Jump to content
Sign in to follow this  
Parhs

Modenas kriss επισκευη

Recommended Posts

Εχθες αγορασα το εν λογω μηχανάκη.Ηταν ατρακάριστο ,σταθερο

Τα χιλιομετρα του ηταν γυρω στα 7000 .

Ηταν ψιλοκάγκουρας αυτος που το ειχε και το παπι θελει ρυθμιση απο οτι φαινεται..

Τα λαδια ειναι σχεδον στο όριο ,εχει εξάτμιση και φιλτροχοάνη.

Αλλα η εξατμιση κ η φιλτροχοάνη ειναι απο τις ακριβές κ καλές...

Μου εδωσε το μαμα φιλτροκουτι και εξατμιση και θέλω να τα βαλω πάλι μιας και θελω το κεφάλι μου ησυχο!

Θελω τις συμβουλες σας τι να κανω και αν αυτα που σκεφτομαι να κανω ειναι σωστά..

Αρχικά θα πάει απο δευτερα αλλαγή λαδιών..

Μετα θα προσπαθησω να βαλω την μαμα εξατμιση και να βγαλω τη φιλτροχοάνη..

το φιλτροκουτι φαινεται σε αριστη κατασταση αλλα πρέπει να βρω βιδες για να το δέσω!

Προς το παρων τα μονα προβληματα που εχει

-Δε κρατάει ρελαντί οταν ειναι κρύο

-Καμια φορά με 1-2 ταχυτητα μπορεί να κάνει αρυθμίες(δεν ξερω αν λεγεται ετσι αλλα ετσι μου ειπε ενας φιλος μου και ειπε οτι ειναι λογω φιλτροχοάνης) δηλαδη δινω γκάζι και μένει σταθερη ταχυτητα και μετα ξεκινα .Γενικα σε υψηλες ταχυτητες φαινεται μια χαρα.

Μετα καπάκι ρυθμιση καρμπυρατερ.Που οπως διαβασα γινεται με βιδωμα της βιδας αερα τερμα και ξεσφιγμα κατα 1 στροφη και κάτι και μετα το βαζω μπρος και ξεβιδώνω τη βίδα αέρα με βημα 1/4 εως ότου δω να αρχίσουν να ανεβαινουν οι στροφές .. αν ναι τοτε γυρίζω πίσω τη βιδα κατα 1/4 και κατι

Μετα απο αυτο σκεφτομαι να το παω σε μαστορα για βαλβίδες και ο θεος βοηθός!!!

Σκεφτομαι να κανω και ενα καθαρισμό στο καρμπυρατερ..

Ισχυει οτι αν ανοιξω το καρπυρατερ μετα θελει αλλο λάστιχο;

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Αυτα τα κανει γιατι κατα 99% απλα εβγαλε το φιλτροκουτι , εβαλε τη χωανη , το ιδιο και με την εξατμιση αλλα αφησε το καρμπ. με τις μαμα ρυθμισεις...

Κλασικη περιπτωση βλαβης-:kaaaala:

Βαλε το φιλτροκουτι + τη μαμα εξατμιση και δες πως θα πηγαινει , αν παλι κανει τα ιδια τοτε κοιτα λιγο τις ρυθμισεις του καρμπ. , αφου θα το πας σε μαστορα και αν συνεχισει να κανει τα ιδια με το φιλ/τι + τη μαμα εξατμιση τοτε πες του να ριξει μια ματια κι εκει :_thumbsup:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Αν δε στρώσει μηπως εχει σοβαρό προβλημα;

Παντως επειδη δεν εχει στροφομετρο πως θα ξερω που ειναι οι κανονικές στροφές;

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Θα συμφωνησω και εγω με τον Smias δεν εχει τιποτα το παπι εχω το ιδιο,κανε αυτα που σου γραφει,τα μπερδεματα ειναι απο την χωανη ,βαλε τις μαμας και την δεξια βιδουλα που εχει γυρνα την λιγο δεξια απο εκει ανεβαζει στροφες το ρελαντυ..

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Θα τα κάνω και θα σας πω παίδες! Παντως κατα τα αλλα δεν ειναι πρόβλημα. Δηλαδη το εφερα απο Εθνική και Αττική οδό και πήγαινε τελεια απλά με ενοχλεί οτι οταν ανοιγεις το γκάζι με μικρες σχετικα ταχυτητες ή το κλεισεις καιτ ο ανοιξεις κάνει λιγο περιεργα σαν να μην ακουει το γκάζι.Δηλαδη και με νεκρα ακινητο να γκαζωνω δεν πάει γραμικά ο ήχος.

Επειδη έχουν χαλάσει οι στροφές εκει που βιδώνει ο κσθρέφτης ,υπάρχει κάποια λύση ή να πάω για ανταλακτικό;

Γενικά το μηχανάκι παντως φεναιτε καλό και δεν εχει προλάβει να το σκίσει πολύ.

Ενα πλαστικό εκει που ειναι το φανάρι εχει ενα σπασιμο επειδη θα πήγε να το βγάλει άτσαλα απο οτι είδα.

Αλλα θα δω το κοστος για αυτα τα ανταλακτικά πόσο πάει..

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Εγω πιστευω οτι ειναι αυτο που σου'πα , εβαλε οτι εβαλε και δεν εφτιαξε το μειγμα , δυστυχος πολλοι το κανουν αυτο...

Αυτο τωρα πρεπει να ειναι πολυ φτωχο , δηλαδη το μειγμα εχει παραπανω αερα απ'οτι βενζινη , αυτο ειναι κακο για τις βαλβιδες εξαγωγης...

Και ενα τιπ ! Μη δινεις βαση στο πως κανει οταν ειναι με νεκρα και ανοιγης το γκαζι , μονο εν κινηση εχει σημασια :_thumbsup:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Το θεμα ειναι πως επειδη δεν εχει στροφομετρο δεν ξερω που να βαλω τη βίδα στο καρμπ..

Μου ειχε πει πως το ειχε ρυθμίσει το καρπυρατερ...

Πόσα λεφτα λετε να μου πάρουν για βαλβίδες;

Συμφερει μηπως να παρω καλυτερα filler;

Και αφου το ειχε ρυθμισει το καρμπ δε ξερω τωρα που θα πρεπει να ειναι η βίδα...Και στροφομετρο δεν εχω...

Σκεφτομαι να παω στο gorgoli μηπως μου δωσει το μανουαλ και βγαλω ακρη γιατι δεν μου το εδωσε ο τυπος

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Θελω να πιστευω πως το filler ειναι πολυ πιο φτηνο απο οτι θα σου παρει ο μαστορας!

Αλλα δεν ξερω ποσα παιρνει, θα ηθελα να μαθω!

Το φιλλερ παντως σιγουρα ειναι πιο φθηνο.

Κανα 50αρικο θα παιρνουν? δεν ξερω δεν εχω παει! :_innocent:

Αλλα θα ηθελα να μαθω με το φιλλερ πως να της ρυθμισω μονος :)

EDIT: να και για να στο αποδειξω κατω απο 7,5 ευρο ΔΕΝ ΠΡΟΚΕΙΤΑΙ ΝΑ ΣΟΥ ΠΑΡΕΙ :whistling:

http://www.ekon.gr/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=620&category_id=19&option=com_virtuemart&Itemid=115&vmcchk=1&Itemid=115

:_thumbsup:

Τροποποιήθηκε από τον ExTaCy1337

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Χωρίς να ξέρω πολλά πράγματα επειδή και εγώ πρόσφατα αγόρασα το 1 μου παπί

θα σε ενημερώσω για ότι έχω ακούσει δει και εγώ και σχόλια και παρατηρήσεις είναι ευπρόσδεκτα…. Το να σου κάνει μπερδέματα όταν ειδικά είναι κρύο και να μην σου δίνει με την μια το γκάζι στης αρχές μου είπα ότι είναι λογικό …. αν το αφήσεις αναμμένο 1 -2 λεπτά και παίζεις με το γκάζι και μετά ξεκινήσεις δεν θα σου κάνει αυτά τα κενά στο γκάζι …….απο την στιγμή παντός που έχει βγει το φιλτροκουτι και έχει μπει χοανι και άλλη εξάτμιση σίγουρα 8ελει αριθμήσιμα ….το να πας σε μάστορα να σου ρυθμίσει το καρμπιρατέρ είναι κάνα 50αρικο και εγώ τόσα έδωσα αν έχεις κάνα γνωστό που να ξέρει να στο κάνει θα στο πρωτινά δεν είναι κάτι δύσκολο ….όσο για τις βαλβίδες δεν έχουν κόστος σαν ανταλλακτικά 4-10 Ε μαχ αλλά εκεί είναι ότι σου ζητήσει σε εργατικά επειδή θα σου ανοίξει το μοτέρ…..

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Χωρίς να ξέρω πολλά πράγματα επειδή και εγώ πρόσφατα αγόρασα το 1 μου παπί

θα σε ενημερώσω για ότι έχω ακούσει δει και εγώ και σχόλια και παρατηρήσεις είναι ευπρόσδεκτα…. Το να σου κάνει μπερδέματα όταν ειδικά είναι κρύο και να μην σου δίνει με την μια το γκάζι στης αρχές μου είπα ότι είναι λογικό …. αν το αφήσεις αναμμένο 1 -2 λεπτά και παίζεις με το γκάζι και μετά ξεκινήσεις δεν θα σου κάνει αυτά τα κενά στο γκάζι …….απο την στιγμή παντός που έχει βγει το φιλτροκουτι και έχει μπει χοανι και άλλη εξάτμιση σίγουρα 8ελει αριθμήσιμα ….το να πας σε μάστορα να σου ρυθμίσει το καρμπιρατέρ είναι κάνα 50αρικο και εγώ τόσα έδωσα αν έχεις κάνα γνωστό που να ξέρει να στο κάνει θα στο πρωτινά δεν είναι κάτι δύσκολο ….όσο για τις βαλβίδες δεν έχουν κόστος σαν ανταλλακτικά 4-10 Ε μαχ αλλά εκεί είναι ότι σου ζητήσει σε εργατικά επειδή θα σου ανοίξει το μοτέρ…..

50ΑΡΙΚΟ ΝΑ ΣΟΥ ΡΥΘΜΙΣΕΙ ΤΟ ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡ?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????

ΠΑΙΔΙΑ ΟΠΟΙΟΣ ΘΕΛΕΙ ΝΑ ΤΟΥ ΚΑΡΦΩΣΑ ΜΙΑ ΒΙΔΑ ΣΤΟΝ ΤΟΙΧΟ ΓΙΑ ΝΑ ΒΑΛΕΙ ΚΑΝΑ ΡΟΛΟΙ ΚΑΜΙΑ ΚΟΡΝΙΖΑ ΘΕΛΩ 50 ΕΥΡΟ !

ΕΛΕΟΣ ΡΕ 50 ΕΥΡΟ ΓΙΑ ΝΑ ΣΦΥΞΕΙ-ΞΕΣΦΥΞΕΙ 2 ΒΙΔΕΣ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ΜΟΝΟ ΣΕ ΕΜΕΝΑ ΜΟΥ ΦΕΝΕΤΑΙ ΠΑΡΑΞΕΝΟ!!!???

Αααααααααααααααααααααααααααα! :wallbash: :wallbash: :wallbash: :wallbash: :ranting3: :ranting3: :ranting3: :ranting3:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Καταφερα να βαλω παλι φιλτροκουτι και εξατμιση αλλα στο φιλτροκουτι ειχε σπασει αυτο το σωληνακι για τις αναθυμιάσεις.. Το κόλλησα χτες το βραδυ αλλά το πρωι δεν ειχε στεγνώσει η κόλλα απο οτι φεναιτε και ξεκόλλησε..Θελει 24 ωρες για να πήξει λέει η κόλλα... Αρα για αυριο το πρωι..

Αλλιως εχω σκεφτει διαφορες πατέντες!

Με το φιλτροκούτι πάει κανονικά είδα δηλαδη δε παρατήρησα κάτι ίσως πολυ λιγο που μπορει να ηταν η ιδέα μου...Γενικά ακουγοταν καλύτερα...

Ομως ακουγεται ενας ηχος που πηγα σε 3 μαστορες και μου ειπαν απο ρυθμιση βαλβίδων έως το πιστονι να εχει αρχισει να χαλάει...

Αλλα ολοι ειπαν πως μπορει να ειναι η καδένα...

Η καδενα μαζι με τις τσιμουχες κανει 20 ευρώ σε αυτο το μηχανάκι..

Ρωτησα και ηθελε 45 ευρω για αλλαγή.Συνολο 65..

Στο τελευταιο και πιο κοντινο μου μαστορα μου ειπε πως δε πιστευει να ειναι πιστόνι και πως ή καδένα θελει ρυθμισμα ή βαλβίδες ρυθμιση...

Αλλα με ρωταγε αν μου καίει λάδια...

Είναι πεσμένα τα λάδια αλλα δεν ξερω αν ειναι κάψιμο ή απλα τα εχει αφήσει έτσι....

Παντως τη γκάζωσε και δεν ειδε να βγαίνουν λάδια απο πίσω...

Αυτο το θορυβο τον κανει απο την αρχη ειτε ζεστο ειτε κρυο οταν εχω κλειστό το γκάζι οταν γκαζωνω δεν ακουω αυτο το θορυβο..

Και μου λενε πως ειναι καδένα μαλλον...

Ο τελευταιος μου ειπε 20 ευρώ οτι θελει αν θελει ρυθμισμα η καδένα...

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Καταφερα να βαλω παλι φιλτροκουτι και εξατμιση αλλα στο φιλτροκουτι ειχε σπασει αυτο το σωληνακι για τις αναθυμιάσεις.. Το κόλλησα χτες το βραδυ αλλά το πρωι δεν ειχε στεγνώσει η κόλλα απο οτι φεναιτε και ξεκόλλησε..Θελει 24 ωρες για να πήξει λέει η κόλλα... Αρα για αυριο το πρωι..

Αλλιως εχω σκεφτει διαφορες πατέντες!

Με το φιλτροκούτι πάει κανονικά είδα δηλαδη δε παρατήρησα κάτι ίσως πολυ λιγο που μπορει να ηταν η ιδέα μου...Γενικά ακουγοταν καλύτερα...

Ομως ακουγεται ενας ηχος που πηγα σε 3 μαστορες και μου ειπαν απο ρυθμιση βαλβίδων έως το πιστονι να εχει αρχισει να χαλάει...

Αλλα ολοι ειπαν πως μπορει να ειναι η καδένα...

Η καδενα μαζι με τις τσιμουχες κανει 20 ευρώ σε αυτο το μηχανάκι..

Ρωτησα και ηθελε 45 ευρω για αλλαγή.Συνολο 65..

Στο τελευταιο και πιο κοντινο μου μαστορα μου ειπε πως δε πιστευει να ειναι πιστόνι και πως ή καδένα θελει ρυθμισμα ή βαλβίδες ρυθμιση...

Αλλα με ρωταγε αν μου καίει λάδια...

Είναι πεσμένα τα λάδια αλλα δεν ξερω αν ειναι κάψιμο ή απλα τα εχει αφήσει έτσι....

Παντως τη γκάζωσε και δεν ειδε να βγαίνουν λάδια απο πίσω...

Αυτο το θορυβο τον κανει απο την αρχη ειτε ζεστο ειτε κρυο οταν εχω κλειστό το γκάζι οταν γκαζωνω δεν ακουω αυτο το θορυβο..

Και μου λενε πως ειναι καδένα μαλλον...

Ο τελευταιος μου ειπε 20 ευρώ οτι θελει αν θελει ρυθμισμα η καδένα...

Εμενα ενας μαστορας μου ειχε πει οτι αν αρχισει να χτυπαει η καδενα δεν θελει ρυθμισμα αλλα αλλαγη κατευθειαν...

Ρυθμισμα κανουν πιο πολυ για να μην ακουγεται ο θορυβος οταν θελουν να τα πουλησουν. :yeahright:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

50ΑΡΙΚΟ ΝΑ ΣΟΥ ΡΥΘΜΙΣΕΙ ΤΟ ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡ?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????

ΠΑΙΔΙΑ ΟΠΟΙΟΣ ΘΕΛΕΙ ΝΑ ΤΟΥ ΚΑΡΦΩΣΑ ΜΙΑ ΒΙΔΑ ΣΤΟΝ ΤΟΙΧΟ ΓΙΑ ΝΑ ΒΑΛΕΙ ΚΑΝΑ ΡΟΛΟΙ ΚΑΜΙΑ ΚΟΡΝΙΖΑ ΘΕΛΩ 50 ΕΥΡΟ !

ΕΛΕΟΣ ΡΕ 50 ΕΥΡΟ ΓΙΑ ΝΑ ΣΦΥΞΕΙ-ΞΕΣΦΥΞΕΙ 2 ΒΙΔΕΣ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ΜΟΝΟ ΣΕ ΕΜΕΝΑ ΜΟΥ ΦΕΝΕΤΑΙ ΠΑΡΑΞΕΝΟ!!!???

Αααααααααααααααααααααααααααα! :wallbash: :wallbash: :wallbash: :wallbash: :ranting3: :ranting3: :ranting3: :ranting3:

Όχι φιλέ και σε μένα παράξενο μου φάνηκε αλλά και που του το είπα ότι είναι πολλά …δεν το συζήτησε και ιδιαίτερα… το θέμα είναι ότι τα έδωσα αλλά ακόμα ψάχνω έναν σοβαρό μάστορα…..

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Υπάρχει παιδες καποιος οδηγός που να λέει πως να ρυθμισω το καρμπυρατερόνι;

Δεν ειμαι σιγουρος πια ειναι η βίδα του ρελαντί και γενικά οι μάστορες αδιαφορούν για το καρμπ..

Αλλως το ρυθμισε (δωρεαν) και μετα παω στον αλλο και λεει πολυ ψηλα το ρελαντί.. και τωρα σβήνει συνέχεια..

Στο daytona που ειχα ειχε κ στροφομετρο και μπορουσα να το ρυθμισω εδώ δυσκολέυομαι..

Αλλαξα τα λάδια του και φένεται οτι πήγαινε πολύ πιο ομαλά... Το στραγγιξα πολύ καλά και το επλυνα με λαδια που ειχαν περισέψει...

Εβαλα συνθετικά καστρόλ 1 λιτρο οσο γράφει.

Ο ήχος εξακολουθεί να ακούγεται όταν πέφτουν οι στροφές αλλά γενικά πάει καλά...

Ομως δεν ακουγεται καλά...Ακουγεται κατι σαν κροταλισμα απο μπροστα και οχι εκει που ειναι το μοτέρ

όταν το εχω στο ρελαντί και οταν κλεινω το γκαζι και πεφτουν οι στοφες...

Οταν γκαζωνω δεν παρατηρώ κάτι ιδιαιτερο...

Πισω δε βγαζει καπνους μονο οταν το ειχαμε γκαζώσει πολυ στη νεκρα εβγαζε μαυρους (και κατι ιστους αραχνης) αλλά μου είπε πως δεν ειναι λάδια αυτο .

Λετε να ειναι σοβαρή ζημιά;

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Λοιπον τα περισσοτερα τα ειπαμε μεσω πμ... μια αλλη ερωτηση τωρα

ο θορυβος που λες... αυξανεται οσο ανοιγεις το γκαζι ή εξαφανιζεται;

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Οσο ανοιγω το γκάζι εξαφανίζεται ή δεν τον ακούω.. Η μειώνεται.Αλλα μαλλον εξαφανίζεται.. Και μολις το κλεινω αρχίζει

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Οσο ανοιγω το γκάζι εξαφανίζεται ή δεν τον ακούω.. Η μειώνεται.Αλλα μαλλον εξαφανίζεται.. Και μολις το κλεινω αρχίζει

δεν θες βαλβιδες αν σου βαρουσε βαλβιδες θα βαρουσε σε ολες τις στροφες και οχι μονο χαμηλα_thumbsup.gif

μαλλον οπως σου ειπα δεν εχεις συνηθησει τον θορυβο του κινητηρα και σου φαινεται υπερβολικος(γενικα τα κριςς ειναι san ta ducatitooth.gif .....το μοτερ ακουγετε πολυ)

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

think.gif

δηλαδη τοσο ασχημο σου φαινεται; να δωσω ενα παραδειγμα.. στο 0:20 και μετα αυτου του βιντεο ακου πως βαρανε οι βαλβιδες

το δικο σου κανει ετσι;;

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Ισως κατι παρόμοιο είναι...

Να μη το πάω στο μάστορα δηλαδή λες; Απλά θελω καπως να ρυθμισω το καρμπυρατερ ... Γιατι ειναι οτι να 'ναι.

Θα ηχογραφήσω πως κάνει και θα το ανεβάσω..

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Παίδες το παπι το ειδε ο μαστορας και ειδε πως εχει ζημια η βαλβίδα εξαγωγής κάπως...

Πηρα φλατζα κεφαλης ,ασφαλειες για βαλβίδα και νεα βαλβίδα εξαγωγής διοτι η παλαια φαινόταν ψιλολιωμένη.

Εργατικά θέλει 100 ευρώ και ανταλακτικά 30 πήγαν.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Παίδες το παπι το ειδε ο μαστορας και ειδε πως εχει ζημια η βαλβίδα εξαγωγής κάπως...

Πηρα φλατζα κεφαλης ,ασφαλειες για βαλβίδα και νεα βαλβίδα εξαγωγής διοτι η παλαια φαινόταν ψιλολιωμένη.

Εργατικά θέλει 100 ευρώ και ανταλακτικά 30 πήγαν.

πλακα κανεις shock.gif αν ειναι δυνατον... πως βαρεσεε βαλβιδα μεσα σε 7000 χλμ..;;

οπως και να εχει δεν πειραζει θα το φτιαξεις και τωρα θα εισαι τζιτζι

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Δε ξερω.. Μηπως δεν το ειχαν ρυθμιση καλά;Μηπως η εξατμιση η άλλη;

Τα χρηματα που ζητάει ειναι καλά;

Γενικά όπως το ειδα παντως το εδενα και μονος μου αλλα δεν ημουν σιγουρος.. Γενικά φτιάχνω πολλά πραγματα αλλα νομιζω πως θα παω να αγοράσω κανένα μηχανακι με 200 ευρώ να το λυσω και να μάθω...

Δε λέει να δινω τοσα λεφτά σε μάστορες!!!

Θα αρχισω να βρω κανενα βιβλιο θεωρίας και βλέπουμε..

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Επισκέπτης
Απάντησε σε αυτό το θέμα...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Sign in to follow this  

×
×
  • Create New...