Aprilia Pegaso Trail Συντήρηση Aprilia Pegaso Trail

[nikos_pc 2.873]

όποτε θες της παίρνω και έρχομαι δεν έχω θέμα πες μόνο πόσες θέλεις.

[pit_hal 2.758]

1 χρειάζομαι για 10άρα ασφάλεαι! απο 12νήσου τα παίρνεις? γενικά θέλω ένα τέτοιο μαγαζί να μπορώ να πάω μετά τις 5 που σχολάω! γιατί θέλω να πάρω και κάτι μεταλλικά που συνδέουν τα καλώδια (ένα αρσενικό με θηλυκό όπως συνδέονται τα φλασάκια!)

[nikos_pc 2.873]

Όλα αυτά τα παίρνεις από την δωδεκανήσου μετά τα πρώτα φανάρια δεξιά αποκλείετε να μην το βρεις.

[pit_hal 2.758]

Χτές μπήκαν φρέσκα λαδάκια Silkolene 4T pro full synthetic 15-50 (αυτό ξέρω αυτό εμπιστεύομαι ) και yamaha oem φίλτρο λαδιού (βαρέθηκα αυτή την φορά να παραγγείλω K&N). με το κοντέρ να γράφει πλέον 82.500 χιλιόμετρα!

να τονίσω πώς το μάνιουαλ δεν είναι χαζό που περιγράφει στην αλλαγή λαδιών πώς βάζουμε 1,9 λίτρα και έπειτα θέτουμε σε λειτουργία τον κινητήρα για 2 λεπτά. μετά συμπληρώνουμε μέχρι το min και πάμε μια βόλτα να ζεσταθούν τα λάδια και έπειτα φουλάρουμε ώς το μαξ!

εγώ ο έξυπνος λέω έλα μωρέ θα βάλω 2 λίτρα στην αρχή πρίν εκκινήσω τον κινητήρα...με αποτέλεσμα να γεμίσω λάδια το πάτωμα

τώρα μένει να πάει στον μάστορα η καλή μου να αλλαχτούν παραφλού, υγρά φρένων και λάδια στα καλάμια! και έτοιμη για καλοκαίρι!

[pit_hal 2.758]

Να κάνω 2 ερωτήσεις μιας που η μηχανή είναι για σέρβις , μου λέει ο μάστορας ότι μέτρησα το ph στα υγρά φρένων σου και δεν χρειάζονται αλλαγή και εγώ επιμένω να τα αλλάξει επειδή τα έχω πάνω 2 χρόνια τώρα.

υπάρχει τέτοια μέτρηση?

επίσης 30 ευρώ κόστος για βγάλσιμο και καθάρισμα πεταλούδας στον πήγασο είναι νορμάλ τιμή?

[Φρανκι 3.262]

Να κάνω 2 ερωτήσεις μιας που η μηχανή είναι για σέρβις , μου λέει ο μάστορας ότι μέτρησα το ph στα υγρά φρένων σου και δεν χρειάζονται αλλαγή και εγώ επιμένω να τα αλλάξει επειδή τα έχω πάνω 2 χρόνια τώρα.

υπάρχει τέτοια μέτρηση?

επίσης 30 ευρώ κόστος για βγάλσιμο και καθάρισμα πεταλούδας στον πήγασο είναι νορμάλ τιμή?

Εγώ θα άλλαζα υγρά σίγουρα.

Αν το καθάρισμα γίνει με υπέρηχους και συμπεριλαμβάνει μπεκ, τότε είναι καλή τιμή

[pit_hal 2.758]

περιλαμβάνει μόνο καθάρισμα της πεταλούδας η τιμή τελικά. προς το παρόν κρατάω στάση αναμονης διότι άλλαξα μετά απο 4 χρόνια μάστορα..πολύ πονεμένο το κεφάλαιο μάστορας καλός + εμπιστοσύνης.

έχω βάσιμες υποψίες ότι πέρσι που πλήρωσα για διάφορες εργασίας ΔΕΝ έγιναν.

περιμένω να δώ το αποτέλεσμα της δουλειάς του καινούργιου ΑΝ και ήδη νιώθω ξενερωμένος γιατί πήγα το μηχανάκι τετάρτη όπως μου ειπε, έδωσα λεφτά μπροστά όπως μου είπε και θα το έπαιρνα πίσω την πέμπτη γιατί και ο ίδιος ήθελε να ξεμπερδεύει. απο πέμπτη πήγαμε παρασκευή και τελικά με παίρνει ότι δεν το έπιασε και να το πάρω Δευτέρα..δηλαδή αμήχανος το σκ..

σήμερα μιλάμε για την πεταλούδα και δεν ξέρει καν αν θα το πάρω αύριο γιατί του σκάσανε και 2-3 άλλα μηχανάκια για εύκολες δουλειές και θέλει να ρεφάρει..εγώ δηλαδή είμαι ο μαλάκας της υπόθεσης που πήγα με ραντεβού και λεφτά μπροστά..

Τροποποιήθηκε Ιούλιος 6 , 2015 από τον pit_hal

[Φρανκι 3.262]

έχω βάσιμες υποψίες ότι πέρσι που πλήρωσα για διάφορες εργασίας ΔΕΝ έγιναν.

xaxaxaxaxaxaxa~!!!! Τα έλεγααααααααααααα

[pit_hal 2.758]

Ότι τα έλεγες τα έλεγες εξού και ο λόγος δοκιμής νέου μάστορα! το θέμα είναι να βρούμε έστω έναν δεν ζητάω πολλούς 1 να μπορώ να κάνω την δουλειά μου χωρίς νεύρα! εικόνισμα θα τον κάνω!

[ktm power 1.330]

Ότι τα έλεγες τα έλεγες εξού και ο λόγος δοκιμής νέου μάστορα! το θέμα είναι να βρούμε έστω έναν δεν ζητάω πολλούς 1 να μπορώ να κάνω την δουλειά μου χωρίς νεύρα! εικόνισμα θα τον κάνω!

αμα τον βρεις πες τον και σε μενα θα σε κερναω μπυρες καθε μηνα

[pit_hal 2.758]

μετά την αλλαγή λαδιών στο μπροστινό μέτρησα τα εξής :

πρώτη μέτρηση με τον τροχό στον αέρα, δεύτερη με το τροχό στο έδαφος (στατικό sag δηλαδή με το βάρος της μότο) και τρίτη δυναμικό με εμένα πάνω)

Μπροστά : 235 - 190 -175 =60mm διαφορά

Πίσω : 490 - 450 -427 =63mm διαφορά

 

φέρνω το πίσω να είναι και αυτό στα 60 σφίγγοντας το λίγο και είμαι οκ?

[Stratos 650 858]

Αυτό που κατάλαβα όλα αυτά τα χρόνια με μαστόρια είναι ότι αν είσαι τυπικός, ευγενικός, σέβεσαι τη δουλειά τους και δεν πιέζεις σε σκίζουν. Αν είσαι πήθικος βαράνε προσοχή. Τέσπα.

Πρώτη ερώτηση λέει το manual του Πήγασου για φουλ συνθετικό ? Μου έκανε εντύπωση

Για φίλτρα λαδιού και αέρα έχε υπόψην σου τα hiflo filtro, εξαιρετικές τιμές και ποιότητα.

Υγρά φρένων αλλάζεις σίγουρα μετά από 2 χρόνια που τα έχεις επάνω και αν θες να πας ένα βήμα πιο πέρα, βάζεις και 5.1 [όχι πέντε] για να ανεβάσεις λίγο το σημείο βρασμού τους.

Η τιμή για καθαρισμό πεταλούδας ακούγεται πολύ καλή αλλά μάλλον θα την βάλει σε "ζουμί" και όχι σε μηχανήματα με υπερηχους

[pit_hal 2.758]

Το θέμα είναι ότι αν δεν είσαι πυθικός φίλε Στράτο δεν μπορείς να φερθείς έτσι! και καλώς η κακώς εγώ έχω μάθει να φέρομαι ευγενικά και με υπομονή!

Ω ναι φούλ συνθετικό 15-50 και αλλαγή κάθε 10.000κμ.

τα χίφλο τα ξέρω απλά μέχρι τώρα έβαζα Κ&Ν και για λαδιού αυτή τη φορά βαρέθηκα και πήρα απο την Γιαμάχα το ΟΕΜ.

5.1 βάζω υγρά απο τότε που έβαλα τα σωληνάκια υψηλής.

περιμένω να μου στείλει το φωτορομάντζο να ποστάρω πώς ήταν η πεταλούδα και πώς έγινε!

 

Υ.Γ η άδεια μου πήγε τελικά 10-30 αυγούστου κανόνισε...

[pit_hal 2.758]

Στις 82.500 έγινε ένα μεγάλο σέρβις, αρχικά με λάδια φίλτρο απο μένα. μπήκαν τα κλασικά  Silkonlene 15-50 4T pro 3X16 ευρώ + φίλτρο λαδιού απο την Γιαμάχα στα 6,80 ευρω.

Έπειτα πήγε στο συνεργείο όπου έγινε :

1) αλλαγή παραφλού 5 ευρώ

2) αλλαγή υγρών φρένων Ferrodo  5.1 με 5 ευρώ

3) αλλαγή φίλτρου βενζίνης με ΜΑΝΝ MWK 44 με 12 ευρώ.

4) fork oil bel rey 10W με 12 ευρώ.

5) καθαρισμα πεταλούδας

6) ρύθμιση βαλβίδων

7) καθάρισμα φίλτρο αέρα K&N

8) γρασάρισμα μοχλικό και ρουλέμαν τιμονιου.....

Οι εξατμίσεις βρέθηκαν πιασμένες όπως νάναι και οι βίδες χαλαρές, το ποδόφρενο έτοιμο να φύγει και πιασμένο με πατέντα και ροδέλες ότι νάναι τοπόθετήθηκε πάλι σωστά και δουλεύει άψογα. Η πεταλούδα σε μαύρο χάλι ενώ υποτίθεται πώς όλα αυτά εγιναν πέρσι που μπήκαν οι εξατμίσεις.

Η μχανή δουλεύει ωραία και στρωτά και τα σκασίματα μειώθηκαν πολύ. το κακό είναι ότι μου χάλασε τα ρουλέμαν με το σφίξιμο του. οπότε για άλλη μια φορά βρίσκομαι σε αναζήτηση νέου μάστορα! ακολουθούν φώτος!

φίλτρο βενζίνης μετά απο 15 περίπου χιλιάδες χιλιόμετρα...το προηγούμενο ήταν σίγουρα σε πολύ καλύτερη κατάσταση!...

εισαγωγή αέρα σκισμένη..εξού και τα τα τόσα σκασίματα+κενο στους λαιμούς των εξατμίσεων...

πεταλούδα πρίν και μετά...

 

 

 

[sorips 699]

αραγε καποιο mod να δυναμωσει λιγο ο πηγασος υπαρχει; Διαβασα για τις εξτρα τρυπες στο φιλτροκουτι ..αλλα δεν κερδιζεις κατι.

 

επισης γενικοτερα τακακια καθε ποτε αλλαζουμε; 

Τροποποιήθηκε Αύγουστος 1 , 2015 από τον sorips

[pit_hal 2.758]

Παίζει μια μόντα που κονταίνεις το snorkel μόνο αυτή ξέρω! τακάκια όποτε φαγωθούν! καθένας οδηγάει διαφορετικά και τα τρώει σε διαφορετικό χρόνο!

[Stratos 650 858]

Πολύ καλή επιλογή σε φίλτρο Mann όπως επίσης και στα υγρά φρένων.

Επειδή κάποτε παραλίγο να φύγω σε χαράδρα επειδή μου είχαν βράσει τα φρένα, ρίξε μια ματιά και στη σειρά rbf της motul

Αυτό που ανέφερες περί προχειροδουλειές από μάστορα δε ξέρεις πόσο σε νιώθω ως -τουλάχιστον- δύο φορές παθών.. Δυστηχώς για θεσσαλονίκη ξέρω μόνο έναν που θα σου στείλω τώρα σε προσωπικό αλλά δεν ξέρω αν έκλεισε

[sorips 699]

Παίζει μια μόντα που κονταίνεις το snorkel μόνο αυτή ξέρω! τακάκια όποτε φαγωθούν! καθένας οδηγάει διαφορετικά και τα τρώει σε διαφορετικό χρόνο!

διαβαζω οτι εχει αισθητη διαφορα..

 

http://www.apriliaforum.com/forums/showthread.php?167471-Snorkel-mod!-The-Guide!

 

 

[pit_hal 2.758]

 

διαβαζω οτι εχει αισθητη διαφορα..

 

http://www.apriliaforum.com/forums/showthread.php?167471-Snorkel-mod!-The-Guide!

 

 

Δεν ξέρω να σου πώ για διαφορά γιατί όταν πήρα το δικό μου ήταν ήδη έτσι και είχε και Κ&Ν πάνω οπότε δεν έχω εμπειρία απο το πρίν! ε μετά μπήκαν και οι ακράπες και έδεσε το γλυκό!

[Lil Jim 33]

καλησπερα! νομιζω εχουμε ξαναμιλησει και στο apriliaforum για τον πηγασο.  Να σου κανω μια ερωτηση, αλλαξα λαδακια μαζι φιλτρα κλπ κλπ μπουζι κ τετοια,λαδακια να πω εβαλα motul 15W50. Στην αρχη οι ταχυτητες φτιαξανε(ειχα εναν ενδοιασμο,ειναι και πρωτη μηχανη χωρις αλλη εμπειρια,οτι ηταν σκληρες οι ταχυτητες),οντως ηρθαν και μαλακωσαν γενικα,αλλα τωρα παλι τα ιδια, δεν ειναι οτι μπαινουν με μισος,αλλα κανει εναν ηχο που ειναι σαν να την λυπαμαι να την αλλαξω ρε παιδι μου να πουμε. Γενικα ομως το σασμαν ειναι σκληρο ή βελουδο αυτου του κινητηρα?

[pit_hal 2.758]

καλημέρα! ορισμένα λάδια έχουν αυτό το χαρακτηριστικό της απότομης αλλαγής στην συμπεριφορά τους! για παράδειγμα τα Agip που έβαλα μόνο μια φορά τα άλλαξα στις 4 χιλιάδες γιατί το κιβώτιο είχε γίνει κούτσουρο και δεν το άντεχα!

αντίθετα με τα Silkolene στις 6 ή και 7 χιλιάδες δεν έχω δεί τέτοια αλλαγή στην συμπεριφορά!

το σασμάν είναι νορμάλ θέλει απλά σε κατεβάσματα 3η και 2ά κόλπο για να τις πάρει αθόρυβα τελείως! αν συμπλεκτάρεις απο 3η για 2α και δώσεις λίγο γκαζάκι και κατεβάσεις θα κουμπώσει γλυκά!

[Lil Jim 33]

καλημέρα! ορισμένα λάδια έχουν αυτό το χαρακτηριστικό της απότομης αλλαγής στην συμπεριφορά τους! για παράδειγμα τα Agip που έβαλα μόνο μια φορά τα άλλαξα στις 4 χιλιάδες γιατί το κιβώτιο είχε γίνει κούτσουρο και δεν το άντεχα!

αντίθετα με τα Silkolene στις 6 ή και 7 χιλιάδες δεν έχω δεί τέτοια αλλαγή στην συμπεριφορά!

το σασμάν είναι νορμάλ θέλει απλά σε κατεβάσματα 3η και 2ά κόλπο για να τις πάρει αθόρυβα τελείως! αν συμπλεκτάρεις απο 3η για 2α και δώσεις λίγο γκαζάκι και κατεβάσεις θα κουμπώσει γλυκά!

εχω θεμα ειδικα σε 2α προς 3η, πρεπει για να μπει γλυκα εντελως να ανεβασω 4-4.500 στροφες. ειδαλλως κανει γκουπ,και δεν ξερω αν ειναι φυσιολογικο αυτο. και μερικες φορες απο 1η->2α την πεταει..οχι παντα,ελαχιστες φορες.

[sorips 699]

εβγαλα το φιλτρο αερος με σκοπο να κοψω τον "αεραγωγο"  .. ειναι ελαφρως σκουριασμενο και βρωμικο και ειπα να τσεκαρω ποσο κοστιζει να το αλλαξω. Επαθα σοκ με την τιμη του DNA και ΚΝ ...πραγματικα τι διαφορα εχουν απο τον απλο μαμα;

Τροποποιήθηκε Αύγουστος 7 , 2015 από τον sorips

[klab 7.408]

Και τα 2 που ανέφερες είναι επαναχρησιμοποιήσιμα (αφού τα καθαρίσεις και τα λαδώσεις με το ειδικό λαδάκι του) για αυτό είναι και ακριβά.

[sorips 699]

το απλο που εχει πανω καθαριζετε καθολου ;  καθε ποτε αλλαζεις φιλτρο;