Παναγιώτης Κ. 10.057 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 8 , 2012 Και ο διαφορετικός ΦΠΑ Μάνο, και οι διαφορετικοί δασμοί, αλλά κυρίως το ότι ο Εισαγωγέας της Γερμανίας αγοράζει είκοσι φορές περισσότερα μηχανάκια από τον Σαρακάκη. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
spirontas 21 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 8 , 2012 Πολλά παίζουν ρόλο. Υπάρχει το θέμα του ΦΠΑ, αλλά και ένας βασικός παράγοντας είναι το μέγεθος της αγοράς. Λ.χ. το Versys 1000 που το έχω φρέσκο, εδώ το δίνουν 13,500. Για μένα πολύ ακριβό. Στην Αγγλία έχει 11,440... Αλλά δεν ξέρω τα λογιστικά της αγγλικής αγοράς, τι φόρους έχουν, τι ΦΠΑ κλπ. Ξέρω όμως σίγουρα πως όταν ο Έλληνας θα παραγγείλει 100 κομμάτια, ο Άγγλος θα πάρει 2000, οπότε είναι λογικό να του κάνουν καλύτερη τιμή. Και πού να δεις στις ΗΠΑ πόσο φτηνά είναι τα μηχανάκια, θα φρικάρεις.Καλά Παναγιώτη ούτε συνεννοημένοι να ήμασταν. 100 x 20 = 2000 !!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Παναγιώτης Κ. 10.057 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 8 , 2012 Σπύρο, έχεις πμ. (πας απάνω δεξιά και ανοίγεις το εικονίδιο με τον φάκελλο). Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ironMANos® 1.794 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 8 , 2012 Ξέρω όμως σίγουρα πως όταν ο Έλληνας θα παραγγείλει 100 κομμάτια, ο Άγγλος θα πάρει 2000, οπότε είναι λογικό να του κάνουν καλύτερη τιμή. Δεν ισχυει αυτο γιατι δεν ειναι η SONY πχ που θα πουλησει στο Media Markt 2000 τηλεορασεις με 50 ευρω την μια,ενω στο μικρομαγαζο με 120 την μια λογο μικρης παραγγελιας. Εδω μιλαμε για μαμα Honda με θυγατρικες(τοπικοι διανομεις) και δεν παιζει αυτο. Διαφορετικος ΦΠΑ ισως,λιγο διαφορετικοι δασμοι ναι,αλλα 2700 στο VFR διαφορα δεν βγαινει. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Παναγιώτης Κ. 10.057 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 8 , 2012 Λάθος Μάνο. Ο Σαρακάκης ΔΕΝ είναι θυγατρική της Χόντα, είναι αντιπρόσωπος. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ironMANos® 1.794 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 8 , 2012 Λάθος Μάνο. Ο Σαρακάκης ΔΕΝ είναι θυγατρική της Χόντα, είναι αντιπρόσωπος. Και με ποια λογικη πουλαει με αλλες τιμες εδω,απο την γερμανια? Και με ποια λογικη τα ανταλλακτικα μας ειναι σχεδον ισοτιμα με της γερμανιας,αλλα οχι της Αγγλιας? Ξερεις νομιζω τον λογο που ολοι ψωνιζουμε απο τον David Silver! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Παναγιώτης Κ. 10.057 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 8 , 2012 Μάνο, μεγάλη κουβέντα ανοίγεις και εκτός θέματος. Άσε να μιλήσουμε εδώ για το crossrunner. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Ravendark 6.393 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 8 , 2012 ακόμα να λύσετε το κυπριακό; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
makisp 1.735 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 8 , 2012 (τροποποιήθηκε) Μάνο στο Gs πρόσθεσε κανά χιλιάρικο για abs και εκεί να δεις τι χρεώνουν έχτρα. Άλλο 12.000 άλλο 15.000. 3.000 ευρώ διαφορά δεν είναι και λίγα. Καλησπέρα Σπύρο, εγώ την φράση σου "Αν πιστεύετε πως θα γράψω ό,τι κακία που κατέβει για να πιέσω την Kawasaki να μας βάλει διαφήμηση κάντε μου τη χάρη και ΜΗΝ κατεβάσετε το επόμενο τεύχος μας." την μετέφρασα πάντα υποθέτωντας βέβαια ε, ότι πρόκειται να πεις κάτι αρνητικό οπότε να μην υποθέσουμε ότι το κάνεις για να πιέσεις την Kawasaki. Εσύ από ότι φαίνεται εννοούσες ότι αν νομίζουμε ότι θα γράψεις κάτι αρνητικό για να πιέσεις την kawasaki τότε είμαστε γελασμένοι.... :) Χαίρομαι λοιπόν που το μετέφρασα λάθος γιατί την γουστάρω την kawasaki. Για τα υπόλοιπα οι απόψεις νομίζω ότι είναι καθαρά υποκειμενικές. Για εμένα τα μέγα ON/OFF που μιλάμε tiger,tdm,crossrunner,versys έχουν καταλήξει να είναι 100% της 100% ON και περισσότερο μπορούν να χαρακτηριστούν sport touring πλέον. Οπότε με αυτή την λογική δεν είμαι σίγουρος αν οι 2 κίλυνδροι είναι καλύτεροι από τους 3 και τους 4 αν και εμένα προσωπικά μου αρέσει η αίσθηση των 2. Εγώ μίλησα για υψηλότερο κόστος παραγωγής ενός v4, τώρα αν η επιλογή του είναι λανθασμένη είναι άλλο θέμα. Είναι όντως λίγο κουφό να είναι μια σύχρονη μοτοσυκλέτα ασταθή στα 210 χιλιόμετρα. Εδώ τόσα βγάζει και ένα dorsoduro(πραγματικά ψηλόφτερο). Από την άλλη η Honda είναι μια εταιρία που την ενδιαφέρει η ουσία και η μάζα των αναβατών. Βάση αυτών τα 210 μάλλον πραγματικής τελικής είναι μια χαρά για το είδος της μοτο. Κόφτη στην 5η και 6η είχε και το vstrom 1000 και αυτό τελική στα 207 νομίζω. Κατά τα άλλα δεν το έχω οδηγήσει, ιδίαν άποψη δεν έχω οπότε αρκούμαι στις δικές σας. Το tiger800 που το έχω οδηγήσει αν και συνολικά μου άρεσε, φαίνεται να έχει κάποιες εκπτώσεις τουλάχιστον στις αναρτήσεις (η πίσω ξερή οπότε μάλλον αρκετές τριβές και ελλειπή απόσβεση επαναφοράς). Τεσπά δεν το ήξερα το περιοδικό (το ebike), αλλά συμπαθής φαίνεσαι οπότε καλή επιτυχία. Τροποποιήθηκε Φεβρουάριος 8 , 2012 από τον makisp Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
makisp 1.735 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 8 , 2012 Δεν ισχυει αυτο γιατι δεν ειναι η SONY πχ που θα πουλησει στο Media Markt 2000 τηλεορασεις με 50 ευρω την μια,ενω στο μικρομαγαζο με 120 την μια λογο μικρης παραγγελιας. Εδω μιλαμε για μαμα Honda με θυγατρικες(τοπικοι διανομεις) και δεν παιζει αυτο. Διαφορετικος ΦΠΑ ισως,λιγο διαφορετικοι δασμοι ναι,αλλα 2700 στο VFR διαφορα δεν βγαινει. Μάνος 4% διαφορά ΦΠΑ και 12% τέλος ταξινόμησης = 16% διαφορά http://www.gsis.gr/teloneia/xrisimes_plirofories_teloneia/efk/efk5.htm Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
mitsaras 335 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 8 , 2012 Μάνο στο Gs πρόσθεσε κανά χιλιάρικο για abs και εκεί να δεις τι χρεώνουν έχτρα. Άλλο 12.000 άλλο 15.000. 3.000 ευρώ διαφορά δεν είναι και λίγα. +650. οσο για την εξατμιση σιγουρα του εκατσε το σφαλμα του ανθρωπου(εδω αλλες εταιρειες κοβονται ιμαντες κινησης και σπανε διαφορικα εν κινησει και σφυρανε κλεφτικα) αυτο δεν λεει τιποτα. οσο για τη αναφορα σου σπυρο σχετικα με το dn-01 , σωστα τα λες.με αυτον ειχα μιλησει και εγω οταν ηταν να πρωτοεισαχθει το dn-01 , ειχαν φρικαρει με αυτα που ζητουσε η Honda Japan. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ironMANos® 1.794 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 8 , 2012 (τροποποιήθηκε) Μάνος 4% διαφορά ΦΠΑ και 12% τέλος ταξινόμησης = 16% διαφορά http://www.gsis.gr/t...ia/efk/efk5.htm 12% ειναι για μεταχειρισμενα και οχι για καινουρια,μη μπερδευεσε. Το 89 οταν αγορασα το Kawasaki μου εδωσαν τα χαρτια του τελωνειου για να παω εγω να βγαλω πινακιδες. Τιμη αγορας? 830.000δρχ,απο τα οποία τα μισα 400,000 ηταν δασμοι. Και οκ ας πουμε οτι η διαφορα των 2700 ειναι λογο φορομπιχτικης ελληνικης πολητικης. Ας δουμε δυο μοντελα της Kawasaki στις ιδιες τιμες ελλαδας(με το VFR 1200),αλλα ακομη περισσοτερων κυβικων που λογικα σε Χοντα θα ηταν ακομη πιοο ακριβο. ZZR 1400,εδω και γερμανια. 1395 ευρω διαφορα ρε φιλε,οχι 2700................................................τι λες λοιπον τωρα...................? http://www.kawasaki.de/ZZR1400 http://www.kawasaki....?Id=340D4C14AA5 Τροποποιήθηκε Φεβρουάριος 8 , 2012 από τον manosamos Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 8 , 2012 20% έχουν ΦΠΑ oι Άγγλοι. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Ravendark 6.393 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 8 , 2012 20% έχουν ΦΠΑ oι Άγγλοι. 17.5% αν δεν κάνω λάθος Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 8 , 2012 Για ξανατσέκαρε γιατί ψάχνοντας στην Αγγλική motobins για πράγματα, στην αποφορολόγηση που έκανα στις τιμές τους, μου έβγαινε 20% Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Ravendark 6.393 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 8 , 2012 θα το έχουν ανεβάσει και αυτοί φαίνεται, και παραπονιόμαστε! :P Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ironMANos® 1.794 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 8 , 2012 (τροποποιήθηκε) http://www.hmrc.gov....se-guidance.pdf 20% Τροποποιήθηκε Φεβρουάριος 8 , 2012 από τον manosamos Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Utopia 144 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 8 , 2012 Πάντα είχα την απορία γιατί ελάχιστοι απο τον χώρο της μοτοσυκλέτας, εννοώντας ανθρώπους που ασχολούντε επαγγελματικά, γράφουν σε forum. Οι γνώσεις και οι γνώμες τους είναι υπερπολίτιμες . Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Παναγιώτης Κ. 10.057 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 8 , 2012 .....το ίδιο πολύτιμη είναι και για αυτούς και η κυκλοφορία των εντύπων τους. Γιατί να σου δώσουν τις γνώσεις τους (και τις εμπειρίες τους) τσάμπα; Αυτοί δεν έχουν κουραστεί να τις αποκτήσουν; Δεν έχουν ιδρώσει; Δεν έχουν κινδυνέψει; Δεν έχουν παρακαλέσει; Δεν έχουν "φάει πόρτες"; Αυτό που εμείς εδώ μέσα κάνουμε σαν χόμπυ, αυτοί το κάνουν σαν επάγγελμα. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
makisp 1.735 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 8 , 2012 (τροποποιήθηκε) 12% ειναι για μεταχειρισμενα και οχι για καινουρια,μη μπερδευεσε. Το 89 οταν αγορασα το Kawasaki μου εδωσαν τα χαρτια του τελωνειου για να παω εγω να βγαλω πινακιδες. Τιμη αγορας? 830.000δρχ,απο τα οποία τα μισα 400,000 ηταν δασμοι. Και οκ ας πουμε οτι η διαφορα των 2700 ειναι λογο φορομπιχτικης ελληνικης πολητικης. Ας δουμε δυο μοντελα της Kawasaki στις ιδιες τιμες ελλαδας(με το VFR 1200),αλλα ακομη περισσοτερων κυβικων που λογικα σε Χοντα θα ηταν ακομη πιοο ακριβο. ZZR 1400,εδω και γερμανια. 1395 ευρω διαφορα ρε φιλε,οχι 2700................................................τι λες λοιπον τωρα...................? http://www.kawasaki.de/ZZR1400 http://www.kawasaki....?Id=340D4C14AA5 Μάνος εσύ μπερδεύεσαι κοίτα τον πίνακα που σου έδωσα. 12% είναι για euro5 για καινούργια Για μεταχειρισμένα είναι 27% και 49% στην τιμή εργοστασίου μείον υπολογίσιμη αξία λόγω παλαιότητας. Τροποποιήθηκε Φεβρουάριος 8 , 2012 από τον makisp Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ironMANos® 1.794 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 8 , 2012 Μάνο στο Gs πρόσθεσε κανά χιλιάρικο για abs και εκεί να δεις τι χρεώνουν έχτρα. Άλλο 12.000 άλλο 15.000. 3.000 ευρώ διαφορά δεν είναι και λίγα. Ενω τα 2000 παραπανω απο οτι το TDM σου φαινωνται λογικα? Για εμένα τα μέγα ON/OFF που μιλάμε tiger,tdm,crossrunner,versys έχουν καταλήξει να είναι 100% της 100% ON και περισσότερο μπορούν να χαρακτηριστούν sport touring πλέον. Το Crossrunner με 180αρι πισω λαστιχο δεν ειναι οπως τα R1200 Crosstourer Tiger 1200 On-Off(με 150αρια λαστιχα),αλλα μονο sport touring. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ironMANos® 1.794 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 8 , 2012 (τροποποιήθηκε) Μάνος εσύ μπερδεύεσαι κοίτα τον πίνακα που σου έδωσα. 12% είναι για euro5 για καινούργια Για μεταχειρισμένα είναι 27% και 49% στην τιμή εργοστασίου μείον υπολογίσιμη αξία λόγω παλαιότητας. Για αυτοκινητα μιλαμε? Α. ΤΕΛΟΣ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΗΣ Οι μοτοσικλέτες της δασμολογικής κλάσης 87.11 υποβάλλονται σε τέλος ταξινόμησης, ως ακολούθως: ΚΥΛΙΝΔΡΙΣΜΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΠΟΣΟΣΤΟ Μέχρι και 125 κ.ε. 0% Από 126 μέχρι 249 κ.ε. 2% Από 250 μέχρι 900 κ.ε. 7% Από 901 μέχρι 1400 κ.ε. 12% Από 1401 μέχρι 1600 κ.ε. 14% Από 1601 μέχρι 1800 κ.ε 17% Από 1801 κ.ε. και πάνω 25% Και αυτη ειναι η ποσοστιαια μειωση απο την αρχικη τιμη της εκαστοτε χρονολογιας. Απο το ποσο που προκυπτει μπαινει το 12% τελη συν το φπα. Τροποποιήθηκε Φεβρουάριος 8 , 2012 από τον manosamos Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
makisp 1.735 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 8 , 2012 .....το ίδιο πολύτιμη είναι και για αυτούς και η κυκλοφορία των εντύπων τους. Γιατί να σου δώσουν τις γνώσεις τους (και τις εμπειρίες τους) τσάμπα; Αυτοί δεν έχουν κουραστεί να τις αποκτήσουν; Δεν έχουν ιδρώσει; Δεν έχουν κινδυνέψει; Δεν έχουν παρακαλέσει; Δεν έχουν "φάει πόρτες"; Αυτό που εμείς εδώ μέσα κάνουμε σαν χόμπυ, αυτοί το κάνουν σαν επάγγελμα. Δεν νομίζω να είναι και έτσι ακριβώς. Καταρχάς μπορεί να μην έχουν τον χρόνο να συμμετάσχουν σε forum. Κατά δεύτερον τα περιοδικά έχουν άλλη λογική από αυτή των φόρουμ, δεν είναι χώροι επικοινωνίας ανθρώπων με κοινά ενδιαφέροντα. Και τρίτον αυτοί είναι επαγγελματίες ενώ οι πιο πολλοί (μην με φάει και κανείς) από εμάς ερασιτέχνες. Συμφωνώ με αυτό που είπε ο Σπύρος ότι το τεστ δεν είναι βόλτα αλλά συγκεκριμένη διαδικασία ελέγχου και αξιολόγησης με όσο των δυνατών αντικειμενικά κρητήρια μιας μοτοσυκλέτας. Στα αυτοκίνητα πχ για να ελέγξουν πρόσφυση και συμπεριφορά έχουν διαδικασία slalom και αλλαγής λωρίδας όλα χρονομετρημένα. Θεωρώ λοιπόν ότι διαφορετικά θα κρίνει ένας σωστός επαγγελματίας μια μοτοσυκλέτα διαφορετικά ένας έμπειρος ερασιτέχνης. Ο επαγγελματισμός γενικά είναι έννοια που υποδηλώνει κάποιες ιδιότητες και ικανότητες. Στην ελλάδα βέβαια είσαι ότι δηλώσεις και είναι και αυτό παρεξηγημένο. Αυτά πάντα αν ο επαγγελματίας είναι και αντικειμενικός και αξιοκρατικός. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
makisp 1.735 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 8 , 2012 (τροποποιήθηκε) Το tdm είναι μοτοσυκλετα 10 χρονών, πράγμα που δεν δέχομαι για το crossrunner. To Τdm και το 2004 έκανε 10.000 όταν τα άλλα κάναν από 12.000. Ένα από τα πλεονεκτήματα πάντα ήταν η τιμή του. Το ότι κάνεις τα ίδια πράγματα με το ένα και το άλλο τι σημαίνει. Και το bandit κάνει 9.000 και το bmw r1200r abs κανει 14000. Κάνει κάτι παραπάνω το bmw από το bandit? Εσύ δηλαδή αν είχες τα χρήματα και την επιθυμία να πάρεις μηχανή στην κατηγορία θα έπαιρνες σήμερα tdm με 10.000 και όχι crossrunner με 12.000? Εγώ μάλλον καθώς δεν το έχω οδηγήσει το crossrunner θα έπαιρνα.(Μεταξύ των 2, αλλιώς μάλλον tiger και τα 2.000 καβάτζα για πιστόνια :)) Όταν λέω tiger εννοώ το 1050 Μάνο. Ένα μέρος των mega on/off είναι ξεκάθαρα ΟΝ ακολουθώντας το tdm και ένα μέρος είναι και ελάχιστα OFF ακολουθώντας το r1200gs. Ένα είναι πιο OFF το ΚΤΜ. Μάνο για λύσε μου μια απορία. Κάθε φορά που διαφωνείς μαζί μου, μου κάνεις και Like? Σε εκνευρίζω τόσο πολύ που πατάς λάθος κουμπάκια? Η με καλοπιάνεις να είμαι καλός μαζί σου? Τροποποιήθηκε Φεβρουάριος 8 , 2012 από τον makisp Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ironMANos® 1.794 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 8 , 2012 (τροποποιήθηκε) Το tdm είναι μοτοσυκλετα 10 χρονών, πράγμα που δεν δέχομαι για το crossrunner. Το Crossrunner ειναι νεο ή μηπως ειναι VFR με μεγαλο τιμονι.? Εσύ δηλαδή αν είχες τα χρήματα και την επιθυμία να πάρεις μηχανή στην κατηγορία θα έπαιρνες σήμερα tdm με 10.000 και όχι crossrunner με 12.000? Δεν βρισκω κατι το θετικοτερο στο Crossrunner σε συγκριση με το TDM (εκτος του οτι ειναι ''νεο'' μοντελο)για να του δωσω 2000 παραπανω. Ουσιαστικα δεν θα αγοραζα κανενα απο τα 2 μετα την χοντρη. Όταν λέω tiger εννοώ το 1050 Μάνο. Ένα μέρος των mega on/off είναι ξεκάθαρα ΟΝ ακολουθώντας το tdm και ένα μέρος είναι και ελάχιστα OFF ακολουθώντας το r1200gs. Ένα είναι πιο OFF το ΚΤΜ. Αν οι μοτο που σου ανεφερα εχουν μια πιθανοτητα για Off χρηση με τα 150αρια λαστιχα,το ράνερ δεν εχει καμμια με το 180αρι. Τροποποιήθηκε Φεβρουάριος 8 , 2012 από τον manosamos Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
