Gee 3.381 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 4 , 2009 Εγω (οδηγω 30 χρονια) στα τελευταια 16 δεν το εχω κανει ποτε! (Σημειωτεο οτι το KLX 650, το ειχα σχεδον 11 χρονια..) ξερω κ εγω ατομα που ποτε δεν εχουν ασχοληθει με αυτο και ποτε δεν ειχαν προβλημα ,απλα ανεφερα τι λεει ο κατασκευαστης Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
black_hawk 573 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 4 , 2009 ξερω κ εγω ατομα που ποτε δεν εχουν ασχοληθει με αυτο και ποτε δεν ειχαν προβλημα ,απλα ανεφερα τι λεει ο κατασκευαστης H Κawasaki (αλλα και η BMW) δεν αναφερουν τετοιο πραγμα.. (Πιστεψε με, τα manuals τα "στιβω"!! :D ) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
sam46 27 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 5 , 2009 Ρε παιδια, οι "καινουριες" (δεκαετιας και βαλε δλδ..) ντιζες, ΔΕΝ! χρειαζονται γρασσαρισμα! (Ετσι μου ειχαν πει σε (αξιοπιστο) συνεργειο, γιατι εχουν λιπανθει απο το εργοστασιο και ειναι "κλειστες".. ) (Εγω, τελος παντων, δεν το εχω κανει ποτε και ΠΟΤΕ! δεν ειχα προβλημα.. ) Οταν λες κλειστες??? Αεροστεγος δλδ?? Γιατι εμενα δεν πρεπει να ειναι,απο την στιγμη που οταν βαζω το μηχανιματακι και παταω το σπρευ βγαινει απο την πανω μερια... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
hayabusas 4.126 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 5 , 2009 Γιωργη αεροστεγως "κλειστες" ντιζες δε νομιζω οτι υπαρχουν! Εκτος αν εννοει ο black hawk αυτες στις οποιες το συρμα ειναι "ντυμενο" με επιστρωση απο τεφλον αλλα και παλι στο γκαζι (το οποιο δεν παιρνει ζορια) δε βλεπω το λογο να βαλεις κατι τετοιο... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
black_hawk 573 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 7 , 2009 .. εννοει ο black hawk αυτες στις οποιες το συρμα ειναι "ντυμενο" με επιστρωση απο τεφλον.. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 7 , 2009 Έχω αυτολιπαινόμενες γκαζιού :lol: Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
zorz 42 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 7 , 2009 Όλοι όμως έχουμε ντίζες γκαζιού.................. Άλεξ, απο πού το βρίσκεις το "ειδικό εργαλείο" και πώς χρησιμοποιείται; Θέλουν λύσιμο οι ντίζες πάνω- κάτω ή αρκεί να ανοίξεις απο τη μια άκρη; Μερικοί (πχ. καινούρια R6, Aprilia Shiver) δεν έχουν ούτε ντίζες γκαζιού! Το μαραφέτι το βρίσκεις με 5-6€, πρέπει να υπάρχει στα ντόπια μαγαζιά, σίγουρα το έχω δει στο louis. Να προτιμάτε κάποιο στερεό λιπαντικό, λχ. σπρέι με γραφίτη ή PTFE (Teflon) ή MoS2 (Διθειούχο Μολυβδένιο, δεν ξέρω αν υπάρχει και σε σπρέι αυτό) που όταν εξατμιστεί ο διαλύτης θα παραμείνει μέσα στο "χιτώνιο" της ντίζας. Σε κάθε περίπτωση να αποφεύγετε το WD40. Δεν κάνει γι αυτή τη δουλειά γιατί φεύγει γρήγορα. Εγώ τις λαδώνω με απλό λάδι μηχανής και το σύστημα σακκουλάκι: Κρατάνε έτσι πολύ καιρό. Το έκανα πέρσι και όταν πήγα να το ξανακάνω και φέτος ήταν ακόμα γεμάτες με λάδι. εχω ακουσει οτι οι ντιζες της χοντας εχουν τεφλον και λενε καλο ειναι να μην γρασαρονται. To έχω ξαναδιαβάσει σε φόρουμ, δεν το έχω δει ακόμα όμως γραμμένο από "επίσημη" πηγή. Και να έχουν τεφλόν, η επίστρωση θα είναι μόνιμη οπότε δεν κάνει κακό αν τις λαδώνεις επιπλέον. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Athan 287 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 7 , 2009 WD-40 Παρότι το manual συστήνει «σπρέι γράσσου βάσης λιθίου» δεν έχω βρει πουθενά τέτοιο έχω πάρει τέτοιο από την λεωφ. βουλιαγμένης της GUNK. το χρησιμοποιώ γι αυτό το σκοπό + τις κλειδαριές. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ilio 27 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 7 , 2009 Μερικοί (πχ. καινούρια R6, Aprilia Shiver) δεν έχουν ούτε ντίζες γκαζιού! Το μαραφέτι το βρίσκεις με 5-6€, πρέπει να υπάρχει στα ντόπια μαγαζιά, σίγουρα το έχω δει στο louis. Να προτιμάτε κάποιο στερεό λιπαντικό, λχ. σπρέι με γραφίτη ή PTFE (Teflon) ή MoS2 (Διθειούχο Μολυβδένιο, δεν ξέρω αν υπάρχει και σε σπρέι αυτό) που όταν εξατμιστεί ο διαλύτης θα παραμείνει μέσα στο "χιτώνιο" της ντίζας. Σε κάθε περίπτωση να αποφεύγετε το WD40. Δεν κάνει γι αυτή τη δουλειά γιατί φεύγει γρήγορα. Εγώ τις λαδώνω με απλό λάδι μηχανής και το σύστημα σακκουλάκι: Κρατάνε έτσι πολύ καιρό. Το έκανα πέρσι και όταν πήγα να το ξανακάνω και φέτος ήταν ακόμα γεμάτες με λάδι. To έχω ξαναδιαβάσει σε φόρουμ, δεν το έχω δει ακόμα όμως γραμμένο από "επίσημη" πηγή. Και να έχουν τεφλόν, η επίστρωση θα είναι μόνιμη οπότε δεν κάνει κακό αν τις λαδώνεις επιπλέον. Αυτο με το σακουλακι πως γινεται???Για δωσε τα φωτα σου... Δεν εχω λαδωσει ποτε ντιζα στη ζωη μου αλλα γουσταρω πολυ αυτα τα DIY... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Goodboy 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 6 , 2010 Επειδή οι απόψεις διίστανται, τι χρησιμοποιείτε σαν λιπαντικό στις ντίζες; Αντισκωριακό, γρασσογραφίτη, σπρέι αλυσίδας, κάτι άλλο (τί); το καλυτερο ειναι να βαλεισ μεσα αντισκωριακο σπρευ και μετα σπρευ γρασσου.θα ειναι μαι χαρα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
