Jump to content
Sign in to follow this  
Manalishi

Kawasaki KLE 250 '02

Recommended Posts

Παλλικάρια και Κοπελιές του πιο ζεστού διαδικτυακου τόπου για τιην μοτοσυκλέτα, χρειάζομαι για άλλη μία φορά την βοήθειά σας. Πήγα το απόγευμα και τσεκαρα ένα KLE250 του 2002 με 25.000 χλμ. Τσέκαρα όσο μπορούσα το μηχανάκι εξωτερικά, το βάλαμε μπροστά και ιδού οι απορίες-ευρήματά (δεν το οδηγησα):

1 Δεξιά μανέτα μπροστινού φρένου στραβή, όχι σπασμενη όμως, απλά το τελείωμα, που καταλήγει σε "μπίλια", ήταν στραβό και έκλινε προς τα μέσα, έκανε ενα Γ δηλ.

2 Τα πλαστικά φαίνονταν ταλαιπωρημένα απο την χρήση και τον ήλιο, δεν βρήκα κάποιο σπάσιμο, απλά είχαν γρατζουνιές απο την χρήση, όχι ξύσιμο δηλ. Φαινόταν ένα χτύπημα μπροστά αριστερά δίπλα απο το φανάρι, μάλλον απο πτώση. Τσέκαρα τα πατάκια, δεν ήταν κάποιο στραβό ή γρατζουνισμένο .

3 και βασικό : Έλειπαν τα διακριτικά αυτοκόλητα του ΚΛΕ, δίπλα απο το ντεποζιτο δηλ. Στην μία μεριά φαινόταν οτι είχε ξεκολλήσει και ο προηγούμενος ιδιοκτήτης δεν είχε μπει στον κόπο να αφαιρέσει την κόλλα με λίγο οινόπνευμα. Τα αυτοκόλλητα που είχε το μηχανάκι και απο τις δύο μεριές ήταν απλά αυτοκόλητα με γράμματα, όχι τα κανονικά, αλλά άλλα, πολύ απλά, σαν να τυπώνεις την λέξη KLE και Kawasaki και να τις τυπώσεις στο Word, τόσο απλά δηλ. Αυτό με έβαλε σε πολλές υποψίες...

4. Δεν πηρε μπροστά εύκολα, αλλά πήρε. Στην αρχή δούλευε μονοκύλινδρα, μετά ίσιωσε το κορμάκι του. με την χρήση του τσοκ εφτιαξε χαρακτήρα. Ο πωλητής το δικαιολόγησε λόγω "αχρησίας".

5. Δεν βρέθηκαν γρατζουνιές στην μπότα εκατέρωθεν της μπροστινής ανάρτησης απο πιθανή πτώση, επίσης τα φρένα ήταν σε καλή οπτική κατάσταση.

6. Δεν παρατήρησα "ζουμια" να υπάρχουν στον κινητήρα.

7. Το τιμόνι στις ενώσεις μου φαινόταν βαμμένο, πιθανό λόγο πτώσης?

8. Στο πίσω ψαλίδι είχε αρκετό χώμα, δεν είδα όμως γράσσα λάδια κτλ σε ζάντα και κάπου αλλού.

9. το κλειδί χόρευε λίγο στην κλειδαριά, είχε μπόσικα

10. ο πωλητής μου είπε πριν το πάρω με το καλό θα το τσεκάρει για σέρβις, αλλά την αλλαγή λαδιών να την κάνω εγώ....

Πώς σας φαίνεται μέχρι τώρα? όλες οι γνώμες δεκτές, το μηχανάκι είναι εκεί και περιμένει, δεν το έχω κλείσει για να το αγοράσω, ξέχασα να πω ότι είναι χρώματος ΜΠΛΕ. Ευχαριστώ εκ των προτέρων όλους όσους απαντήσουν!!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Ε...δέν κοιτάς τίποτα άλλο....?

Μα καλά...Βόλτα γιατί δεν το έκανες???? :huh:

Κάνοντας βόλτα μια μηχανή καταλαβαίνεις πιό πολλά για την κατάσταση της...

Αν ενώ πηγαίνεις ας πούμε αφήσεις το τιμόνι (για λίγο ε) να δείς αν τραβάει προς δεξιά ή αριστερά η μηχανή...

Και πολλά άλλα βέβαια στην αίσθηση λειτουργίας και ανταπόκρισης που μόνο αν την βολτάρεις καταλαβαίνεις...

Μήν πάρεις μεταχείρα μότο που δεν θα έχεις βολτάρει και τσεκάρει σε κάποιο μηχανικό !!!! :smoke:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Απ' αυτά που γράφεις, δε φαίνεται να αξίζει το μηχανάκι. Μην το ρισκάρεις. Ψάξε για άλλο μηχανάκι και φυσικά κάνε το βόλτα πριν αποφασίσεις, όπως σωστά σου λέει και ο DeadRider.

Αν μάλιστα ο έμπορος σου είπε ότι ήταν για καιρό ακινητοποιημένο (μπορεί κάμποσα χρόνια, μην το γελάς), είναι ένας ακόμη λόγος για να μην το πάρεις. Η αχρησία φθείρει πολύ τα μηχανικά μέρη.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

ευχαριστώ παλλικάρια, δεν το έκανα βόλτα γιατί το μηχανάκι ήταν στο υπόγειο του καταστήματος, αλλά έχω κανονίσει για την Πέμπτη το test ride. Σαφώς και θα το πάω και σε μηχανικό εαν δω οτι αξίζει να αγοραστεί, απλά αυτές οι λεπτομέρειες που ανέφερα μόνο εσείς μπορείτε να μου τις διελευκάνετε..Ευχαριστώ και πάλι!!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Προσωπικα εγω αυτα τα βλεπω λεπτομερειες, δεν θα το εβγαζα ακυρο το μηχανακι επειδη του λειπουν τα αυτοκολλητα ή επειδη δεν ειναι ισια η μανετα. Και πτωση να εχει, αν δεν εχει χτυπησει σκελετο ή καποιο αλλο σοβαρο εξαρτημα της μηχανης μην σε απασχολει. Η ουσια ειναι να πηγαινει το μηχανακι στο δρομο οπως πρεπει να πηγαινει και αυτο θα το κρινεις εσυ και ο μηχανικος σου με test ride και καλο ελεγχο. Αν σου τρεμει το τιμονι ή δεν πιανουν σωστα τα φρενα ή δεν.... κτλ κτλ τοτε ασ'το και βρες ενα σε καλυτερη κατασταση και ας εχει παραπανω χιλιομετρα.

Αυτα απο εμενα, φιλικα

Ευχομαι καλο ψαξιμο φιλε μου.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Κάνε τις βόλτες σου πήγαινε το κ σε μηχανικό,ψαξ'το αρκετά.Μην βιαστείς!

Κ εγώ την ίδια αγόρασα (του 2003) κ τλκ βρήκα απο ιδιώτη πολύ καλό μηχανάκι.Προσπάθησε να αποφύγεις τους εμπόρους! Πήγα τουλάχιστον σε 10 κ όλοι το μόνο που είχαν στο μυαλό τους είναι να σου τα πάρουν!Μην τους δώσεις την χαρά.Κ αν μπορεί μία φορά ο ιδιώτης να πειράξει τα χλμ της μηχανής ο έμπορος μπορεί 10!

Καλή τύχη!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Τιμή : 2000 ευρώ. Δυστυχώς προς το παρόν στρέφομαι σε εμπόρους λόγω χρηματοδότησης και μόνο..Φίλε Aelxkk, παίζει τίποτα με αυτά τα μηχανάκια που πρέπει να προσέξω ιδιαίτερα ή με τον οδηγό για μεταχειρισμένα του ALΧ πάνω -κάτω καλύπτομαι? Ρωτάω για να μην προβώ σε περαιτέρω έλεγχο και διαδικασίες, εαν μπορώ να διαπιστώσω κάτι απο μόνος μου..

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Το δικό μου το έχω περίπου 2 εβδομάδες.Συνεπώς πολλά δε γνωρίζω ακόμα.Στην επιλογή της αρχικά κατέληξα επειδή είναι ακριβώς αυτό που ζήταγα.Στην αρχή είχα ένα παπί Kymco από το οποίο είχα αρκετά ηλεκτρικά προβλήματα.Ο λόγος βέβαια που το άλλαξα είναι κυρίως επειδή ήθελα κάτι πιο γρήγορο κ πάνω απ όλα να είναι μηχανή.Αυτό είναι το KLE!Είναι πάνω απόλα μηχανή.Είναι 250 κυβικά δικυλινδρο εξαταχυτο κ υδροψυκτο που σημαινει οτι κανεις κ το ταξιδακι σου αν θες.Η μόνη ιδιοτροπία του είναι οτι είναι υψηλοστροφο κ με πολύ κοντό κιβώτιο!Να φανταστεις οτι την μεγιστη αποδοση την βγάζει στις 8-10000 στροφες κ εχει κόκκινα στις 13.500.Βέβαια πάνω απο 11000 δεν υπάρχει λόγος να πηγαίνεις.Θεωρώ οτι είναι οικονομικό αφού την βδομάδα την βγάζω με 7 ευρω κ σχεδον καθημερινα περίπου 50-60 χλμ.Ναι μεν προσπαθω να το οδηγω οικονομικά αλλά δεν είναι κ λίγες φορες που το τσιτώνω.

Δεν ξέρω λοιπόν τι ακριβώς πρέπει να προσεξεις στην συγκεκριμένη μηχανή αφου πουθενά δεν βρήκα να λένε κάτι τέτοιο.Όλοι μου λένε οτι δεν παθαίνει τπτ!

Πάντως σου λέω οτι θα βρεις κάθε καρυδιάς καρύδι!Οι έμποροι δεν μπορώ να καταλάβω πως την έχουνε δει κ μας θεωρούν πρόβατα!Θα βρεις όμως κ πολλά κομμάτια για να κοιτάξεις.Να ψάχνεις καθημερινά σε εφημερίδες στο car.gr και όπου αλλου βρεις.Μόνο μη το βιαστείς κ θα βρεις πολύ καλό κομμάτι.Η δικιά μου να φανταστείς δεν είχε ίχνος γρατζουνιάς πουθενά, ούτε σε μανέτες ούτε σε πατακια ουτε τπτ.Ήμουν βέβαια κ λίγο τυχερός κ την βρήκα σχετικά σύντομα.

Αν θες είναι ενας έμπορος στην γειτονια μου που δίνει μία.Πρέπει να είναι σε πάρα πολύ καλή κατάσταση (μοντ 2001 με 15000χλμ αν θυμαμαι καλά) αλλά δεν κατέληξα σε αυτή γιατι μου την έσπασε ο εμπορος.Την έδινε 2200 κ κοκορευοταν οτι δε βρισκεις καλυτερη κ δεν επεφτε ευρω κατω.Ωστωσο μετα απο τοσες μερες παιζει να την έχει ρίξει την τιμη κ δεδομενου οτι μπορει να εχει πέσει στα 2000 κ οτι θα την πας εσυ στο μηχανικο σου ισως να σου κανει.Αν θες στειλε μου pm για να σου πω ποιός είναι.

Ύποπτες να σου φαίνονται πάντως όλες μέχρι να την δει ο μηχανικός σου που ξέρει περισσότερα.Και κάτι τελευταίο.Στην τιμη αγοράς να υπολογίζεις πάντα τί άλλα αναλώσιμα μπορει να χρειαστεί για να κυκλοφορεί με ασφάλεια όπως τακάκια, δισκόπλακες, λάστιχα κ ίσως κάποιο service αλλιώς θα σου βγει ο κούκος αηδόνι!

Τροποποιήθηκε από τον alexk

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Μηπως λεω τωρα εγω μηπως δεν ειναι 2002 μοντελο και ειναι απο τα εισαγωγεις?Ψαξτο καλυτερα δες το κοντερ αν ειναι τα χλμ στην ιδια ευθεια και μερικες τετοιες λεπτομεριες στο μηχανακι.Οσο για τα γραμματα στο τανκ αυτα ειχαν ενα προβλημα στο τεποζιτι και τρυπουσε[μου ετυχε και εμενα σε 400] μηπως ετυχε και σε αυτον Ειναι ο πρωτος ιδιοκτητης η ειναι δευτερο τριτο χερι?Και με αυτη την τιμη παιρνεις 400 η 500.Μηπως στο δινει λιγο ακριβα???Δεν ξερω παντως ψαξτο καλα και μην βιαζεσαι οπως ειπαν και οι αλλοι.Καλη εκλογη και καλοταξιδο οτι διαλεξεις παντως φιλε μου :rolleyes::bye:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Βασικός παράγοντας είναι το Α1 που έχω, και δεν μπορώ να πάω σε μεγαλύτερα κυβικά, λίγα είναι που με καλύπτουν..Το 500 π.χ. δεν με καλύπτει, ενώ τα 400 είναι όλα παραεισαγωγή. Σκεφτόμουν και το Τρανσαλπ 400, αλλά είναι αρκετά γερασμένα αυτά..

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Δύσκολα βρίσκεις πιο καινούργιο απο άποψη χρονολογίας...Έχω δει και άλλο ένα , του '99 με 28χιλ χλμ, 1700 ευρώ...ΟΞΩ!!!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Τουλάχιστον ξέρουμε εαν είναι ζημιάρικα; Αν δηλ βγάζουν προβλήματα που δεν θα έπρεπε υπο κανονικές συνθήκες και σωστή συντήρηση;

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Τουλάχιστον ξέρουμε εαν είναι ζημιάρικα; Αν δηλ βγάζουν προβλήματα που δεν θα έπρεπε υπο κανονικές συνθήκες και σωστή συντήρηση;

Δεν εχει ακουστει κατι..

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Ξεθάβω το θέμα διότι θα ήθελα να μου πουν όποιοι το είχαν/έχουν, τι να προσέξω σε πιθανή αγορά του, και εαν αντιμετώπισαν ποτέ προβλήματα, πέραν των λογικών ή λόγω της κακής συντήρησης βέβαια..Όπως καταλάβατε είμαι στα πρόθυρα αγοράς, και όχι του συγκεκριμένου που περιγράφω άνωθεν..Ευχαριστώ προκαταβολικά!!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Ναι το ξέρω, αλλά ξαναλέω δεν είναι για το προαναφερθέν μηχανάκι, αυτό έφαγε άκυρο, τέλος, και όποιος θέλει πμ να του πώ πού είναι να "μην" πάει..

Μιλάω σε περίπτωση οπυ βρώ κάποιο άλλο.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Επισκέπτης
Απάντησε σε αυτό το θέμα...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Sign in to follow this  

×
×
  • Create New...