Jump to content
babis5570

Εμπειρίες από την συμβίωσή με την HONDA NC700X

Recommended Posts

Υπάρχει μήπως κ μια διαφορά στο δεξί χερούλι...στα καλώδια του γκαζιού ή μου φαίνεται;

Τα καλώδια έπρεπε να είναι από κάτω από το γκάζι όχι από πάνω, και επίσης λείπει και το ένα αντίβαρο.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Πρόχειροτητες ξέρω-κουτόματος.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Τα καλώδια έπρεπε να είναι από κάτω από το γκάζι όχι από πάνω, και επίσης λείπει και το ένα αντίβαρο.

Και η ζελατίνα........

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Πρόχειροτητες ξέρω-κουτόματος.

ξε-κουτόματος - μαμώ την αυτόματη διόρθωση....

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Εβαλα την εξατμιση!!!

Εχω πορωθει. Φοβερος ηχος... Αρκετο μπασο χωρις πολλα db.

Τωρα εσεις δεν ξερω τι λετε για τις επιδοσεις εγω βλεπω πολυ θετικοτερο τραβηγμα και εκανα και δοκιμη. Απο σταση και παντα σε S mode, σε συγκεκριμενο σημειο περνουσα με 132χλμ και τωρα περναω με 134χλμ.

Με την πρωτη ευκαιρια θα ανεβασω βιντεο

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Κάτσε να μας πεις από κατανάλωση τι διαφορές έχει μετά από λίγο καιρό.

Επιπλέον, λόγο αυτόματου, θα νιώσεις λιγότερο πιθανές τρύπες αν υπάρχουν γιατί δεν μένει στην ίδια ταχύτητα στις ρεπρίζ.

Ο μόνος αντικειμενικός τρόπος μέτρησης θα ήταν δυναμομετρήσεις απόκρισης και δευτερόλεπτα/απόσταση πριν και μετά ή έστω συγκριτικά με άλλο ίδιο μηχανάκι κολώνα κολώνα κλπ

Από ότι καταλαβαίνω στο εγγλέζικο φόρουμ πάντως, παραείναι κλειστό και παίρνει αέρα (απόκριση - όχι μέγιστη ιπποδύναμη) με πιο ανοικτή εξάτμιση, πέρα από ήχο αλλά τσιμπάει και λίγο κατανάλωση.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Η μαμα εξατμιση πραγματι ειναι πολυ κλειστη.

Η αποκριση εχει βελτιωθει σιγουρα οπως και το κλοτσημα που νιωθω στις αλλαγες ταχυτητας.

Επισης στις αλλαγες ταχυτητας με χαμηλες στροφες πριν ενιωθα ενα ελαφρυ σκορτσαρισμα. Τωρα πια δεν υπαρχει.

Σαν να εχει παρει μια ανασα παραπανω χαμηλα

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Τόχεις βάλει αμέτι μωχαμέτι να μας καταστρέψεις οικονομικά να χωρίσουμε από τη γυναίκα μας κλπ ασπρομάτη Ινδιάνε! :shades::tooth::rotfl:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Τόχεις βάλει αμέτι μωχαμέτι να μας καταστρέψεις οικονομικά να χωρίσουμε από τη γυναίκα μας κλπ ασπρομάτη Ινδιάνε! :shades::tooth::rotfl:

Δεν φταίω εγώ, μη βαράτε. :shades:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Δεν φταίω εγώ, μη βαράτε. :shades:

Βάζε πράμα φίλε μου, πλάκα κάνω.

Πολύ ωραία συμπεριφορά το εργαλείο πάντως ! :_thumbsup: :_thumbsup: :_thumbsup:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Whiteyez βλεπω εχεις βαλει led φλασακια.

Τα αλλαξες μονος σου;

Αν ναι, δυσκολευτηκες;

Επισης χρειαζεται να αλλαξεις και φλασιερα και που βρισκεται αυτη στη μηχανη μας και επισης απο που την αγορασες.

Πολλες ερωτησεις...

Ευχαριστω προκαταβολικα

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Αν θες να κάνεις σωστή δουλειά πρέπει να βάλεις ηλεκτρονικό φλασέρ και οχι να αφήσεις το κλασσικό με την αντίσταση, προσθέτοντας αντιστάσεις στα LED, χάνοντας τα οφέλη του LED (μικρότερη κατανάλωση ρεύματος).

Οταν έρθει η ώρα τους σκέφτομαι να βάλω και εγώ LED αλλά αναρωτιέμαι αν αυτό έχει επιπτώσεις στον ανορθωτή (η περίσσια ενέργεια αποβάλλεται ως θερμότητα) ή και αν μπορεί να οδηγήσει σε υπερφόρτιση της μπαταρίας, ειδικά της LiFePO4... Ήδη το ηλ. σύστημα του NC είναι κάπως 'επιθετικό'...

Τροποποιήθηκε από τον Ste7ios

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Whiteyez βλεπω εχεις βαλει led φλασακια.

Τα αλλαξες μονος σου;

Αν ναι, δυσκολευτηκες;

Επισης χρειαζεται να αλλαξεις και φλασιερα και που βρισκεται αυτη στη μηχανη μας και επισης απο που την αγορασες.

Πολλες ερωτησεις...

Ευχαριστω προκαταβολικα

Ναι μόνος μου τα έχω περάσει, εννοείται άλλαξα το relay για να αναβοσβήνουν όπως πρέπει, και το πήρα από εδώ ( μπορείς να βρείς και στο ebay πιο φθηνά νομίζω). Επίσης δεν κόπηκαν καθόλου καλώδια της μηχανής αλλά μπήκαν αυτά μπρος και πίσω ( προσοχή γιατί μπροστά παίρνει 3pin και πίσω 2pin ) και έγινε συγκόλληση και σωστή μόνωση. Δύσκολο δεν μπορείς να πείς ότι ήταν απλά θέλει λίγο χρόνο.

Το relay το βρίσκεις μπροστά δεξιά αφαιρώντας βέβαια τα σχετικά πλαστικά:

o6lc94.jpg

Για ότι άλλο χρειαστείς εδώ είμαστε. :)

Τροποποιήθηκε από τον Whiteyez

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Τελικά φίλε Whiteyez έχεις γίνει ο γκουρού των NC700X-750X,ότι θέλουμε όλοι μας εσένα ρωτάμε,είναι αυτό που λέμε κουτσοί-στραβοί όλοι στον Αγιο Παντελεήμωνα.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Καλησπέρα !!

Έκανε καμία σούμα κανένας που έχει τελειώσει το με τα πρόσθετα και της βελτιώσεις πόσο στοίχησε το όλο θέμα ??

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Έχουν τελειωμό αυτές οι δουλειές??

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Καλησπέρα !!

Έκανε καμία σούμα κανένας που έχει τελειώσει το με τα πρόσθετα και της βελτιώσεις πόσο στοίχησε το όλο θέμα ??

Σε λίγες μέρες τελειώνω την δικιά μου, θα γράψω αναλυτικά τι και πώς και πόσο. :)

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Σε λίγες μέρες τελειώνω την δικιά μου, θα γράψω αναλυτικά τι και πώς και πόσο. :)

Ωραία θα περιμένουμε πώς και πώς αναλυτικά όλο το πακέτο φίλε μου.Καλημέρα και να είσαι πάντα καλά.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Έβαλα σήμερα την ψηλή ζελατίνα της Honda. Πολύ καλή ποιότητα και πολύ σωστό το κιτ που σου πουλάνε.

Νομίζω αξίζει τα λεφτά του και η μπάρα δείχνει πολύ ωραία.

Έχει βάλει κανένας μανιτάρια να μου πει τη γνώμη του ?

Η εναλλακτική των κάγκελων δεν μου αρέσει πολύ.

Από την άλλη νομίζω ότι τα μανιτάρια ειδικά για το DCT που έχω, θα προεξέχουν πολύ.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Έβαλα σήμερα την ψηλή ζελατίνα της Honda. Πολύ καλή ποιότητα και πολύ σωστό το κιτ που σου πουλάνε.

Νομίζω αξίζει τα λεφτά του και η μπάρα δείχνει πολύ ωραία.

Έχει βάλει κανένας μανιτάρια να μου πει τη γνώμη του ?

Η εναλλακτική των κάγκελων δεν μου αρέσει πολύ.

Από την άλλη νομίζω ότι τα μανιτάρια ειδικά για το DCT που έχω, θα προεξέχουν πολύ.

Τι εννοείς μπάρα? Αλλάζει τπτ άλλο εκτός απο το να βιδώσεις την μεγαλύτερη ζελατίνα στη θεση της μικρής. Ή πεταω καμια πατατια τωρα?

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Οταν έρθει η ώρα τους σκέφτομαι να βάλω και εγώ LED αλλά αναρωτιέμαι αν αυτό έχει επιπτώσεις στον ανορθωτή (η περίσσια ενέργεια αποβάλλεται ως θερμότητα) ή και αν μπορεί να οδηγήσει σε υπερφόρτιση της μπαταρίας, ειδικά της LiFePO4... Ήδη το ηλ. σύστημα του NC είναι κάπως 'επιθετικό'...

Εν τέλη φαίνεται να έχω δίκιο. Από το AdvRider δεν έχω πάρει κάποια απάντηση ακόμη όπως έλπιζα (απαντάει άλλα 'ντι άλλων ο υποτίθεται specialist), αλλά το συζήτησα με κάποιον φίλο, και ένας μηχανικός του είχε πει πολύ παλιά αυτό ακριβώς. Όταν ελαφρώνεις το φορτίο 'ανάβει' ο ανορθωτής για τον λόγο που αναφέρω επάνω και καίγεται γρηγορότερα.

Οπότε είναι κάτι που πρέπει να λαμβάνουμε υπόψη μας όταν αρχίζουμε τις μοντιφιές...

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Επισκέπτης
Απάντησε σε αυτό το θέμα...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Create New...