Ζητειται "on-off" κατηγοριας Α1!

[georgis4 25]

Δεν ξερω αλλα εχω την εντυπωση οτι το καλυπτει το Α1 το ΧR 400 γιατι θελει να παρει και ο BlackmanGr ενα τετοιο και εχει το Α1

Αν το δει θα μας πει.

http://www.motorbikes.be/en/Honda_XR_400R_2004.aspx

Συμφωνα με αυτα τα χαρακτηριστικα για πολυ ΛΙΓΟ δεν το καλυπτει.....

[YAMAHAΚΙΑΣ 51]

http://www.motorbikes.be/en/Honda_XR_400R_2004.aspx

Συμφωνα με αυτα τα χαρακτηριστικα για πολυ ΛΙΓΟ δεν το καλυπτει.....

Ναι οντως....για λιγο ρε γαμωτο..

Επισης το σαιτ αυτο το δειχνει πολυ πολυστροφο το μηχανακι ρε συ....ακου στις 65000 στροφες να αποδιδει την δυναμη του.. :P

Τροποποιήθηκε Ιούνιος 29 , 2010 από τον YAMAHAΚΙΑΣ

[Smias 2.708]

http://www.motorbike..._400R_2004.aspx

Συμφωνα με αυτα τα χαρακτηριστικα για πολυ ΛΙΓΟ δεν το καλυπτει.....

121kg + 34hp(25,4kw) δε το καλυπτει με τιποτα το Α1... 40hp + 140kg τα drz400 S + SM και δε τα καλυπτει...

Παντως στα χαρτια δε κλεβουν πολυ στα αλογα του xr400 , 30 βγαζει οπως ειναι , 33 χωρις τη ταπα οπως ειναι αλωστε ρυθμισμενο να δουλευει .

[snpl 77]

DR 350

30hp στροφαλο.

Τα κιλά παίζουν ανάλογα την έκδοση και την χρονολογία μεταξυ 113-127. Το σκέτο (χωρίς το S!) είναι 113.

Τα μοντέλα από το 94 και μετά που έχουν μίζα μπαταρία (SE) είναι πίο βαρυά από τα υπόλοιπα (S και Χωρίς S!).

Γνώμη μου βρές ένα παλιό (όχι S) , πού είναι πολύ απλή κατασκευη και θα είναι και πολύ φτηνό. Αλλάζεις αναρτήσεις και είναι μια πολύ καλή λύση για λίγα χρόνια, μέχρι να μάθει και να αποφασίσει τί θελει να κάνει και τι του αρέσει.

Τροποποιήθηκε Ιούνιος 29 , 2010 από τον snpl

[georgis4 25]

Oποτε λυση αναμεσα σε 350-400 δεν υπαρχει για το μικρο διπλωμα δυστηχως....(εκτος απο DR 350)

Η σε 500 ΧΤ θα πατε Η θα κατεβειτε κυβικα

[Pilgrimage 36]

Για 1 μαμημένο άλογο!!!!!!Για 1!!!!!!!!!Παω να σφάξω την φάρμα με τα άλογα πολλά είναι τα 34!!!!

Τροποποιήθηκε Ιούνιος 29 , 2010 από τον Pilgrimage

[HLIAS 7.581]

εγω πιστευω πως το ΧΤ 500 ειναι η καλυτερη επιλογη ασε που θα το βρεις και φθηνοτερα απο 3000 ευρω

[black_hawk 573]

Ευχαριστω παιδες για τις πληροφοριες!..

Τελικα, το εψαξα, το συζητησα (με το "δασκαλο" του και "πελατη" μου) και το ΧΤ 500 (που το σκεφτομουν ΣΟΒΑΡΑ!) ΔΕΝ! καλυπτεται απο το Α1.. Αρα, συνεχιζεται το ψαξιμο..

Πάντως εάν έχει κολλήσει με το KLX, ρίξε και μια ματιά εδώ.

Ίσως λόγω κατάστασης (έδωσε την αντιπροσωπεία), καταφέρεις να το ρίξεις και λίγο ακόμα...

Αυτη, ειναι μια ΠΟΛΥ ΚΑΛΗ! πληροφορια! (Ειδικα αν, οπως ειπαν και αλλα παιδια, μπορει να ανεβει γυρω στα 30 αλογακια.. Οχι τπτ, αλλα και θα ξαναμπει KLX στο σπιτι!! :D )

Τροποποιήθηκε Ιούνιος 29 , 2010 από τον black_hawk

[Smias 2.708]

Αυτη, ειναι μια ΠΟΛΥ ΚΑΛΗ! πληροφορια! (Ειδικα αν, οπως ειπαν και αλλα παιδια, μπορει να ανεβει γυρω στα 30 αλογακια.. Οχι τπτ, αλλα και θα ξαναμπει KLX στο σπιτι!! :D )

Το κακο με το ψεκαστο ειναι οτι δε το εισαγουν στην Αμερικη , εκει το βγαζουν ακομα με καρμπυρατερ , ετσι λοιπον δεν εχουν ασχοηθει καθολου με τη βελτιωση του... Το μεγαλυτερο κακο ειναι οτι με το ψεκαστο δεν υπαρχει καποια λυση ωστε αν γινει 300αρι να τροφοδοτηται σωστα...

Στο καρμπυρατερατο μοντελο απλα του αλλαζες ενα κυριο ζιγκλερ και καθαριζες , στο ψεκαστο εχει αλλη ιστορια...

Ενα(καρμπυρατερατο) klx250 με κιτ300 (με κυλινδρο/πιστονι απο το αδελφακι klx300) + εξατμιση + ρυθμισμα χτυπαει τα πραγματικα 27-28 τροχο και εχοντας οδηγησει τετοιο μπορω να πω οτι το 300 ειναι η καλυτερη βελτιωση !

[Pilgrimage 36]

to xt500 δεν???μπορείς να μας πεις πως κατέλειξες?

[Stavrosqq 19]

Σε 2τ? ΚDX 200 ας πούμε? Κοίτα για DRZ ταπωμένο στα 33άλογα..

[HLIAS 7.581]

Ευχαριστω παιδες για τις πληροφοριες!..

Τελικα, το εψαξα, το συζητησα (με το "δασκαλο" του και "πελατη" μου) και το ΧΤ 500 (που το σκεφτομουν ΣΟΒΑΡΑ!) ΔΕΝ! καλυπτεται απο το Α1.. Αρα, συνεχιζεται το ψαξιμο..

μα ο renagade που εχει το Α1 τον καλυπτει το ΧΤ500 αρκει να παρεις μια βεβαιωση απο την μαμα ΥΑΜΑΗΑ

ψαξτο λιγακι παραπανω

[DrDoom 4]

Δεν θυμάμαι τι και πως ακριβώς, αλλά το είχε γράψει και ο TC-drift ότι μετά το στρώσιμο κάτι βραχυκύκλωσαν (επίσημα στο συνεργείο της Κάβα) σε μία φύσα και η ιπποδύναμη του μοτέρ αυξήθηκε αισθητά.

Τώρα όσον αφορά βελτιώσεις, υπερκυβισμούς κτλ, δεν ξέρω κατά πόσο είναι αναγκαίο να το κάνει ένα παιδί που θα είναι η πρώτη του μηχανή (μετά το 50αράκι το ωραίο ).

Πάντως εκεί στα 4000€ για καινούριο, εάν δεν είχα το παπάκι και είχα καλύτερη οικονομική άνεση, θα το χτύπαγα ανελέητα!!!

[black_hawk 573]

to xt500 δεν???μπορείς να μας πεις πως κατέλειξες?

Κοίτα για DRZ ταπωμένο στα 33άλογα..

Συμφωνα με το νομο πρεπει να εχει ιπποδυναμη εως 25 kW (x 1,31= 32,75 HP) (Kαι,συγχρονως, αναλογια kW/βαρος κατω απο 0,16)

το ΧΤ 500, βγαζει 40 ιππους στο στροφαλο..

Τροποποιήθηκε Ιούνιος 30 , 2010 από τον black_hawk

[Pilgrimage 36]

Πάλι αυτή η συζήτιση αλλά νωμίζω ήταν με ή διαζευτικό και όχι και.αλλιώς ισχύει και το 125κ.ε. που είανι στης 3 προυποθέσεις.

drz ταπωμένο?υπάρχει?ψήνομαι :P

[black_hawk 573]

Πάλι αυτή η συζήτιση αλλά νωμίζω ήταν με ή διαζευτικό και όχι και.αλλιώς ισχύει και το 125κ.ε. που είανι στης 3 προυποθέσεις.

Το 125 κυβικα δεν ισχυει, πρεπει να ισχυουν ομως και οι δυο αλλες προυποθεσεις :yes:

[bellof 7]

Θεωρω οτι με το klx θα εχετε το κεφαλι σας ησυχο και δεν θα εχεις το μπαμπα αυτο μπαμπα εκεινο.

Ολοι λενε οτι το κλχ ειναι καλο σχολειο, εφοσον μπορειτε σαν οικογενεια γιατι να μην διθεσετε αυτο το εχτρα ποσο για κατι το οποιο θα ευχαριστηθει και θα το νιωθει και αλλιως απο αποψη υπευθηνοτητας..

Αυτο για την αυξηση της υποδυναμης παντως οντως γινεται ανεξοδα και αποτελεσματικα..

Σαν εναλλακτικη σου λεω παρτε το klx και οταν το βαρεθει ο γιος σου, μου το πουλατε εμενα. Πουλαω το ΤΑ περνω κ ενα Bonneville και η ζωη ειναι ωραια...

[Smias 2.708]

Σε 2τ? ΚDX 200 ας πούμε? Κοίτα για DRZ ταπωμένο στα 33άλογα..

Κι αυτο πολυ απιθανο να το καλυπτει . Πολυ ωραιο μηχανακι παντως!

drz ταπωμένο?υπάρχει?ψήνομαι :P

Οχι.. εδω δε το εφεραν ποτε ετσι , Αγγλια + Γερμανια πηγε με σιγουρια , εδω δεν ηρθαν τετοια .

[black_hawk 573]

Θεωρω οτι με το klx θα εχετε το κεφαλι σας ησυχο και δεν θα εχεις το μπαμπα αυτο μπαμπα εκεινο.

Ολοι λενε οτι το κλχ ειναι καλο σχολειο, εφοσον μπορειτε σαν οικογενεια γιατι να μην διθεσετε αυτο το εχτρα ποσο για κατι το οποιο θα ευχαριστηθει και θα το νιωθει και αλλιως απο αποψη υπευθηνοτητας..

Αυτο για την αυξηση της υποδυναμης παντως οντως γινεται ανεξοδα και αποτελεσματικα..

Σαν εναλλακτικη σου λεω παρτε το klx και οταν το βαρεθει ο γιος σου, μου το πουλατε εμενα. Πουλαω το ΤΑ περνω κ ενα Bonneville και η ζωη ειναι ωραια...

Καπως ετσι αρχιζω να καταληγω! :D

..Και, συγκεκριμενα, ΕΔΩ!

[r3negade 3.396]

Το 125 κυβικα δεν ισχυει, πρεπει να ισχυουν ομως και οι δυο αλλες προυποθεσεις :yes:

Οχι Θαναση!Η μια απο τις δυο αρκει!Το εχω γραψει(και ο Manalishi) παρα πολες φορες εδω μεσα με απ' ευθειας λινκ απο το υπουργειο!Θα ψαξω και θα επανερθω!Το XT καλυπτεται και εχω και το χαρτι αμα θες!

Συγκεκριμενα διαβασε ΕΔΩ!

Στα γρηγορα λεει :

ΠΡΟΫΠΟΘΕΣΕΙΣ

Ο ενδιαφερόμενος θα πρέπει:

# Να έχει συμπληρώσει το 18ο έτος της ηλικίας του για άδεια οδήγησης μοτοσικλέτας ισχύος μέχρι 25kW ή με λόγο ισχύος προς βάρος μέχρι 0,16kW/kg ή το 21ο έτος της ηλικίας του για άδεια οδήγησης μοτοσικλέτας οποιασδήποτε ισχύος ή λόγου ισχύος προς βάρος.

[Gee 3.381]

το xt600 εχει 40hp στροφαλο ,το 500αρι εχει λιγοτερα ,αλλα δεν βρισκω ποσα ακριβως

[r3negade 3.396]

Το ΧΤ 500 εχει ισχυ 26,5 Κw που συμφωνα με ενα converter ειναι 35,5 αλογα στροφαλο. Και βαρος συμφωνα με την Yamaha 176kg!

Ετσι η αναλογια του ΧΤ 500Ε ειναι 26,5/176=0,1505

Τροποποιήθηκε Ιούνιος 30 , 2010 από τον r3negade

[black_hawk 573]

Οχι Θαναση!Η μια απο τις δυο αρκει!Το εχω γραψει(και ο Manalishi) παρα πολες φορες εδω μεσα με απ' ευθειας λινκ απο το υπουργειο!Θα ψαξω και θα επανερθω!Το XT καλυπτεται και εχω και το χαρτι αμα θες!

Συγκεκριμενα διαβασε ΕΔΩ!

Δικιο εχεις! Εγω βασιστηκα σ'αυτα που μου ειπε ο δασκαλος οδηγησης (του οποιου προφανως του διεφυγε αυτη η λεπτομερεια!

Το ΧΤ 500 εχει ισχυ 26,5 Κw που συμφωνα με ενα converter ειναι 35,5 αλογα στροφαλο. Και βαρος συμφωνα με την Yamaha 176kg!

Ετσι η αναλογια του ΧΤ 500Ε ειναι 26,5/176=0,1505

Το θεμα βεβαια, ειναι τι γραφει η αδεια κυκλοφοριας (γιατι, με βαση αυτην, κρινουν τα.. "οργανα"..)

Thanks, παντως!

το xt600 εχει 40hp στροφαλο ,το 500αρι εχει λιγοτερα ,αλλα δεν βρισκω ποσα ακριβως

45, το 600-αρι, και 40 το 500-αρι..(Το τελευταιο "παιζει" παντως.. Πρεπει να δω την αδεια πρωτα..)

Τροποποιήθηκε Ιούνιος 30 , 2010 από τον black_hawk

[r3negade 3.396]

H αδεια δεν γραφει τιποτα!!Η δικια μου τουλαχιστον!Ετσι εχω παντα το χαρτι που πηρα απο την Yamaha με E-mail και εχω το κεφαλι μου ησυχο!Οσο για τους δασκαλους οδηγησης, πεταμενα λεφτα, εμενα με εβαλε και εδωσα με παπι και μετα "εμαθε" λεει οτι ειχαν γινει δυο κατηγοριες!Την ημερα της εξετασης μου τα ειπε αυτα!

[snpl 77]

Το ΧΤ 500 εχει ισχυ 26,5 Κw που συμφωνα με ενα converter ειναι 35,5 αλογα στροφαλο. Και βαρος συμφωνα με την Yamaha 176kg!

Ετσι η αναλογια του ΧΤ 500Ε ειναι 26,5/176=0,1505

πλάκα πλάκα τώρα το τσέκαρα και κανένα απο τα 350 τα δρ δεν καλύπτεται απο το Α1. Το SE που είναι το πιο βαρύ βγαίνει 0.176 kw/kg