carharoth 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 23 , 2008 Καταρχάς γειά σε όλους. Το θέμα έχει ως εξής.Έχω μαζέψει κάμποσα λεφτά και λέω να κάνω το sprinterακι μου να πηγαίνει κάπως καλύτερα.Ρώτησα κόσμο και κατέληξα στην γνώμη που απ'ότι φαίνεται έχει την καλύτερη αναλογία επιδόσεων-πιθανότητας να μην χαλάσει το μηχανάκι: Astra σασμάν 4άρι, 54 διαδρομή aasa, κυλινδροπίστονο aasa 54άρι, κεφαλή astra, 29άρι racing κεισιν καρμπυρατέρ, τρόμπα λαδιού tokikawa και μία εξάτμιση Protect ή motorsport. Τα astra πράγματα θα είναι όλα αυθεντικά,μάλλον από αντιπροσωπεία. Οπότε θέλω να μου πείτε αντιρρήσεις, προτάσεις και κυρίως εάν τα aasa είναι αξιόπιστα,αν θα μου βγάλουν προβλήματα και τι προτείνετε στην θέση τους... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Giwrgakis 13 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 23 , 2008 εγω θα σου προτεινα να κρατισεις τα χρηματα σου και να αγορασεις κατι καλυτερο στη συνεχεια χωρις να εχεις προβλημα των επιδοσεων Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
carharoth 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 23 , 2008 εγω θα σου προτεινα να κρατισεις τα χρηματα σου και να αγορασεις κατι καλυτερο στη συνεχεια χωρις να εχεις προβλημα των επιδοσεων Έχεις ένα δίκιο αλλά δεν με βοηθάς ... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
gmakhs 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 24 , 2008 αν του αλλάξω κυλινδροπίστονα ποίες είναι η πιθανότητες να σπάσει? αξίζει να το κάνω? μπορεί κάποιος που χέρι η το έχει κάνει να με ενημερώσει :) ευχάριστο "προκατοβιλκα" :D Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
SADON!!! 44 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 24 , 2008 τιποτα δεν θα παθει ρε συ μην αγχωνεσαι..... σιγουρα αξιζει γιατι δεν παει βημα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
MORTAL 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 1 , 2009 κοιτα, assa πραγματα εβαλε ενας φιλος μου στο glxaki του.Πηγαινε σφερα για 4-5 εβδομαδες αλλα μετα επεσε πολυ.Εγω εχω ρωτησει τον καλυτερο (κατα την γνωμη μου) μαστορα της Κατερινης για κανενα πιστονι assa αν ειναι καλα και μου ειπε: Μην εισαι και εσυ σαν τους βλακες που πληρωνουν τις μαρκες,εγω μπορω να σου βρω χειροποιητα πιστονια στην μιση τιμη που κανουν ιση ισως και καλυτερη δουλεια. Εγω σου προτεινω να το ψαξεις λιγο,ρωτα και κανεναν μαστορα.Για εξατμιση η καλυτερη επιλογη ειναι κερκερ ή μοτοσπορτ. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
carharoth 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 2 , 2009 (τροποποιήθηκε) κοιτα, assa πραγματα εβαλε ενας φιλος μου στο glxaki του.Πηγαινε σφερα για 4-5 εβδομαδες αλλα μετα επεσε πολυ.Εγω εχω ρωτησει τον καλυτερο (κατα την γνωμη μου) μαστορα της Κατερινης για κανενα πιστονι assa αν ειναι καλα και μου ειπε: Μην εισαι και εσυ σαν τους βλακες που πληρωνουν τις μαρκες,εγω μπορω να σου βρω χειροποιητα πιστονια στην μιση τιμη που κανουν ιση ισως και καλυτερη δουλεια. Εγω σου προτεινω να το ψαξεις λιγο,ρωτα και κανεναν μαστορα.Για εξατμιση η καλυτερη επιλογη ειναι κερκερ ή μοτοσπορτ. Και γω από τον μηχανικό που πηγαίνω,η μόνη αμφιβολία που άκουσα ήταν για το πιστόνι aasa.Μου πρότεινε να βάλω narita αλλά απ'ότι είδα και άκουσα είναι πολύ κακά σε αντοχή...Λες δηλαδή να κοιτάξω κατευθείαν για χειροποίητα?Γιατί η τιμή δεν με ενδιαφέρει τόσο πολύ,με ενδιαφέρει να κρατήσει το μηχανάκι και να πηγαίνει και καλά για κανα χρόνο το λιγότερο Τροποποιήθηκε Ιανουάριος 2 , 2009 από τον carharoth Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
baggos 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 3 , 2009 takegawa τοτε.μπορει να εχει 180 ευρω το πιστονι(59 χιλιοστα) αλλα ειναι σφυριλατο και αξιζει μεχρι τελευταιο ευρω τα λεφτα του.Το εχει φιλος και εχει κανει 10000 χλμ χωρις ιχνος ζημιας και δε καιει καθολου λαδι.Ασε που παει τον κωλο του. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
st3li0s 1.750 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 3 , 2009 Έχεις ένα δίκιο αλλά δεν με βοηθάς ... Εμεις δεν ειμαστε εδω για να σου πουμε τι σε βολευει καλυτερα αλλα για να σου πουμε σε σχεση με τις δικες μας εμπειριες τι ειναι σωστο να κανεις!!! Λογικα για να σου λενε οι περισσοτεροι να μην το κανεις αυτο σημαινει οτι μπορει καποια στιγμη στο παρελθον να περασαν απο αυτο το σταδιο και αλλοι εκαναν μετατροπες και αλλοι οχι!!!Το μονο σιγουρο ειναι οτι αν ριξεις λεφτα σε 50αρι ειναι χαμενος χρονος-χρημα!!!Να το κανεις τι???Ποσα να αντεξει αυτο το πιστονακι πια!!! Ωφειλω να σου πω οτι αρχιζεις λαθος!!!Δεν ξεκιναει να μετατρεπει καποιος την μηχανη αλλαζοντας στην ουσια ολη την μηχανη!!!Αν εσυ εχεις Sprinter και θελεις να το βελτιωσεις με Astrea η οτι αλλο χαζουλι πραγματακι βρεις στην αγορα τοτε δεν θα κανεις βελτιωση...απλα θα κανεις πασαλιματα για να ξεγελιεσαι...στην ουσια αυτο θα κανεις!!!Καλυτερα θα ηταν να πας να παρεις ενα Astrea και να το βελτιωσεις!!! Προσωπικα θα σου ελεγα να κρατησεις τα λεφτα σου για κατι μεγαλυτερο και αξιοπιστο σε πρωτη φαση και πιο μετα βλεπεις αν θελεις να το βελτιωσεις!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
valas-GSX-R 36 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 3 , 2009 Και δωρεάν να ήταν η μετατροπή δεν το έκανα... -_- Μετατροπές ΜΟΝΟ σε αξιόπιστα μοτέρ... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
carharoth 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 3 , 2009 takegawa τοτε.μπορει να εχει 180 ευρω το πιστονι(59 χιλιοστα) αλλα ειναι σφυριλατο και αξιζει μεχρι τελευταιο ευρω τα λεφτα του.Το εχει φιλος και εχει κανει 10000 χλμ χωρις ιχνος ζημιας και δε καιει καθολου λαδι.Ασε που παει τον κωλο του. Η takegawa δεν βγάζει κανένα πιστόνι σε λιγότερα χιλιοστά?Ας πούμε στα 54 που θέλω εγώ? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
baggos 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 4 , 2009 βγαζει νομιζω 53,55,57,59......παρε το 53.θα πηγαινει πολυ καλα και θα ειναι ακομη πιο γερο απο ολα τα αλλα γιατι δε θα ζοριζεται οσο τα αλλα!Θα πατας 55 ανωνυμης εταιρειας(aasa,navira....) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
BILLAROS4 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 4 , 2009 ΤΟ 29ΑΡΙ ΤΟ ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡ ΕΙΝΑΙ Π Ο Λ Υ ΜΕΓΑΛΟ!!! ΜΕΧΡΙ 24 ΑΠΟ ΕΚΕΙ ΚΑΙ ΠΕΡΑ ΘΑ ΜΠΟΥΚΩΝΕΙ! 50ΑΡΙ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΜΗΧΑΝΑΚΙ ΦΙΛΕ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
valas-GSX-R 36 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 4 , 2009 Με 29άρι καρμπ τίποτα δεν θα δουλέψει σωστά φίλε.Μέχρι 22 και πολύ σου είπα!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
carharoth 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 4 , 2009 βγαζει νομιζω 53,55,57,59......παρε το 53.θα πηγαινει πολυ καλα και θα ειναι ακομη πιο γερο απο ολα τα αλλα γιατι δε θα ζοριζεται οσο τα αλλα!Θα πατας 55 ανωνυμης εταιρειας(aasa,navira....) Ωπ ναι το ξέχασα αυτό που είπαν τα παιδιά.Το καρμπυρατέρ θα είναι 26άρι,το 29 ήταν λάθος μου.Οπότε προτείνεις το 53mm ή το 55mm tokigawa εσύ? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
