funk 971 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 3 , 2011 Εγώ πάντως το βλέπω στην ίδια κατηγορία με τα Tiger 1050, TDM, Multistrada κλπ. Απευθύνεται σε όποιον θέλει ένα ψηλό street μηχανάκι. Αν κάποιον τον δελεάζει κιόλας και ο V4 της Honda μαζί και η αξιοπιστία του είναι μια χαρά! Εγώ πάντως θα το σκεφτόμουνα! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
wolfering 144 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 1 , 2011 Πάντως για 4(!) κυβικά εκατοστά γλυτώνει τα τέλη κυκλοφορίας των 120€ και μένει στην κατηγορία των 50€. Σημαντική διαφορά για κάποιον που θέλει ή πρέπει να υπολογίζει και τα κόστη! 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Toumpas 383 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 2 , 2011 Εμένα μου αρέσει πολύ το σουλούπι του <3 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
taksidiotis 17 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 5 , 2011 εμενα παντως μου αρεσει το μηχανακι... θυμηθειτε οτι θα δουμε αρκετα στους δρομους αν και το μονο που με κολλαει ειναι το θεμα της κρισης μιας κι απο οτι βλεπουμε οι πωλησεις εχουν παρει την κατω βολτα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
HLIAS 7.581 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 6 , 2011 Πάντως για 4(!) κυβικά εκατοστά γλυτώνει τα τέλη κυκλοφορίας των 120€ και μένει στην κατηγορία των 50€. Σημαντική διαφορά για κάποιον που θέλει ή πρέπει να υπολογίζει και τα κόστη! Ακριβως Δεν γνωριζω αν και στο εξωτερικο ισχυουν οι ιδιες''κατηγοριες'' στα τελη ( προσοχη δεν αναφερομαι στα ποσα, αλλα μονο κατηγοριες) ωστε να εγινε εσκεμενα ετσι.. Αν το εκαναν με βαση αυτο τοτε ΜΑΓΚΙΑ τους.. Αν παλι αυτο ισχυει μονο για την Ελλαδα τοτε οι ιδιοκτητες θα ειναι αρκετα τυχεροι καθως και θα μετρησει αυτο για την αγορα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
taksidiotis 17 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 8 , 2011 Δεν νομίζω ότι είναι βασικό στοιχείο αυτο για κάποιον Που θέλει μια καλη μοτοσυκλέτα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
wolfering 144 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 9 , 2011 Ρε παιδιά προσπαθώ να το δω από κοντά και δεν το πετυχαίνω Κάθε φορά που αποφασίζω και πάω να το δω μου λένε ότι εξαντλήθηκε και ότι τα ξαναέλθει τότε. Μήπως ξέρει κανείς που υπάρχει για χάζι, έστω; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 14 , 2011 Ρε παιδιά προσπαθώ να το δω από κοντά και δεν το πετυχαίνω Κάθε φορά που αποφασίζω και πάω να το δω μου λένε ότι εξαντλήθηκε Αυτός είναι ο καινούριος τρόπος διαφήμισης (εξαντλήθηκε και επανακυκλοφορεί) 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
IoannisPanagiotidis 2.125 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 18 , 2011 ... η αληθεια παντως ειναι καθε συγκριση που γινεται με Transalp ή Vstrom ...ειναι λιγο ακυρη παιδες!...ακομα και με TDM μονο εμφανισιακά ταιριάζει σαν κατηγορια !...αν πραγματικα ισχύουν αυτα που διαβαζω σε Γερμανικες μοτο/φυλαδες...το αργαλειο θα σπερνει αιμα και σπέρμα! ...αν εχω καταλαβει σωστα στη Γερμανια θα κυκλοφορει μονο εκδοση με τις πρωτες 4 ταχυτητες ελευθερες ...οι αλλες 2 τελευταιες θα ειναι ηλεκτρονικα περιορισμενες στο στροφομετρο μεχρι τις 9.500/min !...με 4τη σπασμενη θα χει λενε κιολας 200χιλ/ωρα στο κοντερ! ... ...χωρις τους κοφτες...λεει 5 δινει 231...και με την 6τη αν δεν ειχε τον ηλεκτρονικο περιορισμο θα γραφει 266χιλ/ωρα με το στροφομετρο στις 11.900/min... ...χοχο !...μηπως μας δουλευουνε ! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Παναγιώτης Κ. 10.057 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 19 , 2011 Καλά, πολλά θα ακούσουμε και θα διαβάσουμε ακόμα Γιάννη μέχρι να το δούμε στον δρόμο. Οι επιδόσεις γιατί σε εκπλήσσουν, ένα VFR είναι, με καρατιμόνα και διαφορετικά πλαστικά, οπότε τα νούμερα είναι πραγματικά. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
themata 2.570 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 19 , 2011 ...χωρις τους κοφτες...λεει 5 δινει 231...και με την 6τη αν δεν ειχε τον ηλεκτρονικο περιορισμο θα γραφει 266χιλ/ωρα με το στροφομετρο στις 11.900/min... ...χοχο !...μηπως μας δουλευουνε ! προφανως αναφερονται στα θεωρητικα χιλιόμετρα ανα σχεση με βαση την κλιμακωση του κιβωτιου. με 100 ίππους και τέτοια αεροδυναμικη (εννοωντας ότι είναι ψηλη μοτοσυκλετα) δεν μαζευονται τόσα χιλιόμετρα 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
fasarias 1.769 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 19 , 2011 να ενα συγκριτικο τεστακι crossrunner Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Παναγιώτης Κ. 10.057 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 19 , 2011 E, όχι και συγκριτικό τέστ, παρουσίαση και μάλιστα "διαφημιστικού" στυλ είναι. Άκου λέει ο κινητήρας (του v-tec, μην ξεχνιώμαστε) τραβάει απο τις 2.000 στροφές. Ή έχουν αλλάξει χαρτογράφηση (που δεν λέει πουθενά κάτι τέτοιο), ή απλά δεν παίζει. Κατα τα άλλα, σοφότεροι δεν γίναμε. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Mi_ka 2.388 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 19 , 2011 100 ίπποι σε μια καλής αεροδυναμικής μοτοσυκλέττα μεταφράζχονται σε περίπου 230 χιλιόμετρα πραγματικά. Οπότε σε αυτό βλέπω περί τα 210-215 δηλαδή περί τα 230 κοντερίσια. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
IoannisPanagiotidis 2.125 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 19 , 2011 ........ χεχε....270 τελικη ..... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Παναγιώτης Κ. 10.057 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 19 , 2011 100 ίπποι σε μια καλής αεροδυναμικής μοτοσυκλέττα μεταφράζχονται σε περίπου 230 χιλιόμετρα πραγματικά. Οπότε σε αυτό βλέπω περί τα 210-215 δηλαδή περί τα 230 κοντερίσια. Μπά, δεν νομίζω. Λίγα τα λές. Το Fi μου (10+ χρόνων μηχανάκι) το έχω μετρήσει με GPS στα 258 πραγματικά. Και με 1.84 δεν είμαι και ο Πεντρόσα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
AFTER 613 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 19 , 2011 Γκαζακι θα εχει, λιγο λιγοτερο απο το VFR800 αλλα σε τελικη θα υστερει πολυ σε συγκριση με το VFR λογω υψους και μετωπικης επιφανειας Τα 270 ουτε με αναισθησιολογο δεν τα βλεπει Το θεμα ομως ειναι αλλου, πως οτι κανει θα το κανει στην ευθεια, γιατι απο στησιμο απο οτι φαινεται θα ειναι βαρκαρολα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Παναγιώτης Κ. 10.057 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 19 , 2011 .................................... Το θεμα ομως ειναι αλλου, πως οτι κανει θα το κανει στην ευθεια, γιατι απο στησιμο απο οτι φαινεται θα ειναι βαρκαρολα Και εδώ ακριβώς κύριοι, φαίνεται και το κοινωνικό προφίλ της Χόντα....... ... οι αναρτησάδες κλέφτες θα γίνουν; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ironMANos® 1.794 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 19 , 2011 (τροποποιήθηκε) Το θεμα ομως ειναι αλλου, πως οτι κανει θα το κανει στην ευθεια, γιατι απο στησιμο απο οτι φαινεται θα ειναι βαρκαρολα Και εδώ ακριβώς κύριοι, φαίνεται και το κοινωνικό προφίλ της Χόντα....... ... οι αναρτησάδες κλέφτες θα γίνουν; :tooth: Τα καλυτερα ποστ ever. Τροποποιήθηκε Ιούνιος 19 , 2011 από τον manosamos Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
AFTER 613 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 19 , 2011 Μακαρι να εβγαζαν ενα νεο VFR800 πιο ελαφρυ και με καλυτερες αναρτησεις Τα VFR ηταν παντα απο τα αγαπημενα μου, το 1200 ομως δεν εχει καμια σχεση με το παρελθον Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Παναγιώτης Κ. 10.057 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 19 , 2011 Μακαρι να εβγαζαν ενα νεο VFR800 πιο ελαφρυ και με καλυτερες αναρτησεις Τα VFR ηταν παντα απο τα αγαπημενα μου, το 1200 ομως δεν εχει καμια σχεση με το παρελθον Πάρε ένα μτχ, δώσε και λίγα € για αναρτήσεις και είσαι κομπλέ και με λογικό κόστος. Έτσι και αλλιώς αυτά τα μηχανάκια (ειδικά τα γραναζωτά) είναι αλεξίσφαιρα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
wolfering 144 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 26 , 2011 Είχα γράψει ότι το ζαχάρωνα το μηχανάκι και πραγματικά είναι πανέμορφο. Φορτωμένο με τεχνολογικά καλούδια αλλά ρε παιδιά η τιμή του είναι αλλού. Έχει ξεφύγει ο Σαρακάκης. 11.750+ κάτι ψιλά για πινακίδες ασφάλειες και δεν συμμαζεύεται είναι πολλά λεφτά. Αν βάλουμε και τα απαταίτητα αξεσουάρ τότε το κόστος ανεβαίνει στα ύψη. Μην ξεχνάμε ότι 800 κυβικά μηχανή είναι... Αν ήθελε να πουλήσει θα έπρεπε να το κρατήσει κάτω από τις 10 χιλιάδες ευρώ ή τέλος πάντων κάπου εκεί. Κρίμα γιατί φαίνεται πολύ καλό προιόν. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ΠΕΤΡΙΤΗΣ 5 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 26 , 2011 πολλα τα λ7 για 800 αρι μηχανακι.Περιμενω σε κανα δυο χρονια που θα αρχισει το ξεστοκαρισμα και θα πεσει κατω απο 9000k Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Παναγιώτης Κ. 10.057 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 26 , 2011 Δηλαδή είναι φτηνότερο σε άλλες χώρες και εδώ ο Σαρακάκης το έχει ανεβάσει στα ουράνια; Tιμή Ιταλίας 11.000€, πληροφοριακά. Είναι ακριβό μηχανάκι παντού, τα VFR ποτέ δεν ήταν "πάρε κόσμε". Στα 10.000 € παίρνεις to αρχαίο TDM, μην τα βάζουμε στο ίδιο καλάθι. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
wolfering 144 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 26 , 2011 Τρία(!) μηχανάκια έχουν πουλήσει μόνο ως τώρα και δεν καταλαβαίνουν τίποτα. Το καταστρέφουν το μοντέλο, όπως το VFR 800, που με την τιμή που του βάλανε πρέπει να εκτίθεται σε κοσμηματοπωλεία!!!!!!!!!!!1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
