Jump to content
Vagos_46

2013 Kawasaki Ninja 250R revealed

Recommended Posts

ενταξει εγω απο την στιγμη που μπηκα σε αυτο το forum εχω μιλησει πολλες φορεσ για το οτι πρεπει να ημαστε καθ'ολα νομιμοι αλλα ειπαμε οχι και ετσι δηλαδη να μπορει ο 18αρης να οδηγαει αμαξι οσα αλογα θελει και μηχανη πατινη ε αι στο διαλο πια

Τι μηχανάκι έχεις?

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Αχ τι ωραία! όλα τα πιπίνια σε εμάς τα παπούδια θα έρχονται για μοτοσακάδα!!!!

Υ.Γ....πριν κράξετε τα νέα...σε λίγα χρόνια θα είστε εσείς τα παπούδια

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Πάρτε ένα χόντα νε ξενιάσετε, το πολύ πολύ να λασκάρει καμιά βίδα στα 20χρόνια :lipssealed: :lipssealed: :lipssealed: :lipssealed:

ΥΓ Ευχαριστώ Γιαννούκο μου.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Πάρτε ένα χόντα νε ξενιάσετε, το πολύ πολύ να λασκάρει καμιά βίδα στα 20χρόνια :lipssealed: :lipssealed: :lipssealed: :lipssealed:

  1. Τα Honda πέφτουν!
  2. Παλιότερα, όταν αγοράσαμε πλυντήριο, επέλεξα Ariston. Θα την έχω στα υπ' όψιν στο μέλλον :tooth: :lol:

ΥΓ Ευχαριστώ Γιαννούκο μου.

Ήθελα να σου ρίξω λίγη ναφθαλίνη στο ρεζερβουάρ αλλά ήσουν από πάνω μου συνεχώς.

Σκέφτηκα να σου πετάξω καμιά ροδέλα στην εξάτμιση να κάνει γκρινκι-γκρινκι να σου σπάει τα νεύρα αλλά μετά θα ερχόσουν σπίτι να ξηλώσουμε ψυγείο και εξατμίσεις για να δεις τι φταίει :lol:

Οπότε θα γυρνούσε μπούμερανγκ :tooth:

Υ.Γ.: Τίποτα ρε φίλε!!! :cheers:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Αρα το νιντζακι είναι η εξέλιξη του zzr?

Η σειρά ήταν (και είναι) η EX250 για την Kawasaki.

Η εξέλιξη σε βάθος ετών είναι η εξής:

GPZ250 (EX250-C, 1983-1984) --> GPZ250R (EX250-E, 1986-1987) --> GPX250R (EX250-F, 1988-2007!!!! Ναι, πουλιόταν στο Αμέρικα καινούριο μέχρι το '07) --> ZZR250 (EX250-H, 1992-2002) --> ninja250R (EX250-J, 2008-2012)

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

GPZ250 (σειρά C, 1983-1984)

46419406_2.JPG

GPZ250R (σειρά E, 1986-1987, ουσιαστικά από εδώ και κάτω μετράμε άμεση συγγένεια μέχρι και σήμερα)

450px-GPZ250R-02.jpg

GPX250R (EX250-F, 1988-2007)

Kawasaki%20GPX250R%2004%20%203.jpg

3913_8__82198_zoom.jpg

ZZR250 (EX250-H, 1992-2002)

kzzr2r0811.jpg

Αυτό πωλείται καινούργιο στη Βαρκελώνη, 3763€

1213623fd99a4ecabb885c89d057800f.jpg

79cd96f194e77d1a5d5bab4850a18140-500x375.jpg

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Εγώ πιστεύω ότι είναι η εξέλιξη του zxr όσο παράλογο και να σας φαίνεται :online2long:

Σε καμία περίπτωση.

Η σειρά ZX της Kawasaki είναι μόνο μοτοσυκλέτες με 4κύλινδρα μοτέρ σε σειρά (i4).

Η σειρά EX της Kawasaki είναι μόνο μοτοσυκλέτες με 2κύλινδρα μοτέρ σε σειρά (i2).

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Η σειρά ήταν (και είναι) η EX250 για την Kawasaki.

Η εξέλιξη σε βάθος ετών είναι η εξής:

GPZ250 (EX250-C, 1983-1984) --> GPZ250R (EX250-E, 1986-1987) --> GPX250R (EX250-F, 1988-2007!!!! Ναι, πουλιόταν στο Αμέρικα καινούριο μέχρι το '07) --> ZZR250 (EX250-H, 1992-2002) --> ninja250R (EX250-J, 2008-2012)

Δίνουν PhD στην kawasaki? :P

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Στο 0:10, εκεί που γράφει για ρομπότ και δείχνει ένα πλαίσιο, είναι το μονοκόκ πλαίσιο της ZZR1400!!! :D

Και στο 2:19

Ελπίζω η Kawasaki Ελλάδας (ΤΕΟΜΟΤΟ) να τα κανονίσει σωστά και να το εισάγει με 33 ίππους στα χαρτιά.

Το προηγούμενο έπαιζε στα 26+ άλογα τροχό.

Ας φέρουν το καινούριο με 30+ στον τροχό (παίζει με μεγάλη πιθανότητα) και ας το δηλώσουν 33

Τροποποιήθηκε από τον ksino1100

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

μακαρι να γινει ετσι, αν και ακουσα φημες να λενε πως θα εχει και 300αρι κινητήρα

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Άλλο τα άλογα κινητήρα και άλλο πόσο μπορεί να βγάλει στην ρόδα μετά τις φυσιολογικές απώλειες

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Συμφωνώ, στα δελτία τύπου (στο φάκελο που καταθέτουν στο υπουργείο) συνήθως αναφέρονται σε ιπποδύναμη στον πάγκο (χωρίς απώλειες στην τελική μετάδοση και τροχούς).

Αλλά υπάρχουν παραθυράκια, όπως με πολλά σύγχρονα αυτοκίνητα που δηλώνουν πχ 120Hp στα δελτία τύπου και μπορεί να είναι 127 ή 130+

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Συμφωνώ, στα δελτία τύπου (στο φάκελο που καταθέτουν στο υπουργείο) συνήθως αναφέρονται σε ιπποδύναμη στον πάγκο (χωρίς απώλειες στην τελική μετάδοση και τροχούς).

Αλλά υπάρχουν παραθυράκια, όπως με πολλά σύγχρονα αυτοκίνητα που δηλώνουν πχ 120Hp στα δελτία τύπου και μπορεί να είναι 127 ή 130+

Όντως αυτό γίνεται πολύ τα τελευταία χρόνια στα αυτοκίνητα.

Το ίδιο γίνεται και με τις τελικές των αυτοκινήτων οι οποίες είναι μεγαλύτερες από αυτές που λένε στην αντιπροσωπεία. Άλλοτε περισσότερο και άλλοτε λιγότερο.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

το προβλημα που αναφερουν τα παιδια ειναι οτι κακως πανε να τις περασουν σα σπορ μηχανες...ειναι κομιουτερ για αρχαριους και δεν υπαρχει τιποτα κακο σ αυτο...καλα κανουν και υπαρχουν αλλα βρες αλλο ονομα(ξεμεινανε?)...ninja=πολεμιστης...τι ακριβως πολεμαει το συγκεκριμενο?ποσες γκομενες θα ριξει?

το ιδιο κα ιγια το cbr250rrrrrrr σε λιγο θα μας πουν οτι ερχεται κατευθειαν απο τα moto 3...μονοκυλινδρα 250 εχουν κι εκει.......

τα ιδια κα ιμε το varaderaki σκασε 5 χιλιαρικα να το παρεις να ταξιδευεις....που να πας ταξιδι,στη Λουτσα?

εγω δε κατηγορω τις εταιριες που δε βγαζουν τουμπανα....απλα χρειαζεται να το λεμε να ξερει ο πιτσιρικας τι παιρνει....και να κοψουν 500-1000 ευρω απο τη ''φημη'' που πουλανε....1000 ευρω πανω απο οσο επρεπε να κοστιζει γιατι κανανε ενα μηχανακι βολτας/κομιουτερ/πρωτης επαφης να μοιαζει με το 600...μπορει να ονερευεται να παει στα μεγαρα να λιωσει ο πιτσιρικας τι να το κανει το νιντζα?θα του ριχνει γυρο ο φιλος του με το RS125...

Τροποποιήθηκε από τον Xlitos

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Τόσο πολυ σας έχει πειράξει ένα όνομα; Τόσο πολυ μεγάλη διάφορα έχει για εσάς; Διαφήμιση είναι, και τίποτα παραπάνω. Άμα πάει έτσι ούτε το honda να μην λεγόταν cbr125 ούτε το yamaha r125.Και μην συγκρίνετε το rs, το παλιό λογικά μιας και το καινούργιο είναι τετράχρονο, με το μικρό. Το rs σίγουρα είναι τρελό όπλο στην πίστα αλλά μέχρι εκεί και τίποτα παραπάνω. Το μικρό μπορεί να κάνει ένα ταξίδι με κάτι παραπάνω από αξιοπρέπεια για νέο οδηγό, να το οδηγήσεις όμορφα στην πόλη χωρίς να καίει πολυ, και άμα θέλεις μπορεί να μπει και πίστα να κανείς την πλάκα σου. Και κυρίως δεν έχει ημερομηνία λήξεις όπως έχει το rs.

Τροποποιήθηκε από τον Joker Myrddin

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Τόσο πολυ σας έχει πειράξει ένα όνομα; Τόσο πολυ μεγάλη διάφορα έχει για εσάς; Διαφήμιση είναι, και τίποτα παραπάνω. Άμα πάει έτσι ούτε το honda να μην λεγόταν cbr125 ούτε το yamaha r125.Και μην συγκρίνετε το rs, το παλιό λογικά μιας και το καινούργιο είναι τετράχρονο, με το μικρό. Το rs σίγουρα είναι τρελό όπλο στην πίστα αλλά μέχρι εκεί και τίποτα παραπάνω. Το μικρό μπορεί να κάνει ένα ταξίδι με κάτι παραπάνω από αξιοπρέπεια για νέο οδηγό, να το οδηγήσεις όμορφα στην πόλη χωρίς να καίει πολυ, και άμα θέλεις μπορεί να μπει και πίστα να κανείς την πλάκα σου. Και κυρίως δεν έχει ημερομηνία λήξεις όπως έχει το rs.

Είμαστε σκληροτράχηλοι μοτοσυκλετιστές και δεν τα σηκώνουμε αυτά! :crazy:

Έπρεπε να λέγεται mini ninja city demon rr. :grin:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Επισκέπτης
Απάντησε σε αυτό το θέμα...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Create New...