Τζώννυ91

Απο ebay μπορείς να βρεις μερικά κομμάτια απο ευρώπη σε καλή τιμή (γνήσια και μή) αλλά μη περιμένεις τέλειας ποιότητας με σωστά κουμπώματα και λοιπά. Πιο εύκολα βρίσκεις απο car και εδώ γύρω. Στα street παίζουν πολλά κοστούμια ebay σχετικά φτηνά και σχετικά καλά αλλά για τις άλλες κατηγορίες δεν έχει πολύ πράγμα. Έχουν πέσει οι ασφάλειες κλοπής αρκετά, αν αξίζει το μηχανάκι ίσως να σκεφτόσουν κάτι τέτοιο.

Δε ξέρω κατά πόσο είναι σοφό να μπλέξεις παραπάνω, τζάμπα κόπος και έξοδα, λογικά στον ήλιο μοίρα δεν θα έχει.

Πόσο νορμαλ μπορεί να είναι η οικογένεια δηλαδή?

Χριστουγεννιάτικα ρε γ@μω... Περαστικά και γω παθών, προσφάτως μάλιστα..

Δώσε και πινακίδα στον κόσμο..Τι θα πει πολλά γίνονται, τι έχεις να χάσεις?

ευχαριστώ για τις απαντήσεις παιδιά... Είχε καμια 600αρια χιλιόμετρα το μοτερ...ουτε να το στρώσω δε πρόλαβα απο την επισκευή... Το μεγαλύτερο πρόβλημα μου αυτή τη στιγμή είναι ότι δεν έχω μέσο μετακίνησης, το παπί το χρειαζόμουν για αυτό το μήνα πάρα πολύ γιατί έχω τραυματισμό στο γόνατο και δεν είμαι ούτε για να περπατάω... Τώρα βρήκαν...

Καλημέρα, μπήκα και 'γω στο κλαμπ σήμερα... 8 παρά άφησα το παπάκι στη πυλωτή σε περιοχή στο Citygate απέναντι απο το club butique, 8:20 που κατέβηκα δε το βρήκα... Μετά τα καρδιοεγκεφαλικά επεισόδεια έτρεξα (κυριολεκτικά) στο τμήμα στη Δωδεκανήσου, δήλωσα κλοπή και στοιχεία και περιμένω... Για κάποιο λόγο ήταν πολύ θετικοί οι officers, είπαν ότι τα κλέβουν και τα παρατάνε μόλις τελειώση η βενζίνη (που παρεπιπτόντως μόλις είχα βάλει 5ε) αλλά ακούω ότι τα κάνουν βίδες και τα πουλάνε για ανταλλακτικά... Αν το δει κανείς, κόκκινο χωρίς ποδιές, μπλε LED stop και εργοστασιακή εξάτμιση, ΚΚΙ 263 η πινακίδα, let me know.

Συμφωνάω και γω, απλά είχα κάνει μερικά μπερν αουτς οπότε νόμιζα ότι έφταιγα εγώ.. Δηλαδή όχι άμεσα, δεν συνιθίζω να κάνω μπερν αουτς, άλλες φταίνε... ον τόπικ και πάλι, ανηφορική, κλειστή στροφή, δρόμος γυαλί.. αυτά έχω να πώ, σκέτη ποίηση είναι τα λαστιχάκια γιαυτό τα λατρεύω

έχω κλείσει 8 χιλιάδες με τα ΜΕ22 και δε μπορώ να πω ότι είμαι ιδιαίτερα ευχαριστημένος απο το κράτημα και την συμπεριφορά τους στις εξείς περιπτώσεις : 1) ψιλόβροχο... ΣΚΟΤΩΣΤΡΕΣ, όπως και τα περισσότερα λάστιχα φυσικά... Αρκεί να μη σου χρειαστεί φρένο πανικού, σταματάς μεταξύ των επομένων 2-3 φαναριών... 2) ΖΕΣΤΗ.... όταν η άσφαλτος μοιάζει με φούρνο για πίτσες και γυαλίζει περισσότερο απο καθρέφτη, μη περιμένεις να σταματήσεις, σκέψου καλύτερα τρόπο διαφυγής... 3) Αμμώδης τερέν... βάλε μια 2α μη σου πω και πρώτη και τράβα με 10-15κμ τα πόδια απ έξω, σταθερό γκάζι και όσο γίνεται πιο πίσω γιατί βυθίζονται πολύ εύκολα. Αντιστοίχως οι περιπτώσεις στις οποίες με έχουν αφήσει ικανοποιημένο: 1) ζέσταμα, τα καταραμένα ζεστένονται πιο γρήγορα απο ότι άλλο λάστιχο είχα βάλει πάνω, κάπου είχα διαβάσει ότι έχουν πυρίτιο στην γώμα για να ζεστένονται πιο εύκολα και 2 διαφορετικού τύπου γώμες (μαλακή/μεσαία). Ότι και ναναι, κάνουν καλά την δουλειά τους γιατί έχω μπεί με πολλά και έχω βγει με περισσότερα. 2) Βρεγμένη αλλά καλής ποιότητας άσφαλτος φαίνεται και την αισθάνεσαι σαν στεγνή. 3) τιμή? 60ε το ζευγάρι τα είχα πάρει, άξιζαν Στα πρώτα 100 χιλιόμετρα που είναι στρώσσιμο πρόσεχε τα, μέχρι τα 500-800 χιλιόμετρα δεν πάνε πολύ καλά και θυμάμαι είχα απογοητευτεί κάπως, μετά όμως πάνε πολύ καλύτερα...

hmm, ενδιαφέροντα πράγματα διάβασα... Δυστυχώς είμαι Θεσσαλονίκη και δεν έχω δεί κάτι τέτοιο εδώ.. Επίσης τα 260ε για παπί είναι επένδυση και θέλει σκέψη, με αυτά που είχα κατά νου θα έβγαιναν 100-120 το πολύ... Με αυτό το κιτ θα βγεί 160+ κανα 25αρι-30αρι για ρεκτιφιέ και το σκέφτομαι... Το παπί είναι αγορασμένο το 2007 στοκ, εγώ το πήρα στις 32.100χλμ, και τότε ακόμα έκαιγε λάδι αλλά όχι τόσο όσο τώρα, στις 34.000 στράβωσε την βαλβίδα εξαγωγής και χρειάστηκε άνοιγμα, απο τότε μου είχε δημιουργηθεί η εντύπωση ότι ακούγονται οι βαλβίδες πολύ περισσότερο με το που ζεσταθεί.. Ο μηχανικός που το πήγα τότε ήταν ότι ναναι και υποψιάζομαι ότι μάλλον απο αυτό προέκυψε... Για βαλβίδες αυτό που βρήκα ήταν 8 εισαγωγή και 12 εξαγωγή έχετε να προτείνετε κάτι?

Μιας και το ανέφερες, ξέρουμε/μπορούμε να βρούμε τα σωστά διάκενα?

:) Καλημέρες, Έχει μερικά χρόνια τώρα που το crypton μου καίει λάδι...Λογικό, κοντεύει τις 42 χιλιάδες πλέον, μεγάλωσε ... Τελευταία όμως έχει καταντίσει ενοχλητικό γιατί έχω βαρεθεί να τρίβω μπουζί και να συμπληρώνω λάδι .. Πήρα την απόφαση να το επισκευάσω και σκέφτομαι τι να κάνω... Τώρα το έχω τελείως εργοστασιακό, αν θυμάμαι καλά 54 χιλιοστά. Έχω δυο επιλογές κατά νου, 55 χιλιοστά και 57. Εκτός απο το κυλινδροπίστονο θα αλλάξω βαλβίδες, ελατήρια και δίσκους συμπλέκτη. Θα χρειαστεί κάτι άλλο? Με το παπί αυτό έχω κάνει ταξίδια, και όταν λέω ταξίδια εννοώ απο 100 μέχρι και 300 χιλιόμετρα ημερησίως , όσο απίστευτο και αν ακούγεται και πάντα ήταν αξιόπιστο. δεν με ενδιαφέρει το γκάζι και η κόντρες , θέλω να έχει μεγαλύτερη τελική (τελευταία βγάζει με το ζόρι 100κμ/ω με 2.50 & 2.75 ελαστικά & 15-36 γρανάζια) ώστε να μπορώ να πηγαίνω με 90-100 χωρίς να ζορίζεται ιδιαίτερα αλλά να μπορώ να το σκίσω αν χρειαστεί. Δεν θέλω να θυσιάσω αξιοπιστία για ταχύτητα. Ρίξτε μια ματία σε αυτά για 57mm & 55mm . Οι επιλογές μου είναι αποκλειστικά μια απο τις 2 που παραθέτω παραπάνω, εκτός αν υπάρχει σοβαρή αντιπρόταση :P . Θέλω να βγάλει τουλάχιστον 15 χιλιάδες καλά χιλιόμετρα. Στα service του φέρομαι καλά ήδη, ανα 1500κμ fully synthetic λιπαντικό. Ακούω ^_^

Γειά σας παιδιά, ξέρει κανείς τα διάκενα βαλβίδων για το R115? Για αυτό μιλάω Βρήκα στο kawasaki bikers 8 εισαγωγής και 12 εξαγωγής αλλά θέλω να το επιβεβαιώσω, έχει αρκετά χιλιόμετρα απο την τελευταία ρύθμιση. Ευχαριστώ προκαταβολικά :D

Παίρνεις ένα παπί 5-6 κατοστάρικα και μετά πας για το dream bike σου σε 2 χρόνια.&-

Σκέφτηκες να πάρεις ένα για το Σαλόνι αποκλειστικά ? :P