civilcity 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 15 , 2012 Οταν τα κινέζικα έχουν γύρω στα 1300 ευρώ και με 400 παραπάνω μπορείς και αγοράζεις χόντα,ε ναι είναι value for money. Ελπίζω μόνο να μην αποδειχθεί στο μέλλον ότι έκαναν πολλές εκπτώσεις στην ποιότητα του,με αποτέλεσμα να έχει χαμηλή τιμή. Εχω κάνει μέχρι στιγμής 760χλμ αλλά αυτός ο ήχος ξεκίνησε κάπου μετά τα 150 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
innova 04 7.945 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 15 , 2012 ...μην μπαίνετε σε διαδικασία ''ακουγεται το ενα, βαράει το άλλο''. Χαρείτε το παπί, και ακολουθείστε απλά τις οδηγίες απο τα βιβλιαράκια. Τα 2 χρόνια εγγύησης της Honda, ισοδυναμούν με ενα σεβαστό ποσοστό απο τα 1750 ε που πληρώσατε. Φωτό θα βάλει κανείς σας, ή να κάνω κανα τάμα στην Οσία Καθίστρω ? Επίσης όποιος μπορεί, ας κανει ενα κοπο να σκανάρει τις σελίδες συντηρησης (βαλβιδες, λάδια, φιλτρο αερα κλπ) του βιβλίου.. Και φυσικά να μας βαλει καμμιά φωτό απο το σκανάρισμα ! 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
civilcity 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 15 , 2012 (τροποποιήθηκε) Μόλις έβγαλα κάμποσες φωτό αλλά δεν βλέπω κάπου να έχει επιλογή για να τις ανεβάσω..... Λίγη βοήθεια;;; Τροποποιήθηκε Ιούλιος 15 , 2012 από τον civilcity Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
MrZoid 5 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 15 , 2012 Μόλις έβγαλα κάμποσες φωτό αλλά δεν βλέπω κάπου να έχει επιλογή για να τις ανεβάσω..... Λίγη βοήθεια;;; Εγώ πριν από καμιά εβδομάδα είχα ανεβάσει μέσω του flickr......αν δεις τις φωτογραφίες μου θα δεις ότι είναι πολύ εύκολο. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
civilcity 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 15 , 2012 Από εδώ δεν γίνεται να τις ανεβάσω; Στο flick θέλει να κάνω λογαριασμό τόσο στο yahoo που δεν έχω όσο και στο flick. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
MrZoid 5 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 15 , 2012 Από εδώ δεν γίνεται να τις ανεβάσω; Στο flick θέλει να κάνω λογαριασμό τόσο στο yahoo που δεν έχω όσο και στο flick. Δε νομίζω να γίνεται από εδώ. Δεν έκανα λογαριασμό στο yahoo εγω,απλά έκανα σύνδεση μέσω facebook. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
civilcity 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 15 , 2012 Ούτε facebook έχω.....λολ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
innova 04 7.945 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 15 , 2012 Από εδώ δεν γίνεται να τις ανεβάσω; Στο flick θέλει να κάνω λογαριασμό τόσο στο yahoo που δεν έχω όσο και στο flick. photobucket.com http://photobucket.com/ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Θάνος.Κ 133 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 15 , 2012 Πάντως βλέπω απο 2 μελη ψιλοδυσλειτουργιες με το κιβωτιο... Άσχημο αυτο αν κ ίσως να αποτελέι πρόβλημα "νεότητας" του μοντέλου ή σειράς παραγωγής... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
civilcity 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 15 , 2012 Ανέβηκαν οι φωτό...εδώ: http://s1254.photobucket.com/albums/hh604/kotsos2/ Κάτω από τη σέλα έχω μονίμως μία ζακέτα για όταν έχει ψύχρα (είναι το κόκκινο πράγμα που φαίνεται σε κάποιες φωτό), στη συνέχεια τα βγάζω όλα για να δείτε το χώρο που έχει. Τα χαρτιά (άδεια,δίπλωμα,ασφάλεια) μπαίνουν σε υποδοχή που έχει ακριβώς κάτω από τη σέλα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
innova 04 7.945 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 15 , 2012 (τροποποιήθηκε) βαζε τες μία-μία, πατωντας direct link, και μετα την εικονα στο ΜΒ. Έχουν παντως αλλες ταπες ΣΩΣΤΕΣ, για έλεγχο βαλβιδων / ευρεση ΑΝΣ. Οχι με τις βλακειες του Ιννοβα, που πρεπει να φτιαξουμε κλειδι-πατεντα. Μειον ο αναλογικος δεικτης βενζινης με βελονα. Ο ηλεκτρονικος επιανε λιγοτερο χωρο, αλλα ειναι πιο ακριβός.... Τα κάρτερ μου φερνουν πολυ σε Astrea... Κάλυμα βαλβίδων που μάλλον αφαιρείται όλο. Πάνε οι ταπες/πλακάκια βαλβίδων... Ξεχωριστό απο πάνω κάλυμα πλαστικό ελέγχου κινητηρα/ψεκασμου κλπ. Μαλλον για να ΜΗΝ λυνουν τα πλαινά, και αρχίζει το ΤΡΙΞΙΜΟ.... Ωπ! ΑΛΛΑΞΑΝ θεση μεταξυ τους η κορνα με τα φλας ! Πατάκια συνοδηγού στο πλαίσιο... ασχολίαστο. Τροποποιήθηκε Ιούλιος 15 , 2012 από τον innova 04 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
MrZoid 5 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 15 , 2012 Ανέβηκαν οι φωτό...εδώ: http://s1254.photobu.../hh604/kotsos2/ Κάτω από τη σέλα έχω μονίμως μία ζακέτα για όταν έχει ψύχρα (είναι το κόκκινο πράγμα που φαίνεται σε κάποιες φωτό), στη συνέχεια τα βγάζω όλα για να δείτε το χώρο που έχει. Τα χαρτιά (άδεια,δίπλωμα,ασφάλεια) μπαίνουν σε υποδοχή που έχει ακριβώς κάτω από τη σέλα. Ωραίος...... το μαυράκι μετράει πολύ και εγώ σε μαύρο το πήρα. Καλά, τη θήκη για τα χαρτιά ούτε που την είχα προσέξει στο δικό μου..... Το ξαναλέω για τελευταία φορά : Είναι ότι πιο όμορφο έχω δει σε παπί και σκούτερ. Βέβαια περί ορέξεως....... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
innova 04 7.945 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 15 , 2012 Αποθηκευτικος χωρος + τεπόζιτο = Ιννόβα, ανεξαρτητως χρονιας.... Η τάπα ρεζερβουάρ είναι απο το χρονοντούλαπο της ιστορίας... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Redshift 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 15 , 2012 (τροποποιήθηκε) εμενα μου αρεσει πολυ περισσοτερο ο αναλογικος δεικτης καυσιμου,ασε που δεν προκειται να χαλασει ποτε απο ηλιο ουτε εγω ειχα προσεξει τα αγκιστρα για τα εγγραφα η ταπα καυσιμου πρεπει να ειναι απο την εποχη των πρωτων δωδεκαβολτων,μεταλικο πραμα ρε παιδι μου αντρικο :P ενα τριπ και ενα στροφομετρακι να ειχαν τα οργανα και θα ηταν τελεια,ναι ξερω οτι ξερετε και εσεις ενα με τον τοτο τα μαρσπιε συνοδηγου στο πλαισιο ειναι +,ετσι ειναι σε ολες τις μηχανες και ειναι και πολυ ποιο ομορφο αισθητικα απο τα μακριναρια-κερατα του ινοβα γενικοτερα υπαρχει μια ταση να ψυριζουμε την μαιμου η νομιζω? Τροποποιήθηκε Ιούλιος 15 , 2012 από τον Redshift Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Redshift 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 15 , 2012 Πάντως βλέπω απο 2 μελη ψιλοδυσλειτουργιες με το κιβωτιο... Άσχημο αυτο αν κ ίσως να αποτελέι πρόβλημα "νεότητας" του μοντέλου ή σειράς παραγωγής... αν λες για μενα ειχα γραψει οτι μονο σταματημενος κανει κατι χαζα και αυτο πιστευω θα λυθει με το που δουλευτει το σαζμαν,ισχυει δε σε καποιο βαθμο σε ολες τις παπιες Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
MrZoid 5 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 15 , 2012 εμενα μου αρεσει πολυ περισσοτερο ο αναλογικος δεικτης καυσιμου,ασε που δεν προκειται να χαλασει ποτε απο ηλιο ουτε εγω ειχα προσεξει τα αγκιστρα για τα εγγραφα η ταπα καυσιμου πρεπει να ειναι απο την εποχη των πρωτων δωδεκαβολτων,μεταλικο πραμα ρε παιδι μου αντρικο :P ενα τριπ και ενα στροφομετρακι να ειχαν τα οργανα και θα ηταν τελεια,ναι ξερω οτι ξερετε και εσεις ενα με τον τοτο Εμένα θα μου αρκούσε ένα λαμπάκι για τη βενζίνη....να μην κάνουμε υπολογισμούς με το μάτι! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Redshift 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 15 , 2012 Εμένα θα μου αρκούσε ένα λαμπάκι για τη βενζίνη....να μην κάνουμε υπολογισμούς με το μάτι! οχι ρε,δεν θες να ξερεις με μια ματια ποσο καυσιμο εχεις ακομα σε μορφη διαγραμματος ,δεν υπαρχει καλυτερος τροπος παρουσιασης απο τον αναλογικο,εχω ψηφιακο στο αυτοκινητο με μπαρες και ξερω ποσο μλκα ειναιβαλτε φωτο το κοκκινο να τους κλεισουμε τα σπιτια ρεεεε :P Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
MrZoid 5 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 15 , 2012 οχι ρε,δεν θες να ξερεις με μια ματια ποσο καυσιμο εχεις ακομα σε μορφη διαγραμματος ,δεν υπαρχει καλυτερος τροπος παρουσιασης απο τον αναλογικο,εχω ψηφιακο στο αυτοκινητο με μπαρες και ξερω ποσο μλκα ειναι βαλτε φωτο το κοκκινο να τους κλεισουμε τα σπιτια ρεεεε :P Συμφωνώ για το αναλογικό,μάλλον δεν εξήγησα καλά τι εννοούσα..... εννοούσα ένα λαμπάκι που θα ανάβει όταν κοντεύεις να μείνεις από βενζίνη πχ. 20 χλμ πριν, όπως έχουν όλα τα αμάξια μόλις μπαίνουν στη ρεζέρβα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Redshift 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 15 , 2012 (τροποποιήθηκε) αχρειαστο ειναι μωρε το λαμπακι ουσιαστικα η ρεζερβα ειναι η μικρη κοκκινη περιοχη στον δεικτη ενα τριπ εστω θα ηταν ποιο χρησιμο αλλα ξαναλεω μαλλον ψηριζουμε την μαιμου δες πως ειναι το ελαχιστα ακριβοτερο yamaha 110 το οποιο δεν εχει πχ ιντζεξιον,πλαινο σταντ και ειναι και ποιο ψωφιο και ελα να μου πεις αν ειμαστε μια χαρα η οχι ειναι πολυ ομορφο το ατιμο ,οπου και να παρκαρω ολο και καποιος βρισκεται να το κοιταει,μονο με το vfr μου ειχε συμβει αυτο και μιλαμε για ενα ταπεινο φτηνο παπακι Τροποποιήθηκε Ιούλιος 15 , 2012 από τον Redshift Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Redshift 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 15 , 2012 ΥΓ στις φωτογραφιες σας στον χωρο κατω απο την σελα δεν βλεπω εργαλεια,ενα μικρο μπαμπλραπ σακουλακι με κατι λιγα,δεν σας δωσανε? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
civilcity 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 15 , 2012 Συμφωνώ για το αναλογικό,μάλλον δεν εξήγησα καλά τι εννοούσα..... εννοούσα ένα λαμπάκι που θα ανάβει όταν κοντεύεις να μείνεις από βενζίνη πχ. 20 χλμ πριν, όπως έχουν όλα τα αμάξια μόλις μπαίνουν στη ρεζέρβα. Από τα 3,7 λτ του ντεπόζιτου πόση είναι η ρεζέρβα; Σήμέρα έκανα καμιά 60αριά χλμ ακόμη,οπότε σύνολο ξεπέρασα τα 800χλμ....σε αυτά τα 800 χλμ 2 φορές έχω αφήσει τη βελόνα να φτάσει και να ακουμπήσει πάτο,να ξεπεράσει την αριστερή οριογραμμή της κόκκινης περιοχής της βενζίνης. Ούτε μία από τις φορές που έβαλα βενζίνη δεν χρειάστηκα πάνω από 2,9 λίτρα για να το γεμίσω. Αρα.......Η εταιρία δεν του έβαλε λαμπάκι,αλλά για να μας προειδοποιήσει και να μας αγχώσει ότι τελειώνει η βενζίνη, έχει βάλει τον δείκτη να μπαίνει στην κόκκινη περιοχή πριν καν χρειαστεί η βενζίνη της ρεζέρβας,οπότε και τέρμα να το αφήσεις να πάει έχει ακόμη μέσα τουλάχιστον μισό λίτρο ακόμη,δηλαδή κάπου 30 χλμ.....ακριβώς θα ξέρουμε αν μάθουμε πόσο είναι η ρεζέρβα. Κρατάω αρχείο με τις βενζίνες,μόλις περάσω τα 1000 θα βγάλω φωτό να συγκρίνουμε καταναλώσεις. ΥΓ στις φωτογραφιες σας στον χωρο κατω απο την σελα δεν βλεπω εργαλεια,ενα μικρο μπαμπλραπ σακουλακι με κατι λιγα,δεν σας δωσανε? Το δικό μου είχε ναι,αλλά δεν το κουβαλάω μαζί μου Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
innova 04 7.945 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 15 , 2012 ...μην το αφήνετε να στεγνωνει απο καύσιμο. Έχετε πάντα μεσα 1/2 ντεπόζιτο, διότι η αντλία είναι εμβαπτιζόμενη και την ψύχει το καύσιμο. Καλό θα'ναι στα πρωινά ξεκινήματα, να το αφήνετε 10-15'' -μεχρι να φορέσετε κράνος - ωστε να 1. ''σταθεροποιηθει'' η λειτουργία της αντλίας καυσίμου και 2. να ''κυκλοφορήσει'' το λάδι στο μοτέρ... Πάντως είναι ωραίο παπί, και μακαρι να ξεπεράσει σε νουμερα το Ιννόβα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Torakusu Yamaha 9.120 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 15 , 2012 Δεν διαβαζω ποτε φαγωμενος αυτο το νημα. Τωρα ιδιως που συμμετεχει κι ο ΕΠτανησιος γκουρου των λαδιερων. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Redshift 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 15 , 2012 (τροποποιήθηκε) αλλα 45 νυχτερινα χιλιομετρακια και ειμαι αισιως στα 100 περιπου λοιπον το παπι ποναει στην σελα,ειναι σκληρη και πιανομαι ακομα και σε λιγα χλμ 20 πχ,δεν ξερω τι θα κανω αλλα μετα το service των 1000 θα την παω σε μαστορα να προσθεσει αφρωδες,δεν ξερω αν ο πωπουλινης μου ειναι ευαισθητουλης αλλα κατι θα πρεπει να κανω αν δεν την συνηθισω,σιγουρα η ποιο σκληρη σελα απο ολα τα μηχανακια που ειχα το κιβωτιο οσο περνανε τα χλμ μαλακωνει και οι ταχυτητες αλλαζουν ποιο ευκολα,μπορει βεβαια να συνηθιζω τις παπιοταχυτητες,μαλλον και τα 2,στατικο εξακολουθει να κανει κατι μλκουλες στα κατεβασματα αλλα ποιο σπανια απο οτι στην αρχη,σημερα πχ μονο μια φορα εξακολουθει να μην εχει θορυβους εχω παθει πλακα με το ποσο οικονομικο ειναι,ειμαι οπως ειπα στα 100 χλμ και ο δεικτης ειναι λιγο ποιο κατω απο το φουλ,λογικα θα κατεβαινει ποιο γρηγορα στην συνεχεια αλλιως με βλεπω να βγαζω 300+ με ενα τεποζιτο βεβαια το πηγαινω μεχρι 50χλμ/ω και μετα τα 200χλμ θα ανεβω στα 60 χλμ/ω μεχρι τα 800χλμ οπου θα παω στα 70/χλμ/ω με καποια ανοιγματα ,στα 1000 σερβις και μετα κανονικα πειτε μου λιγο την γνωμη σας για το στρωσιμο ΥΓ οπως ειπε ο φιλος απο πανω παντα ζεσταμα πολυ σημαντικο στο στρωσιμο αλλα και για μετα,τωρα το καλοκαιρι μεχρι να βαλεις κρανος,γυαλια ραθημα ,το χειμωνα κανα λεπτακι Τροποποιήθηκε Ιούλιος 15 , 2012 από τον Redshift Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
civilcity 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 15 , 2012 Εάν το τιγκάρεις,φτάνει να κάνει μέχρι και 70 χλμ πριν να μπεί στην περιοχή του φουλ! Αλλά εννοείται μετά πέφτει πολύ πιο γρήγορα. 200 χλμ τα έχει για πλάκα,που σημαίνει κατανάλωση μικρότερη από 1,8/100 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
