Παναγιώτης Κ. 10.057 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 15 , 2011 ...ποιό έχει τόσο, το ηλεκτρικό ή το βενζινοκίνητο? To 350 Freeride Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
steven_04 2.152 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 15 , 2011 Φημες λενε οτι θα αλλαξουν και το ονομα της εταιρειας μαζι με το λανσαρισμα του 350 Freeride. Απο ΚΤΜ θα λεγεται πλεον ΚΤΗ (Καθε Τριτη Ηλεκτρολογο) :P Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
dirty harry 197 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 15 , 2011 To 350 Freeride Άρα καλά έμαθα οτί εδώ θα έχει κοντά στα 8Κ, το Ελληνικό κράτος στα μεγαλεία του!! (βλέπε τέλη ταξινόμησης). Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
nikolakiss 944 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 15 , 2011 Άρα καλά έμαθα οτί εδώ θα έχει κοντά στα 8Κ, το Ελληνικό κράτος στα μεγαλεία του!! (βλέπε τέλη ταξινόμησης). den φτι μονο το ελληνικο κρτος :lipssealed: :lipssealed: Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
TC-drift 3.473 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 15 , 2011 Καλά το όλο concept απλά γ@μ@ει.. Εγώ σαν ερασιτέχνης που δεν με ενδιαφέρουν οι αγώνες και η τρελή απόδοση θα άλλαζα αυριο το πρωί το 450 μου με το Freeride.. Θα είχα ευκολότερη και φτηνότερη συντήρηση, χαμηλότερο ύψος σέλας, πιο ευκολη οδήγηση και παροχή δύναμης και μικρότερο βάρος απ ότι φαίνεται. Άμα παίζουν φράγκα με βλέπω για καμιά τράμπα στη ΚΤΜ.. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
stzog 195 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 15 , 2011 Αν ειναι να εχει 8000+ σε λεφτα παιρνεις το 690 καλυτερα που ποιο πολυ θα σε βολεψει...Ειδαλλως παιρνεις το wr250r που εχει την ιδια αποδοση απο 250 κυβικα ειναι εξολοκληρου made in Japan και διαφορα ο μεσος οδηγος δεν προκειται να καταλαβει.Αν το εχουν στα 7000 και κατι ψιλα το συζηταμε.... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
middlevillager 949 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 15 , 2011 Αν ειναι οντως γυρω στα 7000, θα κονταροχτυπηθει σιγουρα με το wr250. Πολλα τα φραγκα φακ! Αν και προβλεπω τη γιαμαχα να ριχνει την τιμη του wr αμεσως στα 6000 και το δίλημμα να γινεται μεγαλυτερο... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
dirty harry 197 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 15 , 2011 Αν ειναι να εχει 8000+ σε λεφτα παιρνεις το 690 καλυτερα που ποιο πολυ θα σε βολεψει...Ειδαλλως παιρνεις το wr250r που εχει την ιδια αποδοση απο 250 κυβικα ειναι εξολοκληρου made in Japan και διαφορα ο μεσος οδηγος δεν προκειται να καταλαβει.Αν το εχουν στα 7000 και κατι ψιλα το συζηταμε.... Ποιό 690 να πάρει? Nα δώσει 450 ΕΧC για να πάρει το Εnduro R? για χώμα? Μετά το KTM σε WR δεν πας, θα σου φταίνε όλα! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
tzoutz 3.515 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 16 , 2011 Αν ειναι να εχει 8000+ σε λεφτα παιρνεις το 690 καλυτερα που ποιο πολυ θα σε βολεψει...Ειδαλλως παιρνεις το wr250r που εχει την ιδια αποδοση απο 250 κυβικα ειναι εξολοκληρου made in Japan και διαφορα ο μεσος οδηγος δεν προκειται να καταλαβει.Αν το εχουν στα 7000 και κατι ψιλα το συζηταμε.... Το WR250R ζυγίζει 136 κιλά γεμάτο. Αυτό είναι παραπάνω από 30 περισσότερα κιλά από το 350 Freeride το οποίο γεμάτο θα ζυγίζει περίπου 105 αν ζυγίζει 99 κενό. 30 κιλά στο χώμα είναι αδιανόητη διαφορά. Μετά το KTM σε WR δεν πας, θα σου φταίνε όλα! Υπερβολές. Εκτός αν εννοείς βέβαια το WRR και όχι το WRF. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Billanti 931 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 16 , 2011 Παιδιά,άκουσα τιμή πάνω από 9000 ευρώ.Λέτε; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
dirty harry 197 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 16 , 2011 Παιδιά,άκουσα τιμή πάνω από 9000 ευρώ.Λέτε; Kάποιος δεν διαβάζει τα post των υπολοίπων! Είπαμε ανάμεσα σε 7.5Κ και 8Κ .... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
stzog 195 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 16 , 2011 και το Μοτο γραφει τιμη γυρω στα 7000... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
bikeholic 229 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 16 , 2011 Ωραιο το μηχανακι!Παντως μην ψαρωνετε με τα ηλεκτρικα.Και αυτα τρικ του μαρκετινγκ ειναι επειδη τελευταια ειναι πολυ της μοδας το ρευμα.Ειπειδη το εχω ψαξει λιγο το θεμα τα διχρονα εχουν τρομερα περιθωρια βελτιωσης τοσο σε καταναλωση οσο και σε ρυπους. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
tzoutz 3.515 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 17 , 2011 Πάρτε και το πλαστικό υποπλαίσιο να γουστάρετε. Αναρωτιέμαι πως θα καταφέρουν να το κάνουν διθέσιο. Μαρσπιέ συνεπιβάτη και έξτρα βάρος πως θα υποστηριχθούν; Το πλαισιάκι πάντως μ΄αρέσει πολύ και ας έχει και αλουμίνιο. Το δεύτερο χωματερό στην ιστορία της ΚΤΜ μετά το 690 το οποίο είναι απολύτως συμμετρικό δεξιά/αριστερά. Ολα τα άλλα είναι έτσι από την μία και γιουβέτσι από την άλλη. Παιδιά,άκουσα τιμή πάνω από 9000 ευρώ.Λέτε; Kάποιος δεν διαβάζει τα post των υπολοίπων! Είπαμε ανάμεσα σε 7.5Κ και 8Κ .... Διαβάζει, διαβάζει, απλώς είναι κάποιας ηλικίας ο Γερομπίλ και ξεχνάει... Καφές 40άρηδων μεσηλίκων Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
nikolakiss 944 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 17 , 2011 Πάρτε και το πλαστικό υποπλαίσιο να γουστάρετε. Αναρωτιέμαι πως θα καταφέρουν να το κάνουν διθέσιο. Μαρσπιέ συνεπιβάτη και έξτρα βάρος πως θα υποστηριχθούν; Το πλαισιάκι πάντως μ΄αρέσει πολύ και ας έχει και αλουμίνιο. Το δεύτερο χωματερό στην ιστορία της ΚΤΜ μετά το 690 το οποίο είναι απολύτως συμμετρικό δεξιά/αριστερά. Ολα τα άλλα είναι έτσι από την μία και γιουβέτσι από την άλλη. Διαβάζει, διαβάζει, απλώς είναι κάποιας ηλικίας ο Γερομπίλ και ξεχνάει... Καφές 40άρηδων μεσηλίκων θα θελεις και γενικο γδυσιμο για προφορτιση ???? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
tzoutz 3.515 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 17 , 2011 θα θελεις και γενικο γδυσιμο για προφορτιση ???? Γκρινιάρη γέρο.... κόβει το μάτι σου ε; Μία φορά θα το γδύσεις, θα του ρυθμίσεις το race sag και μετά φρόντισε να μην παχύνεις. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
tzoutz 3.515 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 18 , 2011 Διπλό εξατμισόνι με καταλύτες. Ελαφρωμένοι τροχοί με CNC κέντρα και αλουμινένιες βάσεις ακτινών. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
stzog 195 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 18 , 2011 Ολα καλα ολα χρυσα αλλα τα 25 αλογα δεν ειναι λιγα...?Για 350 κυβικα παντα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
tzoutz 3.515 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 18 , 2011 Ολα καλα ολα χρυσα αλλα τα 25 αλογα δεν ειναι λιγα...?Για 350 κυβικα παντα Για 350 κυβικά είναι όντως λίγα, αλλά θα είναι 25 άσπαστα, υπερ-ροπάτα, ύπερ-οικονομικά, ύπερ-οικολογικά και ύπερ ήσυχα άλογα. Για χώμα είναι μια χαρά για σκληρό παιχνίδι αλλά όχι για κυνήγι του χρονόμετρου ή ατελείωτα παντιλίκια και σούζες ισχύος. Μην ξεχνάμε ότι θα είναι και πούπουλο το μηχανάκι με πολύ στριφτερή γεωμετρία. Από εκεί και πέρα όποιος θέλει κουμπώνει πάνω εξαρτήματα από τα EXCF ή ίσως ακόμα και από τα SX. Το ερώτημα είναι αν θα διατίθενται και επίσημα μέσω δικτύου powerparts ή αν θα είναι προσωπική επιλογή/πείραγμα του χρήστη. Το 350SX βγάζει 45 ρόδα με τον 'ίδιο' κινητήρα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
TC-drift 3.473 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 18 , 2011 Πάντως με τα άλογα όντως κατι βρωμάει.. 22 άλογα βγάζει το KLX 250 με το ηλικίας 20 χρονών μοτέρ και 100 κυβικά λιγοτερα. 32 άλογα βγάζει το WR250R και είναι και αυτά άσπαστα.. Δεν ξέρω τί παίζει αλλά θα μπορούσε ένα μοτέρ 350 κυβικά να βγάζει πολύ αξιόπιστα και άνετα 35 άλογα.. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
middlevillager 949 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 18 , 2011 Μην αγχωνεστε. Θα κυκλοφορησουν σιγουρα εξτρα καλουδια, πιθανοτατα απο την κτμ, για να το ανεβασεις με το αναλογο κοστος φαναταζομαι... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
tzoutz 3.515 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 18 , 2011 Η ονομαστική ειδική ισχύς των 71 HP/LT είναι όντως χαμηλή για ένα υπερσύγχρονο, πολύστροφο μονοκύλινδρο. Το βασικό ερώτημα για εμένα παραμένει βέβαια πόσα από αυτά τα άλογα βγαίνουν στην τροχό και αν η ανακοινωθείσα ιπποδύναμη είναι στον τροχό ή όχι. Ενδεικτικά το KLX250 δυναμομετρήθηκε από το ΜΟΤΟ στα 17 άλογα στον τροχό ενώ το WR250R στα 25. Τα καθαρά εντούρο 250 παίζουν στα 30-32 ρόδα. Το δευτερεύον ερώτημα είναι πως βγαίνουν αυτά τα άλογα στον δρόμο. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
nikolakiss 944 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 18 , 2011 Για 350 κυβικά είναι όντως λίγα, αλλά θα είναι 25 άσπαστα, υπερ-ροπάτα, Τα καθαρά εντούρο 250 παίζουν στα 30-32 ρόδα. τα απαντας μονος σου ... αλλα σε ξεχωριστες παραγραφους και κανεις δεν συνδυαζει τις απανησεις ... κι εχουμε και λεμε ...25 αλογα ειναι παραααααααααααααααααααααααα πολλαααααααααααααααααααααααααα αν εχουμε την απαιτηση ναειναι ευκολοδηγητα και να εμφανιζονται απο τις 4000σαλ ... τα εντουρα τα 30+ αλογα τους ταβγαζουν στο θεο ,σε που υψηλες στροφες και οχι σουπερ αξιοπιστα ... να λοιπον που κρυβεται το μυστικο ... στην χαμηλοστροφη γεματη αποδοση ... Η Η Η Η Η Η Η Η ΗΗ Η Η Η ... ΣΕ κανα νομικο τρυκ για 16χρονους Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
tzoutz 3.515 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 18 , 2011 να λοιπον που κρυβεται το μυστικο ... στην χαμηλοστροφη γεματη αποδοση ... Η Η Η Η Η Η Η Η ΗΗ Η Η Η ... ΣΕ κανα νομικο τρυκ για 16χρονους Εγώ το ΄χω καταλάβει το μυστικό, οι άλλοι γκρινιάζουν! Να υπενθυμίζω ότι το μηχανάκι τραϊαλοφέρνει και ότι τα τράιαλ κάπου στους 25 ίππους βγάζουν. Χαμηλά πρέπει να έχει κτηνώδη ροπή για να σκαρφαλώνει πάντα και παντού και να καθαρίζει τα δύσκολα. Σαν να λέμε instant καπάκι για τους απρόσεκτους. Και το νομικό τρικ ακούγεται λογική εξήγηση πάντως, μ΄ένα σμπάρο δύο τρυγόνια η ΚΤΜ! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
peterpan 1.735 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 20 , 2011 Ενδεικτικά το KLX250 δυναμομετρήθηκε από το ΜΟΤΟ στα 17 άλογα στον τροχό ...... Κλειδωμενο απο την Kawasaki οντως τοσο ειναι. Οσο και το Sherpa μου Βεβαια αμα τοο ξεκλειδωσεις παει και αυτο στα 25αλογα οσο το Yamaha. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
