάσταση καθώς είναι πανάκριβα και σπάνε τα ρημάδια όπως είπε παραπάνω ο Γιάννης.

Οπότε όργανα σε καλή κατάσταση και βίδες συγκράτησης άθικτες χωρίς ίχνη αποτελούν μια κάποια ένδειξη μη-πτώσης?

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Απλώς ένδειξη είναι, γιατί υπάρχει και περίπτωση να μην βρουν.

Τα καβούκια υπάρχουν σε μαϊμού κινέζικα (με μικρα fitting προβλήματακια μερικές φορές) με κόστος 50 δολλάρια στο ebay.

Εκείνο που βρίσκει πάντα σε πτώση είναι τα πλαϊνά του κινητήρα.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Τα ειπε ολα ο Klab και το λινκ που εδωσε ο φιλος παραπανω.Για μενα παντως ειναι η κουκλα της ζωης μου και θα γεράσουμε παρεα.

Και αλλη να εχω την δυναμη να παρω,αυτην δεν την δίνω με τιποτα.Ειναι πολυ ιδιαιτερη σχεση :wub:

Τροποποιήθηκε από τον itom32

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

πιστέυω το honda ειναι οτι πρέπει για έμενα..

+1 ) είναι φτηνώ (σχετικα)

+2) είναι μικρό αλλα θεωρείτε μηχανή , οτι πρέπει για εναν πρωτάρη

+3)είναι του στηλ μου και μου αρέσει

-1) δεν εχω μεγάλη εμπιρία απο μηχανές , οποτε δεν ξέρω αν θα ειναι σε καλη κατασταση..

-2) ειναι σχετικα παλιο μοντελο 15 χρονια +-

-3)και θα πρεπει να ρίξω επιπλέων λεφτά για να το σιμαζέψω λιγο...

-4) και γενικα δεν ειναι ανθρωπως του μεταχειρισμένου ειδικά απο το internet

Θα ακολουθησω την συνβουλή του klab και δεν θα παρω απο το internet για τους λογους που ανέφεραι πριν... (ευχαριστώ πολυ)

Αλλα μεσα στο μυαλό μου ηταν το honda αλλα και ενα αλλο σχεδόν άσχετο τι εχετε να μου πειτε για το SYM wolf 250 ???

να κανώ ενα αλλο θεμα για αυτο ???

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Το SYM είναι πάρα πολύ καλό μηχανάκι!!

Για μένα είναι το καλύτερο στην κατηγορία (αν δε θέλεις φέρινγκ) γιατί η τιμή του ως καινούριο είναι πειρασμός!

Δε θα βρεις μεταχειρισμένα όμως.

Γιατί είναι πολύ πολύ φρέσκο μηχανάκι.

Παρ' το καινούριο!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Είναι πολύ αξιόπιστη και με πολύ σοβαρή αντιμετώπιση από τον αντιπρόσωπο Ελλάδος.

Πας χαλαρά, δεν έχεις λόγο να ανησυχείς για κάτι.

Στην αντίστοιχη κατηγορία τα Yamaha/Honda παίζουν σαν χώρα κατασκευής Βραζιλία ή Κίνα.

Η Sym είναι Taiwan.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Θυμίζει πολυ σε kawasaki Z και εχει 26 αλογα χμ... για τα λεφτά του τα αξιζει λες ??

απλα θα ηθελα να φυγω απο τον τομεα παπακι κ να παω σε μιχανή , μην μου βγει σαν κανενα cbr125 η κατι τετιο..

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Έχω σαν δεύτερο μηχανάκι ένα YBR250 γιατί τότε δεν υπήρχε στην αγορά το Sym.

Αν επέλεγα σήμερα δεύτερο μηχανάκι δεν υπήρχε περίπτωση να πάρω κάτι άλλο πέρα από το Wolf 250.

Είναι αστέρι σε όλα του.

Και σε λευκό είναι.....λουκουμάκι!!

big_SYM_SB250Ni_2012_01.jpg

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Ναι σίγουρα απο ομορφία ειναι τέλειο... χμ... τι λες ? και μεε μια αλλη εξάτμηση ε? θα ειναι καλύτερο ε ?

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Ένα πιο μικρής διαμέτρου τελικό θα βελτιώσει οπτικά και ηχητικά το μηχανάκι χωρίς να στοιχίζει μια περιουσία.

Και θα είναι και πιο ελαφρύ σίγουρα!

(αλλά το μαμά το κρατάμε αφενός για να μπορεί να περάσει το μηχανάκι από ΚΤΕΔ μετά από 4 χρόνια, αφετέρου να υπάρχει το αποδεικτικό για τον επόμενο αγοραστή πως άλλαξες εξάτμιση γιατί γούσταρες και όχι γιατί έπεσες)

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Δεν έχει πέσει στην αντίληψή μου κάποιο τελικό.

Μπες σε αυτή τη κουβέντα και συζήτα με παλικάρια που είτε το έχουν ήδη είτε θα το αποκτήσουν!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Σταύρε αν μπορείς να κάνεις την οικονομική υπέρβαση,τσίμπα τον λύκο...Τρομερά φιλικό για νέο οδηγό(σαν και του λόγου μου),πολύ ελαφρύ,χαμηλή κατανάλωση μπενζίνας,για το θέμα της αντιπροσωπείας όσο το έχω ψάξει ισχύει ότι λέει και ο ksino1100 από πάνω...Και όταν το δεις και από κοντά,θα καταλάβεις οτί μιλάμε και για όμορφο μοτόρι(αν και η ομορφιά είναι υποκειμενική).

Μετά από ένα και κάτι μήνα συμβίωσης με τη μηχανή είμαι απόλυτα ευχαριστημένος,γτ μου δίνει αυτό ακριβώς που θέλω..Ομαλή/φιλική είσοδο στον χώρο της μοτοσυκλέτας.Φιλική συμβουλή:μην το πάρεις σε μαύρο χρώμα,εγώ το διάλεξα ελέω ανίατης αγάπης και γουστάρω που μαζεύει βρωμιά(ναι :kaaaala: είμαι το ξέρω)!Ό,το άλλο θες,μπες στο θέμα και ρώτα!

Υ.γ. Εννοείται κρατάς έξτρα μπάτζετ για απαραίτητο εξοπλισμό...

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Επισκέπτης
Απάντησε σε αυτό το θέμα...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Create New...