zapie 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 16 , 2008 Καλησπέρα και συγχαρητήρια για το υψηλό επίπεδο του φόρουμ. Λοιπόν να μην σας κουράζω: -Νέος αναβάτης (μόνο παπί 50αρι δικό μου, και περιστασιακή οδήγηση μηχανών φίλων, διαφόρων ειδών/κυβικών) -ύψος 1,87 και 100 κιλά -χρήση 85% πόλη (με διαδρομές που περιλαμβάνουν αττική οδό) - 15% εθνική -δεν με ενδιαφέρει καθόλου η εκτός δρόμου χρήση -με ενδιαφέρει η καλή κάλυψη από αέρα Αυτα όσον αφορά στις δικές μου "προτιμήσεις" για τη μηχανή που θα αγοράσω. Τώρα σχετικά με την σύγκριση των δύο μηχανών, γνωρίζω ότι είναι δύο διαφορετικές κατηγορίες. Ζητάω τη γνώμη των πιό έμπειρων ειδικά πάνω στα θέματα της κατανάλωσης που με ενδιαφέρει αρκετά (δεν έχω βρει αρκετά στοιχεία των δύο στο net γι αυτό όποιος μπορεί ας με διαφωτίσει), της άνεσης (κυρίως στην κίνηση στην πόλη). Το bandit πως γίνεται να είναι τοσο οικονομικό όσο λένε, αν και είναι τετρακύλινδρο???? Και επίσης θα είναι πιο οικονομικό από ενά αυτοκίνητο-κουβά των 1200κ.ε ή πάνω κάτω τα ίδια? Ευχαριστώ εκ των πρωτέρων Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Θάνος 157 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 16 , 2008 Καλως ηρθες αλλα για πιο bandit μιλας; Παντως το Versys σιγουρα ειναι μια πολυ καλη προταση και ενα μηχανημα που μπορει να κανει τα παντα! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Smias 2.708 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 16 , 2008 Ειναι ωραιο το Versys ! Το εχει ενας φιλος 6 μηνες τωρα και ειναι ενθουσιασμενος , κανει πολλα πραγματα για τα λεφτα του . Ταξιδια παει 160 χαλαρα και μες τη πολη ειναι σα να οδηγας super moto . Και ειναι στα ιδια κιλα με το xt660... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
zapie 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 16 , 2008 Καλησπέρα φίλε μου και ευχαριστώ. Μιλάω για το 650s (fering). Ψήνομαι πολύ για το versys αλλά κάτι δεν μου πάει καλά. Εχω κάτσει πάνω του, έχει καλή θέση οδήγησης (ειδικά για το ύψος μου), αλλά μου φάνηκε "ψέυτικο", λες και είναι παιχνίδι....δεν ξέρω ίσως ακούγεται βλακεία, αλλά το bandit μου κάνει πιο πολύ για μηχανή. Αυτό που δεν ξέρω για το Bandit είναι πως θα είναι σαν άνεση/θέση οδήγησης (μιλώντας πάντα για τις διαστάσεις μου) και γι αυτό θα πάω να το οδηγήσω σύντομα. Αυτό που δεν ξέρω με τπτ, και που με απασχολεί περισσότερο απ' όλα είναι το θέμα της κατανάλωσης. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Smias 2.708 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 16 , 2008 Το Versys αν και το 'χει τοσους μηνες χθες αξιοθηκα να το παρω βολτα , η σελα ειναι οπως ανετοτατη και μου φανηκε καναπεδαρα σε σχεση με του δικου μου ( DRZ.... σελα ταβλα ) Μου αρεσε και το γκαζακι του , ηταν γλυκο και ροπατο , ηλεκτρικο ! Στα + του Versys ειναι οτι η θεση οδηγησης του ειναι ορθια και εχει πολυ καλη προστασια απο τον αερα για μεχρι 1.78 που ειμαι . Αν το παρεις βαλτου μια σκαλα πανω τη μαμισια και αν δε αρκει τσιμπα μια after market -100 120ε . Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
lamoun 3 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 16 , 2008 Το Versys σαν δικύλινδρο λογικά θα δουλεύει καλύτερα σε χαμηλές στροφές. Έτσι δε θα κουράζει τόσο στην πόλη και από κατανάλωση θα τα πηγαίνεις μάλλον καλύτερα.... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
zapie 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 16 , 2008 Smias ευχαριστώ για info, το θέμα με τον αέρα όντως ρυθμίζεται εύκολα (φαντάζομαι και στις δύο μηχανές). Τώρα τι παίζει με κατανάλωση δεν έχω ιδέα για το bandit. Για το versys ξέρω μόνο ότι δεν καίει σχεδόν τπτ. Καπου στο 5-6lt/100km πρέπει να κυμαίνεται αν δεν κάνω λάθος. Πάντος το θέμα αυτό με νοιάζει πολύ και επειδή υποψιάζομαι ότι ο ληστής καίει άντερα, μάλλον θα χτυπήσω το versys. Δυστυχώς. Αν κάποιος γνωρίζει στοιχεία παρακαλώ ας με διαφωτησει. Γιατί το ληστάκο τον γουστάρω πολύ η αλήθεια είναι. :/ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Smias 2.708 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 16 , 2008 Αμα σ' αρεσει ο λησταρχος.... καλοταξιδος ! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
zapie 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 16 , 2008 ;) ....πάντως το θέμα της κατανάλωσης με τρώει γμτ...ξέρει κανείς μήπως έχει μετρητή κατανάλωσης κάποια από τις δύο μηχανές? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
IoannisPanagiotidis 2.125 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 16 , 2008 ... -Νέος αναβάτης (μόνο παπί 50αρι δικό μου, και περιστασιακή οδήγηση μηχανών φίλων, διαφόρων ειδών/κυβικών) -ύψος 1,87 και 100 κιλά -χρήση 85% πόλη (με διαδρομές που περιλαμβάνουν αττική οδό) - 15% εθνική -δεν με ενδιαφέρει καθόλου η εκτός δρόμου χρήση -με ενδιαφέρει η καλή κάλυψη από αέρα ....σαν νεος αναβατης φιλε αν ημουν στην θεση σου και με 85% πολη .....θα προτιμουσα το Versys οχι γιατι το συγκρίνω με το Bandit ...αλλα το ολο πακετο του Versys και το στήσιμο του με προδιαθέτει για πολη ! ...ομορφο , ευκολο ,ελαφρυ, με τα φρενακια του και τη δυναμη του ! ....θα μου πεις τωρα .....τα ιδια θα μπορουσα να γραψω και διπλα στο Bandit ! χμμμ ....ναι ισως οντως παρασύρομαι και απ το προσωπικο μου γουστο και στυλ! ......... πάντως !....καλα χιλιομετρα οτι και αν παρεις Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Smias 2.708 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 16 , 2008 Και 'μενα το Versys με εψησε χθες που το βολταρα..! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
zapie 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 16 , 2008 κατάλαβα, ο ληστής θα καίει νούμερα ακατανόμαστα και απλά δεν θέλετε να κακοκαρδίσετε ένα καινούριο μέλος :P anyway το versys φαίνεται πιο ρεαλιστική λύση για 85% χρήση εντός πόλεως. Μόνο που δεν μου αρέσει. Ο φίλος που με είδε πάνω του μου είπε ότι είναι κοντό (σε μήκος, όχι ύψος) για μένα. Και βασικά στη σέλα καθόμουν πισω πίσω :( σχεδόν πάνω από την πίσω ρόδα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
vittorio 1.259 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 16 , 2008 Καταρχην καλως ηρθες! Κατα δευτερον θα πρεπει να αποφασισεις εσυ τι θελεις απο το μηχανακι να κανει. Το Bandit ειναι μια αξιοπιστη μοτοσυκλετα σχετικα οικονομικη με μετρια ποιοτητα κατασκευης -για τα ιαπωνικα δεδομενα ετσι, μην τρελαθουμε!- στις τελευταιες εκδοσεις μπηκε και υδροψυξη στο μοτερ -ελεω euro 3 προδιαγραφων- και η τιμη της ειναι εξαιρετικη. Και ειναι Suzuki -δηλαδη στα γιαπωνεζικα πιστο!- Ωμως το 2005 που οδηγησα ενα (μικρης διαδρομης βολτα) στην Αθηνα, την αεροψυκτη εκδοση, βαρεθηκα την ζωη μου! Ειναι ενα μηχανακι για πολυ ηρεμους ανθρωπους, του στυλ " πηρα την πρωτη γιαπωνεζικη, αξιοπιστη, να τσουλαει, να με πηγαινει, μοτοσυκλετα που βρηκα μπροστα μου!" Ειναι "και το καταλαβανεις" βαρια, λογω του βαρους της, την ρυθμισαν με αργη γεωμετρια για να εχει νωχελικες αντιδρασεις και να μην τρομαζει, γιατι φυσικα οι αναρτησεις ειναι για μια ακομη φορα "οτι ειχαμε στο ραφι βαλαμε!" Τα φρενα ειναι αδυνατο να τα φανταστω να φρεναρουν απο τα 160-180 που ανετα μπορει να πηγαινει, γιατι πολυ απλα δεν φτουρανε! (Το μηχανακι ηταν καλοσυντηρημενο). Το μοτερ αψογο, γραμμικοτατο αλλα οχι κατι ιδιαιτερο και φυσικα ετσι πως ειναι στημενο το πακετο, χρησιμοποιητε μονο κατα 50% Γενικα μου αφησε την εντυπωση, αλλη μια καλουτσικη καθημερινη μοτο! Για τα δικα μου μετρα και σταθμα βεβαια ετσι, δεν θυγουμε οικογενειες... Τωρα οσο αφορα το Versys. Το εχω απο το καλοκαιρι που αλλαξα απο το Ζ. Η πρωτη εντυπωση στο test drive που μου εδωσε και μενα (ειμαι λιγο κοντυτερος) ηταν "τι ψηλο πατινι ειναι τουτο!!!" Οντως ειναι ζυγισμενο πολυ καλα και ακομα και σταματημενο δεν φαινονται τα 200+ γεματο κιλα του και ολη του η μαγκια ειναι στον κινητηρα ο οποιος, δεν ειναι μονο οτι ειναι δικυλινδρος σε σειρα αλλα οτι ειναι ουσιαστικα το μοτερ του ΖΧ12 στην μεση! Οι αξονες του κιβωτιου ειναι στην ιδια ευθεια πανω-κατω με κιβωτιο κασετας αρα κοντος αρα ελαφρυς αρα με μαζες κοντα στο κεντρο βαρους της μοτοσυκλετας! Κατ' επεκταση μπορεσαν και εβαλαν ενα μακρυ ψαλιδι και ειναι μια απο τις αιτιες για το πολυ καλο του κρατημα. Οι αναρτησεις του ειναι πολυ σωστα μελετημενες τοσο οσο αναφορα το πισω μερος (εξελασμενα και χυτα φυλλα αλουμινιου!!!) οσο και το παντελως ακαμπτο πιρουνι του με τις σωστες σε διατομη "μανες". Με το πισω αμορτισερ υπαρχει ενα θεματακι μονο, χορωπηδα σε συνεχωμενες ανωμαλιες, αλλα χαλαλι. Το μηχανακι το εχω χαρει οπως λιγες μοτοσυκλετες ειχα στα χερια μου. Ειναι κυριολεκτικα παιχνιδι! Δεν υπαρχει περιπτωση οσο και να το πιεσεις να σου γλυστρησει απροειδοποιητα, ειναι παναλαφρο στην αλλαγη κλισης απο την μια μερια στην αλλη ιδιως σε κλειστο στροφιλικι που ειναι στο στοιχειο του. Ακομα και με μεγαλες ταχυτητες δεν υπαρχει περιπτωση να "κουνησει" ή να "διωξει" αποτομα, σηκωνει διορθωση μεσα στην στροφη. Το δοκιμασα στις στροφες της Καβαλας με σχεδον την τελικη του και πηγαινε αψογα! Μονο οταν το εκβιασα να ακουμπησω τα μαρσπιε, εκανε ενα γλυκο γλυστρημα προς τα εξω, αλλα μαλλον το προβλημα ειναι τα Dunlop της μανας του, γιατι ηταν αρκετα σκληρα. Με τα Qualifier, "ζωγραφιζει"!!! Για το μοτερακι του δεν εχω λογια. Φαντασου οτι βγαζει την ιδια ροπη που βγαζουν τα περισσοτερα τετρακυλινδρα 600αρια στις 32000!; στροφες, στις 5800!!! Δεν μπορεις να φανταστεις τι παρτυ ειναι αυτο, παντου. Πολη, στροφες, ταξιδι. Αν θες να πας χαλαρα βαζεις μια εκτη απο 2000 και την ξεχνας εκει μεχρι να σταματησεις. Η μεσαιες του ειναι απιστευτες ,δεδομενου των κυβικων του, ιδιως σε κυνηγητο με τα αλλα "καγκουρια" τις παρεας σε στροφες, γιατι δεν το φοβασαι να φτασεις το γκαζι στο stop σε μια εξοδο στροφης, καθοτι η δυναμη του ειναι αυτη που χρειαζεσαι και δεν σπαζει την προσφυση αποτομα για να σε τρομαξει. Ψηλα μετα τις 8000χιλ δεν κανει τιποτα ιδιαιτερο αλλα δεν κρεμαει αποτομα, ανεβαζει μεχρι τον κοφτη γρηγορα. Αν αργοτερα θελησεις, μπορεις να βαλεις και μια εξατμιση οπως εβαλα εγω τις Mivv με φιλτρο αερος της DNA και αποκταει ακομη περισσοτερη ευστροφια και στα ψηλα. Τα φρενα του ειναι καλα, οχι κατι ιδιαιτερο αλλα δεν εχουν ζεσταθει ποτε οσο κι αν το πιεσα και δεν "πεφτει" η μανετα. Απο οικονομια ειναι στα μεσα της κατηγοριας και κατω, η μεγαλυτερη καταναλωση που ειδα ηταν περιπου 7lt στα 100 χιλ (σε ξεσκισμα) και η μικροτερη 4,3. Στο ταξιδι ειναι εξαιρετικα ανετο -πηγα ηρθα Τσεχια και δεν καταλαβα τιποτα!- εχει καλο μοχλισμο στο τιμονι και δεν θα κουρασει χερια, το μονο εργονομικο λαθος που εχει ειναι οτι τα μαρσπιε βρισκουν στα ποδια οταν τα κατεβαζεις και δεν βολευει στους κοντους. Απο αεροδυναμικη προστασια ειναι κατι καλυτερο απο γυμνο (εβαλα την εξτρα ζελατινα γιατι η δικια του ειναι ανεκδοτο!) το καλο ειναι οτι δεν εχει στροβιλισμους (τουλαχιστον σε μενα) αλλα θα χρειαστει ενα καλο κρανος. Αποθηκευτικους χωρους μην ψαχνεις, με το ζορι εχω βολεψει το λουκετο κατω απο την σελα, θα χρειαστει μπαγαζερα (που προσωπικα δεν συμφωνω) ή tank bag. Ειναι ενα πολυ πρακτικο και οικονομικο οχημα -ιδιως για μια μεγαλη πολη- και γινεται "φονιας γιγαντων" στα στροφιλικια -αν ξερεις να το φερθεις- οταν βγεις για διασκεδαση. Υ.Γ. Το φετιχ για το Versys ειναι, ο τροπος που σηκωνεται σουζα χωρις να τσιμπησεις συμπλεκτη ειτε με πρωτη ειτε με δευτερα, με πολυ καλη ισορροπια δεν θα το κατεβασεις ποτε!!! Ελπιζω να βοηθησα... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Smias 2.708 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 16 , 2008 Τσεχια ;;; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
zapie 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 16 , 2008 vittorio δεν έχω λόγια!!! Κατατοπιστικότατη η περιγραφή σου και μάλον με επηρεάζει ως προς την επιλογή μου. Απ' ὀ,τι κατάλαβα είναι λίγο "κάπως" το bandit (παρά το ότι είναι σαφώς πιο όμορφο) αλλά νομίζω ότι σε αυτἀ που ζητάω το versys έιναι μονόδρομος. Και ειδικά στο θέμα της κατανάλωσης που με ενδιαφέρει πιο πολύ. Πες μου μόνο αν είναι ευκολο τι άλλαξε μετά απ' την καινούρια ζελατίνα που έβαλες. Είδες βελτίωση? Επίσης, αν γίνεται να μου πεις τι παίζει με συνοδηγο. Υπάρχει χώρος? Γιατί εγώ όταν κάθησα επάνω, νόμιζα ότι έπιανα και του συνοδηγού τη θἐση Και κάτι άλλο που σκέφτομαι και αν κάνω λάθος διορθώστε με. Και τα δύο μηχανάκια βγαίνουν πάνω κάτω στην ίδια τιμή (άντε το versys λίγο πιο ακριβό) και το Versys αν κατάλαβα καλά είναι πολύ πιο προηγμένης κατασκευής (και το USD μετράει όπως μου λένε φίλοι, βέβαια εγώ από τεχνικά δεν πολυξέρω...). Οπότε -ανάμεσα στα δύο πάντα- το versys πρέπει να είναι μονόδρομος. Thanks εκ των προτέρων για το ενδιαφέρον και τις απαντήσεις Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
vittorio 1.259 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 16 , 2008 Την ζελατινα την αλλαξα με το που το παρελαβα, σου προτεινω να κανεις το ιδιο. Το εχει σαν ανταλλακτικο η αντιπροσωπεια δεν ειναι πολυ ακριβη και εχει και αλλο ενα κωδικο με flap στο πανω χειλος που περιστρεφεται. Υπαρχει και μια αλλη της ermax που ειναι ψηλοτερη και πλατυτερη αλλα δεν εχω γνωμη γι αυτην εκτος οτι ειναι ακριβοτερη. Η σελα ειναι πολυ ανετη με gel αφρωδες με ωραιο αντιολισθητικο υφασμα, που στο πλυσιμο στεγνωνει γρηγορα. Αλλα να σου πω την αληθεια ο συνοδηγος πανω απο το μεγεθος μιας κοπελας θα ζοριστει -παντα για μεγαλο ταξιδι μιλωντας-. Ειναι μικροσωμο μηχανακι δεν μπορει να εχει την ιδια ανεση με καποιο αλλο, δεν ειναι σχεδιασμενο γι αυτην την δουλεια. Πορολα αυτα μια φορα πηρα τον Janabeti μαζι μου και μου ειπε οτι ειναι περισσοτερο ανετο απ' οσο δειχνει και οτι τα μαρσπιε ειναι σε καλες γωνιες για τα ποδια. Ειναι σαφως πιο προηγμενη κατασκευη απο το Bandit αλλα σημασια εχει πως θα σε βολεψουν εσενα προσωπικα. Μην αγορασεις κανενα απο τα δυο αν πρωτα δεν τα κανεις ενα καλης αποστασης test drive... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
mixalakis 36 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 16 , 2008 Θα τολμήσω και εγώ να πω την γνώμη μου αν και δεν έχω οδηγήσει κανένα από τα δύο. Για την πόλη το varsys είναι πολύ καλύτερο και πρακτικότερο, ενώ δε νομίζω να υστερεί σημαντικά στο ταξίδι. Είναι μια σύγχρονη μοτοσυκλέτα από το παλιομοδίτικο bandit. Επίσης αν θελήσεις να το δώσεις κάποτε με τον ληστή θα δυσκολευτείς πολύ περισσότερο. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
cbk 37 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 17 , 2010 ..... Υ.Γ. Το φετιχ για το Versys ειναι, ο τροπος που σηκωνεται σουζα χωρις να τσιμπησεις συμπλεκτη ειτε με πρωτη ειτε με δευτερα, με πολυ καλη ισορροπια δεν θα το κατεβασεις ποτε!!! .... Σούζα με γκάζι με το Versys ??? Νάταν τόσο "πεσμένο" αυτό που έκανα test ride και μου φάνηκε ψόφιο? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Ntik 19 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 17 , 2010 πολυ οικονομικο,,ακομα κι απο το στρομ,, ανετο,,στριβει για πλακα,ευελικτο,απο ανεμοκαλυψη,εξαρταται τι ζητας,η ζελατινα με το εχτρα φρυδακι κανει πολυ καλη δουλεια,κανε το μια βολτα και θα καταλαβεις,το ολομαυρο ειναι κουκλι,,αυτα.. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
t3hsofos 7 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 17 , 2010 σαν κατασκευη,μεσα στην πολη σιγουρα θα σε βολεψει περισσοτερο.. ψηλοτερο,περνας ανετα απο τους καθρεπτες των αυτοκινητων,πιο ευελικτο,ποιο οικονομικο σε καυσιμο... το εχει ο κολητος 2 χρονια τωρα,του εχει πιει το αιμα και δεν εχει κανει τσικ... θα διαφωνησω ως προς τα σχολια για την καλυτερη ποιοτητα σε σχεση με bandit.στα πλαστικα,φαινεται και ειναι ψευτικο..ειδικα αυτο το πραγμα κατω-πλαι απο τη σελα,ειναι προχειρο,κακη συναρμογη,με ταλαντωσεις..ισως στα μοντελα 09' να εχει διορθωθει δεν ξερω.. εχω κανω ταξιδακια μικρα με τον κολητο δικαβαλο(1,70 αυτος 1,80και 90 κιλα εγω) και καθισα μια χαρα στην πισω θεση...οκ το bandit μαλλον θα καθεσαι πιο ανετα,αλλα το θεμα ειναι οτι και στο versys καθισα πισω( 1,80-90 κιλα), ανετα... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
vthn 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 18 , 2010 vittorio Πολύ κατατοπιστικός! αν σου είναι εύκολο γράψε κάποια πράγματα για το κόστος των service. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
vittorio 1.259 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 19 , 2010 Απο service δεν μπορω να γραψω και πολλα πραγματα γιατι πολυ απλα δεν ειμαι κριτιριο! Το πηρα Ιουνιο 07 το εδωσα Οκτωμβριο 08 και του εκανα 28.000 χιλ! Οποτε καποια πραγματα εγιναν πιο γρηγορα στο χρονο κατοχης. Τρια ζευγαρια λαστιχα βαλε μονο και θα καταλαβεις... Γενικα ομως η καθε εργασια ειχε φυσιολογικες τιμες. Και φυσικα ειναι πολυ αξιοπιστο. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
