Le Flwr 3.057 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 29 , 2011 Καλή επιστροφή στην Αθήνα λοιπόν και καλώς μας βρήκε με τον αιφνίδιο θάνατο του μοτέρ μου. Ξενερωμένος και προβληματισμένος λέω να το δώσω (είτε το επισκευάσω είτε όχι) και να περάσω στις υπερμουστάρδες να βγάζω και κάνα γούστο επειδή πολλή σοβαρότης είχε πέσει με το τετρακύλινδρο μέσα στην πόλη. Εδώ λοιπόν θέλω την βοήθεια σας. Η χρήση θα είναι καθημερινή μετακίνηση σε πόλη και προάστια, κοντινές βόλτες και το περιστασιακό ταξιδάκι για το οποίο ξέρω πως θα πρέπει να κάνω παραχωρήσεις σε άνεση και ταχύτητα. Τώρα το ζήτημα μου είναι πως έχω κακομάθει από τα 600cc άρα θέλω κατ'αρχάς να "πηγαίνει" aka να προσπερνάει με 100+ χωρίς να ξερνάει το πιστόνι του.Κατά δεύτερον φοβάμαι το Injection και θα προτιμούσα καρμπυρατεράτο.Τρίτον να είναι MOTARD όχι τορπιλάκατος όπως το Dorsoduro.Τέταρτον οι "έρωτες" είναι τα εξής: Husqvarna 610 - Πανέμορφο. Τούμπανο. Μήπως όμως υπερβολικό αρκουδόγκαζο σε επίπεδο "δεν βγαίνει στο βρεγμένο" και "δεν πάει ήρεμα ούτε στην ανάγκη" ? Από συντήρηση να φανταστώ ευλαβικά και τακτικά ? Βλάβες και/ή γνωστά προβλήματα ? KTM lc4 (640-660) - Κλασσική αξία και 1-2 άτομα που έχω ρωτήσει δεν έχουν ακούσει για βλάβες (σε αντίθεση πχ. με τον Δούκα που τον ανεβοκατεβάζουν ζημιάρη). Το 690 είναι σαν special effect στο Beetlejuice και απλά δεν μου αρέσει. Απόψεις, γνώστα προβλήματα κλπ ? DRZ400 - ΤΡΕΛΟ απωθημένο, απλό, φτηνό, ανταλλακτικά παντού κοκ αλλά μήπως τα 400cc κουράζουν σε λίγο μεγαλύτερες βόλτες (εθνική κλπ) ? To budget είναι μεταξύ 3500-4000e με δυνατότητα σκατοπαξιμαδίσματος για εξαιρετικές περιπτώσεις. Ευχαριστώ εκ των προτέρων. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Torakusu Yamaha 9.120 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 29 , 2011 αιφνίδιο θάνατο του μοτέρ μου. :whistling: :whistling: Επι του θεματος εγω θα ημουν μεταξυ DRZ και LC4. Το Χασκι κουκλι αλλα δε θα εμπλεκα προσωπικα. Τωρα τα KTM ισως σε βολεψει καλυτερα με την παραπανω δυναμη του. Το DRZ σιγουρα θα ειναι πιο ευκολοσυντηρητο. Ομως κι ο LC4 δεν εχει ακουστει για ζημιαρης. Μαλλον θα κατεληγα στο Mattighofen.. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Gee 3.381 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 29 , 2011 640 μακρυα κ αγαπημενοι (αυτο φοραγε ο δουκας που λες),660 κατα βαση ιδιο μοτερ Ηusky 610 ημουν ενα βημα πριν την αγορα του οποτε εχω θετικη αποψη και οσο το εψαξα δεν θυμαμαι να βρηκα κατι αρνητικο και στανταρ .ολοι λενε οτι ειναι πολυ διαολος αν και οταν οδηγησα ενα για λιγο δεν μου εδειξε κατι τετοιο drz κλασικη σταθερη αξια ,αλλα οντως το μοτερ του ειναι λιγο "λιγο" Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
vagelis- 3.122 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 29 , 2011 http://www.mybike.gr/topic/45798-%CF%80%CF%89%CE%BB%CE%B5%CE%AF%CF%84%CE%B1%CE%B9-suzuki-drz-400-sm-2005/ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Spyrious 28 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 29 , 2011 Aprilia sxv 550!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Smias 2.708 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 29 , 2011 610 δεν εχει κατσει να παρει βολτα , 640 εχω παρει ενος φιλου αλλα και παλι οχι πολλα χλμ , ροπογκαζο παντως ! drz400 βρισκεις χαλαρα ενα πολυ καλο με αυτα τα λεφτα . ενα κιτ για να γινει "440"(435cc με κυλινδρο , πιστονι , φλατζες , κομπλε δηλαδη) βρισκεις με κατι σαν 300ε και του δινει αυτο το κλικ που του λειπει απο τα '450cc . Aπο ανταλακτηκα γνησια και αφτερμαρκετ παιζουν τα παντα ολα οπως ξερεις απο Αμερικη οπου εχει πουλησει σα τρελο Αμα δε παινεψω το σπιτι μου θα πεσει να με πλακωσει.. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
lavazutra 2.890 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 29 , 2011 Αυτό που λέει ο Βαγγέλης να πάρεις είναι το καλύτερο..... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
giorgos_drz 592 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 29 , 2011 λεπον, το drz ειναι πιο φθηνο σε ανταλακτικα και λιγο πιο αξιοπιστο, αλλα το γκαζι του θα σε απογοητευσει, και στην εθνικη αν κανεις ταξιδια θα πρεπει να εισαι με τσιγκινο βρακακι γιατι θα υποφερεις, αλλα παει ανετα με 140-150.(εχω κανει παρα πολλα) το lc4 πιο γκαζιαρικο και με τα φραγκα, που λεει ο bill για να ξυπνισεις το drz, περνεις αυτο. δεν ξερω αν ειναι πιο ανετο σε οδηγηση στην εθνικη. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ΜΕ ΛΕΝΕ ΓΙΑΝΝΗ 166 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 29 , 2011 εγω προτεινω wrf ειμαι ενας απο τους 29 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Gee 3.381 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 29 , 2011 εγω προτεινω wrf ειμαι ενας απο τους 29 εσυ τα μυαλα στα βουνα για καθε μερα και κοντινες βολτες λεει ο ανθρωπος βρε καφρε Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
vaelsod 3.032 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 29 , 2011 (τροποποιήθηκε) οχι ρε.... πέθανε το χορνετάκι??? και μου άρεσε πολύ το μούτρο του! Πώς το έπαθε??? για τα άλλα που λες... δεν έχω ιδέα... Τροποποιήθηκε Αύγουστος 29 , 2011 από τον vaelsod Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ΜΕ ΛΕΝΕ ΓΙΑΝΝΗ 166 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 29 , 2011 εσυ τα μυαλα στα βουνα για καθε μερα και κοντινες βολτες λεει ο ανθρωπος βρε καφρε στο sm forum μπαινεις καθολου; εχεις πετυχει τον Αντωνη με το 450? πηγαινοερχεται αθηνα θεσαλλονικη μεχρι και σπαρτη πηγε και μετα αγωνα και παλι πισω δεν εχει κανει κιχ το μοτερ του, το πιστευω γιατι τα χουμε πει απο κοντα αλλα ειχα και το παρομοιο αλλα οχι τοσο αξιοπιστο 426 και προβλημα δεν ειχα για 7 μηνες καθε μερα τερμα αρκει να βρεις κατι καλο και οχι λιωμενο Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Billanti 931 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 29 , 2011 Τι έγινε ρε Ιάσονα;Κρίμα ρε πστμ! Όλα καλά τα μοντέλα.Κάντα βόλτα πριν κάνεις κίνηση. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Smias 2.708 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 29 , 2011 στο sm forum μπαινεις καθολου; εχεις πετυχει τον Αντωνη με το 450? πηγαινοερχεται αθηνα θεσαλλονικη μεχρι και σπαρτη πηγε και μετα αγωνα και παλι πισω δεν εχει κανει κιχ το μοτερ του, το πιστευω γιατι τα χουμε πει απο κοντα αλλα ειχα και το παρομοιο αλλα οχι τοσο αξιοπιστο 426 και προβλημα δεν ειχα για 7 μηνες καθε μερα τερμα αρκει να βρεις κατι καλο και οχι λιωμενο Ισχυει απλα και ο Αντωνης το εχει για βολτα , δε το εχει για καθε μερα στη κινηση κτλ . Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Gee 3.381 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 29 , 2011 Γιαννη τα ξερω αυτα που λες αλλα οπως και να το κανουμε δεν ειναι και οτι καλυτερο για τετοια χρηση αυτο το μοτερ (και το μηχανακι σαν συνολο) ειδικα οταν ψαχνεις μεταχειρισμενο εχει αρκετα θεματα το μοτερ του που εμφανιζονται σχετικα συχνα (λογικο λογω αγωνιστικης κατασκευης βεβαια) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ΜΕ ΛΕΝΕ ΓΙΑΝΝΗ 166 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 29 , 2011 βασικα αν προκειται για καθημερινη χρηση το παιρνω πισω Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
middlevillager 949 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 29 , 2011 Απο τα lc4 την καλυτερη φημη εχουν αυτα που ειναι απο 2005 κι επειτα με τις 2πλες εξατμισεις πισω. Ειμαι ακριβως στο ιδιο διλημμα με σενα για επομενο μηχανακι. Η καρδια λεει Husky η Κτμ κι η λογικη drz. Αισθητικα το Ηusky σε λευκο κοκκινο ειναι απλα ερωτας. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Le Flwr 3.057 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 29 , 2011 Παιδιά ευχαριστώ για τις απαντήσεις. Υπ΄όψιν πως σκοπεύω να είμαι πολύ καλός μπαμπάς και να το προσέχω καθώς πας-μη-ιαπων-ευπαθής αλλά δεν είμαι ο τύπος που θα πλύνει μηχανή, τεντώσει αλυσίδα ελέγξει λάδια κλπ κάθε μέρα μετά τη δουλειά. Προσοχή αλλά με μέτρο. Όποιος είπε SXV: Σοβαρέψου. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Gee 3.381 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 29 , 2011 αλλά δεν είμαι ο τύπος που θα πλύνει μηχανή, τεντώσει αλυσίδα ελέγξει λάδια κλπ κάθε μέρα μετά τη δουλειά. Προσοχή αλλά με μέτρο. μια απο τα ιδια κ απο δω ,μην σε αγχωνει αυτο :wub: Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Billanti 931 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 29 , 2011 Πόσα κιλά είναι το 610 ρε παιδιά; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Gee 3.381 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 29 , 2011 (τροποποιήθηκε) 148 γεματο λενε ΕΔΩ Τροποποιήθηκε Αύγουστος 29 , 2011 από τον Gee Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Smias 2.708 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 29 , 2011 Το 150+/155 ειναι πιο κοντα στην αληθεια..! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Billanti 931 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 29 , 2011 Αν λέει αλήθεια,το βάρος του 610 είναι πολύ καλό.Ίσως το πιο ελαφρύ 600άρι. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Gee 3.381 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 29 , 2011 Αν λέει αλήθεια,το βάρος του 610 είναι πολύ καλό.Ίσως το πιο ελαφρύ 600άρι. πολιτικο ,γιατι παιζουν και πολυ πιο ελαφρια και το ttr πιο ελαφρυ ηταν (καμια σχεση βεβαια απλα το ανεφερα) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Smias 2.708 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 29 , 2011 Αν λέει αλήθεια,το βάρος του 610 είναι πολύ καλό.Ίσως το πιο ελαφρύ 600άρι. Και στα συν του η 6ή του που αυτο και το 690ktm εχουν στην κατηγορια Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
