steven_04 2.152 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 16 , 2009 (τροποποιήθηκε) By the way αυτο ηταν το 200ο (διακοσιοστο) post που κατατέθηκε για το YBR 125. Ειμαστε το ποιο πολυσυζητημένο thread του "Βιος και πολιτεια" (ειμαι πολυ περίφανος γι'αυτο ), εχουμε ξεπεράσει ακομα και αυτό της BMW Αντε παιδια και εις ανωτερα. edit: (Παράκληση προς μods που εχουν BMW να ΜΗΝ διαγραψουν αυτο το Post :lol: ) Τροποποιήθηκε Ιανουάριος 16 , 2009 από τον steven_04 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
nio 3 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 16 , 2009 (τροποποιήθηκε) Μπορείτε εδώ να δείτε τη σύγκριση των λαμπτήρων. Και οι τρεις είναι 35/35w. Είναι προφανής η πιο μεγάλη δέσμη της μεγάλης σκάλας στην τρίτη φωτο σε σχέση με την πρώτη (μαμα) http://www.clubybr.com/moto/bombillas.htm Όπως λέει ο καλιτέχνης του πόστ, το φωτόμετρο μετράει σε λογαριθμική κλίμακα οπότε μία΄ή δύο μονάδες είναι σημαντική διαφορά. Στη λάμπα που έβαλα εγώ πάντως έχω την αίσθηση πως και στη μεγάλη σκάλα είναι πιο φωτεινή η δέσμη. Ίσως να είχε "κουραστεί" η μαμά λάμπα που είχα και δεν απέδιδε τα μέγιστα... Τροποποιήθηκε Ιανουάριος 16 , 2009 από τον nio Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
nio 3 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 19 , 2009 (τροποποιήθηκε) Αν δεν βγάλεις άκρη, δες εδώ. Έχει και απλή και αλλογόνου και Xennon (και το xennon αλλογόνο δεν είναι? γιατί τις ξεχωρίζουν ?). http://www.sip-scootershop.com/main/base/Results.aspx ή εδώ http://www.easyparts.nl/showarticles/0-4-2...lbs-Clear).html Τροποποιήθηκε Ιανουάριος 19 , 2009 από τον nio Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ypopsifios 120 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 19 , 2009 Το ξένον ειναι ευγενές αέριο. Δεν ξέρω τι ρόλο παίζει στη λάμπα... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
sfour 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 19 , 2009 Το ξένον ειναι ευγενές αέριο. Δεν ξέρω τι ρόλο παίζει στη λάμπα... Και τα Αργόν, κρύπτον, και νέον ανήκουν στη οικογένεια των ευγενών αερίων. Η προσθήκη τους μέσα στη λάμπα αντί του συνηθισμένου κενού αέρος προκαλεί το φαινόμενο του ιονισμού, διαφορετικού μηκους κύματος ακτινοβολία καθώς επίσης και γενικότερη αλλάγη στον τρόπο λειτουργιας της. Για παράδειγμα στις λαμπες με νέον (φθορισμού) αρκεί μια αρχική υψηλή τάση εκκίνησης για να προκληθεί ιονισμός του αερίου ο οποίος ακτινοβολεί φώς, και συντηρείται με πολύ χαμηλότερη τάση αρα και ισχύ. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
steven_04 2.152 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 20 , 2009 (τροποποιήθηκε) Και τα Αργόν, κρύπτον, και νέον ανήκουν στη οικογένεια των ευγενών αερίων. Η προσθήκη τους μέσα στη λάμπα αντί του συνηθισμένου κενού αέρος προκαλεί το φαινόμενο του ιονισμού, διαφορετικού μηκους κύματος ακτινοβολία καθώς επίσης και γενικότερη αλλάγη στον τρόπο λειτουργιας της. Για παράδειγμα στις λαμπες με νέον (φθορισμού) αρκεί μια αρχική υψηλή τάση εκκίνησης για να προκληθεί ιονισμός του αερίου ο οποίος ακτινοβολεί φώς, και συντηρείται με πολύ χαμηλότερη τάση αρα και ισχύ. Δεν ξερω τι λετε εσεις, εγω παντως σημερα αλλαξα τη μπαταρια μου με μια Yuasa. :lol: Λεω αυριο να παραγγειλω την λαμπα απο Αγγλια. Φτηνη και δοκιμασμενη λυση. Οταν την βαλω θα σας καταθεσω τις εντυπωσεις μου. Τροποποιήθηκε Ιανουάριος 20 , 2009 από τον steven_04 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
atom_smasher 17 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 27 , 2009 μπαταρια πρεπει να αλλαξω και εγω γιατι τα επαιξε. ποσο η yuasa? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
steven_04 2.152 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 27 , 2009 Τη πηρα 14? πληρες υγρων και φορτισμενη. Την εβαλα μονος μου 10 λεπτα υποθεση. Μια χαρα ειναι, αμεσως περνει μπρος το μηχανακι και φορτιζει γρηγορα. τη συνιστω Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
steven_04 2.152 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 1 , 2009 Και για οσους λενε οτι το YBR δεν ταξιδευει ενα εχω να τους πω: ΝΟΜΙΖΕΤΑΙ Εχθες τολμησα να βγαλω το ΥΒR αρκετα εκτος των τοιχων. Συγκεκριμενα πηγα Σερρες και γυρισα, το ιδιο πρωι Ενιωσα πολυ περηφανος που εκανα το πρωτο μου σοβαρο ταξιδι με μηχανη, στο οποιο ολα εξεληχθηκαν ομαλα και ομορφα. Σηκωθηκα χθες (28-2-09) στις 9:30πμ, ηπια ενα καφεδακι στα γρηγορα και στις 10 ειμουνα κατω στη μηχανη για μια μινι προετοιμασια. Σπρεϋ στην αλυσιδα, βγαλσιμο μπαγκαζιερας, σφιξιμο πισω αναρτησης (προφορτηση στη θεση 3 απο 2), ενα απλο σκουπισματακι και πισω στο σπιτι. Ντυθηκα σαν αστακος (κρανος,μπουφαν,γαντια,μποτακια,περιλαιμιο), ηπια μπολικο νερακι, εβαλα μπρος τη μηχανη και βοουρ στο βενζιναδικο. Βενζινη μεχρι το λαιμο, τσεκαρισμα στα λαστιχα και εφυγα για το σημειο συναντησης. Στο γηπεδο της τουμπας συναντηθηκα με την συνοδεια μου, ενα Opel Corsa 1.2 το οποιο θα με ακολουθουσε σε ολη τη διαδρομη μεχρι τις Σερρες. Αναχωρηση στις 10:40 με ηλιο και καθαρο καιρο, στεγνο δρομο και super διαθεση. Στη διαδρομη ομως μου την χαλασε ο αερας. Απο την εισοδο μου στον περιφερειακο μεχρι την εισοδο μου στα βουνα των Σερρων αγανακτησα. Πηγαινε το καημενο το YBR περα δοθε, μου εκοβε την ταχυτητα και μου εκανε τα αφτια μου σφυριχτρες. Ηθελα να γυρισω πισω αλλα το διαχωρηστικο στη μεση του δρομου με αναγκασε να συνεχισω. Ευτυχως δηλαδη γιατι στα βουνα ο αερας εκοψε. Απο εκει και μετα ομως ανελαβε δουλεια το κρυο. Στα βουνα ειχαν μεινει ακομα μερικα χιονακια και οσο ανεβαινα, τοσο παγωναν τα δαχτυλα μου. Συνεχισα ομως χωρις σταση και μετα απο λιγο βρεθηκα να κατηφοριζω προς τον καμπο των Σερρων. Εκει ο καλος δρομος που σου εδινε μεγιστη προσφυση και σιγουρια και το εντονο στροφυλικη, με πριζωσαν και αρχισα να κινουμαι εντονα, με γρηγορες αλλαγες κατευθυνσης και το κοντερ να δειχνει τα 80χαω. Ως εκ τουτου το Corsa με ψιλοεχασε μιας και δεν μπορουσε να ακολουθησει τους ρυθμους μου, με προλαβε ομως στον καμπο οπου καναμε ενα τρενακι πισω απο μια νταλικα μαζι με κατι αλλα αυτοκινητα μεχρι τις Σερρες. Φτανοντας στην πλατεια Ελευθεριας, την κεντρικη της πολης υστερα απο 1 ωρα και 15 λεπτα ταξιδιου, εκανα ενα διαλειμματακι για ξεκουραση, αποχαιρετησα την συνοδεια απο πισω και ξαναπηρα το δρομο του γυρισμου. Το ρολοϊ εδειχνε 1:10 και εγω ηδη κυλουσα για θεσσαλονικη. Για το ταξιδι του γυρισμου δεν εχω λογια να το περιγραψω. Ηταν απλα ΚΑΤΑΠΛΗΚΤΙΚΟ. Αερας δεν υπηρχε, η θερμοκρασια ειχε ανεβει, η κινηση επεσε και εγω απολαμβανα καθε χιλιομετρο. Στα βουνα κινηθηκα παλι με εντονους ρυθμους και εκμεταλευομουνα ολο το πλατος του δρομου αφου δεν υπηρχε κανενας απο πισω να με αγχωνει. Η καθοδος απο τα βουνα με κατευθυνση τη Θεσσαλονικη εξελιχθηκε καλυτερα απ'οτι περιμενα, αφου ο ενοχλητικος αερας δεν υπηρχε να μου κοβει την ταχυτητα και το στροφομετρο επαιζε μονιμα στις 9000-9500 rpm. Κινουμενος στην επιστροφη με υψηλοτερες ταχυτητες, βρεθηκα πολυ γρηγορα στον περιφερειακο τη πολης μας και κατευθηνομουνα προς το σπιτι μου. Οταν εφτασα και παρκαρα τη μηχανη, τσεκαρα αμεσωε το ρολοϊ μου. Η ωρα εδειχνε 2:10. Για μισο λεπτο, εκανα τον γυρισμο σε μια ωρα ακριβως??? ΟΥΑΟΥ! και με μια μηχανη 125cc??? 2 φορες ΟΥΑΟΥ!!! Ειμαι πολυ περιφανος γι'αυτο το μικρο κατορθωμα μου. Θα περιμενω να ζεσταθει λιγο ακομα ο καιρος για να ξαναεπαναλαβω κατι παρομοιο ;) Στοιχεια Ταξιδιου: Συνολικα χλμ που διανυθηκαν: 193 Συνολικη διαρκεια ταξιδου (με επιστροφη και στασεις): 2 ωρες και 30 λεπτα Συνολικη καταναλωση: 6 λιτρα απλη αμολυβδη (5? δηλαδη με τιμη βενζιναδικου 0.836?) Min speed: 55χαω Max speed: 110 χαω Μεση ταχυτητα Θεσσαλονικη Σερρες: 80χαω (στο περιπου) Μεση ταχυτητα Σερρες-Θεσσαλονικη: 95 χαω (στο περιπου) Μεση καταναλωση: 3 λιτρα στα 100χλμ Φθορες μηχανης: Τιποτα δεν παθαινει λεμε, δεν κομπιασε ουτε για μια στιγμη, δεν φοβηθηκα ουτε ενα δευτερολεπτο. Αξιοπιστια στο Full. Φθορες οδηγου: Με πονουσε η μεση μου ολο το απογευμα :D Γενικο συμπερασμα: Το ξανακανω ΑΝΕΤΑ αρκει να εχει καλυτερο καιρο. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Alarm 5.325 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 1 , 2009 ωραιος ρε μαστορα !!! αντε τωρα ετοιμασου για το 36ωρο :) οι φωτογραφιες που ειναι ? :) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
swork21 14 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 1 , 2009 Ωραίος ! Γι αυτό έχω ξαναπεί. Αμα έχεις κέφι και μεράκι όλα μπορείς να τα κάνεις. Σου εύχομαι και μεγαλύτερα ταξίδια ! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
steven_04 2.152 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 1 , 2009 Ευχαριστω παιδες για τα καλα σας λογια. Ανταποδιδω. Μακαρι να μπορουσα να ερθω στο 36ωρο. Φωτογραφιες δεν εβγαλα γιατι η ψηφιακη ειναι χαλασμενη και το κινητο δεν βγαζει και που καλες φωτο. Ηθελα να κανω και γρηγορα τη διαδρομη πηγαινε-ελα (εξου και η μια και μοναδικη σταση στην πολη των σερρων). Αντε τωρα παμε για την επομενη :D Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
giorgoschef 110 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 2 , 2009 μπραβο ρε στηβεν! αμα το ξανακανεις 1-2 θα συνηθισει η μεση σου κ θα σαι μια χαρα!!! μονο 3λιτρα ε???μηπως να αλλαζα μηχανακι?? :lol: αλλα με τα κιλα που ειμαι παλι 5,5 θα ανεβει!! παντα τετοια κ χωρις απροοπτα! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
blue_devil 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 4 , 2009 μπραβο steven..εχω διαβασει ολο το βιος και πολιτεια του υβρ και εχω ψηθει ασχημα να το αγορασω μεσα στο πασχα(μεταχειρισμενο με κανα χιλιαρικο υπολογιζω)..και φυσικα και μπορεις να ταξιδεψεις αν εχεις ορεξη..εγω πηγαινα θεσσαλονικη-χαλκιδικη(σαρτη αν εχεις ακουστα-2ο ποδι) δικαβαλος με μαμα glx90 και το απολαμβανα κιολας...πως και δεν εχεις σκεφτει για φιλτρο αερα και εξατμιση?..θα αρπαζει πολυ καλυτερα το μηχανακι Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Seirios 66 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 4 , 2009 Μπράβο στήβεν σωστό σε βρίσκω!!!!!!! Μαγκιά σου, και πρέπει να γούσταρες πολύ όλο το ταξιδάκι... Σε βλέπω στο επόμενο 36ωρο με ΥΒR..... και πρώτο!!!!!!!!!!!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
fgiannis91 35 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 21 , 2009 πολύ οικονομικό και αξιόπιστο μηχανάκι. Πραγματικό εργαλείο. Έκανες πολύ καλή επιλογή που το πήρες. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
steven_04 2.152 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 22 , 2009 πολύ οικονομικό και αξιόπιστο μηχανάκι. Πραγματικό εργαλείο. Έκανες πολύ καλή επιλογή που το πήρες. Ναι το ατιμο ειναι. Δεν εχω παραπονο, οσο καιρο το εχω στα χερια μου επιβεβαιωσε ολα τα καλα λογια που λεγονται γι'αυτο. Πολυ καλο σχολειο και με την εμπειρια που αποκτας, προσαρμοζεσαι ευκολα σε μηχανες μεγαλυτερων κυβικών. Λυπαμαι πολυ που θα το δωσω, αν μπορουσα να το κρατησω ουτε που θα το σκεφτομουνα.... Τυχερος αυτος που θα το παρει, ειναι βελτιωμενο στα σημεια και θα το ευχαριστηθει... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Herzblut 18 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 27 , 2009 (τροποποιήθηκε) Γειά σας παλικάρια, καταρχάς Καλώς σας βρήκα! Είμαι καινούριος και στο site και στο motorcycling ..πριν 1 μήνα περίπου διάβαζα το «Βιος και Πολιτεία» έχοντας μόλις πάρει το δίπλωμα (20 ετών) και ετοιμαζόμουν για αγορά νέας μοτοσυκλέτας. Κλασσικά, τα παπιά δε τα μπορώ, και το ΥΒR μπορώ να πώ πως μου προκάλεσε τον έρωτα από τις πρώτες ματιές που του έριξα. Όταν αρχισα να καταλήγω σιγά σιγα, αποκλείωντας άλλες μηχανές, έμεινα ανάμεσα στο YBR 125 και στο Ninja 250, τελικά η οικονομία, το στυλ, όλα αυτά που διάβασα εδώ, και το "χαλάρωσε-πρώτη-μηχανή-είναι" υπερίσχυσαν. Το αγόρασα από την Ερμιδης Kawassaki (επειδή είχα ήδη δώσει προκαταβολή όταν καταστάλαξα), πράγμα που με ανησυχεί λίγο με το τί θα κάνω από δω και μπρος με τα service κτλ, θα πηγαίνω στην Kawassaki? στη Yamaha? που τελοσπάντων? 2η κιόλας μέρα έπεσα (lol) καθώς πήγαινα να του βάλω βενζίνη. Ένα γερόντι με ένα παλιό fiat πετάχτηκε μπροστά μου, φρέναρα για να μη πεσω πάνω του και -όντας άπειρος- σωριάστηκα και σύρθηκα κανα μέτρο. ο μπάρμπας έγινε καπνός, χάθηκε στα στενά, ευτυχώς είχα μάρτυρες που είδαν το συμβάν, κράτησαν πινακίδα και τον βρήκα(mwahaha), δυστυχώς όμως τώρα κυκλοφορώ με σπασμένο κοντέρ και άλλες μικροζημιές (250 euro!-?- τόσα τουλάχιστον μου τα βγάλαν στην kawa μόνο τα ανταλλακτικά) που περιμένουν την απόφαση της ασφαλιστικής του για το αν θα πλερώσει την κασκαρίκα του πελάτη της. Τώρα ψάχνομαι με το στρώσιμο, με καμιά βελτίωση, αξεσουάρ και τέτοια. Α! Σημαντικό! Ένα μεγάλο ευχαριστώ σόλους εσάς για όλα όσα έχουν ειπωθεί εδω πέρα που με έχουν βοηθήσει αρκετά (άσχετα αν τα διάβασα καιρό πριν και τωρα δε θυμαμαι τιποτα :P). Και ελπίζω να με βοηθήσετε λίγο ακόμη γιατί δε γνωρίζω καθόλου από μηχανές. PS: steven , nio και μερικούς ακόμη, νοιώθω σα να σας ξέρω χρόνια μετά από τόσα ποστς σας που έχω διαβασει :P Cheers Τροποποιήθηκε Μάρτιος 27 , 2009 από τον Herzblut Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
steven_04 2.152 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 27 , 2009 :cheers: Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
steven_04 2.152 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 7 , 2009 Σημερα την ωρα που γυρνουσα απο Σινδο και ενω βρισκομουν ακομη στην εθνικη οδο, διαπιστωνω οτι σταματησε να δουλευει το ταχυμετρο του κοντερ. Αυξομειωνω την ταχυτητα μου σκεπτομενος μην επαθε κανα κολλημα αλλα τπτ... Αρχιζω και βριζω μεσα απο το κρανος #@$#$#$@#$..... Με το που μπαινω μεσα στη πολη παιρνω την αποφαση και παω στην αντιπροσωπεια να το ριξει μια ματια ο μαστορας. Ευτυχως ηταν εκει και δεν ειχε καμια τρομερη δουλεια. Του εξηγω τι εγινε, παιρνει μια πενσα, ερχεται και το ξεβιδωνει και βρισκει τη ντιζα κομμενη. Μου την αλλαζει. Το λεω να μην κοψει αποδειξη γιατι δεν ειχα πολλα ? πανω μου (για μαθημα πηγα οχι για ψωνια), μου λεει "Ασε 10? και να πας στο καλο!!!". Τελος καλο ολα καλα. Ξεμπερδεψα μεσα σε 15 λεπτα.... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Seirios 66 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 7 , 2009 Όλα τα απρόοπτα μές τη ζωή είναι... ευτυχώς την έβγαλες καθαρή!!!!!!!! Τι να μασήσει μωρε το ΥΑΜΑΗΑκι;;;; Σκυλιά είναι ρε!!!!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
dimitrishndsm 596 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 7 , 2009 Κάτι τέτοια σε κάνουν πελάτη... Να δώ που θα ξαναβρώ κανέναν τέτοιον Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Pappous Vatraxos 2.418 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 7 , 2009 Κάτι τέτοια σε κάνουν πελάτη... Να δώ που θα ξαναβρώ κανέναν τέτοιον Να υποθέσω ότι ψάχνεις καλό μάστορα, που να αγαπάει τις μηχανές, να ξέρει τη δουλειά του και να μην σου παίρνει το μισό μισθό για αμοιβή...??? Αν ναι, στειλε pm. Εχω κάτι υπ'όψιν και είναι και κοντά σου... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Αιγαιοπλόος 1.661 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 7 , 2009 Και για οσους λενε οτι το YBR δεν ταξιδευει ενα εχω να τους πω: ΝΟΜΙΖΕΤΑΙ Εχθες τολμησα να βγαλω το ΥΒR αρκετα εκτος των τοιχων. Συγκεκριμενα πηγα Σερρες και γυρισα, το ιδιο πρωι Ενιωσα πολυ περηφανος που εκανα το πρωτο μου σοβαρο ταξιδι με μηχανη, στο οποιο ολα εξεληχθηκαν ομαλα και ομορφα. Γενικο συμπερασμα: Το ξανακανω ΑΝΕΤΑ αρκει να εχει καλυτερο καιρο. Ωραίος. Τελικά το YBR είναι πολλά περισσότερα από ό,τι δείχνει η εμφάνισή του και η τιμή του. Θυμάμαι ότι ένας συντάκτης του ΜΟΤΟ είχε πάει με YBR 125 από την Αθήνα στην Ξάνθη. Νύχτα. Και την άλλη μέρα το απόγευμα πάλι πίσω. Η ταχύτητα ταξιδιού βέβαια ήταν αργή και το μοτοσυκλετάκι πήγαινε κυρίως στη λωρίδα SOS της εθνικής. Αλλά εκείνο που, κατά τον συντάκτη, ήταν αξιοσημείωτο ήταν η πολύ μεγάλη άνεση της σέλας, κάτι που λείπει από πολλές σύγχρονες μοτοσυκλέτες, που για χάρη του ντιζάιν έχουν άβολες και κουραστικές σέλες. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
steven_04 2.152 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 7 , 2009 Ωραίος. Τελικά το YBR είναι πολλά περισσότερα από ό,τι δείχνει η εμφάνισή του και η τιμή του. Θυμάμαι ότι ένας συντάκτης του ΜΟΤΟ είχε πάει με YBR 125 από την Αθήνα στην Ξάνθη. Νύχτα. Και την άλλη μέρα το απόγευμα πάλι πίσω. Η ταχύτητα ταξιδιού βέβαια ήταν αργή και το μοτοσυκλετάκι πήγαινε κυρίως στη λωρίδα SOS της εθνικής. Αλλά εκείνο που, κατά τον συντάκτη, ήταν αξιοσημείωτο ήταν η πολύ μεγάλη άνεση της σέλας, κάτι που λείπει από πολλές σύγχρονες μοτοσυκλέτες, που για χάρη του ντιζάιν έχουν άβολες και κουραστικές σέλες. Εδω θα διαφωνησω. Εχω βαλει +2 ποντους επιπλεον αφρωδες μαζι με ποιοτικοτερο δερμα και μετα απο 45 λεπτα χρειαζομαι μια σταση για ξεποιασμα. Πριν την βελτιωση στο μισαωρο πανω αρχισα να κουραζομαι. Γενικα η σελα του ειναι στενη και καπως σκληρη, ειναι μια βελτιωση που χρειαζεται σε οποιον οδηγαει αρκετη ωρα το YBR. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
