Πιεσεις ελαστικων

[spinas 16]

Επειδη με "γραψανε" στην Ζωντανη θα το κανω threadάκι...εχουμε και λεμε(clopy paste απο 'κει):

Καλημερα-σπερα γκαρντασια.Θα 'θελα να με πειτε τι πιεσεις να βαλω στα λαστιχα στο μοτο.170κατι κιλα η μηχανη αλλα 90 εγω λαστιχα πετρα και λιιιιγο κουτσουρο η μπροστα η αναρτηση(η πισω ειναι κομπλε).Θελω να με πειτε για μπρος πισω πιεσεις.Τωρα τα εχω με 28-29psi και στα 2.

Υ.Γ. μπροστα 120/70/17

πισω 150/50*/17 *δεν ειμαι σιγουρος για το προφιλ.

Τhank you προκαταβολικα συμforumήτες!!!

[yamahito 515]

τι μηχανη εχεις;

[GiwRgoS-or-HayaS 74]

εγω φιλε βαζω 25 μπροστα - 29 πισω ,οτι μου λεει ο κατασκευαστης δηλαδη

[spinas 16]

τι μηχανη εχεις;

Yamaha XT500E 2000 μοντελο.

[angelapos 223]

μπρος/πίσω 1,50 bar = 21,7556607 psi 22 θα έλεγα δηλαδή, στο ίντερνετ το βρήκα σύμφωνα με τα specs του μηχανακίου σου!

αλλά δεν είναι διασταυρωμένο, δές και το site του κατασκευαστή ελαστικών, μπορεί να βοηθηθείς και απο κεί!

http://pdfcast.org/pdf/yamaha-xt500e-xt600e-owner-8217-s-manual

Τροποποιήθηκε Ιανουάριος 23 , 2011 από τον angelapos

[spinas 16]

Ευχαριστω φιλε μονο και μονο που εψαξες αλλα το μηχανακι μου εβγαινε enduro και οχι motard που ειναι τωρα.Οποτε τα specs ειναι απο την enduro εκδοση, γι'αυτο εβαλα και τα κιλα απο μηχανακι,δικα μου και διαστασεις ελαστικων για να υπολογισετε πανω-κατω ποσο περιπου ειναι το πρεπον.

Υ.Γ. το ιδιο manual το εχω κατεβασει και γω.

Τροποποιήθηκε Ιανουάριος 23 , 2011 από τον spinas

[warlock9_0 1.073]

ανάμεσα σε 28-30 παίζω εγώ και κάποιες φορές στο πίσω 32

[spinas 16]

ανάμεσα σε 28-30 παίζω εγώ και κάποιες φορές στο πίσω 32

Και 'γω σε τετοιες πιέσεις το δουλευω.Και οσο για το 32 που λες για πισω ειναι γιατι εισαι καγκουρας και θες να κανεις μπαντες:-P

[Billanti 931]

Παιδιά προσοχή!

Η λίγη πίεση είναι μόνο για πίστα.Μην καταστρέφετε τα λάστιχα σας άσκοπα.

Ρωτήστε λαστιχάδες μοτό που ξέρουν.

Σίγουρα 32 μπρος 34 πίσω για ένα XT είναι καλά αλλά οριακά.Εγώ θα έβαζα

άνετα 33-36.

Στο δικό μου για ταξίδι σε υγρή άσφαλτο έχω φτάσει και 36-40!!

[Falax 64]

Στο δικό μου για ταξίδι σε υγρή άσφαλτο έχω φτάσει και 36-40!!

Καλά ρε σε υγρή άσφαλτο έβαλες 36-40!

Γιατί; Είχες καθόλου πρόσφυση;

[Billanti 931]

Καλά ρε σε υγρή άσφαλτο έβαλες 36-40!

Γιατί; Είχες καθόλου πρόσφυση;

Όσο λιγότερο πατάει το ελαστικό σε γλιστερό έδαφος,τόσο καλύτερα.

Όσο περισσότερο φουσκώνεις το λάστιχο τόσο λιγότερο πέλμα πατάει στην άσφαλτο.

[Falax 64]

Όσο λιγότερο πατάει το ελαστικό σε γλιστερό έδαφος,τόσο καλύτερα.

Όσο περισσότερο φουσκώνεις το λάστιχο τόσο λιγότερο πέλμα πατάει στην άσφαλτο.

Για το πρώτο δεν ξέρω αλλά για το άλλο ξέρω ότι όσο λιγότερο το πέλμα πατάει στην άσφαλτο τόσο μικραίνει και η πρόσφυση... Πάντως η δικιά σου μοτοσυκλέτα νομίζω ότι είναι πιο βαριά από του φίλου. Εγώ που έχω λίγο βαρύτερη μηχανή από το ΧΤ (έτσι νομίζω τουλάχιστον) βάζω 28-32. Βάζω και εγώ λίγη πίεση στα ελαστικά μου;

Τροποποιήθηκε Ιανουάριος 23 , 2011 από τον Falax

[Billanti 931]

Για το πρώτο δεν ξέρω αλλά για το άλλο ξέρω ότι όσο λιγότερο το πέλμα πατάει στην άσφαλτο τόσο μικραίνει και η πρόσφυση... Πάντως η δικιά σου μοτοσυκλέτα νομίζω ότι είναι πιο βαριά από του φίλου. Εγώ που έχω λίγο βαρύτερη μηχανή από το ΧΤ (έτσι νομίζω τουλάχιστον) βάζω 28-32. Βάζω και εγώ λίγη πίεση στα ελαστικά μου;

Για το πρώτο που λες έχεις δίκιο για στεγνό οδόστρωμα όμως.

Γι'αυτό στην πίστα βγάζουμε αέρα από τα λάστιχα.Για να έχουμε μεγαλύτερο πέλμα.

Στο βρεγμένο και στον πάγο θέλουμε όσο πιο λεπτό ελαστικό γίνεται.

Πρόσεξε στο WRC στη Σουηδία τα αυτοκίνητα κάτι λαστιχάκια που φοράνε.Σαν παπιού!

Να συμπληρώσω ότι στην πίστα βάζουμε λιγότερη πίεση πίσω.Π.χ. 29 μπροστά 28 πίσω.

Τώρα για βάρος μοτό σαν του XT σίγουρα θέλει λιγότερο από το 950 αλλά μην φανταστείς

τίποτα φοβερές διαφορές.

Απλά είναι κρίμα για το ελαστικό το 29-30 για δημόσιο δρόμο.Μειώνεις τη ζωή του

ελαστικού και αποτέλεσμα δεν βλέπεις γιατί οι Ελληνικοί δρόμοι απλά......δεν έχουν πρόσφυση!!

Άσε που ταλαντεύεις επικίνδυνα το σκελετό του ελαστικού και το highsiding παραμονεύει(αν βρει πρόσφυση)!

[Falax 64]

Για το πρώτο που λες έχεις δίκιο για στεγνό οδόστρωμα όμως.

Γι'αυτό στην πίστα βγάζουμε αέρα από τα λάστιχα.Για να έχουμε μεγαλύτερο πέλμα.

Στο βρεγμένο και στον πάγο θέλουμε όσο πιο λεπτό ελαστικό γίνεται.

Πρόσεξε στο WRC στη Σουηδία τα αυτοκίνητα κάτι λαστιχάκια που φοράνε.Σαν παπιού!

Να συμπληρώσω ότι στην πίστα βάζουμε λιγότερη πίεση πίσω.Π.χ. 29 μπροστά 28 πίσω.

Τώρα για βάρος μοτό σαν του XT σίγουρα θέλει λιγότερο από το 950 αλλά μην φανταστείς

τίποτα φοβερές διαφορές.

Απλά είναι κρίμα για το ελαστικό το 29-30 για δημόσιο δρόμο.Μειώνεις τη ζωή του

ελαστικού και αποτέλεσμα δεν βλέπεις γιατί οι Ελληνικοί δρόμοι απλά......δεν έχουν πρόσφυση!!

Άσε που ταλαντεύεις επικίνδυνα το σκελετό του ελαστικού και το highsiding παραμονεύει(αν βρει πρόσφυση)!

Ευχαριστώ για τις πληροφορίες!

[Billanti 931]

Ξέχασα να γράψω κάτι σημαντικό για την θερμοκρασία του ελαστικού.

Όλα τα λάστιχα λειτουργούν(για στεγνό μιλάμε)καλύτερα σε μια συγκεκριμένη

πίεση που ο κατασκευαστής έχει προβλέψει.

Αυτός είναι και ο στόχος μας.Γι'αυτό βάζουμε στην πίστα αρκετά λιγότερο αέρα.

Γιατί με την έντονη πίεση του ελαστικού ανεβαίνει η θερμοκρασία του ελαστικού,άρα

ανεβαίνουν και τα psi φτάνοντας στις τιμές του κατασκευαστή.

Στο δημόσιο δρόμο δεν μπορούμε να ανεβάσουμε τόσο πολύ τις θερμοκρασίες οπότε δεν είναι σωστό

να κατεβάζουμε πολύ τις πιέσεις!

[spinas 16]

Παιδιά προσοχή!

Η λίγη πίεση είναι μόνο για πίστα.Μην καταστρέφετε τα λάστιχα σας άσκοπα.

Ρωτήστε λαστιχάδες μοτό που ξέρουν.

Σίγουρα 32 μπρος 34 πίσω για ένα XT είναι καλά αλλά οριακά.Εγώ θα έβαζα

άνετα 33-36.

Στο δικό μου για ταξίδι σε υγρή άσφαλτο έχω φτάσει και 36-40!!

1.Φχαριστω για τις πολυ ωρεες απαντησεις σας!!!

2.32+psi με φαίνονται ΥΠΕΡαρκετα γι'αυτον ακριβως τον λογο εγραψα και στο πρωτο μου post:

170κατι κιλα η μηχανη αλλα 90 εγω λαστιχα πετρα και λιιιιγο κουτσουρο η μπροστα η αναρτηση(η πισω ειναι κομπλε).Θελω να με πειτε για μπρος πισω πιεσεις.Τωρα τα εχω με 28-29psi και στα 2.

Υ.Γ. μπροστα 120/70/17

πισω 150/50*/17 *δεν ειμαι σιγουρος για το προφιλ.

Tελικα σημερα που τα ειδα ειναι 60 το προφιλ.Με πιεση πανω απο 30 (ειδικα στο μπροστινο) με δινει την αισθηση οτι σε καμια στροφη θα ειμαι 100% για lowside ειδικα με τα συγκεκριμενα λαστιχα που ειναι πετρα και η αναρτηση, οπως γραφω και πιο πανω, ψιλοκουτσουρο.Το πισω δεν με πειραζει να εχει λιγο παραπανω πιεση γιατι οσο να'ναι SuMo ειναι

[yamahito 515]

ποια λαστιχα εχεις;

[spinas 16]

Tη μηχανη εχει που την πηρα 1 βδομαδα και κατι μερες.Ο πωλητης με ειπε οτι τα λαστιχα εχουν γυρω στα 8000 χιλιομετρα.Το μπροστα και το πισω.

[yamahito 515]

βαλε 30 30μονος

με συνεπιβατη 32 33. αυτα προτεινει στο χτχ τουλαχιστον το εγχειριδιο

λιγο παραπανω πιεση θα βαζες αν ειχες τα μτ60

[Moulos 59]

Οτι λεει ο κατασκευαστης του ελαστικου..δεν υπαρχει μια..universal ας την πω τιμη για ολα τα ελαστικα, καθε εταιρεια οριζει διαφορετικες τιμες

[spinas 16]

Να 'σαι καλα φιλε.Θα το δοκιμασω και θα σε πω.Επισης για την συγκεκριμενη μαρκα που εψαξα λιγο αν και φθηνη στα προϊόντα της εχει αρκετα καλα σε ποιοτητα λαστιχα.Mε Shinko τρεχει στα dragster με ενα busa πατερας ενος φιλου μου και τα αξιολογει πολυ καλα ως προς την πρόσφυση τους.Τωρα για το ποσο αντεχουν στον καιρο αυτο θα μπορουσα να το πω με σιγουρια αν ηταν "κουτας" και τα δοκιμαζα απο 0 χλμ.

[alpo 35]

βαλε 30 30μονος

με συνεπιβατη 32 33. αυτα προτεινει στο χτχ τουλαχιστον το εγχειριδιο

λιγο παραπανω πιεση θα βαζες αν ειχες τα μτ60

Παραπάνω πίεση στο ΜΤ60?

Πόσο δηλαδή? Χτες τα έβαλα και έβαλα 29 και 31.

[lavazutra 2.890]

30 μπροστά 32 πίσω βάζω με το συγκεκριμένο ελαστικο που φοράω. (Dunlop mutant)

Με τα MT60 εβαζα 30-30.

Το manual έλεγε άλλες πιέσεις για τα μαμά ελαστικά.

Βασικά μπες στο site του κατασκευαστή και δες πόσα psi ορίζει για τα λάστιχα που φοράς γιατί αλλάζουν οι πιέσεις από ελαστικό σε ελαστικό.

Μια μέση τιμή πάντως είναι αυτή που παίζω εγώ 30-32 πάνω κάτω

[giorgos_drz 592]

30 - 32

[Smias 2.708]

30-32 κι εγω