ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 16 , 2009 Όσοι έχετε 1150GS και χρησιμοποιείτε και GPS, θα έχετε προσέξει την μεγάλη απόκλιση που έχει το ταχύμετρο σε σχέση με τα χαω που σας δίνει το GPS όταν κινείστε. Μιλάμε για πολύ κλέψιμο το κοντέρ! Συγκεκριμένα : Με 3000σαλ έχω ένδειξη ταχύτητας στο κοντέρ περίπου 105χαω ενώ το GPS μου δείχνει 99χαω Στις 4000σαλ έχω ένδειξη στο κοντέρ περίπου 137χαω ενώ το GPS μου δείχνει 127χαω!!! Μην πω για παραπάνω στροφές και χιλιόμετρα, γιατί θα κλάψουμε παρέα. Μιλάμε δηλαδή για αποκλίσεις της τάξεως του 7% περίπου σε αυτές τις στροφές. Η λύση στο πρόβλημα, είναι να αλλάξουμε με κάποιο τρόπο το βήμα στον ατέρμονα του κοντέρ που βρίσκεται στον μπροστινό τροχό. Εκεί δηλαδή που καταλήγει η ντίζα. Και πως θα γίνει αυτό? Δυστυχώς πρέπει να πληρώσουμε, αγοράζοντας έναν καινούριο. Αυτός ο καινούριος δεν θα είναι από GS αλλά από R και συγκεκριμένα από το R1100R του οποίου το βήμα είναι μικρότερο του GS. Πιο κάτω παραθέτω τα στοιχεία του ενός και του άλλου 62122306287 speedometer drive (I=3,0) R1150GS 62122306078 speedometer drive (I=2,6) R1100R Προσέξτε την διαφορά του βήματος στην κόκκινη γραμματοσειρά! Το μπλιμπλίκι αυτό,(Νο12 στην εικόνα) κοστίζει περί τα 55? και η εργασία για την τοποθέτηση δεν παίρνει πάνω από ένα 20λεπτο (εννοείται ότι το ζητάτε στην BMW με τον κωδικό ανταλλακτικού που έδωσα πιο πάνω) Μετά την τοποθέτησή του, η απόκλιση του κοντέρ μειώνεται κατά πολύ και έχουμε... Με 3000σαλ έχουμε ένδειξη κοντέρ 100χαω ενώ το GPS δίνει 99χαω! Με 4000σαλ έχουμε ένδειξη κοντέρ 129χαω περίπου ενώ το GPS δίνει 127 Μια απόκλιση της τάξεως του 1% με 1,5% πλέον κι όχι 7% που ήταν πριν. YΓ: Με την πρώτη ευκαιρία θα ανεβάσω και το φωτορεπορτάζ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
FOURNARIS 2.079 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 16 , 2009 Ο βηχας και τι αλλο λεει η παροιμια οτι δεν κρυβονται; :lol: :lol: :lol: :lol: Ανευ πλακας τωρα αν σου περρισευουν καντο. Αλλα οι καιροι ειναι δυσκολοι βρε παιδι μου!!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
nexxon 6 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 16 , 2009 (τροποποιήθηκε) Γιατί είσαι τόσο σίγουρος ότι το GPS δείχνει σωστά; πιο πολύ θα εμπιστευόμουν το κοντέρ.... edit: και εξηγούμαι. Το κοντέρ είναι άμεση "μέτρηση". Τόσες στροφές με αυτή τη διάμετρο ρόδας αντιστοιχούνε σε αυτή την ταχύτητα, απόσταση. στο gps ή ταχύτητα-απόσταση βγαίνει με υπολογισμούς πάνω σε δεδομένα στα οποία ήδη υπάρχει κάποιο σφάλμα (έχει να κάνει με τον αριθμό των δορυφόρων που χρησιμοποιούνται) Τροποποιήθηκε Φεβρουάριος 16 , 2009 από τον nexxon Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Al_Bandy 2.780 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 16 , 2009 ALX Αγόρι μου είσαι άρρωστος τελειομανής Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
IoannisPanagiotidis 2.125 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 16 , 2009 ...καλη φαση !....οντως 7% ειναι πολυ κλεψιμο! ...γενικως δεν ηξερα οτι ειναι τοσο απλη η λύση σε ενα τετοιο προβλημα παρέκκλισης !...εννοω μονο με την αλλαγη ενος εξαρτήματος ! ....αναμενουμε τις φωτο! ... ... ...δηλαδη ανταλλάζω ενα μαρκουτσακι και πηρε το μηχανακι μου καμια 10αρι "αλογατα" ε?...χαχα! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
KARAFLODAIMON 96 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 16 , 2009 Τί να πώ...... τα φτιάχνεις όλα!!!! Εγώ ούτε το ρολόι της μηχανής δεν ασχολούμαι να φτιάξω!!! Να ναι καλά ο Al_Bandy που μου έφτιαξε την ώρα!!!! :lol: Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
hayabusas 4.126 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 16 , 2009 Δεν καταλαβατε γιατι το εκανε ο Αλεκος.... Ετσι γραφει πιο πολλα χιλιομετρα ο χιλιομετροδεικτης κι αλλαζει πιο συχνα λαδια...! :lol: Ξερει τι κανει ο ανθρωπος! ;) Απο κει και περα, εγω δε θα εμπαινα καν στη διαδικασια να το αλλαξω, μαγκια του Αλεξ τοσο οτι βρηκε τον καταλληλο ατερμονα οσο και οτι ασχοληθηκε για αυτο. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 16 , 2009 Κι όμως.... @nexxon: Eίμαι σίγουρος γιατί και ο χιλιομετρητής γράφει κάτι τις παραπάνω απ' ότι πραγματικά έχω κάνει. Το έχω τσεκάρει με ένα ηλεκτρονικό κοντεράκι (sigma sport) που του έχω δώσει ακριβώς διαμέτρους κτλ και εκείνο μου γράφει λιγότερα απ' ότι το κοντέρ. Επίσης εκείνο συμφωνεί με το GPS στην ταχύτητα! @Ηayabusas Μάλλον το αντίθετο θα συμβαίνει, αφού τα χιλιόμετρα θα γράφονται πιο αργά. Άρα παρατείνω τα διαστήματα service, οπότε αγαπητέ Φούρναρη θα κάνω απόσβεση των χρημάτων μέσα σε κάνα δυο τρία σέρβις και μετά αρχίζει το κέρδος :D Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
hayabusas 4.126 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 16 , 2009 @Ηayabusas Μάλλον το αντίθετο θα συμβαίνει, αφού τα χιλιόμετρα θα γράφονται πιο αργά. Άρα παρατείνω τα διαστήματα service, οπότε αγαπητέ Φούρναρη θα κάνω απόσβεση των χρημάτων μέσα σε κάνα δυο τρία σέρβις και μετά αρχίζει το κέρδος :D Λαθος διατυπωση Αλεξ, αυτο εννοουσα! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
zoo 1.586 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 16 , 2009 Απίστευτη προσοχή στη λεπτομέρεια ALX και μπράβο που βρήκες ατέρμονα με κατάλληλο βήμα! Να έχετε υπόψη σας πάντως ότι όλα τα κοντέρ (σε όλα τα οχήματα) δείχνουν ταχύτητα μέχρι και 10% επάνω. Ο ατέρμονας του R1100R έχει μικρότερο βήμα γιατί το R1100R έχει μικρότερο μπροστά τροχό από το GS. Λογικά και το R1100R θα "κλέβει" πάνω - κάτω το ίδιο με τα άλλα οχήματα. Η "κλοπή" των κοντέρ νομίζω ότι γίνεται για δύο λόγους: 1) γράφεις λίγο περισσότερα χλμ και κάνεις λιιιίγο πιο συχνά σέρβις (αυτό υποθέτω ότι δεν το κάνουν για να σου πάρουν πιο πολλά λεφτά, φαντάζομαι ότι θα είναι μικρή η διαφορά για τις εταιρείες, αλλά για να σιγουρέψουν ότι και ο αμελής ιδιοκτήτης που θα αργήσει να πάει για σέρβις θα έχει λάδια κι όχι νερό στον κινητήρα...). 2) αποκλείεται να κάνει λάθος το κοντέρ και να πάρεις κλήση για υπέρβαση ορίου ταχύτητας με υπαιτιότητα του οχήματος. Αυτός νομίζω ότι είναι και ο κύριος λόγος γιατί σε μερικές χώρες οι ποινές για υπέρβαση είναι αυστηρότατες και μετά μπορεί οι ιδιοκτήτες να αρχίσουν μαζικές μηνύσεις στην εταιρεία κατασκευής του οχήματος να τους πληρώσει κλήσεις και αποζημιώσεις για διαφυγόντα κέρδη από αφαίρεση άδειας & διπλώματος... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
black_hawk 573 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 16 , 2009 2) αποκλείεται να κάνει λάθος το κοντέρ και να πάρεις κλήση για υπέρβαση ορίου ταχύτητας με υπαιτιότητα του οχήματος. Αυτός νομίζω ότι είναι και ο κύριος λόγος γιατί σε μερικές χώρες οι ποινές για υπέρβαση είναι αυστηρότατες και μετά μπορεί οι ιδιοκτήτες να αρχίσουν μαζικές μηνύσεις στην εταιρεία κατασκευής του οχήματος να τους πληρώσει κλήσεις και αποζημιώσεις για διαφυγόντα κέρδη από αφαίρεση άδειας & διπλώματος... Αυτο! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 16 , 2009 Εγώ θέλω όμως να μου δείχνει τα πραγματικά κι όχι στο περίπου. Είμαι τελειομανής...τι να κάνουμε B) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
zorz 42 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 16 , 2009 Γιατί είσαι τόσο σίγουρος ότι το GPS δείχνει σωστά; πιο πολύ θα εμπιστευόμουν το κοντέρ.... edit: και εξηγούμαι. Το κοντέρ είναι άμεση "μέτρηση". Τόσες στροφές με αυτή τη διάμετρο ρόδας αντιστοιχούνε σε αυτή την ταχύτητα, απόσταση. στο gps ή ταχύτητα-απόσταση βγαίνει με υπολογισμούς πάνω σε δεδομένα στα οποία ήδη υπάρχει κάποιο σφάλμα (έχει να κάνει με τον αριθμό των δορυφόρων που χρησιμοποιούνται) Κάνεις το λάθος ότι θεωρείς τη περίμετρο του τροχού γνωστή με απόλυτη ακρίβεια! Στη πραγματικότητα συμβαίνει το ακριβώς αντίθετο. Το μέγεθος του ελαστικού είναι η μεγαλύτερη πηγή σφάλματος, γι αυτό και η μειωμένη ακρίβεια του ταχύμετρου-οδόμετρου. Αντίθετα, το GPS (χωρίς καν το WAAS) έχει τυπική ακρίβεια 0,05m/s, δηλαδή 0,18Km/h. Μέρα με τη νύχτα! :) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Seirios 66 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 16 , 2009 Πραγματικά :respekt: Είσαι τελειομανής ως εκεί που δεν παίρνει και πολύ ψαγμένος... Μπράβο σου συνέχισε έτσι και το BMWάκι σου δεν θα γεράσει ποτέ :ok: Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
black_hawk 573 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 16 , 2009 Το μέγεθος του ελαστικού είναι η μεγαλύτερη πηγή σφάλματος, γι αυτό και η μειωμένη ακρίβεια του ταχύμετρου-οδόμετρου. Kαι σε αυτοκινητα, και σε μοτοσυκλετες, τα κοντερ ειναι "αισιοδοξα" περιπου 5-6% για το λογο που ανεφερε παραπανω ο "zoo" Nα σκεφτεις, οτι πληρωσαμε προστιμο, πριν δυο χρονια στο τουνελ του Mont Blanc, για υπερβαση οριου κατα 5-6 χλμ! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 16 , 2009 Δεν είναι καλύτερα λοιπόν να πηγαίνεις όσο σου δείχνει το κοντέρ κι όχι στο περίπου? Ξέρεις ότι το όριο είναι 100, άρα θα πας 95 κι όχι 105 αφού και καλά το κοντέρ ξέρουμε ότι κλέβει! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
black_hawk 573 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 16 , 2009 Δεν είναι καλύτερα λοιπόν να πηγαίνεις όσο σου δείχνει το κοντέρ κι όχι στο περίπου? Ξέρεις ότι το όριο είναι 100, άρα θα πας 95 κι όχι 105 αφού και καλά το κοντέρ ξέρουμε ότι κλέβει! Παντως, θυμαμαι απο τα πρωτα tests που διαβαζα, και επιβεβαιωσα στην πορεια, κατεκριναν το πρωτο GS 1200, (2004, δεν ξερω για τα υπολοιπα) γιατι ειχε ακριβεστατο κοντερ! ακριβως γι'αυτο το λογο! (Οντως, μετρημενο με GPS, δεν χανει σχεδον τπτ! το εχω ξαναναφερει αλλωστε..) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
liberal 2 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 18 , 2009 Οδηγία 2000/7/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 20ής Μαρτίου 2000, σχετικά με το ταχύμετρο των δίκυκλων ή τρίκυκλων οχημάτων με κινητήρα και για την τροποποίηση της οδηγίας 92/61/ΕΟΚ του Συμβουλίου για την έγκριση τύπου των δίκυκλων ή τρίκυκλων οχημάτων με κινητήρα http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUri...00L0007:EL:HTML "3.2. Τα μοντέλα παραγωγής θεωρείται ότι πληρούν τις απαιτήσεις της παρούσας οδηγίας, εφόσον, υπό τις συνθήκες που προβλέπονται στα σημεία 2.3.1 έως 2.3.6, υπάρχει μεταξύ της ταχύτητας V1 που απεικονίζεται στον πίνακα του ταχύμετρου και της πραγματικής ταχύτητας V2 η ακόλουθη σχέση: 0 <= (V1 - V2) <= 0,1 · V2 + 4 km/h για τα μοτοποδήλατα και 0 <= (V1 - V2) <= 0,1 · V2 + 8 km/h για τις δίκυκλες και τρίκυκλες μοτοσικλέτες." Στο Tuneboy και για τις μοτοσυκλέτες που μετράνε την ταχύτητα μέσω της ECU ( http://www.pvdwiki.com/index.php?title=Spe...edometers_works ), υπάρχει δυνατότητα αλλαγής του ποσοστού απόκλισης... Παράδειγμα για το Tiger 1050. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
black_hawk 573 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 18 , 2009 ... :_thumbsup: Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
μάθο... 10.136 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 18 , 2009 Κι εγω το δικο μου,μετρημενο με GPS(destinator αλλά και Garmin)εως τα 180 χ.α.ω περιπου-πιο πανω δεν πηγα οσες φορες ειχα GPS-δεν εχανε πανω απο 1km/h(αμελητεο...) στο κοντερ :) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
black_hawk 573 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 18 , 2009 Κι εγω το δικο μου,μετρημενο με GPS(destinator αλλά και Garmin)εως τα 180 χ.α.ω περιπου-πιο πανω δεν πηγα οσες φορες ειχα GPS-δεν εχανε πανω απο 1km/h(αμελητεο...) στο κοντερ :) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Scandal 95 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 19 , 2009 Kαλά εγώ θα συμφωνήσω με τον φούρναρη πάντως! :P Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
zorz 42 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 19 , 2009 0 <= (V1 - V2) <= 0,1 · V2 + 8 km/h για τις δίκυκλες και τρίκυκλες μοτοσικλέτες." Μπράβο σου που μπήκες στο κόπο να το ψάξεις! Φαίνεται ακριβώς το τυχαίο σφάλμα που οφείλεται σε φυσικούς λόγους (και μεταξύ μας: επιτρέπεται έως 10% ? πολύ μου φαίνεται!) και το εσκεμμένο συστηματικό σφάλμα για τους λόγους που ανέφερε ο zoo. Παντως, θυμαμαι απο τα πρωτα tests που διαβαζα, και επιβεβαιωσα στην πορεια, κατεκριναν το πρωτο GS 1200, (2004, δεν ξερω για τα υπολοιπα) γιατι ειχε ακριβεστατο κοντερ! ακριβως γι'αυτο το λογο! Δεν πάμε καλά μου φαίνεται! Για κακολογήσει κανείς μια μοτοσυκλέτα επειδή έχει ακριβές ταχύμετρο ή εγκάθετος πρέπει να είναι ή εντελώς ηλίθιος! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
TC-drift 3.473 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 19 , 2009 (τροποποιήθηκε) Ωραία μετατροπή αλλά την έκανες ανάποδα.. Έπρεπε να βρεις ατέρμονα με I=4 περίπου.. Γρήγορα και ανέξοδα κερδίζεις περίπου 20 αλογάκια και πατάς και 600 SS Τροποποιήθηκε Φεβρουάριος 19 , 2009 από τον TC-drift Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
