Η πιο παλια μοτοφωτογραφια που εχεις τραβηξει!

[innova 04 7.945]

1985 Μέσα Μάνη

....πες μου ότι το άλλο είναι SP !

[ironMANos® 1.794]

XLR ειναι

..........ή XLS.

Τροποποιήθηκε Οκτώβριος 16 , 2011 από τον manosamos

[innova 04 7.945]

XLR ειναι

..........ή XLS.

...είσαι για τον οφθαλμίατρο την Δευτέρα. 100% Suzuki, το ''προδίδει'' η ποδιά....

Πάρε και το βιβλιάριο να μου γράψεις κι εμένα κάνα χάπι για την πίεση!

[ironMANos® 1.794]

...είσαι για τον οφθαλμίατρο την Δευτέρα. 100% Suzuki, το ''προδίδει'' η ποδιά....

Πάρε και το βιβλιάριο να μου γράψεις κι εμένα κάνα χάπι για την πίεση!

Ρε τους πουσ@@ες,γιατι το βαψανε κοκκινο και μπερδευτηκα?

Ειναι και η καταραμενη η πρεσβυωπια..........

Τροποποιήθηκε Οκτώβριος 16 , 2011 από τον manosamos

[karellen 11.557]

...είσαι για τον οφθαλμίατρο την Δευτέρα. 100% Suzuki, το ''προδίδει'' η ποδιά.... DR 400 είναι, μπαγάσα ανοιχτομάτη!

[SaDoW 275]

αληθεια λεω σας βλεπω και σας χαιρομαι !

[Messer 3.982]

Ν90 ?

Το ζαχάρωνα τότε....

αλλά είχε 900.000 δρχ.

Ωραίο εργαλείο. Και πήγαινε σφαίρα....

Χαχαχ καλη καθυστερηση εχω στις απαντησεις ε?

Οχι SuperCity 125 ειναι, και ειχε κατι πανω απο μυριο...Ναι πηγαινε σφαιρα ειχε 34 αλογα και περιπου 25-26 στον τροχο, αλλα δεν ειχε προοδευτικη βαλβιδα, οπως τα yamaha και τα honda, η βαλβιδα του ειχε on και off. Αποτελεσμα? Μεχρι τις 7000 ηταν πιο αργο απο σχεδον τα παντα, και μετα τις 7000, ετρωγες μια κλωτσια ολη δικη σου Κατα τ αλλα εξαιρετικο και με σωστη φροντιδα, εβγαλε πανω απο 100.000 χλμ.

Ετσι ηταν καινουργιο....

[ΜΑΙΚ 996 1.105]

ΠΑΥΛΙΑΝΗ 2007 ΜΕ ΦΙΛΟΥΣ

[ALX™ 3.016]

Αυτή είναι η πιο παλιά μοτοφωτογραφία σου? (παρεξηγήθηκε το θέμα νομίζω)

[vagelis- 3.122]

Αυτή είναι η πιο παλιά μοτοφωτογραφία σου? (παρεξηγήθηκε το θέμα νομίζω)

Για να ειναι παλια πρεπει να βρει μια με ασπρη καλτσα.. οντως δεν ειναι πολυ παλια αυτη..

[vforever 1.225]

1995.AΠΛΑ ΑΠΑΙΧΤΟ το μαραφετι.Κοστιζε μεταχειρο τοτε κοντα 2 χαρτια

[vagelis- 3.122]

Εξαιρετικο μηχανημα..

Τροποποιήθηκε Οκτώβριος 16 , 2011 από τον vagelis-

[ALX™ 3.016]

Εξαιρετικο μηχανημα..

...και ΑΣΠΡΗ ΚΑΛΤΣΑ φυσικά

[Alarm 5.325]

...και ΑΣΠΡΗ ΚΑΛΤΣΑ φυσικά

Οντως, κοσμιμα !!! Μετα το 95 αρχισε σιγα σιγα να μας τα χαλαει αυτη η εταιρια

[Tasos Meli 4.986]

1985 Μέσα Μάνη

Τι παιζει με τα DT της φωτογραφιας? Κυβικα μοντελο και τα σχετικα..

Εχω ενα και εγω που μοιαζει με αυτα, ειναι 125, νομιζω ειναι μοτελο '82-'83?

[ironMANos® 1.794]

Εξαιρετικο μηχανημα..

Εντυπωση μου κανει που ειναι RVF και οχι VFR.

Μαλλον προοριζωνταν για ΗΠΑ ή οι ιαπωνες χρησημοποιουν τους αμερικανικους κωδικους.

[karellen 11.557]

Τι παιζει με τα DT της φωτογραφιας? Κυβικα μοντελο και τα σχετικα..

Εχω ενα και εγω που μοιαζει με αυτα, ειναι 125, νομιζω ειναι μοτελο '82-'83?

Είναι όντως 125,μοντ. 82 με 16,5 κίτσους ιπποδύναμη.

Το δικό μου είχε λάστιχα Pirelli Caracross,σπεσιαλάκι πίσω δε θυμάμαι και του'χα περάσει και πιστόνι από ΥΖ το τρίτο ρεκτιφιέ 0,75mm με το ένα ελατήριο.

Βαλβίδες Reed εννοείται,σηκωνότανε και με 5η γκαζιά,τα πρώτα μοντέλα δεν είχανε Power Valve και όταν έσκαγε απογειωνόταν (για 125 cc)!

[vagelis- 3.122]

Εντυπωση μου κανει που ειναι RVF και οχι VFR.

Μαλλον προοριζωνταν για ΗΠΑ ή οι ιαπωνες χρησημοποιουν τους αμερικανικους κωδικους.

Μανο αυτο εβγαινε 400-750-1000 ωραια μοτορια..

[Alarm 5.325]

Εντυπωση μου κανει που ειναι RVF και οχι VFR.

Μαλλον προοριζωνταν για ΗΠΑ ή οι ιαπωνες χρησημοποιουν τους αμερικανικους κωδικους.

Το RVF ηταν με upside down αναρτησεις. Ενα απο τα δυο ηταν και ελαχιστα πιο δυνατο, δεν θυμαμαι πιο.

Μανο αυτο εβγαινε 400-750-1000 ωραια μοτορια..

Βαγγο, δεν ξερω αν λεμε το ιδιο, το VFR εβγαινε και 400αρι , οχι μονο το RVF

[ironMANos® 1.794]

Μανο αυτο εβγαινε 400-750-1000 ωραια μοτορια..

Μαλλον αυριο δινω το σκουτερ και ριχνω μια ματια για ενα 750 με τα ιδια χρηματα.

Για να δουμε τι θα δω............

Τροποποιήθηκε Οκτώβριος 16 , 2011 από τον manosamos

[vagelis- 3.122]

Το RVF ηταν με upside down αναρτησεις. Ενα απο τα δυο ηταν και ελαχιστα πιο δυνατο, δεν θυμαμαι πιο.

Βαγγο, δεν ξερω αν λεμε το ιδιο, το VFR εβγαινε και 400αρι , οχι μονο το RVF

και τα 2 εβγαιναν ιδια η διαφορα ηταν στις αναρτησεις αν θυμαμε καλα... το rvf ηταν λιγο πιο δυνατο.

vfr 400 NC30

Τροποποιήθηκε Οκτώβριος 16 , 2011 από τον vagelis-

[vforever 1.225]

Το ΝC30(VFR)ειχε ονομαστικη 59 αλογα,το NC35(RVF)53 αλλα εβγαζες μια ροδελα απο την εξατμιση και απεδιδε το ιδιο.Αλλου ηταν το θεμα = επιανε με 4η 190 χλμ και εμενε εκει. Ειχε ενα περιεργο κοφτη.Οταν το εβαζες ομως μπροστα ειχε εξωπραγματικο ηχο και δουλεμα,και απιστευτα κρατηματα.Τα μπουζι μονο στοιχιζαν ενα σκασμο λεφτα(ηταν ειδικα)και για πτωση ουτε που το σκεφτοσουν,λογο κοστους ανταλλακτικων,τα δε μαστορια κοιταζανε τα V λες και εβλεπαν UFO.Αξιζε μεχρι και την τελευταια του δραχμη ομως

ΥΓ

Το NC30 ειναι το μονο που δεν ειχαμε ποτε στην οικογενεια(NC21,NC24,NC35)και το εχω αποθημενο

[ironMANos® 1.794]

Το ΝC30(VFR)ειχε ονομαστικη 59 αλογα,το NC35(RVF)53 αλλα εβγαζες μια ροδελα απο την εξατμιση και απεδιδε το ιδιο.Αλλου ηταν το θεμα = επιανε με 4η 190 χλμ και εμενε εκει. Ειχε ενα περιεργο κοφτη.Οταν το εβαζες ομως μπροστα ειχε εξωπραγματικο ηχο και δουλεμα,και απιστευτα κρατηματα.Τα μπουζι μονο στοιχιζαν ενα σκασμο λεφτα(ηταν ειδικα)και για πτωση ουτε που το σκεφτοσουν,λογο κοστους ανταλλακτικων,τα δε μαστορια κοιταζανε τα V λες και εβλεπαν UFO.Αξιζε μεχρι και την τελευταια του δραχμη ομως

ΥΓ

Το NC30 ειναι το μονο που δεν ειχαμε ποτε στην οικογενεια(NC21,NC24,NC35)και το εχω αποθημενο

Υπηρχε ενας μυθος οτι τα παραεισαγωγης απο ιαπωνια ειχαν κοφτη στο κοντερ,για αυτο και ολα τελικιαζαν στα 180.

Αλλωστε και τα κοντερ τους δεν ειχαν παραπανω απο τα 180 ενδειξη,ειτε ηταν 250 κυβικα μηχανακι,ειτε ηταν 750.

[vforever 1.225]

...και ΑΣΠΡΗ ΚΑΛΤΣΑ φυσικά

Απαραιτητη προυποθεση = αν δεν φορατε ασπρη καλτσα μην ποσταρετε

[vforever 1.225]

Υπηρχε ενας μυθος οτι τα παραεισαγωγης απο ιαπωνια ειχαν κοφτη στο κοντερ,για αυτο και ολα τελικιαζαν στα 180.

Αλλωστε και τα κοντερ τους δεν ειχαν παραπανω απο τα 180 ενδειξη,ειτε ηταν 250 κυβικα μηχανακι,ειτε ηταν 750.

Μανο σου βγαζω το καπελο.Οντως στο κοντερ τον ειχε,και ο αντικοφτης ερχοταν απο Αγγλια.Ζητησαν αν θυμαμαι καλα 100.000 δρχ με αμφιβολα αποτελεσματα,