daytona sprinter 125

[daytona sprinter125 0]

καλημερα..σε ολους προσφατα πειρα το daytona sprinter 125 και θελω να ρωτησω για τα μελοντικα πιθανα προβλιματα επισης πειρα μια PROTECH..την οποια θα την βαλω οταν τελιοσει το στροσιμο...επισης η καθημερινη χρηση του παπιου χωρις να το ζοριζω..... με την ταχυτητα στροσιματος πηγενω αλλα επιμενω ( καθημερινη ) κανει κακο!!!!..??? ξερετε βιαζομαι να τελιοσει το στροσιμο αλλα παντα νορμαλ γκαζια στροσιματος...και κατη ακομα ο ιχος τις εξατμισεις θα ειναι οπως ειναι η ιδια εξατμιση πανω στο innova125 ???? Ευχαριστω πολυ..ελπιζω να μοθ απαντησετε συντομα.. και παλυ Καλημερα σας..

[daytona sprinter125 0]

Επισης ειδα σε μια αλλη συζητηση οτι αν βαλεις εξατμιση πρπ να ρυθμισεις και το <πειγμα> δεν ξερω καθολου τι ειναι αυτο..!

αν μπορειται απαντιστε στα ερςτιματα μου και στα πανω!!ευχαριστω πολυ!!

( μειγμα**** )

[nestro 317]

καλημερα..σε ολους προσφατα πειρα το daytona sprinter 125 και θελω να ρωτησω για τα μελοντικα πιθανα προβλιματα επισης πειρα μια PROTECH..την οποια θα την βαλω οταν τελιοσει το στροσιμο...επισης η καθημερινη χρηση του παπιου χωρις να το ζοριζω..... με την ταχυτητα στροσιματος πηγενω αλλα επιμενω ( καθημερινη ) κανει κακο!!!!..??? ξερετε βιαζομαι να τελιοσει το στροσιμο αλλα παντα νορμαλ γκαζια στροσιματος...και κατη ακομα ο ιχος τις εξατμισεις θα ειναι οπως ειναι η ιδια εξατμιση πανω στο innova125 ???? Ευχαριστω πολυ..ελπιζω να μοθ απαντησετε συντομα.. και παλυ Καλημερα σας..

καλά ρε συ,πήρες μηχανή χωρίς να ξέρεις πάνω-κάτω τπτ από αυτή?

Τεσπα,το μόνο που βγάζει το σπρίντερ είναι ένα τρίξιμο στα πλαστικά,λες και θα πέσουν στο δρόμο.Επίσης κάποιος από αυτό το φόρουμ είχε μια πολύ άσχημη εμπειρία...του πήρα φωτιά η μηχανή,αλλά μάλλον αυτό ήταν ειδική περίπτωση.Αν αρχίσεις τις καγκουρίες,πάντες,σούζες κλπ...θα σου βγάλει πολλά προβήματα.

Τώρα για το στρώσιμο κάνεις ότι σου λέει το μάνουαλ της μηχανής!!Το ότι κάνεις κάθε μέρα βόλτα δεν είναι πρόβλημα.

Τώρα για εξάτμιση δεν ξέρω,ας σου πουν τα παιδιά που έχουν σπρίντερ

[fragos 26]

καλησπερα!!

Επισης ειδα σε μια αλλη συζητηση οτι αν βαλεις εξατμιση πρπ να ρυθμισεις και το <πειγμα> δεν ξερω καθολου τι ειναι αυτο..!

αν μπορειται απαντιστε στα ερςτιματα μου και στα πανω!!ευχαριστω πολυ!!

( μειγμα**** )

το μειγμα (ειναι πανω στο καρμπυρατερ μια βιδα) ειναι να ρυθμίζεις την βενζινη και τον αερα,αν δεν ξερεις πηγαινε να στο ρυθμισει ενας μηχανικος. Τροποποιήθηκε Σεπτέμβριος 4 , 2010 από τον fragos

[daytona sprinter125 0]

Αα..δηλαδη αν βαλω την εξατμιση το μειγμα πρπ να το πειραξει ο μηχανικος? αλιως θα ιπαρξουν προβληματα? με τα πλαστικα μεχρη στιγμης δεν εχω προβλημα μηπως ειναι καλο οτι ειμαι ελαφρης?

[Τζώννυ91 49]

Το μείγμα πιστεύω ότι μπορείς να το φτιάξεις εσύ, δεν είναι δύσκολο. Πειράζεις τις βίδες μέχρι να βρείς ενα ιδανικό σημείο, να έχει αρκετό αέρα και βενζίνη ώστε να λειτουργεί όσο το δυνατόν πιο ομαλά γίνεται χωρίς να σβήνει και χωρίς να ανεβάζει πολλές στροφές.

Μεγάλη πατάτα δε μπορείς να κάνεις, κουτσά στραβά θα το ξαναφέρεις στα ίσα του.

[nestro 317]

Αα..δηλαδη αν βαλω την εξατμιση το μειγμα πρπ να το πειραξει ο μηχανικος? αλιως θα ιπαρξουν προβληματα? με τα πλαστικα μεχρη στιγμης δεν εχω προβλημα μηπως ειναι καλο οτι ειμαι ελαφρης?

δεν έχει να κάνει με το βάρος του αναβάτη...απλά εκ κατασκευής,άλλα είναι μικρότερα,άλλα δεν έχουν βιδώσει καλά,άλλα είναι άσχημα φτιαγμένα κλπ.Δεν μπορείς να κάνεις και πολλά..ότι σου κάτσει

[daytona sprinter125 0]

Ευχαριστω πολυ παιδια ελπιζω το μειγμα για τον μηχανικο να ειναι παιχνιδακι... :D

[fragos 26]

με τα πλαστικα μεχρη στιγμης δεν εχω προβλημα μηπως ειναι καλο οτι ειμαι ελαφρης?

τα πλαστικα τριζουν μετα της 6-7 χιλιαδες στροφες!

[Τζώννυ91 49]

Ευχαριστω πολυ παιδια ελπιζω το μειγμα για τον μηχανικο να ειναι παιχνιδακι... :D

Γ@μα τον μηχανικό

Do it yourself, θα καταλάβεις και πως δουλεύει το καρμπυρατέρ στην όλη προσπάθεια. Στο κάτω κάτω όπως σου είπα δεν υπάρχει περίπτωση να το καταστρέψεις. Λίγο παίξιμο με τις βίδες του αέρα και της βενζίνης και θα δεις οτι είναι εύκολο να το ρυθμίσεις

[Parhs 9]

Μα η βιδα επηρεάζει μονο ενα μικρό μερος του γκαζιου στα χαμηλά... Ειναι και η βελόνα ποσο ψηλα η χαμηλά είναι και ειναι και το ζιγκλέρ για τερμα γκάζι....

Και το να ρυθμισει χωρις να ξερει τπτ τη βιδα του αερα δεν θα βγαλει ακρη.... και δε ξερω μηχανικο να ασχοληθεί....

Επισης δεν ειμαι σιγουρος αν εχει φλοτερ κτλ αυτο το παπι..

[Τζώννυ91 49]

Κανονικό καρμπυρατέρ έχει. Και στο κάτω κάτω δε θυμάμαι να είχε τόση διαφορά η motorsport στο Sprinter (50cc) που είχα δοκιμάσει, σχεδόν οκ ήταν χωρίς παίξιμο με το μείγμα. Βέβαια εξ αρχής είχε ένα θεματάκι με τις μεσαίες και κάτι μπουκώματα απο απότομο γκάζι τα οποία απλά συνεχίστηκαν σε λιγότερο εκνευριστικό βαθμό

[daytona sprinter125 0]

Ελπιζω οταν θα κανω αποτομεσ γκαζιες να μην μπουκονει μου την δινει αυτο πολυ τι να πω ρε παιδια ευχαριστω παντος

[alex_TzR 10]

ΠΑΙΔΙΑ SORRY ΓΙΑ ΤΟ ΑΛΛΑ ΕΝΑΣ ΦΙΛΟΣ ΜΟΥ ΘΕΛΕΙ ΝΑ ΠΑΡΕΙ DAYTONA ΚΑΙ ΕΧΕΙ 2 ΑΠΟΡΙΕΣ ΤΟ 50 ΤΙ ΜΕΓΕΘΟΣ ΚΑΡΜΠΙΛΑΤΕΡ ΦΟΡΑΕΙ? ΚΑΙ ΕΠΙΣΙΣ ΑΝ ΒΑΛΕΙ LIFAN 110 ΚΑΙ ΤΟΝ ΣΤΑΜΑΤΙΣΟΥΝ ΠΩΣ ΜΠΟΡΟΥΝ ΝΑ ΚΑΤΑΛΑΒΟΥΝ ΟΤΙ ΔΕ ΦΟΡΑΕΙ ΤΟ ΣΩΣΤΟ ΜΟΤΕΡ ΚΑΙ ΝΑ ΕΧΕΙ ΤΡΕΞΙΜΑΤΑ? (ΑΥΤΟ ΤΟ ΕΧΟ ΚΑΙ ΕΓΩ ΑΠΟΡΙΑ...) ΚΑΙ ΠΑΛΙ SORRY ΓΙΑ ΤΟ

[daytona sprinter125 0]

Ελπιζω οταν θα κανω αποτομεσ γκαζιες να μην μπουκονει μου την δινει αυτο πολυ τι να πω ρε παιδια ευχαριστω παντος

[nestro 317]

ΠΑΙΔΙΑ SORRY ΓΙΑ ΤΟ ΑΛΛΑ ΕΝΑΣ ΦΙΛΟΣ ΜΟΥ ΘΕΛΕΙ ΝΑ ΠΑΡΕΙ DAYTONA ΚΑΙ ΕΧΕΙ 2 ΑΠΟΡΙΕΣ ΤΟ 50 ΤΙ ΜΕΓΕΘΟΣ ΚΑΡΜΠΙΛΑΤΕΡ ΦΟΡΑΕΙ? ΚΑΙ ΕΠΙΣΙΣ ΑΝ ΒΑΛΕΙ LIFAN 110 ΚΑΙ ΤΟΝ ΣΤΑΜΑΤΙΣΟΥΝ ΠΩΣ ΜΠΟΡΟΥΝ ΝΑ ΚΑΤΑΛΑΒΟΥΝ ΟΤΙ ΔΕ ΦΟΡΑΕΙ ΤΟ ΣΩΣΤΟ ΜΟΤΕΡ ΚΑΙ ΝΑ ΕΧΕΙ ΤΡΕΞΙΜΑΤΑ? (ΑΥΤΟ ΤΟ ΕΧΟ ΚΑΙ ΕΓΩ ΑΠΟΡΙΑ...) ΚΑΙ ΠΑΛΙ SORRY ΓΙΑ ΤΟ

Χωρίς να είμαι 100% σίγουρος νομίζω ότι φοράει 35mm.Τώρα πως μπορούν να σε καταλάβουν?

1.Μπορούν να δουν τα γράμματα επάνω στο μοτέρ.

2.Μπορεί αυτός που να σε σταματήσει να ξέρει από μηχανές και να σε καταλάβει μόνο και μόνο από το μέγεθος του καρμπυρατέρ.

3.Να φωνάξει γερανό και να στο πάει για δυναμομέτρηση.

Αλλά αν δεν σε καλύπτει το δίπλωμα μην το κάνεις αυτό!Πραγματικά δεν αξίζει το ρίσκο.

[fragos 26]

Χωρίς να είμαι 100% σίγουρος νομίζω ότι φοράει 35mm.Τώρα πως μπορούν να σε καταλάβουν?

1.Μπορούν να δουν τα γράμματα επάνω στο μοτέρ.

2.Μπορεί αυτός που να σε σταματήσει να ξέρει από μηχανές και να σε καταλάβει μόνο και μόνο από το μέγεθος του καρμπυρατέρ.

3.Να φωνάξει γερανό και να στο πάει για δυναμομέτρηση.

Αλλά αν δεν σε καλύπτει το δίπλωμα μην το κάνεις αυτό!Πραγματικά δεν αξίζει το ρίσκο.

συμπατριωτη,τη μεγεθος καρμπυρατερ ρωταει ο ανθρωπος.οχι ποσα mm ειναι!

μου φαινεται οτι εχει η 12 η 14 mm καρμπυρατερ!

Τροποποιήθηκε Σεπτέμβριος 6 , 2010 από τον fragos

[Daytonass 17]

40mm ειναι το κυλινροπιστονο και το καρμπυλατερ ειναι 14mm

[Honda C 50 8]

40mm ειναι το κυλινροπιστονο και το καρμπυλατερ ειναι 14mm

39mm ειναι το πιστονι και 14αρι το καρμπυρατερ..

[nestro 317]

συμπατριωτη,τη μεγεθος καρμπυρατερ ρωταει ο ανθρωπος.οχι ποσα mm ειναι!

μου φαινεται οτι εχει η 12 η 14 mm καρμπυρατερ!

Δεν φταίω εγώ κύριε πρόεδρε...η εξεταστική φταίει...έχω κάψει φλάτζες

Τροποποιήθηκε Σεπτέμβριος 6 , 2010 από τον nestro

[Daytonass 17]

39mm ειναι το πιστονι και 14αρι το καρμπυρατερ..

39.5mm ειναι η διαδρομη και 40mm ειναι το κυλινδροπιστονο , αμα κανεις τις πραξεις βγαινει 49cm οπως γραφει και ο κυλινδρος πανω

[daytona sprinter125 0]

Καλησπερα και παλυ σκεφτομαι να αγορασω λαστιχα για το παπι μου το daytona sprinter 125 πειτε μου τιμεσ απο που αρχιζουν και αν γινετε σε φοτογραφια να μου δειξεται πια ειναι..ευχαρηστω και παλυ :D

[nestro 317]

Καλησπερα και παλυ σκεφτομαι να αγορασω λαστιχα για το παπι μου το daytona sprinter 125 πειτε μου τιμεσ απο που αρχιζουν και αν γινετε σε φοτογραφια να μου δειξεται πια ειναι..ευχαρηστω και παλυ :D

Με κλειστά μάτια metzeler m22..για φώτο στον γούγλη..

[AquaDiGio 108]

Με κλειστά μάτια metzeler m22..για φώτο στον γούγλη..

Metzeler ME22 εννοεις ε?

[nestro 317]

Ναι έφαγα ένα "Ε"...