anothercbrowner 81 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 30 , 2008 Σωστά, ο αναβάτης τη στρίβει, η μοτοσυκλέτα δεν παίρνει τέτοιες πρωτοβουλίες. Ο αναβάτης τη στρίβει λοιπόν, ...κάνοντας τι; Ρωτάω, γιατί αν κάποιος δεν έχει μια σαφή και απλή απάντηση για το τι κάνει τη μοτοσυκλέτα να στρίψει είναι τουλάχιστον επικίνδυνο να μοιράζει συμβουλές... ρε αδερφε, ο χελωνας σου γραφει ολοκληρο σεντονι πανω στο θεμα και λες Μια απλή ερώτηση έκανα, την ιστορία της ζωής σου άκουσα. εγω για πλακα σου τα εγραψα τα πιο πανω αλλα αφου θες κατατοπιστικη αποψη. 0-30χλμ στριβεις το τιμονι οπως κ στο ποδηλατο και ακολουθει 30+ στριβεις το τιμονι οπως κ στο ποδηλατο και στριβει απο την αλλη απο οπου βγαλεις το σωμα σου θα πλαγιασει προς τα εκει και θα στριψει ειτε με 10 ειτε με 100 με λιγα λογια για να καταλαβουν και τα ανηψια μας ο θειος κουνωντας το σωμα του και στριβοντας το τιμονι την κανει να αλλαζει πορεια ΥΠΝΟ ΤΩΡΑ ΓΡΗΓΟΡΑ (εχουνε τεστ αυριο και δεν θελω να μενει ξυπνια πολυ) :P Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Alarm 5.325 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 30 , 2008 Σωστά, ο αναβάτης τη στρίβει, η μοτοσυκλέτα δεν παίρνει τέτοιες πρωτοβουλίες. Ο αναβάτης τη στρίβει λοιπόν, ...κάνοντας τι; Ρωτάω, γιατί αν κάποιος δεν έχει μια σαφή και απλή απάντηση για το τι κάνει τη μοτοσυκλέτα να στρίψει είναι τουλάχιστον επικίνδυνο να μοιράζει συμβουλές... Φιλαρακι, αν η πραξη απο μονη της ειναι πολυπλοκη , τοτε η θεωρεια θα ειναι ακομα πιο δυσκολη να εξηγηθει. Φανταζομαι δεν θες με 3 γραμμες να σου πει πως, κατι για το καποιος ανθρωπος ξωδεψε χρονια να το μαθει (οποιος και αν ειναι αυτος) . Στο κατω κατω, κανεις μια ερωτηση, σου απανταει καποιος, δεν σου κανει η απαντηση και θες μια αλλη που θα βολεψει εσενα. δεν παει ετσι . Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ThouChou 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 30 , 2008 ρε αδερφε, ο χελωνας σου γραφει ολοκληρο σεντονι πανω στο θεμα και λες Μια απλή ερώτηση έκανα, την ιστορία της ζωής σου άκουσα. εγω για πλακα σου τα εγραψα τα πιο πανω αλλα αφου θες κατατοπιστικη αποψη. 0-30χλμ στριβεις το τιμονι οπως κ στο ποδηλατο και ακολουθει 30+ στριβεις το τιμονι οπως κ στο ποδηλατο και στριβει απο την αλλη απο οπου βγαλεις το σωμα σου θα πλαγιασει προς τα εκει και θα στριψει ειτε με 10 ειτε με 100 με λιγα λογια για να καταλαβουν και τα ανηψια μας ο θειος κουνωντας το σωμα του και στριβοντας το τιμονι την κανει να αλλαζει πορεια ΥΠΝΟ ΤΩΡΑ ΓΡΗΓΟΡΑ (εχουνε τεστ αυριο και δεν θελω να μενει ξυπνια πολυ) :P Κάπου δεν μου κολάει, θείο. Μέχρι 30 σαν το ποδήλατο. Γιατί; στρίβει διαφορετικά το ποδήλατο; Νόμιζα πως ό,τι πατάει σε δύο ρόδες στρίβει με τον ίδιο τρόπο... Δηλαδή στα 30+χαω θα στρίψω αριστερά το τιμόνι για να παω δεξιά. Στα 29 χαω τι θα κάνω; Δεξιά το τιμόνι για να πάω δεξιά; Κοιτάω το κοντερ δηλαδή; Κι αν χάνει;; Όταν λες κουνώντας το σώμα; Και στρίβοντας το τιμόνι; Προς τα που; Εδώ λέει είτε με 10 είτε με 100... Πως το συνδυάζεις με το 30 του ποδηλάτου;; Θείο, δεν μου φαίνεται οτι θα τα παμε καλά στο τεστ... Για κάνε άλλη μια προσπάθεια... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Alarm 5.325 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 30 , 2008 (τροποποιήθηκε) Στο CSS μας ειπαν πως απο 1 χιλιομετρο κιολας ταχυτητας, εχει επιδραση το αναποδο τιμονι απλα δεν το καταλαβαινουμε. Μην με ρωτησεις φιλε cbrman κατα ποσο ισχυει, οτι ακουσα σου λεω. ThouChou μας δουλευεις ρε φιλε ? Τροποποιήθηκε Ιούνιος 30 , 2008 από τον Alarm Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ThouChou 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 30 , 2008 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
helonaracer 21 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 30 , 2008 Μια απλή ερώτηση έκανα, την ιστορία της ζωής σου άκουσα. Πως στρίβει μια μοτοσυκλέτα; Τι είναι αυτό που την κάνει να σταματά να πηγαίνει ευθεία; Πες οτι το εξηγείς στο ανηψάκι σου, σε έναν "μαθητή" σου κι οχι οτι σε ακούει το πανελλήνιο. Ψεύδεσαι. Δεν έκανες αυτήν την ερώτηση. Δεν με ρώτησες πως στρίβει μια μοτοσκλέτα, ούτε τι είναι αυτό που την κάνει να σταματά να πηγαίνει ευθεία. Με ρώτησες τι κάνω ΕΓΩ για να στρίψω την μοτοσυκλέτα μου και σου απάντησα λέγοντας σου, την ιστορία της ΣΤΡΟΦΗΣ μου και όχι της ΖΩΗΣ μου όπως ψευδώς(ξανά) αναφέρεις. Εάν δεν είχες συνδεθεί μόλις σήμερα θα ήξερες ότι συνηθίζω να παίρνω της μετρητής αυτά που διαβάζω και να απαντάω σε αυτά. Τώρα σχετικά με το ότι ήθελες μιά απάντηση που να απευθύνεται σε ανηλίκους, συγνώμη αλλά είχα την εντύπωση ότι απευθυνόμουν σε ενήλικο και απάντησα αναλόγως για να μην τον θίξω. Όχι, σε ανηλίκους δεν μπαίνω στην διαδικασία να απαντήσω έτσι σε ένα φόρουμ, διότι πρώτον, μπορεί να πάνε να τα δοκιμάσουν έξω στον δρόμο και η ευθήνη θα ειναι καθαρα δική μου και δεύτερον δεν έχουν το υπόλοιπο υπόβαθρο για να τους εξηγησω κατι τέτοιο εν τάχει σε ένα φόρουμ. Λυπάμαι λοιπόν, αλλά δεν θα μπορέσω να σε εξυπηρετήσω. Καλύτερα θα είναι να απευθηνθείς στον κηδεμόνα σου για πιό αναλυτικές εξηγήσεις Παιζάκι....όταν στρίβεις αριστερά το τιμόνι, το γουμ γουμ πάει αριστερά. Το πρόβλημα είναι, πως επειδή είσαι παιζάκι όπως φάνηκε από τις απαιτήσεις σου, θες εύκολες και απλοικές απαντήσεις κι έτσι δεν μπορείς να καταλάβεις ότι άλλο είναι το "πλαγιάζει" κι άλλο το "στρίβει" Στρίβωντας τιμόνι αριστερά, το μηχανάκι στρίβει αριστερά και πλαγιάζει δεξιά Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Alarm 5.325 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 30 , 2008 αχ και το ελεγα εγω. αυτο το παιδι καποια μερα θα γινει μεγαλος κ(β)αγκουρας !!! χεχε :) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ThouChou 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 30 , 2008 'Ελα να το κάνουμε απλό. Εσύ κάνεις κάτι διαφορετικό για να στρίψεις τη μοτοσυκλέτα ΣΟΥ απο τον τρόπο που στρίβουν οι μοτοσυκλέτες; Μπορείς να εντοπίσεις ΜΙΑ διαφορά; Είναι πολύ δύσκολο, το ξέρω, αλλά ακόμη κι εσύ μπορείς να τα βάλεις σε μια σειρά. Μια μοτοσυκλέτα για να στρίψει, πρέπει πρώτα να πάρει κλίση. Για να συμβεί αυτό υπάρχει μόνο ένας τρόπος. Να στρίψεις το τιμόνι από την άλλη. Κι εσύ και το ανηψάκι σου κι όλος ο κόσμος... Ξαναδιάβασε μόνος σου τι έγραψες Παιζάκι....όταν στρίβεις αριστερά το τιμόνι, το γουμ γουμ πάει αριστερά. Sorry, αλλά δεξιά πάει... Δοκίμασέ το αύριο το πρωί κι έλα μετά να πούμε και τα υπόλοιπα... Το πρόβλημα είναι, πως επειδή είσαι παιζάκι όπως φάνηκε από τις απαιτήσεις σου, θες εύκολες και απλοικές απαντήσεις κι έτσι δεν μπορείς να καταλάβεις ότι άλλο είναι το "πλαγιάζει" κι άλλο το "στρίβει" Στρίβωντας τιμόνι αριστερά, το μηχανάκι στρίβει αριστερά και πλαγιάζει δεξιά Αυτό είναι πραγματικά θεικό: Ένα μηχανάκι να στρίβει αριστερά πλαγιάζοντας δεξιά!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
helonaracer 21 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 30 , 2008 (τροποποιήθηκε) Καλά, είσαι παντελώς άσχετως... Έχεις καβαλήσει μηχανάκι ποτέ ή απλά παπαγαλίζεις ότι σου λένε τα βίντεο του CSS. Αμα καβαλάς μηχανάκι, τοτε αύριο πιέσε το τιμόνι αριστερά και κράτησε το πιεσμένο να δεις που πάει. Εγώ το έχω κάνει και γι αηυτό ξέρω ότι ισχύει και στην πράξη αυτό που ισχύει και θεωρητικά κι εννοείται βεβαίως ότι μορώ να εξηγήσω και το γιατί συμβαίνει και το έχω κάνει ήδη κάμποσες φορές σε κάμποσους CSSπαπαγάλους. Εσύ ξέρεις γιατί όταν στρίβεις τιμόνι αριστερά το μηχανάκι πάει δεξιά? Η απλά ξέρεις ότι έτσι σου είπαν κι έτσι λες? Τροποποιήθηκε Ιούνιος 30 , 2008 από τον helonaracer Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Alarm 5.325 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 30 , 2008 Να πω και εγω την γνωμη μου απο την μικρη μου πειρα και απο αυτα που ακουσα στο CSS . Στο CSS υποθηκε πως, με το αναποδο τιμονι δεινουμε στην μηχανη μας την κληση (το πλαγιασμα) για να μπουμε μεσα στην στροφη (οχι για να παρουμε ολη την στροφη). -Οπως εξηγησε ο φιλος χελωνας στην πιστα μας ειναι συμαντικο να "επιμηκινουμε" την ευθεια, ενας τροπος ειναι να μπουμε ποιο βαθεια στην στροφη και να πλαγιασουμε ποιο αποτομα, σε αυτο θα βοηθησει το αναποδο τιμονι να παρουμε την κληση που θελουμε. Αν συνεχισεις το αναποδο τιμονι πριν μπεις στην στροφη, απλα θα φας τα μουτρα σου κατω γιατι η μηχανη θα εχει παρει μεγαλη κληση , τιποτα παραπανω. Απο εμπειρια δικια μου στην πιστα. Ναι με το αναποδο τιμονι επερνα την κληση πριν την στροφη και μετα οδηγουσα κανονικα μεσα σε αυτην, αν ηθελα και αλλη κληση μεσα σε αυτην κανα δυο φορες με προσεξα να κανω παλι το αναποδο τιμονι μεσα στην στροφη (ξερω λαθος ειναι αυτο), οχι για να στριψω στην στροφη, αλλα για να παρω μεγαλυτερη κληση μεσα σε αυτην . Φεγοντας απο την πιστα και οδηγωντας στην εθνικη δοκιμασα σε μεγαλη ταχυτητα το αναποδο τιμονι (150+χλμ) . Αυτο που γινοταν πιεζοντας το τιμονι πχ δεξια, ηταν να κανει την μηχανη να πηγαινει αριστερα, περισσοτερο φανταζομαι λογο της κλησης που ειχε παρει με το ελαχιστο αναποδο τιμονι. Πιστευω πως η μηχανη δεν μπορει να στριψει απο την αντιθετη πλευρα που δειχνει η κατευθυνση της ροδας. αυτο που γινεται ειναι το βαρος τις μηχανης να πιεζει απο την αντιθετη κατευθυνση απο εκει που δειχνει η ροδα κανοντας την μηχανη να πλαγιαζει Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ThouChou 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 30 , 2008 Καλά, είσαι παντελώς άσχετως... Έχεις καβαλήσει μηχανάκι ποτέ ή απλά παπαγαλίζεις ότι σου λένε τα βίντεο του CSS. Αμα καβαλάς μηχανάκι, τοτε αύριο πιέσε το τιμόνι αριστερά και κράτησε το πιεσμένο να δεις που πάει. Εγώ το έχω κάνει και γι αηυτό ξέρω ότι ισχύει και στην πράξη αυτό που ισχύει και θεωρητικά κι εννοείται βεβαίως ότι μορώ να εξηγήσω και το γιατί συμβαίνει και το έχω κάνει ήδη κάμποσες φορές σε κάμποσους CSSπαπαγάλους. Εσύ ξέρεις γιατί όταν στρίβεις τιμόνι αριστερά το μηχανάκι πάει δεξιά? Η απλά ξέρεις ότι έτσι σου είπαν κι έτσι λες? Το μηχανάκι πάει δεξιά γιατί γέρνει δεξιά. Εσύ όμως μου λες οτι αν πιέσω αριστερά (εννοείς προφανώς στριψω αριστερά γιατί ο λαιμός του πηρουνιού μόνο μια κίνηση αντιλαμβάνεται (δεξιά και αριτερά)) το μηχανάκι θα στριψει αριστερά. Θέλεις να αποφασίσεις που θα πάει τελικά (όταν στρίψεις το τιμόνι αριστερά; ) Δεξιά ή αριστερά; Πριν είπες αριστερά, τώρα λες δεξιά... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
helonaracer 21 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 30 , 2008 πότε είπα ότι το μηχανάκι θα πάει δεξιά, όταν πιέσεις το τιμόνι(στρίψεις) αριστερά? Εξαρχής λέω ότι το μηχανάκι θα στρίψει προς τα εκεί που θα στρίψεις το τιμόνι. Αλλά θα πλαγιάσει ανάποδα. Εσύ ανήγαγες σε αξίωμα ότι επειδή πλαγιάζει δεξιά, στρίβει και δεξιά. Το ότι το ανήγαγες σε αξίωμα όμως δεν λέει τίποτα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ThouChou 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 30 , 2008 πότε είπα ότι το μηχανάκι θα πάει δεξιά, όταν πιέσεις το τιμόνι(στρίψεις) αριστερά? Εξαρχής λέω ότι το μηχανάκι θα στρίψει προς τα εκεί που θα στρίψεις το τιμόνι. Αλλά θα πλαγιάσει ανάποδα. Εσύ ανήγαγες σε αξίωμα ότι επειδή πλαγιάζει δεξιά, στρίβει και δεξιά. Το ότι το ανήγαγες σε αξίωμα όμως δεν λέει τίποτα. Δεν γίνεται, κάνεις πλάκα, έτσι; Αν εννούμε και οι δύο οτι ένα μηχανάκι που στρίβει πχ αριστερά σημαίνει οτι κινείται και προς τα αριστερά, μπορείς να φανταστείς ένα μηχανάκι να στρίβει αριστερά και να πλαγιάζει δεξιά;; Δοκίμασε πάλι αύριο να στρίψεις αριστερά το τιμόνι και να δεις αν πλαγιάζει και στρίβει δεξιά... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Alarm 5.325 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 30 , 2008 ThouChou δεν καταλαβαινεις τι λεμε τοση ωρα. Το αναποδο δεινει την πορεια αλλα την κληση. Κανεις αναποδο τιμονι, περνεις την κληση, και μετα οδηγας την κληση με το τιμονι προς την σωστη κατευθυνση, οχι την αναποδη, γιατι απλα με την αναποδη η μηχανη θα παρει περισσοτερη κλιση , τιποτα παραπανω. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
helonaracer 21 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 30 , 2008 Μα εγω δεν διαφωνω οτι ενα μηχανακι που πλαγιαζει δεξια στριβει δεξια. Αν ομως οταν ειναι πλαγιασμενο δεξια, του στριψεις τιμονι αριστερα, τοτε θα πλαγιασει κι αλλο δεξια, στριβωντας αριστερα. Το ξερω οτι δεν μπορεις να το καταλαβεις, αλλα δεν φτιαω εγω. Εγω θα μπορουσα να στο εξηγησω, αλλα εσυ θα προσπερασεις οτι εξηγησεις κι αν σου δωσω, επειδη θα βαριεσαι να διαβασεις "την ιστορία της ζωής μου" Άρα αυτό που ευθύνεται για την αδυναμία σου να καταλάβεις, είναι ότι έχεις επιλέξει να συμπεριφέρεσαι σαν ανήλικος περιμένωντας έτοιμη μασημένη τροφή στο στόμα και να μην σκέφτεσαι. Ήρθαν οι άλλοι, σου είπαν έτσι κι έληξε. Εαν θες να το συζητήσουμε λοιπόν, τότε δώσε εσύ την εξήγηση σου πως γίνεται ένας άξονας που κοιτάει το εξωτερικό της στροφής να κατευθύνεται προς το εσωτερικό. Εξήγησε επίσης στον εαυτό σ ου το γιατί η μηχανή πλαγιάζει ανάποδα από κει που κόβουμε τιμόνι και τότε θα καταλάβεις πως δεν γίνεται να στριβουμε δεξια με τιμονι αριστερα Αλλά άμα βαριέσαι...ε δε σου φταίω εγώ... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
lamoun 3 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 30 , 2008 Εαν θες να το συζητήσουμε λοιπόν, τότε δώσε εσύ την εξήγηση σου πως γίνεται ένας άξονας που κοιτάει το εξωτερικό της στροφής να κατευθύνεται προς το εσωτερικό. Θανάση (ΤhouChou) άν μπορείς εξήγησε λίγο το "ρητό" που έχω ακούσει οτι "η μηχανή στρίβει με το πίσω". Ισχύει;; Νομίζω οτι δίνει απάντηση στο παραπάνω. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
helonaracer 21 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 30 , 2008 ποιός θανάσης? Ο χούντρας? Έλα ρε lamoun, σιγά ρε μην είναι τόσο άσχετος!!!!!!!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Alarm 5.325 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 30 , 2008 Λοιπον, επειδη σε αυτη την συζητηση μονο εγω ειμαι διπλοματουχος και εχω το χαρτι απο το CSS ο λογος μου μετραει περισσοτερο. Ειπα και λαλισα λοιπον, και αποδειξη η μποτες μου !!! χεχε Μην χτυπιεστε. Ας στρηψει ο καθενας οπως θελει και οπως ξερει. Μπορουμε να σηζηταμε ωρες το ιδιο πραγμα. Απλα βλεπουμε του αλου την αποψη, αν δεν μας κανει καλος, αν μας κανει ακομα καλυτερα. Δεν ειναι αναγκη να περασει η αποψη καποιου με το ζωρι (δηλαδη η δικια μου...) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
lamoun 3 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 30 , 2008 ποιός θανάσης? Ο χούντρας? Έλα ρε lamoun, σιγά ρε μην είναι τόσο άσχετος!!!!!!!!! Υπόθεση εργασίας! :lol: Ελπίζω, μπας και πάρω απάντηση σε αυτό, γιατί άν δε κάνω λάθος απο εκείνη την πλευρά (CSS) το έχω ακούσει. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
helonaracer 21 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 30 , 2008 Στέφανε, το θέμα δεν είναι το ποιού ή άποψη θα περάσει, αλλά το να μη μου ζαλίζουν τα @@ οι άσχετοι που απλά παπαγαλίζουν ότι άκουσαν και μάλιστα στραβά Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ThouChou 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 30 , 2008 Αρχικά πως θα το κάνεις να πλαγιάσει δεξιά; Στρίβοντας το τιμόνι κατά που; Προς τα αριστερά. Σε αυτό συμφωνείς; Άρα ένα μηχανάκι που του στρίβεις το τιμόνι αριστερά θα πλαγιάσει δεξιά και θα στρίψει δεξιά. πως κολλάει λοιπόν αυτό με αυτό που είπες παραπάνω: Εξαρχής λέω ότι το μηχανάκι θα στρίψει προς τα εκεί που θα στρίψεις το τιμόνι. Πάμε στο άλλο. Πάς ευθεία, στρίβεις το τιμόνι αριστερά και το μηχανάκι παίρνει κλίση δεξιά και ξεκινά να στρίβει δεξιά. Πρόσεξε τώρα: όσο εξακολουθείς να στρίβεις προς τα αριστερά το τιμόνι (αυτό που λες πιέζεις), παίρνει περισσότερη κλίση. Όταν θες να σταματήσεις να παίρνεις κι άλλη κλίση, σταματάς να στρίβεις (αυτό που λες πιέζεις) το τιμόνι αριστερά και ο τροχός έρχεται και τοποθετείται μόνος του προς το εσωτερικό της στροφής (προς τα δεξιά δηλαδή) και διαγράφει έτσι την υπόλοιπη τροχιά της στροφής. Μπερδεύεσαι επειδή νομίζεις οτι όταν είσαι υπο κλίση σε δεξιά στροφή, στρίβοντας αριστερά (αυτό που λες πιέζεις) το τιμόνι, νομίζεις οτι ο τροχός δείχνει αριστερά. Ενώ αυτό που συμβαίνει είναι οτι είναι ακόμη στριμένος δεξιά αλλά λιγότερο (λόγω του οτι τον έστριψες αριστερά). Γερμένος δεξιά, αν στρίψεις προς τα αριστερά η μοτοσυκλέτα θα γείρει κι άλλο και θα στρίψει ακόμη πιο δεξιά... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
helonaracer 21 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 30 , 2008 Καλά...αν είναι όντως έτσι, θα κάνω save όλα τα ποστς του να έχω να δείχνω το τι ασχετίλα κυκλοφοράει στα εν λόγω μαθήματα. χαχαχαχαχα άκου εκεί να λένε ότι στριβεις τιμόνι αριστερά για να παέι η μηχανή δεξιά χαχαχαχαχαχα και ταυτόχρονα να λένε κι ότι η μηχανή στρίβει με τον πίσω τροχό???? δηλαδή το τιμόνι είναι συνδεδεμένο με τον πίσω τροχό??????? Περιμένω να εξηγήσεις και το γιατί ισχύει αυτό που λες. Το ότι λες πως ισχύει δε λέει τίποτα, μπορεί απλά να μπερδεύεσαι(σίγουρα μπερδεύεσαι) Το γιατί ισχύει αυτό που λες, το ξέρεις η μπα? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
lamoun 3 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 30 , 2008 και ταυτόχρονα να λένε κι ότι η μηχανή στρίβει με τον πίσω τροχό???? δηλαδή το τιμόνι είναι συνδεδεμένο με τον πίσω τροχό??????? Εδώ κράτα μια πισινή γιατί μπορεί να λέω βλακείες.. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ThouChou 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 30 , 2008 Θανάση (ΤhouChou) άν μπορείς εξήγησε λίγο το "ρητό" που έχω ακούσει οτι "η μηχανή στρίβει με το πίσω". Ισχύει;; Νομίζω οτι δίνει απάντηση στο παραπάνω. Ο άξονας δεν κοιτάει το εξωτερικό. Κοιτάει συγκριτικά λιγότερο προς το εσωτερικό... Η μηχανή στρίβει μόνο αν κάνεις κάτι στο τιμόνι... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
helonaracer 21 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 30 , 2008 Η αλήθεια είναι ότι στρίβει με τον πίσω στο ντριφτ επάνω, όπως επίσης όταν της μεταφέρεις τις δυνάμεις πίσω αδειάζωντας τον μπροστινο τροχο, οποτε ομως εκει στριβει σαν μονοτροχο κι οχι σαν διτροχο. Σαν διτροχο, το συστημα διευθηνσης ειναι μπροστα και βεβαια αυτο ισχυει ακομη και στην περιπτωση του ντριφ, οπου το ντριφτ λειτουργει σαν επιπροσθετο εργαλειο αλλαγης της γωνιας μας περιμενω τα γιατι αντε γιατι εμενα μου εχουν ζαλισει τα @@ εδω μεσα οτι μιλαω εμπειρικα ενω εσεις αναφερεστε στην θεωρια. Αντε να ακουσω λοιπον την θεωρια Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
