Jump to content
lampisd

Honda Wave 110 i

Recommended Posts

κανα προχειρο σκεπαστρο ελενιτ (η κατι τετοιο συνθετικο) μωρε αν μπορεις

Ναι έγινε ευχαριστώ, ξέρεις τι σκέφτηκα, αυτά που βάζουν στο παμπρίζ στο αυτοκίνητο από έξω κάτι ηλιοπροστασίες θα ήταν ιδανικό για το μηχανάκι, εκεί θα το δένο και λιγάκι και σπέσιαλ. Παρεπιμπτόντως λάδια έβαλα της honda κάτι με μαύρο κουτί από έξω, εννοώ μάρκα honda. Αυτός στην αντιπροσωπία όταν τον ρώτησα τι λάδια προτείνει η εταιρεία για το μηχανάκι μου είπε AGIP, δεν ξέρω αλλά γενικά από συζητήσεις δεν έχω καλή άποψη για τα λάδια αυτά, οπότε τον ρώτησα για κάτι honda λάδια και τα έβαλα με 12 ευρώ, τόσο έκανε και το service. Δεν ξέρω αν αυτό που μου είπε για τα AGIP είναι η επίσημη άποψη της εταιρείας για το παπάκι ή απλά αυτός γνώριζε ότι γενικά αυτά βάζει.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

ετσι ειναι με τα καινουργια σε πιανει αγχος,μετα απο λιγους μηνες ουτε που θα ασχολεισαι,γνωμη μου κοιτα να χαρεις το μηχανακι και μην το παρανταντευεις ,θα μας θαψουν χοντα ειναι

ναι η χοντα προτεινει agip σε ολα τα μηχανακια της,με αυτους εχει συμβαση οχι οτι ειναι τπτ το ιδιαιτερο ,κανουν για την δουλεια απλα,εγω δεν το ψιριζω ,κανω οτι λεει η εταιρεια,προσοχη οχι τα μαστορια του εξουσιοδοτημενου αλλα η χοντα στα μανιουαλ της,απλα αλλαζε τα λαδια και κανε σερβις συμφωνα με το προγραμμα και δεν θα εχει προβλημα

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

εγω δεν χρησιμοποιω το μηχανακι σε καθημερινη βαση.μπορει να κανω 3-4 μερες να το βαλω μπρος γι αυτο και το σκεπαζω.οσο για τα λαδια και η πατρα συνιστα agip 10w/40.οχι οτι ειναι κατι φοβερο αλλα αυτα <<σπρωχνει>>.μετα την εγγυηση θα βαλουμε κατι που να ειναι καλυτερο.ειδωμεν.

η θφορα στο χρωμα γινεται με το χρονο.τωρα 5-10 φορες που το ειδε ο ηλιος δεν εγινε και τιποτα.το θεμα ειναι μην γινεται συνεχεια και ολα τα καλοκαιρια.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Καλοτάξιδο φίλε bokarinhο, πάντα όρθιος και καλώς ήρθες στην παρέα.

Πάντως όσο αναφορά τα λάδια η εταιρία προτίνει 10w-30,εγώ πάντως 10w-40 του έβαλα,τον τύπο λαδιών που ούτως ή άλλως τόσα χρόνια αυτά συνιστούσε η χόντα να βάζουμε,τώρα τελευταία το άλλαξε σε 10w-30,φαντάζομαι για εμπορικούς λόγους.

Είμαι στο όριο να μην ξαναπατήσω στην αντιπροσωπεία,να του κάνω όλα του τα σέρβις μόνος και σε οτιδήποτε πιο απαιτητικό να να πηγαίνω σε κάποιον καλό μάστορα.......μακριά από αντιπροσωπεία πάντως.Οι τύποι εκεί νομίζουν ότι θα ξαναβγάλουν άλλο ένα μηχανάκι κέρδος μόνο από τα σέρβις.....βέβαια έτσι δεν θα έχω εγγύηση,αλλά χόντα είναι,λέω να το ρισκάρω.

Τι λέτε; (τα γαμησιάτικα που θα δίνω στην αντιπροσωπεία για τα σέρβις νομίζω θα είναι υπεραρκετά για να καλύψω τυχόν βλάβη που θα παρουσιάσει στο μέλλον και θα χρειαστεί να βάλω από την τσέπη μου,μιας και δεν θα έχω εγγύηση πλέον)

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Καλοτάξιδο φίλε bokarinhο, πάντα όρθιος και καλώς ήρθες στην παρέα.

Πάντως όσο αναφορά τα λάδια η εταιρία προτίνει 10w-30,εγώ πάντως 10w-40 του έβαλα,τον τύπο λαδιών που ούτως ή άλλως τόσα χρόνια αυτά συνιστούσε η χόντα να βάζουμε,τώρα τελευταία το άλλαξε σε 10w-30,φαντάζομαι για εμπορικούς λόγους.

Είμαι στο όριο να μην ξαναπατήσω στην αντιπροσωπεία,να του κάνω όλα του τα σέρβις μόνος και σε οτιδήποτε πιο απαιτητικό να να πηγαίνω σε κάποιον καλό μάστορα.......μακριά από αντιπροσωπεία πάντως.Οι τύποι εκεί νομίζουν ότι θα ξαναβγάλουν άλλο ένα μηχανάκι κέρδος μόνο από τα σέρβις.....βέβαια έτσι δεν θα έχω εγγύηση,αλλά χόντα είναι,λέω να το ρισκάρω.

Τι λέτε; (τα γαμησιάτικα που θα δίνω στην αντιπροσωπεία για τα σέρβις νομίζω θα είναι υπεραρκετά για να καλύψω τυχόν βλάβη που θα παρουσιάσει στο μέλλον και θα χρειαστεί να βάλω από την τσέπη μου,μιας και δεν θα έχω εγγύηση πλέον)

Ουτε μία στο εκατομμύριο, να προτείνει 10/30 για....εμπορικους λόγους.

Το ιξωδες του κινητηρα, του καθε κινητηρα, ορίζεται απο πολλές παραμέτρους....

Αν ηταν ετσι, θα σου προτειναν το πιο φθηνο λάδι και θα καθαρίζαν.

Το βιβλίο, τι ιξώδη δίνει ?

Αυτό ακολουθείστε, και μην πειραματίζεστε ειδικα τωρα που ακομη στρωνει το μοτέρ.

Το 10/30 ισως ''ακούγεται'' απίθανο, αλλά ΑΝ το προτείνει το βιβλίο θα σου έλεγα να το προτιμήσεις τον χειμώνα....

Η εγγύηση ΠΟΤΕ δεν ξερεις πότε θα χρειαστεί στα επόμενα 2 χρόνια.

''Καταργώντας την'', γίνεσαι δοκιμαστής του παπιού.

Ότι πάθει, το πληρώνεις απο την τσέπη σου.

Οι εταιρείες ΔΕΝ την βάζουν για πλάκα, αλλά για να αντιμετωπιστούν τυχόν προβλήματα που

ΔΕΝ ανακαλύφθηκαν κατα τις εξαντλητικες δοκιμές ΠΡΙΝ βγει το παπί στην αγορά...

Απο την αλλη οφειλεις να πηγαινεις για τακτικη συντηρηση σε πιστοποιημενα συνεργεία + να λαμβανεις αποδειξεις παροχης

υπηρεσιων + ανταλλακτικων.

Οχι αναγκαστικα σε αντιπροσωπείες..

Ψαξου με την Ευρωπαικη νομοθεσία. :afro:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Απο την αλλη οφειλεις να πηγαινεις για τακτικη συντηρηση σε πιστοποιημενα συνεργεία + να λαμβανεις αποδειξεις παροχης

υπηρεσιων + ανταλλακτικων.

Οχι αναγκαστικα σε αντιπροσωπείες..

Ψαξου με την Ευρωπαικη νομοθεσία. :afro:

Αρα αυτό που μου λές είναι ότι δεν είναι υποχρεωτικό να πηγαίνω για τα προγραμματισμένα σέρβις του στην εκάστοτε αντιπροσωπεία,μπορώ να έχω την εγγύηση πηγαίνοντας και σε εξουσιοδοτημένα συνεργεία.......αν είναι έτσι μου αρκεί,δεν έχω σκοπό να το αφήσω στην τύχη του,τα σέρβις θα γίνουν όπως και να'χει.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Καλοτάξιδο φίλε bokarinhο, πάντα όρθιος και καλώς ήρθες στην παρέα.

Πάντως όσο αναφορά τα λάδια η εταιρία προτίνει 10w-30,εγώ πάντως 10w-40 του έβαλα,τον τύπο λαδιών που ούτως ή άλλως τόσα χρόνια αυτά συνιστούσε η χόντα να βάζουμε,τώρα τελευταία το άλλαξε σε 10w-30,φαντάζομαι για εμπορικούς λόγους.

Είμαι στο όριο να μην ξαναπατήσω στην αντιπροσωπεία,να του κάνω όλα του τα σέρβις μόνος και σε οτιδήποτε πιο απαιτητικό να να πηγαίνω σε κάποιον καλό μάστορα.......μακριά από αντιπροσωπεία πάντως.Οι τύποι εκεί νομίζουν ότι θα ξαναβγάλουν άλλο ένα μηχανάκι κέρδος μόνο από τα σέρβις.....βέβαια έτσι δεν θα έχω εγγύηση,αλλά χόντα είναι,λέω να το ρισκάρω.

Τι λέτε; (τα γαμησιάτικα που θα δίνω στην αντιπροσωπεία για τα σέρβις νομίζω θα είναι υπεραρκετά για να καλύψω τυχόν βλάβη που θα παρουσιάσει στο μέλλον και θα χρειαστεί να βάλω από την τσέπη μου,μιας και δεν θα έχω εγγύηση πλέον)

Ευχαριστώ, τώρα θα τα λέμε συχνά.

10 / 40 του έβαλα απλά δεν του έβαλα τα agip αλλά κάτι honda. Γενικά καλό είναι να πηγαίνεις στην επίσημη αντιπροσωπεία και όχι σε κάποιον μάστορα όσο καλός και να είναι γιατί αν γίνει κάτι στραβό με το μοτέρ ο επίσημος μπορεί να στο αλλάξει και όλο στην εγγύηση και αν είσαι καλός πελάτης και αυτός καλός όπως και μου έχει τύχει για γνωστό μου του έκανε αλλαγή σε πράγματα και πέραν της εγγύησης. Γενικά είναι λίγο ακριβότερα αλλά τι να κάνεις έτσι δουλεύει το σύστημα και για λίγα λεφτά παραπάνω δεν θα το ρισκάρω.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Καλοτάξιδο φίλε bokarinhο, πάντα όρθιος και καλώς ήρθες στην παρέα.

Πάντως όσο αναφορά τα λάδια η εταιρία προτίνει 10w-30,εγώ πάντως 10w-40 του έβαλα,τον τύπο λαδιών που ούτως ή άλλως τόσα χρόνια αυτά συνιστούσε η χόντα να βάζουμε,τώρα τελευταία το άλλαξε σε 10w-30,φαντάζομαι για εμπορικούς λόγους.

Είμαι στο όριο να μην ξαναπατήσω στην αντιπροσωπεία,να του κάνω όλα του τα σέρβις μόνος και σε οτιδήποτε πιο απαιτητικό να να πηγαίνω σε κάποιον καλό μάστορα.......μακριά από αντιπροσωπεία πάντως.Οι τύποι εκεί νομίζουν ότι θα ξαναβγάλουν άλλο ένα μηχανάκι κέρδος μόνο από τα σέρβις.....βέβαια έτσι δεν θα έχω εγγύηση,αλλά χόντα είναι,λέω να το ρισκάρω.

Τι λέτε; (τα γαμησιάτικα που θα δίνω στην αντιπροσωπεία για τα σέρβις νομίζω θα είναι υπεραρκετά για να καλύψω τυχόν βλάβη που θα παρουσιάσει στο μέλλον και θα χρειαστεί να βάλω από την τσέπη μου,μιας και δεν θα έχω εγγύηση πλέον)

για τα 2 χρονια που εχει εγγυηση πηγαινε το αντιπροσωπεια αλλα να εισαι εκει να βλεπεις τι κανουν

υποψιν πρωτο σερβις πληρωνεις ΜΟΝΟ τα λαδια

μετα γραφτους στα @@ σου

Τροποποιήθηκε από τον Redshift

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

παιδια οπως και να εχει για 2 χρονια θα πηγαινουμε αντιπρ.με τo injection δεν παιζουμε.οσο για τα λαδια τα 10/30 σιγουρα ειναι πιο καλυτερα απο τα 10/40.αλλα δεν ξερω αν χρειαζεται να βαλεις τα 10/30 γιατι ειναι πολυ ψιλα λαδια.και στα αμαξια 10/40 βαζουν.ενω 10/30 ή 5/30 βαζουν τα πιο sport αμαξια.τωρα τι να πω?καποιος που εκανε το σερβις των 1000 χλμ. θα μας πει τι ακριβως εκανε και ποσο κοστισε?

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

8 ευρω κανει το πρωτο σερβις μου ειπαν στην αντιπροσωπεια,λαδι 1 λιτρο και φιλτρο λαδιου

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

αποκλειεται μονο 8 ευρω.εργατικα δεν χρεωνει?τα λαδι που χρεωθηκα εγω κανει 14 ευρω.τα αλλαξα στα πρωτα 100 χλμ.τωρα για τα 1000χλμ.θα σας πω οταν ερθει η ωρα.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

στο πρωτο σερβις πληρωνεις μονο τα λαδια,ισχυει γενικα σε ολα τα χοντα απλα οι απατεωνες οι εξουσιοδοτημενοι κοβουν τα κουπονια στο βιβλιαρακι της εγγυησης που το γραφει,ψαχτο

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

στο πρωτο σερβις πληρωνεις μονο τα λαδια,ισχυει γενικα σε ολα τα χοντα απλα οι απατεωνες οι εξουσιοδοτημενοι κοβουν τα κουπονια στο βιβλιαρακι της εγγυησης που το γραφει,ψαχτο

Το έψαξα,δεν το γράφει πουθενά.Θα πάρω τηλ στα κεντρικά στην Αθήνα.

Δεν έχω καμία εμπιστοσύνη στην αντιπροσωπεία......άσε που φοβάμαι μην μου κάνουν μλκια...είτε ακούσια είτε εσκεμμένα....και τα λάδια που βάζουν τι λάδια είναι;Δεν αποκλείω να μου βάλουν τηγανόλαδο.Μπορώ να πάω με δικά μου λάδια;

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

λαδια ειπαμε η χοντα βαζει agip απο οτι ξερω αν τους πας αλλα ιδιων η καλυτερων προδιαγραφων δεν μπορουν να πουν κατι αν και πολλοι θα προσπαθησουν να σε αποτρεψουν ξερεις γιατι

αυτο που σου λεω το ειχα δει σε βιβλιαρακι εγγυησης honda transalp πριν κοπει το κουπονι και μετα παρατηρησα οτι παντα πριν τα παραδωσουν τα κοβουν,ρωτα Σαρακακη να μαθουμε

εχω την εντυπωση οτι το σερβις μετα το στρωσιμο πρεπει να ειναι δωρεαν

Τροποποιήθηκε από τον Redshift

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

8 ευρω κανει το πρωτο σερβις μου ειπαν στην αντιπροσωπεια,λαδι 1 λιτρο και φιλτρο λαδιου

έχει φίλτρο λαδιού το μοτέρ αυτό?

Να κατι καινούργιο !

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Ουτε μία στο εκατομμύριο, να προτείνει 10/30 για....εμπορικους λόγους.

Το ιξωδες του κινητηρα, του καθε κινητηρα, ορίζεται απο πολλές παραμέτρους....

Αν ηταν ετσι, θα σου προτειναν το πιο φθηνο λάδι και θα καθαρίζαν.

Το βιβλίο, τι ιξώδη δίνει ?

Αυτό ακολουθείστε, και μην πειραματίζεστε ειδικα τωρα που ακομη στρωνει το μοτέρ.

Το 10/30 ισως ''ακούγεται'' απίθανο, αλλά ΑΝ το προτείνει το βιβλίο θα σου έλεγα να το προτιμήσεις τον χειμώνα....

Η εγγύηση ΠΟΤΕ δεν ξερεις πότε θα χρειαστεί στα επόμενα 2 χρόνια.

''Καταργώντας την'', γίνεσαι δοκιμαστής του παπιού.

Ότι πάθει, το πληρώνεις απο την τσέπη σου.

Οι εταιρείες ΔΕΝ την βάζουν για πλάκα, αλλά για να αντιμετωπιστούν τυχόν προβλήματα που

ΔΕΝ ανακαλύφθηκαν κατα τις εξαντλητικες δοκιμές ΠΡΙΝ βγει το παπί στην αγορά...

Απο την αλλη οφειλεις να πηγαινεις για τακτικη συντηρηση σε πιστοποιημενα συνεργεία + να λαμβανεις αποδειξεις παροχης

υπηρεσιων + ανταλλακτικων.

Οχι αναγκαστικα σε αντιπροσωπείες..

Ψαξου με την Ευρωπαικη νομοθεσία. :afro:

Σαν πολύ δεν την νταντεύεις την εταιρεία? Δεν ξέρω...πιστεύω πως οι μηχανικοί στα εξουσιοδωτημένα είναι οι μεγαλύτερες κουφάλες. Εδώ δε σ αφήνουν να βλέπεις τι κάνουν στο μηχανάκι σου.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

ποιος δεν σε αφηνει,εγω σε αυτοκινητα και μηχανες παντα στα σερβις ειμαι παρων ,ας μου πουνε μα μου και τα λεμε

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Συγκριτικο με το ομοσταβλο Vision 110 η αλλιως σκουτερ vs παπι

καποιες ανακριβειες στο αρθρο,μιλα πχ για ανετη σελα

μιλα επισης για ασταθεια στην τελικη κατι που δεν μου φαινεται καθολου πιθανο απο την λιγη εμπειρια μου με το παπι,μιλα επισης για τελικη 100 χλμ ενω φιλος παραπανω που το εχει στρωσει μιλαει για 105-110

ενδεικτικο λοιπον το αρθρακι

http://www.mototriti..._news/91965.asp

Τροποποιήθηκε από τον Redshift

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

στο πρωτο σερβις πληρωνεις μονο τα λαδια,ισχυει γενικα σε ολα τα χοντα απλα οι απατεωνες οι εξουσιοδοτημενοι κοβουν τα κουπονια στο βιβλιαρακι της εγγυησης που το γραφει,ψαχτο

Μίλησα με τους ανθρώπους στην αντιπροσωπεία,πιο παλιά το πρώτο σέρβις ήταν δωρεάν μου είπαν,πλέον δεν ισχύει,το τζάμπα πέθανε!

Επίσης έκανα την εξής ερώτηση...."αν γίνονται τα σέρβις σε κάποιο συνεργείο που να ανήκει στον ΣΕΜΜΕ,θα με καλύπτει η εγγύηση;"...και η απάντηση...."αναλόγως το πρόβλημα που θα παρουσιάσει θα πρέπει να ρωτήσουμε την χόντα στο JAPAN"...και μετά ξεκίνησαν οι γνωστές μπούρδες..."όλες οι αντιπροσωπείες έχουν ενημερωθεί πλήρως για το πώς θα αντιμετωπίζεται κάθε δίκυκλο,π.χ. μία συγκεκριμένη βίδα εμείς μπορεί να τους έχουμε δώσει οδηγία να την σφίγγουν πολύ,αν εκεί που το πας δεν το κάνει επειδή πολύ απλά δεν το ξέρει,ε καταλαβαίνεις ότι δεν μπορεί να σε καλύψει η εγγύηση"....ότι να'ναι!...δηλαδή το κάθε 18χρονο που δουλεύει στις κατά τόπους αντιπροσωπείες της χόντα και ο κάθε αλλοδαπός που έχουν βάλει εκεί μέσα και το παίζει μάστορας έχει παρακολουθήσει και 3μηνα σεμινάρια στα κεντρικά της χόντα στην Ιαπωνία,μόνο αυτό δεν μου είπε.

Το ψάρι βρωμάει από το κεφάλι.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

ok τι ισχυει λοιπον? πληρωνεις μονο τα λαδια οπως μου ειπαν εμενα στην χοντα η πληρωνεις τα παντα ολα?

επισης επειδη δεν εχω το βιβλιο οδηγιων θα μπορουσε να μου πει καποιος τι προδιαγραφων λαδια προτεινει η honda πχ 10-40 η τι?

εχει τελικα φιλτρο λαδιου?αν δεν εχει τι διαολο πως φιλτραρονται τα ρινισματα για να μην κανουν ζημια στον κινητηρα?

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

το λαδι που συνιστα το εγχειριδιο ειναι SAE 10W/30 ΠΡΟΤΥΠΟ JASO T 903 MA

υγρα φρενων DOT 3-DOT 4

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

ok τι ισχυει λοιπον? πληρωνεις μονο τα λαδια οπως μου ειπαν εμενα στην χοντα η πληρωνεις τα παντα ολα?

επισης επειδη δεν εχω το βιβλιο οδηγιων θα μπορουσε να μου πει καποιος τι προδιαγραφων λαδια προτεινει η honda πχ 10-40 η τι?

εχει τελικα φιλτρο λαδιου?αν δεν εχει τι διαολο πως φιλτραρονται τα ρινισματα για να μην κανουν ζημια στον κινητηρα?

Τα πάντα όλα πληρώνεις....από τα σέρβις οικονομάνε οι αντιπροσωπείες...εκεί είναι το παιχνίδι.

Έκανα την εξής ερώτηση στα κεντρικά..."Τα σέρβις έχουν κάποια στάνταρ τιμή καθορισμένη από τα κεντρικά;Και αν όχι δεν θα έπρεπε να έχει γίνει κάτι τέτοιο;"......απάντηση....."Το ανταλλακτικό που θα βάλεις έχει κάποια στάνταρ τιμή,π.χ. μπουζί 2 ευρώ,αλλά το πόσο θα χρεώσει ο καθένας την εργατοώρα δεν μπορούμε να το καθορίσουμε εμείς".....εν ολίγοις,αφήνω την κάθε αντιπροσωπεία να αλωνίζει και να κλέβει από τα σέρβις,διότι όντως είναι πολύ δύσκολο να επιβάλεις μία μέγιστη τιμή κόστους για μία απλή αλλαγή λαδιών σε όλους τους αντιπρόσωπους,μπορεί να σου πάρουν από 10 μέχρι και 40 ευρώ....εναπόκειται στην διακριτική ευχέρεια του κάθε μαγαζάτορα.

Γι'αυτό λέω να διαολοστείλω την εγγύηση.....προσωπικά,είναι ότι χειρότερο να αισθάνομαι ότι προσπαθούν να με κοροιδέψουν.

Α....και φίλτρο λαδιού έχει το παπί,βέβαια στο μάνουαλ δεν λέει ποτέ για αντικατάσταση,μόνο για καθαρισμό στα 12,000 χλμ

Τροποποιήθηκε από τον civilcity

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

μην το κανεις η εγγυηση μπορει να χρειαστει,αδοκιμαστο μηχανακι ειναι ,μην τζογαρεις,απλα βρες τηλεφωνικα που σε συμφερει να του κανεις σερβις

το φιλτρο λαδιου ειναι αφαιρουμενο φυσιγγιο οπως στις μηχανες?

Τροποποιήθηκε από τον Redshift

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

ok τι ισχυει λοιπον? πληρωνεις μονο τα λαδια οπως μου ειπαν εμενα στην χοντα η πληρωνεις τα παντα ολα?

επισης επειδη δεν εχω το βιβλιο οδηγιων θα μπορουσε να μου πει καποιος τι προδιαγραφων λαδια προτεινει η honda πχ 10-40 η τι?

εχει τελικα φιλτρο λαδιου?αν δεν εχει τι διαολο πως φιλτραρονται τα ρινισματα για να μην κανουν ζημια στον κινητηρα?

Εμένα πάντως στο πρώτο σέρβισ δεν μου πήραν τίποτα παρά μόνο τα 12 ευρώ του λαδιού της honda. Αυτό δε ήταν νομίζω 10 / 40 και ο μηχανικός μου είπε ότι δεν έχεις πρόβλημα. Μιλάμε πάντα για επίσημη αντιπροσωπία. Δεύτερο σέρβισ μου είπαν στα 4000 χιλιόμετρα. Γενικά θα κοιτάξω και εγώ τις οδηγίες γιατί μέχρι σήμερα δεν τις έχω δει. Για φίλτρο λαδιού δεν γνωρίζω, αλήθεια έχουν τα παπάκια φίλτρο λαδιού όπως οι μηχανές; Γιατί στα παλιά δεν νομίζω να το είχα ακούσει ποτέ.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Επισκέπτης
Απάντησε σε αυτό το θέμα...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Create New...