freaky 170 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 23 , 2012 και παλι γεια σας ξερω οτι ισως καποιους απο σας,σας εχω κουρασει με το ποσο πολυ ψαχνω την πρωτη μου μηχανη αλλα θελω να ειναι μια καλη αγορα μιας και κοντευει η ωρα που θα την αγορασω.μετα απο αρκετο ψαχτιρι λοιπον και αφου σκεφτηκα οτι αποκλειω την ninja 250 για αρχη(γιατι λογω οικονομικων θεματων τελικα δεν μπορω να τα δωσω τωρα για μηχανη και επισης δεν θελω να διακινδυνευσω να χαλασω μια τοσο καλη κατ'εμε μηχανη προσπαθωντας να μαθω πανω σε αυτην)αρχισα να βλεπω με καλυτερο ματι την bros...καποιες πληροφοριες σχετικα με το που θα χρησιμοποιειται η μηχανη:καθημερινη χρηση απο γαλατσι μεχρι λ.αθηνων και γενικα μετακινησεις εντος αττικης αλλα και κανα κοντινο ταξιδακι κανα σουκου.να προσθεσω οτι σε καμοια περιπτωση επισης μετα απο πολυ σκεψη ΔΕΝ παιρνω σκουτεροπαπακι φαση....εχω μαζεψει αρκετες γνωμες για την συγκεκριμενη μηχανη και το 90% μου ειπαν ειναι οτι ειναι καλη επιλογη ομως επειδη εχω δει οτι εδω εχετε γενικα πολλοι αποψη για αρκετα θεματα θα ηθελα αν μπορειτε να βοηθησετε κ μενα λεγωντας μου αν ειναι οντως μια καλη επιλογη για αρχη και δευτερον αν εχει προβληματα και αν παιζουν ανταλλακτικα γενικα...ευχαριστω πολυ εκ των προτερων. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
pause 30 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 23 , 2012 Καλησπέρα! Κυκλοφοράω ένα Bros εδω και περίπου ενα χρόνο. Το μηχανακι είναι πολύ αξιόπιστο, αλλά θα εξαρτάσαι πολυ απο τη χρήση που του έχει γίνει. Βλέπεις είναι παραεισαγωγής και σε γενικές γραμμές ταλαιπωρημένα - όπως και το δικό μου. Απο ανταλλακτικά γενικά μην περιμένεις πολλά πράγματα..Είναι δύσκολο να βρεθούν γνήσια καινούργια, οπότε πας σε μεταχείρω με ότι αυτό σημαίνει. Κυκλοφορεί πάντως τώρα τελευταία πολύ ξανα, όπως και μια σειρά ακόμα νεκραναστημένα μοντέλα και ευτυχώς, οπότε μπορεί να μην υπάρξει τόσο μεγάλο πρόβλημα. Εμένα πάντως που μου τρύπησε η "φούσκα" του καρμπυρατέρ, και δεν τραβαγε, μου είπαν για 140!Ευρώ στο Σαρακάκη, αμεταχείριστη γνήσια απο Transalp 400cc που φοράνε τον ίδιο κινητήρα.. Τώρα για την χρήση που το λές οτι το θέλεις, αν το μηχανάκι δεν σου βγάλει κανένα μαντζούνι, θα ευχαριστηθείς και θα μάθεις. Είναι πολύ ωραίο σχολείο και απο φρένα σκίζει. Αναρτήσεις είναι πρόβλημα και εαν έχει και χαμηλα κλιπ - ον θα σε κουράζει στην πόλη.Κατά τα άλλα κατανάλωση με ρυθμισμένο καρμπ, καλή. Συντομο λόγω ώρας, αλλά ελπίζω να επανέλθω εκτενέστερα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kostaras251 48 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 24 , 2012 Μάλλον και εγώ θα πάρω brosaki!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Αιγαιοπλόος 1.661 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 24 , 2012 (τροποποιήθηκε) Εχετε υπόψιν ότι το Bros έχει κλιπόνς και όχι κλασικό τιμόνι. Αυτό σημαίνει ότι σε βάζει σε αρκετά σπορ θέση οδήγησης, η οποία σε καθημερινή χρήση ίσως σε πολλούς θα φανεί κουραστική ενώ αν μιλήσουμε για πολύωρη οδήγηση εκεί σίγουρα θα σε κουράσει η συγκεκριμένη στάση οδήγησης. Επίσης, η θέση του συνεπιβάτη είναι αρκετά κουραστική για μεγάλες διαδρομές ενώ απουσιάζουν και οι χειρολαβές που θα μπορούσε να κρατηθεί, ώστε να είναι λίγο πιο άνετος. Κατά τα λοιπά, το Bros είναι ένα πολύ ποιοτικό μηχανάκι (ανώτερο από τα σημερινά Honda σε ποιότητα υλικών, βαφής και συναρμογής), με ενδιαφέρον αλουμινένιο πλαίσιο, πολύ όμορφο μονόμπρατσο ψαλίδι και πολύ αξιόπιστο κινητήρα. Αν κάποιον δεν τον πειράζουν τα "χούγια" που ανέφερα στην προηγούμενη παράγραφο, είναι μια ενδιαφέρουσα επιλογή. Τροποποιήθηκε Ιούλιος 24 , 2012 από τον Αιγαιοπλόος 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kostaras251 48 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 24 , 2012 Πιστεύω είναι η καλύτερη επιλογή για το Α1 δίπλωμα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
freaky 170 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 24 , 2012 και κατι ακομα επειδη στο car.gr σε αγγελιες που εχω δει λειπει ο ενας οι και οι 2 καθρεφτες γνωριζετε αν μπορω να τοποθετησω εγω και πιο το κοστος?ευχαριστω ολους για τις πληροφοριες τελικα για το μπροσακι με κοβω :) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kostaras251 48 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 24 , 2012 οι aftermarket είναι σχετικά φτηνοί οι γνήσιοι και οι δύο κάνουν κοντά στο 60αρι :crazy: Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
freaky 170 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 24 , 2012 οι aftermarket είναι σχετικά φτηνοί οι γνήσιοι και οι δύο κάνουν κοντά στο 60αρι :crazy: ευχαριστω!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Mak89 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 28 , 2012 (τροποποιήθηκε) Το μυαλο του αδαη δεν μπορει παρα να μπει στον πειρασμο και να συγκρινει με τα cb400, περα απο τα sportier clip-ons, βλεπω ενα stressed πλαισιο αλουμινιου εναντι του σωληνωτου σιδερενιου του δευτερου και ενα μονομπρατσο ψαλιδι εναντι στο συμβατικο του cb.. Βαλε και τα μοτορια Vtwin vs Ι4, πελαγωσα! Κανεις απο τους γνωστικοτερους μηπως μπορει να μας διαφωτισει επι του πως οι διαφορες αυτες επηρεαζουν την συντηρηση, την συμπεριφορα, την αξιοπιστια, το κοστοσ ανταλλακτικων η οτιδηποτε αλλο? Τις προκαταβολικες μου ευχαριστιες σε οποιον γνωριζει και δεν βαριεται να απαντησει!! Τροποποιήθηκε Νοέμβριος 28 , 2012 από τον Mak89 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kostaras251 48 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 28 , 2012 (τροποποιήθηκε) Το cb με το bros είναι η μέρα με τη νύχτα σε θέμα απόδοσης σε θέμα ανταλλακτικών και να ξέρεις πώς δεν κυκλοφόρησε επίσημα στην Ελλάδα είναι όλα παρεισαγωγής το καλό που έχει το bros είναι το στήσιμο ότι άλλο θες ρώτα. Από θέμα αξιοπιστίας είναι σκυλί δεν καταλαβαίνει τπτ Τροποποιήθηκε Νοέμβριος 28 , 2012 από τον kostaras251 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Phorever 895 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 28 , 2012 Εμένα πάντως που μου τρύπησε η "φούσκα" του καρμπυρατέρ, και δεν τραβαγε, μου είπαν για 140!Ευρώ στο Σαρακάκη, αμεταχείριστη γνήσια απο Transalp 400cc που φοράνε τον ίδιο κινητήρα.. μα και το ΤΑ 400 παραεισαγωγή δεν είναι; Πώς σου διαφήμισαν διαθέσιμα ανταλλακτικά; Μήπως σου είπαν για το 600; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
klab 7.408 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 28 , 2012 Για να ξεμπερδευτείτε, ανταλλακτικά ολοκαίνουργια υπάρχουν. Αρκεί να έχεις τα φράγκα να τα πληρώσεις (γιατί είναι πανάκριβα) και την υπομονή να έρθουν από την Ιαπωνία (κοντά 20 ημέρες το λιγότερο) Και αυτό σε περίπτωση που δεν υπάρχουν στοκ, κάτι φτερά-ντίζες-βίδες-μεμβράνες-ζιγκλέρ κλπ υπάρχουν σε στοκ συνήθως. Για το συγκριτικό αξιοπιστίας επειδή πέρασαν και 2 μοτέρ από τα χέρια μου, το V honda είναι "καλό" όσο το δεν το ζορίζεις, τώρα τι σόι αξιοπιστία είναι αυτή ; Αν σε τρώει το χέρι και το δουλεύεις τσίτα.....θα σε αφήσει στα κρύα του λουτρού. Αλλά κακά τα ψέματα ο V δεν σε προδιαθέτει για καγκουριλίκια αλλά για ήρεμες βόλτες. Σε αυτή την περίπτωση πας στο άλλο μοτέρ του τετρακύλινδρου CB που του γαμ#$% την οικογένεια και δεν κάνει κιχ. Το τραβάει ο οργανισμός του, το θέλει, το έχει ανάγκη πολύ. http://www.youtube.com/watch?v=d5scamE_VXQ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
panelix 226 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 28 , 2012 Καμιά 500αριά χιλιόμετρα έχω πάνω του, μέχρι τώρα πολύ ευχαριστημένος αλλά είναι νωρίς ακόμα... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
cloud_constructor 490 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 28 , 2012 (τροποποιήθηκε) καποια ανταλακτικα παντως μπορεις να τα παρεις και απο ebay ε.. Μηχανικα προβληματα θα εχεις λιγα , το ποιο πιθανο προβλημα που εχουν ολα τα παλια μηχανακια ειναι τα ηλεκτρικα..και συγγεκριμενα οι φισες των ηλεκτρικων που μαζευουν λασπες κ σκατα και δε κανουν καλη επαφη οποτε καθως το ρευμα πρεπει να περασει απο μεσα η εξτρα αντισταση της φισας προκαλει περισσοτερη θερμοτητα και καθως αυτη αυξανετε λιωνει η φισα και η δε κανει επαφη καθολου η βραχυκυκλωνει (σπανιο αυτο λιγο).. Το κλασσικοτερο κυκλωμα που ειναι ευαλωτο ειναι το κυκλωμα φορτησης. .Καθε φορα που δε φορτιζει 90% ειναι κακη φισα (την οποια εγω προσωπικα αφαιρω και ενωνω τα καλωδια με κολιτιρι και θερμοσυστελομενα για να μη ξανα χαλασει ποτε)..Φυσικα αυτο στον μαστορα ειναι "καμενος ανορθωτης" τις περισσοτερες φορες οποτε καλυτερα να πιανουν λιγο τα χερια σου...(επισης και ανορθωτη μπορεις να φτιαξεις...ειναι ψιλο generic το κυκλωμα , αρκει να ψαξεις για 3phase full wave rectifier) Τροποποιήθηκε Νοέμβριος 28 , 2012 από τον cloud_constructor Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kostaras251 48 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 28 , 2012 το δικό μου έχει 80+κμ και κιχ και τα τελευταία 8-9κ κμ δεν ήταν και ήρεμα ... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
LunaticOnWheels 146 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 25 , 2015 Επανερχομαι μετα απο καμποσα χρονια στο θεμα να ζητησω εξτρα πληροφοριες για το τι σημαινει σημερα bros. Ειναι πλεον για πεταμα η κυκλοφορουν ακομη σε καλη κατασταση; Εχουμε κανενα ιδιοκτητη εδω να μας διαφωτισει για το πως τα βγαζει περα αν βρισκει ανταλακτικα κλπ; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
LunaticOnWheels 146 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 25 , 2015 Κανενας ρε παιδια; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
GavriilVet 2.796 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 25 , 2015 Κανενας ρε παιδια;Φαντάζομαι διαβασες τα γραφόμενα στο συγκεκριμένο thread? Γιατί κατά τα αλλα δεν θα έχουν αλλάξει και πολλά στα 3 χρόνια που πέρασαν Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
LunaticOnWheels 146 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 25 , 2015 Φαντάζομαι διαβασες τα γραφόμενα στο συγκεκριμένο thread? Γιατί κατά τα αλλα δεν θα έχουν αλλάξει και πολλά στα 3 χρόνια που πέρασαν Τα διαβασα αλλα δεν μου φενονται και πολλες πληροφοριες. αμα τα ξαναγραψω ισα που πιανουν μια παραγραφο. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
nikolai 413 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 25 , 2015 Πριν προσπαθησεις να προβεις στην αγορα ενος bros τσεκαρε πρωτα την επαρκεια ανταλακτικων μην την παθεις ωπος εγω που δε βρισκω ανταλακτικα ουτε απο ιαπωνια Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
LunaticOnWheels 146 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 25 , 2015 Πριν προσπαθησεις να προβεις στην αγορα ενος bros τσεκαρε πρωτα την επαρκεια ανταλακτικων μην την παθεις ωπος εγω που δε βρισκω ανταλακτικα ουτε απο ιαπωνιααυτη ειναι και η κυρια απορια μου Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
nikolai 413 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 25 , 2015 Μπορω να σου πω για το cb1 που εχω οτι προσπαθω να βρω ανταλακτικα εδω και μηνες το μπρος ειναι αρκετα πιο εμπορικο πηγαινε μια βολτα μεχρι την αντιπροσωπια της honda και ρωτα η ψαξε και e bay αν ο σαρακλεφτης δε μπορει να φερει ανταλακτικα ουτε απο ιαπωνια αστο καλυτερα να θυμασε το παλιο σου βγαινει πιο ακριβο απ το καινουργιο Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
