Mak89

Το μυαλο του αδαη δεν μπορει παρα να μπει στον πειρασμο και να συγκρινει με τα cb400, περα απο τα sportier clip-ons, βλεπω ενα stressed πλαισιο αλουμινιου εναντι του σωληνωτου σιδερενιου του δευτερου και ενα μονομπρατσο ψαλιδι εναντι στο συμβατικο του cb.. Βαλε και τα μοτορια Vtwin vs Ι4, πελαγωσα! Κανεις απο τους γνωστικοτερους μηπως μπορει να μας διαφωτισει επι του πως οι διαφορες αυτες επηρεαζουν την συντηρηση, την συμπεριφορα, την αξιοπιστια, το κοστοσ ανταλλακτικων η οτιδηποτε αλλο? Τις προκαταβολικες μου ευχαριστιες σε οποιον γνωριζει και δεν βαριεται να απαντησει!!

Θα εκτιμουσα μια επεξηγηση!!! :D

Φιλε μου δεν εχεις αδικο αλλα οταν εσυ πας ρελαντι για να μην ενοχλησεις κανενα και ακους και το γα********δι σου απο πανω, ποια ειναι η θεση σου?

Αλλος ενας χωραει μεσα για χριστουγεννα???

Παρεξηγηση παιδια!!!!! Ο τυπος γραφει οτι η αφαιρεση δεν εγινε με λειζερ στην περιπτωση του!!!

Γεννηθεις εις τα Βουλγαρικα εδαφη (καταγωγη μητερας) Διαμενων εις το Swansea Ουαλιας (προσωρινως, μονιμως εις την Αττικη) Καταγωμενος εκ του Μπουρνοβα Μικρας Ασιας

Αυτο δεν το λες "ενα" καθαρο.... Καλα ποιος θεοπαλαβος το σκευτηκε αυτο? Εχουμε καμια αλλη photo η info?

και η δυνατοτητες ρυθμισης παιζουν μονο για εξειδικευμενους η ειναι δυνατες και απο τον μεσο χομπιστα?

Αρχηγε μου δεν πιανω την ειρωνια σου,ο βαυαρος εχει για ολα τα ταμπεραμεντα, τις ορεξεις άλλα και τις συνθηκες..... Mode selector: Rain Sport Race Slick Με σταδιακες διαφορες να παιζουν στην αποκριση της γκαζιερας, στην παρεμβαση του DTC και του ABS που για τον πισω απενεργοποιηται πληρως οπως αλλωστε συμβαινει και με το Anti-Wheelie (slick) και τελος με την ισχυ να περιοριζεται στο Rain μονο (αλλιως 193hp :D ) αλλα κ αρκετα αλλα τεχνολογικα "καλουδια". Δεν νομιζω πως ενοχλει κανεναν μας η παρουσια στοιχειων που προσδιδουν ασφαλεια στο οπλοστασιο του ισχυροτερου σπορτ 1000 ειδικα οταν διευκολυνουν την μετακινιση σε αστικο περιβαλλον καθως και σε επικινδυνες συνθηκες και ολα αυτα χωρις να στερουν τον ενθουσιασμο μιας μερας στα μεγαρα.....

Αν ειναι οντως τοσο λεπτες οι καλοκαιρινες μαζευουν ιδρωτα η @#$%% ? Και γιατι βολευει με μακρυ μαλλι?

Valhala

Αρχηγε μου δεν πιανω την ειρωνια σου,ο βαυαρος εχει για ολα τα ταμπεραμεντα, τις ορεξεις άλλα και τις συνθηκες..... Mode selector: Rain Sport Race Slick Με σταδιακες διαφορες να παιζουν στην αποκριση της γκαζιερας, στην παρεμβαση του DTC και του ABS που για τον πισω απενεργοποιηται πληρως οπως αλλωστε συμβαινει και με το Anti-Wheelie (slick) και τελος με την ισχυ να περιοριζεται στο Rain μονο (αλλιως 193hp :D ) αλλα κ αρκετα αλλα τεχνολογικα "καλουδια". Δεν νομιζω πως ενοχλει κανεναν μας η παρουσια στοιχειων που προσδιδουν ασφαλεια στο οπλοστασιο του ισχυροτερου σπορτ 1000 ειδικα οταν διευκολυνουν την μετακινιση σε αστικο περιβαλλον καθως και σε επικινδυνες συνθηκες και ολα αυτα χωρις να στερουν τον ενθουσιασμο μιας μερας στα μεγαρα.....

Αρχηγε μου δεν πιανω την ειρωνια σου,ο βαυαρος εχει για ολα τα ταμπεραμεντα, τις ορεξεις άλλα και τις συνθηκες..... Mode selector: Rain Sport Race Slick Με σταδιακες διαφορες να παιζουν στην αποκριση της γκαζιερας, στην παρεμβαση του DTC και του ABS που για τον πισω απενεργοποιηται πληρως οπως αλλωστε συμβαινει και με το Anti-Wheelie (slick) και τελος με την ισχυ να περιοριζεται στο Rain μονο (αλλιως 193hp :D ) αλλα κ αρκετα αλλα τεχνολογικα "καλουδια". Δεν νομιζω πως ενοχλει κανεναν μας η παρουσια στοιχειων που προσδιδουν ασφαλεια στο οπλοστασιο του ισχυροτερου σπορτ 1000 ειδικα οταν διευκολυνουν την μετακινιση σε αστικο περιβαλλον καθως και σε επικινδυνες συνθηκες και ολα αυτα χωρις να στερουν τον ενθουσιασμο μιας μερας στα μεγαρα.....