Jump to content
andrewk

Braking δισκοπλακα

Recommended Posts

Σκεφτομαι να βαλω δισκοπλακα στο Χ μου για να βελτιωσω το μπροστινο...Σκεφτομαι για την braking..Οι αποριες μου...Αμα αλλαξω δισκοπλακα δεν πρεπει να αλλαξω και σωληνακια γιατι η δισκοπλακα ειναι oversize και η δαγκανα θα παει πιο πανω με αποτελεσμα να κανει κουρμπα το σωληνακι??(Σωληνακια υψηλης braking κανουν 45ευρω..αξιζουν??)Τι τακακια να βαλω??Ο Nikossm1993 που εχει βαλει EBC εχει μεινει πολυ ευχαριστημενος,ξερει κανενας που μπορω να βρω στην αθηνα?Εχετε καποια αλλα να προτινεται?Πηγα στο stelpet και μου ειπε υπολογισε γυρω στο 200αρι(δισκοπλακα-τακακια-σωληνακια υψηλης-υγρα φρενων)...Αξιζει??Θα βελτιωθει το αθλιο φρενο που εχω τωρα??Ευχαριστω ακομα και αυτον που εκατσε να διαβασει την εκθεση μου..:thumbsup:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Με 125Ε περνεις νομιζω Ολοκληρο ΚΙτ μπροστινου φρενου με δαγκανες σωληνακια υψηλης τακακια και δισκοπλακα :worshippy:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

λοιπον εγω ειχα βαλει κανα μηνα πριν τρακαρω την braking και τα EBC τακακια και ηταν απιστευτο το φρενο καταπλικτικο αλλα να αλλαξεις και λαστιχα σου προτεινω τοτε θα γινει ακομα καλυτερο...οσο για το υψηλης δεν ξερω να σου πω αλλα και γω ειχα σκοπο να το βαλω...ομως λιγο ακριβω μου φανηκε.εμενα δισκοπλακα μου πηρε 124 ευρω και τα EBC 22 ευρω...

παντως ειναι μια απο τις καλυτερες βελτιωσεις που μπορεις να κανεις στο κρυπτον...

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Με 125Ε περνεις νομιζω Ολοκληρο ΚΙτ μπροστινου φρενου με δαγκανες σωληνακια υψηλης τακακια και δισκοπλακα :worshippy:

Ναι αλλα οχι Braking..Ξερει κανενας που μπορω να βρω τα EBC??

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Αυτοι βαζουν Breaking!

Εμενα μου αρεσει η δισκοπλακα της Daytona καλυτερα! Ειναι πιο ογκοδες και πιο ομορφη! :wub: :wub: :wub:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

γουστάρω, τι μάρκα είναι και απο πού το παίρνω?

Εγω βρηκα στο stelpet.Αλειτρουιτε εσυ ειχες προβλημα με το σωληνακι???Εκανε κουρμπα??

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

εμένα δε με τρελαίνει της daytona αλλά θα παίξει στο ζήτημα του πορτοφολιού :sweatdrop:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

το δίλλημα μου χτυπάει την πόρτα...

Άλλη μούρη έχει η breaking όμως και άλλη η daytona :P damn

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

εκτος απο το στελπετ υπαρχει και η μιχαλακοπουλου που σιγουρα θα βρειτε αυτο που ψαχνεται...οι ενδιαφερομενοι επισκευθειτε την να παρετε τιμες και ιδεες!

Τροποποιήθηκε από τον NiKhTaC

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Εχω στο Dinamik εγω σωληνακια υψηλης μπρος-πισω!Τακακια της Nissin!Δισκοπλακα εργοστασιακη!

Δεν εχω δει καμια διαφορα με πριν!Υπαρχει καλυτερη πληροφορηση σε σχεση με πριν!Στα 125cc τα σωληνακια υψηλης και οι δισκοπλακες της Braking καλο αλλα σαν project!Δεν προσφερουν τιποτα!Δεν υπαρχει "πακετο"!Μπορει να βαλετε σωληνακια υψηλης και δισκοπλακες braking αλλα θα σας λειπει ο μεγαλος παραγοντας, η βυθιση της αναρτησης του μπροστινου συστηματος!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Μεγαλος παραγοντας ειναι η μπροστινη αναρτηση!

Με λιγα λογια το μπροστινο στησιμο ενος 125cc ειναι μαπα!

Δεν μπορεις να ζητας απο ενα λαιμουδακι που χωριζετε σε 2 αναρτησουλες φρεναρισμα σωστο με οτι και να παιξεις!Ειτε δισκοπλακες-δισκοφρενα,ειτε ελαστικα-δαγκανες, ειτε ειτε ειτε...

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

καταρχας τα σωληνακια υψηλης στα παπια ειναι καθαρα για εφε...

κιαλού το έχω ακούσει αυτό αλλά δεν είναι μόνο για εφέ! Αν δε ρυθμίσεις σωστά την στάθμη ξες τι ωραία που κλειδώνει ο τροχός? έχουν διαφορετικό πάχος και ανοχές απο τα μαμά και έχουν ελαφρώς μεν αλλά αρκετά δε διαφορά στην πράξη..

Τροποποιήθηκε από τον Τζώννυ91

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

κιαλού το έχω ακούσει αυτό αλλά δεν είναι μόνο για εφέ! Αν δε ρυθμίσεις σωστά την στάθμη ξες τι ωραία που κλειδώνει ο τροχός? έχουν διαφορετικό πάχος και ανοχές απο τα μαμά και έχουν ελαφρώς μεν αλλά αρκετά δε διαφορά στην πράξη..

τι λετε ρε παιδια?

τοσα χρονια τα εχω μεχρι πανω πανω τα υγρα ο τροχος μπλοκαρει μονο αν το θελησω εγω!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

τι λετε ρε παιδια?

τοσα χρονια τα εχω μεχρι πανω πανω τα υγρα ο τροχος μπλοκαρει μονο αν το θελησω εγω!

δοκίμασες να τα βάλεις με καινούρια τακάκια (γενικά όλο το σετ καινούριο? Εκτός και αν επειδή άλλαξε η αίσθηση στην μανέτα μου φάνηκε εμένα ότι κλείδωνε πολυ ευκολότερα

εδιτ:

Δεν εννοώ μόνο την στάθμη στα υγρά, εκεί έχει lower αλλά όχι highest ^^

εννοώ εξαερώσεις ενώ βάζεις τα υγρά κτλπ κτλπ

Τροποποιήθηκε από τον Τζώννυ91

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Αμα αλλαξω δισκοπλακα δεν πρεπει να αλλαξω και σωληνακια γιατι η δισκοπλακα ειναι oversize και η δαγκανα θα παει πιο πανω με αποτελεσμα να κανει κουρμπα το σωληνακι??(Σωληνακια υψηλης braking κανουν 45ευρω..αξιζουν??)

Πλακα κανεις ετσι;;;; θα κουνηθει το σωληνακι 3 εκατοστα και κατι εγινε! Σιγα την κουρμπα που θα κανει!

Οσο για τα σωλινακια υψηλης, για μενα, δεν αξιζουν.

Δεν εχω δει καμια διαφορα με πριν!Υπαρχει καλυτερη πληροφορηση σε σχεση με πριν!

τελικα υπαρχει διαφορα ή οχι;

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

δοκίμασες να τα βάλεις με καινούρια τακάκια (γενικά όλο το σετ καινούριο? Εκτός και αν επειδή άλλαξε η αίσθηση στην μανέτα μου φάνηκε εμένα ότι κλείδωνε πολυ ευκολότερα

εδιτ:

Δεν εννοώ μόνο την στάθμη στα υγρά, εκεί έχει lower αλλά όχι highest ^^

εννοώ εξαερώσεις ενώ βάζεις τα υγρά κτλπ κτλπ

Δεν ξερω τι σοι δαγκανα εχεις και οταν εχεις διαφορα στην σταθμη των υγρων εχεις και διαφορα στην πεδηση... Αν και κατι τετοιο αποκλειεται... Δεν ξερω το ενδεχομενο να εχεις κανει μαπα εξαερωση ή να εχεις τοσο χαμιλη σταθμη υγρων που να τραβαει αερα η τρομπα...

Τα τακακια ειναι αλλο θεμα...

Σοληνακια υψηλης ειναι καθαρα και μονο για μοστρα στα παπια.

Αν ποτε μου περισεψει ενα 10αρικο για πεταμα θα παω να βαλω και εγω στο παπι υψηλης... :_thumbsup:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

δε ξέρω αλλά αρχίζω να σκέφτομαι ότι μπορεί ναναι τελικά πολύ μάπα τα μαμά του cryptonR και να μην είναι ιδέα μου :mellow:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Τα σωληνακια υψηλης σαν εννοια ναι θα δωσουν καποια βελιτωση στο συστημα διοτι δεν μεταφραζουν το "φουσκωμα" που δεχονται τα απλα τα σωληνακια και ετσι η δυναμη που ασκεις στην μανετα φτανει πιο γρηγορα στην δαγκανα με αποτελεσμα να εχεις καλυτερο δαγκωμα και κατ'επεκταση καλυτερο φρεναρισμα!

Με τοσο ψευτικο μπροστινο που εχουν τα 125cc οχι δεν μπορεις να δεις μεγαλη διαφορα!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Επισκέπτης
Απάντησε σε αυτό το θέμα...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Create New...