YAMAHA vs HONDA....η αιώνια κόντρα καλά κρατεί

[Al_Bandy 2.780]

Και όπως αναφέρθηκε, το όλο θέμα είναι χιουμοριστικό και με μπόλικο trollάρισμα.

ψέματα!!!

όλοι οι υπερήλικες του φορουμ honda έχουν!!

επιβεβαιωμένο από τον Πάτρικ τον αστερία

και το sp2 είναι τάφος

[Ravendark 6.393]

ψέματα!!!

όλοι οι υπερήλικες του φορουμ honda έχουν!!

επιβεβαιωμένο από τον Πάτρικ τον αστερία

και το sp2 είναι τάφος

και μπεμβέ κύριε! :P

[stavros-2stroker 1.484]

Συζήτηση με ένα μέλος γίνεται μεσω ΠΜ. Στο δημόσιο φόρουμ απευθύνεσαι σε όλους και όλοι μπορούν να απαντήσουν

Και όπως αναφέρθηκε, το όλο θέμα είναι χιουμοριστικό και με μπόλικο trollάρισμα.

έχω την εντύπωση πως και εσείς αρχικά απευθυνθήκατε μόνο σε εμένα

[tzoutz 3.515]

Πως λέμε "να γιατί μπόξερ";

Ε λοιπόν να γιατί Χόντα γατάκια!

[daytonaman 143]

μιλαει ο daytonaman για επιχειρηματα. γελανε μεχρι και οι αμοιβαδες.

αν θυμασαι, εχω αναφερει διαφορα επιχειρηματα απο την αρχη που ξεκινησε το θεμα όπως κ πολλοι αλλοι υποστηρικτες της χοντας....το κακο ειναι ομως οτι συγκρατειτε μονο οτι σας αρεσει...

μαθε πρωτα να δειχνεις τον αναλογο σεβασμο σε μηχανες που ξεπερνουν τα χρονια σου(για παραδειγμα το bold or και το souper four )και μετα ελα να μας την πεις..να ξερεις ότι αυτά που λες, πραγματικα δεν σε τιμανε για την ηλικια σου(30φευγα)…ακομα και ένα ατομο νεαροτερης ηλικιας, λιγοτερο τρολαρισμα από εσενα θα εκανε…ατομα σαν εσενα, αποδεικνυουν ότι υπαρχει ελλειψη παιδειας σε αυτην την χωρα…

μιας και το παιζεις εξυπνος, για δωσε μας τεκμηριωμενη απαντηση ,που να δειχνει την δηθεν τεχνολογικη υπεροχη της γιαμαποεταιρειας σας και θα την αποδεχτω αν εχεις δικιο…

Όταν κάνω μία σοβαρή συζήτηση και συζητώ με κάποιον που έχει επιχειρήματα και μπορεί να στηρίξει αυτό που λέει φυσικά θα δικαιολογήσω τη γνώμη μου ή δεν θα εκφέρω γνώμη εφόσον δεν μπορώ να έχω πχ στο θέμα V ή εν σειρά αλλά σε μία σύγκριση του επιπέδου honda vs yamaha που στη πραγματικότητα δεν υφίσταται και με ένα συνομιλητή (ο οποίος στην προκειμένη περίπτωση είναι o daytonaman ) που δεν χρησιμοποιεί επιχειρήματα και απλά "τρολάρει" όπως λένε στην γλώσσα του διαδικτύου θα απαντήσω ανάλογα.

Ουδέποτε έχω υποστηρίξει ότι έχω κάποια εμπειρία και πιστεύω πως ούτε και θα την αποκτήσω.

και κάτι που έχω παρατηρήσει , όταν κάποιος υποστηρίζει την honda ακόμα και χωρίς επιχειρήματα δεν δείχνεται να σας ενοχλεί ιδιαίτερα...

Αν σας ενδιαφέρει η γνώμη σε σχέση με το θέμα είναι ότι η σύγκριση honda-yamaha δεν μπορεί να γίνει γενικά αλλά μόνο ξεχωριστά για κάθε κατηγορία μοτοσικλέτας (ακόμα και έτσι δεν είμαι σίγουρος αν γίνεται). Αν κάποια στιγμή είχα το χρήμα τον χώρο και τις γνώσεις (για την συντήρηση) για να έχω μία συλλογή από μοτοσικλέτες σίγουρα θα αποτελούνταν από μοτοσικλέτες με κινητήρες boxer μέχρι δίχρονες τετρακύλινδρες και σίγουρα δεν θα κολλούσα με μία οποιαδήποτε εταιρία

Εξαρχης ειχε αναφερθει,ότι το θεμα είναι χαβαλετζιδικου θεματος, ασχετως αν αρκετοι παρεκτραπηκαμε…

Εφοσον δεν μπορεις να εκφερεις γνωμη για τα v2 soupersport τοτε γιατι δημοσιευεις ότι να ναι…ακομα θα τριζουν τα κοκκαλα των ντουκατιστι με την πατατα που πεταξες…πρωτου πεις κατι, να το σκεφτεσαι καλα και μετα να εισαι ετοιμος να υποστεις τις συνεπειες αν εχεις κανει λαθος..μην προσπαθεις μετα να δικαιολογηθεις και να ριχνεις το φταιξιμο στους αλλους…όπως στην προκειμενη περιπτωση σε εμενα…

Επισης σχετικα με το παρακατω που ανεφερες, ότι , “όταν κάποιος υποστηρίζει την honda ακόμα και χωρίς επιχειρήματα δεν δείχνεται να σας ενοχλεί ιδιαίτερα...”

αυτό να ξερεις ότι ισχυει και για εσας.αν ειχατε δωσει καποια σοβαρα επιχειρηματα, η κοντρα θα ειχε τελειωσει πριν καν ξεκινησει…οποτε μην λες παλι ότι να ναι…

ότι παραπονακι εχεις μεσω πμ και όχι δημοσια,γιατι θα χοντρυνει πολύ το “πραγμα”..

έχω την εντύπωση πως και εσείς αρχικά απευθυνθήκατε μόνο σε εμένα

Όπως θα καταλαβες,απευθυνθηκε σε εσενα,γιατι εκτος του ότι τρολαριζες , “πεταγες” και ότι χαζομαρα σου ερχοταν…όπως προανεφερα, όταν λεμε ότι μας κατεβασει η “κουρουπα” μας , μετα θα πρεπει να υποστουμε τις συνεπειες και να μη κρυβομαστε πισω από το δαχτυλακι μας…

[stavros-2stroker 1.484]

Φυσικά daytonaman έχει ςαπόλυτο δίκιο επίσεις πρέπει να πάρω και ban για τις ανοησίες που γράφω γενικά και επίσης πρέπει να εξοριστώ στη μακρόνησο επειδή δεν μου αρέσουν οι ss με κινητήρα V

[daytonaman 143]

Φυσικά daytonaman έχει ςαπόλυτο δίκιο επίσεις πρέπει να πάρω και ban για τις ανοησίες που γράφω γενικά και επίσης πρέπει να εξοριστώ στη μακρόνησο επειδή δεν μου αρέσουν οι ss με κινητήρα V

φυσικα κ εχω απολυτο δικιο.. :P

ξεφευγεις παλι απο το θεμα κ συμπεραινεις οτι να ναι.....

δεν θα σε κατηγορησω που δεν γουσταρεις τα ν2 ,αυτο ομως θα επρεπε να πας το πεις σε εναν που ειχε στην κατοχη του και σε σειρα 4 και ν2...εκει θα επεφτε το γελιο της αρκουδας...

αν δεν ξερεις καλα-καλα ιστορια,πως μπορεις κ εκφερεις αποψη?και εμενα δεν μου αρεσουν τα μονοκυλινδρα γιατι δεν εχουν τελικες,αλλα εχουν την ροπη ελεφαντα και κανεις τρελο παιχνιδι..

Τροποποιήθηκε Ιούλιος 4 , 2012 από τον daytonaman

[mario27 1.346]

[daytonaman 143]

[stavros-2stroker 1.484]

Ψηφισα Yamaha και οχι τοσο γιατι ειμαι Yamahakias (ειμαι λιγοτερο απο οσο πολλοι νομιζετε) αλλα κυριως γιατι ειμαι βαθια ΑΝΤΙ-Χοντακιας. Μ αρεσουν βασικα Ευρωπαικα μηχανακια, απ τις Ιαπωνικες γουσταρω τη Yamaha και την Kawasaki που θεωρω οτι ειναι οι μονες με φινετσα, προσωπικοτητα και design Ιδιατερο (οσο γινεται για τα Ιαπωνικα δεδομενα παντα). Οι 2 εταιρειες του Hamamatsu δεν μου εκαναν ποτε κλικ. Το ΑντιΧοντικο μανιφεστο που ακολουθει ειναι καθαρα προσωπικες αποψεις-παρατηρησεις.

Τα προβληματα της Χονδα ειναι τα εξης:

1) η γκαμα της δεν ανταποκρινεται στο μεγεθος και τους πορους που εχει ως νο1 υπερκολοσσος. Αν τα assets της τα χαριζες σε μια μικροτερη εταιρεια θα εφτιαχνε παπαδες. Αντιθετα οι υπερφιαλοι σχιστοματηδες απο το Χαμαματσου, συνεχιζουν να σερβιρουν ορδες απο αψυχα, ανοργασμικα, νεροβραστα σαν μπροκολο μοντελα (αυτο που ο πληρωμενος τυπος και οι fans λενε ομοιογενες. Σχεδον σε καθε κατηγορια τον πινει απο μια η περισσοτερους ανταγωνιστες. Με δυσκολια μπορω να σκεφτω νο 1 Χονδομοντελο στην κατηγορια του τα τελευταια 10-12 χρονια. Επισης απαραδεκτο για υπερκολοσσο.

2) βαζει συνεχως αυτογκολ. Πχ εβγαλε την κιβωτιαρα με την υδραυλικη μεταδοση (ρησπεκτ) και που την εβαλε ως εμπορικη εφαρμογη?????

ΕΛΕΟΣ!!!!

3) Η πτωση στην ποιοτητα της σε πολλα μοντελα ειναι εμφανης, ιδιως αυτο το υπεροχο εργοθταθιο θτην Ιθπανια, το Μοντεθα κανει θαυματα. Να μην μιλησουμε για τα ιταλικα της μοντελα, κατι συστηματα ψυξης και θερμοστατες σε CBF. Αρα καταρεει σε εναν βαθμο ενας απο τους σημαντικοτερους (αν οχι ο μονος) για να υποστεις την αγορα ενος Χονδα. Η ΤσακΝορισιακη αξιοπιστια της ΧΟνδα. Πιο μασημενη καραμελα και απο Halls το χειμωνα.

4) Μετα το 2000 η εταιρεια εξαργυρωνει την δοξα του παρελθοντος. Η γκαμα της ειναι σχεδον ανεκδοτο, οι μισες πωλησεις ειναι αυτοματος πιλοτος.

Το μεγαλυτερο προβλημα για τον υπολοιπο κοσμο (γιατι σε βγαζει απο τα ρουχα σου) και ταυτοχρονα προτερημα για την ιδια (γιατι την συντηρει στην κορυφη) ειναι οι Χονδακηδες. Ιδιως η ταξιανθια που απανταται στον Ελλαδικο χωρο και η οποια ειναι απο τις γραφικοτερες παγκοσμιως. Απανταται σε 5 τυπους.

1) Ο "επιτηδες". Ειναι Χονδακιας κατασταλλαγμενος, που για δικους του τεκμηριωμενους λογους γουσταρει την συγκεκριμενη εταιρεια (κανεις δεν ειναι τελειος) συνηθως εχοντας περασει/δοκιμασει αρκετων αλλων εταιρειων τα προιοντα. Ο πιο ωραιος απ ολους δυστυχως απανταται σε ποσοστο μικροτερο ισο του 10%.

2) Ο "συγγενης". Ανιψιος/γιος/μικρος_ξαδερφος "μηχανοβιου" των αληστου μνημης δεκαετιων 70-80 (αντε και αρχη 90). Εχει περασει απειρες ωρες ακουγοντας ιστοριες για το μπολντορι ή το σιμπιαρ και ποσους κουλους τσαγιασε στην κοντρα η ποσες γκομενες εριξε στο μπουρναζι. Οι ατελειωτες ιστοριες, που εχουν φυσικα reliability επιπεδου κυνηγου-ψαρα εχουν καταληξει σε υποσυνειδητη πλυση εγκεφαλου του μικρου, λογω και του φυσικου θαυμασμου προς το συγγενικο προσωπο. Ως αποτελεσμα ο μικρος μεγαλωνοντας ακολουθει τα βηματα του συγγενους και διαιωνιζει την μ@λακια στις επομενες γενιες. Υπαρχει και η υποπεριπτωση Β'. Ο συγγενης εχει ΧΤ ή GPZ πχ το οποιο εκαψε μια ασφαλεια σε καποια φαση, οποτε συμπερασμα τα Yamaha/Kawasaki ειναι ζημιαρικα αρα θα παρω Honda. Τους αντιλαμβανεσαι αμεσως γιατι δεν αναφερουν κανενα μοντελο των τελευταιων 12 χρονων. Αφρικα VFR και παρομοιοι προσιστορικοι δεινοσαυρου ειναι η μονιμη καραμελα τους. Αντιστοιχει σε περιπου 20% του σταθμισμενου δειγματος.

3) ο "παπακιας". Πιτσιρικοκαγκουρας με ταυρι ή GLX με κυλινδρο τσιγαροχαρτο 562cc που επειδη περασε μαμα TownMate με παππου και τελαρο ΜΕΒΓΑΛ πισω ορκιστηκε αιωνια υποταγη και πιστη στον κατασκευαστη του ταφου του. Οι γνωσεις του γυρω απο τις υπολοιπες εταιρειες περιοριζονται σε φημες/κουτσομπολια απο ετερους παπακηδες και τα γραφομενα τους προκαλουν εντονη θυμηδια η παροξυσμο γελωτος που μπορει να οδηγησουν σε βαριες στομαχιακες διαταραχες. Οι μισοι στο τελος γινονται κουτακηδες με Σαξοραλο ή τουρμπισιο του γκρουπ VAG ή σε πιο προχωρημενες περιπτωσεις (παρεα με Ρωσσοποντιους, υποπτες διασυνδεσεις με τη νυχτα) με S2000

4) o "ραντομας". η τεραστια πλειοψηφια. Ο μη εχω ιδιαιτερη σχεση με τον χωρο (απηυδυσμενος απο την κινηση κουτακιας, παππους, γκομενα κλπ) ο οποιος αποφασιζει να αγορασει δικυκλο και λογω της υπερπροβολης κλπ παει στο μαζικο brand (οπως κανεις δεν ζηταει πεπσι στο περιπτερο, η πας να παρεις ακριβα αθλητικα παιρνεις Nike Κλπ) ή εχει την ατυχια να εχει φιλο-συγγενη των προηγουμενων κατηγοριων.

5) ο νορμαλ. Πηρε Χονδα χωρις ιδιαιτερο λογο, την φχαριστιεται χωρις να προκαλει τον υπολοιπο κοσμο με βαρυγδουπα υπερφιαλα σχολια.

Οταν σκεφτομαι ολες τις χρηματικες κλιμακες αγορας μηχανης πραγματικα μου φαινεται δυσκολο να καταταξω σε οποιαδηποτε απο αυτες καποιο ΧΟνδα μεσα στην πενταδα. Η εκαστοτε πενταδα μου απαρτιζεται απο περιπου 40% ευρωπαικα 30% Yamaha 20% Κawasaki και 10% USA. Ισως ενα η δυο μηχανακια μαξ.

Η φτερουγα ειναι ελεεινο και ανευ φαντασιας σημα. Ειναι σαν να το σχεδιασε το παλληκαρι με το φωτοτυπαδικο διπλα στην κυρα Μαρια που εκανε και 2 μηνες σεμιναρια γραφιστας.

Χεστηκαμε για την "θεικη" ποιοτητα κατασκευης για τις βιδες που δεν φαινονται στο VFR κλπ. Δεν αγοραζουμε αυγο Φαμπερζε. Αγοραζουμε μοτοσυκλετα. Μοτοσυκλετα = Fun Factor, Honda και Fun Factor Λιγο δυσκολα συμπιπτουν

Χεστηκαμε για την τυπικη Honda θεση οδηγησης που ολοι κουμπωνουν αμεσως ανεξαρτητως διαστασεων. Τον καναπε μου τον εχω σπιτι για να βλεπω τηλεοραση οχι για να βολταρω.

Χεστηκαμε που σας βλεπει σπανια μαστορας. Ακουστε αυτο! Κι εμενα με βλεπει σπανια μαστορας bitches.

Χεστηκαμε για την τελεια εργονομια σας....Flight Simulator και παιχνιδακια στρατηγικης που εχουν 1000 ανακατωμενα κουμπια δεν σας χαλαει ομως να παιζετε.....

Εχετε μεγαλο ραφι το ξερουμε. Βαλτε το στο πατο σας, οχι αλλες μοτοσυκλετες Φρανκεσταιν. Επισης μην κοβετε μοτερ απο τα ταφοαμααξα σας για να φτιαχνετε φολες. Εξελιξτε ενα μοτερ απ την αρχη. Λεφτα υπαρχουν.

Αυτο το υπεροχο φαναρι του VFR μονο στις μουρες σας δεν το εχετε βαλει. Παρτε προταση για το νεο Ιννοβα με αγαπη.

ΥΓ. Καλα χιλιομετρα και να χαιρομαστε ολοι τις μοτο μας απ οποιο εργοστασιο κι αν βγηκαν.

Αναδημοσιεύω το παραπάνω post γιατί πιστεύω πως αξίζει να το διαβάσουν αυτοί που δεν παρακολουθούν το θέμα από την αρχή

φυσικα κ εχω απολυτο δικιο.. :P

ξεφευγεις παλι απο το θεμα κ συμπεραινεις οτι να ναι.....

δεν θα σε κατηγορησω που δεν γουσταρεις τα ν2 ,αυτο ομως θα επρεπε να πας το πεις σε εναν που ειχε στην κατοχη του και σε σειρα 4 και ν2...εκει θα επεφτε το γελιο της αρκουδας...

αν δεν ξερεις καλα-καλα ιστορια,πως μπορεις κ εκφερεις αποψη?και εμενα δεν μου αρεσουν τα μονοκυλινδρα γιατι δεν εχουν τελικες,αλλα εχουν την ροπη ελεφαντα και κανεις τρελο παιχνιδι..

άλλο το να μην ξέρω ιστορία και άλλο το μην έχω εμπειρία σαν αναβάτης (αυτό ισχύει και το έχω γράψει πολλές φορές)

Το τι γνώσεις έχεις εσύ δεν θα σχολιάσω ούτε θετικά ούτε αρνητικά αυτό φαίνεται από τα ποστ σου edit: και κάτι ακόμα αν προσέξεις τι γράφω αρχικά δεν έχω πρόβλημα με τους V κινητήρες απλά προτιμώ να τους βλέπω σε μοτοσικλέτες άλλου είδους

καλύτερα να αποφεύγουμε τέτοιες χειρονομίες σε όποιον και αν απευθύνονται , καλύτερα να εκδηλώσουμε αλλιώς την διαφωνία μας

Τροποποιήθηκε Ιούλιος 4 , 2012 από τον stavros-2stroker

[c.l.a.b. 1.084]

εχω χοντα,

αλλα μου αρεσουν πολλα μοντελα γιαμαχα!ειδικα το χμαξ κ τα τενερε 660 κ 1200 τα θεωρω καταπληκτικα!οπως θεωρω κ καταπληκτικο κ το χοντα δν-01(ατιμη φτωσεια καταραμμενη,να μην εχω απειρα φραγκα..) που δεν αρεσει στον γειτονακο μου!

αρα ειμαι χοντακιας η γιαμαχακιας?κ αν ειμαι γιαμαχακιας,ειμαι ο 667?

[daytonaman 143]

προς stavros-2stroker

σε αρκετα εχει δικιο,ΑΛΛΑ, εκθειαζει τα υποκειμενικα αρνητικα τους κ ουτε ενα θετικο...απο ατομα που δεν γνωριζουν ουτε την βασικη ιστορια μιας εταιρειας που εφερε στο φως τις ιαπωνικες μοτοσυκλετες,δεν μπορω να αφιερωσω χρονο για να εξηγησω το οτι η γη δεν ειναι τετραγωνη...

Τροποποιήθηκε Ιούλιος 4 , 2012 από τον daytonaman

[vaelsod 3.032]

είναι κρίμα να πάρει και αυτό το θέμα την κατάληξη που παίρνουν συνήθως τα πολιτικού περιεχομένου off-topic...

Είναι ένα ωραίο θέμα για να κάνουμε χαβαλέ μεταξύ μας και ίσως να λέγονται και 1-2 πραγματάκια ουσίας μέσα σε ένα ευχάριστο όμως κλίμα...

Προσωπικά θα προτιμούσα να βάλουμε όλοι λίγο νερό στο κρασί μας και να μην φαγωθούμε... έχουμε αρκετά θέματα για να θρέψουμε και να χορτάσουμε την έμφυτη ανάγκη μας για να βγάζουμε τα μάτια μας... Παναθηναικός vs Ολυμπιακός, ΝΔ vs Πασόκ, ΧΑ vs Σύριζα, αριστεροί vs δεξιοί, πρωτευουσιάνοι vs επαρχιώτες και άλλα τέτοια ωραία και παντελώς άχρηστα... Θα επιθυμούσα να κρατήσουμε τα μαχαιρώματα/μπινελίκια/ειρωνίες για εκεί και να κρατήσουμε αυτό το θέμα ευχάριστο προς ανάγνωση σε όλους. Και αυτούς που ασχολούνται εις βάθος με τις μηχανές και τα χαρακτηριστικά τους και αυτούς που απλά γουσςτάρουν να καβαλάνε 2 τροχούς ανεξαρτήτως σήματος στο πλαινό φέρινγκ.

Σορρυ για την παρέμβαση, απλά προτιμώ να διαβάζω τα καλαμπούρια που κάνετε μεταξύ σας... για όλα τα υπόλοιπα ανοίγω τα off-topic θέματα.

Ευχαριστώ!

[Nippon Denso 1.443]

Σε άλλα συμφωνώ,σε άλλα διαφωνώ.

Για παράδειγμα,τι πρόβλημα υπάρχει που έβαλε η Honda κινητήρα που έχει τη βάση του σε κινητήρα αυτοκινήτου; Που κολλάμε ακριβώς; Μήπως το έκανε επειδή ο κινητήρας αυτός είχε ήδη εξελιχτεί για τη μέγιστη αποδοτικότητα και οικονομία;Αν την κάνει σωστά και καλά τη δουλειά του,τι μας νοιάζει εμάς αν είναι απο φορτηγό ή αυτοκίνητο;

Η εργονομία και η σωστή θέση οδήγησης είναι πολύ σημαντικοί τομείς για έναν αναβάτη,και συμβάλουν στην ασφαλή οδήγηση,όποτε θεωρώ άτοπο το "χεστήκαμε".

Επίσης θεωρώ άδικο να κρίνεται μια εταιρία απο το τι λένε και τι κάνουν αυτοί που αγοράζουν τα προιόντα τους.

Το οτι την τελευταία δεκαετία έχει κάνει τεράστια λάθη,το έχω πει και εγώ ο ίδιος,οπότε σε αυτό συμφωνούμε!

[daytonaman 143]

είναι κρίμα να πάρει και αυτό το θέμα την κατάληξη που παίρνουν συνήθως τα πολιτικού περιεχομένου off-topic...

Είναι ένα ωραίο θέμα για να κάνουμε χαβαλέ μεταξύ μας και ίσως να λέγονται και 1-2 πραγματάκια ουσίας μέσα σε ένα ευχάριστο όμως κλίμα...

Προσωπικά θα προτιμούσα να βάλουμε όλοι λίγο νερό στο κρασί μας και να μην φαγωθούμε... έχουμε αρκετά θέματα για να θρέψουμε και να χορτάσουμε την έμφυτη ανάγκη μας για να βγάζουμε τα μάτια μας... Παναθηναικός vs Ολυμπιακός, ΝΔ vs Πασόκ, ΧΑ vs Σύριζα, αριστεροί vs δεξιοί, πρωτευουσιάνοι vs επαρχιώτες και άλλα τέτοια ωραία και παντελώς άχρηστα... Θα επιθυμούσα να κρατήσουμε τα μαχαιρώματα/μπινελίκια/ειρωνίες για εκεί και να κρατήσουμε αυτό το θέμα ευχάριστο προς ανάγνωση σε όλους. Και αυτούς που ασχολούνται εις βάθος με τις μηχανές και τα χαρακτηριστικά τους και αυτούς που απλά γουσςτάρουν να καβαλάνε 2 τροχούς ανεξαρτήτως σήματος στο πλαινό φέρινγκ.

Σορρυ για την παρέμβαση, απλά προτιμώ να διαβάζω τα καλαμπούρια που κάνετε μεταξύ σας... για όλα τα υπόλοιπα ανοίγω τα off-topic θέματα.

Ευχαριστώ!

Τροποποιήθηκε Ιούλιος 4 , 2012 από τον daytonaman

[innova 04 7.945]

είναι κρίμα να πετάτε τα λεφτά σας σε κουδουνίστρες + ματρακάδες

Πάρτε Honda

Ευχαριστώ.

Επιτέλους, 1 ποστ που λέει αλήθειες....

[daytonaman 143]

Σε άλλα συμφωνώ,σε άλλα διαφωνώ.

Για παράδειγμα,τι πρόβλημα υπάρχει που έβαλε η Honda κινητήρα που έχει τη βάση του σε κινητήρα αυτοκινήτου; Που κολλάμε ακριβώς; Μήπως το έκανε επειδή ο κινητήρας αυτός είχε ήδη εξελιχτεί για τη μέγιστη αποδοτικότητα και οικονομία;Αν την κάνει σωστά και καλά τη δουλειά του,τι μας νοιάζει εμάς αν είναι απο φορτηγό ή αυτοκίνητο;

Η εργονομία και η σωστή θέση οδήγησης είναι πολύ σημαντικοί τομείς για έναν αναβάτη,και συμβάλουν στην ασφαλή οδήγηση,όποτε θεωρώ άτοπο το "χεστήκαμε".

Επίσης θεωρώ άδικο να κρίνεται μια εταιρία απο το τι λένε και τι κάνουν αυτοί που αγοράζουν τα προιόντα τους.

Το οτι την τελευταία δεκαετία έχει κάνει τεράστια λάθη,το έχω πει και εγώ ο ίδιος,οπότε σε αυτό συμφωνούμε!

την τελευταια δεκαετια,εχω παρατηρησει πως γενικα απο την ιαπωνια δεν υπαρχει τοση εξελιξη οπως καποτε..οτι παραγουν προσθετουν τεχνολογια με το σταγονομετρο..αντιθετως οι ευρωπαιοι εχουν αποκτησει προβαδισμα και οι ιαπωνες απλα ανακυκλωνουν τεχνολογιες 20ετιας(και βαλε)...

Τροποποιήθηκε Ιούλιος 4 , 2012 από τον daytonaman

[daytonaman 143]

άλλο το να μην ξέρω ιστορία και άλλο το μην έχω εμπειρία σαν αναβάτης (αυτό ισχύει και το έχω γράψει πολλές φορές)

Το τι γνώσεις έχεις εσύ δεν θα σχολιάσω ούτε θετικά ούτε αρνητικά αυτό φαίνεται από τα ποστ σου edit: και κάτι ακόμα αν προσέξεις τι γράφω αρχικά δεν έχω πρόβλημα με τους V κινητήρες απλά προτιμώ να τους βλέπω σε μοτοσικλέτες άλλου είδους

η εμπειρια αποκτιεται με τον χρονο..εξαρτατε κ τον εγκεφαλο του καθενος...γ αυτο υπαρχουν κ η μεγαλυτερης ηλικιας,για να μας μεταδιδουν τις εμπειριες τους..

κ εγω γουσταρω μηχανες να κανουν σαν φορμουλα 1, αλλα, αλλη η χαρα να ακους το ν2 θηριο να βρυχαται ...!

καλύτερα να αποφεύγουμε τέτοιες χειρονομίες σε όποιον και αν απευθύνονται , καλύτερα να εκδηλώσουμε αλλιώς την διαφωνία μας

εδω θα συμφωνησω,μπραβο που το ανεφερες...

[Nippon Denso 1.443]

την τελευταια δεκαετια,εχω παρατηρησει πως γενικα απο την ιαπωνια δεν υπαρχει τοση εξελιξη οπως καποτε..οτι παραγουν προσθετουν τεχνολογια με το σταγονομετρο..αντιθετως οι ευρωπαιοι εχουν αποκτησει προβαδισμα και οι ιαπωνες απλα ανακυκλωνουν τεχνολογιες 20ετιας(και βαλε)...

Για τον χώρο των μοτοσυκλετών που δεν είμαι τόσο ενημερομένος,απλά κρίνω την Honda απο τις μηχανές που βγάζει

Στο χώρο του αυτοκινήτου,είναι αλήθεια πως οι Ιάπωνες πληρώνουν σήμερα το ότι έχασαν το τρένο της εξέλιξης του downsizing.Με εξαίρεση κάποιες εταιρίες που τώρα σιγά σιγά μπαίνουν στο παιχνίδι των λίγων κυβικών + turbo (Nissan),οι περισσότερες έμειναν πίσω,πληρώνοντας την εμμονή τους στους ατμοσφαιρικούς κινητήρες.Και ιδιαίτερα η Honda,που κάποτε έδειχνε το δρόμο στους άλλους στον τομέα των κινητήρων,τώρα εξακολουθεί να βγάζει στην παραγωγή αυτοκίνητα που έχουν πάψει να είναι ανταγωνιστικά εδώ και καιρό.Επειδή δεν είναι αυτό το θέμα του thread όμως,ας το αφήσουμε εδώ

[daytonaman 143]

αυτα που λες ισχυουν...ακομα αναρωτιεμαι με την λογικη τους και τις λαθος επιλογες που εχουν κανει...εχουν επαναπαυτει κ τρωνε απο τα ετοιμα δυστυχως...

[Apisteftos 7.893]

Επιτέλους, 1 ποστ που λέει αλήθειες....

διάβαζα τα ποστ απ κάτω προς α πάνω και μου έφυγαν οι καφέδες απο τη μύτη οταν έφτασα σε αυτό!

ουστ παλιοχοντάκια των Ιονίων Νήσων, που να γίνει σεισμός σαν του '53 και η μόνη ζημιά να είναι οι λαδιέρες σας που θα φύγουν στη θάλασσα!

[innova 04 7.945]

διάβαζα τα ποστ απ κάτω προς α πάνω και μου έφυγαν οι καφέδες απο τη μύτη οταν έφτασα σε αυτό!

ουστ παλιοχοντάκια των Ιονίων Νήσων, που να γίνει σεισμός σαν του '53 και η μόνη ζημιά να είναι οι λαδιέρες σας που θα φύγουν στη θάλασσα!

Κάτσε να δει την........παραχάραξη η Vaelsod και μετα μην τον ειδατε τον Παναή.... :hunter: :hunter:

[daytonaman 143]

[vaelsod 3.032]

Η vael την είδε από την 1η στιγμή αλλά βιαζόταν να φύγει... και έφυγε με ένα τεραστιο χαμόγελο...

ΥΓ: βασικά στην αρχή ψαχνόμουν μήπως και το έιχα όντως γράψει σε προηγούμενες σελίδες... , αλλά μετά είδα την ημερομηνία/ώρα και κατάλαβα!

[c.l.a.b. 1.084]

ο κινητηρας του νσ700 ΔΕΝ ειναι ο μισος του χοντα τζαζ..αυτο ειναι ενα ανεκδοτο που εβγαλε καποιος λογικα αντιχοντακιας κ τελικα το κρατησαμε ετσι..εκτος κ αν το τζαζ φερει κινητηρα 1.4λτ,4κιλυνδρο σε ν!(ειναι λιγο τραγελαφικο να το λεμε κ να το πιστευουμε,χοντακιδες κ αντιχοντακιδες..)

επισης,η ασια(γιατι εκτος παο ιαπωνια υπαρχει κ η πολυ δυνατη κορεα πλεον) δεν εχει χασει το τρενο στα αυτοκινητα..αν δειτε προβληματα αξιοπιστιας που παρουσιαζουν ολα αυτα τα downsized υπερκυβισμενα,θα καταλαβετε τι εννοω..κ το λεω οντας κατοχος ενος τετοιου..(κ εδω θα μπει ο κλασσικος ευρωπαιοφιλος-αντιιαπωνοφιλος που θα πει οτι τα γερμανικα ειναι τελεια,τα γαλλικα στριβουν τρενο κ τα ιταλικα σκουριαζουν αλλα εχουν φρεναρες..κ μετα θα παει να πλεξει καμια μπλουζα στον αργαλειο..μιας κ θα εχει μεινει σε αλλες εποχες..)

υ.γ.

ερωτηση προς γιαμαχακια..τελικα τι ειμαι ωρε?γιαμαχακιας η χοντακιας?να ξερω να το λεω κ στην παρεα μου!