filippos1976 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 5 , 2008 κανοντας χτες μια βολτα ειδα το καινουργιο vfr και στο καπακι το spint st. επειδη στο αμεσο μελλον θα ενδιαφερθω για ενα απο τα 2 μοντελα θα ηθελα να ακουσω γνωμες οπως επισης και αν εχει καποιος εμπειρια απο τα 2 αυτα μοντελα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
KARAFLODAIMON 96 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 5 , 2008 Χμμμμμ...... η κατηγορία μηχανών που κοιτάς πάντως τα σπάει! Να σου πώ την αλήθεια μου ποτέ δεν μπήκα στο τριπάκι να τα συγκρίνω αυτά τα 2 μαμιστερά μοτόρια!!!!Είναι και τα 2 φοβερά οπότε ξεκινάς με την σκέψη οτι ότι και να επιλέξεις στην τελική θα έχεις ένα φοβερό εργαλείο! Αν δεν κάνω λάθος ο ''θρίαμβος'' είναι πιό φρέσκος απο τη ''βέφα'' . Η δεύτερη όμως είναι Χόντα και αυτό της δίνει πολύ!!!!! .........Επειδή δεν έχω καθόλου εμπειρία με τα 2 αυτά μοτόρια δεν θα ήθελα να πώ κάτι παραπάνω ... προτιμώ να ακούσω απόψεις απο χρήστες ή έστω απο κάποιους που την έχουν ψάξει λίγο για τα συγκεκριμένα μοντέλα! Πάντως πιστεύω οτι σε όποιο καταλήξεις θα μείνεις ευχαριστημένος φίλε Φίλιπ ! ;) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
honda55551 442 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 5 , 2008 Πιο παλιά τα είχα ψάξει αυτές τις μηχανές μέχρι που είδα το vtr και άλλαξα δρόμο. Στο θέμα μας τώρα,εγω τότε το μόνο που βρήκα υπέρ και κατέληγα σε αυτό ήταν το οτι το vfr ηταν honda.Aλλιώς θα έπερνα το spint st.Ηonda προτίμησα τότε γιατι ήμουν επαρχία,εύκολα προσβάσιμο service,το φτιάχνουν όλοι κτλ.Η αντίπαλη αντιπροσωπεία στο θέμα μας όμως μην ξεχνάμε πως έκανε μεγάλη πρόοδο τα τελευταία χρόνια.Στην παρούσα φάση θα επέλεγα το spint st.Προσωπική επιλογή αυτή Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kiriakos 46 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 5 , 2008 και εγω θα επελεγα το spint st ειναι πιο φρεσκο και τιν αντοιπροσωπια της ΔΕΝ την εχει ο σαρακακης... τωρα και τα δυο μοτορια τα σπανε . Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
man 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 5 , 2008 Eαν ημουν καποια χρονια μεγαλυτερος, και το ταξιδι ηταν σημαντικοτερος παραγοντας για μενα, απο την πρακτικοτητα μεσα στην πολη, θα εδινα αβλεπι τον τιγρη για να παρω το Sprint ST. Το VFR κατα την ταπεινη μου αποψη δινει λιγα πραγματα για τα 14.000 που κοστιζει... Αν εισαι απο μεγαλο αστικο κεντρο, η συμβουλη μου θα ηταν να τα οδηγησεις ,και να αποφασισεις εσυ... Αν εισαι απο καπου στην επαρχια, δες αμα υπαρχει εξουσιοδοτημενος Triumph dealer, και αποφασισε μετα.. Παρολαυτα θα σε κανω redirect σε ενα παλαιοτερο θεμα, σχετικα με την κατασταση 11 κινητηρων μετα απο 50.000χμ. http://www.mybike.gr/index.php?showtopic=13543&hl= Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
filippos1976 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 5 , 2008 και εγω για το sprint st λεω να παω, απλα σημερα μιλουσα με τον μαστορα μου και αρχισε να μου λεει τα περι προβληματικα εγγλεζικα, οτι στα 2500χλμ θελουν τα απιστευτα και παει λεγοντας. με λιγα λογια μου εκανε την καρδια κουβαρι. το καινουργιο vfr ειναι ενα καταπληκτικο μηχανακι απλα δεν ξερω, δεν μου κανει το κλικ που λεμε ενω απο την αλλη το sprint το ερωτευεσε με την πρωτη και ειναι και πιο μαζεμενο απο μπροστα απο το vfr. ακουω γνωμες γιατι οταν πλεον αλλαξω μαλλον θα μεινω για πολληηηηηηη καιρο πλεον με την επιλογη μου. στο θεμα του service προβλημα δεν υπαρχει μιας και υπαρχει εξουσιοδοτημενο Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
man 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 5 , 2008 ....σημερα μιλουσα με τον μαστορα μου και αρχισε να μου λεει τα περι προβληματικα εγγλεζικα, οτι στα 2500χλμ θελουν τα απιστευτα και παει λεγοντας. με λιγα λογια μου εκανε την καρδια κουβαρι. Xαχαχαχα φιλε τι να σου λεω τωρα... Πραγματικα αυτο το παραμυθι εχει ξεφτιλιστει. Ναι στα 2500 χμ θελουν καινουριο μοτερ, στα 30.000 σαπιζει το πλαισιο, και στα 50.000 το στελνεις στην ανακυκλωση... Εχω βαρεθει πλεον να ακουω αυτα τα περι "προβληματικα" εγγλεζικα, και δεν θα καθισω να σου αναλυσω τι και πως, γιατι τα εχω χιλιοπει, απλα θα σε παρακαλεσω να δεις το Thread που σου εκανα copy paste στο προηγουμενο μου ποστ. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
KARAFLODAIMON 96 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 5 , 2008 και εγω για το sprint st λεω να παω, απλα σημερα μιλουσα με τον μαστορα μου και αρχισε να μου λεει τα περι προβληματικα εγγλεζικα, οτι στα 2500χλμ θελουν τα απιστευτα και παει λεγοντας. με λιγα λογια μου εκανε την καρδια κουβαρι. το καινουργιο vfr ειναι ενα καταπληκτικο μηχανακι απλα δεν ξερω, δεν μου κανει το κλικ που λεμε ενω απο την αλλη το sprint το ερωτευεσε με την πρωτη και ειναι και πιο μαζεμενο απο μπροστα απο το vfr. ακουω γνωμες γιατι οταν πλεον αλλαξω μαλλον θα μεινω για πολληηηηηηη καιρο πλεον με την επιλογη μου. στο θεμα του service προβλημα δεν υπαρχει μιας και υπαρχει εξουσιοδοτημενο 1ον άλλαξε μάστορα ! 2ον σκέψου να πάρεις το vfr ενώ έχεις ερωτευτεί το sprint και να το πετύχεις καμιά μέρα στο δρόμο και να σκέφτεσαι τι βλακεία έκανες που δεν το πήρες!!! ΦΡΙΚΗ φίλε!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Multijohn 880 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 5 , 2008 Οσο πιο απλά μπορώ: Επιδόσεις: ST Ανεση : vfr Καταναλωση: vfr Αξιοπιστία: vfr το οποίο είναι δοκιμασμένο μοντέλο ενώ το ST δε περπάτησε ιδιαίτερα ακόμη χωρίς όμως αυτό να σημαίνει οτι είναι αναξιόπιστο Ανταλλακτικά(κόστος και διαθεσιμότητα): στα ίδια χάλια και οι δύο με ένα κλίκ χειρότερο τον Σαρακάκη (honda) Φόρτωμα: τα ίδια(όπως και όλα τα μηχανάκια άλλωστε) Ποιότητα/φινίρισμα: vfr Συντήρηση: ST αλλά με μικρή διαφορά μιας και όσο μανίκι είναι να ρυθμίσεις πχ βαλβίδες στο VFR το ίδιο μανίκι είναι και σε τρικύλινδρο ΑΝ βρείς σωστό μάστορα να το αναλάβει.Μιλάω εκ πείρας.(έχω αναφέρει πολλές φορές περί του θέματος της ρύθμισης βαλβίδων αλλά είναι ένα θέμα που τσούζει μιας και στη φθηνή σχετικά yamaha είχα πληρώσει 300κάτι ΜΟΝΟ για ρύθμιση βαλβίδων).Όμως και στο vfr ΚΑΙ θα δυσκολευτείς να βρείς σωστό μάστορα που να το ''έχει'' αλλά και πάλι απο τιμή...κλάφτα(ειδικά και honda!).Συνεχίζω Στήσιμο γενικά: st για κανένα άλλο λόγο πέραν του οτι εκείνο του vfr είναι απαράδεκτο εώς και επικύνδινο σύμφωνα με πολλές μαρτυρίες Αυτά!Τα συμπεράσματα δικά σου Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
TC-drift 3.473 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 5 , 2008 Εγώ θα παιρνα το ST. Δεν έχω κάτι με την Βέφα απλά μου αρέσει καλύτερα. Είναι και σε αρκετά καλή τιμή. Αν βρεις κοντά σου και έναν καλό μάστορα είσαι άρχοντας. Το μόνο που θα με προβλημάτιζε με το ST είναι η μεταπώληση αλλά και αυτό σχετικό είναι αφού ακόμα και την βέφα δεν τη λές και εμπορική. Οπότε κάνε το γούστο σου και πάρε αυτό που πραγματικά γουστάρεις και μην ακούς τον κάθε μάστορα ο οποίος σαφώς και μπορεί να έχει συμφέρον απο την όλη ιστορία αφού προφανώς θα σε χάσει απο πελάτη άμα πάρεις Triumph. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
man 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 5 , 2008 (τροποποιήθηκε) Οσο πιο απλά μπορώ: Επιδόσεις: ST Ανεση : vfr Καταναλωση: vfr Αξιοπιστία: vfr το οποίο είναι δοκιμασμένο μοντέλο ενώ το ST δε περπάτησε ιδιαίτερα ακόμη χωρίς όμως αυτό να σημαίνει οτι είναι αναξιόπιστο Ανταλλακτικά(κόστος και διαθεσιμότητα): στα ίδια χάλια και οι δύο με ένα κλίκ χειρότερο τον Σαρακάκη (honda) Φόρτωμα: τα ίδια(όπως και όλα τα μηχανάκια άλλωστε) Ποιότητα/φινίρισμα: vfr Συντήρηση: ST αλλά με μικρή διαφορά μιας και όσο μανίκι είναι να ρυθμίσεις πχ βαλβίδες στο VFR το ίδιο μανίκι είναι και σε τρικύλινδρο ΑΝ βρείς σωστό μάστορα να το αναλάβει.Μιλάω εκ πείρας.(έχω αναφέρει πολλές φορές περί του θέματος της ρύθμισης βαλβίδων αλλά είναι ένα θέμα που τσούζει μιας και στη φθηνή σχετικά yamaha είχα πληρώσει 300κάτι ΜΟΝΟ για ρύθμιση βαλβίδων).Όμως και στο vfr ΚΑΙ θα δυσκολευτείς να βρείς σωστό μάστορα που να το ''έχει'' αλλά και πάλι απο τιμή...κλάφτα(ειδικά και honda!).Συνεχίζω Στήσιμο γενικά: st για κανένα άλλο λόγο πέραν του οτι εκείνο του vfr είναι απαράδεκτο εώς και επικύνδινο σύμφωνα με πολλές μαρτυρίες Αυτά!Τα συμπεράσματα δικά σου Oχι παλι Θεε μου, οχι μη σε παρακαλω... Ρε Ζωνη μου, πως ειναι δυνατον να λες οτι το VFR εχει καλυτερη καταναλωση, οταν ο ΝΟΕ εκλαιγε στην εκδρομη στο νυμφαιο? Και απο που κι ως που το VFR εχει μεγαλυτερη ανεση απο το Sprint ST? Εχεις οδηγησει Sprint ST ή μονο οπτικα το κρινεις? Eγω που εχω καθισει σε VFR και οδηγησει Sprint ST, μπορω να σου πω οτι ειναι ακριβως το αντιθετο. Αλλα και παλι, η διαφορα ειναι τοοοσο μικρη που θα ελεγα οτι ειναι πανομοιοτυπα. Λες οτι ολα τα μηχανακια ειναι ιδια στο φορτωμα. Φυσικα και δεν ισχυει αφου ειδικα το VFR και το Sprint ST βγαινουν με τριπλετα απο την μαμα εταιρια, με δοκιμασμενες αεροδυναμικες μελετες, και κομψοτατο φινιρισμα... Μεταξυ τους ειναι ιδια αναφορικα με το φορτωμα, αλλα οχι και ολα τα μηχανακια μεταξυ τους. Το να βαλεις σαμαρια σε μια μηχανη, δεν το κανει ιδιο με καποια μηχανη που απο την μανα του βγαινει με μελετημενες ειδικα για το συγκεκριμενο μοντελο τριπλετες. Και τωρα να πουμε για το κλασσικο θεμα των ανταλακτικων... Ειναι δυνατον να λες οτι ειναι και οι δυο χαλια, οταν τουλαχιστον απο την μια μερια (αυτη της Triumph) δεν υπαρχει κανενα παραπονο απο τα παιδια που συμμετεχουν εδω μεσα ας πουμε? Το χαλια ρε φιλε, σημαινει οτι ειναι κατω απο τον μεσο ορο αναμονης, σημαινει οτι ειναι σε τετοιο σημειο που απωθει τον καταναλωτη να αγορασει το προιον, γιατι μετεπειτα δεν θα μπορει να το φτιαξει αν τυχον γινει κατι. Και εδω σε ρωταω... Με ποια ανεση γραφεις εδω μεσα οτι η διαθεσιμοτητα ανταλλακτικων ειναι ΧΑΛΙΑ, οταν δεν εχεις clue για το συγκεκριμενο θεμα. Και επειδη ξερω τι θα απαντησεις θα σε ρωτησω το παρακατω. Ποιος φιλος σου εχει καποιο απο τα τρικυλινδρα καινουρια προιοντα, και ειναι δυσαρεστημενος απο την διαθεσιμοτητα? Εστω οτι μου δειχνεις εναν. Εστω οτι μου δειχνεις δυο, και καταλαβαινουμε ολοι μας οτι δεν προκειται για παρεξηγηση ή για κακο dealer ή για δυσκολο ανταλλακτικο ή για απεργια... Νομιζεις οτι με ενα και δυο παραδειγματα μπορει να χαρακτηριστει μια αντιπροσωπεια? Οσο για την αξιοπιστια και τα σερβις, να μη μιλησω καλυτερα. Το ST βγαινει απο το 2005, και υπαρχει πληθωρα παραδειγματων που αποδεικνυει το κατα ποσο ειναι αξιοπιστο, οπως επισης το ιδιο και για το VFR. Δεν θα συμμετασχω σε λοιπες αντιπαραθεσεις/ερωτοαποκρισεις για το συγκεκριμενο θεμα, παρα μονο αν ακουστει καμια χοντραδα και αδυνατω να την παραβλεψω. Φιλε... τα μηχανακια ειναι εκει εξω. Πανε καντα test drive, και παρε οποιο πιστευεις οτι θα σε εξυπηρετησει καλυτερα, και θα γουσταρεις παραπανω. Τροποποιήθηκε Ιούνιος 5 , 2008 από τον man Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
janabetis 764 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 5 , 2008 Αν και πραγματικά θα έκλεινα προς το ST μόνο και μόνο επειδή με εξιτάρει το διαφορετικό.. Ρε Πάνο έλεος με τα Triumph.. δλδ τι πρέπει να κάνουμε να σηκώσουμε σημαία ότι είναι τα καλύτερα μηχανάκια στον κόσμο; Ούτε μίζα να έπαιρνες ρε γμτ! Χαλάρωσε λίγο.. οκ υπέροχα μηχανάκια αλλά δεν τελείωσε ο κόσμος όλος πάνω στο εργοστάσιο του θριάμβου.. ήμαρτον. Το VFR κατα την ταπεινη μου αποψη δινει λιγα πραγματα για τα 14.000 που κοστιζει... Και για του λόγου το αληθές: HONDA VFR 800 F ABS................ 12090? TRIUMPH SPRINT ST ABS............. 12990? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
man 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 5 , 2008 Δεν καταλαβαινω αυτο που λες Βασιλη.. Εγω δεν ειμαι αυτος που παραδεχτηκα το Honda CBF1000 και ειπα οτι ειναι απο τα καλυτερα μηχανακια στην κατηγορια του? Εγω δεν ειπα οτι το Multistrada δεν παιζεται σε στησιμο? Eγω δεν ειμαι αυτος που περιμενω πως και πως να ερθει η Benelli στην Ελλαδα να οδηγησω το ΤΝΤ και το ΤRE K ? H' μηπως δεν παραδεχομαι τα αρνητικα της Triumph και συγκεκριμενα του Τιγρη? Kαι ποσα αλλα ακομα... Αν νομιζεις οτι κουβαλαω οπου κι αν παω την σημαια της Triumph, τοτε δεν εχεις γνωρισει ακομα ανθρωπους που προπαγανδιζουν αυτα που κατεχουν. Και δη, οταν αυτα που κατεχουν δεν ειναι ουτε καν αξια αναφορας. Σορρυ αν σας την δινει μερικους, που γραφω σε καθε ποστ που αφορα την Triumph, ενδελεχως, δυστυχως ομως θα πρεπει να το υποστειτε και αυτο. Τελος... Αν εισαι απο μεγαλο αστικο κεντρο, η συμβουλη μου θα ηταν να τα οδηγησεις ,και να αποφασισεις εσυ... Αν εισαι απο καπου στην επαρχια, δες αμα υπαρχει εξουσιοδοτημενος Triumph dealer, και αποφασισε μετα.. Φιλε... τα μηχανακια ειναι εκει εξω. Πανε καντα test drive, και παρε οποιο πιστευεις οτι θα σε εξυπηρετησει καλυτερα, και θα γουσταρεις παραπανω. Ναι μωρε... ο,τι πειτε... Προπαγανδιζω ασυστολως. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
janabetis 764 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 5 , 2008 Όπως και να έχει.. στο μόνο που θα διαφωνίσω με τον τζόνυ είναι η κατανάλωση με το VFR να αγγίζει τα 7,5l/100km ενώ το ST κυμαίνεται στα 5,2l/100km Πιστεύω ότι στην άνεση (ειδικά του συνεπιβάτη) το VFR είναι πολύ καλό.. για το ST δεν γνωρίζω. Μου κάνει εντύπωση που δεν αναφέρθηκε τίποτα για τις ΦΡΕΝΑΡΕΣ του VFR, οι οποίες μάλλον είναι ότι καλύτερο υπάρχει αυτή τη στιγμή στον πλανήτη για τουριστική χρήση. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
filippos1976 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 6 , 2008 Οσο πιο απλά μπορώ: Επιδόσεις: ST Ανεση : vfr Καταναλωση: vfr Αξιοπιστία: vfr το οποίο είναι δοκιμασμένο μοντέλο ενώ το ST δε περπάτησε ιδιαίτερα ακόμη χωρίς όμως αυτό να σημαίνει οτι είναι αναξιόπιστο Ανταλλακτικά(κόστος και διαθεσιμότητα): στα ίδια χάλια και οι δύο με ένα κλίκ χειρότερο τον Σαρακάκη (honda) Φόρτωμα: τα ίδια(όπως και όλα τα μηχανάκια άλλωστε) Ποιότητα/φινίρισμα: vfr Συντήρηση: ST αλλά με μικρή διαφορά μιας και όσο μανίκι είναι να ρυθμίσεις πχ βαλβίδες στο VFR το ίδιο μανίκι είναι και σε τρικύλινδρο ΑΝ βρείς σωστό μάστορα να το αναλάβει.Μιλάω εκ πείρας.(έχω αναφέρει πολλές φορές περί του θέματος της ρύθμισης βαλβίδων αλλά είναι ένα θέμα που τσούζει μιας και στη φθηνή σχετικά yamaha είχα πληρώσει 300κάτι ΜΟΝΟ για ρύθμιση βαλβίδων).Όμως και στο vfr ΚΑΙ θα δυσκολευτείς να βρείς σωστό μάστορα που να το ''έχει'' αλλά και πάλι απο τιμή...κλάφτα(ειδικά και honda!).Συνεχίζω Στήσιμο γενικά: st για κανένα άλλο λόγο πέραν του οτι εκείνο του vfr είναι απαράδεκτο εώς και επικύνδινο σύμφωνα με πολλές μαρτυρίες Αυτά! οταν λες επικυνδινο στησιμο τι εννοεις???? Εγώ θα παιρνα το ST. Δεν έχω κάτι με την Βέφα απλά μου αρέσει καλύτερα. Είναι και σε αρκετά καλή τιμή. Αν βρεις κοντά σου και έναν καλό μάστορα είσαι άρχοντας. Το μόνο που θα με προβλημάτιζε με το ST είναι η μεταπώληση αλλά και αυτό σχετικό είναι αφού ακόμα και την βέφα δεν τη λές και εμπορική. Οπότε κάνε το γούστο σου και πάρε αυτό που πραγματικά γουστάρεις και μην ακούς τον κάθε μάστορα ο οποίος σαφώς και μπορεί να έχει συμφέρον απο την όλη ιστορία αφού προφανώς θα σε χάσει απο πελάτη άμα πάρεις Triumph. απο οτι εχετε καταλαβει δεν με προβληματιζει η μεταπωλιτικη αξια μιας μηχανης μιας και πιστευω οτι κατι το περνεις γιατι το γουσταρεις τρελλα και το εχεις μεχρι να δεις απλα κατι καλυτερο, αλλιως ολες οι μηχανες μου θα ηταν honda. Η φιλοσοφια μου ειναι μια το περνεις γιατι σε κ@υλωνει γιατι ξυπνας το πρωι και λες αυτο ειναι δικο μου :) 1ον άλλαξε μάστορα ! 2ον σκέψου να πάρεις το vfr ενώ έχεις ερωτευτεί το sprint και να το πετύχεις καμιά μέρα στο δρόμο και να σκέφτεσαι τι βλακεία έκανες που δεν το πήρες!!! ΦΡΙΚΗ φίλε!!! καλα μαστορα θα αλλαξω ετσι και αλλιως γιατι ειναι φαρμακειο πανω απο ολα ασχετα αν κανει καλη δουλεια αλλα και γιατι χτες με τα οσα ελεγε για την triumph με ψιλοξενερωσε να πω την αληθεια και οχι μονο. Το κακο ειναι οτι στο νησι αυτοκινητα ειναι μονο τα γερμανικα (ολα τα αλλα σκουπιδια) και μηχανες μονο οι ιαπωνικες ( ολες οι αλλες σκουπιδια). Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Multijohn 880 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 6 , 2008 Oχι παλι Θεε μου, οχι μη σε παρακαλω... Φιλε... τα μηχανακια ειναι εκει εξω. Πανε καντα test drive, και παρε οποιο πιστευεις οτι θα σε εξυπηρετησει καλυτερα, και θα γουσταρεις παραπανω. Συμφωνώ με το πρώτο ;) Παρόλο που προσπαθείς αξιοσέβαστα να είσαι αμερόληπτος,σε οποιοδήποτε συγκριτικό υπάρχει με Τriumph,στο τέλος αυτά είναι τα καλύτερα! :lol: Οπότε,ποιός ο λόγος να προσπαθώ να αποδείξω κάτι!Όμως όχι να μη πώ και την γνώμη ΚΑΙ ΕΜΠΕΙΡΙΑ ΜΟΥ (και οχι θεωριες που ακούσαμε σε περιοδικό περί ST) επειδή σε συγχίζω! Παλικάρι,το μόνο που συμφωνούμε με τον man είναι αυτό:Πάρε τις μοτο για βόλτα έτσι ώστε να βγάλεις δικά σου στμπεράσματα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
TC-drift 3.473 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 6 , 2008 Απ όσα γράφεις σε κόβω χαλαρά για το ST. Πάρτο, είναι φοβερή μηχανή. Το μόνο σχόλιο που θα ήθελα να κάνω είναι για την χρήση ενός ST στα μέρη σου. Φοβάμαι πως δεν θα έχεις μέρη να το ανοίξεις, να το ταξιδέψεις. Βέβαια δεν ξέρω, μπορεί να το θες και για ταξιδάκια παραέξω απ το νησί οπότε πάω πάσο. Απλά υπάρχουν μηχανές που θα ήταν πιο διασκεδαστικές στην Κρήτη απο ένα ST. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
filippos1976 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 6 , 2008 Απ όσα γράφεις σε κόβω χαλαρά για το ST. Πάρτο, είναι φοβερή μηχανή. Το μόνο σχόλιο που θα ήθελα να κάνω είναι για την χρήση ενός ST στα μέρη σου. Φοβάμαι πως δεν θα έχεις μέρη να το ανοίξεις, να το ταξιδέψεις. Βέβαια δεν ξέρω, μπορεί να το θες και για ταξιδάκια παραέξω απ το νησί οπότε πάω πάσο. Απλά υπάρχουν μηχανές που θα ήταν πιο διασκεδαστικές στην Κρήτη απο ένα ST. για το περι κρητης συμφωνω απολυτα, εδω το δικο μου ανοιγω και ο δρομος δεν φτανει τις πιο πολλες φορες, απλα με μια τετοια μηχανη σιγουρα και δεν προκειτε να μεινω εντος κρητης γιατι θα ειναι αμαρτια απο τον θεο να την παρω τοτε και τζαμπα τα χιλιαρικα. μην κανουμε και αυτα που κοροιδευουμε ;) για το st με κοβω και εμενα να πω την αληθεια αλλοστε ειναι μια σχεση αγαπης που κραταει πολλη καιρο οπως φυσικα και με την μηχανη που ειμαι τωρα που την ειχα δει πριν κανα 2 χρονια αλλα λογω καποιων προβληματων τοτε οικονομικων και αλλης φυσεος δεν μπορουσα να την παρω. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
