bobkteakis 5 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 30 , 2012 (τροποποιήθηκε) Αξίζει να δώσω το χτχ(05) και να πάρω ενα μετ/μενο Aprilia Pegaso Strada; Όσον αφορά τα ταξιδάκια,θα ειναι καλύτερο; οικονομία; εντος πόλης; Ή μήπως να κοιτάξω για κανα Vstrom/kle500; Τροποποιήθηκε Απρίλιος 30 , 2012 από τον bobkteakis Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
yamahito 515 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 30 , 2012 ιδιος κινητηρας ειναι. βαλε μεγαλυτερο ανεμοθωρακα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
toratora 9 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 30 , 2012 ιδιος κινητηρας ειναι. βαλε μεγαλυτερο ανεμοθωρακα. Για δωσε λεπτομερειες. Γιαμαχα κινητηρα φοραει? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
bobkteakis 5 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 30 , 2012 ιδιος κινητηρας ειναι. βαλε μεγαλυτερο ανεμοθωρακα. Εχω βάλει,απλα ελεγα μην είναι πιο ανετο στις διαδρομές Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
steven_04 2.152 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 30 , 2012 Ιδιο μοτερ, καλυτερα περιφερειακα (οχι χαωτικες διαφορες). Αν θες ταξιδια, ανω των 300χλμ καλυτερα να πας σε 2κυλινδρο. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
bobkteakis 5 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 30 , 2012 Για δωσε λεπτομερειες. Γιαμαχα κινητηρα φοραει? Το γιαμαχα φοραει κινητήρα απριλια(του πιγκασο νομίζω) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
yamahito 515 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 30 , 2012 xtx, aprilia pegaso , mt3 φορανε ολα τον κινητηρα της μιναρελι. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
bobkteakis 5 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 30 , 2012 Ιδιο μοτερ, καλυτερα περιφερειακα (οχι χαωτικες διαφορες). Αν θες ταξιδια, ανω των 300χλμ καλυτερα να πας σε 2κυλινδρο. το κλε500 ειναι αξιόπιστη επιλογή; ή να παω για κανα βστρομ; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
steven_04 2.152 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 30 , 2012 το κλε500 ειναι αξιόπιστη επιλογή; ή να παω για κανα βστρομ; Ειναι αξιοπιστο μηχανακι αλλα οχι τοσο ανετο οσο το Στρομ. Συγκεκριμενα εκει που κερδιζει το Στρομ (ανεση σελας-ανεμοκαλυψη) χανει το KLE αρκετα. Επισης το Στρομ εχει ποιο δυνατο μοτερ απο το KLE. Το θεμα βασικα ειναι τι θες. Αν θες να κανεις Αθηνα-Θεσσαλονικη ανετα τοτε ναι πας στο V-Strom. Αν θες να πηγαινεις Λαμια και να χωνεις το μηχανακι σε ον-οφφαδικες διαδρομες και χωραφια χωρις να το λυπασαι και πολυ, τοτε καλυτερα KLE. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
yannisdoul 291 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 30 , 2012 το κλε500 ειναι αξιόπιστη επιλογή; ή να παω για κανα βστρομ; το kle εχει σταματησει η παραγωγη του και μπορει να εχεις θεμα με καυσαρια κλπ με τα κτεο (ειναι παλιας τεχνολογιας) καλητερα κοιτα vstrom Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
giannis1972 13 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 30 , 2012 εγω παντως με το strada κανω ταξιδακι 500χλμ αυθημερον χαλαρα κ ανετα.Νομιζω ειναι καλυτερο το strada σε ταξιδι.πιο ανετο λογω καλυτερης σελας σε σχεση με το χτχ.Αν παρεις vstrom νομιζω αλλαζεις κατηγορια Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
yamahito 515 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 30 , 2012 αν το θεμα ειναι η σελα αυτη μαλακωνει /διαμορφωνεται. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
moto99 1.437 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 30 , 2012 Aυτό ακριβώς..... Ιδιο μοτερ, καλυτερα περιφερειακα (οχι χαωτικες διαφορες). Αν θες ταξιδια, ανω των 300χλμ καλυτερα να πας σε 2κυλινδρο. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
nxcbr 1.299 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 30 , 2012 Το KLE θέλει προσοχή σε ON-OFF διαδρομές, είναι αρκετά χαμηλό στο ύψος του κινητήρα από το έδαφος. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
pit_hal 2.758 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 30 , 2012 με ολόιδιο κινητήρα διαφορές πολλές δεν θα δείς ειδικά σε καταναλώσεις και την αίσθηση του ταξιδιού. για το κλέ προσωπικά δεν θα το διάλεγα αν και το σκεφτομουν πρίν πάρω μηχανή προτιμούσα να γύρω στο στρώμα αλλά εκτός αυτός στα ίδια κυβικά παίζει και το κλασικό δεν σπάει δεν χαλάει transalp ή και το versus (αν σου αρέσει εμφανισιακά και καλύπτει τις ανάγκες σου). Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
nxcbr 1.299 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 30 , 2012 Το KLE επίσης είναι μια μηχανή πόλης η οποία απλά δεν φοβάτε τις κακοτεχνίες του οδοστρώματος και το ύψος τον πεζοδρομίων. Κατά τα άλλα δεν είναι στο φόρτε του τα ταξίδια. Το είχα για περίπου ένα χρόνο και δεν μπορώ να πω ότι δεν έκανα κοντινές εξωρμήσεις, αλλά δεν μπορώ να πω και ότι ήμουν και άνετα. Είχε μερικά θέματα με πλευρικούς ανέμους και η σέλα του ήταν αρκετά στενή. Όπως αρέσκεται και στον "ειδικό τύπο" να λέει, είναι μια τίμια μοτοσυκλέτα με σχετικά μικρή για την ηλικία της κατανάλωση και δυκύλινδρο με τα γνωστά προτερήματα. Για τις άλλες μοτό που σε ενδιαφέρουν δεν έχω άποψη, δεν τις έχω καβαλήσει ποτέ. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Mi_ka 2.388 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 30 , 2012 Το Strada πρέπει να έχει άλλη χαρτογράφηση ψεκασμού. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
pit_hal 2.758 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 30 , 2012 ναι οι πήγασοι παρά τον ίδιο κινητήρα έχουν άλλο χάρτη και ηλεκτορλογικά και νομίζω βγάζουν 2 άλογα περισσότερα στον τροχό. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
bobkteakis 5 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 30 , 2012 Βασικά ειμαι μπερδεμένος....... Θελω ενα αλογάκι να μπορω να το βγάλω εκτος,να κανω καμια χαζομάρα αλλα να μπορω να κανω και κανα ταξιδάκι(με κάνα 130-150ΧαΩ) απο'δω που ειμαι,Θεσσαλονίκη ας πουμε(410χλμ),χωρίς να θελω μια βδομάδα ανάπαυσης.. Και να μην ειναι αυτοκίνητο στην πολη... Μήπως δεν θέλω νεο αλογάκι αλλα καλύτερη σέλα; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
yamahito 515 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 30 , 2012 κοιτα το πιο φτηνο κι ευκολο ειναι να φτιαξεις τη σελα σου. ειδικα αν εισαι σχετικα ψηλος εχεις ακομα πιο πολυ περιθωρειο να τη φερεις στα μετρα σου. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
saber rider 214 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 30 , 2012 Φίλε σου προτείνω να το κάνεις αυτό που σκέφτεσαι. Το strada είναι πολύ καλό μηχανάκι και για πόλη και για εκτός. Κατανάλωση περίπου ίδια έχουν( το strada ίσως έχει ελάχιστα λιγότερη). Είναι ανώτερο σε όλα από το xtx, ειδικά στο στήσιμο, οπότε δεν βλέπω κάποιο λόγο να μην προχωρήσεις...! Σε ταξιδάκια, εγώ την έχω βρει πολύ ξεκούραστη μηχανή πάντως( μέχρι 140-150χλμ περίπου) . Δε ξέρω γιατί αρκετοί φίλοι βάζουν αυτόν τον περιορισμό ( στα μονοκύλινδρα γενικότερα). Οτι δηλαδή μεχρι 300χλμ απόσταση πας, ενώ παραπάνω όχι...! Υ.Γ Γιατί πάντα σε σχετικές συζητήσεις ρίχνουν σαν πρόταση και το ΚLE? Αυτό το μηχανάκι είναι για το jurassic park, παρέα με τους υπόλοιπους δεινόσαυρους..! Χωρίς παρεξήγηση όσοι το έχετε. έτσι? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
giorgoschef 110 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 1 , 2012 (τροποποιήθηκε) σε σχεση με το xt,για την χρηση που αναφερεις το σραντα υπερτερει. το xt ειναι πιο μαχητικο,ενω το στραντα ειναι πιο "πολιτικο" μοταρντ. εχεις μια παραπανω ανεση σε ταξιδια λογω στησιματος,περιφερειακων,φρενων κλπ,στην πολη ειναι πατινι. εγω εχω κανει μεχρι 500 χλμτρα δικαβαλος κ η συνεπιβατης κουραστηκε(ηταν δυσκολη διαδρομη βεβαια,βουνα/στενα παραλιες κλπ)πιστευω οτι οποιο μηχανακι κ να χα θα κουραζοτανε,απλα ισως λιγοτερο,με ενα π.χ. vstrom? απο αυτονομια σε δυσκολες διαδρομες κ δικαβαλος εχω δει 5,9.μονος δεν το χω μετρησει ποτε.μονο μια φορα στην αθηνα μεσα κ ειχα δει 5,5 με πολυ πρωτη δευτερα. αν κανεις ταξιδια συνεχεια κ δικαβαλος παρε vstrom αλλα ασφαλτο με ελαχιστο βατο χωματοδρομο. αν κανεις ταξιδια κ χωμα παλε το κλε,αν του φτιαξεις κ μια πιο ανετη σελα θα σε κυριος. τωρα γνωμη μου ειναι να δεις με το xt αν μπορεις να το προσαρμοσεις στις αναγκες σου(σελα ζελατινα κλπ)ωστε να γλυτωσεις τα εξοδα!οι καιροι ειναι δυσκολοι. Τροποποιήθηκε Μάιος 1 , 2012 από τον giorgoschef Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
doctoras9 1.755 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 1 , 2012 το strada κάνει την διαφορετικότητα δίοτί οι ιταλοί σχεδιάσαν(μπροστάρηδες όπως πάντα σε σχεδιασμό)την μοτοσυκλέτα να βρίσκεται μεταξύ street και motard δηλαδή έχει σέλα μεγάλη και άνετη θέση οδήγησης που σε βάζει μέσα και όχι από πάνω όπως δηλ. σε street και αναρτήσεις με μεγαλύτερη διαδρομή σε συνδιασμο με brembo φρένα(motard λογική) πλέoν τέτοιο σχεδιασμο(μοταρτ-στριτ) βγάζει η KTM τον δούκα του 2012. εφόσον είναι ίδιο μοτέρ εγώ θα την έκανα την αλλαγή δεδομένου οτι το srada έχει διαθέσιμα περισσότερα καλούδια για να την φορτώσεις δηλαδή υπάρχει ακόμη και side βαλίτσες όπου θα σου κάνουν την ζωή έυκολη Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Αιγαιοπλόος 1.661 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 1 , 2012 Αξίζει να δώσω το χτχ(05) και να πάρω ενα μετ/μενο Aprilia Pegaso Strada; Οχι, κατ' εμένα. Εχει βέβαια καλύτερη σέλα το Strada και αλλά στην ουσία είναι είναι το ίδιο μηχανάκι. Αν είναι τα δώσεις το ΧΤ, πάρε κάτι καλύτερο από όλες τις απόψεις. Όσον αφορά τα ταξιδάκια,θα ειναι καλύτερο; οικονομία; εντος πόλης; Στα ταξιδάκια θα είναι λίγο καλύτερο το Pegaso αλλά στην έκδοση Trail (ονοφάδικη), που έχει καλύτερη ανεμοκάλυψη και όχι στην έκδοση Strada (που είναι η μοταρδάδικη). Σε οικονομία καυσίμου δεν καταλαβαίνω την ερώτηση, αφού και τα δύο μηχανάκια έχουν τον ίδιο κινητήρα της ιταλικής Minarelli. Ή μήπως να κοιτάξω για κανα Vstrom/kle500; Ναι στο V-strom από όλες τις απόψεις. Σίγουρα καλή αγορά. Δεν είναι τυχαία τόσα χρόνια στην κορυφή των προτιμήσεων. Διαχρονική μοτοσυκλέτα. Οχι στο KLE 500. Είναι μοτοσυκλέτα άλλης εποχής και υστερεί σε σχέση με όλα τα δικύλινδρα on off μεσαίου κυβισμού. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
middlevillager 949 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 1 , 2012 Θα συμφωνήσω με τον αιγαιοπλόο! Δε νομίζω ότι αξίζει να αλλάξεις ένα μονοκύλινδρο μηχανάκι για να πάρεις ένα άλλο παρεμφερές. Είσαι έτοιμος για το επόμενο βήμα-v strom,transalp-versys! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
