nexxon 6 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 3 , 2009 Τα δικά σας; :P Πάντως και με το παπί τα μη γρήγορα αμάξια στα πρώτα 20m τα έχω :P Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
black_hawk 573 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 3 , 2009 Γιατι τραβατε τοσα "ζορια" και δεν κοιτατε απλα την αναλογια κιλα/ιππο?? (συνυπολογιζοντας KAI! τον οδηγο! ) :what: Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Lambis MT-01 2 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 3 , 2009 Γιατι τραβατε τοσα "ζορια" και δεν κοιτατε απλα την αναλογια κιλα/ιππο?? (συνυπολογιζοντας KAI! τον οδηγο! ) :what: αυτο ακριβως προσπαθω να εξηγησω τοση ωρα..... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
helonaracer 21 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 3 , 2009 (τροποποιήθηκε) Μα πως θα το εξηγήσεις??? Ξέρεις πολλά αυτοκίνητα που να έχουν περισσότερους ίππους από κιλά όπως έχουν τα χιλιάρια και σχεδόν έχουν τα 600-750? Τροποποιήθηκε Μάρτιος 3 , 2009 από τον helonaracer Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
hayabusas 4.126 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 3 , 2009 Να το παρουμε κι ετσι λοιπον... (εντελως off topic μεν αλλα ας οψεται!!! :)) Το απολυτο μετρο συγκρισης θα ηταν ο λογος κιλων ανα ιππο κατι ομως που δεν ειναι το απολυτο μετρο συγκρισης καθως ενα αυτοκινητο εχει πολλες περισσοτερες τριβες και κινουμενα μερη σε σχεση με μια μηχανη αφενος ΚΑΙ το κυριοτερο απο ολα εξαιρετικα μεγαλυτερες αεροδυναμικες αντιστασεις. Το πλατος ενος αυτοκινητου χοντρικα ειναι οσο 4 μηχανων. Βασει της απλουστευσης που επιχειρειτε σημαινει οτι το busa K8 με 200 αλογα στο στροφαλο και 340 κιλα βαρος με οδηγο εχει 1,7 κιλα ανα ιππο. Αρα ενα αυτοκινητο το οποιο μαζι με τον οδηγο ειναι 1500 κιλα και εχει 890 ιππους θα ανοιξει το ιδιο με ενα αυτοκινητο. Με την καμια ομως???? Επισης, οι αεροδυναμικες αντιστασεις αυξανουν δραματικα στα 170χαω και μετα στα 240χαω περιπου. Αυτος ειναι και ο λογος που τα περισσοτερα αυτοκινητα "τελειωνουν" στα 180±χαω (βαλε και το σφαλμα του κοντερ) ενω οσα ξεπερασουν αυτο το νουμερο εχουν τελειωσει τα 240χαω. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Lambis MT-01 2 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 3 , 2009 (τροποποιήθηκε) ολικο βαρος με τον οδηγο, πιστεψε με θα εκπλαγεις, αν θελεις χρησιμοποιησε ως παραδειγμα οποια μοτο θελεις στα 240+- τελος? μηπως φιλε hayabusa δεν ειδες τι αυτοκινητα σου αναφερω? για σκεψου λιγακι και την ροπη, 7-10 φορες πανω ανα κιλο , σκεψου λιγακι και την εκκινηση Τροποποιήθηκε Μάρτιος 3 , 2009 από τον Lambis MT-01 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
SnodeGR 29 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 3 , 2009 Όντως, αν δεν είναι μεγάάαααλος κόπος, θα μπορούσε να γίνει split το θέμα γιατί έχει ζουμί! Φίλε Λάμπη, κατά πρώτον φτώχεια καταραμένη επικρατεί στην περιοχή βλέπω ε? Κοίτα, κατ'αρχάς το Μ3 σου αποτελεί για μένα σχεδόν το απόλυτα ολοκληρωμένο dreamcar μου! Με Ε46, turbo κλπ κλπ! Και στο λέω αυτό εξαρχής για να δεις ότι πάνω απ'όλα είμαι αμαξάκιας, και ότι το λατρεύω αυτό το όχημα. Σε πίστα λοιπόν, είναι λογικό να είσαι μπροστά από τις περισσότερες μηχανές. Κάποια δίχρονα 250άρια εξαιρούνται πχ NSR 250, RGV κλπ. Κι αυτό λόγω του στησίματος του ενός και του άλλου οχήματος και της ικανότητας να παίρνει στροφές μέχρι κάποια ταχύτητα. Όμως, σε ευθή δρόμο, μόνο ένα μπλε Nissan Skyline 1000++ αλόγων (εξελιγμένο από την Sumo Powers, αν ψάξεις λιγάκι θα το βρεις) στεκόταν επάξια δίπλα από SS. Και μιλάμε για εργοστασιακά SS ή έστω με πρώτο στάδιο (φίλτρο, ολόσωμη εξάτμιση, Power Commander και ανάλογη ρύθμιση καυσίμου). Και είναι κάπως αν σκεφτείς πόσα χρήματα κόστισε συνολικά το Skyline και πόσα ένα SS. Όπως και να'χει, κανονικά το να έχεις ένα Μ3 (δε μιλάω για κάποιους που δε ξέρουν τι πήραν) είναι φιλοσοφία ολόκληρη. Το να βελτιώσεις το ίδιο αμάξι με τουρμπίνα και να το στήσεις ακόμα καλύτερα και να το ομορφύνεις λιγάκι ακόμα, είναι σχεδόν εκστασιακό για μένα. Αλλά δε χρειάζεται να συγκρίνετε αυτοκίνητο με μηχανή. Το καθένα εξυπηρετεί διαφορετικούς σκοπούς και διαφορετικά γούστα. Τουλάχιστον εγώ αν το είχα, δε θα ασχολιόμουν καν με τέτοιες κόντρες. Θα προτιμούσα να το'χω για πάρτη μου, να βγάζω τα γούστα μου, να παίζω με τα πιτσιρίκια και τις πιτσιρίκες και φυσικά πίστα για drift, drift, drift!!! :_rock-on: Αυτά.. Ωχ.. Δε πρόλαβα Sorryyyy! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Lambis MT-01 2 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 3 , 2009 Καπου το πηρε το ματι μου το συγκεκριμενο Skyline, αλλα φιλε μου εκτος απο αυτο υπαρχουν πολλα περισσοτερα ιταλικα και ως επι το πλειστον Γερμανικα ''κουτια'' που ειναι κατα πολυ πιο δυνατα και πιο γρηγορα απο το Nissan, και ναι στην περιοχη που μενω τα βλεπω και τα χαιρομαι με τους φιλους μου ιδιοκτητες τους και τα εχω δει και συνοδηγησει σε απ 'ευθειας αντιπαραθεσεις με διαφορες μηχανες. το οτι αγαπω τα αυτοκινητα δεν σημαινει οτι δεν ειμαι παθιασμενος και με τις μοτοσυκλετες οπως σαφως υπονοησε υποτιμητικα συμforouμιτης, αυτα τα ολιγα :) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Alarm 5.325 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 3 , 2009 (τροποποιήθηκε) http://www.youtube.com/watch?v=ihWJOJdv0vw πορσε με ρ1 (το τζετ αστο απο εξω) ΥΓ. η μηχανη στο τελος εχει καποιο προβλημα για αυτο φενεται και σαν σταματιμενη. Τροποποιήθηκε Μάρτιος 3 , 2009 από τον Alarm Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Lambis MT-01 2 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 3 , 2009 (τροποποιήθηκε) το προβλημα ηταν οτι 270+ παπαλα ε? φιλικα παντα Τροποποιήθηκε Μάρτιος 3 , 2009 από τον Lambis MT-01 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Alarm 5.325 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 3 , 2009 να και αλλα με βαση τα αυτοκινητα που ανεφερες το προβλημα ηταν οτι 270+ παπαλα ε? φιλικα παντα 270 πιανει σχεδον το 600αρι μου, δεν νομιζω το 1000αρι να πιανει 270. το εχω ψαξει οντως βγαζει προβλημα η μηχανη. αν πιγεναι η μηχανη με 270 οπως λες εκει το αυτοκινητο θα επρεπε να πιγενει με 500 για να καληψει τοσο γρηγορα την διαφορα οπως στο βιντεο. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Lambis MT-01 2 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 3 , 2009 (τροποποιήθηκε) ενα ταπεινο Sierra και ενα ελληνικο βιντεο μολις κωδικοποιηθουν και τα δικα μου θα εχουμε και αλλο υλικο Τροποποιήθηκε Μάρτιος 3 , 2009 από τον Lambis MT-01 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 3 , 2009 Ότι να 'ναι! Απλά έχει μεγάλη πλάκα με ένα μηχανάκι max13000? να έχεις για πλάκα αυτοκίνητα των 100000? Φίλε μου...εγώ αν είχα ένα τέτοιο αυτοκίνητο, θα αισθανόμουν καραγκιόζης να το κοντράρω με ένα SS1000 ή τα μεγάλα ST Kαι ξέρεις γιατί? Για τον λόγο που έγραψα παραπάνω. Μόνο και μόνο τη φάτσα του μηχανόβιου να σκεφτώ όταν με τη μοτοσυκλέτα των 13000?, κάνει πλάκα σε μένα που έχω σκάσει ένα 100άρικο μπαααααας και καταφέρω να τον ακολουθήσω, φτάνει. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
AFTER 613 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 3 , 2009 Nα τα χεσω τα βιντεο Σορρυ αλλα σιγα μην πιστεψω ενα βιντεο, πρωτον γιατι ο σκηνοθετης βγαζει οτι συμπερασμα θελει, και δευτερον γιατι οι οδηγοι μπορει να ειναι κουλαδια Εγω με το Ζ1000 εχω ριξει, και σε ρεπριζ απο τα 100, απο 360 modena μεχρι corvete z06/murcielago Μεχρι να πατησει το γκαζι το αμαξι, εγω ηδη παλευα με τον αερα στα 240+ με το αμαξι να ειναι κουκιδα στους καθρεπτες Απο σταση δεν μιλαω καν, ειναι ΚΛΕΨΙΜΟ ΕΚΚΛΗΣΙΑΣ Αν εγω με το γυμνο των 125 ιππων εφυγα ετσι, που μετα τα 240 κολλαει, φαντασου τι θα παθουν απο ενα ss1000 ή απο κανενα hayabusa/zzr1400 Και βασικα αν δεις πως φτανει τα 300+ ενα απο τα τελευταια, μαλλον θα αναθεωρησεις Και φυσικα μιλαμε για οχηματα ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ, γιατι αν παρεις το κωλοφτιαγμενο αμαξι με τα 1000 αλογα, τοτε να παρω και εγω μια turbo busa των 300+ αλογων, να δεις για ποτε ξυλωνει την ασφαλτο Τα αμαξια ειναι καταδικασμενα να χανουν στις επιταγχυνσεις, ειτε απο σταση ειτε ρεπριζ, μονο σε τελικη για πολυ ωρα κερδιζουν, και αυτο λογω κουρασης του οδηγου Και ξαναλεω, μιλαω για προσωπικες εμπειριες, σε κοντρες που εγιναν σε πολυ ασφαλες περιβαλλον, εκτος πολης Τα αμαξια κερδιζουν αλλου, οπως σε στροφιλικι με κακη ασφαλτο, σε κοντρες ομως χανουν Και οπως ειπα, κοντρα με κωλοφτιαγμενο των 1000+ ιππων?...Οκ Μονο που και η μηχανη θα ειναι κωλοφτιαγμενη Αμαξι παραγωγης, χανει σε επιταγχυνεις ακομα και απο 600 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Θάνος 157 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 3 , 2009 Βρε παιδια τι ψαχνετε;;; Δεν υπαρχει αμαξι που να εχει μηχανη σε εκκινηση και γενικα μεχρι τα πρωτα 200χλμ... Σε τελικες εννοειται πως τα super car ΔΕΝ πιανονται απο μηχανες..και ειδικα μετα τα 280 τα super car εξαφανιζονται.. μην λεμε οτι θελουμε..το ατου της μηχανης ειναι η εκινηση και μεχρι το πολυ τα 280χλμ και το ατου ενος super car η τελικη και η δυναμη που συνεχιζει να εχει απο τα 280 εως οσο παει..κοντα στα 350 δηλ.. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 3 , 2009 Καλά ρε φίλε...πλάκα μας κάνεις με αυτά τα βίντεο? Στο πρώτο αυτός που οδηγούσε τη μοτό ξεκίνησε όπως ξεκινούσα εγώ όταν μάθαινα να οδηγώ με συμπλέκτη! Στο δεύτερο ο τύπος με την μοτό ούτε καν που την άνοιξε...φαινόταν χαρακτηριστικά ότι δεν ήθελε να το κάνει. Το τρίτο δεν μου λέει απολύτως τίποτα. Για πές μου ένα αυτοκίνητο με 0-100 κάτω από 3 δεύτερα, γιατί θα μας τρελάνει μου φαίνεται. Όλα τα χιλιάρια έχουν 0-100 σε κάτω από 3 δεύτερα και η επιτάχυνσή τους μέχρι σχεδόν την τελική είναι τρελή! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Lambis MT-01 2 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 3 , 2009 (τροποποιήθηκε) Καλά ρε φίλε...πλάκα μας κάνεις με αυτά τα βίντεο? Στο πρώτο αυτός που οδηγούσε τη μοτό ξεκίνησε όπως ξεκινούσα εγώ όταν μάθαινα να οδηγώ με συμπλέκτη! Στο δεύτερο ο τύπος με την μοτό ούτε καν που την άνοιξε...φαινόταν χαρακτηριστικά ότι δεν ήθελε να το κάνει. Το τρίτο δεν μου λέει απολύτως τίποτα. Για πές μου ένα αυτοκίνητο με 0-100 κάτω από 3 δεύτερα, γιατί θα μας τρελάνει μου φαίνεται. Όλα τα χιλιάρια έχουν 0-100 σε κάτω από 3 δεύτερα και η επιτάχυνσή τους μέχρι σχεδόν την τελική είναι τρελή! porsche 997 gt2 rs TechArt 0-60 mph 2,4 sec εδω δεν το ανοιγει? Τροποποιήθηκε Μάρτιος 3 , 2009 από τον Lambis MT-01 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Παναγιώτης Κ. 10.057 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 3 , 2009 Βρε παιδια τι ψαχνετε;;; Δεν υπαρχει αμαξι που να εχει μηχανη σε εκκινηση και γενικα μεχρι τα πρωτα 200χλμ... Σε τελικες εννοειται πως τα super car ΔΕΝ πιανονται απο μηχανες..και ειδικα μετα τα 280 τα super car εξαφανιζονται.. μην λεμε οτι θελουμε..το ατου της μηχανης ειναι η εκινηση και μεχρι το πολυ τα 280χλμ και το ατου ενος super car η τελικη και η δυναμη που συνεχιζει να εχει απο τα 280 εως οσο παει..κοντα στα 350 δηλ.. Απλά, καθημερινά πράγματα, μ' άλλα λόγια............... -_- Σε κάποιες συνθήκες είναι πιό γρήγορο το ένα όχημα, σε κάποιες το άλλο. όλα τα άλλα είναι "περί όνου σκιάς"..... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Alarm 5.325 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 3 , 2009 ειναι και αυτο που λεει ο ALX να δουμε και την αναλογια Ευρω, αποδοσης Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 3 , 2009 porsche 997 gt2 rs TechArt 0-60 mph 2,4 sec εδω δεν το ανοιγει? Και η τιμούλα της παρακαλώ? Γιατί αν είναι καλή να την πάρω αφού θα είμαι πιο γρήγορος από το R1 που κάνει 13 χιλιάρικα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
AFTER 613 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 3 , 2009 Βρε παιδια τι ψαχνετε;;; Δεν υπαρχει αμαξι που να εχει μηχανη σε εκκινηση και γενικα μεχρι τα πρωτα 200χλμ... Σε τελικες εννοειται πως τα super car ΔΕΝ πιανονται απο μηχανες..και ειδικα μετα τα 280 τα super car εξαφανιζονται.. μην λεμε οτι θελουμε..το ατου της μηχανης ειναι η εκινηση και μεχρι το πολυ τα 280χλμ και το ατου ενος super car η τελικη και η δυναμη που συνεχιζει να εχει απο τα 280 εως οσο παει..κοντα στα 350 δηλ.. Και μεχρι να φτασει τα 350, ή θα εχει τελειωσει ο δρομος ή η μοτοσυκλετα θα ειναι τοσο μπροστα, που θα εχει κανει την κοντρα------>ταξιδι Mε την καμια δεν κανει τα 0-60 μιλια σε 2.4'' ΜΟΝΟ φορμουλα1 τα κανει σε τοσα, αλλα αυτο δεν ειναι αυτοκινητο 2.4''??!?!?!ΟΥΤΕ ΜΕ ΣΦΑΙΡΕΣ!!!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
SnodeGR 29 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 3 , 2009 Απορώ γιατί ακόμα συγκρίνονται τα αυτοκίνητα με τις μηχανές.. Όσο για τον τύπο με το GSXR, μπράβο του, αλλά μακριά απ'το δρόμο μου. Αμα πατούσε ένα χαλίκι/μια τσίχλα/ένα σκατό με τα 200πόσα που πήγαινε, είχε αγοράσει όλες τις εκτάσεις εκεί γύρω και απορώ αν θα βρίσκανε τα κομμάτια του μετά.. Σόρρυ κιόλας δηλαδή αλλά δε πας με τόσα σε τέτοιο δρόμο.. Στη ζωή μου μια φορά κατέβηκα με 170κάτι τη μισή Συγγρού (4 το πρωί καθημερινή, τίποτα έξω) και όταν γύρισα σπίτι μου έλεγα "τι μλκας είμαι..".. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Lambis MT-01 2 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 3 , 2009 (τροποποιήθηκε) Και η τιμούλα της παρακαλώ? Γιατί αν είναι καλή να την πάρω αφού θα είμαι πιο γρήγορος από το R1 που κάνει 13 χιλιάρικα τιμη για μαστιγωμα αλλα οταν μιλαμε για επιδοσεις συγκρινουμε supersport με supercars σωστα? http://en.wikipedia.org/wiki/Fastest_production_car top speeds http://www.zerotohundred.com/newforums/aut...o-100-cars.html 0-100 παραγωγης νομιζω οτι ξεφυγαμε παντως, εγω απλα ηθελα να εκφρασω το παραπονο μου επειδη πολλοι συμforoumιτες αποκαλουν τα αυτοκινητα κουτια Τροποποιήθηκε Μάρτιος 3 , 2009 από τον Lambis MT-01 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 3 , 2009 Mε την καμια δεν κανει τα 0-60 μιλια σε 2.4'' ΜΟΝΟ φορμουλα1 τα κανει σε τοσα, αλλα αυτο δεν ειναι αυτοκινητο 2.4''??!?!?!ΟΥΤΕ ΜΕ ΣΦΑΙΡΕΣ!!!!! Ρε άσε το παιδί να χαρεί λίγο. Άκου με την καμία! Μη του χαλάς το όνειρο Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
AFTER 613 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 3 , 2009 Λαμπη φιλικα ετσι? Respect στα γρηγορα αυτοκινητα, μονο και μονο που μπορουν να κινησουν/στριψουν τοσο γρηγορα, τοσο βαρος, και κυριως με ΠΟΛΥ ΠΟΛΥ ΠΟΛΥ ασφαλια και ευκολια Αλλη η ομορφια ενος SPORT αυτοκινητου, και αλλες μιας μοτοσυκλετας Αλλα στις κοντρες επιταγχυνσεως, απλα χανουν, μονο και μονο λογω ενος νομου που λεγεται ''κιλα/ιππο'' Ακομα και ενα αμαξι να παρεις με ιδια αναλογια, παλι θα χασει, και αυτο λογου αδρανειας απο το πολυ βαρος Εκτος και αν εχεις dragster funny car, αλλα δεν νομιζω να κυκλοφορεις με τετοιο, ετσι δεν ειναι? Αν γλυστραει και ο δρομος κιολας.... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
