Loxias 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 16 , 2008 Γεια σας φιλοι! Ομολογω οτι βρισκομαι σε διλλημα και για αυτο πηρα την αποφαση να γραψω μπας και ξεδιαλυνει το τοπιο! Το προβλημα ειναι οτι μετα απο αρκετο καιρο αποφασισα να επιστρεψω στην "ενεργο" δραση ,αλλα δεν μπορω να αποφασισω πιο μηχανακι ειναι η πιο σοφη επιλογη ! Ειμαι τρελα ερωτευμενος με το look του ΧΤ660Χ ,αλλα επισης μου αρεσουν και ολες οι ανεσεις που προσφερει το επονομαζομενο "στρωμα"! Ψαχνω για ενα μηχανακι το οποιο θα κινηται κατα 90% στην πολη(Βολος) και 10% σε ταξιδια(150-350χλμ)! Η τιμη του vstrom ,μετα απο την τελευταια εκπτωση της αντιπροσωπειας ειναι υπερ του δεοντος ελκυστικη και παραπλησια του ΧΤ ,αλλα εχω τις αμφιβολιες μου κατα ποσο μπορει να ανταπεξελθει στις εντος των τοιχων δραστηριοτητες σε συγκριση με το εμφανως πιο "ανετο" XT! Το look του Suzuki δεν ειναι και απο τα καλυτερα του σημεια ,αλλα τυχαινει και αρεσει πολυ στο ετερο ημιση και αυτο ειναι κατι που παιζει σημαντικο ρολο ,μιας και ετσι θα μειωθει η κρεβατομουρμουρα! Ζητω λοιπον την βοηθεια και την εμπειρια των κατοχων των συγκεκριμενων μοντελων ,ωστε να κανω την τελικη επιλογη μου! Ενα αλλο θεμα που σκεφτομαι σοβαρα ειναι η αγορα της μηχανης απο την Αθηνα!Βλεπετε οι ντοπιοι πωλητες και συνηθως ειναι λιγο πιο ακριβοι αλλα και δεν δινουν κανενα απολυτως δωρο περαν ενος κρανους αξιας 20ευρω! Θα ηθελα λοιπον να μου προτεινεται μαγαζια στην Αθηνα τα οποια να δινουν δωρα αλλα και να εχουν μηχανακια αντιπροσωπειας με εγγυηση και οχι παραεισαγωγης! Τhanks!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
morfeas 3 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 16 , 2008 ......η μοτοσικλέτα είναι πρόσωπική υπόθεση.... να πάρεις αυτο που αρέσει σε εσένα.... επειδή εχω xtr 660 και vstrom 1000 το μόνο που μπορώ να σου πω είναι πως και οι δυο μοτοσικλετες είναι παρα πολύ καλες για αυτο για το οποιο εχουν δημιουργηθεί.... καλή αγορά Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Drakos 67 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 16 , 2008 Εντελώς αντικειμενικά V-Strom!!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
andrewts 29 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 16 , 2008 Ψαχνω για ενα μηχανακι το οποιο θα κινηται κατα 90% στην πολη(Βολος) και 10% σε ταξιδια(150-350χλμ)! Αναλογα ποιο απο τα 2 ειναι σημαντικοτερο για εσενα,το 90% της πολης ή το 10% του ταξιδιου? Οπως το ΧΤ ζοριζεται να βγαλει μεγαλα ταξιδια ετσι και το στρωμα σφιγγεται να τα καταφερει στη πολη, ειναι πολυ καλα αλλα και πολυ διαφορετικα μηχανακια. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Loxias 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 16 , 2008 (τροποποιήθηκε) ......η μοτοσικλέτα είναι πρόσωπική υπόθεση.... να πάρεις αυτο που αρέσει σε εσένα.... επειδή εχω xtr 660 και vstrom 1000 το μόνο που μπορώ να σου πω είναι πως και οι δυο μοτοσικλετες είναι παρα πολύ καλες για αυτο για το οποιο εχουν δημιουργηθεί.... καλή αγορά Φιλε Δημητρη, συμφωνουμε 1000% οτι η επιλογη ειναι προσωπικη υποθεση ,αλλα μιας και δεν ειναι δυνατον μεσα απο ενα συντομο test drive να κρινεις και να "αποκαλυψεις" στο 100% τις χαρες μιας μοτοσυκλετας ,για αυτο ζηταω εμπειριες απο τους χρηστες και των 2 αυτων μοντελων!Εσυ ως κατοχος και των 2 ,πιστευω οτι εισαι ο ιδανικοτερος να με διαφωτισεις!Ειναι "ζορικο" το στρωμα στην πολη ή η διαφορα του απο το ΧΤ σε αυτο τον τομεα δεν ειναι οσο τεραστια φαινεται εκ πρωτης οψεως? Θα σας παρακαλουσα να μου προτεινεται και μαγαζια τα αποια νομιζεται οτι ειναι αρκετα γεναιοδωρα και σωστα κατα την πωληση, αν οχι δημοσια ,εστω και με πμ! Τροποποιήθηκε Ιούνιος 16 , 2008 από τον Loxias Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
rantaplan 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 16 , 2008 Οπως τα περιγραφεις φιλε προτινω ΧTΧ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
nik7119 3 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 16 , 2008 φιλε μου δεν υπαρχει μετρο σηγκρησης του χτ με το στρωμα,σαν κατοχος και των 2 εχω να σου πω οτι το στρωμα ειναι ετη φωτος ανωτερο στα παντα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
DIDIMOTEIXO4EVER 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 16 , 2008 ΚΑΙ ΤΑ ΔΥΟ ΕΙΝΑΙ ΚΑΛΑ.ΚΑΛΥΤΕΡΑ ΧΤ ΓΙΑΤΙ ΕΙΝΑΙ ΚΑΙ ΠΙΟ ΟΜΟΡΦΗ ΙΔΙΚΑ ΣΕ ΜΠΛΕ ΧΡΩΜΑ.ΚΑΙ ΣΑΝ ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΕΙΝΑΙ ΚΑΛΟΣ ΚΑΙ ΔΕΝ ΒΓΑΖΕΙ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Jimmis 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 16 , 2008 (τροποποιήθηκε) καμία σχεση το ενα μηχανακι με το αλλο! Δεν μπορεις να τα βαλεις διπλα διπλα, δεν εχουν κοινα και εχουν διαφορετικο σκοπο το καθενα. Φαντασου το v-strom σαν μια "μικρο" 1000αρι on-off, touring= (ωραια ταξιδια, ζορια στην πολη και βαρυ) το XT ελαφρυ μονοκυλινδρο, (πιο ευελικτο και σβελτο στην πολη, δυσκολα ταξιδια με μικρες ταχυτητες) το ενα εχει 70 περιπου αλογα και 200κιλα βαρος το αλλο 44 >> >> 170 >> >> Απ' οτι καταλαβαινω εισαι σε μεταβατικη φαση με τις μηχανες γι'αυτο και η μεγαλη αποσταση μεταξυ των δυο, εχω βρεθει κι εγω σ'αυτη τη φαση και δυσκολευτηκα ν'αποφασησω Παρε αυτο που σε βολευει + αρεσει περισσοτερο Τροποποιήθηκε Ιούνιος 16 , 2008 από τον Jimmis Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
terino 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 16 , 2008 Το V-Strom στην πόλη δεν νομίζω να σε προβληματίσει ιδιαίτερα... στην αρχή μόνο μέχρι να το συνηθίσεις και να μάθεις να μπαίνεις... μετά θα είσαι μια χαρά. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
black_hawk 573 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 17 , 2008 Για πολη, καλυτερα ΧΤ Για ταξιδι V-Strom.. Κοιτα που δινεις προτεραιοτητα! ;) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
adnis 27 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 17 , 2008 xtx Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
jkapet 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 17 , 2008 και εγω πιστευω οτι καλητερα xtx για μεσα την πολη. και ενα ταξιδι το βγαζεις μια φορα το χρονο που μπορει να πηγαινεις του αλλαζεις και ζελατινα και πας με 120-130. και πιστευω οτι δεν αξιζει να τρεχεις περισσοτερο γιατι αν γινει καμια στραβη δεν θα προλαβεις να αντιδρασεις ενω με 120-130 εχεις περισσοτερες πιθανοτητες.γιατι και εγω των ιδιο προβληματισμο εχω με εσενα. αλλα πιστευω οτι το χτχακι θα ειναι μια χαρα.και για ενα ταξιδι μεχρι 400 χιλιομετρα το πολυ. μια φορα στο τοσο. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
giorgoschef 110 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 17 , 2008 (τροποποιήθηκε) παιδια πιστευω οτι το ταξιδι πρεπει να το μετρησουμε με την ωρα κ οχι τα χλμτρα..μου χει τυχει να κανω 50χλμ μεσα σε 1 ωρα κ αλλη φορα σε μιση..αναλογα την διαδρομη! το χτχ οντως δεν εχει πολυ καλη θεση οδηγησης κ ηταν κ το κριτηριο που δεν το προτιμησα αλλα φιλαρακια που το χαν μου λεγαν οτι δεν εχει προβλημα κ αυτοι ηταν χωρις ζελατινα..αυτα για την πρωσοπικη υποθεση.οταν εισαι ελευθερος η ακομα κ σε οχι σοβαρη σχεση ετσι ειναι,αυστηρα προσωπικο!! αν εγω ειχα μια συντροφο σταθερη(π.χ. συζηγο) θα παιζε σημαντικο ρολο η γνωμη της κ ποσο μαλλον δε θα με χαλουσε σε 2 μηχανακια τα οποια μ αρεσουν ετσι κ αλλιως! τωρα για τα ποσοστα που λες δε νομιζω να την χαλασει την συντροφο σου απο πλευρας ανεσης,μια ζελατινουλα μεγαλη παρε να του φορας στα ταξιδια αλλιως πηγαινε φτιαξε μια στα μετρα σου σε κανα μαγαζι με πλεξιγκλας. μονο μην υποχωρησεις στο στρωμα επειδη το θεωρει ομορφοτερο κ οχι ποιο ανετο!λαθος τραγικο για σενα!!θα το βλεπεις καθε φορα σε φαναρια κ θα στεναχωριεσαι,ειδικα μετα απο καιρο αποχης.. θα σε βγαλουν ασπροπροσωπο κ τα 2 απο πλευρας value for money παντως!! οτι παρεις καλοταξιδο!!! Τροποποιήθηκε Ιούνιος 17 , 2008 από τον giorgoschef Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ΚΑΛΑΜΠΑΚΑΣ 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 17 , 2008 V.STROM με κλειστα ματια τελος Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
furious99 249 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 17 , 2008 Καλύτερα strom γιατί αν κάνεις ταξίδι με το XT, είναι σοβαρό το ενδεχόμενο μουρμούρας (πιάστηκε ο ..... μου, εγώ σου έλεγα να πάρεις την άλλη κλπ.), αν όχι παντόφλας... Εκτός βέβαια αν τα ταξίδια τα κάνεις με αυτοκίνητο... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
DeadRider 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 17 , 2008 στρώμα....μπλιαχ... ... ΧΤΧ ....ασπρο κόκκινο.. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
b-lee 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 17 , 2008 οπως ειπες 90% πολη και 10% ταξιδι(μικρο κιολας)το XTX νομιζω ειναι οτι πρεπει .Και αφου ανεφερες πως σου αρεσει εμφανισιακα παρτο!! οπως ειπε ο φιλος παραπανω θατο κοιτας στα φαναρια και θα λες<γιατι δεν το πηρα??> Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
adnis 27 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 19 , 2008 παιδια, το xtκανει κ για ταξιδακια. ενα παλικαρακι στο ΜΟΤΟ ειχε ταξιδεψει μεχρι αρμενια με xtr... φυσικα και δεν ειναι ανετο οσο ενα v-strom στα ταξιδια, αλλα τα καταφερνει αξιοπρεπεστατα... 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
allo_bar 2 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 19 , 2008 Δεν έχεις σκεφτεί να κοιτάξεις προς ΑΠΡΙΛΙΑ μεριά; Ο πήγασος είναι ένα μηχανάκι που τα συνδιάζει όλα πολύ καλά. Κάνει ταξίδια πιο άνετα απο το ΧΤ, κινείται στην πόλη πιο άνετα απο το στρώμα, μπαινει στα στροφιλικια καλύτερα και απο τα δυο και άν πάρεις το TRAIL θα πηγαίνεις και στο χώμα! Και είναι και μακράν πιο όμορφο από και απο τα δυο! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
morfeas 3 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 19 , 2008 Φιλε Δημητρη, συμφωνουμε 1000% οτι η επιλογη ειναι προσωπικη υποθεση ,αλλα μιας και δεν ειναι δυνατον μεσα απο ενα συντομο test drive να κρινεις και να "αποκαλυψεις" στο 100% τις χαρες μιας μοτοσυκλετας ,για αυτο ζηταω εμπειριες απο τους χρηστες και των 2 αυτων μοντελων!Εσυ ως κατοχος και των 2 ,πιστευω οτι εισαι ο ιδανικοτερος να με διαφωτισεις!Ειναι "ζορικο" το στρωμα στην πολη ή η διαφορα του απο το ΧΤ σε αυτο τον τομεα δεν ειναι οσο τεραστια φαινεται εκ πρωτης οψεως? Θα σας παρακαλουσα να μου προτεινεται και μαγαζια τα αποια νομιζεται οτι ειναι αρκετα γεναιοδωρα και σωστα κατα την πωληση, αν οχι δημοσια ,εστω και με πμ! To 1000 για εμενα ειναι μεγάλο για την πόλη....η μοτοσικλετα αυτη δεν εχει κατασκευαστεί για διαδρομές τυπου Ηλιούπολη - Συνταγμα.....τις αρετες της τις ξεδιλωνει στο ταξίδι.... το 650 αν κρίνω απο αυτα που βλεπω στον δρομο και απο αυτα που ακουω στην λέσχη δεν εχει κανενα απολύτος πρόβλημα ουτε στην πολη ουτε στο ταξίδι.... αυτη την στιγμή είναι ,κατα την δική μου αποψη, η πιο ολοκληρομενη μοτοσικλετα στην Ελληνική αγορα για τον μεσο μοτοσικλετιστή. το χτ απο την αλλη το εχω λατρέψει, τα κανει ολα και συμφέρει οπως και το Vstrom αλλα κυκλοφορεί πιο ανετα και οικονομικα στην πόλη ενώ στο ταξίδι ....δεν ειναι και ασχημο...μια χαρα τα καταφέρνει, σιγουρα οχι οπως το στρώμα... οποιο και να παρεις ειναι αξιοπιστο και πολυδουλεμενο.... σου ευχομαι καλη αγορα...και παντα τα μυαλά μεσα στο κεφαλι.... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
adnis 27 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 19 , 2008 Δεν έχεις σκεφτεί να κοιτάξεις προς ΑΠΡΙΛΙΑ μεριά; Ο πήγασος είναι ένα μηχανάκι που τα συνδιάζει όλα πολύ καλά. Κάνει ταξίδια πιο άνετα απο το ΧΤ, κινείται στην πόλη πιο άνετα απο το στρώμα, μπαινει στα στροφιλικια καλύτερα και απο τα δυο και άν πάρεις το TRAIL θα πηγαίνεις και στο χώμα! Και είναι και μακράν πιο όμορφο από και απο τα δυο! και εμενα μου αρεσει ο πηγασος. πανεμορφο μηχανακι... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Αιγαιοπλόος 1.661 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 2 , 2008 Γεια σας φιλοι! Ομολογω οτι βρισκομαι σε διλλημα και για αυτο πηρα την αποφαση να γραψω μπας και ξεδιαλυνει το τοπιο! Ειμαι τρελα ερωτευμενος με το look του ΧΤ660Χ ,αλλα επισης μου αρεσουν και ολες οι ανεσεις που προσφερει το επονομαζομενο "στρωμα"! Ψαχνω για ενα μηχανακι το οποιο θα κινηται κατα 90% στην πολη(Βολος) και 10% σε ταξιδια(150-350χλμ)! Για τη χρήση που το θέλεις, δηλ. κατά κανόνα εντός πόλης και κατ' εξαίρεση ταξίδια και μάλιστα μικρά (όπως λες), προτιμότερο είναι το ΧΤ660Χ. Ελαφρύτερο, πιο μαζεμένο, πιο ευέλικτο και πιο εύκολο στο πήξιμο της κίνησης. Πρόσεξε όμως το εξής. Το ΧΤ-Χ από το 2004 έως και το 2006 έβγαινε με τη μάσκα που είχε και το ΧΤ-R, η οποία μπορούσε να δεχτεί ψηλότερο ανεμοθώρακα. Αυτό είναι το ΧΤ-Χ 2004 έως 2006. Βλέπεις την μικρή ζελατινούλα; Μπορείς να τη βγάλεις και στην θέση της να βάλεις ψηλότερη. Βάζοντάς του αυτόν τον ανεμοθώρακα, μπορείς να κάνεις πολύ άνετο ταξίδι. Και αν δε σου αρέσει, τον βγάζεις μετά (4 βιδούλες είναι). Η φωτό είναι από το πρώην δικό μου ΧΤ-R, που είχε την ίδια μάσκα με τα ΧΤ-Χ του 2004 έως και 2006. Να σε ενημερώσω ότι με το δικό μου ΧΤ660 R είχα κάνει μεγάλες αποστάσεις και ... χωρίς κρεβατομουρμούρα :lol: . Αν ενδιαφέρεσαι δες και εδώ Πρόσεξε όμως. Στο ΧΤ-Χ του 2007 και μετά άλλαξε η μάσκα και πλέον δε μπορείς να βάλεις ψηλότερο ανεμοθώρακα, οπότε είτε ξεχνάς τα ταξίδια είτε πηγαίνεις με 120 χ.α.ω. Αυτό είναι το ΧΤ-Χ του 2007 και μετά. Πρόσεξε ότι δεν έχει καθόλου ζελατινούλα. Η μάσκα είναι φιξ. Δεν μπορείς δηλ. να βάλεις ψηλή ζελατίνα. . Σκέψου και πράξε ανάλογα. Η διαφορά στη μάσκα είναι εμφανής;) παιδια, το xtκανει κ για ταξιδακια. ενα παλικαρακι στο ΜΟΤΟ ειχε ταξιδεψει μεχρι αρμενια με xtr... φυσικα και δεν ειναι ανετο οσο ενα v-strom στα ταξιδια, αλλα τα καταφερνει αξιοπρεπεστατα... Σαφώς και δεν είναι τόσο άνετο στο ταξίδι με το V-Strom (μιλάμε για τον ... βασιλιά της εθνικής άλλωστε ) αλλά και το ΧΤ660 μπορεί να ταξιδέψει αξιοπρεπώς υπό τον όρο ότι θα έχει ψηλότερο ανεμοθώρακα και το ΤΟΝΙΖΩ αυτό. Από την άλλη το ΧΤάκι σε αποζημιώνει στην καθημερινή μετακίνηση με την ευχρηστία του. Ζύγισε τις ανάγκες σου και πράξε αναλόγως. Πάντως για ταξίδια σε χώρες όπως η Αρμενία και η Γεωργία (ή η Τουρκία που πήγα εγώ) είναι προτιμότερο το XT-R, για προφανείς λόγους ποιότητας οδοστρώματος και γενικότερης "κακουχίας". Το ΧΤ660R δεν "μασάει" με τίποτα και θα το χαρακτήριζα ασφαλέστερο σε δρόμους με μπαλώματα, λακούβες και ανωμαλίες ενώ δεν υπολείπεται σε τίποτα στο ταξίδι στην εθνική, όπου κρατάει ταχύτητες 150-160 χ.α.ω. άνετα και χωρίς ενοχλητικούς κραδασμούς. Το ΧΤ-Χ υπερτερεί κυρίως στο ασφάλτινο στροφιλίκι (με καλή άσφαλτο) και (κατά τους περισσότερους) στην εμφάνιση αλλά περί ορέξεως .... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
deusXT 8 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 2 , 2008 ........... ο αγαιοπλόος σα πλεον αρμοδιος να πει περι αρετων ΧΤ το πετυχε 100% βεβαια ξεχασε να σου πει ενα πραγμα εαν σε παιρνει οικονομικά υπάρχει το άλλο μηχανακι του (τρανζαλπ) που ειναι και πιο ευελικτο απο το στρωμα (αρα πόλη) και τα ταξιδακια του τα κανει (αρα καλύπτεσαι και εκει) ειναι βεβαια ακριβοτερο. αν σου αρεσει και οπτικά ειναι εξαιρετική λύση. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Αιγαιοπλόος 1.661 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 2 , 2008 Ο Αιγαιοπλόος σαν πλεον αρμοδιος να πει περι αρετων (και μελανών σημείων, θα προσέθετα εγώ) του ΧΤ το πετυχε 100% Το πρώην μηχανάκι μου είχε πολλές αρετές όπως λες αλλά και κάποια μελανά σημεία (απόκριση ψεκασμού, TPS, χαμηλή ποιότητα πλαστικών, μέτρια αλυσίδα, στάντ που στραβώνει και κολλάρα ψυγείου που θέλουν άλλαγμα), για τα οποία έχω γράψει και έχω προτείνει και λύσεις ;). Γι' αυτό άλλωστε και παρέπεμψα τον Loxia εδώ για να δει αναλυτικά και να αποφασίσει. βεβαια ξεχασε να σου πει ενα πραγμα εαν σε παιρνει οικονομικά υπάρχει το άλλο μηχανακι του (τρανζαλπ) που ειναι και πιο ευελικτο απο το στρωμα (αρα πόλη) και τα ταξιδακια του τα κανει (αρα καλύπτεσαι και εκει) ειναι βεβαια ακριβοτερο. αν σου αρεσει και οπτικά ειναι εξαιρετική λύση. Για το Transalp 700, το τωρινό μου μηχανάκι, δεν είπα τίποτα, αφού δεν είναι μέσα στις επιλογές του Loxia, που ρωτάει. Αλλα μια και το θέτεις, λέω τα εξής. Είναι ακριβότερο από το V-Strom (7.195 ευρώ το Suzuki έναντι 8.200 ευρώ το Honda, αμφότερα με ABS). Σίγουρα το ΤΑ είναι πιο ευέλικτο στην πόλη από το V-Strom και πιο ικανό στο χώμα ενώ τα φρένα του αγγίζουν την κορυφή σε αίσθηση. Στα ταξίδια όμως υπολείπεται σαφώς σε σχέση με το στρώμα. Τα πλην του Transalp 700, για να τα λέμε όλα, είναι η ζέστη από τον κινητήρα και μέτρια ποιότητα των πλαστικών του κοντέρ και της ποδιάς καθώς και των διακοπτών και γκριπ. Το Transalp είναι βέβαια σαφώς ανώτερο ποιοτικά από τα ΧΤ660 αλλά δε φτάνει την ποιότητα υλικών των ιαπωνικής κατασκευής V-Strom. Και το στρώμα όμως έχει "μελανά" σημεία, όπως η ευπάθεια σε μικροσκουριές, τα μέτρια σε αίσθηση φρένα και ο πολύ μεγάλος όγκος του (ανάλογος μιας μοτο 1000 κυβικών), που το καθιστά λιγότερο διασκεδαστικό στην πολή και σε δύσκολες καταστάσεις, σε σχέση με το Transalp 700. Ο λόγος που εγώ προσωπικά προτίμησα το Honda ήταν ότι ήθελα κάτι δικύλινδρο που να θυμίζει όμως το ΧΤ660R σε ευκολία και ευχρηστία. Και νομίζω ότι το βρήκα. Αλλά οι προτεραιότητες του καθενός διαφέρουν Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
