skordilis 13 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 7 , 2009 παιδια ειμαι αναμεσα σε αυτα τα δυο.μπορει να μου πει καποιος ουσιαστικες διαφορες?ευχαριστω πολυ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Μενιδιάτης 518 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 7 , 2009 βαλε φωτογραφιούλες να τα δούμε καλύτερα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Θάνος 157 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 7 , 2009 To Corsair αν το βρεις θα το βρεις ΜΟΝΟ σαν Stock, αν φορας small τα πραγματα ειναι λιγο δυσκολα πλεον...επισης ΔΕΝ αξιζει να το παρεις σαν παλιο μοντελο - stock απο Ελλαδα με 600-650?! Καλυτερα απο εξω με 500?! Το καινουργιο εχει ενα κακο...βρισκεις μπροστα πολυ ευκολα, εγω στο Corsair απλα ειμαι πολυ κοντα, στο GP η μυτη μου ακουμπαει πολυ ενοχλητικα διαρκως επανω στο κρανος καθως και ελαχιστα το σαγονι και λιγο περισσοτερο τα χειλη μου, ειναι αλλο καλουπι και το εχουν ΠΟΛΛΟΙ αυτο το θεμα καθως πολλοι την εχουν πατησει και κανανε παραγγελια απο εξωτερικο με βαση τα παλια δεδομενα και μη εχοντας δοκιμασει το νεο αναγκαστηκανε να το πουλησουν και να χασουν λεφτα! Οποτε δοκιμασε τα και τα δυο για να δεις αν και ποιο σου κανει στο κεφαλι, αν σου κανει το παλιο προλαβαινεις και δεν προλαβαινεις να παρεις ενα, αν σου κανει το καινουργιο περνεις το καινουργιο αλλα με ενα μεγαλο μειονεκτημα... Ειναι 300γρ πιο βαρυ απο το παλιο...εγω το κρατησα στο χερι και τρελλαθηκα, στο κεφαλι επισης ειδα διαφορα, λενε πως οταν οδηγεις δεν το καταλαβαινεις αλλα δεν το πιστευω, επειδη ομως ΔΕΝ το εχω φορεσει το κρανος σε ταξιδι δεν μπορω να πω πολλα παρα μονο οτι 300γρ στο κεφαλι μετα απο ωρες οδηγησης δεν παυει να ειναι 300γρ... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
skordilis 13 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 7 , 2009 βαλε φωτογραφιούλες να τα δούμε καλύτερα μπαινω απο το pda και ειναι λιγο δυσκολο To Corsair αν το βρεις θα το βρεις ΜΟΝΟ σαν Stock, αν φορας small τα πραγματα ειναι λιγο δυσκολα πλεον...επισης ΔΕΝ αξιζει να το παρεις σαν παλιο μοντελο - stock απο Ελλαδα με 600-650?! Καλυτερα απο εξω με 500?! Το καινουργιο εχει ενα κακο...βρισκεις μπροστα πολυ ευκολα, εγω στο Corsair απλα ειμαι πολυ κοντα, στο GP η μυτη μου ακουμπαει πολυ ενοχλητικα διαρκως επανω στο κρανος καθως και ελαχιστα το σαγονι και λιγο περισσοτερο τα χειλη μου, ειναι αλλο καλουπι και το εχουν ΠΟΛΛΟΙ αυτο το θεμα καθως πολλοι την εχουν πατησει και κανανε παραγγελια απο εξωτερικο με βαση τα παλια δεδομενα και μη εχοντας δοκιμασει το νεο αναγκαστηκανε να το πουλησουν και να χασουν λεφτα! Οποτε δοκιμασε τα και τα δυο για να δεις αν και ποιο σου κανει στο κεφαλι, αν σου κανει το παλιο προλαβαινεις και δεν προλαβαινεις να παρεις ενα, αν σου κανει το καινουργιο περνεις το καινουργιο αλλα με ενα μεγαλο μειονεκτημα... Ειναι 300γρ πιο βαρυ απο το παλιο...εγω το κρατησα στο χερι και τρελλαθηκα, στο κεφαλι επισης ειδα διαφορα, λενε πως οταν οδηγεις δεν το καταλαβαινεις αλλα δεν το πιστευω, επειδη ομως ΔΕΝ το εχω φορεσει το κρανος σε ταξιδι δεν μπορω να πω πολλα παρα μονο οτι 300γρ στο κεφαλι μετα απο ωρες οδηγησης δεν παυει να ειναι 300γρ... σε ευχαριστω παρα πολυ για την απαντηση σου.αν και θελω το corsair θα το ψαξω λιγακι παραπανω.προτεινεις κατι καλυτερο? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Θάνος 157 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 7 , 2009 σε ευχαριστω παρα πολυ για την απαντηση σου.αν και θελω το corsair θα το ψαξω λιγακι παραπανω.προτεινεις κατι καλυτερο? Ψαξε αν το θες, εχω να σου δωσω και ενα καλο link, βασικα δες εδω, το DH AUTOS! Το δυσκολο ειναι να βρεις πλεον καλο χρωματισμο, αν βρεις κατι απο Corsair που να σου αρεσει τσιμπατο αμεσως, διαφορετικα κλασσικα πας σε SHOEI, ή XR1000 ή το X-Spirit που ειναι αντιστοιχο σε εξαερισμους με το Corsair. Επισης τα SUOMY ειναι θυγατρικη της ARAI οποτε ειναι αρκετα κοντα τα κρανη, ειδικα στην εφαρμογη τους! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
janabetis 764 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 7 , 2009 πεταμένα λεφτά vs λιγότερα πεταμένα λεφτά my2cents Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
skordilis 13 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 7 , 2009 Ψαξε αν το θες, εχω να σου δωσω και ενα καλο link, βασικα δες εδω, το DH AUTOS! Το δυσκολο ειναι να βρεις πλεον καλο χρωματισμο, αν βρεις κατι απο Corsair που να σου αρεσει τσιμπατο αμεσως, διαφορετικα κλασσικα πας σε SHOEI, ή XR1000 ή το X-Spirit που ειναι αντιστοιχο σε εξαερισμους με το Corsair. Επισης τα SUOMY ειναι θυγατρικη της ARAI οποτε ειναι αρκετα κοντα τα κρανη, ειδικα στην εφαρμογη τους! δε με ενδιαφερουν οι χρωματισμοι ιδιαιτερα ολομαυρο θα παρω.590 το βρηκα το corsair :) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
skordilis 13 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 8 , 2009 πεταμένα λεφτά vs λιγότερα πεταμένα λεφτά my2cents σοφή απάντηση Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kleanthis 923 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 8 , 2009 πεταμένα λεφτά vs λιγότερα πεταμένα λεφτά my2cents Γιατί ρε Βασίλη δεν το πουλάς?????????ή δεν το πετας στην τελική???????? Οχι τιποτα αλλο να ηρεμήσεις και εσυ και η εταιρεία....... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
^tasoulis^ 152 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 8 , 2009 Εμενα παλι το GP μου φαινεται μαματο και στο κεφαλι μου σε σχεση με το RX-7 που εχω για ποιο καθημερινο..λιγο ποιο σφιχτο στα μαξιλαρακια του αλλα εμενα μου καθεται καλυτερα ειδικα στις μεγαλες ταχυτητες που το RX-7 κολαγε η μουρη μου μπροστα απο τον αερα. Ειναι οντως αρκετα βαρυ(στο χερι οταν το κρατας μενεις μαλακας) αλλα οταν το φοραω δεν με ενοχλει σε καμια περιπτωση. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
janabetis 764 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 9 , 2009 Γιατί ρε Βασίλη δεν το πουλάς?????????ή δεν το πετας στην τελική???????? Οχι τιποτα αλλο να ηρεμήσεις και εσυ και η εταιρεία....... Σύντομα.. μπας και πάρω κανά σοβαρό κράνος Η εταιρεία καλά θα κάνει να ανεβάσει και την ποιότητα κατασκευής και την εργονομία αλλά και τα σχέδια αν δεν θέλει να καταλήξει να πουλάει μόνο στα motogp... Επίσης καλό θα ήταν να κοιτάξει και το δίκτυο πωλήσεων.. άκου εκεί 870 ευρώ λιανική. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kleanthis 923 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 9 , 2009 Σύντομα.. μπας και πάρω κανά σοβαρό κράνος Η εταιρεία καλά θα κάνει να ανεβάσει και την ποιότητα κατασκευής και την εργονομία αλλά και τα σχέδια αν δεν θέλει να καταλήξει να πουλάει μόνο στα motogp... Επίσης καλό θα ήταν να κοιτάξει και το δίκτυο πωλήσεων.. άκου εκεί 870 ευρώ λιανική. Πιστεψέ με δεν υπάρχει θέμα ποιότητας κατασκευής......και με ποιά κριτήρια αλλωστε το λές αυτο????? Το θέμα της εργονομίας συνεχίζω να μην το καταλαβαίνω(μαλλον) εννοεις την αλλαγη ζελατίνας....που αντι για 1' την αλλάζεις σε 1:15....... Το θέμα των γραφικών είναι εντελώς ΥΠΟΚΕΙΜΕΝΙΚΟ θέμα( και εμενα γενικότερα τα σχέδια της Shoei μου αρεσουν περισσότερο.....) Δεν νομίζω να "καταλήξει" ετσι όπως το λες...να πουλάει μονο στα gp......εγω βλέπω όλο και περισσότερα..στο δρόμο B) Τελος καλό είναι να ξέρουμε οτι δεν είμαστε στην εποχή των παγετώνων....οποτε το ψάχνουμε και ψωνίζουμε από το ιντερνετ...ή το διαπραγματευόμαστε διαφορετικα με τον έμπορο.....(να σου θυμίσω οτι το δικό μου το πήρα 350ευρο).... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
janabetis 764 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 9 , 2009 Πιστεψέ με δεν υπάρχει θέμα ποιότητας κατασκευής......και με ποιά κριτήρια αλλωστε το λές αυτο????? Κλεάνθη, δεν πρόκειται να χαιδέψω ούτε εμένα ούτε εσένα.. το ξέρω πως το γουστάρεις το κράνος σου.. το ξέρω πως είναι καλό στον εξαερισμό. Σε όλα τα άλλα είναι αισχρό.. sorry man.. απλά κοίτα τον ανταγωνισμό.. πλέον ακόμη και το Χ-11 είναι καλύτερο και φαίνεται. Το θέμα της εργονομίας συνεχίζω να μην το καταλαβαίνω(μαλλον) εννοεις την αλλαγη ζελατίνας....που αντι για 1' την αλλάζεις σε 1:15....... Και όχι μόνο.. αφαίρεση μαξιλαριών, λειτουργία υποσιάγονου.. η κολοκυθιά για σπόιλερ πίσω. Το θέμα των γραφικών είναι εντελώς ΥΠΟΚΕΙΜΕΝΙΚΟ θέμα( και εμενα γενικότερα τα σχέδια της Shoei μου αρεσουν περισσότερο.....) Ναι είναι υποκειμενικό.. αλλά η συντριπτική πλειοψηφία των πελατών της ακόμη την κράζει. Δεν νομίζω να "καταλήξει" ετσι όπως το λες...να πουλάει μονο στα gp......εγω βλέπω όλο και περισσότερα..στο δρόμο B) Εγώ βλέπω ολοένα και περισσότερα άλλα στον δρόμο. Τελος καλό είναι να ξέρουμε οτι δεν είμαστε στην εποχή των παγετώνων....οποτε το ψάχνουμε και ψωνίζουμε από το ιντερνετ...ή το διαπραγματευόμαστε διαφορετικα με τον έμπορο.....(να σου θυμίσω οτι το δικό μου το πήρα 350ευρο).... Χαίρω πολύ ρε Κλε :) και εγώ πήρα το GP 420 με 2η ζελατινα και μεταφορικα. Όμως δεν χρησιμοποιήσα το δίκτυο πωλήσεων.. ακριβώς γιατί βρωμάει. Το κράνος σου έχει εγγύηση; Γιατί πρέπει να πληρώσεις τα διπλάσια χρήματα για να αποκτήσεις κάτι "όπως προβλέπεται" και αναγκαζόμαστε να κάνουμε μαιμουδιές για να έχουμε ένα "σωστό" κράνος; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kleanthis 923 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 9 , 2009 Πραγματικά διαφωνώ στα περισσότερα......αν όχι σε όλα... :_thumbsup: Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
pegasus 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 9 , 2009 ego thelo na po oti ta arai einai korifi kai se ergonomia kai se poiotita kataskeyis ta shoei ontos exoun merika krani me foveres aerografies,panemorfa,idios me kana dyo me kyrio xroma to mavro ta goustaro poly. Ta meionektimata tis arai einai 1 oi poly ypsiles times kai 2 o thoryvos pou me ksinise poly otan protoanoisksa ta gazia me to kainourgio mou kranos(otan to xa parei) tora vevaia ton exo synithisei to thoryvo kai its ok. kati allo pou thelo na prostheso einai oti kai go vlepo oloena kai perissotera arai ston dromo kai ayto mallon einai giati merika magazia kai apothikes valan ligo nero sto krasi tous kai riksan ligo tis times Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
skordilis 13 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 10 , 2009 τελικα εκανα ενα test drive με το corsair ενος φιλου και απογοητευτικα.πολυ θορυβος μεσα στο κρανος.σε ταχυτητα 230+ με ποναγανε τα αυτια μου.απογοητευτηκα τελειως. τελικα αγορασα ενα agv gp pro.αρκετα καλο κρανακι και μου κατσε με την μια στο κεφαλι. ενας πωλητης μου ειπε οτι τα agv φτιαχνονται στη κινα.εγω ξερω για ιταλια.ξερει κανεις τιποτα? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
black_hawk 573 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 10 , 2009 τελικα αγορασα ενα agv gp pro.αρκετα καλο κρανακι και μου κατσε με την μια στο κεφαλι. ενας πωλητης μου ειπε οτι τα agv φτιαχνονται στη κινα.εγω ξερω για ιταλια.ξερει κανεις τιποτα? Μιας και το'φερε η κουβεντα, ο ιδρυτης της AGV, Gino Amisano, πεθανε τις προαλλες, απο βρογχοπνευμονια, στα 89 του.. Καλο του δρομο και μακαρι να τα φτασουμε και εμεις!.. :D http://www.motorcyclenews.com/MCN/Products...v-founder-dies/ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
skordilis 13 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 11 , 2009 Μιας και το'φερε η κουβεντα, ο ιδρυτης της AGV, Gino Amisano, πεθανε τις προαλλες, απο βρογχοπνευμονια, στα 89 του.. Καλο του δρομο και μακαρι να τα φτασουμε και εμεις!.. :D http://www.motorcyclenews.com/MCN/Products...v-founder-dies/ οπου και να ταξιδευει ας ειναι με κρανος agv Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
janabetis 764 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 11 , 2009 τελικα εκανα ενα test drive με το corsair ενος φιλου και απογοητευτικα.πολυ θορυβος μεσα στο κρανος.σε ταχυτητα 230+ με ποναγανε τα αυτια μου.απογοητευτηκα τελειως. τελικα αγορασα ενα agv gp pro.αρκετα καλο κρανακι και μου κατσε με την μια στο κεφαλι. ενας πωλητης μου ειπε οτι τα agv φτιαχνονται στη κινα.εγω ξερω για ιταλια.ξερει κανεις τιποτα? Έκανες μια πολύ πολύ καλή και έξυπνη αγορα.. καλοφόρετο και αχρείαστο! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
steven_04 2.152 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 11 , 2009 τελικα εκανα ενα test drive με το corsair ενος φιλου και απογοητευτικα.πολυ θορυβος μεσα στο κρανος.σε ταχυτητα 230+ με ποναγανε τα αυτια μου.απογοητευτηκα τελειως. τελικα αγορασα ενα agv gp pro.αρκετα καλο κρανακι και μου κατσε με την μια στο κεφαλι. ενας πωλητης μου ειπε οτι τα agv φτιαχνονται στη κινα.εγω ξερω για ιταλια.ξερει κανεις τιποτα? To επομενο μου κρανος. Well Done. Καλοφορετο και αχρειαστο. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
skordilis 13 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 12 , 2009 σας ευχαριστω για τα καλα σας λογια.πηγα επιδαυρο χτες μια βολτιτσα και ενταξει οσο να ναι περναει αερας μεσα.αλλα το σφυριγμα του arai δεν το εχει.αν και αυτα ρυθμιζονται απο τα πλαγια. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kyriakosVFR 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 17 , 2009 Λοιπόν και εγώ μόλις το παρέλαβα τοArai rx7 gp από το e bay , το δοκιμάζω και ελπίζω να χαμογελάω στο τέλος...... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
skordilis 13 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 17 , 2009 Λοιπόν και εγώ μόλις το παρέλαβα τοArai rx7 gp από το e bay , το δοκιμάζω και ελπίζω να χαμογελάω στο τέλος...... πες μου σε παρακαλω εντυπωσεις μολις το τεσταρεις Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
skianik 5 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 17 , 2009 Τα υπογραμισμενα ειναι ισως η απαντηση σας γιατι βρισκετε διαφορες στην εφαρμογη τους, προσεξτε τι και απο ποια ηπειρο αγοραζετε. Το κειμενο ειναι απο TECHNICAL INFORMATION ABOUT ARAI HELMETS CONSTRUCTION σε pdf που εχω και αναθεμα αν ξερουμε στα σιγουρα τι φερνουν στην Ελλαδα. Nobody knows from which direction impact energy forces may come. Therefore, a shell must be good enough to transfer impact force across its surface, wherever the impact comes from. In this regard, not only shell materials, but the shape of the shell is also an important factor. The shell shape must be as close as possible to the one of the human head. One of the characteristics of Arai is the use of different shell shapes. There is for instance the G-shell for a more rounded human head and the L-shell for longer, narrower faces. Arai even produces different shaped shells and liners for different continents: rounded for Asian countries, longer and narrower for North American customers and wider at the front for the European market. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
^tasoulis^ 152 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 17 , 2009 τελικα εκανα ενα test drive με το corsair ενος φιλου και απογοητευτικα.πολυ θορυβος μεσα στο κρανος.σε ταχυτητα 230+ με ποναγανε τα αυτια μου.απογοητευτηκα τελειως. τελικα αγορασα ενα agv gp pro.αρκετα καλο κρανακι και μου κατσε με την μια στο κεφαλι. ενας πωλητης μου ειπε οτι τα agv φτιαχνονται στη κινα.εγω ξερω για ιταλια.ξερει κανεις τιποτα? Δηλαδη με 230+ το AGV ηταν πληρως ηχομωνομενο?? :P Και πες μου μετα για την ζελατινα του AGV μετα απο λιγο καιρο εντυπωσεις Εχω και το RX-7 αλλα το GP αν και δειχνει ποιο βαρυ μου αρεσει πολυ καλυτερα :) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
