Jump to content
babis5570

Εμπειρίες από την συμβίωσή με την HONDA NC700X

Recommended Posts

Καλησπέρα σας μια ερώτηση εαν δεν την ζεστάνω την μηχανή να πέσουν οι στροφές δλδ στις 1,100 περίπου οταν παω να βάλω 1η νομίζω οτι θα σπάσουν ολα μέσα κάνει εναν θόρυβο καμιά φορά όπως οταν βάζουν όπισθεν κατι γκόμενες στο αμάξι και ακούγεται το γρανάζι.

Βλέπω όμως άλλες μηχανές χωρίς ζέσταμα βάζουν 1η και ακούγεται κομπλε, μηχανές ίδιου ή μεγαλύτερου κυβισμού.

Έτσι όπως το περιγράφεις κάτι δεν δουλεύει σωστά, καλύτερα πήγαινε το στο μάστορα σου να το κοιτάξει.

Τροποποιήθηκε από τον Whiteyez

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Ξέχασα... Καλό είναι να το συγκρίνεις με ένα άλλο NC, όχι γενικά 'άλλες' μηχανές. Όπως και να το κάνουμε είναι νέο, ιδιαίτερο μηχανάκι, και η εμπειρία πάνω σε αυτό ελάχιστη.

Πάντως καλό θα ήταν να πέρναγες από κάποιο συνεργείο...

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Με άλλα nc είναι λίγο δύσκολο μιας και στην πόλη μου δεν υπάρχει άλλο γιαυτό και απευθύνθηκα σε εσάς

Θα πας απο τον μάστορα για να το δει γιατι εαν ηταν έτσι απο "μαμα" θα το είχατε και άλλοι αυτο, επομένως μαλλον είναι πρόβλημα.

Ναι σαν να μην αποσυμπλεκτάρει πλήρως ακούγεται και φοβάμαι μην κάνει καμια ζημία με τον καιρό.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

6 από τον έμπορο... που λογικά θα ισχύει μόνο αν δεν την έχεις κακομεταχειριστεί (δηλ. να την φορτίζεις επαρκώς).

Μια ιδέα για το τι έχει η μπαταρία θα πάρεις μόνο αν κάνεις μερικές μετρήσεις. Δεν μπορώ να πω τίποτα άλλο αν δεν έχουμε μετρήσεις... Μπορώ να μαντέψω βέβαια, ότι η αρχική της χωρητικότητα έχει μειωθεί τουλάχιστο στο 50% (~5,5 Ah) και τώρα που μειώθηκαν οι θερμοκρασίες φάνηκε. Join the club...

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Με άλλα nc είναι λίγο δύσκολο μιας και στην πόλη μου δεν υπάρχει άλλο γιαυτό και απευθύνθηκα σε εσάς

Θα πας απο τον μάστορα για να το δει γιατι εαν ηταν έτσι απο "μαμα" θα το είχατε και άλλοι αυτο, επομένως μαλλον είναι πρόβλημα.

Ναι σαν να μην αποσυμπλεκτάρει πλήρως ακούγεται και φοβάμαι μην κάνει καμια ζημία με τον καιρό.

Δοκιμασε να πατησεις 2-3 φορες τον συμπλεκτη μονο του και μετα βαλε πρωτη

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

ξερει κανεις η εγγυηση για την μπαταρια ποσο καιρο υσχιει ;;

νομιζω νομιζω δινουν μονο 6 μηνες για την μπαταρια , αλλα δεν ειμαι σιγουρος ?

αν ξερει καποιος 100% ας μου πει .

μιλαμε για nc 700x μοντ 2012

υ.γ σημερα μου εκανε κολπα το εβαλα μπροστα με μπουστερ , και αφου την αφησα για καπια ωρα στο ρελαντι εσβησα και ξαναπηρε ανετα αλλα μαλλον κατι δεν παει καλα με την μπαταρια δεν ξερω αν με μια φωρτιση λυθει το θεμα ?

για αυτο ρωταω και για την εγγυση .

Το έχει κάνει κ σε μένα πρίν περίπου 2 μήνες με την διαφορά ότι έβγαλα την μπαταρία και την έβαλα στο σπίτι δίπλα στο τζάκι για μια ώρα.....ξανά στο NC και πήρε.Έγινε μια πλήρη φόρτιση μπαταρίας και απο τότε όλα κανονικά.Mην ποντάρεις για αντικατάσταση μπαταρίας απο την εγγύηση....λίγο δύσκολο.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Υποθέτω θα της κάνει το 10ωρο τεστ αν όχι το 20ωρο... Αν θυμάμαι καλά έχεις κλείσει χρόνο. Σωστά; Πολύ πιθανό ο φίλος σου να επιβεβαιώσει την πρόβλεψη που έκανα προηγουμένως... Αναμενόμενη συμπεριφορά όταν πιάσουν τα κρύα και η μπαταρία δεν είναι σε καλή κατάσταση.

Ναι δυστυχώς το 'Maintenance Free' είναι επί της ουσίας μόνο ένας πιασάρικος τίτλος. Μπορεί με τις MF να γλυτώσαμε από τη συμπλήρωση των υγρών αλλά όχι από ένα σημαντικό κομμάτι της συντήρησης: να είναι πάντα 100% φορτισμένη.Αντί να βγάζουμε 5ετία, βγάζουμε 1 - 2 χρόνια στην καλύτερη. Αλλά δεν μπορείς πάντα να κάνεις αυτό που πρέπει...

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Δοκιμασε να πατησεις 2-3 φορες τον συμπλεκτη μονο του και μετα βαλε πρωτη

Ωχ , ωχ , ωχ.

Άρχισε η μετάλλαξη σιγά - σιγά ?

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Με το κρύο πέφτει κάθε μπαταρία. Το θέμα είναι να έχει αρκετό 'ζουμί' ώστε να μπορεί ακόμη και έτσι να σου δώσει έστω μια εκκίνηση. Οι μετρήσεις τι έδειξαν;

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Μόνο μέτρηση τάσης δε λέει τίποτα χωρίς σοβαρό φορτίο

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Ακριβώς. Αν δεν περάσει το 20ωρο ή και το 10ωρο τεστ δεν ξέρεις πόσα απίδια χωράει, εεε... Ah :) Η τάση δεν τα λέει όλα, είναι ενδεικτική, και μπορεί να είναι και λάθος.

Τι τέστερ έχει ο φίλος σου;

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

(20ωρο τεστ για αυτή τη μπαταρία: καταναλώνουμε 550 mA για 20 ώρες και πρέπει να αντέξει, δηλ. να αδειάσει στις 20 ώρες να δείξει 12,0 V. Αυτό είναι για την χωρητικότητα. Για την ικανότητα εκκίνησης είναι άλλο, και δύσκολο, μια και πρέπει να τραβήξεις μονομιάς πολλά Amperes.)

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Το όργανο που χρειάζεται είναι σα βαλιτσάκι και περιέχει μεγάλης ισχύος αντίσταση οπότε βλέπεις τι ρεύμα εκκίνησης μπορεί να δώσει σε φορτίο που εξομοιώνει φορτίο μίζας.

Αν υπό τέτοιο φορτίο κρατάει και τάση πάνω από την τάση αποκοπής του εγκεφάλου τότε είναι οκ αλλιώς τα νερά είναι θολά αναλόγως θερμοκρασίας κλπ.

(δε ξέρω πόσο ακριβώς, αλλά πάνω από 11,5 υπό φορτίο πρέπει να είναι οκ).

Αν όχι, με το που κομπλάρει και τραβάει ρεύμα η μίζα σβήνει ο εγκέφαλος οπότε αρχίζουν τα κλακ-κλακ

Εδώ υπερτερούν τα παλιότερα συστήματα με την ηλεκτρονική να δίνει σπινθήρα και με πιο ψόφια μπαταρία που καταφέρνει κάπως έστω ψόφια να γυρίσει τη μίζα και το καρμπυρατέρ να μη χρειάζεται ρεύμα όπως τα μπεκ.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

***ΕΚΤΑΚΤΟ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ***

ΥΒΡΙΣ! ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ ΑΠΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΣΤΗ ΜΗΧΑΝΗ ΣΑΣ!!!

Σύμφωνα με εμπεριστατωμένες έρευνες ειδικών ερευνητών, μετά από χρονοβόρα έρευνα στα κιτάπια των κρυφών καταλόγων της Χόνδα,

το περήφανο ΝC700 έχει ακριβώς τα κάτωθι εξαρτηματα από το ταπεινό αυτοκίνητο Jazz στον κινητήρα του:

1. Μπιέλες

2. Ελατήρια Πιστονιών

3. Πύροι Πιστονιών

4. Βίδες Μπιελών

5. Κουζινέτα Μπιελών

Μετά από αυτές τις τρομερές αποκαλύψεις, όποιος ντροπιασμένος κάτοχος θελήσει να διακόψει τη σχέση του με την (όχι και τόσο) μοτοσυκλέττα του

να μου στείλει πμ και εγώ υπόσχομαι να τον απαλλάξω άμεσα και εχέμυθα από αυτό το ντροπιαστικό όχημα που θέλει να λέγεται μοτοσυκλέττα ενώ είναι απλώς μισό αυτοκίνητο

ενδεδυόμενος πλήρως την ντροπή να θέαμαι μετακινούμενος επάνω του.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

***ΕΚΤΑΚΤΟ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ***

ΥΒΡΙΣ! ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ ΑΠΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΣΤΗ ΜΗΧΑΝΗ ΣΑΣ!!!

Σύμφωνα με εμπεριστατωμένες έρευνες ειδικών ερευνητών, μετά από χρονοβόρα έρευνα στα κιτάπια των κρυφών καταλόγων της Χόνδα,

το περήφανο ΝC700 έχει ακριβώς τα κάτωθι εξαρτηματα από το ταπεινό αυτοκίνητο Jazz στον κινητήρα του:

1. Μπιέλες

2. Ελατήρια Πιστονιών

3. Πύροι Πιστονιών

4. Βίδες Μπιελών

5. Κουζινέτα Μπιελών

Μετά από αυτές τις τρομερές αποκαλύψεις, όποιος ντροπιασμένος κάτοχος θελήσει να διακόψει τη σχέση του με την (όχι και τόσο) μοτοσυκλέττα του

να μου στείλει πμ και εγώ υπόσχομαι να τον απαλλάξω άμεσα και εχέμυθα από αυτό το ντροπιαστικό όχημα που θέλει να λέγεται μοτοσυκλέττα ενώ είναι απλώς μισό αυτοκίνητο

ενδεδυόμενος πλήρως την ντροπή να θέαμαι μετακινούμενος επάνω του.

Αααααα εδώ θα τα χαλάσουμε φίλε μου !

Προηγούμαι μιας και από την αρχή του θέματος και μάλιστα από προηγούμενο τους έχω αναφέρει τα καθέκαστα λεπτομερώς, ότι είναι χρέπι, ντροπή του μοτοσυκλετισμού και πρέπει να την πουλήσουν άμεσα ! :rtfm:

Επίσης εσύ έχεις το στρώμα που καθ' ομολογία κατόχων έχει κατανάλωση μικρότερη από παπί άρα δεν χρειάζεσαι το αποτέτοιο. :secret:

Τέλος πάντων όμως αφού είσαι σύντροχος, μετά από μένα θα πάρεις και σύ ! :rotfl: :rotfl: :rotfl:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

βρε άλλο το ΝτιΑρΙξιμισάρ και άλλο το ΒιΣτρωματέξ

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Καλησπέρα. Αν και δεν είμαι κάτοχος μοτοσυκλέτας αυτή την στιγμή, ευελπιστώ στο μέλλον να πάρω το NC700X που εδώ στην Αγγλία είναι σε καλή τιμή. Σε στοκ έχει 5000 λίρες ενώ το NC750X 6300 λίρες. Πιστεύεται ότι αξίζει η διαφορά?

Παρακάτω είναι ένα κομμάτι από το περιοδικό RiDE Μαρτίου 2014 στο οποίο φαίνονται οι καταναλώσεις μηχανών (mpg) που έχει δοκιμάσει. Βάζω τις πρώτες 25.

1. KTM 390 DUKE 82,3

2. KTM 690 DUKE (97 RON) 79,9

3. HONDA NC700X DCT (D-MODE) 78,5

4. KTM DUKE 690 (95 RON) 78,2

5. KTM BMW G650GS SERTAO 76,0

6. HONDA NC700X (NON DCT) 75,7

7. BMW C650GT 71,4

8. HONDA NC700X DCT (S-MODE) 70,8

9. BMW F700GS 68,2

10. HONDA NC700X DCT (MANUAL) 67,9

11. SUZUKI BURGMAN 400 67,1

12. BMW F650GS 67,1

13. HONDA CB500X 66,0

14. HONDA INTEGRA 65,5

15. SUZUKI V-STROM 650 ABS 64,1

16. YAMAHA T-MAX 63,4

17. BMW F800R 62,8

18. BMW F800GS 60,4

19. SUZUKI SVF650 60,2

20. DUCATI MONSTER 696 ABS 59,9

21. TRIUMPH BONNEVILLE T100 57,5

22. KAWASAKI VERSYS 650 56,7

23. TRIUMPH TIGER 800XC 56,5

24. YAMAHA XJ6 56,1

25. BMW R1200GS TOURING

ROAD MODE 55,7

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Παραξενα σαν να τα λεει...Καινε λιγοτερο τα versys κ vstrom? Ειναι καλυτερα μηχανακια,αλλα εχω την εντυπωση οτι ειναι στο +1.5 λιτρα/100 πανω σε καταναλωση.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Μίλια ανά γαλόνι ( miles/per/gallon )

λέει ο πίνακας και όχι χιλιόμετρα ανά λίτρο.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Τα νούμερα είναι πόσα μίλια βγάζει το κάθε μοτοσακό με ένα γαλόνι βενζίνας .

Όσο μεγαλύτερο το νούμερο τόσο οικονομικότερο το μοτοσακό .

Τα οικονομικότερα οι Δούκες της ΚΤΜ.

Μετά το NC DCT τρίτο.

Τα δύο πρώτα με ταχύτητες το τρίτο αυτόματο.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Παραξενα σαν να τα λεει...Καινε λιγοτερο τα versys κ vstrom? Ειναι καλυτερα μηχανακια,αλλα εχω την εντυπωση οτι ειναι στο +1.5 λιτρα/100 πανω σε καταναλωση.

Που το είδες το οικονομικότερο το Vstrom... Ο πίνακας, όπως συνιθίζεται και στο εξωτερικό μετράει μίλια ανά γαλόνι, ή αν θες κάνε την μετρατροπή σε χιλιόμετρα ανά λίτρο. Άρα όσο μεγαλύτερος ο αριθμός τόσο το καλύτερο!

Ουπς το αναφέρουν και παρακάτω τα παιδιά

Τροποποιήθηκε από τον djkostas20

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Επισκέπτης
Απάντησε σε αυτό το θέμα...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Create New...