asterixx 61 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 29 , 2011 Τελικά στην Ελλάδα όλοι ξέρουμε τα πάντα,. Όχι μόνο τα εγχώρια, αλλά και τα διεθνή. Εγώ (αδιαφορώντας αν θεωρήσετε την αξιοπιστία μου μέτρια ή ανύπαρκτη), την 3 ημέρα των καταστροφών, ΚΑΙ στο CNN News, ΚΑΙ στο Al Jazhira News δεν ξέρω πως γράφεται), είδα (ναι είδα) να έχουν αρχίσει να στήνουν σπίτια (προκάτ βέβαια , αλλά θέλανε μοντάρισμα και στήσιμο). Τώρα όποιος θέλει το ψάχνει βαθύτερα. Αλλά κατανοώ και την αμφισβήτηση. Έχουμε μάθει τόσα χρόνια σε άλλους ρυθμούς, ακούσαμε άλλες ιστορίες, μεγαλώσαμε με άλλα πρότυπα (χάνει η ομάδα μας ας πούμε, και γ@μ@με το σύμπαν.....) Τέλος πάντων, οι φωτογραφίες δεν είναι φωτοσοπ. Φωτοσοπ είναι τα Cayene της γειτονιάς μας. Τα αμέτρητα Cayene των επιδοτήσεων.Αναφορικά με το σε πόσο πήζει το τσιμέντο, ε τι να πώ...... προφανώς δεν το έχετε ψάξει, Όσο για τα δέντρα άλλο χρώμα, λέω πως άλλο χρώμα έχει και ο πυλώνας αριστερά. Θέμα έκθεσης. Αυτά Κι εγώ ψηφίζω μούφα μιας και πιστεύω πως είχαν πολύ σημαντοικότερα προβλήματα να ασχοληθούν απο το να επισκευάσουν ένα πεσμένο δρόμο. Ηλεκτροδότηση ύδρευση..."σκούπισμα σφουγκάρισμα" στην ακαταστασία που δημιούργησε το τσουνάμι κτλ. Δώσε μας όμως και την πηγή των 2 φωτογραφιών. Ευχαρίστως..... http://www.foxnewsinsider.com/2011/03/24/photo-quake-ravaged-road-in-japan-fixed-in-6-days/ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
patapios 1.698 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 29 , 2011 Εγω παρατηρω κατι αλλο στις εικονες που μου κανουν ΜΕΓΑΛΗ εντυπωση. Πρωτον οτι βλεπουμε το ενα ρευμα κυκλοφοριας που σημαινει πως το αλλο ειναι πισω απο τον "τοιχο" απο θαμνους κατι αντιστοιχο δηλαδη που στην ελλαδα υπαρχει σε ενα μικρο κομματι στο υψος κατερινη θεσ/κη. Κ δευτερον κ καλυτερο πως εκει οι ελληνικου τυπου ΓΑΜΩ μπαριερες που εχουν τεμαχισει ουκ ολιγους ανθρωπους εχουν παρει τον πουλο κ στην θεση τους υπαρχουν τα συρματοσχοινα. Σε δυο μιση με τρεις χιλιαδες χρονια μπορει κ εμεις Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
FOURNARIS 2.079 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 29 , 2011 Τελικά στην Ελλάδα όλοι ξέρουμε τα πάντα,. Όχι μόνο τα εγχώρια, αλλά και τα διεθνή. Εγώ (αδιαφορώντας αν θεωρήσετε την αξιοπιστία μου μέτρια ή ανύπαρκτη), Μην εξαπτεσαι βρε Χρηστο. Δεν σε κακολογησαμε ουτε σε θεωρησαμε αναξιοπιστο. Απλως εκφρασαμε καποιες αμφιβολιες. Αλλωστε αν δεν υπηρχαν διαφορετικες αποψεις δεν θα ειχε νοημα η ζωη. Κ δευτερον κ καλυτερο πως εκει οι ελληνικου τυπου ΓΑΜΩ μπαριερες που εχουν τεμαχισει ουκ ολιγους ανθρωπους εχουν παρει τον πουλο κ στην θεση τους υπαρχουν τα συρματοσχοινα. Εκτος θεματος μεν αλλα στην εθνικη οδο Κατερινης Θεσσαλονικης λιγα χιλιομετρα πριν τη Θεσσαλονικη και πιο συγκεκριμενα μετα τον κομβο της Χαλαστρας στο ρευμα προς Θεσσαλονικη στην αριστερη πλευρα του δρομου εχει παρομοιες μπαρες με συρματοσχοινα σε μηκος 1 χιλιομετρου περιπου. Το παραδοξο της υποθεσης ειναι οτι το συρματοσχοινο ειναι υπο ταση. Διερχεται δηλαδη ηλεκτρικο ρευμα και υπαρχει και ταμπελα που προειδοποιει να μην προσπαθησει καποιος να το κοψει. Ξερει κανεις γιατι ειναι εκει και τι σκοπο εξυπηρετει το ρευμα; Αν βιαστειτε να πειτε οτι το εβαλαν για να μην μπαινουν ζωα στο οδοστρωμα παιξατε και χασατε γιατι ειναι το μοναδικο κομματι με μπαρες αυτου του ειδους Στο υπολοιπο τμημα του δρομου δεν εχει καθολου ουτε απο αριστερα ουτε απο δεξια. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ironMANos® 1.794 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 29 , 2011 Για να πω και κατι στα σοβαρα τωρα. Καλα θα ηταν να αφησουμε λιγο αυτη την γιαπωνεζολαγνια,μιας και εμεις ειμαστε αξιοι για πολλα πραγματα. Ενδεικτικα, Το 1989 ηρθε ενα ιαπωνικο τανκερ στο Περαμα,με κατεστραμενη απο συγκρουση,πλωρη. Τα ιαπωνικα ναυπηγεια ζητουσαν 45 ημερες για πληρη αποκατασταση. Η καλυτερη άλλη προσφορα ηταν 40 ημερες και τελικα εγινε στο Περαμα σε 30 ημερες!!!Οι ιαπωνες δεν το πιστευαν. Ας; μην μεμψιμοιρουμε λοιπον και ας κατανοησουμε οτι το προβλημα δεν ειναι οτι ο ελληνας δεν δουλευει,αλλα οτι μεσα απο ''καθυστερησεις'' και άλλα κολπα καποιοι πλουτιζουν. Ναι οκ ο δρομος αυτος θα ειχε αποκατασταθει στην χωρα μας σε 10 χρονια αλλα υπαιτιοι δεν θα ηταν οι εργατες................... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Παναγιώτης Κ. 10.057 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 29 , 2011 ..............Το παραδοξο της υποθεσης ειναι οτι το συρματοσχοινο ειναι υπο ταση. Διερχεται δηλαδη ηλεκτρικο ρευμα και υπαρχει και ταμπελα που προειδοποιει να μην προσπαθησει καποιος να το κοψει. Ξερει κανεις γιατι ειναι εκει και τι σκοπο εξυπηρετει το ρευμα;............... Όταν έγινε το κομμάτι Θεσσαλονίκη - Καβάλα και το Καβάλα - Ξάνθη, είχαν πλακώσει οι γύφτοι και σε λίγες μέρες είχαν ξηλώσει πάρα πολλά απο τα συρματοπλέγματα που εμποδίζουν αδέσποτα κλπ να περάσουν στο οδόστρωμα. Μάλλον βρήκαν (ή δοκιμάζουν) τρόπο να αποτρέψουν αυτά τα φαινόμενα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
asterixx 61 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 29 , 2011 Μην εξαπτεσαι βρε Χρηστο. Δεν σε κακολογησαμε ουτε σε θεωρησαμε αναξιοπιστο. Απλως εκφρασαμε καποιες αμφιβολιες. Αλλωστε αν δεν υπηρχαν διαφορετικες αποψεις δεν θα ειχε νοημα η ζωη. Πέτρο δεν εξάπτομαι με κανέναν προσωπικά. Απλά αισθάνομαι πολύ τραυματισμένος απο την κατάντια της χώρας μας (κάτι στο οποίο σίγουρα συνέβαλα είτε λίγο είτε πολύ και εγώ), και φτάσαμε ως εδώ με το να πεταγόμαστε πάντα, να αμφισβητούμε τα πάντα, να ψυλλιαζόμαστε ώς έξυπνοι τα πάντα, να είμαστε και οι γ@μώ της παρέας, και στην τελική, ακούγεται σαρκαστικά η φωνή του Χ.Κλύν απο ένα παμπάλαιο δίσκο που λέει "you are a big zero μωρή".! ΠΩΣ αφού ήμαστε παντογνώστες την πατήσαμε.??? Εεεε.???? (γι αυτό ανέφερα και τα Καγιέν κλπ). Δείχνεις σε κάποιον κάτι (που ίσως να είναι και πλαστό) και ΑΜΕΣΩΣ βγάζει διάγνωση μέσα απο ένα κωλομόνιτορ "φωτοσοπιά 1000%".. Που να γελαστεί ο μάγκας. Γελιέται.?? Δεν γελιέται. !! Απλά πληρώνει και υπομένει. Αυτά Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
johnnyestia 118 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 29 , 2011 Η δεξιά φωτό είναι πιθανότατα μεταγενέστερη. Εκτός των άλλων παρατηρείστε και το γκρο-μπετό που υπάρχει δεξιά, έξω από τα συρματόσχοινα. Πάντως τι να λέμε. Και μόνο στη πρώτη φωτό να δει κανείς τα περίπου 30εκ ασφαλτικού μένει χαζός. Εδώ στην καλύτερη να στρώσουν κάνα δεκαράκι πόντους. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Torakusu Yamaha 9.120 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 29 , 2011 Ας; μην μεμψιμοιρουμε λοιπον και ας κατανοησουμε οτι το προβλημα δεν ειναι οτι ο ελληνας δεν δουλευει,αλλα οτι μεσα απο ''καθυστερησεις'' και άλλα κολπα καποιοι πλουτιζουν. Κοιτα στα σχετικα με πλοια ειμαστε καλοι ειναι το φορτε μας..Απο κει και περα κλαφτα... Ή ισως δουλευε το 89 ο Ελληνας. Τωρα το μονο που τον νοιαζει ειναι πως θα λουφαρει παιρνοντας τα περισσοτερα δυνατα χρηματα, ποτε θα κανει αργια τριημερο ποτε θα παει ΣΚ στην Χαλκιδικη ποτε θα ανοιξει μπουκαλια σε καθε ξεκωλο στα σκυλαδικα και ποτε θα κανει και καμμια απεργια να κατσει μερικες μερουλες. Ο Ιαπωνας οταν απεργει ΔΟΥΛΕΥΕΙ, απλα φορωντας μαυρο περιβραχιονιο. Θυμιζω επισης το σκανδαλο περσυ οταν ο Δημαρχος Τοκυο πηρε την αδεια πατροτητας που δικαιουταν απο τον νομο, και ξεσηκωθηκε ο κοσμος γιατι σχεδον κανεις πατερας στην Ιαπωνια δεν την παιρνει (ενω την δικαιουται) γιατι την θεωρουν περριτη!!!!!! Οποιος εχει ασχοληθει με αυτον τον λαο ξερει. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Messer 3.982 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 29 , 2011 χαχαχ σχολια στο ιδιο θεμα απο αμερικανους BeepsNSqueaks -Meanwhile New Orleans is still not rebuilt. rjung -Japan only got hit with an earthquake and a tsunami. New Orleans got hit with Republicans. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Revelator 248 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 30 , 2011 (τροποποιήθηκε) Ο Ελληνάρας κάνει όλα αυτα που περιγράψατε ή δεν κάνει κάποια που θα έπρεπε να κάνει. Όλα αυτά ο Ελληνάρας όμως μια κατηγορία ανθρώπου στην οποία δεν ανήκουμε εμείς αλλά οι άλλοι. Όλοι οι υπόλοιποι είναι τεμπέληδες κλέφτες ψευτόμαγκες μηδενικά και οτι άλλο τέλως πάντων εκτός από εμάς. Ας χαλαρώσουμε λίγο κι ας μην τα βάζουμε όλα μαζί σε μια χύτρα. Είμαστε αρκετά ικανοί με μια πολύ μεγάλη αδυναμία όμως. Κάποιοι την βρήκανε την εκμεταλεύτηκαν για να υποτάξουν ένα λαό με αρκετά χαρίσματα. Το φιλότιμο δεν είναι λέξη που υπάρχει σε άλλο λεξικό και ο Έλληνας έχει μπόλικο...αρκεί ένα σωστός ηγέτης και μια συλογική συνείδηση απ όλους και μπορεί να πετύχει πολλά. Κάποτε σε ένα ρεπορτάζ σε ένα δελτίο ειδήσεων κάποιος δημοσιαγράφος ιδιωτικού καναλιού ρώτησε έναν γκρουπ Ιαπώνων έξω από τον Παρθενώνα τι τους άρεσε πιο πολύ από την Ελλάδα και τα αξιόθετα της και όταν είδα τι απάντησαν έμεινα χαζός. Η απάντηση ήταν "Η γραφικότητα όλων των μνημείων και των επαρχιακών περιοχών. Στην Ιαπωνία όλα είναι οργανωμένα και διευθετυμένα. Στην Ελλάδα ο τρόπος με τον οποίο έχετε διατυρήσει όλα τα μνημεία του αρχαίου πολιτισμού σας με έκανε να νιώθω οτι πραγματικά βρίσκομαι χιλιάδες χρόνια πριν εκεί. Ο τρόπος με τον οποίο έχουν διαβρωθεί από το χρόνο δημιουργεί μια υπέροχη ατμόσφαιρα που σε κάνει να αντιλαμβάνεσαι πραγματικά οτι αυτό το μνημείο υπήρξε χιλιάδες χρόνια πριν. Στην Ιαπωνία το παρακάνουμε με τη συντήρηση και την οργάνωση με αποτέλεσμα τα μνημεία του χθές να μην ξεχωρίζουν από τα μνημεία του σήμερα" (προσπάθησα να το θυμηθώ ακριβώς όπως το είχε πει και να το γράψω αλλά ίσως να μην το κατάφερα απόλυτα). Τους εντυπωσίασαν επίσης οι ελληνικές παραλίες και η ελληνική φύση γενικότερα, γιατι δεν είχαν μεγάλη ανθρώπινη επέμβαση και είχαμε διατηρήσει τα φυσικά μας τοπία πραγματικά φυσικά. Τους ενοχλεί λέει που στη χώρα τους σε κάθε όμορφο τοπίο έχουν επέμβει τεχνολογικά προσπαθώντας να το οργανώσουν τουριστικά με αποτέλεσμα να χάνει τη φυσικότητα του. Κάτι που συμβαίνει λόγω το οτι ο κρατικός μηχανισμός υπολειτουργεί κι ο Έλληνας τεμπελιάζει, εκείνοι νόμιζαν πως συμβαίνει επίτηδες και πως εμείς το επιτύχαμε εσκεμένα αφήνωντας ενέγκιχτα τα φυσικά μας τοπία. Το σίγουρο είναι πως αυτό που εμείς θεωρούμε αγκατάλειψη ανοργανωσιά και τεμπελιά εκείνους τους γέμισε με τελείως διαφορετικά συναισθήμτα και εικόνες. Προσωπικά πιστεύω πως ούτε το ένα άκρο είναι καλό αλλά ούτε και το άλλο. Η χρυσή τομή βρίσκεται κάπου στη μέση. Τέλος βέβαια να ανφέρω και κάτι που ίσως θα σας κάνει να χαμογελάσατε από ειρωνεία βέβαια. Ένας Ιάπωνας είπε "Όταν ήρθα στην Ελλάδα πίστευα πως όλοι οι Έλληνες έχουν καλλίγραμμα κορμιά και γυμνάζονται πολύ και διαρκώς, αλλά όταν βγήκα το πρωί στις 6 να κάνω τζόκινγκ δεν αντίκρυσα κανένα Έλληνα να τρέχει η να γυμνάζετε στο πάρκο, φυσικά τις επόμενς μέρες αντιλήφθηκα οτι κάτι τέτοιο δεν ισχύει" Έτσι για να λέμε και λίγο τα στραβά μας... Τροποποιήθηκε Μάρτιος 30 , 2011 από τον J.K Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ironMANos® 1.794 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 30 , 2011 Κοιτα στα σχετικα με πλοια ειμαστε καλοι ειναι το φορτε μας..Απο κει και περα κλαφτα... Ή ισως δουλευε το 89 ο Ελληνας. Τωρα το μονο που τον νοιαζει ειναι πως θα λουφαρει παιρνοντας τα περισσοτερα δυνατα χρηματα, ποτε θα κανει αργια τριημερο ποτε θα παει ΣΚ στην Χαλκιδικη ποτε θα ανοιξει μπουκαλια σε καθε ξεκωλο στα σκυλαδικα και ποτε θα κανει και καμμια απεργια να κατσει μερικες μερουλες. Ο Ιαπωνας οταν απεργει ΔΟΥΛΕΥΕΙ, απλα φορωντας μαυρο περιβραχιονιο. Θυμιζω επισης το σκανδαλο περσυ οταν ο Δημαρχος Τοκυο πηρε την αδεια πατροτητας που δικαιουταν απο τον νομο, και ξεσηκωθηκε ο κοσμος γιατι σχεδον κανεις πατερας στην Ιαπωνια δεν την παιρνει (ενω την δικαιουται) γιατι την θεωρουν περριτη!!!!!! Οποιος εχει ασχοληθει με αυτον τον λαο ξερει. Εγω περιγραφω τις δυνατοτητες μας,ενω εσυ την κατασταση του δημοσιου τομεα. Τοτε που τα ιδιωτικα συνεργεια εκαναν θαυματα στην ναυπηγηση,στα δημοσια ναυπηγεια Σκαραμαγκα-Ελευσινας επεφτε πολλυ υπνος. Πηγαιναν το πρωι στο καραβι με τον ''φιλαθλο'' και μεχρι να σχολασουνε συζητουσαν για ποδοσφαιρο(και το πασοκ ). Αρα,το θεμα δεν ειναι οτι ειμαστε αχρηστοι,αλλα οτι ενα κρατος γιγαντωθηκε μπηκε παντου και διαυρωσε τα παντα,με σκοπο την ψηφο. Οσο αφορα τα οδικα δικτυα της ιαπωνιας,δεν τα ξερω. Στην κινα που εχω παει,οπου πηγα ειναι περιοχες επιπεδες και φτιαχνεις δρομους σε χρονο dt. Στην γερμανια το ιδιο.Μπαζονωντας υπερυψωνουν τον δρομο και τελος. Η ελλαδα ομως που ειναι ορεινη χωρα θελει δουλεια.................. Και εκτος απο δουλεια θελει και μιζες..........για αυτο καθυστερουμε......... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
patapios 1.698 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 30 , 2011 ας κατανοησουμε οτι το προβλημα δεν ειναι οτι ο ελληνας δεν δουλευει,αλλα οτι μεσα απο ''καθυστερησεις'' και άλλα κολπα καποιοι πλουτιζουν. Με βρισκεις 1000% συμφωνο!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
A.K.A. SonIC 1.567 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 30 , 2011 καλα όλα το μονο που μου κάνει εντυπωσει ειναι οτι σε 6 μερες αλλάξανε και τα δέντρα απο δεξιά... :uglystupid2: Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
TC-drift 3.473 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 30 , 2011 Εντάξει, μην τρελαινόμαστε κιόλας. Προφανώς πρόκειται για έναν δρόμο μεγάλης σημασίας και έπεσαν επάνω του να τον φτιάξουν. Εξάλλου απο την foto βλέπουμε πως πρόκειται για ένα μικρό κομμάτι δεν είναι και χιλιόμετρα το πρόβλημα. Απλά έχουμε μάθει στις φοβίες μας εδώ και στην μεμψιμοιρία και όλα μας φαίνονται μεγάλα. Έχουμε κι εμείς μεγάλες δυνάμεις αλλά κάνουν το παν κάποιοι να μας κρατήσουν στο μηδέν δυστυχώς και η ναυπηγοεπισκευή είναι το καλύτερο παράδειγμα. Κοιτα στα σχετικα με πλοια ειμαστε καλοι ειναι το φορτε μας..Απο κει και περα κλαφτα... Ή ισως δουλευε το 89 ο Ελληνας. Τωρα το μονο που τον νοιαζει ειναι πως θα λουφαρει παιρνοντας τα περισσοτερα δυνατα χρηματα, ποτε θα κανει αργια τριημερο ποτε θα παει ΣΚ στην Χαλκιδικη ποτε θα ανοιξει μπουκαλια σε καθε ξεκωλο στα σκυλαδικα και ποτε θα κανει και καμμια απεργια να κατσει μερικες μερουλες. Ο Ιαπωνας οταν απεργει ΔΟΥΛΕΥΕΙ, απλα φορωντας μαυρο περιβραχιονιο. Θυμιζω επισης το σκανδαλο περσυ οταν ο Δημαρχος Τοκυο πηρε την αδεια πατροτητας που δικαιουταν απο τον νομο, και ξεσηκωθηκε ο κοσμος γιατι σχεδον κανεις πατερας στην Ιαπωνια δεν την παιρνει (ενω την δικαιουται) γιατι την θεωρουν περριτη!!!!!! Οποιος εχει ασχοληθει με αυτον τον λαο ξερει. Κοίτα, εγώ σέβομαι την πίστη του Ιάπωνα και την φιλοσοφία του αλλά δεν ασπάζομαι κιόλας αυτή τη τυφλή εμπιστοσύνη. Πήγαν εθελοντές εργάτες να προσπαθήσουν να φτιάξουν την κατάσταση στον αντιδραστήρα και θα πεθάνουν απο καρκίνο. Ας πήγαιναν τα λαμόγια ιδιοκτήτες της εταιρείας και ο πρωθυπουργός με τους υπεύθυνους βουλευτές που άφησαν να δουλεύει αυτός ο σταθμός. Να ψόφαγαν αυτοί. Αυτοί δεν είναι άπωνες με την ίδια φιλοσοφία? Δεν εχουν ευθύνη και τύψεις? Βλέπουμε λοιπόν οτι ανεξαρτήτως λαού και φιλοσοφίας πάντα πεθαίνει στο καθήκον ο φτωχός εργάτης και ο οικογενειάρχης και φτάνει στα βαθιά γεράματα ο πλούσιος, το λαμόγιο, η εξουσία. Επίσης το παράδειγμα που έφερες με την πατρική άδεια είναι ανέκδοτο και προσβλητικό για αυτόν τον λαό. Εσύ λοιπόν, να βάλεις παραπάνω την δουλειά σου απο το παιδί σου. Την πατρική άδεια την παίρνεις για να κάνεις κάτι για το παιδί σου και για αυτό στην δικαιολογεί ο νόμος. Σου αρέσει αυτό το σύστημα αξιών? Ένα σύστημα σκλαβιάς και ψυχικού εξαναγκασμού που η υποχρέωση εργασίας είναι επάνω απο οτιδήποτε? Μια εργασία που έχει πρώτο και κύριο σκοπό την οικονομική μεγέθυνση και όχι φυσικά την επιβίωση ή την άνθηση του πολιτισμού και των αξιών. Οι πολιτισμοί που δούλεψαν έτσι ήταν περισσότερο πολεμικού προσανατολισμού μέσα στην ιστορία και άφησαν σπουδαία κληρονομιά:Καταστροφή, νεκρούς, πόνο. Η δική μου γνώμη είναι πως η όρεξη για δουλειά του Έλληνα υπάρχει και η παραγωγικότητα του είναι υψηλή αλλά άλλοι λόγοι τον καθηλώνουν και δεν έχουν σχέση με τον παράγοντα εργασία.. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Torakusu Yamaha 9.120 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 30 , 2011 Επίσης το παράδειγμα που έφερες με την πατρική άδεια είναι ανέκδοτο και προσβλητικό για αυτόν τον λαό. δεν ειναι καθολου ανεκδοτο. Σε ειδησεογραφικο πρακτορειο το διαβασα περσυ που εγινε αδερφε. Απο κει και περα για συστηματα αξιων, γουστα ειναι αυτα...Απο ντο ατομιστικο και παρτακικο ελληνικο συστημα αξιων προτιμω το Γιαπωνεζικο μακραν. Βεβαια περι ορεξεως κολοκυθοπιτα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
black_hawk 573 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 30 , 2011 καλα όλα το μονο που μου κάνει εντυπωσει ειναι οτι σε 6 μερες αλλάξανε και τα δέντρα απο δεξιά... :uglystupid2: Αν προσεξεις, η καθιζηση επεκτεινεται και περαν του δρομου, στην περιοχη που λειπουν τα συγκεκριμενα δενδρα! ;) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Παναγιώτης Κ. 10.057 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 30 , 2011 Εντάξει, μην τρελαινόμαστε κιόλας. Προφανώς πρόκειται για έναν δρόμο μεγάλης σημασίας και έπεσαν επάνω του να τον φτιάξουν.......................... Όχι φίλε, είναι ένας απλός επαρχιακός δρόμος, με μία λωρίδα ανά κατεύθυνση, απλά μπερδεύτηκες γιατί στην Ιαπωνία οδηγούν στην αριστερή πλευρά του δρόμου (όπως Αγγλία δηλαδή). Αυτό επιβεβαιώνεται απο τις πινακίδες που, αντίθετα απο ό,τι έχει συνηθίσει το μάτι μας, μπορούμε να διαβάσουνε τις αριστερά του δρόμου (για αυτούς που απομακρύνονται απο εμάς, ενώ την πινακίδα στα δεξιά δεν μπορούμε γιατί κοιτάει προς αυτούς που έρχονται......... 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
black_hawk 573 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 30 , 2011 (τροποποιήθηκε) ..στην Ιαπωνία οδηγούν στην αριστερή πλευρά του δρόμου (όπως Αγγλία δηλαδή) ..Σιγουρο αυτο? Πρωτη φορα το ακουω! (Μονο σε μελη -'η πρωην μελη- της Βρετανικης κοινοπολιτειας, ηξερα οτι ισχυει..) Υ.Γ. Α! Και οι φωτογραφιες μπορει απλα να μπηκαν αναποδα.. Τροποποιήθηκε Μάρτιος 30 , 2011 από τον black_hawk Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
patapios 1.698 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 30 , 2011 Όχι φίλε, είναι ένας απλός επαρχιακός δρόμος, με μία λωρίδα ανά κατεύθυνση, απλά μπερδεύτηκες γιατί στην Ιαπωνία οδηγούν στην αριστερή πλευρά του δρόμου (όπως Αγγλία δηλαδή). Σωστοοοοος Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
TC-drift 3.473 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 30 , 2011 (τροποποιήθηκε) δεν ειναι καθολου ανεκδοτο. Σε ειδησεογραφικο πρακτορειο το διαβασα περσυ που εγινε αδερφε. Απο κει και περα για συστηματα αξιων, γουστα ειναι αυτα...Απο ντο ατομιστικο και παρτακικο ελληνικο συστημα αξιων προτιμω το Γιαπωνεζικο μακραν. Βεβαια περι ορεξεως κολοκυθοπιτα. Όταν λέω ανέκδοτο δεν εννοώ οτι δεν ισχύει. Εννοώ οτι είναι άσχημο για έναν λαό να προτιμάει να μην λείψει κάποιες ώρες απο την δουλειά του για να πάει το παιδί του στο γιατρό ή να ενημερωθεί απο το σχολείο του. Αυτό το νόημα έχει η γονική άδεια άσχετα αν στο Ελάντα ο κάθε δημόσιος υπάλληλος την παίρνει για να πάει να παίξει τάβλι στο καφενείο. Όχι φίλε, είναι ένας απλός επαρχιακός δρόμος, με μία λωρίδα ανά κατεύθυνση, απλά μπερδεύτηκες γιατί στην Ιαπωνία οδηγούν στην αριστερή πλευρά του δρόμου (όπως Αγγλία δηλαδή). Αυτό επιβεβαιώνεται απο τις πινακίδες που, αντίθετα απο ό,τι έχει συνηθίσει το μάτι μας, μπορούμε να διαβάσουνε τις αριστερά του δρόμου (για αυτούς που απομακρύνονται απο εμάς, ενώ την πινακίδα στα δεξιά δεν μπορούμε γιατί κοιτάει προς αυτούς που έρχονται......... Δηλαδή ενώ η χώρα πλήττεται απο τεράστιους μετασεισμούς, απο άπειρα θύματα και ανθρώπους που πεινάνε απο το τσουνάμι, απο τον όλεθρο πυρηνικής καταστροφής, στέλνουν συνεργεία και κόσμο για να φτιάξουν έναν απλό και χωρίς σημασία επαρχιακό δρόμο.. Και όχι για να φτιάξουν κάποιο καταυλισμό για τους σεισμοπαθείς ή να αποκαταστήσουν κάποιο νοσοκομείο που επλήγη.. Είναι δηλαδή αυτό που λέμε εδώ ο κόσμος χάνεται και το μ@νί χτενίζεται. Αλοίμονο αν δεν πρόκειται για κάποιον σημαντικό δρόμο, θα μιλάγαμε για ένα λαό ηλιθίων.. Εν τω μεταξύ αν βλέπω καλά έχουμε ένα δρόμο με 2+1 λωρίδες ανα κατεύθυνση, διάζωμα στο κέντρο ακι πινακίδες εθνικού οδικού δικτύου. Συνεπώς για έναν δρόμο υψηλής σημασίας για την διακίνηση αγαθών και ανθρώπων.. Τροποποιήθηκε Μάρτιος 30 , 2011 από τον TC-drift Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Παναγιώτης Κ. 10.057 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 30 , 2011 ..Σιγουρο αυτο? Πρωτη φορα το ακουω! ............................ Καρατσεκατισμένο.............. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
black_hawk 573 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 30 , 2011 Καρατσεκατισμένο.............. Ok, το βρηκα! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
zoo 1.586 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 31 , 2011 Κατ' αρχάς στα ειδησεογραφικά πρακτορεία (έχει προβληθεί σε αρκετά) ο δρόμος αναφέρεται ως μέρος του "Great Kanto Highway" συνεπώς δεν είναι επαρχιακό δρομάκι. Βέβαια, ακόμη κι επαρχιακό δρομάκι να ήταν, αν ήταν η μόνη δίοδος για μερικές πόλεις και χωριά, έχει την (έστω και τοπική) σημασία του. Όσο για το κατά πόσο είναι φυσιολογικό να σπεύδουν να φτιάξουν έναν δρόμο κι όχι ένα νοσοκομείο ή σχολείο, θα σας πω ότι δεν είναι φυσιολογικό αν είναι Έλληνες και πρέπει να διαλέξουν τι θα πρωτοφτιάξουν.... εκεί θα τα φτιάξουν όλα & μάλιστα ταυτόχρονα! Οι οδηγίες προς τις υπηρεσίες όλων των σεισμογενών χωρών, ακόμη και της ανοργάνωτης Ελλάδας, έχουν έναν κανόνα ως κορωνίδα, ως βασική αρχή, ο οποίος λέει "Άμεση αποκατάσταση όλων των υποδομών στις οποίες στηρίζεται η εύρυθμη λειτουργία της κοινωνίας". Δεν πρέπει να διαταραχθεί, ή τουλάχιστον να διαταραχθεί όσο το δυνατόν λιγότερο, η καθημερινή ζωή των πολιτών. Με βάση τέτοιους κανόνες και έναν λαό σαν τους Ιάπωνες που ακολουθούν πιστά τους κανόνες είμαι σίγουρος ότι ακόμη κι όποιος εργαζόμενος είχε άδεια, την επόμενη του σεισμού θα πήγε στη δουλειά του, ειδικά αν είχε ρόλο στην αποκατάσταση ζημιών. Στην Ιαπωνία, σε τέτοια περίοδο, ακόμη και οι άνεργοι ή οι συνταξιούχοι θα πήγαιναν να προσφέρουν εθελοντική εργασία για την ταχεία αποκατάσταση, έχουν γνώση του τι σημαίνει μεγάλος σεισμός και του τι πρέπει να γίνει αμέσως μετά. Όσο για τις φωτογραφίες και το αν είναι πραγματικές ή όχι. Ακόμη κι αν εξαιρέσουμε το γεγονός ότι γνωρίζω προσωπικά τον Χρήστο και ξέρω ότι δεν κάνει θέματα στον αέρα. Επίσης, ακόμη κι αν εξαιρέσουμε το γεγονός ότι το θέμα έχει προβληθεί σε πολλά και σοβαρά ειδησεογραφικά πρακτορεία. Τέλος, ακόμη κι αν εξαιρέσουμε το γεγονός ότι το μέγεθος της βλάβης του δρόμου μας φαντάζει τεράστιο και η αποκατάσταση σε τόσο λίγο χρονικό διάστημα απόκοσμη για τα δικά μας δεδομένα κι άρα αδύνατη, εγώ πιστεύω ότι το γεγονός είναι πραγματικό κι υπάρχουν πολλοί επιπλέον λόγοι που συνηγορούν σε αυτό. 1) Από την αριστερή φωτογραφία φαίνεται ότι η βλάβη του δρόμου οφείλεται σε ολίσθηση του εδάφους. Αυτό είναι κάτι πολύ (μα πάρα πολύ) συχνό στην Ιαπωνία και έχουν μάθει να το αντιμετωπίζουν γιατί το έχουν κάνει πολλές φορές. 2) Μιλάμε για ένα κομμάτι δρόμου με μήκος περίπου 150 μέτρα. Ο υπόλοιπος δρόμος δεν έπαθε τίποτε. 150 μέτρα δρόμου που έπαθε βλάβη (και μάλιστα από τη γνωστή στους Ιάπωνες ολίσθηση) είναι κάτι αστείο για τα συνεργεία τους και την τεχνογνωσία τους. 3) Το επείγον του πράγματος (άμεση αποκατάσταση υποδομών) σημαίνει ότι το σημείο θα πλακώθηκε από 3 βάρδιες πολλών ατόμων για ταχεία αποκατάσταση. (Είπαμε, εκεί όλοι βοηθούν στην αποκατάσταση, είναι άλλος λαός, έχει καταστραφεί και ξαναφτιαχτεί περισσότερες φορές από όσες μπορούμε να διανοηθούμε... ) 4) Οι ίδιες οι φωτογραφίες μαρτυρούν την επέμβαση. Αν προσέξετε στη δεξιά φωτογραφία, δεξιά από τα προστατευτικά κάγκελα έχει πλέον τοίχο για την αντιστήριξη του εδάφους (μοιάζει με τσιμεντένιο πρανές), γι' αυτό λείπει και λίγη βλάστηση. Βλέπετε, εκεί ξέρουν ότι ένα μέρος εδάφους που έχει ολισθήσει πρέπει πλέον να στηριχθεί, εμείς εδώ ακόμη σκεφτόμαστε αν συμφέρει... Επίσης, το χώμα στο κράσπεδο στη δεξιά φωτογραφία είναι φρεσκοσκουπισμένο (ναι, εκεί δεν περιμένουν να βρέξει, σκουπίζουν μόλις τελειώσουν...). Η άσφαλτος φαίνεται φρεσκο-στρωμένη, ειδικά αν παρατηρήσετε το σημείο που ενώνεται το οδόστρωμα με το ασφάλτινο κράσπεδο (κράσπεδο είναι εκεί που πατάει ο άνθρωπος στην αριστερή φωτογραφία), θα δείτε ότι το οδόστρωμα κοντά στο κράσπεδο φαίνεται λίγο κατσαρό (δύσκολα συμπυκνώνεται και επιπεδώνεται από οδοστρωτήρα εκεί χωρίς να χαλάσει το κράσπεδο... και ειδικά μέσα σε λίγες ώρες που το έκαναν αυτοί...). 5) Τσιμεντένιο υπόστρωμα δεν χρησιμοποιείται συνήθως στην Ιαπωνία (εξαιτίας των συχνών ολισθήσεων που θα χαλούσαν μεγαλύτερο κομμάτι δρόμου αν είχε τσιμεντένιο υπόστρωμα) οπότε ο χρόνος κατασκευής δεν είναι πλασματικός γιατί όλα τα υλικά είναι χυτά και δεν χρειάζεται να κατασκευαστούν καλούπια, να μπουν οπλισμοί, να στεγνώσει το σκυρόδεμα (6-9 μέρες θέλει μόνο για να κρατήσει το βάρος του, 28 ημέρες θέλει για πλήρη αντοχή) κλπ κλπ. Εδώ απλά πέφτουν υπόβαση, βάση και ασφαλτοτάπητας συμπυκνώνεται με οδοστρωτήρες σταδιακά η κάθε στρώση και μπορεί να ετοιμαστεί γρήγορα ο δρόμος. Πιο πολύ χρόνο χρειάζεται η αποκατάσταση του εδάφους από κάτω, παρά η κατασκευή της οδού. Συνεπώς θεωρώ ότι το γεγονός είναι καθόλα πραγματικό, αδιανόητο και τρελό για τα δικά μας δεδομένα, αλλά απόλυτα κατανοητό και εφικτό όταν μιλάμε για Ιαπωνία. ΥΓ- Τι πάχος ασφαλτοτάπητα βάζουν οι άτιμοι! Εμείς δεν ξεπερνάμε τα 5-6 εκατοστά (ακόμη κι αν είναι πολύ χουβαρντάς ο κατασκευαστής!...) και φυσικά η ποιότητα (όχι μόνο το πάχος) του ασφαλτοτάπητα του δικού μας και του δικού τους δεν είναι καν συγκρίσιμη!... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
zero_one 78 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 31 , 2011 Δεν έχει άμεση σχέση με το θέμα αλλά μια που εκθειάζουμε τη συγκεκριμένη χώρα με την υψηλή τεχνολογία ας δούμε και τα αρνητικά: Η επιστημονική ομάδα της Greenpeace που βρίσκεται στην Ιαπωνία κάνοντας μετρήσεις ραδιενέργειας, επιβεβαίωσε τις επίσημες μετρήσεις που δείχνουν τα επίπεδα ραδιενέργειας να φτάνουν μέχρι 10 μSv/h (μικρό Σιβέρτ ανά ώρα). Οι μετρήσεις της Greenpeace πραγματοποιήθηκαν σε τοποθεσίες, όπως το χωριό Ιιτάτε, δηλαδή 40 χλμ βορειοδυτικά του σταθμού Φουκουσίμα και 20 χλμ εκτός της επίσημης ζώνης αποκλεισμού. Εκεί, τα επίπεδα ραδιενέργειας είναι τόσο υψηλά που απαιτείται άμεση εκκένωση της περιοχής. «Οι Ιαπωνικές αρχές γνωρίζουν πολύ καλά πως τα υψηλά επίπεδα ραδιενέργειας από το σταθμό Φουκουσίμα έχουν εξαπλωθεί σε πολύ μεγαλύτερη έκταση από τη ζώνη αποκλεισμού, σε περιοχές όπως το Ιιτάτε. Ωστόσο, δεν έχουν κάνει απολύτως τίποτα για να προστατεύσουν τους κατοίκους και επιπλέον δεν τους ενημερώνουν για τον κίνδυνο που διατρέχει η υγεία τους», δήλωσε ο ειδικός της Greenpeace σε θέματα ραδιενέργειας, Jan van de Putte. Οι ιαπωνικές αρχές δυστυχώς λένε ψέματα, αφού ισχυρίζονται πως οι κάτοικοι έχουν ήδη εγκαταλείψει εθελοντικά την περιοχή, ενώ οι περισσότεροι εξακολουθούν να παραμένουν εκεί. Σήμερα μάλιστα, σε μια απεγνωσμένη προσπάθεια να συγκαλύψει το πρόβλημα, η ιαπωνική κυβέρνηση αμφισβήτησε τις μετρήσεις της Greenpeace, παρ’ όλο που τα αποτελέσματα συμπίπτουν με τα κρατικά! Τα συμπεράσματα δικά σας! Δείτε όλο το άρθρο εδώ . Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Torakusu Yamaha 9.120 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 31 , 2011 .... :worthy: :worthy: Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
