Wolf1138 2.924 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 24 , 2014 Γιατί να το κάνεις αυτό; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
spirossd 35 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 24 , 2014 Αν και ο πρώτος λόγος ήταν για καλύτερο κράτημα με ενθουσίασε και η εμφάνιση ενός πιο φαρδύ λάστιχου. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
gerkon 620 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 24 , 2014 απο 140-180??? ουλτρα- υπερβολικο.. 160 ισως ειναι το μεγαλυτερο που μπορεις να βαλεις αλλα δε βρισκω λογο.,. βαλε 150 το πολυ πολυ οπως εχει το ντιουκ (ωραιο φαινεται) και αν δεν αντιληφθεις ΚΑΜΙΑ αλλαγη, την επομενη βαλε 160.. δεν ξερω τι αλλο να προτεινω Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
scorpion92 1.127 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 25 , 2014 Τι 150 και 180 ρε παιδια 26 αλογα εχετε ημαρτον.... ή ντιαμπλο ροσσο 2 110-140 ή τα κανουρια bridgestone s20 evo που βγαινουν πλεον σε 110μπρστα 140πισω...μην βαλετε μεγαλυτερο χανετε σε επιδοσεις και απο κρατημα δεν κερδιζετε τιποτα. 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Wolf1138 2.924 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 25 , 2014 Δεν υπάρχει κανένα πλεονέκτημα από άποψη απόδοσης στο να πας σε μεγαλύτερο ελαστικό. Μόνο πιθανά προβλήματα. Μόνο το θέμα εμφάνιση μένει για το οποίο προσωπικά δεν θα χαλούσα την ισορροπία της μηχανής. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
dimosx 126 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 26 , 2014 Καλησπέρα παιδιά!!Εδω και 5 μέρες έχω σε ακινητοποίηση τον λύκο.Ο λόγος.....μια ντίζα συμπλέκτη!!Το πρόβλημα.....δεν έχουν σε απόθεμα και μου είπαν ότι θα έρθει 12/10 απο εξωτερικό!!! Τι να πώ....ή είμαι πολύ άτυχος και πέτυχα πάνω που τελείωσαν τα κομμάτια ή ο Γκοργκόλης κάνει κάτι λάθος με το θέμα των ανταλακτικών!!!Μα είναι δυνατόν να ξεμείνουν απο ντίζες??? Και άντε να δεχτώ ότι τελείωσαν,όταν τους είπα ότι το χρειάζομαι το μηχανάκι και άν μπορούν να βγάλουν έστω απο κανένα καινούργιο και να μου την στείλουν(πράγμα που το κάνουν οι εταιρείες αν υπάρχει ακινητοποίηση της μοτ/τας) μου απάντησε ότι δεν γίνεται και να πάω σε κανένα καλό μάστορα και να μου το μοντάρει προσωρινά!!! Μα είμαστε με τα καλά μας??????? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
blooddead 50 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 26 , 2014 Αυτο με την ντιζα συμβαινει και στα 125αρια ρε παιδες? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
JPS2510 107 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 26 , 2014 σε ολα τα μηχανακια κ σε ολες τις ντιζες συμβαινει αυτο φιλε blooddead!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
JPS2510 107 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 26 , 2014 δεν υπαρχει ομως λογος να μενει ακινητη μια μοτο απο τετοιες βλαβες! εαν δεν υπαρχει στο εμποριο μια ντιζα που να ταιριαζει σε μηκος με την δικια σου, πραγμα δυσκολο, τοτε περνας ενα απλο συρματοσχοινο με μολυβι που ταιριαζει στην μανετα σου κ ενα ''βαρελακι'' κατω κ κανεις μια χαρα την δουλεια σου μεχρι να ερθει η ντιζα απο την αντ/πεια! τετοια συρματοσχοινα αλλα κ απλη ντιζα πωλουνται στα μαγαζια που διαθετουν ειδη μοτ/τας,αντ/κα after market. οπως εχεις μια βαλιτσα ή ενα σακιδιο για να βαζεις το αδιαβροχο σου κ το λουκετο σου, μπορεις να εχεις ή καλυτερα πρεπει να εχεις ''πανω'' σου ΠΑΝΤΑ ενα αντ/κο μπουζι κ δυο απλα συρματοσχοινα (ενα για τον συμπλεκτη κ ενα για την ντιζα του γκαζιου που σπαει πιο δυσκολα αν κ γυριζεις κ με το ενα συρματοσχοινο, tip: μπορεις εαν θελεις να χρησιμοποιησεις το συρματοσχοινο της επαναφορας πχ για να μην κουβαλας δυο ειδων, παντως αυτα που σου ανεφερα δεν εχουν καθολου ογκο κ μπορουν ανετα να στριμωχτουν καπου στην μοτο για να ξερεις οτι θα ειναι παντα εκει! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Wolf1138 2.924 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 26 , 2014 Ρε Δήμο λίγες σελίδες πίσω ο Νίκος είχε το ίδιο θέμα. Βλακεία να μένεις χωρίς μηχανή από ντίζα, βάλε μια πρόχειρη μέχρι να έρθει η αυθεντική. Φυσικά ο Γκοργκόλης φάουλ που δεν έχει. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
dimosx 126 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 26 , 2014 Μου φαινεται αυτό θα κάνω.....θα βάλω μια αλλη πρόχειρα!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
blooddead 50 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 26 , 2014 σε ολα τα μηχανακια κ σε ολες τις ντιζες συμβαινει αυτο φιλε blooddead!!! Εγω φιλε μονο σε αυτο το θεμα το εχω διαβασει και μαλιστα καμποσες φορες. Οποτε ειναι προβλημα του συγκεκριμενου μοντελου. Εγω ρωταω αυτους που εχουν το 125αρι, αν εχει συμβει και σε αυτους η ειναι του 250αριου μονο... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Wolf1138 2.924 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 26 , 2014 Εγω φιλε μονο σε αυτο το θεμα το εχω διαβασει και μαλιστα καμποσες φορες. Οποτε ειναι προβλημα του συγκεκριμενου μοντελου. Εγω ρωταω αυτους που εχουν το 125αρι, αν εχει συμβει και σε αυτους η ειναι του 250αριου μονο... Συνέβη και στα 2. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
blooddead 50 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 26 , 2014 Κακο αυτο :/ Παντως ειδα σημερα απο κοντα το λυκακι στην σχολη και μου αρεσε πολυ εμφανισιακα. Μαλλον αυτο θα παρω η το cbf, αλλα αυτο ειναι σιγουρα πιο ωραιο! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Wolf1138 2.924 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 26 , 2014 Φίλε blooddead το κόψιμο μιας ντίζας είναι αστείο πρόβλημα για να σε εμποδίσει να πάρεις μια μηχανή. Δεν σου λέω να επιλέξεις το λύκο αλλά πραγματικά δεν είναι θέμα η ντίζα. Για το λύκο τα διαβάζεις γιατί έχουμε εδώ το θέμα μας και λέμε τα θετικά και τα αρνητικά, δεν σημαίνει ότι δεν κόβονται σε άλλες μηχανές παρότι μπορεί να μην το έχεις ακούσει. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
blooddead 50 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 26 , 2014 Καλα εννοειται δεν θα με αποτρεψει αυτο το προβληματακι, αλλα επειδη ειμαι σε διλημα μεταξυ των δυο μηχανων που ειπα, ψαχνω τι προβληματα βγαζει η καθεμια. Η cbfας πουμε εχει το προβλημα με την αντλια που κατα την γνωμη μου ειναι σοβαρο. Τετοια ψαχνω, να δω ποιο ειναι πιο αξιοπιστο. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
LaCatascopa 818 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 26 , 2014 Παίρνει 30 ντίζες για μία αντλία φίλε.. Οι λύκοι δε βγάζουν μεγάλα προβλήματα γι αυτό γράφουν οτιδήποτε οι ιδιοκτήτες, ακόμα και κάτι μικρό όσο μία ντίζα.. 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
onoffon 15 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 27 , 2014 Μια φορα το χρονο, μα μια κ στα 2 χρονια, βγαλτε το βαρελακι τις ντιζας του συμπλεκτη απο την μανετα κ βαλτε του λιγο γρασο. Απο την μανα του επισης εχει στο βαρελακι ενα κοματι πλαστικο που αγκαλιαζει το βαρελακι τις ντιζας ωστε να ολισθενει κ να μειωνει τις τριβες. την ιδια στιγμη οπως θα εχετε αποσυνδεσει την ντιζα ριχτε κ 2 σταγονες λαδακι εστω κ ψιλο εστω κ απο αυτο για τον κινητηρα μεσα στο καλωδιο της. Το κοψιμο τις ντιζας εχει να κανει με τον οδηγο κ οχι το μηχανακι... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
JPS2510 107 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 27 , 2014 φιλε onoffon θα συμφωνησω σε ολα οσα λες περι ντιζας πλην του λαδωματος με λαδι κινητηρα, κανονικα χρειαζεται για να γινει πιο σωστα η εργασια να παρουμε την ντιζα στα χερια μας, να της ριξουμε πολυ ψιλο λαδι απο την μια ακρη(πολυ καλο ειναι κ το λαδι για ραπτομηχανες) κ μετα να φυσηξουμε μεχρι να καθαρισει τελειως απο σταγονες, αερα με πιεση. το λαδι κινητηρα μπορει στην αρχη να λαδωσει μια σκουριασμενη ντιζα αλλα παρα πολυ γρηγορα θα μαζεψει σκονη που θα κολλησει κ θα κανει τα πραγματα χειροτερα! λαδωμα λοιπον με οσο πιο ψιλο λαδι γινεται κ μετα φυσημα με πιεση αερα! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
onoffon 15 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 27 , 2014 (τροποποιήθηκε) το ιδανικο ειναι να την βγαλεις και να την αλειψεις κ αυτη με γρασο..αλλα κ με απλο λαδι γινετε η δουλεια.(οταν λεω απλο οχι φαγητου!) το θεμα ειναι οταν πατας την μανετα να γλυστραει το βαρελακι αλλιως θα λυγιζει το συρματοσχοινο στην βαση του οποτε θα κοπει. εκει κοβοντε ολες οι ντιζες και ειναι φυσικο, οσο καλο συρματοσχοινο κ να ειναι, αν τσακιζει καθε φορα που πατας συπλεκτη καποτε θα κοπει. αρα χαλαρωνουμε την μανετα βγαζουμε το βαρελακι το γρασαρουμε ριχνουμε κ λιγο λαδι απο πανω στο συρματοσχοινο για να το παρει μεσα και ειναι χαρουμενο το λυκακι μας. Τροποποιήθηκε Σεπτέμβριος 27 , 2014 από τον onoffon Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
raven31 60 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 28 , 2014 το θεμα ειναι οταν πατας την μανετα να γλυστραει το βαρελακι αλλιως θα λυγιζει το συρματοσχοινο στην βαση του οποτε θα κοπει. εκει κοβοντε ολες οι ντιζες Στην δική μου περίπτωση, μιας και συνεχίζεται η κουβέντα περί ντίζας, το συρματόσχοινο κόπηκε εσωτερικά περίπου στη μέση και όχι κοντά στο βαρελάκι... Υπάρχει πιθανότητα να "μαγκώνει" σε άλλο σημείο; Εν πάσει περιπτώσει δεν θεωρώ τη ντίζα ούτε αναλώσιμη, ούτε κακοσυντηρημένη... Και εκεί είναι που με ενόχλησε η απάντηση της αντιπροσωπείας ότι δεν καλύπτεται η εγγύηση... Γιατί δεν υπήρχε αμφιβολία "συντήρησης" μέχρι εκείνη τη στιγμή, οι υπογραφές στο βιβλιαράκι μπαίνουν για πλάκα ; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
onoffon 15 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 28 , 2014 Στην δική μου περίπτωση, μιας και συνεχίζεται η κουβέντα περί ντίζας, το συρματόσχοινο κόπηκε εσωτερικά περίπου στη μέση και όχι κοντά στο βαρελάκι... Υπάρχει πιθανότητα να "μαγκώνει" σε άλλο σημείο; Εν πάσει περιπτώσει δεν θεωρώ τη ντίζα ούτε αναλώσιμη, ούτε κακοσυντηρημένη... Και εκεί είναι που με ενόχλησε η απάντηση της αντιπροσωπείας ότι δεν καλύπτεται η εγγύηση... Γιατί δεν υπήρχε αμφιβολία "συντήρησης" μέχρι εκείνη τη στιγμή, οι υπογραφές στο βιβλιαράκι μπαίνουν για πλάκα ; στην μεση εσωτερικα του καλωδιου της? την ειδες? ειχε σκουρια? αν ειχε σκουρια τοτε την καινουρια γρασαρε την κ μετα περνα την μεσα στο καλωδιο. αν δεν ειχε σκουρια κοιτα τοτε μηπωςεχει τσακισει καπου το καλωδιο της κ καποια σπειρα του καλωδιου τριβεται εσωτερικα με το συρματοσχοινο. Αυτο θα το δεις οταν περασεις την νεα ντιζα μεσα στο καλωδιο, δοκιμαστικα πριν την γρασαρεις, αν με το χερι σου καθως την τραβας απο πανω κ απο κατω συναντας δισκολια αλλα κ οπτικα βλεποντας το καλωδιο τις ντιζας σε ολο του το μηκος. προσοχη μετα την νεα ντιζα η μανετα να εχει κενο παιξιμο 2 εκ ωστε να συμπλεκουν σωστα οι δισκοι στην καμπανα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
JPS2510 107 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 28 , 2014 Στην δική μου περίπτωση, μιας και συνεχίζεται η κουβέντα περί ντίζας, το συρματόσχοινο κόπηκε εσωτερικά περίπου στη μέση και όχι κοντά στο βαρελάκι... Υπάρχει πιθανότητα να "μαγκώνει" σε άλλο σημείο; Εν πάσει περιπτώσει δεν θεωρώ τη ντίζα ούτε αναλώσιμη, ούτε κακοσυντηρημένη... Και εκεί είναι που με ενόχλησε η απάντηση της αντιπροσωπείας ότι δεν καλύπτεται η εγγύηση... Γιατί δεν υπήρχε αμφιβολία "συντήρησης" μέχρι εκείνη τη στιγμή, οι υπογραφές στο βιβλιαράκι μπαίνουν για πλάκα ; δυστυχως ειναι καποια αναλωσιμα αντ/κα οπως τα ηλεκτρικα κ τα ηλεκτρονικα πανω στις μοτο που δεν καλυπτονται εξαρχης απο την εγγυηση, οπως πχ λαμπες, ηλεκτρονικες Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
onoffon 15 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 28 , 2014 παιδια εχει βαλει κανεις αποστατες ή εχει αλλαξει τιμονι? σκεφτομαι να κανω κατι γτ θελω το τιμονι λιγο πιο πισω Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
raven31 60 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 29 , 2014 Όχι δεν κοίταξα τίποτα. Δεν έχει σημασία πλέον. Την πλήρωσα καινούργια ντίζα 25€. Ευχαριστώ για τις πληροφορίες φίλε onoffon αλλά αυτά τα αφήνω για τον μηχανικό. Τιμόνι σκέφτομαι να αλλάξω κι εγώ... Το μόνο που έχω κάνει είναι να το στρίψω ελαφρώς προς τα μπροστά ώστε να σηκωθεί λιγάκι. @JPS Όταν έκανα την αγορά ο έμπορος μου είπε ότι έχει εγγύηση "μηχανολογικά και ηλεκτρολογικά"... αργότερα όταν έμεινα από μπαταρία στους 9 μήνες μου είπε ότι η μπαταρία έχει 6μηνη εγγύηση μόνο. Εντάξει δεν ζήτησα να καλύπτει το παραμικρό λαμπάκι... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
