black_hawk 573 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 6 , 2009 Ενα απο τα προβληματα που παρουσιασαν τα GS 1200, ηταν η στεγανοποιηση του "σταθεροποιητη τασης" στην αντλια βενζινης Αυτο συνεβαινε, γιατι το πανω μερος της αντλιας (που εμπεριεχει τον σταθεροποιητη τασης), ειναι οριζοντιο, ως προς το εδαφος, και "κοιλο", με αποτελεσμα, σε συνθηκες βροχης 'η πλυσιματος να "παγιδευει" το νερο και να λιμναζει!.. Αν λοιπον η μια κυκλικη "τσιμουχα" που εχει, δεν ηταν απολυτα στεγανη ('η αν εχανε τη στεγανοτητα της με την παροδο του χρονου) περνουσε νερο μεσα, και γινονταν βραχυκυκλωμα, με αποτελεσμα την ακινητοποιηση της μηχανης! (Για ενα ανταλλακτικο μεγεθους σχεδον σπιρτοκουτου και αξιας 140 ευρω!!) Παρακατω το βλεπετε, απο το υψος της μπαρας του τιμονιου (Ειναι αυτο με τις μικρες ψυκτρες, κοκκινο βελακι) Μιας και λοιπον, εγω ημουν απο τους "τυχερους" και ειχα μεχρι τωρα απολυτη στεγανοτητα (Και εχω φαει ουκ ολιγες βροχες!), σημερα που πηγα στο συνεργειο για αλλαγη των υγρων του συμπλεκτη, ειπα να μην προκαλω αλλο την τυχη μου, και να προσθεσω σιλικονη για extra στεγανοποιηση (5 χρονια δεν εκανε "κιχ", αλλα ποιος ξερει αυριο?? ) Βγαλαμε λοιπον το αριστερο πλαινο καπακι και βλεπουμε το πανω μερος της αντλιας..Αφαιρουμε τα δυο βυσματα.. (Με κοκκινα βελακια οι θεσεις τους, και με ασπρο η "περιφημη τσιμουχα!" :D ) ..Εδω, ο σταθεροποιητης τασης.. Παρατηρειτε, οτι το φισακι του ειναι πεντακαθαρο απο αλατα(αρα δεν εχει μπει νερο) ΣΕ ΑΝΤΙΘΕΣΗ! με το "φισακι" ενος "ατυχου" που περασε νερο, βραχυκυκλωσε και καπου εμεινε! (το συγκεκριμενο το βρηκα στο συνεργειο, μπορειτε να δειτε τα αλατα και το συνεπαγομενο βραχυκυκλωμα και να το συγκρινετε με την προηγουμενη εικονα..) ..η εικονα της αντλιας βενζινης τωρα (και το "κενο").. ..Βαζουμε σιλικονη περιφερειακα και αντιστοιχα με την "τσιμουχα".. ..και ξανατοποθετουμε!! :D ( Φαινεται η extra σιλικονη..Οι φωτο ειναι σε ψηλη, σχετικα αναλυση, οποτε μπορει, οποιος θελει να κανει μεγενθυνση για λεπτομερειες) 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Gee 3.381 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 6 , 2009 καλη πατεντουλα και καλη περιγραφη. να το πω?δεν το λεω... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
IoannisPanagiotidis 2.125 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 6 , 2009 ....καλη φαση! ...των φρονίμων τα παιδια πριν πεινάσουν μαγειρεύουν! ...πάντως τελευταία πολυ στη πένα το χεις το εργαλειο !...μαλλον μυρισε ταξιδι ε? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
black_hawk 573 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 6 , 2009 ...μαλλον μυρισε ταξιδι ε? "Μεσα εισαι"!! :D Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
black_hawk 573 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 6 , 2009 (τροποποιήθηκε) ... Γιαννη, sorry, αλλα ξεχαστηκα!.. Καπου ειχες αναφερει οτι ειχες "μεινει" απο κατι παρομοιο, τις προαλλες..Αυτο ηταν, 'η κατι αλλο?? Τροποποιήθηκε Μάιος 6 , 2009 από τον black_hawk Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
BATIGOL 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 6 , 2009 ΜΠΡΑΒΟ ΜΑΥΡΟΓΕΡΑΚΑ , ΑΠΟ ΤΑ ΠΙΟ ΧΡΗΣΙΜΑ ΘΕΜΑΤΑ!!! Εγω ειμαι απο αυτους που την ειχαν πατησει παντως.. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
leandros 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 7 , 2009 (τροποποιήθηκε) εμένα είχε αφήσει πριν 2 βδομάδες http://www.mybike.gr/index.php?showtopic=23489&hl= το νέο ανταλλακτικό λέγεται ότι λύνει το πρόβλημα. αλλά θα ρίξω μια ματιά ακόμα. πολύ καλό το πόστ! υγ. πάντως και να σ αφήσει λόγω αυτού του αισθητήρα (χτυπάω ξύλο), μπορείς πανεύκολα να συνεχίσεις το ταξίδι σου παρακάμπτοντας όπως είχε συζητηθεί.. Τροποποιήθηκε Μάιος 7 , 2009 από τον leandros Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
black_hawk 573 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 7 , 2009 http://www.mybike.gr/index.php?showtopic=23489&hl= NA! το topic που εψαχνα, και δεν εβρισκα!! :D μπορείς πανεύκολα να συνεχίσεις το ταξίδι σου παρακάμπτοντας όπως είχε συζητηθεί.. Πως?? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
leandros 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 7 , 2009 δες εδώ: http://www.advrider.com/forums/showpost.ph...mp;postcount=21 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
black_hawk 573 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 7 , 2009 δες εδώ: http://www.advrider.com/forums/showpost.ph...mp;postcount=21 ΑΧΑ! Ενδιαφερον! Θα το κοιταξω αργοτερα, με την ησυχια μου! (Φευγω για δουλεια! :D ) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
IoannisPanagiotidis 2.125 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 7 , 2009 ... Καπου ειχες αναφερει οτι ειχες "μεινει" απο κατι παρομοιο, τις προαλλες..Αυτο ηταν, 'η κατι αλλο?? ...ναι φιλε ακριβως αυτο το μπινελίκι ητανε! ... περασαν κιολας 2 χρονια!....ασε ηταν πικρα! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
KARAFLODAIMON 96 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 7 , 2009 Ωραίος! Των φρονίμων τα παιδιά..... 140 ευρώ έ???? Πολλά δεν είναι ?!?!? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
μάθο... 10.136 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 7 , 2009 140 ευρώ έ???? Πολλά δεν είναι ?!?!? Φταιει η ισοτιμια Γερμανικου Μαρκου-Ευρω...Που να "τους βγει" η Δραχμη... γμνοι GermanBayerMotor με λιγα λογια :D Παντως χρησιμο το Τοπικ.Οταν παρω το GS θα το τσεκαρω κι αυτο Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Italokamikazi 2 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 7 , 2009 Ωραίο πόστ!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ziggy 2 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 7 , 2009 Πάντως τα άλατα επάνω στο μπλε φυσάκι του χαλασμένου controller δηλώνουν προφανώς νερό βρύσης και ΟΧΙ βροχής. Προσοχή στο πλύσιμο και ιδιαίτερα στο απαράδεκτο πλύσιμο με πίεση που κάνουν ΟΛΟΙ ... (Πλυντήριο διαφήμιζε πλύσιμο με το χέρι και όταν πήγα έβαλε μπροστά το πιεστικό ... !!! σηκώθηκα και έφυγα ...!!!) Καλύτερα άπλυτη παρά ξεσκισμένη από την πίεση. Είναι καταστροφική και σε κάθε manual μοτοσικλέτας συστήνουν να αποφεύγεται. Κατά τα άλλα η σιλικόνη είναι πολύ καλή ιδέα περιοδικής συντήρησης. Και το bypass που περιγράφεται στο advrider απαραίτητο για ώρα ανάγκης ... Είπαμε καταπληκτικά τα ηλεκτρονικά (π.χ. πήγα βόλτα δικάβαλο στην Επίδαυρο - μικτή διαδρομή και το ESA με ενθουσίασε ... στην εθνική Comfort, στον επαρχιακό Normal και στο στροφιλίκι Sport ... εν κινήσει ... με το πάτημα ενός κουμπακίου ...!!!) αλλά κάποια ηλεκτρονικά που σε αφήνουν στην άκρη του δρόμου (π.χ. EWS (παθών !!!), fuel controller κλπ) θέλουν προσοχή και φροντίδα (... και bypass αν γίνεται !!!) Υγιαίνετε σύντροφοι Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
black_hawk 573 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 11 , 2009 Πάντως τα άλατα επάνω στο μπλε φυσάκι του χαλασμένου controller δηλώνουν προφανώς νερό βρύσης και ΟΧΙ βροχής. Tα "αλατα", μπορει να ειναι και απο το βραχυκυκλωμα.. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
