Jump to content
Sign in to follow this  
Stavrosqq

Βελτίωση

Recommended Posts

Καλησπέρα. έχω ένα Ηusqvarna wre 125 και θέλω να το βελτιώσω. Ρώτησα κάποια άτομα και μ πάνε ό,τι μπορώ να το ανεβάσω χιλιοστά άρα κυβικά. Ύπαρχει κανείς που να μπορεί να προτείνει τίποτα? Ευχαριστώ προκαταβολικά.!

Αν ξέρετε και απ τιμές τι παίζει, με σώνετε.!

post-8924-1235237337_thumb.jpg

post-8924-1235237344_thumb.jpg

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Καλησπέρα. έχω ένα Ηusqvarna wre 125 και θέλω να το βελτιώσω. Ρώτησα κάποια άτομα και μ πάνε ό,τι μπορώ να το ανεβάσω χιλιοστά άρα κυβικά. Ύπαρχει κανείς που να μπορεί να προτείνει τίποτα? Ευχαριστώ προκαταβολικά.!

Αν ξέρετε και απ τιμές τι παίζει, με σώνετε.!

ΣΒΗΣΤΕ ΑΥΤΟ ΤΟ ΘΕΜΑ, ΠΑΡΑΚΑΛΩ.

ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Για λογους αξιοπιστιας θα σου πρωτεινα να μη του κανεις κατι στο μοτερ . Ειχε ενας συμαθητης μου το ιδιο και απ'οταν αρχισε να το σκαλιζει εκει περα δε του βγηκε σε καλο...

Σημειωση ! Ο συμαθητης σπουδαζε μηχανικος μηχανων ε.κ και το κανει αυτο για δουλεια απο το '02 που τελιωσαμε τη σχολη και δουλευει σαν μηχανικος σε αντιπροσωπια της εταιριας με τη κορονα...

Τωρα απ'την αλλη αν υπαρχει καποιο κιτ που να δινει κυλινδρο υπερκυβισμενο με επιστρωση αντιστοιχη τοτε νομιζω οκ ! Αλλα καλυτερα αποφυγε τα ρεκτιφιε κτλ... :_thumbsup:

Τροποποιήθηκε από τον Smias

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

βασικά δεν είναι κ απλό να βάλεις χιλιοστά σε αυτά τα μοτέρ......λόγο του νικασίλ....αν του κάνεις ρεκτιφιέ θα φύγει το νικασίλ οπότε bb αξιοπιστία…. η λύση είναι όπως λέει κ ο smias να βάλεις αν υπάρχει κιτ που να δίνει πιο πολλά χιλιοστά κύλινδρο…… πάντως μην σκαλώνεις στα χιλιοστά…… μπορείς να βάλεις μια καλή εξάτμιση – ένα keihin PWK(αν δεν φοράει από την μάνα του) κ V-force 3 reed κ η διαφορά θα είναι αισθητή….. θα ουρλιάζει καλά

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Θα συμφωνησω με το φιλο παναγιωτη. Δεν αξιζει να ασχοληθεις περισσοτερο απο καρμπ, εξατμιση/φιλτρο αερα και ριντ. Μην κανεις τιποτα στο κυλινδροπιστονο. Μπορει σε απολυτα νουμερα να μην αποκτησεις τη δυναμη 30-32 αλογων αλλα σιγουρα θα γουσταρεις τη λειτουργια του μοτερ σου

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

o smias στα ειπε μια χαρα.

ακουσε τον.

μην ακους το διαβολακι στον αριστερο σου ωμο.ακου το αγγελακι στο δεξι...

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Νo replacement for displacement ' οπως λενε και τα παιδια στο thumpertalk ! Με τα επιπλεον κυβικα οσο φιμωμενο , μαμα κτλ να ειναι ε με τα εξτρα κυβικα θα δεις διαφορα ! Απλα οπως ειπε και ο κιτρινος αδερφος απο πανω βρες καποιο κιτ με νεο υπερκυβισμενο κυλινδρο ο οποιος θα εχει τις επιστρωσεις του για να εχεις αξιοπιστια . Αμα σου πουνε για ρεκτιφιε σηκω φυγε . Σε καποια μηχανακια ας το πουμε απλα με το βαλεις χιτωνιο μειωνεις το χρονο ζωης του μοτερ .

Οσοι π.χ εκαναν υπερκυβισμο σε drz με ρεκτιφιε χιτωνιο κτλ ειδαν αργοτερα φλατζες να δακρυζουν και αλλα χειροτερα...

Η Athena δεν βγαζει κανα κιτακι γι'αυτο ?

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
βασικά δεν είναι κ απλό να βάλεις χιλιοστά σε αυτά τα μοτέρ......λόγο του νικασίλ....αν του κάνεις ρεκτιφιέ θα φύγει το νικασίλ οπότε bb αξιοπιστία…. η λύση είναι όπως λέει κ ο smias να βάλεις αν υπάρχει κιτ που να δίνει πιο πολλά χιλιοστά κύλινδρο…… πάντως μην σκαλώνεις στα χιλιοστά…… μπορείς να βάλεις μια καλή εξάτμιση – ένα keihin PWK(αν δεν φοράει από την μάνα του) κ V-force 3 reed κ η διαφορά θα είναι αισθητή….. θα ουρλιάζει καλά

Eξάτμιση φοράει DEP

Dellorto καρπυρατέρ

Μάλλον για πιστόνι Wiseco θα κοιτάξω τώρα.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

απο εξάτμιση είσαι μια χαρά κ εγώ DEP φοράω κ είμαι απόλυτα ευχαριστημένος…… το καρμπιλατερ τι νούμερο είναι?...........πάντως αν επιμένεις να κάνεις ρεκτιφιέ να ξέρεις μετά θα ζητάει πιστόνι πολύ τακτικά B) Κ τώρα για πιστόνι δεν ξέρω γνώμες να σου πώ……… ο ξάδερφός μ είχε ένα Husqvarna σαν το δικό σου αλλα σε motard έκδοση κ μια φορά π έβαλε wiseco για δοκιμή του κόλλησε σε 2 μέρες (μάλλον κάτι πήγε στραβά)….κ δεν νομίζω να δεις διαφορά με πιστόνι ……απλά υποτίθεται ότι έχει μια παραπάνω αντοχή

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Καλησπέρα. έχω ένα Ηusqvarna wre 125 και θέλω να το βελτιώσω. Ρώτησα κάποια άτομα και μ πάνε ό,τι μπορώ να το ανεβάσω χιλιοστά άρα κυβικά. Ύπαρχει κανείς που να μπορεί να προτείνει τίποτα? Ευχαριστώ προκαταβολικά.!

Αν ξέρετε και απ τιμές τι παίζει, με σώνετε.!

ΣΒΗΣΤΕ ΑΥΤΟ ΤΟ ΘΕΜΑ, ΠΑΡΑΚΑΛΩ.

ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ

Καλησπέρα. έχω ένα Ηusqvarna wre 125 και θέλω να το βελτιώσω. Ρώτησα κάποια άτομα και μ πάνε ό,τι μπορώ να το ανεβάσω χιλιοστά άρα κυβικά. Ύπαρχει κανείς που να μπορεί να προτείνει τίποτα? Ευχαριστώ προκαταβολικά.!

Αν ξέρετε και απ τιμές τι παίζει, με σώνετε.!

To πρωτo post!! νεου θεματος "κρυφο"!!! και το δευτερο-ιδιο με το πρωτο!!, "φανερο"!!!!! :blink::wacko: :wacko:

Τροποποιήθηκε από τον black_hawk

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

H καλυτερη βελτιωση Σταυρο ειναι αλλαζεις μοτοσυκλετα οταν ζητας περισσοτερο γκαζι... ;)

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Επισκέπτης
Απάντησε σε αυτό το θέμα...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Sign in to follow this  

×
×
  • Create New...