Jump to content
OrEsTiS82

Κόψιμο πλαισίου SS εν κινήσει...

Recommended Posts

Η μονη ελατωματικη παρτιδα ηταν Κ5-Κ6.

Ολα τα υπολοιπα ειναι απο κακη χρηση.Κ ΖΧ 10 να παρεις κ εαν κανεις συνεχεια σουζες κ το σκας κατω σαν το γουρουνι παλι θα κοψει πλαισιο.Οποτε μην λετε οτι θελετε κ ειδικα εαν δεν ξερετε :bye: :bye:

Ποιος σου ειπε φιλε μου οτι σπαει το πλαισιο αν σκας κατω απο σουζες?

Ο Σφακιανακης?

Aπαντηση προς καγκουρακια και ασχετους με gsxr

Αγορακια μου και εμεις αγαπησαμε, αλλα δεν καναμε ετσι

Το οτι καποιος μηχανικος που σας τα παιρνει σας ειπε οτι τα μηχανακια κοβουν πλαισιο απο σουζες, δεν παει να πει οτι εχει και δικιο

Σταματηστε λοιπον να αναπαραγετε αυτην την μεγιστη ΛΑΚΑΜΙΑ, και κοιταξτε να συνειδητοποιησετε οτι τα μηχανακια σας εχουν ΠΡΟΒΛΗΜΑ, και συγκεκριμενα ΚΑΙ τα bking ΚΑI τα GSR

Μας αρεσουν ολα τα μηχανακια, δεν ειμαστε κομπλεξικοι, ομως εδω υπαρχει ΠΡΟΒΛΗΜΑ, που βαζει σε κινδυνο της ζωης σας

Απο εκει και περα καντε οτι θελετε, μην ξανακουσω ομως οτι εσπασαν γιατι εκαναν σουζες

ΕΛΕΟΣ

Τροποποιήθηκε από τον AFTER

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

οι φωτογραφιες ειναι σοκαριστικες και παλι καλα που το παιδι δεν επαθε τιποτα.

αν ειμουν κατοχος gsxr ή b-king και διαβαζα αυτο το thread δεν ξερω πως θα εκανα ελεγχο στις κολησεις.

που θα επρεπε να παω για το ελεγχο (φανταζομαι οχι στην suzuki), αν ειχα προβλημα θα μπορουσα να το αντιμετωπισω και αν οχι τοτε τι θα εκανα την μηχανη? :_unsure:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

οι φωτογραφιες ειναι σοκαριστικες και παλι καλα που το παιδι δεν επαθε τιποτα.

αν ειμουν κατοχος gsxr ή b-king και διαβαζα αυτο το thread δεν ξερω πως θα εκανα ελεγχο στις κολησεις.

που θα επρεπε να παω για το ελεγχο (φανταζομαι οχι στην suzuki), αν ειχα προβλημα θα μπορουσα να το αντιμετωπισω και αν οχι τοτε τι θα εκανα την μηχανη? :_unsure:

Μα αυτο ειναι το θεμα

Νομιζουν οτι τα γραφουμε επειδη ζηλευουμε τα μηχανακια τους.... :uglystupid2: , ή οτι χαιρομαστε που το επαθαν αυτο τα παλιοσουτζουκια :kaaaala:

Ξεκολλατε και δειτε τι θα κανετε, γιατι κινδυνευει η ζωη σας

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Να τους βράσω με τα αλουμινένια πλαίσια τους και την εξοικονόμηση βάρους τους.. :thumbsdown:

Ο καθημερινός αναβατης δεν είναι πειραματόζωο για τα project κάθε εταιρείας να φτιάξει το νέο φανταστικό σκελετό με 500 ολόκληρα γραμμάρια λιγότερα απ τον προηγούμενο..

Εγω πάντως συνειδητά προτιμάω μηχανές με ατσάλινο πλαίσιο. Ωραίο περιμετρικό με βαρβάτο ατσάλι να χουμε το κεφάλι μας ήσυχο.

Και σαφώς το πρόβλημα δεν εντοπίζεται μόνο στη SUZUKI, Πολλά διαφορετικά μοντέλα έχουν κόψει πλαίσιο στις ραφές. Βέβαια για τα Gixxer ¨εχουν ακουστεί τα περισσότερα είναι η αλήθεια.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Είμαι παθών με Κ6 και το μόνο που θα πω είναι ευτυχώς που το παληκάρι παίζοντας στη Ρώσικη ρουλέτα της γνωστής εταιρείας διασώθηκε. Αναρωτιέμαι βέβαια αν η αντιπροσωπεία θα ζητήσει το πλαίσιο για έλεγχο , ώστε με δική της άποψη να διαπιστώσει αν φταίει η όχι το πλαίσιο (άντε μην έχουμε καμιά ανάκληση πάλι σε 5-6 χρόνια.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Να τους βράσω με τα αλουμινένια πλαίσια τους και την εξοικονόμηση βάρους τους.. :thumbsdown:

Ο καθημερινός αναβατης δεν είναι πειραματόζωο για τα project κάθε εταιρείας να φτιάξει το νέο φανταστικό σκελετό με 500 ολόκληρα γραμμάρια λιγότερα απ τον προηγούμενο..

Bingo!

Για την ακρίβεια δεν φταίει το αλουμίνιο ως υλικό αυτό καθ'εαυτό, αλλά το ότι εδώ και χρόνια η μόδα στα SS είναι να έχουν όλο και μικρότερο βάρος και όλο και άκαμπτο πλαίσιο. Αυτό απ'ότι φαίνεται οδηγεί σε υπερβολική σκλήρυνση, το κράμα του μετάλλου συμπεριφέρεται ως μαρτενσίτης (όποιος έχει όρεξη να διαβάσει, η μεταλλουργία έχει πολύ ενδιαφέρον).

Δεν είναι τυχαίο επίσης ότι σε όλες αυτές τις περιπτώσεις κομμένων πλαισίων, η αστοχία του υλικού είναι πάντα στη κόλληση του λαιμού με τις 2 δοκούς.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Βασικα το συγκεκριμενο gixxer οπως και ολα τα υπολοιπα εκοβαν πανω στις ραφες, που σημαινει οτι η κολληση απο το ρομποτ δεν ηταν σωστη. Αλλα το ρομποτ δεν συγκολει με αλουμινιο αλλα με ενα σκληροτερο μεταλλο. Η suzuki θα πρεπει προφανως να επανεξετασει τις μεθοδους συγκολησης των αλουμινενιων πλαισιων της και να πειραματιστει με τις αντοχες του και καλο θα ηταν να το κανει αμεσα πριν θρυνισουμε θυμματα χωρις λογο...

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Καί τα Lada πήγαιναν καλά σε πωλήσεις και τα Χιουντάι το ίδιο. Τί σχέση μπορεί να έχει αυτό;

Tωρα μιλάς για άλλους καιρούς...(λαντα, χιουνται). Το GSXR είναι supersport μηχανάκι, δεν είναι entry level για τον φτωχό σαν αυτά που προανέφερες. Με ένα δεκαχίλιαρο και τόσες φήμες για πλαίσια το οτι πουλάει καλά δε σου λέει κάτι? Γιατι στο κάτω κάτω, ειδικά σε τέτοιες ανταγωνιστικές κατηγορίες, ο καταναλωτής αναδεικνύει το προιόν. Τόσο μαλάκες είναι πια?

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Αποκλειεται. Οι απανταχου ειδικοι μιλησαν: τα gsxr ΟΛΑ κοβουν πλαισιο.- :kaaaala:

Πώς ειχε γινει με το b-king που εκοψε ψαλιδι και ο ιδιοκτητης ελεγε "το μηχανακι ειναι καινουργιο, το εχω στην πενα, το προσεχω κλπ κλπ κλπ" και μετα ανακαλυψαν πιο στενες ροδες με αποτελεσμα να εχει παραμορφωθει το ψαλιδι... Αυτα βεβαια δεν τα γραφει κανεις....

Εν πασει περιπτωση, να ξεκινησουμε πρωτα οτι ο οδηγος ειναι καλα. Το μηχανακι σταδιαλα να παει. Αν εχουμε στο μελλον καποια αντικειμενικη πληροφορηση για την κατασταση της μηχανης (πχ δεν ειχε σαβουριαστει 2-3 φορες στο παρελθον ή ειχε καποιο μετωπικο στουκο) και τις πραγματικες συνθηκες κατω απο τις οποιες κοπηκε, τοτε θα υπαρχει λογος ανησυχιας. Μεχρι να γινει ομως αυτο (αν γινει) απλα :bye:

Είδες τι τραβάμε εμείς με τα ΚΤΜ? :)

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Πάντως εγγώ ξέρω πως αν συνεχιστούν αυτά τα προβλήματα, suzuki δεν θα πάρω.

Αυτή που έχω τώρα είναι απόλυτα βέβαιο ότι δεν πρόκειτε ποτέ να με ρίξει, να κόψει πλαίσιο κλπ. Ούτε βενζίνη δεν θέλει... χαχαχαχαχ

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

δεν φταίει το αλουμίνιο ως υλικό αυτό καθ'εαυτό, αλλά το ότι εδώ και χρόνια η μόδα στα SS είναι να έχουν όλο και μικρότερο βάρος και όλο και άκαμπτο πλαίσιο. Αυτό απ'ότι φαίνεται οδηγεί σε υπερβολική σκλήρυνση, το κράμα του μετάλλου συμπεριφέρεται ως μαρτενσίτης (όποιος έχει όρεξη να διαβάσει, η μεταλλουργία έχει πολύ ενδιαφέρον).

Δεν είναι τυχαίο επίσης ότι σε όλες αυτές τις περιπτώσεις κομμένων πλαισίων, η αστοχία του υλικού είναι πάντα στη κόλληση του λαιμού με τις 2 δοκούς.

Σε ΟΛΑ! τα μεταλλα, ο.. "αδυνατος κρικος" ειναι τα σημεια συγκολλησης.. ;)

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Ακουλουθωντας ενα απο τα thread που εγινε paste βρηκα αυτο : http://www-odi.nhtsa.dot.gov/

Καποια υπηρεσια στην Αμερικη που κραταει στατιστικα παρομοιων ελαττωματων και αν το ποσοστο (σε σχεση με τον αριθμο των οχηματων του συγκεκριμενου μοντελου σε κυκλοφορια) γινει μεγαλο, τοτε παρεμβαινει (και επιβαλλει υποχρεωτικη ανακληση? δεν ειμαι σιγουρος)

Εγω εψαξα για το μηχανακι που μενδιαφερει. Gsxr 600 κ8 εχει 0 συμβαντα κοπης frame, και gsxr 1000 k8 εχει ενα τετοιο συμβαν. Σε αλλα χρονια εχει πιο πολλα (προς τα πισω)

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Gsxr 600 κ8 εχει 0 συμβαντα κοπης frame, και gsxr 1000 k8 εχει ενα τετοιο συμβαν. Σε αλλα χρονια εχει πιο πολλα (προς τα πισω)

Αφου ειπαν και οι αλλοι πριν..Τα Κ5 και Κ6 ηταν κυριως τα "προβληματικα".. (Εσυ κοιτας "Κ8")

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Αφου ειπαν και οι αλλοι πριν..Τα Κ5 και Κ6 ηταν κυριως τα "προβληματικα".. (Εσυ κοιτας "Κ8")

Δηλαδή η Suzuki διόρθωσε το πρόβλημα? Άρα μένουμε στο γεγονός ότι τα gsxr είναι πλέον ολοκληρωμένα μηχανικά σύνολα και ότι ο κίνδυνος έχει πέσει σε ποσοστό, για τα νέα μοντέλα.

Δηλαδή οι κάτοχοι παλιότερων μοντέλων ας είναι λίγο πιο υποψιασμένοι, ενώ οι υποψήφιοι αγοραστές μεταχειρισμένων εκείνης της εποχής καλύτερα να αφήσουν την αγορά στην άκρη και να κοιτάξουν κάτι άλλο.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

με αφορμη αυτες τις φοτο που ειδα να κανω μια ερωτηση;

αναρωτηθηκατε ποτε γιατι υπαρχει τοση διαφορα στην τιμη ενως suzuki ss

με ενα yamaha ss?

για σκεφτειτε το...

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

με αφορμη αυτες τις φοτο που ειδα να κανω μια ερωτηση;

αναρωτηθηκατε ποτε γιατι υπαρχει τοση διαφορα στην τιμη ενως suzuki ss

με ενα yamaha ss?

για σκεφτειτε το...

Γιατι η yamaha βγαζοντας στην αγορα τον crossplane κινητηρα, πρεπει να αποσβεσει τα εξοδα ερευνας και εξελιξης αυτου? (και παρεπιπτοντως το φθηνοτερο ss αυτη τη στιγμη ειναι το zx-10 που ειναι τρελο εργαλειο)

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Αν ειχες παρακολουθησει με τι στομφο και επαρση καποιοι γνωστοι "ευρωπαιοι" εκραζαν τα gsxr τοτε ισως να ειχες την ιδια αποψη με μενα και να μην εγραφες τωρα αυτα που γραφεις.

Δυστυχως δεν εχω να σου δωσω λινκ για αυτα που σου λεω τωρα γιατι το συγκεκριμενο μοντελο δεν με ενδιεφερε ποτε αμεσα και ετσι δεν κρατησα καπου στους σελιδοδεικτες αυτες τις συζητησεις.

Ειναι διαχυτο ομως το πνευμα κατα αυτου που δεν μπορουσαν μεχρι προτινως να φτασουν οι ευρωπαιοι, και το εκαναν γαργαρα. Και αφου δεν ειχαν τι να αντιπαραθεσουν φροντιζαν να διαδιδουν με καθε τροπο τα "νεα"

Ε τωρα αν συγκρινεις αυτο το θεμα που αρκετα σοβαρο ειναι αλλα οχι με τετοια εκταση, με το πορνιδιο που γαμιεται για να τα κονομησει, με γεια σου με χαρα σου.

Φιλε μου τα εχεις μπερδεψει λιγο.Αυτα που λες για κραξιμο απο ''ευρωπαιους''τα γνωριζω,αλλα δεν με ενδιαφερουν.Ο καθενας λεει οτι θελει.Το θεμα μου ομως δεν ειναι τι λενε αυτοι,αλλα το τι συμβαινει στην πραγματικοτητα.Και η πραγματικοτητα ειναι,οτι ΝΑΙ,τα GSXR συνεχιζουν και εχουν προβλημα.Αν γνωριζεις εσυ και οι υπολοιποι στα Κ5-Κ6 εγινε ΠΑΓΚΟΣΜΙΑ ΑΝΑΚΛΗΣΗ(09/2009,δηλαδη τεσσερα χρονια μετα) για αλλαγη πλαισιου,σε οσα το χρειαζοντουσαν,και στα υπολοιπα ενισχυτικη γεφυρα στο πλαισιο(δενει το πλαισιο ακριβως πανω απο το ψυγειο).Ετσι οπως δειχνουν τα πραγματα θα γινει και στα Κ7-Κ8.Βλεπεις οτι ενα τοσο σοβαρο θεμα το αντιμετωπιζετε με το τι λενε οι ''ευρωπαιοι''και διαφορα αλλα τετοια αστεια,με αποτελεσμα να γραφτουν δεκα σελιδες και,εν κατακλειδι,να χαθει η ουσια.Τη τζουλια την εγραψα για και καλα,ποθο και οχι για συγκριση.Το προβλημα σας ειναι να την πειτε στον αλλον και οχι να βγαλετε συμπερασμα.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Την τελευταια προταση να μην εγραφες θα συμφωνουσα μαζι σου 100%

Και ναι δεν το ξερω το θεμα πληρως γιατι οπως εγραψα παραπανω δεν με ενδιεφερε ποτε το συγκεκριμενο. Απλως θεωρω οτι δεν εχει την εκταση που του δοθηκε.

Διαβασα ομως σημεια και τερατα απο τους απανταχου μπεμβεδακηδες.

Αυτο εγραψα.

Και δεν εχω τ η διαθεση να την πω σε κανενα και δη σε ενα θεμα που δεν ξερω τοσο καλα.

:bye:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Παιδες χωρις να θελω να παρεξηγηθει κανεις θελω να λανω μια ερωτηση.Που ειναι οι ειδημονες που λεγανε στην αρχη οτι φαινεται απο τις μπουκαλες οτι δεν εχει τρακαρει το μηχανακι οταν παραδεχτηκανε οτι μετα την πτωση τρακαρε πανω σε φορτηγο?Δε βλεπω να κανετε κανα σχολιο γι'αυτο.Τελικα τρακαρε η μηχανη η οχι?Αυτο δε σημαινει οτι αμφισβητω το σκηνικο απλα θελω να δω τι θα πουνε ολα τα μαστορια.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Αυτο δε σημαινει οτι αμφισβητω το σκηνικο απλα θελω να δω τι θα πουνε ολα τα μαστορια.

και αυτη ειναι η διαφορα μεταξυ αντιπροσωπιων στα fz1 οσα πλαισια κοπηκαν (ραγησαν δε κοπηκε η μοτο στη μεση) αντικατασταθηκε ολη η μοτο ενω στα σουζουκι που η μοτο κοβεται και στη μεση λεγαν πως ειναι απο τις καγκουριες των πελατων τους....

και να προσθεσω πως εχω δει και gsr κομενο στο λαιμο..

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Δεν αμφισβητω οτι εχει συμβει. Ναι εχει. Για παρτε ματι ομως στον αμερικανικο οργανισμο που εδωσε ο φιλος παραπανω ποσα ειναι τα περιστατικα? Σε μια χωρα που εχει παραδοση στα gsxr οπως οι ΗΠΑ, που εχουν πουληθει χιλιαδες, εχει 10-12 αναφορες εκ των οποιων αρκετες ειναι απο τον ιδιο. Τελος παντων ειναι ενα θεμα το οποιο εχουμε ξανασυζητησει, το γνωριζουμε. Ειναι ελευθερη αγορα, ο καθενας ας κρινει με το μυαλο του

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Επισκέπτης
Απάντησε σε αυτό το θέμα...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Create New...