john620 350 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 6 , 2011 σκεφτομαι για το εν λογω μηχανακι το οποιο το θελω μονο για χωμα... το βρισκω σε πολυ λκαλη τιμη και μαλλον αξιζει... το τρανσαλπακι μου δεν αντεχει αλλο και το λυπαμαι και εγω να το πηγαινω σε κατσαβραχα και μονοπατια γενικα τι παιζει με τα kawasaki και τι πρεπει να προσεξω στο συγκεκριμενο διχρονο?? αυτα τα κιπςςςςςς τι ειναι και πως καταλαβαινεις αν δεν ανοιγουν??? για πειτε γνωμες ρε παιδια... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Kostas94 6 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 6 , 2011 (τροποποιήθηκε) Λοιπον. Πολυ καλα μηχανακια, σκυλια, εχουν και αρκετο γκαζι για την κατηγορια τους και τα χρονια τους, (σε σχεση με dt, wr, crm κλπ). Το αρνητικο με αυτα τα μηχανακια ειναι οτι δεν βρισκεις ανταλακτικα, μονο μεταχειρισμενα. Εχω γνωστο που περιμενει μια φλατζα καυσεως για kdx απο αντιπρωσοπια, εδω και 1-1,5 μηνα. Κips ειναι ο μηχανισμος στην θυριδα εξαγωγης του κυλινδρου, και σκοπος των kips, ειναι να ροπιαζει καλητερα το μηχανακι στα χαμηλα, ε και καλυτερρη οικονομια καυσιμου. Αντιστιχο της yamaha ειναι το ypvs. Τα kips ειναι κατι γραναζακια και ενας αξωνας (ή δυο, δεν θυμαμαι). Οταν χαλαν ή κοβονται, το καταλαβαινεις απλως, απο το οτι το μηχανακι δεν ροπιαζει, και ειναι ψωφιο στα χαμηλα. Υ.Γ Αν ειπα κατι λαθως διορθωστε με. Γνωμη μου ειναι κοιτα κατι ποιο συνγχρονο, ενα μηχνακι που να κυκλοφορει και συνεπως να χει ανταλακτικα και φτηνα. Κοιτα κανα dt, ή καλυτερα κανα wr. Γνωμη μου.... Τροποποιήθηκε Ιούλιος 6 , 2011 από τον Κώστας Αντωνιάδης Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
tzoutz 3.515 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 6 , 2011 Πόσο το βρίσκεις; Απο αυτό εξαρτώνται όλα. Μια χαρά χωματερό, σε σύγκριση δε με το ΤΑ σου θα σου φανεί διαστημόπλοιο. Αν είναι να μην έχει πινακίδα κοίτα και για κανένα YZ/CR/KX/RM. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Feygatos... 79 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 6 , 2011 Συμφωνώ με το Κώστα, άμα βρεις σε καλή κατάσταση αξίζει, απλά έχει θέμα με τα ανταλλακτικά, όσο για τη βαλβίδα ροπής άμα τη συντηρείς και τη καθαρίζεις δεν θα χρειαστεί ποτέ αλλαγή. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
john620 350 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 6 , 2011 το βρηκα στα 600... και με κανα παζαρι... το μονο θεμα που με προβληματιζει και εμενα ειναι τα ανταλακτικα... εκτοσ αν τα αγοραζω απο εβαυ... θα παω να το δω το απογευμα και βλεπουμε... τα και dt βρισκω σε αυτα τα χρηματα αλλα σε θεμα αναρτησης και δυναμης νομιζω ειναι κατωτερα απο το kdx.. μετα πας σε wr Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Smias 2.708 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 6 , 2011 (τροποποιήθηκε) Κυνηγα καποιο απ'τα τελευταια μοντελα kdx200/220 , αυτα που ειχαν το συμβατικο μπροστινο Ο λογος απλος , πιο φρεσκο ! ΥΓ. Στην Αμερικη εχουν πουλησει μια χαρα οπωτε απο ανταλακτηκα βρισκεις αρκετα πραγματα , κανε ενα eBaY search να δεις Τροποποιήθηκε Ιούλιος 6 , 2011 από τον Smias Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
john620 350 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 6 , 2011 το ειδα, το εκανα βολτα και πεταει...! 2α-3η τερμα γκαζι σηκωνει σουζα τα 100 κιλα μου... θελει καποια πραγματακια βεβαια αλλα μηχανικα ακουγεται οκ... κραταει ρελαντι και παιρνει αμεσως.. ταχυτητες αλλαζουν πολυ καλα.. τα ποιο βασικα που παρατηρησα ειναι ενας τζογος που εχει στο λαιμο της εξατμησης και κουναει, ενω βγαλει βγαινει και λιγο λαδακι και λερωνει το μοτερ εκει,λογικα θα θελει φλατζα εκει ετσι? φρενα κομπλε... αναρτησεις μια χαρα... αλυσιδα θελει σφηξιμο ή και αλλαγη... λαστιχακια καινουργια... να και μερικες φωτο απο το μοτερ... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
tzoutz 3.515 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 6 , 2011 (τροποποιήθηκε) Για την ηλικία του καλό φαίνεται. Αφού λες οτί πάει και καλά χωρίς να κοπανάει το μοτέρ, αυτό είναι καλό δείγμα. Στα συν του οτί έχει τη μαμά εξάτμιση κάτι το οποίο δείχνει οτί δεν έχει φάει πολλές χύμες στο χώμα. Στα δίχρονα ο θάλαμος διαστολής είναι από τα πιο ευπαθή σημεία... Η επιδιώρθωση του τζόγου που έχει δεν νομίζω να είναι σοβαρή υπόθεση, πιστεύω περισσότερο θέμα πρόχειρης τοποθέτησης είναι. Επιπλέον ο σκελετός δεν είναι φαγωμένος εκεί που συνήθως τρίβεται από τις μπότες. Αλλο ένα σημείο που συνηγορεί σε ήπια χρήση. Η αλυσίδα όντως φαίνεται λίγο ταλαιπωρημένη, απ΄όσο βλέπω και από την φωτό και το μπροστινό γρανάζι. Ούτως ή άλλως αν αλλάξεις αλυσίδα θα αλλάξεις και γρανάζια, υπολόγιζε κάνα 120-160 ευρώ. Ουπς, τώρα το είδα, η αριστερή μπουκάλα χάνει λάδια; [Σε γενικές γραμμές πάντως ένα σέρβις αναρτήσεων είναι επιβεβλημένο για τόσο παλαιό μηχανάκι] Τροχούς, ψαλίδι, λαιμό τσέκαρες για τζόγους στα ρουλεμάν; ΥΓ. Αυτό έχει εισαγωγή στον κύλινδρο, πραγματικά old school ο κινητήρας! Τροποποιήθηκε Ιούλιος 6 , 2011 από τον tzoutz Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
innova 04 7.945 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 6 , 2011 Επιπλέον ο σκελετός δεν είναι φαγωμένος εκεί που συνήθως τρίβεται από τις μπότες. Αλλο ένα σημείο που συνηγορεί σε ήπια χρήση. Το ίδιο θα'λεγα. Θέλω να πιστεύω ότι ΔΕΝ έχει βαφτεί ο σκελετός..... Ωραία τα KDX, και πάνε πολυ καλύτερα απο DT στο χώμα. Τα KIPS ήταν κάπως ευαίσθητα και ''καιγόντουσαν''. Πάντως αυτό -κοιτώντας τις Μ5- Μ6 βίδες στα καπάκια + μοτέρ - δεν φαίνεται να'χει πολυλυθεί-πολυδεθεί. Παζάρεψε κι άλλο την τιμή + βάρα το. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
tzoutz 3.515 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 6 , 2011 (τροποποιήθηκε) Το ίδιο θα'λεγα. Θέλω να πιστεύω ότι ΔΕΝ έχει βαφτεί ο σκελετός..... Τώρα που το λες ρε μπαγάσα μου φαίνεται βαμμένος στα εξέχοντα σημεία... Εντάξει μην τρελαινόμαστε, θα ήταν εντελώς κουφό να μην είχε τριφτεί εκεί χωμάτινο μηχανάκι του '96! Τροποποιήθηκε Ιούλιος 6 , 2011 από τον tzoutz Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
john620 350 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 6 , 2011 αυτο με τον θάλαμος διαστολής που λες με απασχολει λιγο... πως ακριβως φτιαχνεται? εχει "ανοιξει" η τρυπα στο μοτερ η εχει να κανει με το σαλιγκαρι? λιγο που το παρατηρησα ειχε και τα δυο ελατηρια αλλα επεζε παρ'ολα αυτα... βασικα ολη η εξατμηση κουνιοταν λιγο... το παλικαρι που το εχει μου ειπε οτι φοραει πιστονι wiseco σφυρηλατο (καλα τα λεω??) επισης εχει καταργησει το δοχειο λαδιου που εχει κατω απο την σελα αριστερα και κανει μιξη μεσα στο ρεζερβουαρ .... την τιμη την εριξε στο 500αρικο παντως Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Feygatos... 79 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 6 , 2011 Καλό φαίνεται, όσο για την εξάτμιση μπορεί ναναι πρόχειρα βιδωμένη, εγώ όταν πήρα το δικό μου έχανε έτσι, αλλάζοντας τη φλάτζα και ένα ακόμα πράγμα πουχει στη εξαγωγή. σουάν νομίζω λέγεται σταμάτησε, έβαλα και 2 ελατήρια λίγο πιο σφιχτά και ήμουν οκ, οπότε μην σε απασχολεί, κατα τάλλα οπωσδήποτε αλυσίδα - γρανάζια και ένα σέρβις το μπροστινό. Για τη τρόμπα που τη κατάργησε είναι λίγο θετικό αυτό για νασαι πιο σίγουρος. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Toumpas 383 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 7 , 2011 Για να λέμε την αλήθεια δεν έχει την ομορφιά του WR (καμιά σχέση) αλλά τα γκάζια του είναι αλλού ;) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kostaras251 48 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 7 , 2011 Για να λέμε την αλήθεια δεν έχει την ομορφιά του WR (καμιά σχέση) αλλά τα γκάζια του είναι αλλού ;) Με κάτι ψεφτοσιμαζεματα μπορεί να το κάνει πολύ όμορφο Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
tzoutz 3.515 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 7 , 2011 Καλό φαίνεται, όσο για την εξάτμιση μπορεί ναναι πρόχειρα βιδωμένη, εγώ όταν πήρα το δικό μου έχανε έτσι, αλλάζοντας τη φλάτζα και ένα ακόμα πράγμα πουχει στη εξαγωγή. σουάν νομίζω λέγεται σταμάτησε, έβαλα και 2 ελατήρια λίγο πιο σφιχτά και ήμουν οκ, οπότε μην σε απασχολεί, κατα τάλλα οπωσδήποτε αλυσίδα - γρανάζια και ένα σέρβις το μπροστινό. Για τη τρόμπα που τη κατάργησε είναι λίγο θετικό αυτό για νασαι πιο σίγουρος. Συμφωνώ σε όλα και προσθέτω κι ένα σέρβις στο πίσω αμορτισέρ! Στα 500 πλέον έχει αρχίσει να γίνεται ευκαιρία. Ετοιμοπόλεμο εντούρο με 800-850 δεν φτιάχνεται εύκολα... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
john620 350 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 8 , 2011 η τιμη επεσε στα 450..! το μηχανακι ειναι ηδη στο γκαραζ μου θελει τα μαζεματακια του αλλα δεν ειναι κατι το τρομερο... κατεβασα και manual οποτε αρχιζει λυσιμο !! θα ακολουθησουν και φωτο... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
tzoutz 3.515 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 8 , 2011 Τιμή σούπερ! Εχεις 3 μήνες περιθώριο να το ετοιμάσεις. Θα βογγήξει ο Υμμητός, καλορίζικο!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Feygatos... 79 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 8 , 2011 Καλορίζικο ναναι και πάντα όρθιος!! :cheers: Πολύ καλή τιμούλα, αναμένουμε φώτοζζζ σύντομα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kostaras251 48 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 8 , 2011 Καλορίζικο και καλοτάξιδο!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Smias 2.708 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 8 , 2011 Μεγειες - μεγειες Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
vaelsod 3.032 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 8 , 2011 με γειά και καλορίζικο!!! Ωχχχχ κατάλαβα....εσύ πάνω σε δίχρονο... πάει.....από Σεπτέμβρη θα πηγαίνετε με τον Tzoutz αεροπορία στην Υμηττό!!!! Αααα και καλό φτιάξιμο!!! Περιμένουμε φωτός με το αποτέλεσμα! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
doctoras9 1.755 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 8 , 2011 Το μηχανάκι ,μπορεί να το λέει η καρδούλα του αλλά από περιφερειακά θα είναι όλα χάλια πράμα που δεν θα σε διασκεδάζει στην σκληρή χρήση του βουνού που θέλεις Εάν αντέχεις αύξησε το μπάτζετ(1500) και πάνε για 125cc 2Τ '02 και μετά, απέφυγε τα πολύ-ταλαιπωρημένα από χώμαώπ τώρα διάβασα ότι το ήδη παρέλαβες, εύχομαι να βάλεις τα λιγότερα για να το σουλουπώσεις καλές και ασφαλείς εντουρο-βόλτες Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ΤΕΟΜΑΝ 10 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 8 , 2011 Ωπα Ωπα Ωπα παιδια καλα τα λετε αλλα το εχετε καβαληση το μηχανακη χωρις υπερβολες ΣΚΟΤΩΝΕΙ στο χωμα εχει πολυ ροπη και δυναμη σχεδον παντου ΑΛΛΑ το ΠΛΑΙΣΙΟ ΚΑΙ ΑΝΑΡΤΗΣΕΙΣ ΔΕΝ ΜΠΟΡΟΥΝ ΝΑ ΤΟ ΥΠΟΣΤΗΡΗΞΟΥΝ για να καταφερεις να το πας, εκτος και αν εισαι ο stefan everts.Προσωπικα το εχω δουλεψει βουνο (δανεικο απο φιλο με εξατμηση fmf και λιγο πειραγματακη στις θυριδες)με αναρτησεις(εχει το μοντελο με τα αναποδα καλαμια) καθως και ολλα τα περιφεριακα μαμα δεν σταματαγε πουθενα και απο σαμαρι σε σαμαρι σε πηγαινε για εντο(τερματιζαν οι αναρτησεις ιδιαιτερος η μπροστα που δεν εχει και ρυθμησεις) ασε που δεν μπορεις να πας τερμα μπροστα στο τιποζιτο για να βιδωσεις το μπροστα στις στροφες(βλεπε wr 200) ΑΛΛΑ αν τα φρενα του και οι αναρτησουλες του ειναι βελτιωμενες τοτε σωζει πολυ η κατασταση και μπορεις να το ευχαρηστηθεις χωρις να παθαινεις καρδιακα και να αποτελεση καλο δασκαλο για το χωμα........κανε ομως πριν βολτα με ενα διχρονακι παρομιο να δεις αν σου αρεσει και μπορεις να το πας για μενα παρτο καλη αγορα προσεγμενο φαινετε και το εχει ακομα ο φιλος μου οποτε μπορω να σου δινω και πληροφοριες σε οτι θες απλα θελει προσοχη το οχημα ΠΑΡΕΞΗΓΙΕΤΑΙ ΜΕ ΤΟ ΓΚΑΖΙ ΕΥΚΟΛΑ. Υ.Γ ο evertς σε ενα παλιο διχρονο παρομιο με αυτο που θες να παρεις Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
tzoutz 3.515 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 9 , 2011 (τροποποιήθηκε) Υ.Γ ο evertς σε ενα παλιο διχρονο παρομιο με αυτο που θες να παρεις Αλήτη TEOMAN βαλτός είσαι; Αυτό είναι το μηχανάκι που με έμαθε να ξύνω στα μπέρμ! Παλίες αγάπες, YZ125LC 1991... Εδώ στην Ελλάδα έριχνε γύρους στους υπόλοιπους ο Γεωργακόπουλος πάνω σ΄ένα τέτοιο και ας θεωρούνταν το ψοφίμι της παρέας... ΥΓ. Και ναι είναι ΡΟΖ! Τροποποιήθηκε Ιούλιος 9 , 2011 από τον tzoutz Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
john620 350 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 9 , 2011 ρε παιδια ουτε ο everts ειμαι (δεν τον ξερω και τον ανθρωπο...) αλλα ουτε και θελω να κανω αλματα σε πιστες ενα μηχανακι φθηνο και απλο στην συντηρηση ηθελα για enduroβολτες και trails (γι'αυτο ειναι φτιαγμενο και το κδχ απ'οτι διαβαζω), να πεφτει κατω και να γελαω, να μην με νοιαζει... εν το μεταξυ το τρανσαλπ μου παιζει να εχει κανει περισοτερο χωμα απο το kdx το συγκεκριμενο... η βιοψια μεχρι στιγμης εχει δειξει ενα σκισμενο-θεοβρομικο φιλτρο αερα μια ξεβιδομενη βαση εξατμησης-μια τσιμουχα μπροστινου ,και πολυ μα πολυ καθαρισμα!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
