kokos1980 3 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 18 , 2011 στην Ελλάδα τέλη Φλεβάρη θα έρθει Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Mokelle 38 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 18 , 2011 (τροποποιήθηκε) Aν μπείτε στο site της Honda Ιταλίας έχει τιμές για όλα τα νέα μοντέλα. Οι τιμές στην Ιταλία είναι από ίδιες έως ~500 ευρώ φθηνότερα για τα μοντέλα που φτιάχνονται στην Ιταλία. Τα made in Japan μοντέλα έχουν περίπου ίδιες τιμές με την Ελλάδα. NC700S manual: http: 5990 euro //www.hondaitalia.com/modelli/moto/nc700sc NC700X manual: 6590 euro http://www.hondaital...li/moto/nc700xc και (άσχετο αλλά νέο μοντέλο)... Crosstourer manual: 14200 euro http://www.hondaital...li/moto/ct1200c Νομίζω ότι η τιμή του NC700X είναι λίγο τσιμπημένη, αλλά αν δεν την ανεβάσει ο Σαρακάκης κι άλλο τρώγεται. Τώρα μη μου πείτε για τις εκδόσεις με το κιβώτιο διπλού συμπλέκτη γιατί όποιος θέλει τεχνολογία θα την πληρώσει. Εδώ στα αυτοκίνητα που είναι πολύ πιο διαδεδομένη είναι πανάκριβη... Τροποποιήθηκε Δεκέμβριος 18 , 2011 από τον Mokelle Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
TC-drift 3.473 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 18 , 2011 Επειδή συζητιέται πολύ το θέμα κατανάλωσης μην ξεχνάμε μηχανές που ήδη έχουν μεγάλες επιδόσεις σε αυτό το θέμα όπως ο 2-κύλινδρος 800 της BMW και ο 2-κύλινδρος 650 της Kawasaki. Στο VERSYS που είχα το μηχανάκι έπαιζε σε καταναλώσεις μέσα στην πόλη με κίνηση κοντά στο 4,8-5Lt/100km. Όσο δηλαδή ένα 300άρι σκούτερ και επαρχιακούς ξέχναγες να φουλάρεις!! 2-κάβαλος σε ταξίδια μου έγραφε 4,2-4,5lt/100km. Και με ένα μοτέρ χωρίς ΚΑΝΕΝΑΝ συμβιβασμό το τονίζω, με 64 ολοζώντανα Kawasa-κικα αλογάκια, ταξίδευε άνετα στα 160-170km/h και σκότωνε στις μεσαίες.. Άμα αυτό το Honda πετυχαίνει καταναλώσεις ΕΝΤΟΣ πόλης κοντά στα 4lt/100km και εκτός πολης στα 3,5lt/100km τότε θα μιλάμε για κάτι πρωτοποριακό αλλιώς πρόλαβαν άλλοι.. ΑΝ όμως μιλάμε για ένα υποτετράγωνο μοτέρ, χαμηλόροπο και με λίγα λοιπόν άλογα τότε πρέπει να περιμένουμε και κατανάλωση ενυπωσιακή, για να δούμε.. Αυτό με τις βαλβίδες επίσης είναι σημαντικό. ο 650 της Kawasaki θέλει έλεγχο-ρύθμιση κάθε 42.000km!! Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ironMANos® 1.794 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 18 , 2011 Επειδή συζητιέται πολύ το θέμα κατανάλωσης μην ξεχνάμε μηχανές που ήδη έχουν μεγάλες επιδόσεις σε αυτό το θέμα όπως ο 2-κύλινδρος 800 της BMW και ο 2-κύλινδρος 650 της Kawasaki. Στο VERSYS που είχα το μηχανάκι έπαιζε σε καταναλώσεις μέσα στην πόλη με κίνηση κοντά στο 4,8-5Lt/100km. Όσο δηλαδή ένα 300άρι σκούτερ και επαρχιακούς ξέχναγες να φουλάρεις!! 2-κάβαλος σε ταξίδια μου έγραφε 4,2-4,5lt/100km. Και με ένα μοτέρ χωρίς ΚΑΝΕΝΑΝ συμβιβασμό το τονίζω, με 64 ολοζώντανα Kawasa-κικα αλογάκια, ταξίδευε άνετα στα 160-170km/h και σκότωνε στις μεσαίες.. Άμα αυτό το Honda πετυχαίνει καταναλώσεις ΕΝΤΟΣ πόλης κοντά στα 4lt/100km και εκτός πολης στα 3,5lt/100km τότε θα μιλάμε για κάτι πρωτοποριακό αλλιώς πρόλαβαν άλλοι.. ΑΝ όμως μιλάμε για ένα υποτετράγωνο μοτέρ, χαμηλόροπο και με λίγα λοιπόν άλογα τότε πρέπει να περιμένουμε και κατανάλωση ενυπωσιακή, για να δούμε.. Αυτό με τις βαλβίδες επίσης είναι σημαντικό. ο 650 της Kawasaki θέλει έλεγχο-ρύθμιση κάθε 42.000km!! Με καπελλοτα δεν ειναι το Βερσυς? Αν ναι,μονο ελεγχο θελει και όποτε χρειαστει αλλαγη ''δεκαρες'',ενω το στανταρ στο ΝC ειναι η τακτικη ρυθμιση. Και κατι που ξεχασες Βαγγελη. Με τα αλογα του Βερσυς θα κανεις προσπεραση,ενω με τα αλογα του Χοντα θα το πείς το ''βόηθα παναγιά'' ειδικα σε καμμια Αθηνων-Πατρας. Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
makisp 1.735 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 18 , 2011 Μάνος να διαφωνήσω άλλη μία φορά γιατί περνάτε στους νέους και άπειρους λάθος μηνύματα και μετά απορείτε γιατί θέλουν όλοι υπερμηχανήματα με άλογα που ποτέ δεν χρησιμοποιούν. Οι προσπεράσεις με μηχανή είναι απείρως πιο εύκολες από ότι με το αυτοκίνητο διότι η μηχανή πιάνει πολύ λιγότερο χώρο. Τώρα μια προσπέραση στην εθνική από τα 120 ως τα 140 ή 150, μια μηχανή με 50 άλογα, 6 Kgm ροπής και 300 κιλά με τον επιβάτη την κάνει σε χρόνο αντίστοιχο με ένα μικρομεσαίο αυτοκίνητο 1400κιλών (τόσο είναι σήμερα) 200+ αλόγων και 24+kgm ροπής. Για ταχύτητες ταξιδίου μέχρι 140 ακόμα και φορτωμένος μια χαρά ασφαλής είναι αυτές οι μηχανές. Στο klr που είναι η πιο αδύναμη μοτοσυκλέτα παραγωγής ποτέ δεν με προβλημάτισε η έλλειψη δύναμης πουθενά. Σε αυτά τα κυβικά αν δεν έχουν υποδύναμη έχουν ροπή και τα χιλιόμετρα που βγάζουν τα βγάζουν ανεξαρτήτως συνθηκών.Δηλαδή το Klr έχει 155 τελική (μονός ευθεία) και ανεβαίνει με 145 την Συγγρού(διπλός ανηφόρα). Και με 42 άλογα κάνεις τον γύρο του κόσμου ασφαλέστατα και στα όρια των ορίων ταχύτητας (130) για πάντα. ΄Γιατί το Deauville που είναι και touring πόσα παραπάνω άλογα έβγαζε/βγάζει. Στην Αμερική θεωρούν τούρινγκ κάτι harley με 450 κιλά και 60 άλογα 1 Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
TC-drift 3.473 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 18 , 2011 Μην πω ψέμματα, νομίζω πάντως πως με καπελότα είναι. Έλεγχο πάντως στο Kawasaki κάνεις στα 42.000km Όσο για τα άλογα δεν ξέρω αλλά με το Versys και δικάβαλος και 3-βάλιτσος πήγαινε σφεντόνα. Το Honda θα δείξει στην πράξη Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ironMANos® 1.794 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 18 , 2011 Μάνος να διαφωνήσω άλλη μία φορά γιατί περνάτε στους νέους και άπειρους λάθος μηνύματα και μετά απορείτε γιατί θέλουν όλοι υπερμηχανήματα με άλογα που ποτέ δεν χρησιμοποιούν. Ναι Μακη το δικο μου οκ περιμενουν οι νεοτεροι για να ανεβουν κυβικα,ή για να αποφασισουν αν χρειαζωνται υπερτερατα ή οχι. Οπως και να εχει.απο οτι κατλαβαινω εχουμε χασματικη διαφορα στο πως αντιλαμβανωμαστε τα πραγματα,οποτε δεν το συνεχιζω άλλο. Για εμενα καλυτερα να εχεις απόθεμα αλογα και ας ειναι αχρειαστα. Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
c.l.a.b. 1.084 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 18 , 2011 (τροποποιήθηκε) ειχα πριν καποια χρονια ενα ατμοσφαιρικο 2λτ 180 ιππων κ 21 κγμ ροπης.τωρα εχω ενα 1.4λτ με 160ιππους κ 25κγμ ροπης..οπως κ να το κανουμε,το τωρινο μου αυτοκινητο ειναι ταχυτερο παρα τα λιγοτερα αλογα.κ αυτο εξαιτιας 2 πραγματων.της ροπης κ των στρ/λ που αποδιδονται ισχυς κ ροπη.να ξαναπω(χωρις να μπορω επισημα κ τεκμηριωμενα να αποδειξω) οτι η ισχυς ευθυνεται για την τελικη ταχυτητα(καθε σχεσης του κιβωτιου,συμπεριλαμβανομενης κ της τελικης) κ η ροπη για την επιταχυνση. οποτε αυτο που αναφερεται για την επιταχυνση σε προσπεραση,δεν ισχυει.αναφερω ακομη μια φορα οτι η ιδια η χοντα ανφερει πως το nc ειναι ταχυτερο απο το σβφ600(το οποιο παρεπιπτοντως φερει 78 ονομαστικα αλογα κ οχι 65..) απο σταση κ μεχρι κ τα 130 χλμ/ω.αυτο νομιζω ειναι ενδεικτικο.. Τροποποιήθηκε Δεκέμβριος 18 , 2011 από τον c.l.a.b. Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ironMANos® 1.794 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 18 , 2011 ειχα πριν καποια χρονια ενα ατμοσφαιρικο 2λτ 180 ιππων κ 21 κγμ ροπης.τωρα εχω ενα 1.4λτ με 160ιππους κ 25κγμ ροπης..οπως κ να το κανουμε,το τωρινο μου αυτοκινητο ειναι ταχυτερο παρα τα λιγοτερα αλογα.κ αυτο εξαιτιας 2 πραγματων.της ροπης κ των στρ/λ Ασε με να μαντεψω............................εχεις τουρμπατο αυτοκινητο,100% Και το συγκρινεις με ενα ατμοσφαιρικο?Εκλησσια κλεβεις................... Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
c.l.a.b. 1.084 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 18 , 2011 (τροποποιήθηκε) ναι,τουρμπατο.τι σχεση εχει αυτο?το κερδος στο τουρμπατο ειναι η ροπη κ οι σαφως χαμηλοτερες στρ/λ που αποδιδεται η ροπη κ η ισχυς. εκκλησια θα εκλεβα αν συνεκρινα ενα ατμοσφαιρικο 1.4λτ με ενα τουρμπατο 1.4λτ. αλλα δεν βλεπω να κλεβω πουθενα εκκλησια καθοτι συνγκρινω ατμοσφαιρικο 2λτ με 20 παραπανω αλογα(ουτε καν ιδιας ιπποδυναμης δλδ) με τουρμπατο 1.4λτ με παραπανω ροπη.κατι που αποδεικνυει τα λεγομενα μου. Τροποποιήθηκε Δεκέμβριος 18 , 2011 από τον c.l.a.b. Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
steven_04 2.152 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 18 , 2011 Επειδή συζητιέται πολύ το θέμα κατανάλωσης μην ξεχνάμε μηχανές που ήδη έχουν μεγάλες επιδόσεις σε αυτό το θέμα όπως ο 2-κύλινδρος 800 της BMW και ο 2-κύλινδρος 650 της Kawasaki. Στο VERSYS που είχα το μηχανάκι έπαιζε σε καταναλώσεις μέσα στην πόλη με κίνηση κοντά στο 4,8-5Lt/100km. Όσο δηλαδή ένα 300άρι σκούτερ και επαρχιακούς ξέχναγες να φουλάρεις!! 2-κάβαλος σε ταξίδια μου έγραφε 4,2-4,5lt/100km. Και με ένα μοτέρ χωρίς ΚΑΝΕΝΑΝ συμβιβασμό το τονίζω, με 64 ολοζώντανα Kawasa-κικα αλογάκια, ταξίδευε άνετα στα 160-170km/h και σκότωνε στις μεσαίες.. Άμα αυτό το Honda πετυχαίνει καταναλώσεις ΕΝΤΟΣ πόλης κοντά στα 4lt/100km και εκτός πολης στα 3,5lt/100km τότε θα μιλάμε για κάτι πρωτοποριακό αλλιώς πρόλαβαν άλλοι.. ΑΝ όμως μιλάμε για ένα υποτετράγωνο μοτέρ, χαμηλόροπο και με λίγα λοιπόν άλογα τότε πρέπει να περιμένουμε και κατανάλωση ενυπωσιακή, για να δούμε.. Αυτό με τις βαλβίδες επίσης είναι σημαντικό. ο 650 της Kawasaki θέλει έλεγχο-ρύθμιση κάθε 42.000km!! Ναι αλλα δεν ειναι Honda αρα δεν υπαρχει λογος να το εκθειαζουμε και να γεμιζουμε σελιδες ολοκληρες..... -_- Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
jimmakos 234 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 18 , 2011 Αντε ρε με τα καφασακι που δεν πανε μια ναουμ.Δεν εχει φτερα στο ντεποζιτο αρα βαφτε τα μπλε και πεταμα στο Μεγαλο Πευκο. Παρτε ρε το Χονδα ευκαιριαρα λεμε.Σπερνει το μηχανημα.Τζαπαν μηχανημα (οκ,πασο) δεν σπαει δεν χαλαει (ειναι και πουσαρισμενο το ρημαδι) δεν καιει μπενζινες(ας δουμε πρωτα) Τι αλλο......α ποτε θα κανει αποσβεση με την Ελληνικη τιμη με οπλο την σουπερ καταναλωση....??? Ποτε..ε τα παραλες μαστορα Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
c.l.a.b. 1.084 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 18 , 2011 (τροποποιήθηκε) δλδ αν καποιος θελει wannabe on off γιατι πρεπει ντε κ καλα να παρει στρωμα η βερσυς?εξαλλου οποιος παιρνει τετοιας κατηγοριας μοτοσυκλετα,δεν νομιζω να καιγεται για επιδοσεις.οποτε πιστευω οτι μια χαρα ειναι τα 50 αλογα. εξαλλου δεν ειδα να ακουγεται τπτ που,ελεω της καταναλωσης,μειωσαν κατα 15 αλογα την αποδοση στο βερσυς εν συγκρισει με το ερφ.δεν νομιζω να βγηκε κανενας χονταιος κ να ειπε οτι δεν παει βημα.ε λοιπον,οπως η καβασακι μειωσε κατα 15 αλογα την αποδοση ελεω της καταναλωσης,αλλα παρολα αυτα το πωλει στα 8.500,ετσι μειωσε η χοντα κατα 15 αλογα ελεω ακομη χαμηλοτερης καταναλωσης.για μενα λοιπον,κ καθε αλλον που μπορει να σκεφτεται σαν εμενα,δεν βρισκω λογο να εχει αυξημενη ιπποδυναμη μια μοτοσυκλετα τετοιας φιλοσοφιας γενικοτερα κ βαση της χρησεως για την οποια την προοριζω ειδικοτερα(μεσα στην πολη κ ταξιδια(κ οχι πιστα)..αν θελω κατι πιο σπορ,αλλα λιγοτερο οικονομικο,παιρνω καποιο απο τα αλλα 2.αν θελω πραγματικα σπορ κ οχι wannabe ellhnaras style,παιρνω μια πιστας κ την σκιζω εκει μεσα κ μονο.κ εχω ενα παπιο για τις καθημερινες μου μετακινησεις κ ενα αλλο για ταξιδια..κ αν ο παπανδρεου ηταν φιλελληνας..κ.ο.κ. καταληγω,ρωτωντας αλλη μια φορα,γιατι τετοια συμπλεγματα απεναντι στην χοντα?κ ως επι το πλειστω απο κατοχους αλλων ιαπωνικων κατασκευων?τους υποχρεωσε κανεις να την αγορασουν η να την στηριξουν?η τους υποχρεωσε κανεις να συμμετεχουν στα θεματα για νεα μοντελα της χοντα? επισημανω πως δεν ερωτω ειρωνικα,αλλα με πραγματικη περιεργεια.κ να συμπληρωσω πως οποιαδηποτε εταιρια να παρηγαγε την εν λογω μοτοσυκλετα,θα την θεωρουσα εξισου ενδιαφερουσα. υ.γ. με το βερσυς η το στρωμα,σε ποσο καιρο θα κανει αποσβεση(εννοια που εσεις χρησιμοποιησατε)? Τροποποιήθηκε Δεκέμβριος 18 , 2011 από τον c.l.a.b. Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Παναγιώτης Κ. 10.057 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 18 , 2011 Αντε ρε με τα καφασακι που δεν πανε μια ναουμ.Δεν εχει φτερα στο ντεποζιτο αρα βαφτε τα μπλε και πεταμα στο Μεγαλο Πευκο. Παρτε ρε το Χονδα ευκαιριαρα λεμε.Σπερνει το μηχανημα.Τζαπαν μηχανημα (οκ,πασο) δεν σπαει δεν χαλαει (ειναι και πουσαρισμενο το ρημαδι) δεν καιει μπενζινες(ας δουμε πρωτα) Τι αλλο......α ποτε θα κανει αποσβεση με την Ελληνικη τιμη με οπλο την σουπερ καταναλωση....??? Ποτε..ε τα παραλες μαστορα Ήδη το βγάλαμε ποιό ακριβό από τον ανταγωνισμό και έχουμε σιγουρέψει πως θα είναι τόσο ποιο ακριβό που δεν θα κάνει απόσβεση ποτέ. Ρε παιδιά, πείτε μου επιτέλους ποιά είναι αυτή η ελληνική τιμή για να καταλάβω και εγώ. Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ironMANos® 1.794 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 18 , 2011 Ήδη το βγάλαμε ποιό ακριβό από τον ανταγωνισμό και έχουμε σιγουρέψει πως θα είναι τόσο ποιο ακριβό που δεν θα κάνει απόσβεση ποτέ. Ρε παιδιά, πείτε μου επιτέλους ποιά είναι αυτή η ελληνική τιμή για να καταλάβω και εγώ. Αν πιστευεις οτι θα εχει 5800 ή 6000 οπως σε γερμανια-ιταλια,εγω χανω το βαραντερο μου. Αλλα κοντος ψαλμος αλληλουια. τους υποχρεωσε κανεις να την αγορασουν η να την στηριξουν?η τους υποχρεωσε κανεις να συμμετεχουν στα θεματα για νεα μοντελα της χοντα? Ωραια τοποθετηση επι του θεματος εχεις Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Peiraiwths 2.344 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 18 , 2011 Για τον σαρακακη παντως δεν μου καιγεται καρφι αν θα κανει αποσβεση.Ξαναλεω οτι για την ελληνικη αγορα μονο εκδοση DCT στα 7χιλιαρικα κ τελειωνει το παραμυθι. Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
c.l.a.b. 1.084 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 18 , 2011 (τροποποιήθηκε) δεν καταλαβαινω τι εννοεις.ισως μεσω του γραπτου λογου να παρεξηγουμαι. βλεπω εδω κ καιρο,οσο υπαρχει αυτο το θεμα τουλαχιστον,οτι γραφουν καποια μελη οτι πολυς ντορος γινεται για ενα χοντα κ οτι φτασαμε 18 σελιδες κτλ.κ διερωτομαι.σε υποχρεωσε κανεις να διαβασεις το θεμα?γιατι να μην δημιουργησεις ενα θεμα για καβασακι η καποιο αλλο κ να συμμετεχουμε κ εκει?μου θυμιζει λιγο κατι καμμενες εκπομπες αθλητικου ενδιαφεροντος που μιλανε για συγκεκριμενη ομαδα κ τηλεφωνει τηλεθεατης κ βριζει αυτη την ομαδα.αν δεν σου αρεσει ρε οπαδε,γιατι ασχολεισαι?δεν σου απαγορευσε κανεις να ασχοληθεις,το λογο πες μας ομως τουλαχιστον.. δεν ξερω αν εγινα πιο κατανοητος.. Τροποποιήθηκε Δεκέμβριος 18 , 2011 από τον c.l.a.b. Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Παναγιώτης Κ. 10.057 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 18 , 2011 Αν πιστευεις οτι θα εχει 5800 ή 6000 οπως σε γερμανια-ιταλια,εγω χανω το βαραντερο μου. Αλλα κοντος ψαλμος αλληλουια. Δεν πιστεύω τίποτα. Προσπαθώ να καταλάβω από πού βγαίνουν όλα τα συμπεράσματα σαν αυτό που παρέθεσα (που δεν είναι το μόνο αυθαίρετο, απλά ήταν το τελευταίο). Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ironMANos® 1.794 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 18 , 2011 Δεν πιστεύω τίποτα. Προσπαθώ να καταλάβω από πού βγαίνουν όλα τα συμπεράσματα σαν αυτό που παρέθεσα (που δεν είναι το μόνο αυθαίρετο, απλά ήταν το τελευταίο). Υποθεσεις κανουμε Παναγιωτη και στηριζωμαστε στο κακο παρελθον της αντιπροσωπειας. Για του λογου το αληθες και οταν μιλανε οι αριθμοι και οχι εγω και εσυ. Δες το VFR 1200F 14900 η γερμανια http://www.honda.de/motorraeder/modelle_vfr1200f_daten.php 17720 η ψωροκωσταινα http://www.honda-motorcycles.gr/inner2.cfm?menu_id=2&moto_id=15&model_id=223&model_year=2010 Τι λες τωρα? Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
makisp 1.735 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 18 , 2011 δεν καταλαβαινω τι εννοεις.ισως μεσω του γραπτου λογου να παρεξηγουμαι. βλεπω εδω κ καιρο,οσο υπαρχει αυτο το θεμα τουλαχιστον,οτι γραφουν καποια μελη οτι πολυς ντορος γινεται για ενα χοντα κ οτι φτασαμε 18 σελιδες κτλ.κ διερωτομαι.σε υποχρεωσε κανεις να διαβασεις το θεμα?γιατι να μην δημιουργησεις ενα θεμα για καβασακι η καποιο αλλο κ να συμμετεχουμε κ εκει?μου θυμιζει λιγο κατι καμμενες εκπομπες αθλητικου ενδιαφεροντος που μιλανε για συγκεκριμενη ομαδα κ τηλεφωνει τηλεθεατης κ βριζει αυτη την ομαδα.αν δεν σου αρεσει ρε οπαδε,γιατι ασχολεισαι?δεν σου απαγορευσε κανεις να ασχοληθεις,το λογο πες μας ομως τουλαχιστον.. δεν ξερω αν εγινα πιο κατανοητος.. c.l.a.b. νομίζω ότι τα είπαν πειραχτικα. Η Honda είναι η ΝΟ1 μοτοσυκλετιστική εταιρία τόσο σε όγκο πωλήσεων όσο και σε άλλες παραμέτρους οπότε λίγο πείραγμα το σηκώνει. Άλλος λόγος είναι ότι πολλές μοτοσυκλέτες της είναι λίγο απρόσωπες, ουδέτερες οπότε επίσης λόγος πειράγματος. Το er στον τροχό είναι 6-7 άλογα πιο δυνατό από το versys και όχι για λόγους οικονομίας αλλά διαφορετικού φάσματος απόδοσης. Πάντως η αλήθεια να λέγεται ότι αν είναι 20-30% οικονομικότερο στην κατανάλωση από τον ανταγωνισμό με αντίστοιχη μείωση ιπποδύναμης στην πράξη δεν είναι και φοβερή η καινοτομία. Και στο κάτω κάτω το να γλυτώνεις 200 ευρώ στην βενζίνα τον χρόνο ή 15 ευρώ τον μήνα δεν ξέρω κατά πόσο μπορεί να αποτελέσει κρητήριο επιλογής. Ίσω γι αυτό δεν έχουν ασχοληθεί οι κατασκευαστές μοτοσυκλετών με κατανάλωση. Οι μοτοσυκλέτες κάνουν λιγότερα χιλιόμετρα ετησίως από τα αντίστοιχα αυτοκίνητα και να προσπαθήσεις να κάνεις τα 5,5 lt/100km, 4λτ/100κμ ϊσως τελικά να μην αξίζει την προσπάθεια. Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
c.l.a.b. 1.084 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 18 , 2011 (τροποποιήθηκε) συγκρινοντας τιμες ελλαδος ιταλιας σε μια μηχανη ιδιων κυβικων με το νσ,δλδ 700,την deauville βλεπω διαφορα 280ε.η διαφορα μεγαλωνει κατα πολυ οσο ανεβαινουμε σε κυβικα.αν κ η βφρ1200 εχει ιδια τιμη σε ελλαδα κ ιταλια. οποτε χονδρικως υπολογιζω,με μεγαλη την πιθανοτητα λανθασμενης εκτιμησης,να ειναι παρομοιες οι τιμες η περι τα 500ε ακριβοτερα εν ελλαδι. μακηςσπ,θεωρω οτι τοσο καιρο δεν ασχοληθηκαν με την καταναλωση επειδη δεν υπηρχε η κριση.τωρα ομως που η κυρια αυτη ηρθε για να μεινει αρκετα ετη,πιστευω οτι ολες θα στραφουν σε οικονομικοτερες μοτοσυκλετες.η bmw εχει ηδη εστιασει στην χαμηλη καταναλωση,η χοντα επισης,η καβασακι με το βερσυς (κ πιθανως κ αλλα) το ιδιο.η σουζουκι με το v-strom9κ πιθανως κ αλλα) επισης..εξαλλου η μεταβολη προς τον ψεκασμο δεν νομιζω να εχει να κανει αποκλειστικα κ μονο με τις εκπομπες ρυπων.. θα συμφωνησω οτι η χοντα παραγει πολλα all around..γιαυτο ομως υπαρχουν κ οι υπολοιπες εταιριες,με διαφορετικα προιοντα,για να μπορει καθεις να επιλεγει αναλογως των προσωπικων του προτεραιοτητων! Τροποποιήθηκε Δεκέμβριος 18 , 2011 από τον c.l.a.b. Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kokos1980 3 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 19 , 2011 ακόμη ένα δείγμα πόσο όμορφη θα είναι Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
TC-drift 3.473 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 19 , 2011 Με έξτρα 4 χιλιάδων ολα τούμπανα γίνονται.. 1 Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
dimitrishndsm 596 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 19 , 2011 ακόμη ένα δείγμα πόσο όμορφη θα είναι mugen σε honda moto? ποιος κάτοχος μόνο αυτοκινήτου γνωρίζει την arata ή την FMF ή την akrapovic (σέρβος ποδοσφαιριστής)? Ενώ την mugen όποιος είχε ποτέ όνειρο να φτιάξει ένα CRX το όνομα mugen θα ήταν το πρώτο που θα του ερχόταν στο μυαλό. Ωραίο μαρκετίστικο για προσηλυτισμό οδηγών αυτοκινήτου. Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
vittorio 1.259 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 19 , 2011 ακόμη ένα δείγμα πόσο όμορφη θα είναι 2 Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
