ΜΕ ΛΕΝΕ ΓΙΑΝΝΗ 166 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 16 , 2011 exc 200 ελαφρυ και γρηγορο, Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Giannis90 870 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 16 , 2011 Μάλιστα.Άρα να μη φοβάμαι για κάτι μικρότερο(και πιθανόν οικονομικότερο).Στροφή 360 μοιρών λοιπόν.Για τα yz 125 του 00-03 τι γνώμη έχετε?Ξέρω ότι πινακίδα δεν βγάζουν και δεν με ενοχλεί καθώς επίσης ότι επειδή είναι μοτοκρός μπορεί οι αναρτήσεις να θέλουν δουλειά για να με βολέψουν σε εντούρο κατάσταση. Όχι φίλε, με mx μηχανάκι αν πας για enduro θα σου βγει η πίστη.Αποδίδουν κατ΄αρχήν στις ψηλές ενώ στο enduro θες χαμηλο-μεσαίες και το πιστόνι δουλεύει με τις ώρες.Αυτά είναι μόνο για πίστα και μετά στο τρέιλερ και σπίτι.Α, και μην υποτιμάς τον κυβισμό.Έχω δει 125αρια να κερνάνε τσάι σε πολύ μεγαλύτερα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
TSAKBAM 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 16 , 2011 Λοιπόν,(αν και θα με κράξετε μετά από όσα έχω πει περί 125 :P) κατέληξα σε ένα ΥΖ 125 (περισσότερο λόγω τιμής καθώς μου έτυχε μια στραβή και το budget κατέβηκε κατακόρυφα και δεν θα ήθελα να κόψω από τον εξοπλισμό :S) το οποίο αν και ταλαιπωρημένο σχετικά εμφανισιακά είναι αρκετά καλό μηχανικά και με τις κατάλληλες ρυθμίσεις θα το φέρω στα μέτρα μου(γρανάζι,ρύθμισμα στις αναρτήσεις και ίσως στο μέλλον τεπόζιτο).Έτσι θα αρκεστώ προς το παρών στην πίστα cross που έχω δίπλα στο σπίτι μου και στα μονοπάτια τα οποία είναι επίσης κοντά. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
lavazutra 2.890 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 16 , 2011 WR200................ Με 1000-1300 ευρά βρίσκεις αστεράκι.....διχρονίλα....30 αλόγατα...4 κιλά ροπή....110 κιλά.....ανάποδο μπροστινό....ανταλλακτικά βρίσκεις και στο δρόμο...σερβις κάνεις παντού, το ξέρουν όλοι σαν την παλάμη τους....και σου μένουν και λεφτά για να πάρεις εξοπλισμό βαρβάτο. Πίστεψε με θα σε κρατήσει για πολύ καιρό στην τσίτα..... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
tolkyr 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 16 , 2011 Αν σε παίρνει στα λεφτά, δες και αυτό: http://www.car.gr/classifieds/bikes/view/1441316/ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
mixos_1919 100 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 16 , 2011 και εγω ψηφιζω WR200.. θα εχεις και βοηθεια απο δω μεσα π το ξερουν καποια παληκαρια πολυ καλα και θα εισαι κομπλε. οπως ειπε κ ο Smias ανταλλακτικα βρισκεις παντου , το βρισκεις επισης σε πολυ συμφερουσα τιμη, ειναι διχρονακι και πανεμορφο. πιστευω η καλυτερη επιλογη σου Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Smias 2.708 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 16 , 2011 (τροποποιήθηκε) και εγω ψηφιζω WR200.. θα εχεις και βοηθεια απο δω μεσα π το ξερουν καποια παληκαρια πολυ καλα και θα εισαι κομπλε. οπως ειπε κ ο Smias ανταλλακτικα βρισκεις παντου , το βρισκεις επισης σε πολυ συμφερουσα τιμη, ειναι διχρονακι και πανεμορφο. πιστευω η καλυτερη επιλογη σου :nono: ο Νιτζας το ειπε ! WR200................ Με 1000-1300 ευρά βρίσκεις αστεράκι.....διχρονίλα....30 αλόγατα...4 κιλά ροπή....110 κιλά.....ανάποδο μπροστινό....ανταλλακτικά βρίσκεις και στο δρόμο...σερβις κάνεις παντού, το ξέρουν όλοι σαν την παλάμη τους....και σου μένουν και λεφτά για να πάρεις εξοπλισμό βαρβάτο. Πίστεψε με θα σε κρατήσει για πολύ καιρό στην τσίτα..... Τροποποιήθηκε Ιούνιος 16 , 2011 από τον Smias Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
lavazutra 2.890 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 16 , 2011 Διαφωνάς μικρέ Σμία????????????? Θες να νιώσεις την οργή του νίτζα???????? (και τον κόφτη με το ντουμάνι του εργαλείου του???? χαχαχαχαχαχαχαχαχααχαχα! Ε????) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ΤΕΟΜΑΝ 10 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 16 , 2011 ΒΡΕ ΠΑΡΕ ΤΟ 300 ΛΕΜΕ ΤΟ ΜΗΧΑΝΑΚΙ ΜΑΜΑΕΙ.....περα απο τη πλακα τωρα τα εxc εχουν ενα ωραιο συστηματακι για την αυξομιωση της υποδηναμης τα οποια ειναι 3 ελατηρια που ρυθμιζουν τα reed λευκο κιτρινο kai ΚΟΚΚΙΝΟ(οπως και ολα τα ktm απλα στο 300 δουλευει ρολοι1)το περνεις το μηχανακη και βλεπεισ οτι εχει γκαζια δαιμονισμενου βαζεις το λευκο το αργο δηλαδη χαμηλα δουλευει σαν 200 και ψηλα σαν 125 2)το μαθαινεις καπως καλητερα και θες το κατι παραπανω βαζεις το κιτρινο το βροχινο δλδ που δεν αφηνει το μηχανακι να ξεσπα σαν σεληνιασμενο απλα εχεισ οση ροπη σου χρειαζετε για να τα κανεις ολλα3)ΤΟ ΕΜΑΘΕς ΤΟ ΜΗΧΑΝΑΚΙ ΠΛΕΟΝ ΚΑΛΑ και αποφασιζεις να δεις ποσο ευκολα μπορεις να πεσεις( αφου απο την στιγμη που το εβαλεσ σε τρωει ο κωλος σου για να μαθεις) βαζεις το ΚΟΚΚΙΝΟ και εκει αρχιζει το γλεντη τα πραματα σοβαρευουν και τα υπολοιπα τα καταλαβαινεις Απλα να ξερεις τα μοτορια αυτα θελουν αφτερ μαρκετ σαλιγκαρο για να δουλεψουν(fmf, deep,pro cir) οπως πρεπει να δουλεψουν η μαμα τα φιμωνει παρα πολυ λογω διαφραγματων για προδιαγραφες euro. Εγω προσωπικα εχω την μαμα εξατμηση με το κοκκινο ελατηριο οποτε ειμαι μια χαρα για τις ικανοτητες μου.Και κατι τελευταιο επειδει τα 300 λιγοι ειναι χεραδες και μπορουν να τα πανε πατωμα τα περισσοτερα απο αυτα δεν ειναι καν ταλαιπωριμενα(μην παρεις ποτε κατι που πριν ηταν μοταρντ αυτα ειναι σακατεμενα βαζουν και δικαβαλα οποτε δεν μενει ουτε αναρτηση ορθια)απλα μην δωσεις πανω απο κανα 1.500 αρι τα θεωρω πολλα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
tzoutz 3.515 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 16 , 2011 Ισως είσαι μία από τις λίγες περιπτώσεις που θα πρότεινα κι εγώ το 300 και όχι κάποιο μικρότερο για πρώτο μηχανάκι. 1. Τα 300άρια είναι πιο κοντά στα τετράχρονα γιατί αποδίδουν πιο ήπια τα άλογα τους. Είναι πιο πολύ ρυθμισμένα για ροπή χαμηλά, ιδίως όσο περνάνε τα χρόνια. Θεωρείται το πιο κατάλληλο 2Τ για χομπίστες. 2. Είσαι μεγαλόσωμος. Ενα 125 πιστεύω οτί θα σου πέφτει μικρό σωματικά. Επειδή είσαι και βαρύς θα έχεις πολύ μεγαλύτερη ανάγκη για να το σκίζεις. Τα 200άρια είναι μεγαλωμένα 125άρια οπότε από διαστάσεις και αυτά θα σου πέφτουν μικρά. Προφανώς κι ένα 125 - 200 θα σε καλύψει για εισαγωγή στην χωμάτινη οδήγηση. Ισως να είναι και η πιο σωστή λύση αν θέλεις να εξελιχθείς σωστά και να μάθεις αγωνιστική οδήγηση. Απλώς σε κάποια φάση, μόνο και μόνο λόγω διάπλασης, θα πρέπει να ανέβεις κατηγορία... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
