ironMANos® 1.794 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 29 , 2011 σημασια εχει οτι μπηκε σε ιαπωνικο μηχανακι πρωτα. Άλλα λογια να αγαπιωμαστε.............. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
black_hawk 573 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 30 , 2011 Ελα.. Τον... "μπαρμπα στην Κορωνη", ΤΟΝ ΒΡΗΚΑΜΕ! Ο "μπαρμπας απο το Σικαγο" μας εμεινε ακομα!! :lol: Μιας και ειναι ΕΠΤΑΣΦΡΑΓΙΣΤΟ "μυστικο", οι πωλησεις του S-T 1200, ας τα βγαζουμε "με το τσιγκελι", ενα-ενα!! (Ναι.. Mετα την Ελλαδα, "μιλησε" και ο.. "μπαρμπας" απο την.. "Ιαπωνομανα" Αυστραλια.. ) Τουτεστιν, βλεπουμε: ΠΑΡ'ΟΤΙ! η Αυστραλια, ως αγορα, σαφως και επηρεαζεται απο την γειτνιαση της με Ιαπωνια, Κορεα, Ταυλανδη κλπ, στην συγκεκριμενη κατηγορια παρατηρουμε οτι οι δυο εκδοσεις του V-Strom, ειναι δευτερες ( με 93 κομματια, το πρωτο τριμηνο, αρα παγκοσμια διαχρονικη αξια!!) η GS οχι μονο ειναι πρωτη, στις δυο εκδοσεις της (116 κομματια) αλλα αυξησε τις πωλησεις της, στο "απλο" μοντελο και κατα 50%(!!) με την εμφανιση του S-T 1200!! (Το οποιο καταφερνει να μπει στο τελος του πινακα με 41 κομματια..) Να μιλησουμε για το νεο multi, που παρουσιαστηκε την ιδια εποχη και ειναι ΠΟΛΥ ακριβοτερο απο το S-T 1200?? Ακομα και στην.. "ιδιομορφη" αγορα της Αυστραλιας, πουλαει 25% παραπανω!! Μιλαμε οτι το S-T θεριζει θριαμβους δλδ, οχι αστεια!! :2funny: :P (Περα απο την πλακα, το εχουμε ξαναπει στο ιδιο thread, παλαιοτερα.. Η YAMAHA ΕΙΧΕ! την ευκαιρια και την πεταξε.. (Ενδεχομενως λογω καποιων "χαρτογιακαδων" οικονομολογων..) Αν το φερει στο επιπεδο τιμης του varadero, ισως μπορεσει να ανταγωνιστει ενα μοντελο 10+ χρονων.. (Λεπτομερειες για τις πωλησεις στην Αυστραλια, σε καθε κατηγορια, ΕΔΩ! Οκ, μην σας πιασει κατι, οταν βλεπετε Polaris, Hyosung κλπ.. Ειπαμε, η καθε αγορα εχει τις ιδιομορφιες της αλλα μπορει καποιος να διακρινει και τις.. διαχρονικες αξιες!! :P ) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 31 , 2011 παντως χαιρομαι που το s10 ειναι καλυτερο απο το gs οπως λενε στο εξωτερικο,απλα η σκια και το marketing της bmw το σκεπαζει.στα σημεια ομως φαινεται καλυτερο. (Ναι.. Mετα την Ελλαδα, "μιλησε" και ο.. "μπαρμπας" απο την.. "Ιαπωνομανα" Αυστραλια.. ) Τουτεστιν, βλεπουμε: ΠΑΡ'ΟΤΙ! η Αυστραλια, ως αγορα, σαφως και επηρεαζεται απο την γειτνιαση της με Ιαπωνια, Κορεα, Ταυλανδη κλπ, στην συγκεκριμενη κατηγορια παρατηρουμε οτι οι δυο εκδοσεις του V-Strom, ειναι δευτερες ( με 93 κομματια, το πρωτο τριμηνο, αρα παγκοσμια διαχρονικη αξια!!) η GS οχι μονο ειναι πρωτη, στις δυο εκδοσεις της (116 κομματια) αλλα αυξησε τις πωλησεις της, στο "απλο" μοντελο και κατα 50%(!!) με την εμφανιση του S-T 1200!! (Το οποιο καταφερνει να μπει στο τελος του πινακα με 41 κομματια..) Να μιλησουμε για το νεο multi, που παρουσιαστηκε την ιδια εποχη και ειναι ΠΟΛΥ ακριβοτερο απο το S-T 1200?? Ακομα και στην.. "ιδιομορφη" αγορα της Αυστραλιας, πουλαει 25% παραπανω!! Μιλαμε οτι το S-T θεριζει θριαμβους δλδ, οχι αστεια!! :2funny: Αν το φερει στο επιπεδο τιμης του varadero, ισως μπορεσει να ανταγωνιστει ενα μοντελο 10+ χρονων.. Γίνεσαι κακός και εγκάθετος! Επίσης είσαι πολύ βιαστικός! Από την στιγμή που το ΥΑΜΑΗΑ είναι καλύτερο όπως λέει κι ο φίλος παραπάνω, είναι θέμα χρόνου να ξεπεράσει σε πωλήσεις το γερασμένο πια GS. Προς το παρών ο κόσμος της BMW αγοράζει ακόμα μόνο μάρκετινγκ κι όχι μηχανάκι. Μόλις πάρουν χαμπάρι όλοι αυτοί ανά τον κόσμο πόσο μούφα μηχανάκι πήγαν κι αγόρασαν επηρεασμένοι από το μάρκετινγκ, τότε θα έρθει το τέλος των GS παγκοσμίως. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Le Flwr 3.057 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 31 , 2011 Μου αρέσει που αναλόγως το thread, το αγοραστικό κοινό είναι είτε ηλίθιο και ψωνίζει με βάση μάρκετινγκ και μούρη, ή ο λόγος του θεού και το απόλυτο κριτήριο για την ποιότητα μιας μηχανής. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 31 , 2011 Έχεις ένα εκφραστικό/συντακτικό θεματάκι, και δεν πιάνω το δεύτερο μισό της πρότασης Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Le Flwr 3.057 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 31 , 2011 (τροποποιήθηκε) Έχεις ένα εκφραστικό/συντακτικό θεματάκι, και δεν πιάνω το δεύτερο μισό της πρότασης Κανένα θεματάκι, ας στο κάνω πιο απλό μιας και οι μεγάλες προτάσεις μπερδεύουν : Μου αρέσει που αναλόγως το thread, το αγοραστικό κοινό είναι ( : ) είτε ηλίθιο και ψωνίζει με βάση μάρκετινγκ και μούρη, ή (το αγοραστικό κοινό είναι) ο λόγος του θεού και το απόλυτο κριτήριο για την ποιότητα μιας μηχανής. Μπορείς να πεις πως το "είτε" θα έπρεπε να είναι μια λέξη πιο πίσω αλλά δεν νομίζω πως εμποδίζει την κατανόηση, εκτός άμα προσπαθήσει κανείς. Εάν ψυρίσεις το θέμα βέβαια (μπορεί να διδάσκεις έκθεση δεν ξέρω), κολλάει και η αλλαγή "η ΑΠΟΨΗ" ή "η ΤΑΣΗ του αγοραστικού κοινού". Εάν το πας ακόμα παρακάτω (εισήγηση στην βουλή, κατάθεση επιχειρηματικής πρότασης σε εταιρία, διαγωνισμός δοκίμιου) θα μπορούσαμε να πούμε πως το σωστό είναι "αναλόγως το thread, θεωρείτε την τάση του αγοραστικού κοινού" κλπ κλπ. Προσωπικά θα μου έκοβα 1 βαθμό και θα έβαζα μια μικρή παρατήρηση με κόκκινο στυλό. Τροποποιήθηκε Μάιος 31 , 2011 από τον Le Flwr Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 31 , 2011 ΟΚ... τώρα το έπιασα. Όντως με μπέρδεψε η φράση "ο λόγος του Θεού" Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Παναγιώτης Κ. 10.057 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 31 , 2011 Μου αρέσει που αναλόγως το thread, το αγοραστικό κοινό είτε είναι είτε ηλίθιο και ψωνίζει με βάση μάρκετινγκ και μούρη, ή ο λόγος του θεού και το απόλυτο κριτήριο για την ποιότητα μιας μηχανής. .......... Μπορείς να πεις πως το "είτε" θα έπρεπε να είναι μια λέξη πιο πίσω αλλά δεν νομίζω πως εμποδίζει την κατανόηση, εκτός άμα προσπαθήσει κανείς...................... Προσωπικά θα μου έκοβα 1 βαθμό και θα έβαζα μια μικρή παρατήρηση με κόκκινο στυλό. Done................... (Βαθμό δεν κόβουμε μιας και έκανε μόνος την διόρθωση..........) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
themata 2.570 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 31 , 2011 Δεν καταλαβαίνω ποιος ο λόγος της αντιπαραθεσης των πωλήσεων αφού στον πίνακα που παρατιθεται, το GS είναι ήδη τόσα χρόνια στην αγορά και έχει δώσει εξετάσεις για την ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑ του, ενω το ST δεν εχει ακομα γινει γνωστο. Ασε που ΚΑΝΕΝΑΣ δεν αγοραζει με βαση τι πουλαει πιο πολύ. Μονο στις BMW εχει παρατηρηθεί, αυτο το φαίνομενο σε αρκετούς (βεβαιως ΟΧΙ όλους). Να παρω μπεμβε ή μερσεντε να μπω στο ματι του διπλανου. να γυρισουμε στα ρεαλιστικά χαρακτηριστικά που δεν μιλάει κανείς, στον δρόμο και στο χώμα τι γίνεται, που υπερτερεί το Tenere? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
black sheep 565 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 31 , 2011 ελεος με αυτη την αντιπαραθεση, το θρεντ αφορα το τενερε, μειονεκτηματα, πλεονεκτηματα, μας αρεσει ή οχι, και αλλα πολλα. ποιος ο λογος να οι εχοντες bmw να το αφοριζουν δεν το καταλαβαινω, ασχετα αν το gs(γι αυτους) ειναι 1000 φορες καλυτερο.θα μπουν σε λιγο και οι ducatisti και θα λενε το ψοφιο το τενερε δεν παει μια. για ποιο λογο; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
black_hawk 573 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 31 , 2011 (τροποποιήθηκε) Δεν καταλαβαίνω ποιος ο λόγος της αντιπαραθεσης των πωλήσεων.. ελεος με αυτη την αντιπαραθεση.. H παραθεση (και οχι αντιπαραθεση, μιας και δεν εχουν παρατεθει αλλα αναλογα στοιχεια για να αντιπαρατεθουν) εγινε γι'αυτον ακριβως το λογο! (Επειδη ειχα ρωτησει ηδη δυο φορες και η "απαντηση" ηταν ο.. "μπαρμπας στην Κορωνη"! :P ) Κατα τα αλλα, προφανως οι πωλησεις δεν σημαινουν ντε και καλα, καλυτερο 'η χειροτερο "προιον", ειναι ομως ενδεικτικες για την αποδοχη του απο την αγορα, ποσο μαλλον οταν αυτη η αγορα ειναι η Αυστραλια, (κατ'εξοχην "Ασιατοκρατουμενη") και αφορα καλοκαιρινες πωλησεις εκει, ΠΡΙΝ τον σεισμο της Ιαπωνιας! Τροποποιήθηκε Μάιος 31 , 2011 από τον black_hawk Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
taksidiotis 17 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 31 , 2011 δυστυχως υπαρχει η παρτιδα των συνειδητοποιημενων αγοραστων που θα κοψουν και φλεβα αν τους θιξεις τα bmw τους...κι οχι μονο,αλλα θα στην πουν κιολας...και με με τροπο που ισως να σε θιξει... θεωρω τον εαυτο μου απολυτα συνειδητοποιημενο ως το προς τι θελω.δεν ειμαι ο γιατρουλοδικηγορακοδημοσιουπαλληλακος που θα φορεσει το σκαρπινακι του και θα βγει παγανια με το κεφαλακι αγερωχο σε σημειο να κοντεψει να του πιαστει ο σβερκος και θα παω να αραξω για εσπρεσσακι...η που θα πω οτι πρεπει να χω bmw για να εχω ενα αναλογο ονομα μηχανης συμφωνα με το κυρος μου. ειμαι ο απλος ο ελληνακος που ζηταει μια μηχανη που να τα συνδιαζει ολα,πανω απο ολα με αξιοπιστια... κι οχι,το st δεν εχει αποδειξει ακομα την αξιοπιστια του,ομως να ειστε και σιγουροι οτι αν βγαλει και κατι σοβαρο θα φυγει και θα κραχτει κι αυτο οπως εκανα και για το πολυτιμημενο gs που θελησε να σπασει στα 7740 χιλιομετρα.δεξις κυλινδρος...κι ας λενε οτι οφειλοταν σε καυσιμο,φουμαρα...ξερω απο που βαζω βενζινες και τι βενζινες πουλαει ο συγκεκριμενος ιδιοκτητης. το gs ανεκαθεν μου αρεσε,δεν το κρυβω,κι ακομα μου αρεσει,ομως im sorry στην σγγλικη,συγνωμη στην ελληνικη,δε θα κατσω να περιμενω και το επομενο προβλημα που θα κατσει. και σιγουρα δεν ειμαι απο τους τυπακους που θα τους την παιξει η μηχανη και θα συνεχισουν να την εχουν...ειτε διαφορικο ειναι αυτο,ειτε ηλεκτρικη αναρτηση ειτε κινητηρας,ειτε κιβωτιο ταχυτητων. αν αυτοι δεχοντε τα κουσουρια μιας μηχανης συγχρονης εγω δεν τα δεχομαι,ανωμαλος δεν γινομαι για κανεναν λογο. βλεπουν οτι πολλες μηχανες πονανε σε σημεια με επαναλαμβανομενες ζημιες....γιατι δεν κανουν κατι...κι ενταξει,αν εισαι εντος εγγυησης πες οτι δε τρεχει κατι,αν εισαι εκτος?η ηλεκτρικη αναρτηση κοστιζει 1700 ευρω.μιλαμε για βλαβες που δεν ειναι για γελια.αλλα για κλαμματα... κι επειδη εγω σχεδον εκλαψα δεν εχω σκοπο να το ξαναπερασω αυτο ειτε bmw ειναι ειτε honda ειτε yamaha... δεν μου κανεις?σουταρισμα ρε,πως αλλιως να το πω. ελπιζω η st να ειναι αξιοπιστη και να το αποδειξει αυτο...δεν ειναι μια φτηνη μηχανη και σιγουρα δεν ειναι χαμηλοτερης κοινωνικης ταξης εναντι ευρωπαικων μοτοσυκλετων. χαμηλης κοινωνικης ταξης ειναι αυτοι που αγοραζουν κατι με εμφαση το ονομα και γνωμονα τις πωλησεις...που εκει οι ιαπωνες δυστυχως εβαλαν τα μικρα τους δαχτυλακια κι εβγαλαν τα ματακια τους,γιατι αν ειχαν παρουσιασει σωστες μηχανες απο το 2004 μεχρι τωρα τα πραγματα θα ηταν και διαφορετικα γι αυτους.και μιλαω για την κατηγορια των on/off. αυτα ειχα να πω.καλο σας μεσημερι 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Le Flwr 3.057 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 31 , 2011 Done................... (Βαθμό δεν κόβουμε μιας και έκανε μόνος την διόρθωση..........) Merci, βάλε μου και smiley face αυτοκόλλητο. Τέσπα, η μόνο συνεισφορά μου στο θέμα είναι πως ρε παιδιά το Tenere μοιάζει με παπάκι δίπλα στο GS. Περίμενα κανένα μεγαθήριο, και δεν αμφιβάλω πως ζυγίζει όσο μια φάρμα ολόκληρη, αλλά δείχνει πολύ πιο χαμηλό και μαζεμένο. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
taksidiotis 17 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 31 , 2011 Τέσπα, η μόνο συνεισφορά μου στο θέμα είναι πως ρε παιδιά το Tenere μοιάζει με παπάκι δίπλα στο GS. Περίμενα κανένα μεγαθήριο, και δεν αμφιβάλω πως ζυγίζει όσο μια φάρμα ολόκληρη, αλλά δείχνει πολύ πιο χαμηλό και μαζεμένο. σε σχεση με το gs adv θα εννοεις.ειναι λιγο πιο μαζεμενο αλλα δε θα ελεγα οτι εχει και τις τρελες διαφορες στο θεμα διαστασεις. απο το μικρο gs 1200 παντως ειναι μεγαλυτερο το st. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Le Flwr 3.057 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 31 , 2011 σε σχεση με το gs adv θα εννοεις.ειναι λιγο πιο μαζεμενο αλλα δε θα ελεγα οτι εχει και τις τρελες διαφορες στο θεμα διαστασεις. απο το μικρο gs 1200 παντως ειναι μεγαλυτερο το st. Σοβαρά ? Τότε το έχουν σχεδιάσει να το κρύβει καλά, διότι μου φαίνεται άλλη τάξη μεγέθους. Μπορεί να έχει να κάνει και με τη σιδεριά του BMW που το κάνει πιο επιβλητικό :/ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
taksidiotis 17 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 31 , 2011 το χεις δει απο κοντα??? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Le Flwr 3.057 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 31 , 2011 το χεις δει απο κοντα??? Ναι και έχω σταθεί δίπλα του σε αντιπροσωπία, γι'αυτό το λέω. Το περίμενα πολυκατοικία. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
themata 2.570 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 31 , 2011 H παραθεση (και οχι αντιπαραθεση, μιας και δεν εχουν παρατεθει αλλα αναλογα στοιχεια για να αντιπαρατεθουν) εγινε γι'αυτον ακριβως το λογο! (Επειδη ειχα ρωτησει ηδη δυο φορες και η "απαντηση" ηταν ο.. "μπαρμπας στην Κορωνη"! :P ) θα μπορουσε να είναι σωστή η διόρθωση, όμως δεν διάβασες εδω που παραθέτω τεχνικα στοιχεία την επόμενη ίσως είσαι πιο τυχερός. και στο τέλος τέλος το να διορθωσεις την έκφραση κάποιου σε τί συνεισφέρει στο τοπικ του ST? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Torakusu Yamaha 9.120 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 31 , 2011 Μολις μιλησα με τον προεδρο στο Ιβατα. Του χρονου θα βγαλουμε ειδικο γκρηκ μοντελ. Και θα το εξαγουμε και Αυστραλια αφου δεν τους αρεσε και αγορασαν 2-3 λιγοτερα απο το τζι ες. Θα ειναι 125 κιλα 223 αλογα (με ραμ ερ) ολο μαγνησιο τιτανιο καρμπον και αλεξανδριτη στη ζελατινα για τις βλαβερες ακτινες του ηλιου . Θα εχει εικονοτηλεφωνο λαπτοπ και καφετιερα. Τιμη γυρω στα 9 χιλιαρικα για να χτυπησει το καλυτερο βαραντερο. Α μαυρογερακα επειδη δεν εχω ιντερνετ ψαξε λιγο πωλησεις σε Καζακσταν Ακτη Ελεφαντοστου και Βιετναμ. :P Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Mi_ka 2.388 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 31 , 2011 (τροποποιήθηκε) Σήμερα το είδα από κοντά και μου φάνηκε πολύ μπουγιόζικα, αρκετά ατσούμπλαλα. Η ψαλιδοαξονούμπα με φάνηκε γηρή αλλά του φέριγκ ήτο περιπτέρου. Σαν να σχεδιάστηκε από δύο σχεδιαστές: Ένας από πίσω ως και το ρεζερβουάρ και ένας το μπροστινό κομμάτι και μετά να τα κόλλησαν πάνω από το σύνολο σκελετό-μοτέρ. Τροποποιήθηκε Μάιος 31 , 2011 από τον Mi_ka Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
black_hawk 573 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 2 , 2011 θα μπορουσε να είναι σωστή η διόρθωση, όμως δεν διάβασες εδω που παραθέτω τεχνικα στοιχεία την επόμενη ίσως είσαι πιο τυχερός. και στο τέλος τέλος το να διορθωσεις την έκφραση κάποιου σε τί συνεισφέρει στο τοπικ του ST? Δεν καταλαβαινω τι σχεση εχουν τα τεχνικα στοιχεια* με τον αριθμο πωλησεων σε μια ηπειρο.. (*Και μαλιστα, οταν "λενε" τη μιση αληθεια! Διοτι, π.χ. συγκρινεται το (πληρες) βαρος του ST με το GS οχι το απλο αλλα το adv και το οποιο μαλιστα, εχει 33 λιτρα ρεζερβουαρ, στανταρντ καγκελα, προβολεις ομιχλης κλπ, αντι 22 λιτρων του ST..) Kατα τα αλλα, η ακριβολογια ('η διορθωση, αν θες) βοηθαει καλυτερα στην αλληλοκατανοηση, ιδιως μεσω του γραπτου λογου! :) Μολις μιλησα με τον προεδρο στο Ιβατα. Του χρονου θα βγαλουμε ειδικο γκρηκ μοντελ. Και θα το εξαγουμε και Αυστραλια αφου δεν τους αρεσε και αγορασαν 2-3 λιγοτερα απο το τζι ες. E, oχι και "2-3"!.. Τα 2/5 θες να πεις! :P Θα ειναι 125 κιλα 223 αλογα (με ραμ ερ) ολο μαγνησιο τιτανιο καρμπον και αλεξανδριτη στη ζελατινα για τις βλαβερες ακτινες του ηλιου . Θα εχει εικονοτηλεφωνο λαπτοπ και καφετιερα. Τιμη γυρω στα 9 χιλιαρικα για να χτυπησει το καλυτερο βαραντερο. SUPER! :D Α μαυρογερακα επειδη δεν εχω ιντερνετ ψαξε λιγο πωλησεις σε Καζακσταν Ακτη Ελεφαντοστου και Βιετναμ. :P Ελα τωρα.. Αλλο το.. Καζακσταν κλπ, και αλλο μια ολοκληρη ηπειρος, κατακαλοκαιρο και μαλιστα "Ασιατοκρατουμενη", ε? ;) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
themata 2.570 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 2 , 2011 Δεν καταλαβαινω τι σχεση εχουν τα τεχνικα στοιχεια* με τον αριθμο πωλησεων σε μια ηπειρο.. (*Και μαλιστα, οταν "λενε" τη μιση αληθεια! Διοτι, π.χ. συγκρινεται το (πληρες) βαρος του ST με το GS οχι το απλο αλλα το adv και το οποιο μαλιστα, εχει 33 λιτρα ρεζερβουαρ, στανταρντ καγκελα, προβολεις ομιχλης κλπ, αντι 22 λιτρων του ST..) Kατα τα αλλα, η ακριβολογια ('η διορθωση, αν θες) βοηθαει καλυτερα στην αλληλοκατανοηση, ιδιως μεσω του γραπτου λογου! :) παρεθεσα τα τεχνικα στοιχεια για τις δυο μοτοσυκλετες, αντιπαρεθεσες τις πωλησεις, τι νοημα εχει λοιπον η διορθωση στο συγκεκριμενο τοπικ; απλά δημιουργια εντυπωσεων. το βαρος του ST το συγκρινα με του ADV γιατι αυτο δινει με βαλιτσες η bmw. και επειδη αναφερεις οπως και ο αλεξ συνεχως τα 33 λιτρα ντεποζιτο, λες και το εβαλε αλλη εταιρια πανω, απλά ειναι τοσο μεγαλης χωρητικοτητας για να εχει μια στοιχειωδη αυτονομια ανω των 330-350χλμ, όπως και το τενερε το απλο 1200 gs εχει αρκετα μικρότερη (γυρω στα 300χλμ) συμφωνα με τα ΠΛΗΡΩΜΕΝΑ ΜΟΤΟ ΚΑΙ 0300. απο κει και περα δεν νομιζω ότι εχει καποια αξια η κουβεντα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
tre 4.529 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 2 , 2011 :popcorn: Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
xampos 4.554 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 2 , 2011 to ST τι αυτονομια εχει ρε παιδια ?? το GS το απλο εχει γυρω στα 300 χλμ αυτονομια που σημαινει πως το GSA θα εχει σιγουρα 130-160 χλμ παραπανω Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 2 , 2011 παρεθεσα τα τεχνικα στοιχεια για τις δυο μοτοσυκλετες, αντιπαρεθεσες τις πωλησεις, τι νοημα εχει λοιπον η διορθωση στο συγκεκριμενο τοπικ; απλά δημιουργια εντυπωσεων. το βαρος του ST το συγκρινα με του ADV γιατι αυτο δινει με βαλιτσες η bmw. και επειδη αναφερεις οπως και ο αλεξ συνεχως τα 33 λιτρα ντεποζιτο, λες και το εβαλε αλλη εταιρια πανω, απλά ειναι τοσο μεγαλης χωρητικοτητας για να εχει μια στοιχειωδη αυτονομια ανω των 330-350χλμ, όπως και το τενερε το απλο 1200 gs εχει αρκετα μικρότερη (γυρω στα 300χλμ) συμφωνα με τα ΠΛΗΡΩΜΕΝΑ ΜΟΤΟ ΚΑΙ 0300. απο κει και περα δεν νομιζω ότι εχει καποια αξια η κουβεντα Δεν ασχολούμαι με τα υπόλοιπα αλλά στο θέμα της κατανάλωσης, 300+ αυτονομία με νορμάλ προς σβέλτους ρυθμούς έχει το 1150. Το 1200 έχει μεγαλύτερη αυτονομία επ[ειδή καίει λίγο λιγότερο (το έβλεπα όταν ταξίδευα με δύο φίλους με 1200 με τις ίδιες ταχύτητες) Με τα 33 λίτρα το GSA έχει γύρω στα 450-500 αναλόγως της οδήγησης. 350χιλ το GSA με 33λίτρα ρεζερβουάρ, μάλλον κάνουν πλάκα εκεί στο 0-300! (9λίτρα στα 100χιλ ) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
