immunity20 82 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 6 , 2009 Πολυ καλη μηχανη πραγματικα,βεβαια πολυ ακριβη,αλλα η μουρη ειναι ασχημη θα μπορουσαν να την κανουν ομορφοτερη,τα διαφορετικα φωτα δεν ειναι και πολυ ομορφος συνδιασμος. Οσο για τις διαφωνιες που διαβασα σε μερικα συμφωνω σε μερικα διαφωνω,παντα μια μοτοσυκλετα εχει τα θετικα και τα αρνητικα της. Η BMW εχει φανατικους φιλους και φανατικους "εχθρους"... Είναι ακριβότερη απο r1 400E και φθηνότερη από cbr κατα 150Ε :P Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Kostas-MotoLover 10.029 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 7 , 2009 ........................................ Τέλος... όταν δεις αυτή τη μούρη δεν θα την ξεχάσεις ποτέ και θα ξέρεις ότι είναι BMW. (Aπλά! ) Αυτό δεν είναι απαραίτητα καλό. Να σου δώσω κι ένα παράδειγμα: Κι αυτή η φατσούλα () δεν ξεχνιέται, αλλά δεν τη λες και όμορφη. :P Σε πειράζω. Εμένα μου άρεσε. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 7 , 2009 Κώστα... το θέμα ομορφιά, είναι ίσως το πιο υποκειμενικό πράγμα που υπάρχει πάνω σε ένα πράγμα και δη στην μοτοσυκλέτα. Οπότε.. κάποιοι θα πουν ότι είναι αίσχος, κάποιοι θα το πάρουν αδιάφορα λέγοντας πως δεν τους κάνει ούτε κρύο ούτε ζέστη, και σε κάποιους θα αρέσει πολύ. Για την BMW λοιπόν, αυτό που ίσως την νοιάζει περισσότερο, δεν είναι αν θα αρέσει στους περισσότερους αυτή η επιλογή φώτων, αλλά το να ξεχωρίζει η μοτοσυκλέτα της με την πρώτη ματιά και να μην την μπερδεύεις με καμία άλλη. Αυτή είναι μία νοοτροπία που είχε πάντα η BMW σαν εταιρία (καλώς ή κακώς) BTW, αυτά τα ασύμμετρα φώτα της GS μου (που στους περισσότερους δεν αρέσουν καθόλου), εμένα μου αρέσουν ΠΑΡΑ ΠΟΛΥ. (Υποκειμενικό είπαμε) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Θάνος 157 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 7 , 2009 Χαίρομαι πολύ πάντως που δεν παρεξηγήθηκες, γιατί αλήθεια θα στενοχωριόμουν. Νομίζω έχουμε πολύ περισσότερα που μας ενώνουν σ' αυτό το forum απ' τις αναμενόμενες διαφορές μας. Ευτυχώς άλλωστε που είμαστε όλοι τόσο διαφορετικοί μεταξύ μας, αλλιώς τί θα γράφαμε εδώ μέσα? Άσε που θα παίρναμε όλοι την ίδια μηχανή! Το σκέφτεσαι? Φρίκη. Κωστα κουβεντα κανουμε οπως θα την καναμε και σε καφε Και ετσι πρεπει να ειναι το θεμα για να βγαζουμε ολοι μας συμπερασματα μεσα απο συζητησεις...εγω νομιζεις τις σκεψεις σου δεν τις σκεφτηκα;;; Ωραία κουβέντα και εγώ δε χαλιέμαι καθόλου να μιλάω ή να αντιπαρατίθεμαι με BMWδάκιδες! Άνθρωποι είναι κι αυτοί! Να ρωτήσω τώρα κάτι?! Τα after market μαρσπιέ, δεν σπάνε?! Εγώ γιατί ξέρω οτι σπάνε ΠΙΟ ΕΥΚΟΛΑ απο τα μαμά σε όλες τις μοτοσυκλέτες?! Επίσης, Θάνο, μιας και βλέπω οτι ξέρεις, πιστεύεις οτι βάζωντας ακόμη και ολόκληρο τον κατάλογο των εξτρά επάνω, μπορεί ο οποιοσδήποτε να πάει πιο γρήγορα απο ότι με τον στάνταρ εξοπλισμό?! Κι αν ναι... τι θα γίνει έτσι και δείς στον πανάκριβο aftermarket θερμενόμενο δορυφορικό καθρέφτη του, ένα RSV4 να τον πλησιοάζει?! Ή αν ισχύει κάτι τέτοιο, οτι πρέπει να σκάσεις πάνω απο 5000€ σε εξτρά για να ... πας γρήγορα στη πίστα, τότε το ''μαμά'' s1000rr τι νόημα ύπαρξης έχει και γιατί?! Ή μήπως το μαμά s1000rr είναι μακράν καλύτερο απο όλα τα υπόλοιπα, και με το υπόλοιπο κατάλογο extra, μηδενίζεις τις πιθανότητες να σε πλησιάσει ακόμη και ούφο?! Τέλος θα ήθελα πολύ να μάθω ποιός έπαθε πλάκα απο το μηχανάκι(ΕΚΤΟΣ απο τις πληρωμένες καταχορύσεις των περιοδικών που ισχύει όμως για όλα τα νέα μοντέλα) και κυρίως που εστιάζεται η χαοτική διαφορά του S1000RR σε σχέση με τον ανταγωνισμό! Να βάλω και λίγο πιο δύσκολα και να ρωτήσω, πόσος λαός απο αυτόν που θα τα σκάσει για να φορτώσει το S1000 RR του είναι σε θέση να του δέσεις τα μάτια να τον βάλεις επάνω σε ένα s1000rr και μετά να τον βάλεις σε ένα ''ταπεινό'' (σχεδόν τιποτένιο!) RSV 4 ή ακόμη και ένα μηδαμινό CBR 1000... ΚΑΙ ΘΑ ΚΑΤΑΛΑΒΕΙ ΤΗΝ ΔΙΑΦΟΡΆ?! Αργησα αλλα αφου δεν ειχα νετ το ΣΚ θα τα πω τωρα, με τον Immunity που μιλησες Τζωνη απαντησες ηδη μονος σου, μα τι σχεση εχει εαν καποιος εχει ενα μοτο απο αλλο πλανητη, εχει 500 αλογα, ειναι το ποιο σταθερο και και και και ΚΑΙ δεν ξερει να οδηγαει;;; Αν μας δωσουν εμας δωρο για 24 ωρες ενα διαστημοπλοιο, θα το παμε λες βολτα για καφε ή θα το κοιταμε και θα φανταζομαστε την βολτα στον πλανητη Αφροδητη;;; :D Τα εξτρα οποιος θελει τα βαζει...δε σημαινει οτι θα πας πιο γρηγορα, θα πας ΜΟΝΟ αν εισαι σε μεγαλα επιπεδα και μιλαμε για msec τωρα...αλλα μια μανετα/τρομπα με απολυτη αισθηση σε ολες τις συνθηκες και τις πιεσεις με τις μεγαλες θερμοκρασιες νομιζω δεν χαλαει κανεναν και ας κοστιζει κατι παραπανω... Οσο για το ποιος επαθε πλακα, γνωστοι μου που οδηγανε και μαλιστα εχουν πολλα μοτο...επισης πολλοι που διαβαζω απο εξω...τωρα βεβαια θα μου πεις εσυ και τι να λεει η αποψη ενος γνωστου σου;; Δικιο εχεις.....πρεπει εγω για να σε πεισω να πω τι ειναι αυτος;;;;; Αν ναι δε θα το κανω γιατι δεν θα κατσω να λεω για τον αλλο τι κανει και τι εχει... ειδικα στο τι εχει αστα να πανε...δε θες να δεις το γκαραζ του..πιστεψε με.. Απο χαρακτηρα πως το βλεπετε οι ευρωπαιοι?(με το χερι στην καρδια εεε) Εγω γιατι δεν διακρινω καμια διαφορα απο ενα ιαπωνεζικο εκτος του οτι φοραει πληρως ρυθμιζομενες αναρτησεις. Μονο στην εκδοση καρμπον κατι παει να πει αλλιως δεν εχει να πει κατι για μενα. Αυτο το εχουμε πει και σε αλλο τοπικ... :P Ειναι τζαπαν το σχεδιο...(μηποως εδω παραδεχεσαι κι'ολας οτι τελικα τα ευρωπαικα εχουν καλυτερο desing;; :P ) Όσο για τα υπόλοιπα... δεν κάθισα να διαβάσω αναλυτικά ότι είπατε...μια ματιά στα γρήγορα έριξα σε όλα τα ποστ. Αυτό που μου μένει εμένα είναι ότι ο άνθρωπος δεν ευχαριστιέται με τίποτα! Βγαίνει ένα μηχανάκι σε λογικότατη τιμή και σου έχει έναν τηλεφωνικό κατάλογο του ΟΤΕ αξεσουάρ που ΑΝ ΘΕΣ παίρνεις κάποιο. Έχεις όμως μια τεράστια συλλογή να επιλέξεις. Όλως τυχαίως λοιπόν, μου έρχονται στο μυαλό κάποια παλικάρια που ψάχνουν να βρουν κάτι για την μοτοσυκλέτα τους και λένε απογοητευμένοι ότι δεν βγαίνει κάτι για την δικιά του μοτοσυκλέτα.... και να το ψάξιμο στην κάθε απίθανη εταιρία ΜΠΑΣ και το βρούμε και ΜΠΑΣ και ταιριάξει...κι όταν το βρουν τα σκάνε αμασητεί γιατί δεν υπάρχει πουθενά αλλού!!! Αυτή είναι η πραγματικότητα, το γνωρίζετε όλοι κι ας μην το παραδεχτεί κανένας σας. Το μηχανάκι έχει ατέλειωτη προίκα να το προικίσεις όπως γουστάρεις άμα έχεις τα φράγκα. Πιο γρήγορα δεν θα πάει Πολυζώνη στην πίστα, αλλά who cares??? Μήπως oι συντριπτικά περισσότεροι απ' αυτούς που έχουν SS μπορούν να οδηγήσουν γρηγορότερα από έναν χερά με ΧΤ600? Τέλος... όταν δεις αυτή τη μούρη δεν θα την ξεχάσεις ποτέ και θα ξέρεις ότι είναι BMW. (Aπλά! ) Ετσι ακριβως...Τζωνη ελπιζω οι ερωτησεις σου να καλυφθηκαν :D Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Multijohn 880 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 7 , 2009 Ετσι ακριβως...Τζωνη ελπιζω οι ερωτησεις σου να καλυφθηκαν :D Τσούκ! Τα after market Μαρσπιέ, δεν μου είπες απο πού προκύπτει οτι δεν σπάνε. Ειδικά αφού είναι και BMW?! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
OrEsTiS82 105 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 7 , 2009 μου θυμισες εναν bmwδακια φιλο μου που ειχε παρει μια καλοκαιρινη ζακετα bmw και το επιανε και μου ελεγε "δεν περναει τιποτα απο την ζακετα δεν νιωθεις κρυο γιατι ειναι BMW". Εχουν περασει το "ποιημα" σε αρκετο κοσμο οτι οτιδηποτε ειναι bmw δεν σπαει δεν χαλαει,σε λιγο θα παρουμε και καλτσα bmw να μην σκιζεται,ενταξει ειναι ποιοτικα τα πραγματα αυτης της εταιριας αλλα ειπαμε! :) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 7 , 2009 μου θυμισες εναν bmwδακια φιλο μου που ειχε παρει μια καλοκαιρινη ζακετα bmw και το επιανε και μου ελεγε "δεν περναει τιποτα απο την ζακετα δεν νιωθεις κρυο γιατι ειναι BMW". Εχουν περασει το "ποιημα" σε αρκετο κοσμο οτι οτιδηποτε ειναι bmw δεν σπαει δεν χαλαει,σε λιγο θα παρουμε και καλτσα bmw να μην σκιζεται,ενταξει ειναι ποιοτικα τα πραγματα αυτης της εταιριας αλλα ειπαμε! :) Το γελάς για την κάλτσα?!?!? Όχι απλά δεν σκίζεται...αλλά δεν βρωμάει κι όλας! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
OrEsTiS82 105 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 7 , 2009 :D καλοοοοο!!!!! Χαιρομαι παντως οταν βγαινει ενα νεο μοντελο απο μια εταιρια,ειναι πολυ καλο αυτο για την ιστορια της μοτοσυκλετας,οσο πιο πολλες μοτοσυκλετες κατασκευαζονται τοσο το καλυτερο για τους ανθρωπους που λατρευουν την μοτοσυκλετα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
^tasoulis^ 152 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 7 , 2009 @Θανος Απλα αντιγραψανε οι γερμανοι γιατι πιασανε το νοημα Στα Σοβαρα τωρα,δεν ειπα οτι δεν εχουν μια ξεχωριστη εμφανιση(μερικα ευρωπαικα)αλλα οχι οτι κανουν κατι καλυτερα η κατι πολυυυυ καλυτερα οπως λετε(αυτο ειναι αλλο θεμα ομως) Απλα μου θυμιζει ενα ss μοτο με αφτερ μαρκετ πλαστικα που αγοραζει καποιος απο fiber glass με δυο τρυπες για φωτα ισα ισα να κυκλοφορει και καθημερινα Να μου πεις το ducati 1098 πχ οντως ειναι κατι ιδιαιτερο Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
dim_gal 272 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 7 , 2009 οπως και να εχει εμενα μου αρεσει αυτη η μηχανη λετε να ειμαι bmwδοφιλος και να μην το ξερω? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Θάνος 157 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 8 , 2009 Τσούκ! Τα after market Μαρσπιέ, δεν μου είπες απο πού προκύπτει οτι δεν σπάνε. Ειδικά αφού είναι και BMW?! Τζωνη εννοω οτι δεν σπανε οπως τα κλασσικα που βρισκουν αμεσως κατω σε μια πτωση...αυτα ειναι πολυ πιο μαζεμενα και ειναι δυσκολο να σπασουν αφου δυσκολα θα βρουν αλλα και επειδη ειναι πολυ ανθεκτικοτερο υλικο απο τα ¨πλαστικα" που εχουν τα μαμα..επισης ειναι και πιο ψηλα ωστε να εχεις την μεγιστη κλιση ενω με τα αλλα για να στριψεις πρεπει να φας το μισο υλικο τους.... Μη με βαζεις να λεω πραγματα αυτονοητα....δεν εννοουμε οτι δεν θα σπασουν αν παρεις ενα σφυρι να τα βαρας.....ελεος δηλ...και αυτα ΔΕΝ ειναι θεμα BMW...εγω στο ποστ μου εβαλα αλλης εταιρειας, ουτε και ξερω αν αυτα που δινει η BMW ειναι δικη της κατασκευη ή απλα προτεινει αυτα και αν γουσταρεις τα βαζεις ουτε και με ενδιαφερει αν ειναι δικη της κατασκευη βεβαια...η συζητηση γυρω απο αυτα ηταν λογο τιμων σαν aftermarket... διαβαζε καλα ολη την συζητηση και μην πας να μου γυρισεις το θεμα πλαγιως στο γνωστο και λιωμενο ΣΠΑΝΕ ΤΑ BMW, ποσος με ενδιαφερει αν σπαει η δεν σπαει... :) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Multijohn 880 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 8 , 2009 (τροποποιήθηκε) Τζωνη εννοω οτι δεν σπανε οπως τα κλασσικα που βρισκουν αμεσως κατω σε μια πτωση...αυτα ειναι πολυ πιο μαζεμενα και ειναι δυσκολο να σπασουν αφου δυσκολα θα βρουν αλλα και επειδη ειναι πολυ ανθεκτικοτερο υλικο απο τα ¨πλαστικα" που εχουν τα μαμα..επισης ειναι και πιο ψηλα ωστε να εχεις την μεγιστη κλιση ενω με τα αλλα για να στριψεις πρεπει να φας το μισο υλικο τους.... Μη με βαζεις να λεω πραγματα αυτονοητα....δεν εννοουμε οτι δεν θα σπασουν αν παρεις ενα σφυρι να τα βαρας.....ελεος δηλ...και αυτα ΔΕΝ ειναι θεμα BMW...εγω στο ποστ μου εβαλα αλλης εταιρειας, ουτε και ξερω αν αυτα που δινει η BMW ειναι δικη της κατασκευη ή απλα προτεινει αυτα και αν γουσταρεις τα βαζεις ουτε και με ενδιαφερει αν ειναι δικη της κατασκευη βεβαια...η συζητηση γυρω απο αυτα ηταν λογο τιμων σαν aftermarket... διαβαζε καλα ολη την συζητηση και μην πας να μου γυρισεις το θεμα πλαγιως στο γνωστο και λιωμενο ΣΠΑΝΕ ΤΑ BMW, ποσος με ενδιαφερει αν σπαει η δεν σπαει... :) Θάνο σόρρυ αλλά... λές οτι να'ναι! Βρίσκουν κάτω τα κλασσικά μαρσπιέ ενός SS(γιατί το s1000rr EINAI ss!!!) σε πτώση και δεν βρίσκουν τα after market?! Ποιός το λέει αυτό?! Απο που προκύπτει?!!! Επειδή είναι πιο ψηλά τα after, βρίσκουν πιο δύσκολα στην πτώση!!! Να μου πείς οτι ξύνονται πιο εύκολα να σου πώ ναι αλλά στη πτώση όλα ίδια είναι και πίστεψέ με έχω δεί πολλές πτώσεις και μπροστά μου αλλά και μηχανάκια μεμονωμένα μετά απο πτώση(με ή και χωρίς after μαρσπιέ!) και τα σπασίματα δεν είχαν μάρκα! Τέσπα, είμαστε off topic και εγώ δεν μίλησα ούτε για σφυριά ούτε για βαριοπούλες. Μάλλον έχεις την μύγα και δεν αντιλήφθηκες το καλαμπούρι μου περί σπασίματος(παρόλο το εμοτικον) και BMW. Εκ των πραγμάτων ακόμη και το δικό μου σχόλιο περί μαρσπιέ ήταν off topic αλλά το έκανα μαζί με συφραζόμενα τα οποιά οδηγούσαν στο συμπέρασμα τον κοινό αναγνώστη(οχι τον bmwδάκια ) να μην τρώνε παραμύθια(είτε bmw είτε yamaha κτλ κτλ) οτι για να πάει γρήγορα χρειάζεται ολο τον κατάλογο power parts κτλ. Τροποποιήθηκε Δεκέμβριος 8 , 2009 από τον Multijohn 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Tolissere 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 8 , 2009 Ειναι λιγο off topic αλλα τελοσπαντων... Ρε παλικαρια το "Υποβοήθηση αλλαγής ταχυτήτων" τι ειναι, μπορει να μου πει καποιος?> Ποιος χρειαζεται βοηθεια για να αλλαξει ταχυτητες?? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Whatevier 1.310 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 9 , 2009 Ειναι λιγο off topic αλλα τελοσπαντων... Ρε παλικαρια το "Υποβοήθηση αλλαγής ταχυτήτων" τι ειναι, μπορει να μου πει καποιος?> Ποιος χρειαζεται βοηθεια για να αλλαξει ταχυτητες?? Ιδια απορια εχω και εγω Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
immunity20 82 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 9 , 2009 Ιδια απορια εχω και εγω Δεν ειμαι σίγουρος αλλά μηπως είναι το quickswift ? να αλλάζεις δίχως συμπλέκτη Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
fw_siak79 21 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 9 , 2009 Ιδια απορια εχω και εγω Είναι ένας μηχανισμός με τον οποίο μπορείς να ανεβάζεις ταχύτητες πολύ πιο γρήγορα χωρίς τη χρήση του συμπλέκτη. Νομίζω οτι είναι αρκετά χρήσιμο στους αγωνιζόμενους. Βοηθάει να βρείς το xtra δεκατάκι στην πίστα. Αν και απ' οτι γνωρίζω τα κατεβάσματα στις ταχύτητες χρειάζονται και τη χρήση συμπλέκτη. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
fw_siak79 21 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 9 , 2009 Χτές πέρασα μια βόλτα από μια αντιπροσωπεία για να ξαναδώ την κυρία...και να πάρω και κάποιες xtra πληροφορίες που χρειαζόμουν. Λοιπόν καταρχάς επιβεβαιώνω τα περί τιμής. Ο πωλητής μου είπε ξεκάθαρα οτι πωλήσεις δεν γίνονται ακόμα, ελλείψη επίσιμου τιμοκαταλόγου. Παρόλα αυτά η τιμή της θα ξεκινά κάπου στα 16.000 ευρώπουλα συν ότι xtra βάλεις. Οι πωλήσεις θα ξεκινήσουν από αρχές του επομένου χρόνου. Υπάρχει για όποιους θέλουν προπαραγγελία...(δλδ πάς τα σκάς και κλείνεις μια από τις πρώτες που θα έρθουν με τιμή που συμφωνείται εκείνη τη στιγμή). Το πιο σημαντικό όμως (για εμένα προσωπικά) είναι οτι θα βγάλουν test ride για τη μηχανή. Ακόμα λεπτομέρειες δε γνωρίζουμε (πχ ενδέχεται να γίνει κάποιο event στα Μέγαρα), αλλά με επώνυμη εκδήλωση ενδιαφέροντος, κρατάνε όνομα και τηλέφωνο και σε καλούν για test ride (ή τουλάχιστον έτσι υποσχέθηκαν). Ένα ακόμα πράγμα που μου έκανε τεράστια εντύπωση, ήταν η αντιμετώπιση των πωλητών. Συγγνώμη για την έκφραση, αλλά τα παλικάρια μόνο π@π@ δε μου έκαναν. Στο παρελθόν σε άλλον αντιπρόσωπο της μπέμπας δεν είχα τύχει της ίδιας συμπεριφοράς... Anyway... Αυτά από το μέτωπο. Εγώ θα τη δοκιμάσω. Αν και είναι σε τσιμπημένη τιμή. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 9 , 2009 η τιμή της θα ξεκινά κάπου στα 16.000 ευρώπουλα . Οι πωλήσεις θα ξεκινήσουν από αρχές του επομένου χρόνου. Υπάρχει για όποιους θέλουν προπαραγγελία...(δλδ πάς τα σκάς και κλείνεις μια από τις πρώτες που θα έρθουν με τιμή που συμφωνείται εκείνη τη στιγμή). Mιλάμε δηλαδή για τους Beta Testers :D Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
fw_siak79 21 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 9 , 2009 Mιλάμε δηλαδή για τους Beta Testers :D Νομίζω οτι το θέτεις σωστά!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 9 , 2009 Πλάκα πλάκα, ποτέ δεν θα αγόραζα μια καινούρια μοτοσυκλέτα πριν περάσει κάνας χρόνος. Ας γίνουν άλλοι beta testers κι όχι εγώ. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Θάνος 157 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 9 , 2009 Θάνο σόρρυ αλλά... λές οτι να'ναι! Βρίσκουν κάτω τα κλασσικά μαρσπιέ ενός SS(γιατί το s1000rr EINAI ss!!!) σε πτώση και δεν βρίσκουν τα after market?! Ποιός το λέει αυτό?! Απο που προκύπτει?!!! Επειδή είναι πιο ψηλά τα after, βρίσκουν πιο δύσκολα στην πτώση!!! Να μου πείς οτι ξύνονται πιο εύκολα να σου πώ ναι αλλά στη πτώση όλα ίδια είναι και πίστεψέ με έχω δεί πολλές πτώσεις και μπροστά μου αλλά και μηχανάκια μεμονωμένα μετά απο πτώση(με ή και χωρίς after μαρσπιέ!) και τα σπασίματα δεν είχαν μάρκα! Τέσπα, είμαστε off topic και εγώ δεν μίλησα ούτε για σφυριά ούτε για βαριοπούλες. Μάλλον έχεις την μύγα και δεν αντιλήφθηκες το καλαμπούρι μου περί σπασίματος(παρόλο το εμοτικον) και BMW. Εκ των πραγμάτων ακόμη και το δικό μου σχόλιο περί μαρσπιέ ήταν off topic αλλά το έκανα μαζί με συφραζόμενα τα οποιά οδηγούσαν στο συμπέρασμα τον κοινό αναγνώστη(οχι τον bmwδάκια ) να μην τρώνε παραμύθια(είτε bmw είτε yamaha κτλ κτλ) οτι για να πάει γρήγορα χρειάζεται ολο τον κατάλογο power parts κτλ. Δεν διαφωνουμε καπου (κακο αυτο ), στο να μην τρωνε τα παραμυθια που λες συμφωνω, για αυτο και εγω εβαλα τυχαια καποια aftermarket...εννοειται δεν θα παει πιο γρηγορα με ολα αυτα που δινει η BMW.. αυτο ειναι καθαρα θεμα marketing...Σε πτωση τωρα, αναλογα την πτωση, μπορει να σπασουν μπορει και οχι, ομως εχουν πιο πολλες πιθανοτητες να σωθουν απο τα μαμα.... Οσο για την μυγα...ισως φταιει το ιστορικο σου και η επιμονη σου να πηγαινεις κοντρα στην bmw :D Δεν με απασχολει εμενα παντως τπτ γυρω απο bmw..to emoticon δεν καταλαβα αν ηταν για καλαμπουρι ή ειρωνικο λογο του ιστορικου σου οπως σου ειπα.... :D Δε το συνεχιζω λογο off-topic.. :D Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 9 , 2009 Το είδα από κοντά προ ολίγου! Το μηχανάκι τα σπάει. Οι φωτό τελικά, αδικούν πολλά μηχανάκια. Ακόμα κι αυτό το "άσχημο" φανάρι που βλέπουν κάποιοι, από κοντά δεν είναι άσχημο. Τουλάχιστον εμένα δεν μου φάνηκε τόσο πολύ όσο στις φωτό. Μου άρεσε πολύ ο κώλος του και το κωλοφάναρο. Το μηχανάκι δείχνει να είναι πιο άνετο για ψηλούς αναβάτες σε σχέση με τα αντίστοιχα Γιαπωνέζικα SS. Eγώ δηλαδή που το καβάλησα εν στάση, έτσι ένιωσα. Βέβαια, επειδή είμαι χρόνια ον οφάς και ποτέ μου δεν είχα SS (μόνο βόλτες έχω κάνει κάποια) με ξένισε η θέση οδήγησης, αλλά λιγότερο από αντίστοιχα japan που έχω ανέβει. Αυτό θα είναι μεγάλο προσόν αν είναι όντως έτσι (δεν παίρνω όρκο δηλαδή ότι ντε και καλά τα japan SS είναι πιο μικροκαμωμένα) γιατί επιτέλους θα βολεύονται πάνω σε SS και αυτοί που ξεπερνούν το 1,90. Τιμή έλεγε 16580€ με έξτρα quick shifter, συναγερμό, 4 προγράμματα λειτουργίας του κινητήρα, αγωνιστικό ABS 4 προγραμμάτων, special colour κα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Multijohn 880 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 9 , 2009 Οσο για την μυγα...ισως φταιει το ιστορικο σου και η επιμονη σου να πηγαινεις κοντρα στην bmw :D Δεν με απασχολει εμενα παντως τπτ γυρω απο bmw..to emoticon δεν καταλαβα αν ηταν για καλαμπουρι ή ειρωνικο λογο του ιστορικου σου οπως σου ειπα.... :D Δε το συνεχιζω λογο off-topic.. :D Και που να δείς το μέλλον...!(γιατί αν συνεχίσει έτσι η bmw... ε δε θα φταίω εγώ! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Kostas-MotoLover 10.029 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 10 , 2009 Το είδα από κοντά προ ολίγου! Το μηχανάκι τα σπάει. Οι φωτό τελικά, αδικούν πολλά μηχανάκια. Ακόμα κι αυτό το "άσχημο" φανάρι που βλέπουν κάποιοι, από κοντά δεν είναι άσχημο. Τουλάχιστον εμένα δεν μου φάνηκε τόσο πολύ όσο στις φωτό. Μου άρεσε πολύ ο κώλος του και το κωλοφάναρο. Το μηχανάκι δείχνει να είναι πιο άνετο για ψηλούς αναβάτες σε σχέση με τα αντίστοιχα Γιαπωνέζικα SS. Eγώ δηλαδή που το καβάλησα εν στάση, έτσι ένιωσα. Βέβαια, επειδή είμαι χρόνια ον οφάς και ποτέ μου δεν είχα SS (μόνο βόλτες έχω κάνει κάποια) με ξένισε η θέση οδήγησης, αλλά λιγότερο από αντίστοιχα japan που έχω ανέβει. Αυτό θα είναι μεγάλο προσόν αν είναι όντως έτσι (δεν παίρνω όρκο δηλαδή ότι ντε και καλά τα japan SS είναι πιο μικροκαμωμένα) γιατί επιτέλους θα βολεύονται πάνω σε SS και αυτοί που ξεπερνούν το 1,90. Τιμή έλεγε 16580€ με έξτρα quick shifter, συναγερμό, 4 προγράμματα λειτουργίας του κινητήρα, αγωνιστικό ABS 4 προγραμμάτων, special colour κα. Πωλείται GS-1150 με 115.000+ χιλ. χρώματος ασημί, με εμπειρίες απ' όλη την Ελλάδα και όχι μόνο. Πολύ προσεγμένο από κάτοχο μερακλή, με μοναδικά ελαττώματα την αυξημένη κατανάλωση που ακόμα ερευνάται η προέλευσή της, καθώς και την περίεργη απώλεια πίεσης αέρα στα λάστιχα. Κι αυτή ερευνάται. :P :P Λόγος πώλησης η αγορά του καινούργιου S1000RR.:D :P :P Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 10 , 2009 Πωλείται GS-1150 με 115.000+ χιλ. χρώματος ασημί, με εμπειρίες απ' όλη την Ελλάδα και όχι μόνο. Πολύ προσεγμένο από κάτοχο μερακλή, με μοναδικά ελαττώματα την αυξημένη κατανάλωση που ακόμα ερευνάται η προέλευσή της, καθώς και την περίεργη απώλεια πίεσης αέρα στα λάστιχα. Κι αυτή ερευνάται. :P :P Λόγος πώλησης η αγορά του καινούργιου S1000RR.:D :P :P Καλό το σχόλιο, :D αλλά δεν είν' για μένα το RR. Αυτά τα μηχανάκια είναι για τους γρήγορους.Eγώ θα μείνω με το GS Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
