nikosm1993 191 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 16 , 2009 γεια σας παιδια... θελω να μου προτινετε τι μηχανακι να παρω αλλα να ειναι 50 cc ( για να ειμαι νομιμος ) εχω ενα το honda c50 αλλα για να το κρατισω πρεπει να του κανω αναπαλεοση... αξιζει να αγορασω κατι κενουργιο ή να ξαναφτιαξω ( απο τιν αρχη ) το Honda c50 ???? περιμενω γνόμες !!!!!!!!!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
x-treme 22 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 16 , 2009 Αναλόγος σε τι κατάσταση είναι το c50.......Βαλε φότο.... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
DeadShadoW 269 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 16 , 2009 κανε το c50 ξανα !! συγκρινεις το japan με το china Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
nikosm1993 191 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 16 , 2009 πες πως ειναι μονο ενας σκελετος απο honda c50 τιποτα αλο... ολα τα ανταλακτικα θα του τα βαλω εγω... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
fazer63 23 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 16 , 2009 Το έκανα το περασμένο Νοέμβριο.Το μηχανάκι το βρήκα σε κακή κατάσταση αλλα είχε όλα τα βασικα υλικά γνήσια. Εκτός από πλήρη βαφή έβαλα καινούργια ποδιά και σέλα γνησια πάντα και επίσης έγινε ανακατασκευή κινητήρα με μετατροπή από 50 σε 90 πάνταμε γνήσια υλικά. Το τελικό κόστος μου πήγε μαζί με τήν αγορά το παπιού στα 2000 ευρώ. Αυτό όμως μόνο με γνήσια ανταλλακτικά με ιμιτασιον θα ήταν αρκετά λιγότερα φωτό μπορείς να δεις εδω http://www.ducatisti.gr/phpBB3/viewtopic.php?f=39&t=4087 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
fazer63 23 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 16 , 2009 Φωτο εδώ γιατ το ανω λινκ έχει κάποιο πρόβλημα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
CAPPO 353 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 16 , 2009 ωραιος αλλα βαλε και το φαναρακι απο c 90 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
x-treme 22 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 16 , 2009 Μια χαρά ειναι μην το πειράζεις καθόλου δηλαδή τι θες να του κάνεις????? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
nikosm1993 191 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 17 , 2009 Παιδια να σας πω εγω τι εχω σκεφτει να βαλω στο μηχανακι να μου πειτε τις γνομες σας... ( τα παλια ανταλακτικα φισικα δεν θα τα πεταξω ) ΠΙΡΟΥΝΙ GLX ΜΕΤΑΤΡΟΠΗΣ ΣΕΤ ΔΙΣΚ. ROC ψαλίδι με δισκοφρενο ( δεν ξερω ακριβος ποιο ) ΕΞΑΤΜΙΣΗ TAKEGAWA ΓΙΑ HONDA ASTREA,GLX,C-50 μοτερ Lifan με εχτρα ΕΚΚΕΝΤΡΟΦΟΡΟΣ ASTRA F-200 M/P FUEGO ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡ KMX-200 26 MIKUNI JAPAN ΚΥΛΙΝΔΡΟΣ ASTRA 53mm ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ NIKASIL ROC ΠΙΣΤΟΝΙ HONDA GBO 53mm JAPAN [ΚΑΜ] απο το σιτε www.stelpet.gr μηπος θα τα βρω φτινοτερα??? οποιος θελει ας μου προτινει κατι καλιτερο για βελτιοση και ας κανει και κατι παραπανο ή αν δεν τεριαζει κατι απο τα παραπανο ας το διορθοσει... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
valas-GSX-R 36 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 17 , 2009 Astrea μοτέρ δεν μπαίνει? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
nikosm1993 191 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 17 , 2009 Astrea μοτέρ δεν μπαίνει? απο οτι μου ειπανε κανει το μοτερ κανενα χιλιαρικο αυθεντικο καινουργιο τις Honda και με αυτες τις πατεντες θα γινει πιο δυνατο ( ελπιζω ) απο ενα Honda... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
valas-GSX-R 36 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 17 , 2009 Πιο δυνατό ναι πιο αξιόπιστο δύσκολα.Εκεί είναι το θέμα με τα lifan Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
nikosm1993 191 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 17 , 2009 Πιο δυνατό ναι πιο αξιόπιστο δύσκολα.Εκεί είναι το θέμα με τα lifan τα takegawa ειναι αξιοπιστα??? οσο ενα μοτερ Honda ποσο κανει ?? αξιζει να παρω μοτερ Honda και να το πειραζω με πραγματα ξανα Honda??? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
funk 971 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 17 , 2009 Παιδια να σας πω εγω τι εχω σκεφτει να βαλω στο μηχανακι να μου πειτε τις γνομες σας... ( τα παλια ανταλακτικα φισικα δεν θα τα πεταξω ) ΠΙΡΟΥΝΙ GLX ΜΕΤΑΤΡΟΠΗΣ ΣΕΤ ΔΙΣΚ. ROC ψαλίδι με δισκοφρενο ( δεν ξερω ακριβος ποιο ) ΕΞΑΤΜΙΣΗ TAKEGAWA ΓΙΑ HONDA ASTREA,GLX,C-50 μοτερ Lifan με εχτρα ΕΚΚΕΝΤΡΟΦΟΡΟΣ ASTRA F-200 M/P FUEGO ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡ KMX-200 26 MIKUNI JAPAN ΚΥΛΙΝΔΡΟΣ ASTRA 53mm ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ NIKASIL ROC ΠΙΣΤΟΝΙ HONDA GBO 53mm JAPAN [ΚΑΜ] απο το σιτε www.stelpet.gr μηπος θα τα βρω φτινοτερα??? οποιος θελει ας μου προτινει κατι καλιτερο για βελτιοση και ας κανει και κατι παραπανο ή αν δεν τεριαζει κατι απο τα παραπανο ας το διορθοσει... φιλε εχεις χαλάσει ενα 2000λιαρο και δεν το εχεις καταλάβει ακόμα! Πάρε ενα 50άράκι δίχρονο και θα είσαι μια χαρά και όταν βγάλεις το επόμενο δίπλωμα παίρνεις μια μικρή μοτο. Όποιον θυμαμαι απο τη γειτονιά μου να πειράζει παπακια 50άρια και ένα σκασμό λεφτά χαλαγε, και αναξιοπιστα πλήρως ήταν και τελικά crypton πηρε :D Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
skordilis 13 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 17 , 2009 φιλε εχεις χαλάσει ενα 2000λιαρο και δεν το εχεις καταλάβει ακόμα! Πάρε ενα 50άράκι δίχρονο και θα είσαι μια χαρά και όταν βγάλεις το επόμενο δίπλωμα παίρνεις μια μικρή μοτο. Όποιον θυμαμαι απο τη γειτονιά μου να πειράζει παπακια 50άρια και ένα σκασμό λεφτά χαλαγε, και αναξιοπιστα πλήρως ήταν και τελικά crypton πηρε :D +1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
x-treme 22 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 23 , 2009 Το πιρούνι μετατροπής που γράφει ειναι+το συστημα για δισκόφρενο η όχι???? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
nikosm1993 191 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 23 , 2009 απο οτι καταλαβα κομπλετ μπροστα σιστιμα ( πιρουνι, δισκοφρενο, δανγκανες, μανετες,τιμονια,ροδερ, ξιδια μιδια ) ολα αυτα πιανουνε 250 ε και βαζεις στο μηχανακι δισκοφρενο μπροστα και μπουκαλες... και το ιδιο κοστιζει να βαλεις και πισο δισκοφρενο κομπλετ... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
rivalbreaker 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 23 , 2009 ολα καλα αυτα που είπες αλλα ρε φίλε το λιφαν τι το ηθελες????με ολα τα αλλα το μηχανακι 8α πετάει Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
nikosm1993 191 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 23 , 2009 (τροποποιήθηκε) ολα καλα αυτα που είπες αλλα ρε φίλε το λιφαν τι το ηθελες????με ολα τα αλλα το μηχανακι 8α πετάει δικιο εχεις διορθοσα λιγο τιν λιστα μετα απο καμποσα θεματα και σιζιτισεις... η τρεχον λιστα ειναι αυτη... μπροστα πιρουνι κομπλετ με ροδες δισκοφρενο και τα λιπα 250 ? πισω ψαλιδι με δισκοφρενο ροδες και τα λιπα 250 ? τεποζιτο 45 ? αμορτισερ 60 ? αμμοβολη 100 ? βαψιμο 200 ? εξατμιση 250 ? διαφορα πραγματακια & λαστιχα 200 ? ??? χαρτια 240 ? ( 10-15 χρονια απλιροτα τα τελι κικλοφοριας ) μαστορας 50 ? ( για ότι δεν ξερουμε να περασουμε ) Μηχανική βελτίοση Πιστόνι http://www.stelpet.gr/aasa-astrea-53mm.html 40 e Κύλινδρος http://www.stelpet.gr/shark-astrea-53mm-1-2.html 48 e Καρμπυρατέρ http://www.stelpet.gr/dellorto-26mm.html 110 e ΚΕΦΑΛΗ http://www.moto-rider.com/product-view.aspx?pid=16896 75,20e Εκκεντροφόρος 5ο στάδιο ( δεν εχω βρει ακομα ποιον να παρω ) ξερετε αν χριαζετε στροφαλος με μεγαλιτερη διαδρομη ??? ( ποιο πολα cc ) Τροποποιήθηκε Αύγουστος 23 , 2009 από τον nikosm1993 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
tasis 17 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 23 , 2009 Βασικά για μοτέρ,κρατάς το ίδιο μιας και είναι καλύτερο από το λιφαν. Θα σου προτείνω μερικές λύσεις που τις έχω δοκιμάσει άπειρες φορές και τα μηχανάκια πάνε ακόμα γ...μιώντας. Το λύνεις όλο και πας για άνοιγμα καρτερ (περίπου 20-30 ευρώ) για να χωράει μεγαλύτερος κύλινδρος. Αν είναι 50άρι το δικό σου,πρέπει να βάλεις στρόφαλο από άστρεα που έχει 49mm διαδρομή. (κόστος 50 ευρώ για έναν απλό AaSa) Ένα κυλινδροπίστονο 54 AaSa έχει περίπου 50-55 ευρώ. Μια κεφαλή άστρεα μεταχειρήσμένη,την βρίσκεις 20-30 ευρώ. Ανοίγεις θυρίδες στην κεφαλή,πετάς έναν απλό εκκεντροφόρο,γιατί αν βάλεις πολύ μεγάλο θα κοπανάνε οι βαλβίδες στο πιστόνι. Ένα καρμπυρατέρ από άστρεα πάλι,με ζιγκλέρ 110-130 και κατέβασμα μια σκάλα την βελόνα. Και μια καλή καμπάνα Takegawa για μονοκάμπανο μοτέρ του C50 έχει περίπου 90 ευρώ.Από εκεί και πέρα δεν αξίζει να δώσεις 250 ευρώ για εξάτμιση,την στιγμή που δεν δίνει και τίποτα η εξάτμιση. Αυτή είναι μια απλή και φτηνή λύση. Μπορείς να συνδυάσεις και άλλα πολλά.Ελπίζω να πιάνουν τα χέρια σου και να έχεις καλά εργαλεία και κανά δεύτερο χέρι για κάποιες δουλειές. Το πιο σίγουρο είναι να πάρεις ένα μοτέρ άστρεα,να τροχίσεις τα νούμερα,και να χτυπήσεις τα δικά σου.Και φυσικά να τροχίσεις το "97cm" από τον κύλινδρο.Μεταχειρισμένο,πάει περίπου από 100 έως 200 ευρώ.Και από και πέρα έχείς μια γερή βάση για περαιτέρω πείραγμα. Αν θες όμως να τρελάνεις κόσμο,μαζί και τον εαυτό συ,πάρε ένα μοτέρ Takegawa ή Kitaco 125,με κεφαλές και βαλβίδες τεράστιες,5 ταχύτητες,συμπλέκτη και άλλα πολλά,όπως μικρό βολάν και τα πηνεία γύρω του. 2500 ευρώ και μετά δεν σου κολλάει ούτε 250άρι... Σκέψου πρώτα τί θες να κάνεις, και μετά πες μας, όχι να σε βοηθήσουμε,να σε κάνουμε να φτιάξεις ένα μηχανάκι τούμπανο και φυσικά να αδειάσεις το πορτοφόλι σου :P Μόλις αποφασίσεις,πες μας να σε βοηθήσουμε.Πάντως το σύστημα με το μπροστινό δισκόφρενο,θέλει να πας σε μηχανουργείο την τιμονόπλακα,γιατί το GLX έχει μικρή τρύπα στον λαιμό και δεν χωράει η τιμονόπλακα,αφού βγήκε για το άστρεα/σούπρα/ινόβα. Και το σύστημα έχει 120 καλάμια,ζάντα,δαγκάνα,δισκόπλακα,μανέτα,τρόμπα και σωληνάκια υγρών, στο μοναστηράκι,στον στελπετ.τώρα γιατί λες εσύ 250... ή μας κοροϊδεύεις,ή σε κοροϊδεύουν! Καλό ξεκίνημα,και ότι χρειαστείς πες μας! 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Panos95 25 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 27 , 2011 μπορει να ξεθαψα το θεμα αλλα ενδιαφερομαι να μαθω τι εκανες τελικα με το μηχανακι, βρησκομαι και εγω σε παρομοια φαση με ενα c50 12v Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
