Spiros89 20 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 17 , 2013 Προσωπικα τα εχω παρει να λεω την αληθεια με τους 24 ψηφους της BMW. αν ειναι δυνατον ρε παιδια . Κατα τη προσωπικη μου γνωμη τα BMw εχουν τρομερη ποιοτητα κατασκευης μεχρι και οι εσωτερικες βιδες των πλαστικων ειναι ανοξειδωτες! Και οσον αφορα τα ΚΤΜ τα τελευταια χρονια εχουν βελτιωσει παρα πολυ την ποιοτητα τους αλλα ακομα ειναι λιγο μακρια απο την αξιοπιστια της honda-suzuki-yamaha HONDA SUZUKI YAMAHA .... άντε και τα KAWASAKI εγώ μέχρι εκεί ξέρω τώρα τα άλλα είτε μου κάνουν πολύ υπερβολικά είτε τα έξοδα συντήρησης του ξεφεύγουν κατά πολύ είτε είναι πιο ευάλωτα λόγω τεχνολογιών Απλά δεν παραθέτω ψήφο και θεωρώ το ποστ ΑΚΥΡΟ γιατί δεν αρκεί το να ακούσεις αν είναι προβληματική η μηχανή του φίλου σου αλλά μόνο μέσα από προσωπική σου εμπειρία ξέρεις και γω δεν έχω μια μοτο από όλες τις εταιρίες να ξέρω :) Κααααπου δίαβασα για βλαχαντέρο? Δεν έχω δει στην εθνική ποτε "βλαχαντέρο" να το μαζεύει νταλίκα. Και γενικά δεν έχω δει χόντα να το μαζεύουν από πουθενά και δεν τα συναντάω και σε συνεργεία για βλάβες... Είμαι χοντάκιας δεν το κρύβω άλλωστε και φιλο-ιάπωνας. Και αυτός ο λόγως της αξιοπιστίας και όχι μπασταρδέματος είναι που με έκαναν χοντάκια. Το θέμα είναι πλέον πως τα οικονομικά μοτό πάνε προς το χειρότερο και τα ακριβά ακριβά βελτιώνονται. Δεν είναι το address το παλιό birdie, δεν είναι το crypton x το παλιό R η το πολύ παλαιότερο townmate δεν είναι το innova το παλιό c50 GLX. Απλά μεγαλώνει η τεχνολογία αλλάζουν οι προδιαγραφές και ο νόμος λέει πως και κάτι απλό δεν είναι τόσο ευάλωτο όσο κάτι πολύ πιο σύνθετο και πλέον η κερδοσκοπία έχει πάρει την θέση της αξιοπιστίας σε μεγάλο βαθμό και δεν ενδιαφέρει τον παραγωγό να έχεις ένα glx για 20 χρόνια αλλά κάτι άλλο για λιγότερο για να δουλεύει και το εμπόριο οι αντιπροσωπίες να πουλάνε και τα σχετκά :) 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Schumi 8.191 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 17 , 2013 Ε δεν πειράζει φίλος. Έτσι κι αλλιώς ο Μιχάλης (Viper) μόνο τέτοια άκυρα post κάνει χωρίς ουσία και χωρίς αντικειμενικό κριτήριο. Ε Μιχάλη;;; ΧΑΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΑΧΧΑΧΑΑΧΧΑ :mB_kalo_e: Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Viper4 3.568 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 17 , 2013 Ε δεν πειράζει φίλος. Έτσι κι αλλιώς ο Μιχάλης (Viper) μόνο τέτοια άκυρα post κάνει χωρίς ουσία και χωρίς αντικειμενικό κριτήριο. Ε Μιχάλη;;; ΧΑΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΑΧΧΑΧΑΑΧΧΑ :mB_kalo_e: Ναι, έτσι είναι! Για να χαρείς και μόνο Οδυσσέα! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Schumi 8.191 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 17 , 2013 Έλα ρε παρεξηγησιάρη άντρα!!! Παραδέξου το! :P :P Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Andreasf2 73 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 17 , 2013 εβαλα yamaha ετσι γιατι εχει λιγες ψηφους.. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
nicolikas 36 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 17 , 2013 Ξεχάσατε την piagio! Δύο είχαμε και τα δύο πρόβλημα. Το typhoon 50 κυριολεκτικά άχρηστο από το δεύτερο μήνα.vespa ET4 πέρισυ έκαψε ηλεκτρονική. Ποιότητα περιφεριακών σε μαύρα χάλια. Και τα δύο με πολύ ήπια χρήση. Όσες φορές πήγαινα για σέρβις ερχόντουσαν εκεί ένα σωρό απορρημένοι κάτοχοι καινούριων μοντέλων. Ειδικά για το κόστος απόκτησης και χρήσης δεν πιάνουν μία. Η φίρμα των σκούτερ είναι η χαρά του μάστορα!!! 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Viper4 3.568 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 17 , 2013 Έλα ρε παρεξηγησιάρη άντρα!!! Παραδέξου το! :P :P Αφού διαφωνούμε ρε ρεμάλι... τι να παραδεχτώ; Ένα μηχανάκι japan όπως και να το κάνεις αν το προσέχεις και του κάνεις τα σέρβις όπως πρέπει κλπ δεν θα σου βγάλει σχεδόν ποτέ καμία βλάβη. Ένα Ευρωπαϊκό όσο και να το προσέχεις όλο και κάτι θα χρειάζεται κάθε τόσο... Μπορεί να είναι κάτι απλό, αλλά αρκετό για να σου χαλάσει μια εκδρομή πχ και να σε ξενερώσει... 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
geo99rge 20 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 17 , 2013 πιστευω οτι ειναι λιγο γενικο το συγκεκριμενο ποστ γιατι δεν μπορεις να συγκρινεις μια μαρκα με 3000 μηχανακια και μια με 50. θεωρω οτι θα ελεγα ολες γιατι ολες εχουν βγαλει ζημιαρικα , και αλλες αθανατα. και κατι ακομα η τεχνολογια εχει μεινει στασιμη εδω και 20 χρονια απλα καποια updates εγιναν μονο λογο νομοθεσιων. πχ. ψεκασμος, καφρες μοτοβιομηχανιες ειστε μπ@@ρdελα μονο αμα βγαλετε κατι που αξιζει θα παρω καινουργιο τα ιδια σερβιρετε εδω και χρονια ου Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Apisteftos 7.893 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 17 , 2013 (τροποποιήθηκε) Μου αρέσουν μερικές τεκμηριωμένες απαντήσεις που διαβάζω! Απαντήσεις που απ ο,τι καταλαβαίνω προκύπτουν από μελέτες, έρευνα και στατιστικά δεδομένα! Σαν να το ήξερα, μήνες πριν, ψήφισα και εγώ με αντίστοιχα κριτήρια και όλη τη σοβαρότητα που με διακρίνει σε αυτά τα VS θέματα! Ψήφησα honda, γιατί έτσι εχω ακούσει να λένε! --- Δεν έχω δει στην εθνική ποτε "βλαχαντέρο" να το μαζεύει νταλίκα. Και γενικά δεν έχω δει χόντα να το μαζεύουν από πουθενά Ισχύει! Τροποποιήθηκε Ιούλιος 17 , 2013 από τον Apisteftos Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
tzoutz 3.515 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 17 , 2013 Αρνούμαι να ψηφίσω, αφενός γιατί η προσωπική μου εμπειρία είναι πολύ περιορισμένη, αφετέρου σύμφωνα με την προσωπική μου εμπειρία η πιο ζημιάρα μάρκα είναι η Suzuki. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Technician 520 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 17 , 2013 Κααααπου δίαβασα για βλαχαντέρο? Δεν έχω δει στην εθνική ποτε "βλαχαντέρο" να το μαζεύει νταλίκα. Το καπου, βρισκεται σε δικο μου ποστ, αλλα προφανως δεν διαβασες οτι εγραψα μονο καλα λογια για αυτο... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Konangera 2.098 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 17 , 2013 Ο αντιστοιχος κινητηρας βεβαια στα vtr1000 ειχε τα θεματακια του.... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ΩΡΙΩΝ 5.568 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 17 , 2013 δημοσκόπηση αλλά,εκλογων.... καταλληλότερος πρωθυπουργος το βαραντερο..εε ο Σαμαράς ήθελα να πω Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
brutos 971 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 17 , 2013 Ένα μηχανάκι japan όπως και να το κάνεις αν το προσέχεις και του κάνεις τα σέρβις όπως πρέπει κλπ δεν θα σου βγάλει σχεδόν ποτέ καμία βλάβη. Ένα Ευρωπαϊκό όσο και να το προσέχεις όλο και κάτι θα χρειάζεται κάθε τόσο... Μπορεί να είναι κάτι απλό, αλλά αρκετό για να σου χαλάσει μια εκδρομή πχ και να σε ξενερώσει... Μπορεί όμως στην εκδρομή σου να εμφανιστεί και ένα ευρωπαϊκο δίπλα σου και πάλι να ξενερώσεις... :P Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
yamahastunter r6 12 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 17 , 2013 ktm duke του 2002...πολυ ομορφο εξωτερικα για μενα αλλα οσο το ειχα ολο ζημιες ηταν.....Σε καποια φαση το πηγαινα κανονικα και μολις ανοιγα το γκαζι εσβηναν τα φωτα......και πριν το πουλησω δεν αναβαν καθολου.....ενος φιλου μου παλι το duke του ιδιο μοντελο δεν παθαινε τιποτα...μαλλον ειναι οτι σου κατσει.... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Viper4 3.568 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 18 , 2013 (τροποποιήθηκε) Μπορεί όμως στην εκδρομή σου να εμφανιστεί και ένα ευρωπαϊκο δίπλα σου και πάλι να ξενερώσεις... :P Αντικειμενικά να το δεις, πράγματι τα ευρωπαϊκά σε αναρτήσεις, φρένα μπλιμπλίκια είναι πάνω από τα Ιαπωνικά. Δεν νομίζω να διαφωνεί κανείς με αυτό. Όμως αναρωτήσου πόσες φορές φέρνεις την μηχανή σου στα όρια της; Εγώ ας πούμε 5,5 χρόνια που έχω το GSR δεν το έχω φέρει ακόμα στα όρια των δυνατοτήτων του περισσότερες από 3-4 φορές. Δεν υπάρχει λόγος για κάτι τέτοιο. Επίσης με την διαφορά τιμής που έχουν μεταξύ τους, άνετα αναβαθμίζεις και φρένα και αναρτήσεις, βάζεις και μπλιμπλίκια και πάλι σου μένουν λεφτά για βενζίνες! Και στην τελική η αξιοπιστία, για μένα, έχει πολύ μεγαλύτερη σημασία! Να ξέρεις ότι θα ξεκινήσεις να πας ένα ταξίδι και θα φτάσεις άνευ προβλημάτων! Σίγουρα υπάρχουν κάποια ευρωπαϊκά που έχουν βγει πιο αξιόπιστα, όπως και κάποια japan που έχουν βγει ζημιάρικα, αυτά όμως δεν αποτελούν παρά την εξαίρεση στον κανόνα! Δεν είμαι από αυτούς που λένε ότι θέλουν Japan και τίποτε άλλο, δες το dream bike μου και θα καταλάβεις, απλά όμως υπάρχουν κάποια αντικειμενικά χαρακτηριστικά των εταιριών που δεν μπορούμε να τα παραβλέπουμε! Όταν κάποιος προσπαθεί να επιχειρηματολογήσει και να μου πει ότι τα Duke, τα ΚΤΜ γενικότερα, τα Huqsvarna, οι Ducati, κλπ δεν βγάζουν περισσότερες βλάβες και είναι το ίδιο αξιόπιστα με τα Ιαπωνικά είναι είτε σαν να είναι από άλλο πλανήτη, είτε να με περνάει για βλάκα... Τροποποιήθηκε Ιούλιος 18 , 2013 από τον Viper4 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
gkourmoul1 5.999 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 18 , 2013 Όμως αναρωτήσου πόσες φορές φέρνεις την μηχανή σου στα όρια της; Εγώ ας πούμε 5,5 χρόνια που έχω το GSR δεν το έχω φέρει ακόμα στα όρια των δυνατοτήτων του περισσότερες από 3-4 φορές. Εγώ πιστεύω ότι είναι παραπάνω από 3-4 φορές και απλά δεν τις έχεις υπολογίσει. Ένα οριακό φρενάρισμα να κάνεις ώστε να αποφύγεις έναν κουτάκια που σου έκλεισε τον δρόμο είναι αρκετό για να θεωρηθεί ως "όριο δυνατοτήτων". Επίσης, τα περιφερειακά και τα μπλιμπλίκια έχουν άμεση σχέση με τα όρια αυτά, καθώς τα καθιστούν δυσκολότερο να τα φτάσεις. Όταν έχεις αναρτησάρες, φρενάρες, ηλεκτρονικά συστήματα ευστάθειας κλπ, τότε είναι δύσκολο να φτάσεις τη μηχανή στα όριά της, άρα είσαι και πιο ασφαλής (για ενεργητική ασφάλεια μιλάω). Παρόλ' αυτά, η αξιοπιστία πλέον είναι για μένα το παν. Άρα μόνο Τζαπάν..... :D Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
brutos 971 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 18 , 2013 (τροποποιήθηκε) Όταν κάποιος προσπαθεί να επιχειρηματολογήσει και να μου πει ότι τα Duke, τα ΚΤΜ, οι Ducati, κλπ δεν βγάζουν περισσότερες βλάβες και είναι το ίδιο αξιόπιστα με τα Ιαπωνικά είναι είτε σαν να είναι από άλλο πλανήτη, είτε να με περνάει για βλάκα... ΟΚ!!! Εσύ είχε ποτε΄ΚΤΜ, DUCATI ή κάτι σε ευρωπαικό; Ή απλά πάλι έχεις ακούσει από κάποιον που του είπε κάποιος γνωστός γνωστού κτλ ; Το γράφω γιατί ξεκινήσαμε με ένα φίλο για ταξίδι Μάνη και στην επίστροφή το ΧόΝΔα άλλο προσόντα γύρισε φορτωμένο σε ELPA edit: Το έχω ξαναγράψει: "Perception is REALITY" τέλος, (Viper, τα σχόλια δεν πάνε σε εσένα, αλλά γενικέυω... Τροποποιήθηκε Ιούλιος 18 , 2013 από τον brutos Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Viper4 3.568 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 18 , 2013 ΟΚ!!! Εσύ είχε ποτε΄ΚΤΜ, DUCATI ή κάτι σε ευρωπαικό; Ή απλά πάλι έχεις ακούσει από κάποιον που του είπε κάποιος γνωστός γνωστού κτλ ; Το γράφω γιατί ξεκινήσαμε με ένα ν φίλο για ταξίδι Μάνη και στην επίστροφή το ΧόΝΔα άλλο προσόντα γύρισε φορτωμένο σε ELPA Για να εκφέρεις άποψη για την αξιοπιστία ενός μηχανήματος δεν χρειάζεται να ήσουν κάποτε κάτοχος του... Και τα κινέζικα είναι αναξιόπιστα, αλλά δεν χρειάζεται να είχες κάποιο για να το πεις αυτό... Το ότι έχεις δει Honda να έχει ζημιά δεν σημαίνει τίποτα! Και εγώ έχω δει. Τι σχέση έχει αυτό με αυτό που λέμε; Εγώ πιστεύω ότι είναι παραπάνω από 3-4 φορές και απλά δεν τις έχεις υπολογίσει. Ένα οριακό φρενάρισμα να κάνεις ώστε να αποφύγεις έναν κουτάκια που σου έκλεισε τον δρόμο είναι αρκετό για να θεωρηθεί ως "όριο δυνατοτήτων". Επίσης, τα περιφερειακά και τα μπλιμπλίκια έχουν άμεση σχέση με τα όρια αυτά, καθώς τα καθιστούν δυσκολότερο να τα φτάσεις. Όταν έχεις αναρτησάρες, φρενάρες, ηλεκτρονικά συστήματα ευστάθειας κλπ, τότε είναι δύσκολο να φτάσεις τη μηχανή στα όριά της, άρα είσαι και πιο ασφαλής (για ενεργητική ασφάλεια μιλάω). Παρόλ' αυτά, η αξιοπιστία πλέον είναι για μένα το παν. Άρα μόνο Τζαπάν..... :D Έχεις δίκιο... Συμφωνώ. Αλλά όπως είπα και πριν, με την διαφορά τιμής ανάμεσα τους, μπορείς άνετα να βάλεις νέες αναρτήσεις (το έχω κάνει και πραγματικά είδα άλλη μηχανή), να αλλάξεις φρένα κλπ και να κρατήσεις και την αξιοπιστία του μοτέρ και των ηλεκτρονικών! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
brutos 971 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 18 , 2013 (τροποποιήθηκε) Έχει σχέση με την αντίληψη και κατα πόσο αυτή επηρεάζει τις επιλογές μας φίλε μου. Δεν θέλω να σου αλλάξω γνώμη αλλά καλό είναι να "ακούμε" ενεργά και τους κατόχους καμιά φορά edit: Στις διαφορές μεταξύ EU vs Jap εκτός από "μπλιμπλικια" όπως γράφεις, βάλε και την Σχεδίαση μέσα και είμαστε οκ (είναι σαν να αγοράζεις σπίτι από Αρχιτέκτωνα και ο άλλος από Δομικό) Τροποποιήθηκε Ιούλιος 18 , 2013 από τον brutos Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Viper4 3.568 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 18 , 2013 Έχει σχέση με την αντίληψη και κατα πόσο αυτή επηρεάζει τις επιλογές μας φίλε μου. Δεν θέλω να σου αλλάξω γνώμη αλλά καλό είναι να "ακούμε" ενεργά και τους κατόχους καμιά φορά edit: Στις διαφορές μεταξύ EU vs Jap εκτός από "μπλιμπλικια" όπως γράφεις, βάλε και την Σχεδίαση μέσα και είμαστε οκ (είναι σαν να αγοράζεις σπίτι από Αρχιτέκτωνα και ο άλλος από Δομικό) Αυτό είναι καθαρά υποκειμενικό θέμα... Προσωπικά για μένα, δεν υπάρχει ομορφότερο μηχανάκι από το Gsxr και η μούρη του Multistrada στα δικά μου μάτια μοιάζει με έκτρωμα, αλλά άλλοι έχουν άλλη άποψη. Σαν γενικότερο όμως σχεδιασμό του συνόλου των μοντέλων, θα έλεγα πως έχεις δίκιο και όντως οι Ευρωπαίοι είναι μπροστά! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
sepul 391 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 18 , 2013 (τροποποιήθηκε) Πλέον τα ευρωπαϊκά εάν είσαι σωστός στη συντήρηση δεν παθαίνουν τίποτα,τα γιαπωνεζικα συγχωρουν μια σχετικη αμέλεια αλλα και αυτα μέχρι ένα σημείο.Οι τιμές πλην κάποιων εξωτικων ευρωπαϊκών μοντέλων δεν έχουν διάφορα λόγω ισοτιμίας γίεν.Σχεδιαστικα και σε οδικη συμπεριφορά και ποιότητα περιφερειακών τα ευρωπαϊκά παραμένουν πολύ καλύτερα.Οποτε έχουμε και λέμε διαλέγεις ιαπωνικό ξερωντας εκ προοιμίου ότι ειναι πιο άσχημο και χειρότερο σε οδική συμπεριφορά απέναντι σε ένα αντίστοιχο ευρωπαϊκό το οποίο ειναι ομορφότερο ανώτερο σε οδική συμπεριφορά απλα με την υπόθεση εργασίας ότι θα χαλάσει.Συγνωμη κύριοι αλλα επιλέγω το πρώτο.Καλυτερα μιας ώρας ελεύθερη ζωή παρά σαράντα χρόνια σκλαβιά και φυλακή. Τροποποιήθηκε Ιούλιος 18 , 2013 από τον sepul Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
warhol 579 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 18 , 2013 Στον τομεα της σχεδιασης οι Ευρωπαιοι ειναι πολυ μπροστα σε σχεση με τους Ιαπωνες.Στην αξιοπιστια ομως αν και εχουν κανει καποια βηματα προοδου εχουν πολυ δρομο μπροστα τους για να συναγωνιστουν τις αντιστοιχες Γιαπωνεζικες εταιρειες.Με απλα λογια,αν εχεις 2 μηχανες της ιδιας κατηγοριας,η μια Ευρωπαικη και η αλλη Ιαπωνικη και τις "σκιζεις",η πρωτη θα σπασει πολυ πιο ευκολα απο την δευτερη. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Viper4 3.568 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 18 , 2013 Στον τομεα της σχεδιασης οι Ευρωπαιοι ειναι πολυ μπροστα σε σχεση με τους Ιαπωνες.Στην αξιοπιστια ομως αν και εχουν κανει καποια βηματα προοδου εχουν πολυ δρομο μπροστα τους για να συναγωνιστουν τις αντιστοιχες Γιαπωνεζικες εταιρειες.Με απλα λογια,αν εχεις 2 μηχανες της ιδιας κατηγοριας,η μια Ευρωπαικη και η αλλη Ιαπωνικη και τις "σκιζεις",η πρωτη θα σπασει πολυ πιο ευκολα απο την δευτερη. Ακόμα και αν δεν τις σκίζεις και απλά τους κάνεις νορμάλ χρήση, πάλι θα δεις διαφορές στο πόσες φορές θα χρειαστεί να πας συνεργείο με την μία και πόσες με την άλλη! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
brutos 971 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 18 , 2013 Ακόμα και αν δεν τις σκίζεις και απλά τους κάνεις νορμάλ χρήση, πάλι θα δεις διαφορές στο πόσες φορές θα χρειαστεί να πας συνεργείο με την μία και πόσες με την άλλη! Πως τα γράφεις αυτά από την στιγμή που δεν είχες Ευρωπαίο; Προσωπικά είχα Χόνδα ΣιΜπιΑρ ρρρρρ, ΚΤΜ & ΜV δεν έχω δεί διαφορά στην συχνότητα επισκέψεων στο συνεργείο! 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
