Jump to content
kost4s

Μετατροπή enduro σε motard

Recommended Posts

Παιδιά έχω ψηθεί άγρια να πάρω ένα yamaha ttr 250 open enduro.. Το θέμα είναι όμως οτι τα περισσότερα έχουν αυτές τις μώβ ζάντες εντούρο(χώμα).. Η ερώτηση μου είναι,

1.Εκτός από λάστιχα για να μετατρέψω το μηχανάκι σε μοτάρντ θα χρειαστεί να αλλάξω και ζάντες?

2.Αν ναί πού θα βρω μαγαζί στην Αθήνα να πουλάει κανά φτηνό σέτ ζαντολάστιχα?(πόσο πάνε περίπου?)

3.Επίσης τί άλλο θα χρειαστεί να αλλάξω στη μοτοσυκλέτα για να γίνει μοτάρντ όλη, για περισσότερη ασφάλεια εντός δρόμου, όπου και θα κινούμαι..?

Περιμένω απαντήσεις, παιδιά!! :thumbsup:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

φτηνό και σετ ζαντολάστιχα δεν πάνε μαζί.

Αυτό που μπορείς να κάνεις είναι πάρεις στεφάνια και να τα πλέξεις πάνω στα κέντρα. Αυτό θα σου έρθει πιο οικονομικά, απλά δεν θα μπορείς να το κάνεις εντούρο, αφού δεν θα έχεις κομπλέ τις ρόδες του εντούρο.

Αν θέλεις να το κάνεις και εντουρο, τότε θα πρέπει να πας για κομπλέ ζαντολάστιχα σουπερμοτο και καινούρια θα σου πάνε ο κούκος αηδόνι

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Οι ζαντες που εχουν τα εντουρο ειναι "21 - "18 (ιντσες) διαμετρο , τα supermoto εχουν "17 οπωτε πας γι'αλλα..!

Οπως ειπε οΧρηστος το σχετικα φθηνο ειναι να κρατησεις τα κεντρα σου και να πλεχθουν οι "17άριδες εκει .

Αν θελεις ομως 2 σετ ροχων τοτε παει μακρια η βαλιτσα.. μπορει να σου στοιχισει οσο πηρες το μηχανακι γιατι θα χρειαστεις και κεντρα .

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Εγω λεω να το αφησεις οπως ειναι, η μηχανη ειναι enduro απο τη μανα της και καθε επεμβαση πανω της ειναι απωλεια στη γεωμετρια και την σταθεροτητα της, βαλε λαστιχα δρομου και θα εισαι μια χαρα, τα motard δεν ειναι τοσο ευκολοδηγητα. Και μενα μου αρεσει εμφανισιακα το motard αλλα δεν θα θυσιασω ουτε το χωμα ουτε αυτα που προανεφερα.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Για να το κανεις sm υπολογιζε ακομα εναν μεγαλυτερο δισκο για μπροστα κι ενα πισω γραναζι μερικα δοντια λιγοτερα .

Το πλεξιμο "17αριδων στα κεντρα σου (με μεταχειρισμενα στεφανια φυσικα) παει κατι σαν +/-500ε μαζι με λαστιχα ελαφρως μεταχειρισμενα .

Αναλογα το τι θελεις ανεβαινει και το budget του 500αρικου .

Τροποποιήθηκε από τον Smias

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Εγω λεω να το αφησεις οπως ειναι, η μηχανη ειναι enduro απο τη μανα της και καθε επεμβαση πανω της ειναι απωλεια στη γεωμετρια και την σταθεροτητα της, βαλε λαστιχα δρομου και θα εισαι μια χαρα, τα motard δεν ειναι τοσο ευκολοδηγητα. Και μενα μου αρεσει εμφανισιακα το motard αλλα δεν θα θυσιασω ουτε το χωμα ουτε αυτα που προανεφερα.

εννοείς δεν είναι ευκολοδήγητα στο χώμα γιατί στο δρόμο τα μοτάρντ είναι τα πιο ευκολοδήγητα δίτροχα...

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Αμα θες την αποψη μου.. εχω κανει μεταπτυχιακο στο Enduro-Supermotard conversion.. αστο οπως ειναι.. δεν αξιζουν τα λεφτα που θα δωσεις για να κανεις το ττρ250 μοταρντ...θα σου ελεγα να δεις κανενα μεταχειρο ετοιμο WRX ασ πουμε...γιατι κανονικα αν θες στυσιμο μοταρντ δεν ειναι απλα ενα ζευγαρι ζαντολαστιχα..αυτο ειναι το λιγοτερο..

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Αμα θες την αποψη μου.. εχω κανει μεταπτυχιακο στο Enduro-Supermotard conversion.. αστο οπως ειναι.. δεν αξιζουν τα λεφτα που θα δωσεις για να κανεις το ττρ250 μοταρντ...θα σου ελεγα να δεις κανενα μεταχειρο ετοιμο WRX ασ πουμε...γιατι κανονικα αν θες στυσιμο μοταρντ δεν ειναι απλα ενα ζευγαρι ζαντολαστιχα..αυτο ειναι το λιγοτερο..

Δεν εχεις κι αδικο ειναι η αληθεια..

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Έχεις ίδια κέντρα με το 600άρι και το xt? Αν ναι ρίχνε καμιά ματιά στο car.gr γιατί κατά καιρούς βλέπω κομπλέ ζαντολάστιχα μοτάρ για ttr & για xt..

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Παιδιά ευχριστώ για τις απαντήσεις.. Αλλά μπερδεύτηκα.. Δηλαδή λέτε δέν αξίζει.. Και μάλλον έχετε δίκιο.. Αλλά λόγω οικονομικής φύσης δέν ψάχνω για μοτάρντ μιας και είναι πιο ακριβά απ' όσο έχω δει.. Το θέμα είναι αλλάζει όντως τόσο πολύ η οδική συμπεριφορά της μοτο ωστε καταλήγει επικύνδινη αν μετατραπεί σε μοτάρντ η εντούρο???

(Πάω μόνο για δρόμο παίδες.... Προς το παρών :_innocent: )

Τροποποιήθηκε από τον kost4s

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Μπα τι επικίνδυνη? Λίγο ρύθμιση το στήσιμο, αναρτήσεις - φρένα θέλει και είσαι κομπλέ, εγώ και αυτό και το προηγουμενο wr μου μοτάρ τάχω και είμαι μια χαρά..

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

εννοείς δεν είναι ευκολοδήγητα στο χώμα γιατί στο δρόμο τα μοτάρντ είναι τα πιο ευκολοδήγητα δίτροχα...

Στο χωμα σιγουρα, στην ασφαλτο εννοουσα, οδηγουσα ενα XR600R Motard ξαδελφου μου και μου φαινοταν πιο δυσκολο σε σχεση με το δικο μου που ειναι Enduro και τακουνατο, επειδη αλλαζει η γεωμετρια της μηχανης θελει να προσαρμοστεις σε αλλη τεχνικη οδηγησης, το Enduro ειναι σαν παπι, το καβαλας και πας. Δε λεω οτι ειναι κατι το τρομερο, απλα δεν ειναι ομως και το ιδιο, πιο πολυ θεμα συνηθειας, η μεταβαση ειναι καπως..

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Συγγνώμη, αλλά είσαι λάθος. Ένα σωστά στημένο μοτάρντ είναι καλύτερο από οποιοδήποτε μηχανάκι.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

εγω εχω ενα ττρ250 μοταρντ του 2000 μπλε οχι ασπρο με μοβ στεφανια....

σκεφτομαι να το δωσω αν σε ενδιαφερει πμ :angel_not:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Παιδιά μου μπήκαν αμφιβολίες τώρα.. Καλύτερα αυτό η κανα νταινάμικ που μου γυαλίζει εξίσου και αυτό άραγε??

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Δεν συγκρίνεται το ένα με τάλλο, καλό και το dinamik αλλά για παπάκι, και πάει και καλά, αλλά φυσικά δεν θάχει το στήσιμο και τα κρατήματα ενός ttr είτε enduro είτε μοτάρ..

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Παιδιά μου μπήκαν αμφιβολίες τώρα.. Καλύτερα αυτό η κανα νταινάμικ που μου γυαλίζει εξίσου και αυτό άραγε??

:uglystupid2:

Δεν συγκρίνεται το ένα με τάλλο, καλό και το dinamik αλλά για παπάκι, και πάει και καλά, αλλά φυσικά δεν θάχει το στήσιμο και τα κρατήματα ενός ttr είτε enduro είτε μοτάρ..

:_thumbsup: :_thumbsup:

Σα να συγκρινεις τη μερα με τη νυχτα ενα πραγμα..!

Δεν ημουν ποτε φάν των παπιων οπωτε σου λεω παρε ψηλοφτερο , πιο μηχανη με το καλημερα :_thumbsup:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Me το εντουρακι η σουπερμοτο κανεις τα παντα φιλε! Τι πεζοδρομια καβαλας τι περνας πανω απο τζιποκαθρεφτες τι χωματα πατας και σε βλεπουν και τα αμαξια αρα μικροτερος κινδυνος! Α και αι γυναικαι επισης... :_thumbsup:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Ακριβως !

Και με την κλιμακα "μπάνικο - μουρατο" να το δεις ενα ψηλοφτερο μετραει πολυ πιο πολυ .

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Aν εξαιρέσεις κατνάλωση και ανταλλακτικά που ίσως να είναι λίγα παραπάνω στα 250ρια (ελάχιστη διαφορά κατ'εμέ) και το γκάζι, το ψηλόφτερο υπερτερεί ΣΕ ΟΛΑ!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Απο το ttr στο dynamic??

ΔΕΝ συγκρίνονται, μιλάμε για παπάκι και μοτοσυκλέτα

Δε χρειάζεται να συμπληρώσω κάτι παραπάνω

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Το θέμα δυστηχώς είναι οι γονείς μου που φρίκαραν με το ττρ.. Γ αυτό κοιτάω προς dnamik.. Δεν τα σύγκρινα απλά μάλλον ΔΥΣΤΗΧΩΣ :ranting3::wallbash::ranting3: πάω για πάπια.. Για να μην τους πεθάνω νωρίτερα δηλαδή.. :_innocent: Και με το που βγάλω απεριόριστο κοιτάω κάτι σε.. SXV :D:D

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Προσωπικά θεωρώ το ttr ΠΟΛΥ πιο ΑΣΦΑΛΕΣ από ένα Dynamic. Παπί το ένα, μηχανή το άλλο. Άσε που το παπί έχει και περισσότερο γκάζι...

Δυστυχώς όπως και οι περισσότεροι γόνεις(λογικό είναι), έτσι και οι δικοί σου κρίνουν από την εμφάνιση και όχι από τα πραγματικά χαρακτηριστικά κάθε οχήματος και αποφασίζουν σύμφωνα με αυτό το μοναδικό κριτήριο ποια είναι ασφαλέστερη για τον κανακάρη τους! :)

Ό,τι και να πάρεις βέβαια, ΠΑΝΤΑ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ!

ΚΡΑΝΟΣ, ΓΑΝΤΙΑ, ΜΠΟΥΦΑΝ ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ! :)

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Αυτό ακριβώς.. Κρίνουν μόνο εξωτερικά.. Δεν μπορούν να καταλάβουν οτι είναι πιο ασφαλές το ΤΤΡ.. Τί να πείς.. Γι αυτό και εγώ θέλω να τους το δείξω έμπρακτα, να δούν οτι κάνουν λάθος, οτι τα παπάκια κάνουν μεγαλύτερες ζημιές.. Και τρέχουν πιο πολύ, "ανασφάλιστα".. ίσως έτσι αλλάξουν γνώμη.. Άμα δουν να έχει τόσο νεύρο ίσως να βάλουν μυαλό.. Μέχρι τότε, υπομονή..:cry: Κράνος, μπουφάν, Γαντάκια φοράω σχεδόν πάντα..(Μπουφάν όχι τόσο τώρα καλοκαίρι..)

Τροποποιήθηκε από τον kost4s

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Επισκέπτης
Απάντησε σε αυτό το θέμα...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Create New...