Ste7ios 1.738 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 23 , 2015 Αν και κάπως πιο νωρίς, έκανα το service των 24K καθώς έχω μεγάλο ταξίδι μπροστά...Στον έλεγχο βαλβίδων, όλα ήταν ok, εντός spec...Το φρένο στάθμευσης ήθελε σφίξιμο, δεν έπιανε καθόλου.Η αλυσίδα μετά από 7.000 Km (σύνολο 16K Km) ούτε τέντωμα ήθελε, ούτε τίποτα. Είναι σε άψογη κατάσταση. (Δουλεύει το Scottoiler! ;) ) Επίσης παίζει ανάκληση (άτυπα;) για τα όργανα... Αν ο μετρητής διαδρομής (Trip A/B) δεν συμβαδίζει με το οδόμετρο τότε είστε μέσα... 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
billy84 2.988 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 23 , 2015 Αν και κάπως πιο νωρίς, έκανα το service των 24K καθώς έχω μεγάλο ταξίδι μπροστά...Στον έλεγχο βαλβίδων, όλα ήταν ok, εντός spec...Το φρένο στάθμευσης ήθελε σφίξιμο, δεν έπιανε καθόλου.Η αλυσίδα μετά από 7.000 Km (σύνολο 16K Km) ούτε τέντωμα ήθελε, ούτε τίποτα. Είναι σε άψογη κατάσταση. (Δουλεύει το Scottoiler! ;) ) Επίσης παίζει ανάκληση (άτυπα;) για τα όργανα... Αν ο μετρητής διαδρομής (Trip A/B) δεν συμβαδίζει με το οδόμετρο τότε είστε μέσα...Για τις βαλβιδες το περιμενα μιας και οι δικες μου ηταν επισης εντος οριων,ποσοι αραγε εχουν καταπιει τη γλωσσα τους που ελεγαν οτι ο κινητηρας με τα κοκκορακια θα θελει συνεχεια ρυθμιση+οτι η καταναλωση θα ανεβαινει στο Θεο?Η αλυσιδα αυτο ελειπε να θελει τεντωμα σε 7000km,τη δικια μου δεν την εχω τεντωσει ακομα...εγραψα λιγο πριν ποσα εχω.Εχεις πολυ δρομο ακομα για να ασχοληθεις με την αλυσιδα σου!Αυτο για την ανακληση που λες,παει για ολα τα NC ή μονο για τα 750 που ειχαν οντως θεμα? Δεν ξέρω τι να πάρω μιας και η στον Σαρακακη έχει το σετ στα 250,00 euro , το λέω διότι αυτή που είχε πάνω μου κράτησε πάνω από 40.000 χλμ. που έχω καθώς και η μπαταρία..!!!'' μπαταρια αλλαξα...''250 ευρω οταν με 180 περιπου βαζεις σουπερ ενισχυμενη σε R1 και κραταει 50.000km????Αυτο ειναι κλοπη ρε φιλε,ρωτα για Afam και βουρ,την αξιζει τη χρηματικη διαφορα και δεν πιστευω να βγαζει λιγοτερα απο τη μαμα.Μιλαμε για 100 ευρω κατω!Να αναφερω οτι μπροστα εχω βαλει τακακι Ferodo το οποιο με 13.000km εχει ακομα ψωμι,τα μαμα τακακια εβγαλαν 10,000km και ειναι στη διπλασια τιμη και ισαξια σε αποδοση.Δεν ειναι παντα ανωτερα τα μαμα απο τα aftermarket. 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Ste7ios 1.738 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 23 , 2015 Για τις βαλβιδες το περιμενα μιας και οι δικες μου ηταν επισης εντος οριων,ποσοι αραγε εχουν καταπιει τη γλωσσα τους που ελεγαν οτι ο κινητηρας με τα κοκκορακια θα θελει συνεχεια ρυθμιση+οτι η καταναλωση θα ανεβαινει στο Θεο?Η αλυσιδα αυτο ελειπε να θελει τεντωμα σε 7000km,τη δικια μου δεν την εχω τεντωσει ακομα...εγραψα λιγο πριν ποσα εχω.Εχεις πολυ δρομο ακομα για να ασχοληθεις με την αλυσιδα σου!Αυτο για την ανακληση που λες,παει για ολα τα NC ή μονο για τα 750 που ειχαν οντως θεμα?250 ευρω οταν με 180 περιπου βαζεις σουπερ ενισχυμενη σε R1 και κραταει 50.000km????Αυτο ειναι κλοπη ρε φιλε,ρωτα για Afam και βουρ,την αξιζει τη χρηματικη διαφορα και δεν πιστευω να βγαζει λιγοτερα απο τη μαμα.Μιλαμε για 100 ευρω κατω!Να αναφερω οτι μπροστα εχω βαλει τακακι Ferodo το οποιο με 13.000km εχει ακομα ψωμι,τα μαμα τακακια εβγαλαν 10,000km και ειναι στη διπλασια τιμη και ισαξια σε αποδοση.Δεν ειναι παντα ανωτερα τα μαμα απο τα aftermarket.Τώρα που το σκέφτομαι δεν είναι 7.000 αλλά ~16.000 γιατί και την προηγούμενη φορά δεν χρειάστηκε!Η ανάκληση πιάνει και τα πρώτα NC700 του 2012. Υπήρξαν λίγες περιπτώσεις που είχαν θέμα και αλλάχθηκαν κανονικά εκτός εγγύησης.Αλυσίδα μαμά δεν υπάρχει κανένας λόγος να βάλεις. Που σιγά τη μαμά αφού είναι D.I.D. ή RK. Αν θες μπορείς κάλλιστα να βάλεις μία από τις δύο με λιγότερα €€€.Εγώ στα 16+ που είμαι ακόμη με τα μαμά τακάκια μπροστά. Τα πίσω που αλλάχθηκαν στα 13.000 Km αποδίδουν το ίδιο μόνο που τρίζουν κάπως... 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
bilger 14 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 24 , 2015 Από θέμα φρένων έχω 22.000 χλμ και έχω ακόμη τα μαμά. Τα είδε πριν 10 μέρες ο μηχανικός και μου είπε έχουν λίγο ακόμη και δεν τα αλλάξαμε. Τα έχει κρατήσει κανείς τόσο, ή είμαι ο πιο αργός και ήρεμος εδώ? Όσο για το parking και μένα χαλάρωσε αφού ζήτημα να το έχω τραβήξει 5 φορές στα 2.5 χρόνια και δεν πιάνει. 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
billy84 2.988 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 24 , 2015 Από θέμα φρένων έχω 22.000 χλμ και έχω ακόμη τα μαμά. Τα είδε πριν 10 μέρες ο μηχανικός και μου είπε έχουν λίγο ακόμη και δεν τα αλλάξαμε. Τα έχει κρατήσει κανείς τόσο, ή είμαι ο πιο αργός και ήρεμος εδώ? Όσο για το parking και μένα χαλάρωσε αφού ζήτημα να το έχω τραβήξει 5 φορές στα 2.5 χρόνια και δεν πιάνει. Για αυτο οταν ανεφερα πριν καμποσο καιρο ποσο μου εχει κοστισει το NC στα 28.000km που εκανα δεν εβαλα μεσα λαστιχα,τακακια,αλυσιδογραναζα. παιζει πολυ σημαντικο ρολο ο χρηστης.Και δεν εννοω μονο ποσο το τρεχει ο καθενας αλλα και ποσα δικαβαλα παιρνει και τι ειδους διαδρομες κανει.Το νουμερο σου παντως ειναι εντυπωσιακο σε καθε περιπτωση! 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ta-sio 223 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 24 , 2015 Για να αλλάξω λιγάκι το θέμα...με προστασία κινητήρα ποια crash bar συστήνετε; Σκέφτομαι για hepco becker :http://www.motoraid.eu/crash-bars-hepco-nc700-750-XΤα έχει τοποθετήσει κανένας;Γενικά τι συστήνετε; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
gthanasis 256 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 24 , 2015 Για να αλλάξω λιγάκι το θέμα...με προστασία κινητήρα ποια crash bar συστήνετε; Σκέφτομαι για hepco becker :http://www.motoraid.eu/crash-bars-hepco-nc700-750-XΤα έχει τοποθετήσει κανένας;Γενικά τι συστήνετε; Αυτα φοραω, τα ειχε ο white κααι μου αρεσαν περισσότερο απο τα civi και νομιζω οτι προσφέρουν μεγαλύτερη προστασια Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ta-sio 223 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 24 , 2015 Αυτα φοραω, τα ειχε ο white κααι μου αρεσαν περισσότερο απο τα civi και νομιζω οτι προσφέρουν μεγαλύτερη προστασιαok. Σε ευχαριστώ. και εγω τα είχα ξεχωρίσει αλλά ήθελα μια γνώμη παραπάνω Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
billy84 2.988 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 24 , 2015 Για να αλλάξω λιγάκι το θέμα...με προστασία κινητήρα ποια crash bar συστήνετε; Σκέφτομαι για hepco becker :http://www.motoraid.eu/crash-bars-hepco-nc700-750-XΤα έχει τοποθετήσει κανένας;Γενικά τι συστήνετε; Eγω ειμαι υπερ των μανιταριων απο αποψη βαρους,γενικα οποτε τα εχω χρειαστει εχουν σωσει σχεδον τα παντα σε διαφορα μηχανακια.Φοραω της Puig τα R12.Eιναι πιο ελαφρια απο τα καγκελα και πιο διακριτικα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ta-sio 223 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 25 , 2015 (τροποποιήθηκε) Τα μανιτάρια είναι καλή ιδέα αλλά για χρήση σε άσφαλτο φαντάζομαι. Αν θέλεις να βγεις και λιγάκι χώμα τα crash bar είναι καλύτερη επιλογή. Ο μόνος ενδοιασμός μου είναι ότι σφίγγουν πάνω στην βάση πλαισίου κινητήρα που πιστεύω ότι είναι σχετικά ευαίσθητο σημείο (θέλει συγκεκριμένη ροπή σύσφιξης, σε περίπτωση γερής πτώσης ίσως στραβώσει η βάση, κτλ...).Τα γνήσια crash bar είναι ότι πρέπει νομίζω αλλά πανάκριβα Τροποποιήθηκε Σεπτέμβριος 25 , 2015 από τον ta-sio λάθος Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Ste7ios 1.738 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 25 , 2015 Τα γνήσια / μαμά δεν είναι προστατευτικά αλλά βάσεις στήριξης για τα προβολάκια. Λαμθασμένα πολλοί έμποροι τα πλασάρουν ως crash bars... 4 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Ste7ios 1.738 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 28 , 2015 Το Σ/Κ που πέρασε έκανα αυτή τη διαδρομή, που διοργανώθηκε από το BMWBikers.gr. Για να δώσω στα γρήγορα το σίγμα Λιδωρίκι, Αρτοτίνα, Γραμμένη Οξιά, Γαρδίκι, Καρπενήσι, Γέφυρα Τατάρνας, Άρτα... Πανέμορφα αλλά οι συνθήκες δεν μπορούσαν να είναι πιο δύσκολες. Σχεδόν σε όλη την διαδρομή να πέφτει από σπρέι μέχρι δυνατή βροχή, και το κερασάκι, ομίχλη...Συνολικά μου πείρε σχεδόν 19 ώρες οδήγησης. Με τα Z8 μου ήταν αδύνατο να κρατήσω ένα γρήγορο ρυθμό. Μου έκαναν κάτι γλιστρήματα στις στροφές οπότε λέω σεμνά... Εκτός αυτού δεν ήξερες τι θα βρεις μπροστά σου. Κοτρώνια, γίδια, γελάδια...Παρέδωσα πνεύμα στην Άρτα... Χτύπησα ένα ζουμερό burger, και βρήκα δωμάτιο. Δεν άντεχα να έχω και το κομμάτι μέχρι το δασικό χωριό. Σκεφτόμουν ότι η βόλτα έφτασε στα όρια του επικίνδυνου, αφού καταφέραμε και χαθήκαμε με τις άλλες δυο μηχανές στο Καρπενήσι που ήμασταν παρέα, και δεν ήταν καθόλου δύσκολο να πέσεις στις λάσπες, όπως μου έτυχε στο Χαλκιόπουλο (περιέργως το έσωσα!). Δεν λέει καθόλου να είσαι μόνος σε τέτοιες διαδρομές και μάλιστα μετά την δύση του ηλίου... Κάτι να τύχει...Δεν μπορώ να πω... Εμπειρία, και μεγάλο μάθημα για μελλοντικά ταξίδια. Το NC αποδείχθηκε παλικάρι! Δεν χαμπάριασε τίποτα. Πέρασε ακόμη και τον 13χλμ χωματόδρομο (σε 1 ώρα) μετά τη Γραμμένη Οξιά, παρόλο το πατινάζ σε δυο σημεία (κάπου 200μ) που ήταν σκέτη λάσπη, σα να τσουλάς σε βούτυρο.Μετά το πατινάζ είχα μια πτώση σε ένα νεροφάγωμα που δεν πείρα σωστά αλλά όλα καλά...Εκεί πρέπει να πω, το DCT μου έκανε ένα κουλό. Ήμουν σε S mode για να έχω το φρένο κινητήρα, αλλά κάποια στιγμή άρχισε να φεύγει. Μάλλον δεν είχε απεμπλέξει αλλά είχε βάλει μια ταχύτητα παραπάνω. Μόλις έδινε λίγο γκάζι επανερχόταν. Δεν μου το ξαναέκανε μετά την πτώση που το έσβησα. Τι άλλο; Από εξοπλισμό μια χαρά, στεγνός, μόνο που πέρασε νερό στα γάντια από τα μανίκια όταν τα κατέβασα κάποια στιγμή από το τιμόνι... Καντεμιά... GPS, BlueTooth άντεξαν μια χαρά παρόλο που είχα ένα άγχος καθώς όπως φαίνεται από το forum της TomTom υπάρχουν μάλλον κάποια προβλήματα (π.χ. στεγανότητας). Επίσης το κέρατο δεν μου έλεγε σε πιο waypoint είχα φτάσει! Tragic!Το top case της Givi έμπασε νερά... Φωτογραφικό υλικό δυστυχώς δεν έχω σχεδόν καθόλου. Δεν υπήρξε σχεδόν καμία στιγμή χαλάρωσης μια και ο χρόνος μας πίεζε και ελάχιστες στιγμές που μπορούσα να βγάλω το κινητό εκτός μπουφάν... Ευτυχώς υπάρχει λίγο βίντεο που δίνει μια αίσθηση από το θρίλερ! :DΜόλις μαζέψω το υλικό από τα άλλα παιδιά κάτι θα ποστάρω...Γεφύρι Ταυρωπού by ste7ios, on FlickrΓέφυρα Φτερόλακα by ste7ios, on Flickr Α... Κατανάλωση στο επαρχιακό... Μ.Ο. 3,63 L/100 Km 7 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
billy84 2.988 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 28 , 2015 Μπραβο φιλε πολυ χαιρομαι ειδικα οταν ειδα τη διαδρομη και σκεφτηκα τα μερη που περασες!Οι διαδρομες που εκανες ειναι πολυ δυσκολες με βροχη ειδικα αν δεν εχεις καλα λαστιχα.Με την πρωτη ευκαιρια αλλαξε τα!Και οποτε ψηνεσαι και εσυ και οποιοσδηποτε φιλος μας διαβαζει για εξορμησεις ας μου στειλει pm(Κυριακες βγαινουμε).Αν σε ενδιαφερει πραγματικα το σπορ θα αποκτησεις τεραστια εμπειρια στο δρομο μιας και κανουμε παντα μεγαλες βολτες. Τι μου θυμησες ομως...περσινη μονοημερη βολτα με το R1 εγω και 1 ZZR1400,1 CBR1000 και ενα ΖΧ10 καφεδακι Δελφους και Αρτοτινα για φαι,επιστροφη απο το χωματοδρομο που περασες(νομιζα οτι τον ειχαν στρωσει γιατι ειχα περασει και παλιοτερα και ηταν υπο κατασκευη) Bαλε απο το 40.00 και μετα να δεις τις λασπες που πιθανοτατα περασες και εσυ!Κανενας απο τους 4 δεν επεσε παντως και ακομα δεν εχω καταλαβει γιατι! 3 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Mi_ka 2.388 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 28 , 2015 Μπράβο που δεν μάσησες - στα δύσκολα είναι που γίνεσαι μηχανόβιος και όχι απλός χρήστης δικύκλου Εκεί πρέπει να πω, το DCT μου έκανε ένα κουλό. Ήμουν σε S mode για να έχω το φρένο κινητήρα, αλλά κάποια στιγμή άρχισε να φεύγει. Μάλλον δεν είχε απεμπλέξει αλλά είχε βάλει μια ταχύτητα παραπάνω. Μόλις έδινε λίγο γκάζι επανερχόταν. Δεν μου το ξαναέκανε μετά την πτώση που το έσβησα.Μου ακούγεται σαν να αποσύμπλεκε γιατί παραπέφταν οι στροφές για την επιλεγμένη ταχύτητα στο κιβώτιο - με 2α ήταν ή 1η? 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Ste7ios 1.738 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 28 , 2015 Μπραβο φιλε πολυ χαιρομαι ειδικα οταν ειδα τη διαδρομη και σκεφτηκα τα μερη που περασες!Οι διαδρομες που εκανες ειναι πολυ δυσκολες με βροχη ειδικα αν δεν εχεις καλα λαστιχα.Με την πρωτη ευκαιρια αλλαξε τα!Και οποτε ψηνεσαι και εσυ και οποιοσδηποτε φιλος μας διαβαζει για εξορμησεις ας μου στειλει pm(Κυριακες βγαινουμε).Αν σε ενδιαφερει πραγματικα το σπορ θα αποκτησεις τεραστια εμπειρια στο δρομο μιας και κανουμε παντα μεγαλες βολτες. Τι μου θυμησες ομως...περσινη μονοημερη βολτα με το R1 εγω και 1 ZZR1400,1 CBR1000 και ενα ΖΧ10 καφεδακι Δελφους και Αρτοτινα για φαι,επιστροφη απο το χωματοδρομο που περασες(νομιζα οτι τον ειχαν στρωσει γιατι ειχα περασει και παλιοτερα και ηταν υπο κατασκευη) Bαλε απο το 40.00 και μετα να δεις τις λασπες που πιθανοτατα περασες και εσυ!Κανενας απο τους 4 δεν επεσε παντως και ακομα δεν εχω καταλαβει γιατι!Αυτός είναι ο δρόμος! Μην σου πω ότι μπορεί να είναι λίγο χειρότερος! Είχε πολύ έντονα νεροφαγώματα...Στο τέλος, εκεί που ήταν το τσιμέντινο, σταματήσαμε να πάρουμε μια ανάσα...Πραγματικά είναι ωραίες διαδρομές. Αλλά προς το παρόν θέλω να συνέλθω... Ήταν υπερβολικό με αρκετό ρίσκο. Όχι το ίδιο δεν θα το ξανάκανα, όχι με τις ίδιες συνθήκες. Κάποια στιγμή ήθελα να πετάξω κάτω το μηχανάκι και να ξαπλώσω στην άσφαλτο...Σίγουρα δεν θα οδηγούσα με την δύση του ηλίου. Αυτή η ώρα θα προτιμούσα να με βρει με τσίπουρο, και κανά κοψίδι! Και μετά ένα ζεστό κρεβάτι... Δεν σας είπα και το πιο σημαντικό. Ενώ εγώ ήμουν στην Άρτα, τα παιδιά τελικά συνέχισαν μέχρι το δασικό... 5χλμ πριν φτάσουν, σταμάτησαν για να ρωτήσουν... Ένας μπάρμπας, μεθυσμένος όπως φαίνεται, έπεσε επάνω τους...Ευτυχώς όλοι είναι καλά με κάποιες μελανιές και ίσως ένα ράγισμα...Η παροιμία είναι σοφή... Όποιος τη νύχτα περπατεί, λάσπες και σκατά πατεί... Προσοχή παίδες. 4 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
billy84 2.988 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 28 , 2015 Αυτός είναι ο δρόμος! Μην σου πω ότι μπορεί να είναι λίγο χειρότερος! Είχε πολύ έντονα νεροφαγώματα...Στο τέλος, εκεί που ήταν το τσιμέντινο, σταματήσαμε να πάρουμε μια ανάσα...Πραγματικά είναι ωραίες διαδρομές. Αλλά προς το παρόν θέλω να συνέλθω... Ήταν υπερβολικό με αρκετό ρίσκο. Όχι το ίδιο δεν θα το ξανάκανα, όχι με τις ίδιες συνθήκες. Κάποια στιγμή ήθελα να πετάξω κάτω το μηχανάκι και να ξαπλώσω στην άσφαλτο...Σίγουρα δεν θα οδηγούσα με την δύση του ηλίου. Αυτή η ώρα θα προτιμούσα να με βρει με τσίπουρο, και κανά κοψίδι! Και μετά ένα ζεστό κρεβάτι... Δεν σας είπα και το πιο σημαντικό. Ενώ εγώ ήμουν στην Άρτα, τα παιδιά τελικά συνέχισαν μέχρι το δασικό... 5χλμ πριν φτάσουν, σταμάτησαν για να ρωτήσουν... Ένας μπάρμπας, μεθυσμένος όπως φαίνεται, έπεσε επάνω τους...Ευτυχώς όλοι είναι καλά με κάποιες μελανιές και ίσως ένα ράγισμα...Η παροιμία είναι σοφή... Όποιος τη νύχτα περπατεί, λάσπες και σκατά πατεί... Προσοχή παίδες.Ετσι και εγω παντα σχεδιαζω το προγραμμα ωστε να μη με βρει νυχτα στο επαρχιακο το οποιο θεωρω ακρως επικινδυνο.Η νυχτα θελει καινουργια εθνικη ωστε να εισαι ησυχος.Ευτυχως τα παιδια δεν ειχαν τιποτα χειροτερο... 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Ste7ios 1.738 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 28 , 2015 Μπράβο που δεν μάσησες - στα δύσκολα είναι που γίνεσαι μηχανόβιος και όχι απλός χρήστης δικύκλου Μου ακούγεται σαν να αποσύμπλεκε γιατί παραπέφταν οι στροφές για την επιλεγμένη ταχύτητα στο κιβώτιο - με 2α ήταν ή 1η?Πες το στο κορμί μου που πονάει παντού! :D Βασικά δεν είχα επιλογή! Ή συνέχιζα ή με έτρωγαν τα βατράχια και δεν ξέρω τι άλλο! Μπορεί και να αποσύμπλεκε με τις χαμηλές στροφές σε συνδυασμό με τη χαμηλή ταχύτητα... 1η σίγουρα, οπότε είναι πιθανό. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
gthanasis 256 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 28 , 2015 Στέλιο...μια χαρα...περισσότερες λεπτομέρειες!!!!!! και καφε .... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ΣΑΒΒΑΣ 8.010 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 28 , 2015 Του PAPOUDI TEAM σε κόβω Στέλιο, α χα χα χα χα μα ίδια ακριβώς νοοτροπία έχουμε λέμε ...οπότε να σου αφιερώσω το βράδυ που μιλάμε : Πρώτον : Δεύτερον : Πολύ καλά και άγια έπραξες ! 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Ste7ios 1.738 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 28 , 2015 Εντελώς παπούδι! Χαχα! Ευτυχώς δεν γκρινιάζει η μέση μου... Χούφταλο λέμε! 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Mi_ka 2.388 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 28 , 2015 Ένας μπάρμπας, μεθυσμένος όπως φαίνεται, έπεσε επάνω τους...Πολύ συνηθισμένο εδώ πέρα, συχνά με φορτωμένα τρακτέρ ή τριαξονικά - Ελλαδάρα μιλάμε, νόμοι μόνο για μόστρα για να μαζέυουν κλήσεις με μπλόκα ένα τετράγωνο από τα μπαρ στις πόλεις και η επαρχία φαρ-ουέστ... 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
billy84 2.988 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 30 , 2015 Γεια σας παλλικαρια.Το μπροστα λαστιχο παρεδωσε πνευμα μετα απο 13.000 στριφτερα χιλιομετρα βγαζοντας λινα στα πλαγια παρακαλω!Και απο τις 2 μεριές.Αλλαξα μονο ενα μπροστινο καθως το πισω εχει λιγο ψωμι ακομα.Περιττο να πω οτι ο φιλος λαστιχας επαιρνε τηλεφωνα γιατι δεν πιστευε οτι θα βγει ετσι λαστιχο απο τετοιο μηχανακι! Αν δεν το ειχα βαλει σε αυτον ευκολα θα ελεγε οτι εβαλα μεταχειρο απο πιστα!Ιδου οι φωτο,εντυπωσιακο το γεγονος οτι μετα απο τοσα km η κορωνα δε χαλασε και παραμενει τριγωνικη!Τα NCακια στριβουν τελικα ή το πλασιο,το ψαλιδι και οι αναρτησεις δεν τα αφηνουν? 11 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
billy84 2.988 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 30 , 2015 Tην Κυριακή μιας και ο καιρός ήταν αμφίβολος για βουνο και οι προτασεις περιοριστηκαν σε βολτιτσα στην Επιδαυρο(ποσες φορες να παω πια),τελικα πραγματοποιησα εναν στόχο που ειχα βάλει απο πέρισυ οταν ανέβηκα στο όρος Όχη στη Νότια Ευβοια και στο δρακόσπιτο που υπαρχει στην κορυφη.Ειχα δει τοτε κάποιες πινακίδες για το Φαράγγι του Δημοσάρη το οποίο και διεσχισα κάνοντας συνολικά 20km πεζοπορίας(10 καταβαση και 10 αναβαση).Ενα καταπληκτικό μέρος σαν να εισαι ζούγκλα.Εδω οι καλύτερες εικόνες μαζεμένες σε ενα βιντεάκι Για να φτάσω σε αυτο το μαγικό σημειο αποφάσισα να παω οδικως μεχρι την Καρυστο για να συνδυασω και μοτοσυκλετιστικη βολτα.Απο εκει σε κανα μισάωρο βρεθηκα στην αρχη του μονοπατιού περνώντας απο δυσβατο χωματοδρομο ειδικα στο 2ο βίντεο μπορείτε να αντιληφθείτε τη δυσκολια.Και όμως στο 7.10 σταματω εκπληκτος καθως αντικρυσα πουλμαν εκει πανω!Δεν πιστευα οτι μπορει να ανεβει σε τετοιες διαδρομες τετοιου ειδους οχημα!Ο διάλογος ειναι ολα τα λεφτά! 8 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
lixouri 125 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 30 , 2015 παντως για τα λάστιχα εκαναν και οι χωματόδρομοι τη δουλίτσα τους....Λίγα μου φαίνονται τα χλμ 13.000 ή μηπως όχι Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Ste7ios 1.738 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 30 , 2015 Μια χαρά είναι. Το παραπάνω μπορεί να μεταφραστεί σε σκληρή γόμα ακατάλληλη για την ελληνική άσφαλτο... 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
