Jump to content

Recommended Posts

η εξατμιση που εχει σκουρια ειναι φυσιολογικο αλλα απο την στιγμη που συνυπαρχη και σκουρια και σε αλλα σημεια τοτε μακρια και ας ειναι και φτηνο!!

Για εξηγησε το λιγο αυτο αν θες.
Γιατι στην εξατμιση ειναι οκ ενω αν υπαρχει και αλλου ειναι προβλημα?

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

οπως ειπε και ενας φιλος ποιο πανω οτι εχει κι αυτος απο την μεσα πλευρα ειναι και λογο νερων που βρισκετε σε χαμηλο σημειο αλλα κυριως λογο των θερμοκρασιων (συστολη-διαστολη)περνας απο νερα,η εξατμιση ειναι ζεστη στεγνωνη πολυ γρηγορα τα νερα αφηνοντας περισσοτερα αλατα απο τα αλλα μερη που στραγγιζουνε και σκουριαζει η εξατμιση! στα αλλα σημεια ειναι ποιο δυσκολο και ποιο μακροπροθεσμο να βγει σκουρια(αναλογως παντα και της ποιοτητας υλικου) αλλα οπως αναφερθηκε οτι ειδε και αλλα σημεια οπως ψυγεια και τετοια τιγκα στην σκουρια το μηχανακι δειχνει παντελος παραμελημενο απο συντηρηση,καθαριοτητα και τροπο αποθηκευσης(το ειχε παρκαρισμενο συνεχεια σε εκθετημενο σημειο απο ηλιο,βροχες και τετοια!) με τετοια σημαδια τι να την κανω την γνωμη του αυτου που το πουλαει ειδικα αμα λεει και χαχα δεν ειναι τελειο:thumbsdown:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Οχι.
Σε πυλωτη το βαζει παντως.

Γι`αυτο σε ρωτησα,το πρωτο σημαδι στα sym αν τ`αφηνεις εξω ειναι τα ξεθωριασμενα πλαστικα απο τον ηλιο.

Καμμια φωτο εχεις που να φαινονται οι σκουριες στα σημεια που λες?

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Οχι μια φωτογραφια εχει ολη κι' ολη η αγγελια.

Τελοσπαντων δυσκολα θα αγοραστει το συγκεκριμενο ουτως ή αλλως, απλα με προβληματισε αρκετα.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Καλησπέρα στο φορουμ,

έχω το συμάκι απο ιούνιο του '14 και έχει κοντά στα 20000 χλμ, Χθες με άφησε, και σήμερα μου είπε ο μάστορας πως πάμε για αντικατάσταση μπαταρίας με κόστος 50Ε. Υπάρχει διαφορά ανάμεσα στις μάρκες των μπαταριών; Να προτιμήσω κάποια;

Το σκουτερ το χρησιμοποιώ για μετακινήσεις μέσα στην πόλη και είναι πολύ βολικό και οικονομικό. Τα service και οι έλεγχοι είναι όλα στην ώρα τους απο εξουσιοδοτημένο συνεργείο. Αντιμετωπίζω ένα πρόβλημα όμως, κατά την επιτάχυνση στην εκκίνηση ακούγεται ένα τρίξιμο και το σκούτερ πατινάρει. Το συνεργείο που πηγαίνω μου λέει πως δεν είναι κάτι και να μην ανησυχώ, απλά να ανοίγω λίγο παραπάνω το γκάζι και θα σταματήσει. Το πρόβλημα όμως αυτό είναι εκνευριστικό, ειδικά ο ήχος του τριξίματος, και η λύση με το παραπάνω γκάζι δεν είναι πάντα δυνατή ειδικά στην κίνηση. Αντιμετωπίζει άλλος το ίδιο πρόβλημα; Γνωρίζετε κάποια λύση;

Τροποποιήθηκε από τον giampoul

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Καλημέρα, και εμένα με πιασε θέμα με τη μπαταρία πριν 2 μήνες, ήρθε η εταιρεία on the spot Και μου έβαλαν καινούργια και αμέσως ξεκίνησε.

Έπρεπε να είχα σκεφτεί να την άλλαζα μετά από τόσα χρόνια και να μην περιμένω να χαλάσει ή να δω κάποιο σημάδι δυσκολίας να ξεκινήσει.

Εμένα μου βαλαν μπαταρία Yuasa και μου παν οτι είναι από τις καλύτερες, σε διάρκεια χρόνου κτλ

 

Σχετικά με το γκάζι, έχω αναφέρει παλιά εδώ στο φόρουμ τον ήχο του τριξίματος μεταξύ 32-39 Km/h , επιταχύνοντας έφευγε ο θόρυβος όπως σου πε ο μηχανικός

αλλά ΄δεν μου άρεσε και το πα στον μηχανικό και εκείνος μου απάντησε ότι ήταν η ανάρτηση. Του απάντησα μα είναι δυνατόν η ανάρτηση να κάνει το τρίξιμο στα 32-39;

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Καλημέρα, και εμένα με πιασε θέμα με τη μπαταρία πριν 2 μήνες, ήρθε η εταιρεία on the spot Και μου έβαλαν καινούργια και αμέσως ξεκίνησε.

Έπρεπε να είχα σκεφτεί να την άλλαζα μετά από τόσα χρόνια και να μην περιμένω να χαλάσει ή να δω κάποιο σημάδι δυσκολίας να ξεκινήσει.

Εμένα μου βαλαν μπαταρία Yuasa και μου παν οτι είναι από τις καλύτερες, σε διάρκεια χρόνου κτλ

 

Σχετικά με το γκάζι, έχω αναφέρει παλιά εδώ στο φόρουμ τον ήχο του τριξίματος μεταξύ 32-39 Km/h , επιταχύνοντας έφευγε ο θόρυβος όπως σου πε ο μηχανικός

αλλά ΄δεν μου άρεσε και το πα στον μηχανικό και εκείνος μου απάντησε ότι ήταν η ανάρτηση. Του απάντησα μα είναι δυνατόν η ανάρτηση να κάνει το τρίξιμο στα 32-39;

Yuasa έβαλα και εγώ αφού υποστήριξε ο μηχανικός πως είναι καλή. 2.5 χρόνια είναι ΟΚ για ζωή μπαταρίας;

 

Στη δική μου περίπτωση το τρίξιμο υπάρχει μόνο κατά την εκκίνηση, δηλαδή απο 0 χλμ. Όταν το συζητήσαμε με τον μηχανικό μου είπε πως δεν υπάρχει λύση για αυτό και οτι δεν είναι τίποτα σοβαρό. Επίσης μου πρότεινε αν το κάνει ΄συνεχώς να κολλάω το μηχανάκι στον τοίχο και να πατάω γκάζι για 5''. Όντως μετά σταματάει το τρίξιμο και το πατινάρισμα για 1-2 μέρες, δε γνωρίζω πως και γιατί, αλλά δε νομίζω πως είναι λύση αυτή.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Το ''τριξιμο'' που αναφερεσαι ειναι πατιναρισμα στο φυγοκεντρικο του συμπλεκτη οταν υπερθερμαινεται συνηθως αλλα και γενικοτερα το κανει και δυστυχως δεν διορθωνεται 100% και δεν θα διορθωθει με τιποτα γιατι κατα την γνωμη μου ειναι κατασκευαστικο λαθος και ισχυει για ολα τα μοντελα συμ και οχι μονο για το hd (παρ`ολο που εκει εχω παρατηρησει οτι ειναι εντονοτερο στου φιλου μου το σκουτερ ας πουμε απ`οτι στο δικο μου).

Η μια λυση που υπαρχει ειναι να ανοιγεται το καπακι εκει που φωλιαζει ο ιμαντας και να τριβεται ελαφρα με ψιλο γυαλοχαρτο το φυγοκεντρικο για να φευγουν οι βρωμες κλπ.

Αυτο εχει ως αποτελεσμα να εξαλειφεται για λιγο καιρο το σκορτσαρισμα μεχρι να ξαναβρωμισει ή δεν ξερω κι`εγω τι.

Επισης πες του μηχανικου σου αυτο που εχω πει κι`εγω σε οσους μηχανικους εχω γνωρισει και εχω αναφερει το συγκεκριμενο προβλημα, μαστορα μπορει να μην ειναι κατι σοβαρο αλλα ειναι σιγουρα κατι παρα πολυ εκνευριστικο.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Το ''τριξιμο'' που αναφερεσαι ειναι πατιναρισμα στο φυγοκεντρικο του συμπλεκτη οταν υπερθερμαινεται συνηθως αλλα και γενικοτερα το κανει και δυστυχως δεν διορθωνεται 100% και δεν θα διορθωθει με τιποτα γιατι κατα την γνωμη μου ειναι κατασκευαστικο λαθος και ισχυει για ολα τα μοντελα συμ και οχι μονο για το hd (παρ`ολο που εκει εχω παρατηρησει οτι ειναι εντονοτερο στου φιλου μου το σκουτερ ας πουμε απ`οτι στο δικο μου).

Η μια λυση που υπαρχει ειναι να ανοιγεται το καπακι εκει που φωλιαζει ο ιμαντας και να τριβεται ελαφρα με ψιλο γυαλοχαρτο το φυγοκεντρικο για να φευγουν οι βρωμες κλπ.

Αυτο εχει ως αποτελεσμα να εξαλειφεται για λιγο καιρο το σκορτσαρισμα μεχρι να ξαναβρωμισει ή δεν ξερω κι`εγω τι.

Επισης πες του μηχανικου σου αυτο που εχω πει κι`εγω σε οσους μηχανικους εχω γνωρισει και εχω αναφερει το συγκεκριμενο προβλημα, μαστορα μπορει να μην ειναι κατι σοβαρο αλλα ειναι σιγουρα κατι παρα πολυ εκνευριστικο.

Δε νομίζω πως το έχω να κάνω τον καθαρισμό του ιμάντα. Οπότε δεν υπάρχει κάποια λύση μόνιμη..

Το έχω πει αυτό που λες και το παραδέχεται και ο ίδιος αλλά λέει πως περιμένουν απο τη SYM οδηγίες για το συγκεκριμένο πρόβλημα.

Ευχαριστώ πάντως για τις διευκρυνίσεις.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Ε! καλα πες στον μηχανικο να το κανει δεν ειναι τιποτα γι`αυτον, 5 λεπτα υποθεση ειναι αμα δεν βαριεται.

Μπα για κατι μονιμο δεν εχω ακουσει,δεν το εχω ψαξει και πολυ κιολας να σου πω την αληθεια γιατι δεν με πολυνοιαζει ιδιαιτερα.

 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Καλησπέρα

 

Exw ena Sym 200i Evo mtaxeirismeno to pira kai o laimos tis eksatmisis opws kai i idia exoun arketi skouria. Thelw na tin allaksw. Ti aksizei na balw panw? Mia idia tou montelou i kapoia alli kaluteri? Apla epeidi den gnwrizw apo eksatmiseis exete na mou proteinete kapoia? Min m vgi kai o koukos aidoni bebaia.

Euxaristw

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Παιδιά καλησπέρα μου εσταξε λίγο παραφλου κ σταμάτησε. Έχει κάπου διαρροή ή έβαλα περισσότερο. Το συμπλήρωσα προχθές... 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
πριν 15 λεπτά, το μέλος voulis78 έγραψε:

Παιδιά καλησπέρα μου εσταξε λίγο παραφλου κ σταμάτησε. Έχει κάπου διαρροή ή έβαλα περισσότερο. Το συμπλήρωσα προχθές... 

Αν συνεχίζει να δακρύζει και φαίνεται πως έρχεται από το δοχείο του ψυκτικού , έλεγξε και σφίξε σωστά τους σφιγκτήρες στο σωληνάκι που πηγαίνει στο ψυγείο . 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Εχω ένα Sym HD 200i Evo 14' είμαι απόλυτα ευχαριστημένος

Αλλαγές λαδιών καθέ 2500χλμ Motul 10W40 MA και φίλτρο αέρα,φυσιγμα το φιλτρακι του λαδιού

Βαλβίδες,Βαλβολινες,ραουλα 20x15 17gr Bando και ιμάντας κάθε 12.000χλμ

Μπουζί CR8EIX,Νερό eneos -37//+37, τακάκια +Υγρό φρένον κάθε 24.000χλμ

Κατανάλωση έχω 2.5λ στα 100km με Eko 95 ,με Shell V-Power 100 λίγο πιο χαμηλά 

Εγώ το χρησιμοποιώ σε μεγάλες αποστάσεις μου έλεγαν θα πάθει ζημιά μου  πήγαινε σε 300αρι ,η θα κάψει φλάντζα η θα τρυπήσει από το μπουζί ιριδίου++και άλλα πολλά.....

Το μόνο που έχω αλλάξει είναι μπίλιες ένα γραμμάριο πιο βαριές και ένα μπουζί ιριδίου τπτ αλλο

Πάντως στα 50.000χλμ μια ντιζα μου έχει βγάλει, λάδι δεν καίει ,δύναμη όπως Καινούργιο έχω δει 130km gps ,δεν το σπαω δύο φόρεςρες το έχω πατήσει στα 50.000χλμ τα υπόλοιπα είναι 80-100km να το τρέχεις ενα μήνα ,Έχω κάνει Πειραιά-Θεσσαλονικη και τον γυρισμό δεν έπαθε τπτ 

 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Επισκέπτης
Απάντησε σε αυτό το θέμα...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Create New...